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    雅阁怎么样_雅阁值得买吗

    ·雅阁

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共2381人评价
    12万-18万轿车总榜No.19
    超过80%的同价位车系
    经销商报价
    10.88-15.78万
    厂商指导价
    17.98-22.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.74
    • 外观
    • 4.51
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.41
    • 3.65
    • 配置
    • 3.40
    • 3.56
    • 空间
    • 4.41
    • 3.77
    • 舒适性
    • 3.80
    • 3.68
    • 操控
    • 3.82
    • 3.69
    • 动力
    • 3.81
    • 3.71

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.87分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈腾3.92空间4.36
    • 君威3.90外观4.21
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 凯美瑞3.86外观4.33
    • 天籁3.83外观4.21

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.87-
    • 迈腾3.92空间4.36

    雅阁·全部评分

    点评车型: 2024款雅阁 锐·T动 260TURBO 尊贵版

    4优秀

    【油耗】 国道省道差不多在5.5左右市区的话7、8个左右 总体来说还是不错,加满差不多46L左右 【提车价格】: 6月下旬购入落地价16.7万元(4S保险+上牌7260略贵)保险捆绑有点坑有一个置换险是4s店里的,真实保险是在5500左右 【最不满意】 车机每次都要手动确认,起步打方向盘有些异响,满载情况下刹车出现点头现象,黑色车漆太薄划痕多 【驾驶感受】提速有些慢,整体驾驶感受还是蛮不错的,本人开车偏佛系不喜欢猛踩油门,转向精准,噪音个人感觉不错(没开过好车),后段没有自吸的车提速快(家里有个老日产2.5自吸的),座椅偏硬开车下来腰有些酸。 【乘坐体验】 后排空间宽敞,后排不怎么坐人暂时没体验 【销售态度】 销售态度挺好的,就是保险问题有些不舒服 有个问题想问下大家,车架和购买合同显示车是5月份的,但是车玻璃,前挡+主副驾驶是..4后档+后排是…4 问销售销售说正常,有时候车子是5月初生产的就直接装了,不知道是不是真的。

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    2024-07-06

    天嘿嘿s这么便宜么?优惠6-7万?

    人初善终肯定正常啊,玻璃那个是玻璃生产日期,车辆铭牌是组装完成日期,不可能说玻璃现烧现装啊,那铁也得现炼现打吗

    婼渁1你这油耗,推车走的吗?我的市区9个油很正常

    点评车型: 2024款雅阁 锐·T动 260TURBO 豪华版

    3.9良好

    【油耗】 开起来不费油,停车等待费点油。平时7个 【空间表现】空间很大,坐着还不错,孩子身高183做进去还有富余。 【最不满意】中控有点异响,发动机在车外听着和拖拉机有一拼,我原来的逸动十年了,也没和拖拉机一样响。 【驾驶感受】起步有点沉,开起来还可以,市区不要想着暴力驾驶,这玩意不适合,适合不着急慢慢开,你就算加速,他也得有反应时间啊,才能提速,不想我的原来的车提速快,就是太费油了。这玩意儿开起来感觉还是不错的,总体感觉还不错。 【销售态度】挺好的,还是不错的,比丰田得强不是一星半点,想买亚洲龙被挤得出来了,只有交了5000定金,才能给你准备车,而且不接受议价,给你多少你必须买,买不起你就是穷鬼,不能比价。雅阁挺好,和你说随意比价,多跑几家问问,态度好。 【乘坐体验】挺舒服。 【购车经历】还是挺快乐得,几家4S店都不错,服务态度好。热情!但是除了丰田亚洲龙4s店都不错。

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    2024-07-09

    用户979677581067裸车十二多?现在降这么多了啊

    点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 智享版

    4优秀

    24年1月31日新提人生第一辆车,也是刚结婚的新婚车(。ò ∀ ó。),因为年前非常着急并且刚需用车了,简单试驾了一下,比较轻快平顺好开,因为是家用,还是比较在意大空间的车,在确定这款车之前,在本地好几个4s店看过并且都试驾了同级别的车,列如ct5,迈腾,君威,君越,迈锐宝,蒙迪欧,天籁,红旗h5,沃沃s60,雅阁,排名不分先后,在这些车里面论驾驶体验我这种糙汉子还是体验不太出来,也可能是工作几年习惯了一直开公家的a级别车啊,面包子啊,十年老小破车等等,一下子开这些b级别的车,觉得各有所长,都很好开,觉得刚结婚刚起步还是挑选一台比较适合自己且务实的车更为优选,最后再次试驾雅阁后,就拍板敲定雅阁了,与好哥们一块磨了销售两天后,落地价格为16.3在1月的最后一天31号交款定下来了,销售赠送车内垫子,行车记录仪,原厂膜,保养一次没送,因为价格感觉还不错也没多要什么东西,定下车后我就出差五天,五天后回来与老婆一块进行提车仪式,将车开走加了第一箱中石化92油,414块钱哈哈。 截止今天2.12日安全行驶500公里,其中市区150公里左右,高速350公里,刚开始去车管所上牌开了三四十公里油耗踩到了18个给我吓坏了哈哈,后来跑高速等等,油耗今日降到7.4还是比较满意的,车内空间后备箱空间家里人也比较满意,过年期间装了一大堆东西,满载五人油耗还在不停降低属实意外惊喜,感觉首保之后油耗还会降低,我看车友群内有车友五个多油,还是比较惊讶,(其实我个人并不太在意油耗,自己一人开车时脚法还是比较刚猛,纯属好哥们提的迈锐宝给他看看) 附图:车真长真好看

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    2024-02-12

    卡卡罗特开雅阁同样智翔17.2

    运动高山2Y4为什么你们这么便宜,我去问了落地17.8

    哦6627072616.3

    点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 智享版

    4.3优秀

    外观我认为确实没有十代半好看,但是单论十一代并没有多丑,见仁见智吧,我觉得还蛮好看的。空间的话我之前开现代悦纳,那肯定空间上是质的飞跃,我187cm86kg 不管是坐前边还是坐后边都很舒服,驾驶位座椅调好后边空间也很够用。内饰这一代我确实很喜欢,喜欢这种带一些简单氛围灯的内饰,而且现在这种软皮子这一代还是挺多的。动力我觉得也还行,虽然是1.5t但是马力并没有很小。我也没开过什么好车,我觉得还是够用的。试驾过,速腾、红旗、凯美瑞、迈锐宝,雅阁当时试驾车没油了,没试驾就买了,不过到手以后还是觉得混动2.5凯美瑞质感更好一点,但确实也是超预算了,不过雅阁的质感也够用了,没有德系车的稳重不过也比我之前的车好太多了。

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    2023-10-21

    落塵813这车就不该有白色,因为没有镀铬条点缀的缘故,你说灰色会不会好点?

    .刚发布看着也觉得好丑,怎么这年代还设计出老的士的感觉,后面越看越大气,越看越喜欢喜欢,因为白色耐脏最终也是买了白智享,只是看到了翎羽蓝后悔没选翎羽蓝

    才高八斗叶子I8颜色:极夜流银!耐看。各位怎么看?

    点评车型: 2024款雅阁 锐·T动 260TURBO 豪华版

    3.7良好

    从去年9月份就开始看车,打算过年前提车的,结果观望着观望着,就过了最佳购车时机😂去年12月份15左右,看的凯美瑞2.0豪华款白色,4S店谈的17.8,我预期价格17.6,差2000没谈下来,后面车子优惠回收,就没在年前买成。直至今年4月份,一直关注车价变化,家里要相亲,我就寻思着,买个车吧,到哪都方便些,男人嘛,方向盘得抓在自己手上,清明放假,我寻思着去了解了解价格,可能是销量一直低迷,虽说1季度过去了,但是价格一直没怎么涨,还有下放的趋势,最终在4月份选择了提车,车子没毛病。后续自己加装雷达、流媒体后视镜(带行车记录仪功能),雷达包安装,花了850左右,车子有点大,一定要装雷达,流媒体花了1600,自掏安装费80,360的话,听说拆的东西比较多,并且价格昂贵暂时就不考虑装了。轮毂啥的,等以后坏了再考虑换吧😂 【油耗】 城市开(快速路➕大学城附近),不急踩加速和刹车,大概8个油左右。一天大约25-30公里。一个月要700左右油费。

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    2024-04-16

    念熙阁我为啥油耗那么高

    -心碎5364748踩刹车踏板,松的时候 有异响吗

    捷达伙伴小王子兄弟 你这是什么颜色 怎么没见过呢

    点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 智享版

    4.8优秀

    空间是真的大,比我之前开的七代半雅阁大多了,最满意油耗也是相当省油,目前跑得都是市区,平均时速40公里每小时平均油耗8个左右,以前七代半雅阁油耗12个。这代雅阁油门很轻快,小排量涡轮增压,峰值扭矩1800转,轻轻一踩就有推背感。座椅很舒服,主驾8向调节,副驾四向调节。隔音比七代半雅阁进步很大,关上车窗几乎听不到外面声音,行驶过程中就是胎噪有点大,可能我这配置没有上好轮胎,以后还是换米其林的静音胎。最不满意就是车机跟国产比不够智能,每次开机都要点同意协议,才能使用,语音控制反应也迟钝,车身钣金太单薄了,还是7代半的雅阁用料厚实,给人一种厚重感,十一代雅阁给人感觉,脆,薄,敲车身的声音就是铛铛响,给人感觉很不安全。我是12月25日提的,坐标武汉,贷款10万分期5年,裸车价13万6千8加上4000金融服务费,1500上牌服务费,5000保险费,11000的购置税,落地160000左右,两年贷款利息9000,减去我旧车置换补贴和车子残值一共17000,落地不算利息只有142000多了,还是很划算的,一点都不后悔

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    2024-01-07

    用户923561719925比经久耐用性,日系还是,7代半雅阁,开了16年,一点问题没有,除了费油,买车就是为了省油省心,而且这代雅阁用料最厚道,全车10气囊,底盘下摆臂都是铝合金,前保险大杠铝合金,底盘平整度也非常好,非常有性价比。

    貳狗耶同款

    依然是我0207一个破比雅阁 空间还能怎么大

    点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 智享版

    3.9良好

    整体外观不错,深色车漆的都还好看。轴距跟十代相比又没变化,乘坐空间基本没变化,车身加长意义不大。还影响转弯和停车。内饰,用料和质感一般,大面积的黑色过于沉闷。还好有氛围灯点缀。安全配置、驾驶辅助和抬头显示好评。这么长的车没有倒车雷达,要扣分。乘坐空间、座椅舒适度和后备箱容积,好评。美中不足后排中间隆起稍高。 驾驶感受:低速踩油门响应快,松油门顺滑,像是挂空挡一样。动力虽然谈不上强劲,体感加速不明显,但速度不知不觉上去了。转向手感好,精准,感觉车轮转弯幅度比之前老锋范要大。底盘滤震偏舒适,对大点的坑能很好的化解。60以上过连续的弯道侧倾比较明显。隔音,没感觉跟同级别没差,尤其市内道路,关上窗户,静谧性很好。高速巡航主要是风噪,转速过三千才有明显发动机的轰鸣声。 【购车经历】 老车是09款锋范,2011年买的,开了12年,15万公里。虽然车子没啥毛病,但毕竟是上了年头了。十二月开始看车,原本打算买速腾超越版,落地要14万多,旧车置换补贴3000。后来打听到本品置换雅阁补贴8000。干脆买雅阁,好歹也是热门b级车,里外里也就多掏2万。圣诞节订车,五年招行车贷,还款半年利息2700,可提前结清无违约金。本人资信好,没有抵押绿本。加利息落地17万多几百。送前后雷达,脚垫,行车记录仪,贴膜。不含当地2000元政府补贴。 【油耗】 一半市区一半高速,当地高速大部分限速100,车流量太大,想快也快不起来。开了1200公里,目前7.2升。

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    2024-01-26

    凤凰牌车主任那家店!智享吗?

    林奕星辰高配没雷达??无语了

    用户5230405780665听说新雅阁隔音提升了,原来垫底,现在平均水平,不懂真的假的,有懂哥说一下吗

    点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 智享版

    4.1优秀

    【油耗】 刚买车,还没跑过高速,纯市区,现在是7.5,不过吃92问题不大,买车就得是养得起才买 【空间表现】 这个就没的说,舒服,家里也能在后排舒舒服服的坐着,老爸老妈可满意了,让他俩也享享福 【购车经历】 三月退伍,六月毕业,11月要入职,单位离家有点远而且没有直达的公交,就准备买车了,考虑了很多车,一开始最想要蒙丢丢来着,真的爱,但是油耗跟没几个实体按键让我稍微有点犹豫,最后磨磨唧唧的不知道该买决定直接买个凌渡吧,毕竟颜值高好看,结果去了4s店发现次顶配的配置,落地15.8左右的车,副驾驶座椅啥的居然还是手动的,然后家里就有点不太满意,这时收到消息说雅阁降价,就准备去看看去,一进店人家服务态度非常好,然后我都明说了我要再去对面的大众看一下凌渡人家也没有烦躁啥的,结果去了对面的大众,销售理都不理,我们就直接出去回本田店里跟销售砍价了,最后价格谈成,提了,全店只有一台极光流银,已经贴好了车衣来着,我就硬要过来了,车衣的质保保险啥的也转到了我这里,玻璃膜送的3M的,最后开开心心提车 【驾驶感受】 只能说真香,曾经有买车想法时朋友们推荐,我直接说不考虑来着,现在开车是真香,动力反应很不错,驾驶感受很棒,也可能是我没开过啥好车吧哈哈哈

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    2023-12-18

    king7434这个颜色怎么样

    SG197870968是不是没有红绿灯?

    A鑫品美家小户型沙发这车5000公里保养,3500左右就提示做保养太烦了,我一个月5000公里,那个烦死了

    点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 智享版

    4.1优秀

    10月31提车,一口价,17.8万 怎么说,后备箱是够用的,(油电混动就是坨屎) 前排主驾坐直了头能碰顶,是我长得太高了么,我1米78,座椅可能调高了, 后排还是很大的, 车机很流畅,响应也很快,蓝牙秒连,挺好的,车不能连接wifi比较不足,不过送了几年流量,自带百度地图还行,不过手机用惯了,看着像23年的产物,功能挺多,有百度和苹果的车载互联,自带etc。 有抬显,可以调亮度不晃眼, 驾驶体验满分,方向盘掌控感不错,加速杠杠的,比cc高功率稍微差点,没有卡顿感。 强制自动启停功能好难受,得每次关,好像现 在车都有这笔功能, 外观方面,黑色整体看着还可以么有那么丑,还挺有颜值的,白色就是坨粑粑。你别说网上一个个说丑,现实中路人还是多看2眼的。 帮网友踩雷,全包座椅别买,中控台上的防晒的别买也特么丑,网上没有那么适配的,手机支架别买网红那种,前2天一个哥们把屏幕装坏了,原厂要9000+,买粘的那种,空调网太小,那种夹空调或者勾空调也不用买了。 分享一下现在的车,这车让我买了50个快递,记录仪尽量买原厂的,本田后视镜不结实,那种挂上去的会让它松动。

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    2023-11-09

    吃瓜群众殇雅阁不管买什么配置的,我就喜欢黑色,白色感觉没有黑的大气

    伯约๑这代真不如英式派好看

    用户1062375530139兄弟,地垫是啥牌子的,全包的吗?要不要拆座位

    点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 卓越版

    4.4优秀

    外观:在外观方面很多人不认可新款,那是都在网上看的说丑的一塌糊涂,但是要是去看了实车你会发现这一代是很耐看的,而且是越看越好看,线条相比上一代更加柔和了,但是整体更加稳重耐看了。(外观因人而异不强加认可) 内饰:我觉得内饰也是属于越看越舒服的那种没有像别的车那样大连屏但是12.3的很够用,再加上升级的cprplay真的很好用,别人说会断但是我没有断过而且反应很快,根本不需要用手机支架,全黑的内饰搭配氛围灯很耐看颜值在线,中控评下面大旋钮也是一个小屏幕配上时钟效果真的很好看很新颖。 配置:配置不用说了这一代的雅阁配置真的是历史上低价配置给的最全的一次,我买的是卓越版本,抬头显示不要太好用呀,氛围灯说不到头都说了为了夜间新车不影响我觉得各有利弊吧,真皮座椅前排座椅加热通风都很好用,空调制冷嘎嘎足,全车12个bose音响还带环绕音我不是太懂音乐对于我来说真的很够用,高低音听着很带劲。 空间:我觉得空间没有必要我介绍了都知道雅阁的空间肯定是没得说的是一个卖点,我只能说空间很大很够用不管是车内还是后备箱家用很够很够。 驾驶体验:我是九月中旬订的车,中秋节提车的,国庆节在家天天跑,个人驾驶习惯吧再加上是自己买的第一辆车不会去暴力驾驶我感觉动力响应很快够用(千万不要开绿叶,不但不省油还肉的要死)1.5t涡轮已经抵的上很多2.0l的动力了,偶而开开s挡动力也很充沛,我开了有一千多公里了油耗一直在降目前8个油,后期还能降,然后我92加满一箱大概480。尽管搭配了米其林的轮胎但是正常跑80以上的时候胎噪的声音还是有的但是只要音乐是开的基本上还是不影响,个人对呀胎噪这块不是很介意,但是就是有时候发动机的声音奇奇怪怪的冷启动的时候会很大过一会就正常了。

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    2023-10-11

    小米GOAT还是派派好看

    寂寞大街大家继续喷雅阁,把它喷到15万,我也买一辆

    EIJUX前脸看了实车还好,屁股太丑,转向灯质感不行

    点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 卓越版

    3.9良好

    外观方面:外观成熟稳重,也不失运动 大气 是我喜欢的类型,尽管有很多人看不习惯,反正我是越看越喜欢? 内饰方面:当然啦,跟国产新能源比肯定比不上冰箱彩电大沙发,但是这个内饰简约而不简单,氛围灯还行,bose音响没有想象中的那么好,够用了 ,隔音的话也还行不算很吵…… 配置方面:座椅通风加热还是挺不错的,对于广东这边夏天来说这个功能简直完美?,CarPlay 有时候是会自动断开,现在更新了以后好很多了,八个雷达还是挺灵敏的,有物体靠近或行人都会发出警告⚠️ 空间方面:本田是出了名的空间魔术师啦,一点不用质疑,接近五米的车长,一米二大长腿?是随便放??后排空间和后备箱也是足够大。 驾驶感受方面:动力方面搭载的是1.5T地球梦发动机192匹马力家用足够,加速比较线性不会很凶猛,顿挫的话感觉不到,高速随便一踩一百三四,底盘的话比较整体不那么松散,过弯还是比较有信心……? 因为看到今年的新车降价还是比较厉害的,所以考虑再三还是把旧车换掉,一开始考虑雅阁和凯美瑞,但是看到9凯出来了瞬间落定要买雅阁了,9凯的外观真欣赏不来,很多配置都是要自己选装的一点不便宜而且一开始还没有现车试驾所以果断去试驾雅阁了,觉得合适就下手了,跑了几家4s店对比了一下也差不多,在惠州买的车,自己开去东莞上牌,因为保留了旧车的原车牌,不得不吐槽去排队验车真的很浪费时间??,完了去交钱还要等两个多钟我也是服了,搞定一切之后马不停蹄赶回惠州把360和底盘三件套安排上了,现在油耗是8.5左右看一下到时候能不能再下降一点??

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    2024-04-29

    Lhhhhhhw!卓越又和智享的轮毂不一样嘛

    八匹马都拉不回来360去哪里装的

    木子王z没贴膜嘛

    点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 卓越版

    4优秀

    还没买的时候在网上看到的照片确实觉得不好看,但是现场去看车的时候一下子爱上了,这车属于耐看型,非常不错,空间大,操控很好,1.5t也够用 【油耗】 市区的话7-8个左右,高速5-6个 【空间表现】 空间同级来说非常的大够用了,也正是因为车比较长停车和会车要注意些。 【购车经历】 车刚出的时候还没有优惠,等了两个月优惠了两万多果断入手,但是对比现在已经优惠了3-4万了。 【提车价格】 当时买的时候落地21万算是同期没买贵的吧。 【驾驶感受】 驾驶感受真的非常好,方向指哪打哪,地盘是我喜欢的地盘,很扎实,追求舒适性的话会感觉有些偏硬,隔音本田的车确实一般,但是我觉得还能接受。 【保养】 送的3年6次保养,暂时还没花钱做过保养。 【动力表现】 1.5T大家都说不够用,这个见仁见智吧,我个人对1.5T已经觉得非常够用了。 【亮点配置】 主流配置都算跟得上时代了,8155芯片的车机非常好,带CarPlay。L2级的驾驶辅助。前排的桌椅调节加热,BOSE的音响等等,但对比造车新势力肯定没得比。 现在大概19个左右就能落地了,还是挺推荐的

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    2023-12-24

    撬閪开个二奶罐这样才帅

    无双冰淇淋zU不要想着优惠,,供应商只能越换越便宜,头批车质量过硬甚至进口件,不可能给你优惠

    v8推背感清道夫的仪表盘有点旧那个风格

    点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 智享版

    4优秀

    【空间表现】 雅阁空间真的大,很宽敞舒服 【油耗】 买了13.的油耗,开了一趟高速,现在一直稳定在7.9,一趟高速开了七百多公里,开到130~140还是挺稳的,不会感觉很飘,按照现在8.04的92号油价,每公里油价成本在六毛五左右,还是挺省油吧,1.5T的动力足够了,家里面用车,原装17寸轮毂还是不怎么好看,准备试一下下图那个熏黑轮毂。 【最不满意】 友友们,我的车机屏背后有异响,你们的异响有嘛,我这也是新车吧才半个月,一个礼拜就有异响出来了,发动机启动有,速度快有,过颠簸路段也有,跑完高速下来就有了,只能开音乐盖过这个声音,反馈给4s,态度真不好,4s叫我开去售后检查维修,真的不爽,新车就要去售后点

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    2023-08-11

    坦荡的春风YaG这个轮毂怎么说,猜猜值多少钱

    凯德利轮毂修复轮毂必须熏黑

    维维喂维维是只能去售后处理,然后就是无休止的让你试车,拆车,再试,没好再重复。我的也是整了五次了没有好,放弃了,车还越拆越响。好不容易踩下去的油耗,也被原地开空调,拉上去几个点了。

    点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 智享版

    4优秀

    第一辆车。外观前脸复古 屁股运动感十足,侧面看像环环相扣的A7。内饰家族式设计,整洁简约大气舒适。晚上有氛围灯和新中控按钮加持下会显高级很多。新款雅阁驾驶体验还不错,车机反应速度很快,没遇到卡顿黑屏,CarPlay使用还没断过。整车动力平顺不肉,操控丝滑,基本可以指哪打哪,新车油耗都较高,后面多跑会降。地球梦发动机依然值得信赖。隔音有提升,但还是较一般。近五米长的一款B级车,对于新手走窄路或停车会不太友好,建议加装360,有效避免一些刮蹭。乘坐体验也不错,后排空间大座椅足够柔软坐上去都舒服许多,且很平稳。后备箱空间很大。 温文尔雅,阁外动人!

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    2024-02-24

    极速蛋糕p2L雅阁豪华版 上路173000贵不贵呀

    爱尔兰的夜236哪家店提的 我也准备买

    撬閪开个二奶罐坐过十代雅阁,后排挺舒服的

    点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 卓越版

    3.6良好

    【空间表现】 我一米八的个子,坐驾驶位的话座椅不能太板直不然会感觉空间不够有点顶到头,需要把座椅往后靠高度往下调类似于坐沙发上那样的感觉才开起来舒适,12向的电动座椅挺实用的特别是那个腰靠位置可以调还有大腿前面那个位置调到自己的位子简直不要太舒适。后排的话我坐过亲戚的凯美瑞总体下来感觉比他的后排空间还要宽个一拳左右,翘个二郎腿扶手箱一放挺舒适的,后背箱也蛮宽敞的。总得来说家用完全够用。 【油耗】 由于我现在只开了500公里不到,还没过磨合期,所以油耗在7.5到8.5个之间在加上平时都是在市区里面跑所以我感觉这个油耗还好。当然我也跑过一次20公里的高速跑完表显油耗的话是6.5L,我也不知道个准不准。反正实际开下来感觉过了磨合期的话油耗应该能固定到6到7.5个之间,主要还是看个位车神的脚法啦。 【驾驶感受】 总体开下来的驾驶感受让我感觉并没有说很惊讶之类的中规中矩吧,不过隔音确实不怎么好毕竟本田通病吧,开起的话可以明显的听到发动机制动的声音,还有胎噪,不过我暂时还没有遇到网上说的什么中控台异响的问题,至于发动机制动的声音我倒还感觉那个声音挺好听的,每次一脚油门下去听到这个声音都会有一种莫名的满足感,可能是听习惯了吧,总得来说这个声音并没有让我感觉到不适。 【最满意】 刚开始是看的10代半,毕竟都在说11代丑当然我也不例外,觉得11没有10代半好看,可是我依然秉持着买新不买旧的原则选择了11代,到后面越看越顺眼,越看越好看,特别是那个内饰中控蜂窝状的出风口简直不要太好看了,其实我觉得11代的辨识度挺高的跑在路上看前脸或者屁股一眼就能认出来是雅阁,10代半的话看前脸我一直都分不清雅阁和思域,只能看屁股才分辨的出来,仁者见仁智者见智吧,现在我的11代是越看越爱,帅气的外表还透露着一股成熟稳重。

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    2024-03-31

    太阳有下雨是的,越看越好看,看习惯了再看上一代感觉都落后不好看了

    蒋斌147963最不满意的就是倒车动力明显不足。稍微有点坡就需要加大油门

    远见卓识星球Fjr座椅坐着舒服?

    前往

    同级车热门评分

    3.70分“良好”
    凯美瑞 2024款 双擎 2.0HS 运动版凯美瑞 2024款 双擎 2.0HS 运动版

    6月底提的车,老速腾想置换升级成一台省油的日系b级车,锁定凯美瑞、雅阁和天籁,最终选择了九代凯美瑞。 先说说主要的优点: 1.油耗低,这是我买丰田双擎的核心因素,前些年被朋友的双擎雷凌的低油耗种了草,也想去体验一把丰田双擎低油耗的魔力(插混不考虑,买插混既然都能充电了还不如直接上电车)。刚提车两周,跑了三百多公里未过磨合期,综合油耗6.5,主要市区内短途通勤用(去单位的路程大概4公里左右),在熟悉了双擎的工作逻辑后,现在随随便便4公里的路能都能跑出5个左右的油耗,丰田双擎果然没有让我失望。 PS:运动版配了个19寸轮毂造成油耗上升,如果是普通版的17寸轮毂油耗会更低,还有就是现在南方的大热天开空调让油耗骤升,晚上不开空调跑的话能到4个油。 2.典型的日系风格的车身外观设计和内饰设计,审美这个因人而异,我就是对这种低趴,宽大的车头、运动风格的线条以及日系厂商独特的珍珠粉工艺的白色车漆搭配熏黑运动包围所着迷,所以日系三杰的轿车都是我的菜。内饰方面同样我也是传统油车设计的忠实拥趸,日系车内饰就是突出一个成熟老练的风格,虽然没有德系车的豪华和国产车的堆料,但我也很喜欢。这代凯美瑞把上代杀马特的中控台改了,变得顺眼了很多。 3.操控和驾驶体验方面,因为我开过的车不多,所以在体验到了最新一代的tnga架构和TSS3.0之后感觉仿佛一下子进入到了21世纪,车窗和后视镜位置的设计让视野更宽阔,4米9的车转弯半径做到很小,中低速行驶相当静谧,动力也一点不弱,双擎加持下动力随叫随到,整体突出一个不争不抢风平浪静但要争时也不遑多让的两用风格。在智驾和主动安全系统方面相当先进,集丰田最新技术于一身,全速域的ACC就不说了,主动安全方面更让我欣喜,才开了没多久TSS3.0就已经让我避免了几次潜在的交通事故了,有它确实上路更放心。至于车机系统,我是个只要有音乐播放和导航就够了的人,所以对车机要求不高,对于那种大连屏的设计和花里胡哨的功能不感冒,但也可以看出九代凯美瑞在车机上面是花了功夫的,用到了较为先进的芯片和系统,体验流畅,功能齐全,对于我来说绰绰有余了。 4.品牌口碑:丰田作为全球销量第一的汽车品牌,其经久耐用是有口皆碑的,就算它不是一个最对的选择但起码也是一个不会错的选择。有道是路遥知马力,日久见人心。我也希望能把它开上个十年八年,谁要跟我抬杠,那我完全有信心跟它比一下谁的车能开得更久,出更少的问题。 再说说缺点: 1.空间和车身尺寸在同级别车型里偏小,tnga架构不是以空间著称,在日系三杰当中都比不过雅阁,更比不过大众的迈腾帕萨特。 2.配置确实比大多数竞品车型低,都到了次顶配像座椅通风加热和氛围灯、360全景影像等配置都还要加钱选装。对中低配的预算很不友好,像前后雷达这种基本的实用配置都要到高配才有,好看的运动外观更是要到达顶配次顶配才有,这样的配置差异设计就是存心要逼着消费者加钱上顶配。 3.6月份4s店给出的价格优惠不透明,感觉水分很大,特别是在我这种只有一家4s店的小城市,购车小白稍不注意就成了高价买车的冤种。 总而言之,车是好车,但厂商和经销商这样卖车也活该被国产厂商冲击。我虽然是日系车粉丝,但也希望国内汽车市场充分竞争让我们消费者获利。

    3.20分“良好”
    天籁 2022款 2.0L XL-Upr 优享版天籁 2022款 2.0L XL-Upr 优享版

    购车分享:2024年6月,销售报价16.8,加到5年保修16.9.选晨曦没有加钱,5年分期返4000.利率4.6贷10万.谈价到16.2落地,其实就谈了3000块。 这个价格很多人觉得贵了,不置换的确贵,去年这个时候别人落地也是这个价,今年起码得便宜1万,国产那么猛。凯美瑞2.0豪华落地也才16万。但是销售说因为置换的车,公司要求每个月有10辆,所以旧车回收是要做任务的,旧车抵的3万.包含补贴7000.实际2.3万可能比别人收车多个5000.所以,是再便宜1.2万。羊毛出现羊身上,我那旧车外面卖3.5万,收车起码也得2.5吧!不过图个不用自己去交易,而且能立抵车价。 各地成立价差异就在这,不置换能15.8落地,置换不除去补贴是16.5落地,但是实际缴费又会把补贴7000算上,其实也是15.8落地。 感觉会买贵个5000,那有什么办法呢,耗着,再花精力选别的车,再搞价,再觉得买贵,无穷无尽。 轩逸高配落地已经做到10万出,没置换补贴。外观似乎更协调,但是用车需求不同,贵6万买了天籁,就为了个后悬挂和座椅通风,稍大一点的后排,值不值很难衡量…… 驾驶感受:开空调的情况,起步肉,加速60以上发动机就开始轰鸣了,这是市区走走停停的情况,纯高速应该好点。悬挂不紧凑,给人的感觉是背着个书包跑步,能跑,但是不能提速,提速就被啥拖累似的。好的方面是隔音还行,但是可以听到沙拍底盘的声音,音响蓝牙声音低很多,要调到20几格,苹果的手机,车机带的酷狗就正常。这个2.0自吸要带车机,空调,加速,真的过时了,底盘调教偏软。 今天试了下s档,就想着看能不能用在日常开,跑了几公里,发现这s档真不能当日常开,就像一个人长跑一样,你让他用百米冲刺的速度去跑一样,一会发动机就开始喘,表现就是后视镜的震动非常大,普通超个车用用还可以,几分钟还行,距离长了很费。

    3.90分“良好”
    迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!

    4.30分“优秀”
    君威 2023款 652T 智享型君威 2023款 652T 智享型

    ‹新手女司机的提车日记› 「爱车简介」 2023款君威652智享型,裸车价15.08万,保险价7132.4元,购置税6672.56元,服务费2000元,手续费2000元,落地价16.38万元。 「选车对比」 去年8月份拿到驾照,虽然一直没开过车,人生的第一辆车就想一步到位,也不买二手车练手了。 考虑到家庭的第一辆车,安全性和空间是第一位的。预算20万以内的车子,看了君威,天籁,思域,雅阁。雅阁超预算了直接pass,思域外观蛮好看很现代,但是内饰看着有点廉价也不喜欢,而且觉得日系车安全系数比较低,天籁我觉得样子太老气了。综合外观,内饰,性价比等决定买君威。 「砍价经历」 相信16.38这个落地价是让很多人心动?的,不仅买了652T,还是23款9月份的新车。☺️其实砍价是有技巧的,我是9.30号去北仑的4S店(最终买车的店)看的车,当时就试驾了一下,然后10.1号国庆和我朋友一起去宁波另一家4s店看的车,当天也是看看算了一下价格就回来了。 宁波给出的价格总体来说和北仑差不多,宁波是裸车价高,服务费低;北仑裸车价低,服务费高。其实同一座城市车价一般不会差特别多的,造成这种两极分化的原因主要是政府有汽车消费券,而各个区的消费券政策又不一样。宁波的汽车消费券不能抵扣车价,只能用于消费,当时和我们说可以买黄金,相当于变相投资了,市级消费券➕区消费券总共8500;而北仑区只有区消费券5000,但是北仑的可以直接抵扣车款。有的人可能觉得宁波划算,因为有8500呢,其实不能这么算。我们买东西要看自己最终拿出去的钱是多少,而不能看赠品,羊毛出在羊身上就是这个道理。 最终选择北仑也不是这样就确定了的,当时我在家里微信和销售联系砍价,我说我在宁波看车呢,他开始说申请一下领导,后来我说我老公觉得太慢了,定宁波好了,然后他开始着急,自己就把价格降下来了??,当天就去店里订车了。 「试驾感受」 看的第一家4S店离我家比较近,当时去店里试驾了君威552T,还记得那天给我们试了一下70码急刹,我在副驾系好了安全带,拉住了扶手,但是刹车的时候第一感觉是眼前一黑然后就刹住了,大概一个车身,因为我比较注重安全性,所以更坚定的选择了君威。 城市道路动力表现还是?OK的,起步没有顿挫感,无论是提速超车还是等红灯过马路,轻点油门轻松过去。过弯也很流畅,过减速带、井盖也没有明显不舒适。 外观是第一眼就爱上的样子?,超长的车头给人一种很大气的感觉,车子整体流线很好看。 内饰方面,君威采用了传统中控,在新能源日益增加的时代算是中规中矩,最让我喜欢的是皮织混搭的座椅,很年轻很运动,给人一种高级的感觉。? 「空间表现」 4.9米的车长,对于165cm的我来说驾驶完全够用很有富余,至于后排那就更宽敞了,也是我选这款车的很吸引我的一个地方,183cm160斤坐在后面完全不挤,前腿还有一拳左右的空余。后备箱也非常大。 「油耗」 基本都是市区通勤,表现综合耗油在10.5个左右(可能和技术有关),我经常一脚油门一脚刹车,这种开法下,还是个2.0排量,我觉得其实还好啦,不算油老虎。? 「优势」 (1)性价比高,16万几的价格买到一款B级车,除了君威我想不到其他的了。 (2)空间宽敞,适合家用。 (3)功能还算智能,电动座椅主副驾驶,空调左右不同温,座椅加热,电动后尾门,全车无钥匙进入。 (4)真皮方向盘,23款特有哦??? 「缺点」 作为一款B级车,各方面配套设施都很不错,已经向中高端发展,可是竟然没有电动折耳和一键升窗!??无线充电很鸡肋,手机发烫!没有全雾灯!没有自动驻车!? 希望君威圈主咖酷大威推荐!

    3.79分“良好”
    凯美瑞 2024款 双擎 2.5HXS 运动PLUS版凯美瑞 2024款 双擎 2.5HXS 运动PLUS版

    【外观】我说9代凯美瑞最不应该改的就是外观应该没人反对吧,我相信丰田肯定也知道不应该改外观,但新车给人的感觉就像是“换代了必须得改点东西”,可能还是需要时间去适应吧。 【内饰】确实要比上一代更有科技感,一些饰板、皮革的质感也更好,但真的不应该把实体按键全改了,对于凯美瑞的目标人群来说真的会很不习惯,触控式按键又难按又不能盲操,反而越改越回去。 【车机】有了8155P芯片的加持车机提升巨大,虽然跟国产车还是没得比而且8155P也不是全系标配,但也要比旧款好太多了,只是车机生态依旧比较封闭,也不要想着看视频什么的了,好在原厂就有CarPlay和华为HiCar,可以弥补车机原有的不足。 【空间】放到现在来看空间真的没有多少优势,好在全景天窗和车窗面积很大,坐在后排会有种通透开扬的感觉,只要不是身材特别高大的,后排的腿部、头部空间还是比较富裕,而且坐垫的长度和厚度都足够,可以支撑得住大腿,前置前驱后排地台还是凸起这个是平台架构问题没办法。后备箱空间就中规中矩了,家用勉勉强强,想要大空间还是选SUV吧。 【动态感受】我们这次拿到的是2.5L双擎版,7秒多的零百加速已经是很快了,低速有电机辅助,所以起步很轻快,动力响应来得也及时,加速线性不冲,但只要肯深踩也能蹿出去,而且2.5L和2.0L最明显的区别就是高速上,2.5L的后段动力真的很充沛,来到110-120再踩油门还是有劲,毕竟排量即正义。 底盘跟偏运动的外观比有点割裂,调校还是家用舒适取向,高速巡航或者在平整路面上跑很舒服,特别是后悬架过滤得很干净,但是遇到连续的颠簸坑洼路段就不行了,而且驾控性也不如雅阁,稍微开快点入弯都会觉得悬架拉不住。 【油耗】这几天试驾下来基本上都是5L左右(2.5L双擎),在车友圈里面看了一圈,2.5L双擎版的平均油耗也是4.9-5.5L左右。2.0L纯油跨度比较大,有的最低能跑到6L出头,最高的可以到8L。2.0L双擎则是4.5-5L,跟2.5L双擎没差多少。 【最不满意】 1、全景天窗原厂没有遮阳帘,只能后期自己花钱加装 2、外观这个问题属于大家的共识了,确实需要一点时间去适应 3、内饰用料和配置对比同价位国产车确实没优势,而且分了太多版本,选都很难选 4、实体按键几乎没有了,没办法盲操不方便 【最满意】 1、对于一台小电池不能插枪充电的油混车,油耗表现确实不错 2、只跟旧款甚至是其它合资比的话,9代凯美瑞的车机真的进步了很多 3、后排的乘坐舒适性相对较好 【总结】这款车型发展了这么多年,各方面其实都很成熟了,放到现在来看,9代凯美瑞其实就是一台没有过于明显长短板的车型,依旧是大家口中的省心、省油、耐用的丰田车。 【购买建议】不打算买新能源车,但又想省油的,凯美瑞双擎版值得考虑,2.0L双擎版和2.0L纯油版价格门槛只差了8000,那肯定是双擎版更实惠,追求性价比的优先考虑15.98万的2.0L双擎豪华版,配置比入门的精英版好很多,预算充足的话,根据自己的需求选双擎高配。

    4.00分“良好”
    天籁 2022款 2.0L XL-Upr 优享版天籁 2022款 2.0L XL-Upr 优享版

    天籁的新款外观还算耐看,换车选购用了2-3个月,期间试驾了一些车,论驾驶感德系,法系的地板油推背感及操控确实很好,95的油,朋友是迈腾,年头稍微长一点烧机油,油耗也大一些,加上迈腾帕萨特的新外观内饰也不如原来喜欢,就放弃了。标志的508内饰很棒,操控也好,但都说他明年要撤……每个月小几百台的销售确实心里有些慌,朋友是这个车,跟我说没事撤了也有地方修…我就更含糊了,还有就是空间相对B级别车,好像比其他都要小一点,有点遗憾放弃了(确实挺喜欢)。喜欢老款的雅阁,但没有了,新雅阁太丑了…内饰看着也很拉胯,一个设计师的惨案…没办法放弃了。凯美瑞2.5真的不错,价格贵4万多,想想自己的用车场景,最后还是落地17.3定了天籁优享,对比过凯美瑞2.0的豪华,两者价格相差一万,天籁的配置还更丰富一些,主要不太喜欢凯美瑞的内饰。最后定了天籁,开了一天加速确实没有推背感,就是相对线性那种起步加速,一家三口用一点问题没有,路面的过滤很软比较舒适。棕色内饰的质感个人感觉比黑色好,新车味道有些大,不知道多久能去除,十一前提车,开了一天后就上高速了,高速最佳百公里油耗3.9,用的辅助驾驶,自己开得4-5个油,市区堵车就8-10个油了。厂家送的东西确实一般,都自己找人换的全包围脚垫,贴膜,还缝了一个把套跟车内饰颜色一样,一共花了不到2000,目前就这么多感受,后面有机会再补充。