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    天籁乘坐感受还可以值得买吗_天籁怎么样

    ·天籁

    什么是懂车分

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    3.83
    “良好”
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    共1924人评价
    12万-18万轿车总榜No.29
    超过69%的同价位车系
    经销商报价
    13.00-19.00万
    厂商指导价
    17.98-23.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.83
    • 3.72
    • 外观
    • 4.21
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.81
    • 3.65
    • 配置
    • 3.63
    • 3.55
    • 空间
    • 4.03
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.76
    • 3.67
    • 操控
    • 3.65
    • 3.67
    • 动力
    • 3.71
    • 3.69

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.88分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈腾3.92空间4.38
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 帕萨特3.88空间4.40
    • 凯美瑞3.86外观4.33
    • 天籁3.83外观4.21

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.88-
    • 迈腾3.92空间4.38

    天籁·全部评分

    点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版

    4优秀

    先说本人情况吧,22年大学毕业,刚上班一年,基本没什么存款,今年23岁,收入稳定,家里给钱买车,因为手里有20个,血气方刚,就在天籁和奔驰A之间选择,之前一直想买奔驰A,都试驾了,价格也谈了很多家,不过后面经过女朋友的劝解,说买奔驰A不适合。后面提了天籁,落地16.9w(白色+2000闷)销售见我要提车回家后面硬是让我加2000买9次保养,诶…4s店真的很烦。 外观:怎么说呢?和轩逸很像😂,除了长一点就没啥明显区别了。可以自己花一点钱稍稍改装,会好看很多;还有车身比较低趴,我就因为这个提车一星期刮过底盘。 内饰:还行吧,不丑 空间:空间绝对够用了,本人身高175,140每个座位都很宽敞。 驾驶感受:因为买的是2.0的,没有什么提速感,加速比较线性,如果经济模式一开直接很肉,不过天籁的舒适性是真的高,一提车就开了300多公里回家都不是很累。 优点:动力上车绝对是好车,你可以相信Nissan的技术,如果觉得自吸肉的可以上T,日产车很好开(本人觉得2.0的完全够用);舒适性是真的高,家里面的老人坐车都觉得舒服,自己也很满意。 缺点:油耗不低,高速5个左右,城市道路8、9个都很正常;不知道为什么不到半个月,开车时后挡风有一点点异响;还有就是日本车的通病,车漆是真的薄啊,那天在家门口到车没注意干到电瓶车上了。 提天籁绝对不后悔,养车省心,耐用。

    2022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版 图 02022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版 图 0
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    2022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版 图 42022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版 图 4
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    2023-08-19

    A极度撞击现在同款买的话用不到这个价钱吧?

    悠闲清泉7kD你的尾翼是后面自己装的吗?

    动感超人biubiu3挂d挡然后挂档后面有个按钮是运动模式,然后把eso关了。我20款的。22款的好像在设置里

    点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版

    4.1优秀

    【空间表现】 空间作为家庭用车还是很给力的,比凯美瑞大不少 【舒适性】 舒适性不错,不过悦享版是不是座椅和优享有区别,总感觉展车要更软一点😂 【最不满意】 低速巡航转速只有1000左右时能感到共振,感受不好。而且倒车时容易触发Autohold,在车位比较窄的地方倒车还要手动关掉 【购车经历】 最开始想买凯美瑞,2.0L的落地价格只差1万,不过凯美瑞一进去味道好重,而且空间太小了,所以没考虑。因为老婆的哥哥开的雅阁,不想重复,所以雅阁也没选。本来想选22款英诗派混动,可惜附近的4s店都没车了,只有23款插电混动。最后差点准备分期提A4L,发现A4L空间有点小,而且想留点钱预防风险,就算了 【驾驶感受】 整体驾驶感受还可以,就是低车速共振稍微有点烦,高速带点坡度的路提速太慢了,日常算是够用吧 【油耗】 一提车跑了1000公里长途,由于太热,空调没关过,路上也是经常开着空调睡觉,所以油耗目前8左右,还算可以,雅阁开空调跑高速只有6左右 【乘坐体验】 相对于同级别的车舒适性不错,也坐了一些其它同事的车,星瑞坐起来感觉很硬,雅阁吵一点 【保养】 目前只有1100公里,还没保养,不过懂车帝上的保养手册是错的,懂车帝是3个月一保养,先前看到这个还有点犹豫,但是保养手册实际是6个月一保养

    2022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版 图 02022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版 图 0
    2022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版 图 12022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版 图 1
    2022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版 图 22022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版 图 2
    2023-08-12

    搞得哭夫斯基动力究竟咋样,家用够了吧

    我也不懂鸭天籁一箱油基本上跑多少km

    开朗辰星JOK垃圾变速箱

    点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版

    4.5优秀

    提车快接近一个月了,整体感觉还可以。 就是新车异味有点大,销售和我说刚下线到的新车就选给我了没办法,我看了确实是下线到我去提车间隔才15天。自己开着还算舒服。2.0L也够用,刚起步会有点顿,走起来就舒坦了,超车没压力。不会软绵绵的。大沙发就是舒服,通风加热,氛围灯。我想要的都给我了整体还算不错,选车的时候同时试了凯美瑞(内饰不是我喜欢的类型),英诗派(因为朋友买的雅阁混动,极力推荐我去试这一款,说性价比比较高,但我试下来以后感觉不是很喜欢,没有喜欢的颜色,内饰塑料感太强),比亚迪汉DMI(配置各方面给到位了,可惜落地23.5,有点超预算了,还有一方面怕保险比较坑,到时候换车不保值),比亚迪宋PULS,(外观内饰还可以,就是等车需要半年+,影响我过年回家相亲没车用😂。果断放弃),迈腾,帕萨特也看了,动力没得说,就是座椅太硬了,梆硬。想着都已经20万预算了,干嘛还要为了动力舍弃舒适性呢,所以也pass掉了。 本来以为天籁会成为爆款,今天偶然刷了下B级车排名,搞不懂怎么掉到第五了。刚好推荐我写感受,就上来聊两句。好了,现在该上图了,就这样吧!

    2022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版 图 02022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版 图 0
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    2022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版 图 42022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版 图 4
    2022-12-06

    天天爱跑车5202.0不带T动力不好吧

    傲娇的驸马爷我提的悦享版,确实前面加速有点慢,60过后就很舒服了,但那自动启停真烦

    阔以669支持苹果car嘛

    点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版

    3.7良好

    价格:五一节去买的车,优惠三万五。最终裸车砍成15.3万元。购置税一万三,保险五千二,无息贷款服务费三千元,自己上牌两百多。非要我买一个十次保养和延时质保,四千块我砍成两千六。送脚垫,车膜。落地十七万七千元。 外观:比老款帅气,我选的晨曦金,颜色好看,但是没珠光白耐脏。 乘坐:真皮大沙发,日产沙发厂。前排后排坐着都舒服宽敞。驾驶坐左下烟灰缸是假的,打不开。 驾驶:别开eco经济模式,太无力了,油给不够起步还溜坡,第一次吓我一跳,差点把后车撞了。就再也没开这个模式了,也省不了多少油,要靠驾驶员自己的脚法省油才是真的。标准模式加速也还是有点肉,比大众的1.5t慢得多,但是cvt加速平顺。档位R和N档中间有虚位,有一次没挂上R档,松刹车不倒车,屏幕显示是R档,低头把档杆拍了下才到位,不知是不是我这车的个列。 油耗:高速五点几个油,城里乡道8.9个油,对比b级车来说省油。 配置:车机反应慢,我这是中配车,倒车影像和定速巡航有点用。其他辅助啥也没。和国产配置不能比。

    2022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版 图 02022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版 图 0
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    2023-05-13

    洒脱枫叶kJS不懂就问 自吸天籁坐满人上地库真的溜坡卖 刚定完下周提车 悦享全款15.5

    哈楼198我17.5w提了优享版,顶配2.0l那款,广州买。送5年保养,免手续费。送保险,送粤A。

    悠闲星星dM我买了一年半了,天籁就动力不怎么样,车机反应慢,其它还行

    点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版

    4.5优秀

    这次买车纯属就是有一种第一次谈恋爱的感觉,有一天上班同事跟我说他一个姐买了新轩逸了,说改款很漂亮,本来我也没当回事,我就手机上查了一下,眼前一亮的感觉新轩逸还是挺漂亮我觉得比上一代好看大气。然后下午就去直接去4S店看车去了,到了4S店直接奔着轩逸去的,看到实车了确实好看大气,我说既然来了那就看看他大哥天籁吧,那天很巧,天籁车不在展厅所以也没看成。然后回去就开始手机各种看,确实被天籁的外观内饰深深吸引,真是感觉看到自己喜欢的女孩一样。从这开始我就觉得买天籁吧,虽然比轩逸贵点但是还是咬咬牙直接天籁了。然后第二天又去4S店了这次看到天籁实车确实我认为比上一代大气好看,就开始和销售各种谈价格,因为我还有一个朋友也买车一下提两辆,所以销售也把价格放到最低,也谈了几天,觉得差不多了就定了,因为都是B级车了还是买黑色显得大气稳重。和销售约了一天时间早早的去交钱、验车、上牌、一天全部搞定。这次全新天籁确实给了我很多惊喜,外观我觉得日系三剑客天籁改款最好看,内饰简洁稳重,动力对于我来说天天市区上班2.0L足够了,还有日产大沙发确实不是浪得虚名,同事做我车第一感觉都说舒服。总之还是很喜欢天籁的!

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    2023-10-13

    河东产哥156马力会不会小马拉大车

    欧皇119436266黑色不是洗车就是在洗车的路上

    情韵有你就足够了这个价格怎么样?感觉还是有点贵,才优惠43,000

    点评车型: 2022款天籁 2.0T XL 进享版

    4.6优秀

    【天籁在日系的轿车当中还是一款比较满意的车型】 买天籁的话,重点就是喜欢这款车的2.0t发动机,还有就是他后排座椅的大沙发。让我有很多人跟我的想法一样,说真话,本田的雅阁,丰田的凯美瑞。在他面前的话真的还是不是一个量级的。整体来看的话,天籁的性价比还是挺满意的,特别是优惠完之后的价格。裸车价格是151800,购置税是13434,交强险是950,商业险是4403,落地价格是170587。 使用感受😁 使用感受是动力比较的充沛,而且换挡的速度也是挺好的,同时这款车的整车隔音效果也是挺让人满意的。 最不满意😂 我觉得没有使我不满意的地方,都是挺好的。 外观内饰❤️ 外形设计看着很高调的,特别是前脸的设计,档次感还是十足的,还有就是整个车的车身线条做的也是非常的满意,真的是有那种高大上的感觉。内饰的整体用料也还不错,就是它的中控区域看着有点简单了,个人不太满意。 舒适性空间🎊 舒适性也是很满意的,特别是他的后排座椅的乘坐感受是非常不错的,皮质很好,座椅的填充物也是真的很使得我满意。 能耗😎 油耗表现,这款车做的也是挺满意,综合是7.3L每百公里,真的是有点低了。 动力操控💪 动力感受的话也是非常的不错,再也不会担心动力问题的,整体表现很优秀,而且加速感的话也是比较的快。底盘的调教也是那种非常舒适的那种,坐在车里的话还是挺满意的。 配置及辅助功能✨ 天籁的配置还是挺满意的,整体表现非常的满意,主动,被动安全很全面,同时这款式的360度全景影响很好,有并线辅助一直停滞待着,我最喜欢的AR是导航很好用。我很喜欢这款车的自动泊车功能很实在,很好用。

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    2023-09-21

    凯燕涵晨2.0t 十七万落地?

    寻衅滋事yyds胆子是真大。我跑80以上都没碰过手机

    和丰沸羊羊老铁你这个车低速的时候有顿挫不,50以内的车速

    点评车型: 2022款天籁 2.0T XL 进享版

    4.2优秀

    总的来说刚提车不久太多过于深刻的感触,天籁给我的第一印象是油耗没有我想的那么大,本以为2.0t动力好会放开去开油耗在10个左右的,跑过一段高速和堵车油耗区别不大,高速基本不怎么松油,偶尔红绿灯地板油还能跑个8.0的油耗对于新车来说的确有点意外。2.0t的镀铬排气和更密更大的轮毂真的很帅,点到点子上了,符合审美,白色车漆依然要加2000,为了耐看,还是选了白色的棕色车漆对于我这个年纪的确有点老。机械和半液晶的仪表感觉显示内容没有全液晶那么丰富,如果有抬头显示就更好了,导航信息还是要看中控屏幕,有点不方便,并且车机偶尔进隧道会有定位延迟网络延迟的现象出现,不知道是不是新车的原因,一卡一卡很让人不舒服。舒适度方面,没有觉得日系隔音差,可能我以前也是开的15万的a级车,也没有觉得比a级车有太大的提升,有b级车的水准但还没达到最满意,座椅很舒服,主副驾都有电调,靠背很厚实属实有日系大沙发那味了。

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    2023-05-08

    窝小时候可帅了这仪表,自然吸气的吧,涡轮红线转速是6000

    银白十字军我就是不喜欢他的这个仪表盘,中间显得太小了

    小余5400市区我干出的最低了,但是只有这一次,平时基本还是十个左右

    点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版

    4.79优秀

    【购车经历】 本人家里离十堰比较近,所以去十堰看车,当时预算15左右奔着轩逸看的,到达4s店后试驾了e-power和燃油版,混动开起来确实不戳,奈何价格贵1-2万所以直接pass了,跟销售谈价,23款燃油中配14.5,e-power17.5,不会砍价,销售也不松嘴,就直接回家了。 当天晚上在懂车帝加了一个16.5提天籁得湖北大哥,于是给我推荐了武汉的销售,说6月底下订16.1,因为当天已经29号了来不及去武汉,第二天让我哥帮我去店里看车了,我和觉得可以我就在办公室直接转钱给4s了(非常草率,不建议大家这样),7月初在销售引导下签订了合同。7号休息跟朋友去武汉上牌提车了哈哈哈! 【驾驶感受】 朋友开车带我回来的,自己还不敢开,他给的反馈是在高速开140很飘(害怕),后面练了1天自己也敢开了,觉得还是很不错的,对于动力我已经觉得非常够用了 【油耗】 高速下来app显示油耗6.8,在城区开了两天显示油耗7.0 【空间表现】 坐的很舒服,特别是后排沙发特软,副驾坐久了脖子难受,所以得加靠枕 【最不满意】 目前没有不满意奥,再开开看👀

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    2023-07-10

    前进路38!我也是湖北的!襄阳这边的,武汉是哪家4s店呀,能给个联系方式吗

    草酸钙草霓遤高速飘应该跟路有关系,有些路开起来会上下晃,感觉不稳。

    阿星3012人的问题吧我铃木雨燕140都没什么感觉

    点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版

    4.2优秀

    这台天籁依然是一个舒适性配置拉满,坐起来非常的舒服,但是在极限驾驶方面略有欠缺的车型。 大灯方面的轮廓和现款车型是没有差异的。侧面的整个车身姿态以及腰线,还有车身的型面方面也和现款车型保持了一致。不过它内部是选择了LED光源的填充,点亮之后视觉效果要更好一些。不过在我提到车体验两天之后,这台车的造型给我的感觉也还好。 因为这是一台新车还是有一点味道的,前面还有一个无线充电,一个手机无线充电的区域。我手机不带这个功能😤车机滑动的过程,还是比较跟手的流畅度还是没有问题。然后打开它的导航,导航其实打开的速度一般,然后可以看到它的一些功能,有导航音乐还有电台以及它的爱奇艺等等,它的可玩性还是比较的强的。,语音识别准确率还是比较高的,不过它的响应速度确实还是有一些的不足的。

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    2023-08-08

    我们都是过去全部落地多

    运动橘子5r7请问爱奇艺有什么用?

    睿智橙子Sc买车的时候对比了天籁和凯美瑞,最后选择了凯美瑞2.0豪华,两个都是家用好车,感觉凯美瑞颜值好点

    点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版

    4优秀

    外形颜值,外部尺寸,内部乘坐空间,都满意。 后排车顶比较压抑,身高高的,坐直了,可能会顶头。我们家没有163以上的人,靠在座椅背上,还好。我妈是觉得后排头顶低了,容易晕车。 后排座椅是固定的,无法放倒,我不会搬大件,所以不介意。 油门刹车,都还好,天籁的油门很轻,长途不会脚疼,感觉都不需要巡航了。 我想用巡航的原因只是老爸的老国产油门很硬。高速踩久了,脚累。没开过好车,老爸的老国产,油门很硬,长途高速踩的脚疼。 不过,有几个问题,小白请教大家。 第一,天籁变速箱的钢带怎么样?网友传言,就像别克变速箱是搅拌机,天籁变速箱是钢带容易坏? 说明书上,也是说不要急加速,起步怠速30秒。 第二,说明书的驻车章节,没有提到先挂N,再拉手刹,再挂P。应该是可以直接p,拉手刹,熄火走人哈? 第三,抖音上说什么新车要打开排水孔,是真的吗? 我看了车,咱车门上、后备箱、雨刮器那儿的排水孔,好像是车门的胶垫上打的那种小孔吗?天窗除了提车的时候,一直没打开过。 第四,轮胎气压,提车的时候,说是维修保养师傅直接给我打好了的,不用操心。 但胎压显示,四轮250,有时候左边250,右边俩240, 可是,我看主驾驶铭牌上,写的胎压是230,不用改成230吗? 胎压一直在变化,浮动10左右,正常吗?轮胎剐蹭过,虽然没有肉眼可见的割裂裂痕。 总结,就是车满意,坐的舒服, 新车没什么味道啊,很惊喜,真的意外,难道是二手车? 铭牌上看,我提车日期和生产入库日期,才间隔了20天 没有图片,懒得拍照,跑过夜路高速和国道,黑色的车已经脏了。

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    2023-06-05

    神泣yy5年15W公里质保,怕啥。只要别猛造,钢带哪那么容易坏。

    舌尖上的嫒妃2.0自吸跟380完全是两台车

    幺爷钟这车把电子档和全液晶仪表安排上可能竞争力会比现在好很多,而且老款为什么新款上市那么久还在卖

    点评车型: 2022款天籁 2.0T XL 进享版

    4.3优秀

    【最满意】 不到20个的落地价加上同级最强的动力,谁不爱呢 【空间表现】 本人和女朋友都不算高,空间完全足够,前排后排后备箱都能满足日常需求 【舒适性】 试过迈腾,凯美瑞,还是觉得天籁的舒适性更符合我的需求,大沙发,比表哥的q3强多了,没事就喜欢去车上坐一下,一是新鲜感,二是真的爱。 女朋友在镇上上班,经常曾别人的车回县城,提车后第一感觉“还是我们的车坐着舒服,亲爱的选的真好,爱了爱了” 【购车经历】 先说说个人情况,本人马上三十了,四五线国企小员工,年15个左右,商贷房一套,女朋友自己也买了一套, 22年就开始想着买车了,最开始想买的是沃尔沃,甚至听说领导要换车,想盘下领导的xc60,结果领导说是误传。 本人偏向于轿车,所以那段时间一直在看s60、90,到店试驾问价后,奈何囊中羞涩,超出预算太多。 于是看上了新上市的红旗h5,试驾了,国产配置就是丰富,但是听说国产车后期费用比较高,油耗也不低,就没有考虑。 本着舒适省油的想法,发展了天籁这款新大陆,在油耗面前,美系自然没有考虑,当然还是去看了ct5,钻石切割棱角分明的设计,90%的男生都喜欢把,怎奈价格过高(其实我们这边落地24个也能接受,主要是后期使用费用高)还是放弃了。 同期也看过凯美瑞,价格太高,聊价格电时候,销售非要问心里价位,说出来把销售都吓跳起来了?? 同事雅阁迈腾都有,就是不喜欢脸盲大众,雅阁销量太多,价格也偏高,楼下停的雅阁260豪华(应该是这个配置)23个多,太贵啦 说回主角,购车的4s店去试驾过两次,也没有非在他家买,去了同城另外两家店,没现车(虽说库存共享,人家就是说要等下个月),于是又返回第一家。 【提车价格】 厂家金融贷8个,2000服务费,白色没加钱,现金优惠4.1个,送360脚垫,钢架地盘护板,还有贴膜(提车比较急,还没时间贴,有没有贴过的老铁,分享一下膜的质量可还行?)保险6700,种类挺多,感觉被坑但也找不出毛病(宁可有不可无吧)落地下来刚好20个,叫送箱油也不送,防晒罩罩也说没有,后悔订车钱没要这些。 【驾驶感受】 加钱提车前的一次,试驾过三次,很容易就上手了,开的车种类多但是时间不长(同事的车、共享汽车、电车),太专业的话语说不出来,没试过s档,提速还是有点延迟,或许是我不敢深踩,高速后段就还行,超120车速的车子毫无压力,提车后走新高速回家,160风噪明显,120左右感觉不到(也可能是放音乐的原因) 走了一段村路,360全景是个好东西,限宽顿也能轻松过。 【油耗】 提车到现在跑了三百多公里高速,城里国道县道也有七八十公里,油耗6.8到7.4直接爱了爱了 【最不满意】 没有后视镜锁车折叠,没有CarPlay是比较遗憾的,倒车影像不那么清晰 Ps :第一次写,排版有点乱,车友们多担待,求加精哈哈哈

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    2023-08-05

    佛系咑脑斧跟那个比同级别最强?

    小董mr华系性能控强归强,快也快,但是cvt开起来实在是体验差,嗷嗷叫,换成双离合多好

    xiaopo669大号的轩逸呢?

    点评车型: 2022款天籁 2.0T XL 进享版

    4.5优秀

    【购车经历】 今年4月份有点想买车,一开始预算十五六个,当时啥也不懂,连ABCD级都分不清,朋友们说这个价格买A级车亏了,买B级车差点意思,于是又加了两万预算打算买天籁优享版,第一次到店里看到新款天籁我就爱上了,室友也是开的天籁,21款舒适版,他强烈建议我买带T的,第一次去试驾是5月份,室友带我去的,因为考完驾照后两年我几乎没摸过车,试驾都有点心虚,最后还是室友试驾的,我就坐里面感受了一下,说实话当时也没啥感觉,除了舒适静谧,毕竟不是我开,回去后有个关系很好的朋友建议我有这钱不如先攒下来买房,我又动摇了,决定先不买车,后来到了7月底实在是想买了,我又去4s店看车,谈的优享,当时月底了销售也一直给我打电话说让我去店里谈,我内心也无比折磨,因为已经过去三个月了又攒了些钱,我在考虑优享还是进享,主要还是怕自己后悔,而且7.31号下大雨最后我还是没去,可能这就是天意吧,哈哈哈,然后8.6号那天我去试驾了2.0t和2.0l,锦程的经理和销售很热心,他们把两个车都开出去让我试驾,还把两个车放一起零百加速,我试驾后的感觉2.0t就像是一匹活跃的小马🐴,动力非常充沛,开着它我有种心潮澎湃的感觉,然后又试驾2.0l我感觉像开船🚢,加速平稳,试驾后回到店里我内心就有了决定,买2.0t,然后又跟销售谈价格,当时看的懂车帝的价格差不多都是刚20出头提的车,店里只给我优惠3.3,因为当地政府补贴买20w的车可以领5000补贴,4s店说优惠3.3到底了,优惠再往下谈不可能了,可以多送你点东西,我说除了一脚踢全包脚垫剩下都啥没用,不值钱,然后要油卡他不给,保养只送了首保二保,我说不行得再下2000块,最后他让我办了个一年50%50%分期,0息0服务费,剩下一半的钱我存银行差不多有一千六七的利息,送了我原厂质保一脚踢、玻璃膜、全包脚垫、坐垫、钥匙一键升窗,然后就签了定车合同,事后想想我有点太着急了,应该拖到月底来着,还能多要点东西。 【提车价格】 白色进享20.82落地,等5000政府补贴下来,还有一半存款的1600利息,最后算下来是20.16 【空间表现】 车内很宽敞,后备箱也很大,要是后排做能成比例放倒就更好了 【舒适性】 舒适的话我觉得对的起买🛋️沙发送车的口碑 【油耗】 8.22七夕提的车还没上过高速🛣️,去市里走的快速路,油耗也就6-7个,这个油耗上我偶尔起步会关掉eco换成Ds档来一脚地板油的油耗,已经很满意了,今天从市里回来这次我只踩了一次地板油油耗5.2个。市区的话不好说,特别堵的时候油耗会到10个以上,不过长时间等红灯我觉得用好自动启停功能会很省油 【提车后】我贴了膜小二的升级版车衣花了不到6000,贴膜还送了天窗冰甲。 【总结】它既是温柔的小鲜肉,又快又温柔,又是具有野性小怪兽,可以爆发强悍的动力。可以说动如脱免,静若处子!云淡风经,车水马龙,谁用谁知道,我的天籁,我的挚爱,选你是我正确的选择!

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    2023-09-04

    Writer寒门桂子20万好像能落地凯美瑞2.5双擎,没考虑过吗?品牌调性,丰田更好一些。

    就这样一直爱柳宝我19.2落地进享

    用户1359619596828刚提的 十一个油市区正常吗

    点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版

    3.7良好

    【购车经历】 从2022年十月就开始看车,因为马上24岁本命年了,想给自己买个大玩具,而且下雨骑车也不方便,因为年纪也不小了,就想着一步到位买个B级车吧,一开始看的是雅阁,凯美瑞,天籁,雅阁的话外观确实蛮好看的,也很符合年轻人的审美,耐合优惠幅度较小,凯美瑞的话外观不是很喜欢,因为而异吧,然后就看了天籁,当时天籁22款刚上市,优惠较小,但是看了去4s店看过并且试驾过,全新的外观相比较七代天籁显的更加大气,当时试驾的是2.0T车型,感觉动力也很强劲我的 【提车价格】 差不多一直等到12月底吧,那时候优惠力度就比较大了,在广州差不多看了有十几家店,最后在广州海珠区买的,还享受了购置税减半政策,购买的是2022款2.0L优享版,指导价是19.98万优惠3.22万祼车价是168800,购置税减半7800 ,保险5000 白色车漆2000 .双保1500 .上牌费用1000 落地185000块。上牌感觉贵了一点,其他都还好。 【驾驶感受】 目前差不多行驶4000公里,座椅很舒服,主驾也支持12向电动调节,长途驾驶也不会很累,发动机响应较快,中段还行,但前后段加速较弱,隔音性还行,基本都是放着音乐,所以噪音不是很明显,但是最好做一下隔音会更好! 【油耗】 目前主要是上下班代步,上班距离15公里,正常35-50分钟到,所以广州是真的堵,目前油耗8.5个,高速差不多5个左右,之前去回一次老家,表显4.8,毕竟是个纯燃油B级车。油耗还是比较满意的。 【空间表现】 前排座椅对于高个子来说有点短,没有腿托,180以下的就没有那么明显觉得,后排空间表情还可以,三个成人也不会显的很挤,毕竟有一个2825cm的轴距,后备箱空间比较大,过年过节回老家能装一大车, 【维修保养成本】 我有购买双保,也就是五年十五万公里质保+十次保养,首保二保是厂家送,首保就是普通检查,二保是超级全合成机油,购买的八次是普通机油,升级超级全合成八次要1500,差不多就是375一次,目前只做过一次保养。5000公里做一次保养,成本不算高 【最满意】 最满意的有外观,新款还是比较好看的,还有前排座椅通风加热功能吧,手机远程控制,还有座椅真的很舒服,油耗表现也不错,中控相较上一代也大了许多! 【最不满意】 首先是后门比较轻,要关的比较重才能关上,还有就是车机不是很好用,360一般般吧,不如一些电动车,氛围灯后排居然没有一根灯带,只有前排才有。后备箱不是电动也就算了,液压杆都没有,好歹是个B级车。自己装了个液压杆,花了几十块 【总结】总体来说还是比较满意的,还是那么老话,人无完人,车无完车,萝卜青菜.各有所爱如果你能接受他所有的缺点,也会喜欢他的优点,那就去买吧!

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    2023-06-08

    mmm469现在还有双保送吗?

    郑远稳车牌可以,屁屁180一次?

    等风来丶等风归萝卜青菜,各有所爱。你我的车一样,还有一句,英雄所见略同

    点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版

    4.1优秀

    【购车经历】 我的职业是一名小学老师, 这是家里购买的第一台车,我的需求是日常代步,偶尔旅游,遇到有亲朋好友来访时可以有车使用。在选车时先在网上看了本田型格,在很多网站进行了价格对比,最后去了4s店试驾,这款车隔音效果比较差,车漆比较薄,坐在上面感觉特别脆,不太有安全感。而且型格的后排空间太小不太舒适。之后看了大众凌渡,也是噪音比较大,后排空间小,再加上油耗比较高,虽然外观挺满意的,但还是没定下来。直到试驾了天籁。 【提车价格】 我是全款买的这辆车,指导价19.98万,优惠了4.4万,裸车价格15.58万。购置税是13788元,保险5000元, 上牌费500元,就没有其他费用了,全部办下来花了175088元。因为是朋友介绍去买车的,所以赠品比较丰富,有太阳膜、挡泥板、脚垫、300油卡、座椅套、灭火器等。 【油耗】 这辆车我加92号汽油,我家到学校差不多3km,虽然路程不长,但是因为基本都是上下班高峰期,所以比较拥堵。我的习惯是上车就开空调、开音乐,无论夏天还是冬天,都会开空调。因为路程短,加上偶尔出去玩或者回老家,基本上一个月只用加300元的油就完全够了。目前表显的油耗是9.8L/100KM,会比较偏高,一个原因我是新手司机,还有就是单次行程太短,再就是新车的原因吧,我觉得后期应该会再降一些。 【驾驶感受】 我一般在市区开,2.0L自然吸气的动力不算强,但是完全够用。而且CVT变速箱非常平顺,完全感觉不到换挡的顿挫。天籁的刹车和油门都比较轻,对于我这种新手驾驶员来说非常友好。方向盘的转向我感觉比较精准,悬挂会稍微软一些, 转弯跑快了感觉侧倾会比较严重,但是乘坐的舒适性非常高,能有效过滤掉路面的振动,颠簸感很小。驾驶的安全配置也比较全,我觉得最好用的是自动刹车,这几个月下来大概有四五次自动刹车,给我避免了好几次追尾和擦挂的事故,这个功能对于女司机来说特别贴心。前排座椅有通风和加热的功能,夏天的时候开通风,这段时间就开加热,开车更舒服了。中控屏幕尺寸大小很合适,显示也非常清晰,悬浮式设计看起来非常时尚。我比较喜欢360度全景影像,让停车变得更加方便和安全。 【乘坐感受】 这辆车很多时候是我一个人在使用,一早一晚开着上下班。我喜欢把把窗户关上听着歌开车,在音乐的氛围里让我很放松。天籁的车内的空间很大,坐在车内给人的感觉非常舒适。上班的时候午睡根本不想回宿舍,直接在车里也睡得很舒服。周末节假8的时候偶尔会有满载的情况,我们会开车回老家或者出去玩,我一般都是走国道,会有坑坑洼洼的路段,但是家人坐在车内还是比较平稳的,没有大幅度的晃动。作为老牌中型车,天籁的后排空间非常大,即便有时候坐满三个人也不觉得拥挤。天籁的座椅非常舒服,日产大沙发的绝非浪得虚名,坐上去真的有种坐在沙发上的感觉。 【最不满意】 空调比较差,这才多久,上车刚打开空调就有一股霉味,去4S店换空调滤芯居然要我200多,我在网上看只要四五十,可是自己又不会换,真的是服了,这才多久就要换滤芯,差评差评差评

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    2024-03-07

    徐霞姐姐你这样开,至少可以开20年

    Hope2198真皮座椅你还套个坐垫?

    擦肩而过71357这款。一年或者2万公里更换原厂滤芯。

    前往

    同级车热门评分

    4.29分“优秀”
    凯美瑞 2024款 双擎 2.0HG 尊贵版凯美瑞 2024款 双擎 2.0HG 尊贵版

    前两天拍摄了第9代凯美瑞,也真实试驾了它,给大家聊一下驾驶感受 【不太满意】 1、迎合年轻的中国市场对外观做了变化,确实是年轻犀利不少,但是个人感觉设计上稍有点过于用力,当然外观见任见智,大家都有喜欢的。 2、隔音问题,这次在隔音用料上确实下了成本,用了隔音较好的白棉,这一代在隔音和阻尼上也增加了技术支持,在匀速 发动机转速平稳的时候对于外界的隔音效果确实还不错,低速状态提速时有电池响应,噪声不大,但是以50速度一加力踩,发动力加速的时候声音还是比较明显的。另外在为三元锂电池充电时,声音就比较明显了。 【内饰】 内饰升级该说不说,还是挺好看的,中控屏下方的中控按键设计显得简练挺有科技感而且也比较有质感。中控屏显示也很清晰,并且搭载了8155芯片,流畅程度非常不错。在语音助手上,因为有了华为的赋能,交互的流畅度更好、指控范围更大了。前方还有AR-HUD,导航指路还是挺方便的。 【驾驶感受】 这一代新增2.0L第五代智能电混双擎,电池是三元锂电池,电池充放电更快,动力响应上还挺灵敏的,整体驾驶感受是比较轻快的,而且它有一个专门的动力模式,深踩油门突来的劲儿是有的,因为我经常开不同的电车,一些的电车的加速瞬时扭矩很大,调教不好的就会很容易晕车,这一代凯美瑞也能给到我想要的动力,而且加速的线性感还是挺舒服的,再就是它自身的油耗很低只有4点多个,49L满箱油应该能跑个1000多公里。 整体驾驶不仅轻快而且底盘反馈的舒适度也还是不错的,因为现在路面上其实很少有特别坑洼的烂路,所以它在底盘给我的反馈感是软中带着些韧劲儿的,因为它采用了很多豪华车同款的摆动阀式减震器嘛,在处理路上的一些细碎不平的路面能感觉过滤的还不错,再就是它加强了弹簧的刚度,采用前后大直径横向稳定杆,横向支撑提高,侧倾感就会有所优化,转弯变道给你的支撑性还挺明显的,它的方向盘指向型给的也是比较直接,操控感比较轻松舒适的那种。 最后在价格配置上其实低配版本,给的确实是有点少呀,国内汽车市场正是卷配置和价格的时候,尽管第9代凯美瑞确实在行驶和驾驶上确实是有质感的,这需要在深度了解上才能发现,不过像大众一眼及见的配置在竞争中看能不能还有进步空间呢,你们觉得全新的第9代凯美瑞怎么样呀

    3.90分“良好”
    迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!

    3.60分“良好”
    雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 卓越版雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 卓越版

    【空间表现】 我一米八的个子,坐驾驶位的话座椅不能太板直不然会感觉空间不够有点顶到头,需要把座椅往后靠高度往下调类似于坐沙发上那样的感觉才开起来舒适,12向的电动座椅挺实用的特别是那个腰靠位置可以调还有大腿前面那个位置调到自己的位子简直不要太舒适。后排的话我坐过亲戚的凯美瑞总体下来感觉比他的后排空间还要宽个一拳左右,翘个二郎腿扶手箱一放挺舒适的,后背箱也蛮宽敞的。总得来说家用完全够用。 【油耗】 由于我现在只开了500公里不到,还没过磨合期,所以油耗在7.5到8.5个之间在加上平时都是在市区里面跑所以我感觉这个油耗还好。当然我也跑过一次20公里的高速跑完表显油耗的话是6.5L,我也不知道个准不准。反正实际开下来感觉过了磨合期的话油耗应该能固定到6到7.5个之间,主要还是看个位车神的脚法啦。 【驾驶感受】 总体开下来的驾驶感受让我感觉并没有说很惊讶之类的中规中矩吧,不过隔音确实不怎么好毕竟本田通病吧,开起的话可以明显的听到发动机制动的声音,还有胎噪,不过我暂时还没有遇到网上说的什么中控台异响的问题,至于发动机制动的声音我倒还感觉那个声音挺好听的,每次一脚油门下去听到这个声音都会有一种莫名的满足感,可能是听习惯了吧,总得来说这个声音并没有让我感觉到不适。 【最满意】 刚开始是看的10代半,毕竟都在说11代丑当然我也不例外,觉得11没有10代半好看,可是我依然秉持着买新不买旧的原则选择了11代,到后面越看越顺眼,越看越好看,特别是那个内饰中控蜂窝状的出风口简直不要太好看了,其实我觉得11代的辨识度挺高的跑在路上看前脸或者屁股一眼就能认出来是雅阁,10代半的话看前脸我一直都分不清雅阁和思域,只能看屁股才分辨的出来,仁者见仁智者见智吧,现在我的11代是越看越爱,帅气的外表还透露着一股成熟稳重。

    4.00分“良好”
    凯美瑞 2024款 双擎 2.0HXS 运动PLUS版凯美瑞 2024款 双擎 2.0HXS 运动PLUS版

    近年来,虽然合资品牌在互联网上的声量越来越低,但其实翻开销量榜单还是占有不小的市场份额,而最近全新的凯美瑞也已经完成换代并上市,也带了全新的混动系统,出于好奇我也去试了一下,看看其实际表现如何。 试驾车是2.0混动顶配,即指导价20.68w的运动plus版,实际表现上,绝对动力还算可以,体感上零百八秒多的水平(纯体感,不负责)谈不上多强劲但法定限速内也还算够用了,特别是对于买凯美瑞的消费群体来说应该更不是问题。平顺性表现没什么问题,发动机介入和退出的突兀感比之前的2.5混动要好很多,也没有什么动力上的波动。标准模式下中小动力请求响应还是比较快的,大的动力请求会稍微慢一点,而运动模式下主要是油门踏板会更敏感一些,但大的动力请求响应速度也没有更快,总体考虑到硬件和车型定位还是可以给到好评的。 底盘表现分开说,这台顶配车型据说是采用了不同的减震器硬件,同时轮圈尺寸也比较大(19寸),因此表现仅针对这台车自己,这台车对于小震动的处理还是相当到位的,中等幅度的连续坑洼处理的也还可以,没有什么明显的左右晃动,通过减速带表现也比较柔韧厚重,小的瑕疵在于三十左右前桥有一点小的二次跳动,不过幅度比较轻微倒也影响不大。通过一些小的起伏也能比较好的拉住车身,总体比起上一代确实有明显进步。 运动性表现好评,虽然能感觉出悬架设定不是运动取向,但侧倾控制也还算可以,真激烈驾驶也是能承受的住的,对于目标消费群体的需求来说绰绰有余了。 转向手感总体好评,低速比较轻,随速随角度的增益也比较到位,高速的稳定感和中心感也都不错。指向性也没什么问题,车头响应和车身跟随性就正常家用车的水平,没什么问题。 刹车脚感好评,电制动和机械制动的衔接还是比较到位的,很容易上手刹的平稳,这点比老款车型进步很多。 NVH总体还算可以,发动机启机的噪音和振动确实小了很多,但比起一些插混的对手还有些差距,风噪和路噪的隔绝也还算是比较到位,不过虽然四门都给了双层夹胶玻璃,但对于环境音的抑制算不上很好,当然也能接受。 静态上,这代凯美瑞给了三种不同的外观造型,个人感觉顶配这个版本还算是比较好看的,低配版本相对就比较怪了,当然这点见仁见智。 内饰也是比较新的设定,整体比起之前还是有所进步的,当然也没有过多的高级感,整体做工用料也没什么惊喜,还是维持了之前一贯的水平。空调区域给出了实体按键并且有一定的回馈这点好评,仪表风格总体还是比较传统的,对于目标消费群体来说倒也挺好。车机系统换装了8155芯片,整体流畅度和菜单逻辑还是比较不错的,在合资品牌中属于比较好的。 前排人机工程学总体还可以,方向盘和座椅都比较容易找到合适的位置,方向盘本身的握感也还是挺不错的,座椅本身的舒适度也比较好,不过这台车即使是调到最低也不算很低,部分人可能不太习惯。后排就比较一般了,上一代的问题也依然延续,空间在b级车里算是比较小的了,靠背角度也比较陡,整体乘坐感受算不上舒适,后备箱空间中规中矩。 配置上,这代凯美瑞较低的售价使部分配置即使是顶配也需要选装,比如通风加热和更高阶的辅助驾驶,看了一下通风加热那个选装包还是比较划算的,建议可以选上,别的一些选装包就见仁见智了。 总的来说,这台凯美瑞的表现还是可以的,在老对手雅阁取消HEV版本自废武功后这台车保留了HEV应该能吸引不少消费者,但比较残酷的是虽然指导价比起上代车型降低了不少,一些对手的终端价也更低一些,因此相信用不了多久这台车应该也会有一定的优惠,如果在凯美瑞车系内部比较的话混动比起纯燃油版只贵了8k,我认为混动还是更加划算的选择,当然由于顶配和低配的区别,低配表现如何我也不太清楚,如果有机会试到的话再给大家讲讲。 额外提一嘴,试驾时店里还有一些上代2.5+8AT的库存车型,问了下落地还要20w左右,可能一些人认为这套动力总成“键盘值”会比较高,但我之前实际试过那台车还是有不少问题的,因此如果不是非2.5+8AT不买的话我认为还是大可不必。