天籁整体空间出色值得买吗_天籁怎么样

点评车型: 2022款天籁 2.0T XL 进享版

4.43分“优秀”

#用车感受 行驶里程刚过一万，聊聊整体用车感受。 选车历程：最开始看了迈腾、帕萨特、蒙迪欧、君威、君越、凯美瑞，天籁是最后加的选择清单。各有优缺点，天籁主要是看中的外观，内饰和动力，试驾完谈价格，送十次保养。 外观：外环见仁见智，个人觉得新款天籁前脸很好看，也可能是之前的车也是V字前脸，看习惯了。新款内饰也有改款，大屏比以前好看，内饰比较简洁，符合审美。 动力：天籁2.0T，网传同级B级车最强，6秒俱乐部。开起来也确实猛，超车很轻松，高速后段输出也很猛，有模拟声浪，很带感。但是在电车横行的时代，还是稳稳当当的开吧。可能因为是CVT的原因，加速阶段可以始终保持高转速，换挡不需要降转速。也有的车友担心CVT不耐用，个人觉得不用担心，我上一辆车就是CVT，而且2.0T是和自吸动力总成完全不一样，偶尔暴力驾驶不会有问题，开车还是要爱惜，CVT平顺是真的。 空间：b级车空间还是可以的，够用。 舒适性：静谧性还可以，前挡和前窗用的双层夹胶玻璃，不知不觉就超速了。胎噪会大一些。座椅舒适性OK，也是天籁主打的大沙发，只是跟以前的座椅感觉没得比。 说几个通病： 1：车漆薄，开了一周去贴车衣就发现有细微划痕，贴车衣就能解决 2：扁胎路感明显，舒适性会降低，而且路况差的情况下容易硌胎 3：车机导航版本低，有消息说24年会推送OTA升级，等等看

点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版

4.1分“优秀”

优点： 1.首先肯定是外观特别帅，完全就是冲着天籁外观去的，车辆的整体车身线条流畅，一笔到位，十分柔美和协调，至于它的前脸和大灯立体感很强，运动风格拉满，整体看来，车辆的识别度还是很高的，给人的感觉就是很新颖，所以从外观来讲十分满分的话我给它11分。 2.其次就是内饰和空间部分，说实话一开始看图片我觉得中控很一般，但是到目前为止倒是越来越觉得好看了，空间还是很不错，综合下来给个7分。 3.最后就是驾驶感受部分，天籁让我感觉很好开，虽然我是个新手，但是开起来还是挺轻松的，方向盘带有助力，在转向的时候不需要使用太大的力气，能轻松驾驭，转向的精准度特别高，另外车上还配备了好多辅助驾驶系统，遇到一些复杂的路况时，也能很好的应对，在高速上车身稳稳的，唯一不足的就是底盘并不是很高，遇到不好的路况时，还需要多注意，同时油耗部分确实很不错，目前油耗百公里6个出头，相信保养后以及磨合期后多跑跑高速应该能到五个多，综合下来能给到8分。 缺点： 1.音响部分:对比十一代雅阁卓越版，呵呵，听个响罢了。 2.噪音部分:买之前都听说日系车隔音很差，当时我没啥概念，买后我知道了，原本以为在行驶过程中应该不会有很明显的噪音，可能是我自己的预期标准很高，导致在开车的时候会听到明显的胎噪和风噪之后就会有一点点失望。同时在等红绿灯的时候习惯默默调低音量哈哈哈。 3.动力部分:动力方面是比较肉的，毕竟我买的是2.0自吸，从价格上面来讲我是能接受，但不妨碍我觉得它是个缺点，起步确实很慢，倒是40-100区间我觉得还可以，很平顺，也很快。

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4.2分“优秀”

【空间表现】 180身高要把座椅💺调到最低。整体空间比较满意，副驾驶和后排空间都很不错。应该没人会挺着腰板顶着头坐汽车吧？驾驶位有个方向盘，没有方向盘会很宽敞。 【舒适性】 非常舒服！本人没开过啥车，倒是座过奥迪a4，那座椅硬的我都震惊了，堪比板凳。天籁持续开2个小时身体没有任何劳累感，腰不好的可以买个腰托。后排座椅更软一些，也是考虑到父母乘坐舒适性的问题，二老腰都不太好。 前窗双层夹胶玻璃隔音效果很好，本人只开到时速100，至少在100隔音还是可以的。 音响很棒！听了舍不得下车，从没听过这么好听的音响！绝了！ 底盘感受可能不是同级别最好的，但用料绝对是同级别最好的。小的坑洼路没有太大颠簸感，天籁还是比较软的。 【最不满意】 天幕布帘关上状态，后排车窗打开时，有时布帘会被风吹的呼呼响，暂时没研究明白啥情况。个人猜测在行车过程中，后排窗开启状态开关天幕布帘会导致布帘被风吹乱导致呼呼响。有空研究研究。 起步肉点，油门舍得踩起步其实说的过去。ECO模式起步慢到无法理解，车不带动的，没夸张！ 带的运动模式，在档把后面有个小按钮，有些人错把L档当运动模式，L档是用来爬坡和下长下坡用的，别弄错了😂。 这个运动模式怎么说的，一开始干叫不走😂，要过2、3秒速度会上来，所以超车建议打好提前量。 【购车经历】 小地方4s店服务很一般，买车跟买菜似的，也没提车仪式，把我和车扔那就完了。也没赠品，啥也没有，当时也忘问送保养的事。 销售也没任何热情的样子，全在走流程的感觉。一开始谈好首付9万，等提车当天销售说首付可以便宜1万块钱，我觉得就1万无所谓同意了，结果最后一看首付直接变成1万，我人傻了，一问，他说是啊，给便宜到一万块钱啊，你也同意了。😳还是你们销售套路多，服了。 而且整个提车流程也没提前通知要准备啥，都是临时性的，搞得手忙脚乱，付保险要支付宝付，我支付宝根本没钱，银行卡钱又转不进去支付宝，搞得乱七八糟，不得不说这边销售恶心到我了，也不提前说声，购车经历很不满😡意。

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4.1分“优秀”

【空间表现】 空间作为家庭用车还是很给力的，比凯美瑞大不少 【舒适性】 舒适性不错，不过悦享版是不是座椅和优享有区别，总感觉展车要更软一点😂 【最不满意】 低速巡航转速只有1000左右时能感到共振，感受不好。而且倒车时容易触发Autohold，在车位比较窄的地方倒车还要手动关掉 【购车经历】 最开始想买凯美瑞，2.0L的落地价格只差1万，不过凯美瑞一进去味道好重，而且空间太小了，所以没考虑。因为老婆的哥哥开的雅阁，不想重复，所以雅阁也没选。本来想选22款英诗派混动，可惜附近的4s店都没车了，只有23款插电混动。最后差点准备分期提A4L，发现A4L空间有点小，而且想留点钱预防风险，就算了 【驾驶感受】 整体驾驶感受还可以，就是低车速共振稍微有点烦，高速带点坡度的路提速太慢了，日常算是够用吧 【油耗】 一提车跑了1000公里长途，由于太热，空调没关过，路上也是经常开着空调睡觉，所以油耗目前8左右，还算可以，雅阁开空调跑高速只有6左右 【乘坐体验】 相对于同级别的车舒适性不错，也坐了一些其它同事的车，星瑞坐起来感觉很硬，雅阁吵一点 【保养】 目前只有1100公里，还没保养，不过懂车帝上的保养手册是错的，懂车帝是3个月一保养，先前看到这个还有点犹豫，但是保养手册实际是6个月一保养

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4.3分“优秀”

今年2月份提车，一开始打算是买a级车，毕竟也是第一台车，用来练手的，耐不住b级车跳水太多了，本来看的是思域，后面老爸建议上雅阁，或者天籁这一类b级车，我个人是比较喜欢凯美瑞的，凯美瑞没什么优惠，雅阁当时又听说要3月份换代完成，又不想等，天籁是刚换代完成，又有2万左右指导价直降的优惠，可以说误打误撞选了天籁，这个选车结果总体还是满意的，下面慢慢听我道来。天籁的空间对比过雅阁和凯美瑞是比较大的，毕竟也是b级车了，虽然现在没结婚但后面有一娃后也能适用，选a级车就可能显挤的了，座椅很软，好像也是大家公认的，陷下去的感觉很舒服，储物空间有待提高，手套箱很小，放下绿本和使用手册还有一包纸巾就没其他东西什么事了。动力我觉得女孩子开2.0l够了，当然2.0t200多匹的马力真的很诱人，也是天籁的精髓，本来预算不在这个价格在a级车上面，2.0l发动机上坡不会和其他1.5l国产车发动机一样需要轰油门提高转速增加速度，转速一直很稳，没有无力感。最后是外观内饰吧，内饰变化不大，依旧全系没有液晶仪表盘，机械加半液晶保留自己独有的风格还是很有运动感，但半液晶显示的内容还是蛮少的，如果能把导航信息加进去就好了。外观上面更喜欢新款的前脸吧，全系led，后尾也是双排气外露，运动感和个性化识别度和轩逸还是有更大区分的。最后吐槽一下日产百年不变的钥匙，真的很拉胯，塑料感蛮严重，这个有必要改一下，在保留自己好的方面，细节需要多用心一些。

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4.2分“优秀”

驾照拿到时候就想有自己的一台车，经常会借朋友的车开，也都是10万左右的紧凑级。这个月总于圆梦了，父母支持一半首付，首付10万，厂家金融做12期免息，送5次保养，落地18.90。对车子还是蛮满意的，加速150多匹的确对于b级车弱了点，但也不至于马路大妈，加速直觉感是比朋友的大众高尔夫弱一些，底盘比较很软，cvt变速箱温柔有不想让你开快的冲动。配置我是没怎么要求的，不然也不会提一台低配车了，我感觉纯享版也能满足我了，纯享版我们这边4s没有卖，订车要等3个月，估计是没有的了为了拉低起售价。无钥匙进入，无钥匙启动，倒车影像，电动座椅这一类能经常用的上的配置有就够了。空间蛮大的，肉眼比紧凑级车的后排空间大不少，我身高180做到自己调的驾驶位后排恰巧不顶脚，对于这个空间是比较满意的。最后是油耗吧，刚拿车回家时候脚比较重，初始油耗8.5，被我干到9.8，跑了几段高速定速巡航一直100开不怎么带刹车给我开会到8.7，如果这样开下去能够把油耗再降降我还是很乐意的。

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4.3分“优秀”

买车的目的就是家用，所以一开始就没考虑动力参数这些，就奔着省心，舒适来看。一开始本来订了新轩逸，后面看着看着试了下天籁觉得，诶好像更舒服一点，想着未来几年应该不太会换车，于是还是选择新天籁。 首先外观个人非常喜欢，说来奇怪经典轩逸和老天籁的外观个人不是特别感冒，更新后就长在心巴上了一眼看中，也不知道为啥。 空间上个人感觉很舒适，可能b级车都够用吧，载家人的话肯定够做，本人175也能够翘二郎腿。另外后备箱感觉也是真的大，很适合家用。 动力上中规中矩，我提的是2.0L，也没体验过2.0T，个人感觉起步确实慢，特别是开了eco后基本上是不动的😂但是加速到30以上速度起来后，整体感觉很好，很平顺，在深圳市区的话差不多也就是40-60够用了，再快一点也没啥用，车又多又堵。之前上牌开高速，个人感觉开上120很轻松，只是没有推背感，但是也不存在说120飘啊啥的问题，整体感觉很舒适。超车的话开Ds也比较轻松（可能我们这边开快车的很少，120基本上都是随便超了） 最后就是新手建议从悦享上优享，座椅通风加热，辅助驾驶（特别是acc+车道保持），以及模糊的不行的360，对新手太友好了，非常好用

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3.9分“良好”

【空间表现】 还行，因为家里没有一米八的，乘坐空间完全够用了 【舒适性】 开在路上隔音很好而且底盘很软很舒服，人生的第一辆车已经很满意了 【最不满意】 车漆薄众所周知的事儿 【购车经历】 看了好几家店，第一家店一开始17.8后来一直砍到16.9怎么都不给优惠了，而且经理态度很不好，我们就去第二家店了，到了店里服务很好，解说的很详细，而且优惠也是给到最低了，感觉价格合适当天就提车了，黑外棕内，哈哈 【提车价格】 裸车146800购置税13000保险5500一共16.5 【驾驶感受】 起步的话还是很肉的，但是速度起来以后特别平顺，加速也可以，开起来很舒服，油门刹车都很跟脚 【油耗】 目前已经行驶250公里9.1个油，相信会越来越省油的哈哈

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3.7分“良好”

还不错。 动力起步的时候可以，就是超车有点肉。 市区一点不省油，估计得9个以上，跑起来比较省油，五个左右，平均下来7个多一点吧。 车子外观很不错，很漂亮，就是车漆有点薄。而且前网 部分软软的，感觉是塑料的，材质不好。 功能很够用，空间也很大，日常家庭用车绝对没问题，外观应该是日系三剑客中最漂亮的，比雅阁成熟稳重，比凯美瑞年轻时尚。 座椅很宽，坐上去整个背都被包裹住了，确实是很舒服的，移动大沙发名不虚传，而且后排空间也比较宽敞，后备箱就更不用说了，特别大，真的是特别大，放几箱酒，再放点儿别的东西，一点儿不是问题。 总体来说很不错，十大几万家用车，没问题的兄弟们，冲冲冲！！！！！！！！！！！！！！！！！

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4分“优秀”

外形颜值，外部尺寸，内部乘坐空间，都满意。 后排车顶比较压抑，身高高的，坐直了，可能会顶头。我们家没有163以上的人，靠在座椅背上，还好。我妈是觉得后排头顶低了，容易晕车。 后排座椅是固定的，无法放倒，我不会搬大件，所以不介意。 油门刹车，都还好，天籁的油门很轻，长途不会脚疼，感觉都不需要巡航了。 我想用巡航的原因只是老爸的老国产油门很硬。高速踩久了，脚累。没开过好车，老爸的老国产，油门很硬，长途高速踩的脚疼。 不过，有几个问题，小白请教大家。 第一，天籁变速箱的钢带怎么样？网友传言，就像别克变速箱是搅拌机，天籁变速箱是钢带容易坏？ 说明书上，也是说不要急加速，起步怠速30秒。 第二，说明书的驻车章节，没有提到先挂N，再拉手刹，再挂P。应该是可以直接p，拉手刹，熄火走人哈？ 第三，抖音上说什么新车要打开排水孔，是真的吗？ 我看了车，咱车门上、后备箱、雨刮器那儿的排水孔，好像是车门的胶垫上打的那种小孔吗？天窗除了提车的时候，一直没打开过。 第四，轮胎气压，提车的时候，说是维修保养师傅直接给我打好了的，不用操心。 但胎压显示，四轮250，有时候左边250，右边俩240， 可是，我看主驾驶铭牌上，写的胎压是230，不用改成230吗？ 胎压一直在变化，浮动10左右，正常吗？轮胎剐蹭过，虽然没有肉眼可见的割裂裂痕。 总结，就是车满意，坐的舒服， 新车没什么味道啊，很惊喜，真的意外，难道是二手车？ 铭牌上看，我提车日期和生产入库日期，才间隔了20天 没有图片，懒得拍照，跑过夜路高速和国道，黑色的车已经脏了。

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4.8分“优秀”

1、购车诉求： 2022年9月份关注B级车，普通工薪阶层，人过40了，一家三口，想买个舒服安心的车，落地20之内，不经常上高速，平时就是一个人上下班代个步，偶尔去趟郑州看看孩子接送一次。 2、购车经历： 迈腾330豪华版说实话喜欢它的低调，年轻时喜欢动力充沛，一过40岁，动力过剩了，求稳（放弃）；凯美瑞个人看法真不喜欢内饰的“y”字造型（放弃）；雅阁当时也是更新换代，老雅阁尾灯真心不喜欢。新雅阁改款后，外观前脸造型第一眼不喜欢，内饰一个中控操作按键，和奔驰S500一样，蛮喜欢的，就是前脸劝退了（放弃）；蒙迪欧2个朋友开的都是前几年的“马丁脸”，不想和朋友一样，，动力和迈腾差不多，真心话：普通家庭，怕多费那点油和后期维修保养费用（放弃）；改款后的天籁，第一眼外观很喜欢，前脸有大众“CC”的德系味道，尾部56个灯珠，造型不夸张，双排真出，比例协调。说实话自己也算开过不少车型，上到迈巴赫62，下到五菱神车，小QQ，2.0L的动力对于一个40岁的人来说，绰绰有余，也不能完全听“抖音”上汽车博主的讲评，可以参考一下，自己必须亲自试驾感受一下，自己喜欢就可以，永远没有完美的车，适合自己当下的年龄段即可。年轻时都有跑车梦，当时真送给我一辆8缸机，估计凭自己的收入，油也加不起。😀😀😀经过疫情三年，经济下行，纯电车又不喜欢，最后综合考虑：全款白色悦享版，（有朋友推荐4s店）15.146提车（188800+2000-40500+950+210），不含全险，自己回来找同学买的平安全险3700元。 3、空间表现，舒适性 只能说“B级车”绝对够用，肯定比迈腾，帕萨特，凯美瑞大，前排是双层夹角玻璃，隔音肯定没有蒙迪欧好，但个人可以接受，里面隔音棉都是雪白雪白的隔音棉，无任何异味，很满意！媳妇说：后排做着是真舒服，敞亮！ 4、最不满意 自动启停功能，不能长期关闭，不喜欢。有时候，起步时会突然启动，车身抖动一下，会往前窜一下，如果跟车过近，驾驶技术不好，会有安全隐患，不喜欢一直关不掉。

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4.3分“优秀”

【最满意】 不到20个的落地价加上同级最强的动力，谁不爱呢 【空间表现】 本人和女朋友都不算高，空间完全足够，前排后排后备箱都能满足日常需求 【舒适性】 试过迈腾，凯美瑞，还是觉得天籁的舒适性更符合我的需求，大沙发，比表哥的q3强多了，没事就喜欢去车上坐一下，一是新鲜感，二是真的爱。 女朋友在镇上上班，经常曾别人的车回县城，提车后第一感觉“还是我们的车坐着舒服，亲爱的选的真好，爱了爱了” 【购车经历】 先说说个人情况，本人马上三十了，四五线国企小员工，年15个左右，商贷房一套，女朋友自己也买了一套， 22年就开始想着买车了，最开始想买的是沃尔沃，甚至听说领导要换车，想盘下领导的xc60，结果领导说是误传。 本人偏向于轿车，所以那段时间一直在看s60、90，到店试驾问价后，奈何囊中羞涩，超出预算太多。 于是看上了新上市的红旗h5，试驾了，国产配置就是丰富，但是听说国产车后期费用比较高，油耗也不低，就没有考虑。 本着舒适省油的想法，发展了天籁这款新大陆，在油耗面前，美系自然没有考虑，当然还是去看了ct5，钻石切割棱角分明的设计，90%的男生都喜欢把，怎奈价格过高（其实我们这边落地24个也能接受，主要是后期使用费用高）还是放弃了。 同期也看过凯美瑞，价格太高，聊价格电时候，销售非要问心里价位，说出来把销售都吓跳起来了?? 同事雅阁迈腾都有，就是不喜欢脸盲大众，雅阁销量太多，价格也偏高，楼下停的雅阁260豪华（应该是这个配置）23个多，太贵啦 说回主角，购车的4s店去试驾过两次，也没有非在他家买，去了同城另外两家店，没现车（虽说库存共享，人家就是说要等下个月），于是又返回第一家。 【提车价格】 厂家金融贷8个，2000服务费，白色没加钱，现金优惠4.1个，送360脚垫，钢架地盘护板，还有贴膜（提车比较急，还没时间贴，有没有贴过的老铁，分享一下膜的质量可还行？）保险6700，种类挺多，感觉被坑但也找不出毛病（宁可有不可无吧）落地下来刚好20个，叫送箱油也不送，防晒罩罩也说没有，后悔订车钱没要这些。 【驾驶感受】 加钱提车前的一次，试驾过三次，很容易就上手了，开的车种类多但是时间不长（同事的车、共享汽车、电车），太专业的话语说不出来，没试过s档，提速还是有点延迟，或许是我不敢深踩，高速后段就还行，超120车速的车子毫无压力，提车后走新高速回家，160风噪明显，120左右感觉不到（也可能是放音乐的原因） 走了一段村路，360全景是个好东西，限宽顿也能轻松过。 【油耗】 提车到现在跑了三百多公里高速，城里国道县道也有七八十公里，油耗6.8到7.4直接爱了爱了 【最不满意】 没有后视镜锁车折叠，没有CarPlay是比较遗憾的，倒车影像不那么清晰 Ps ：第一次写，排版有点乱，车友们多担待，求加精哈哈哈

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4.5分“优秀”

【购车经历】 今年4月份有点想买车，一开始预算十五六个，当时啥也不懂，连ABCD级都分不清，朋友们说这个价格买A级车亏了，买B级车差点意思，于是又加了两万预算打算买天籁优享版，第一次到店里看到新款天籁我就爱上了，室友也是开的天籁，21款舒适版，他强烈建议我买带T的，第一次去试驾是5月份，室友带我去的，因为考完驾照后两年我几乎没摸过车，试驾都有点心虚，最后还是室友试驾的，我就坐里面感受了一下，说实话当时也没啥感觉，除了舒适静谧，毕竟不是我开，回去后有个关系很好的朋友建议我有这钱不如先攒下来买房，我又动摇了，决定先不买车，后来到了7月底实在是想买了，我又去4s店看车，谈的优享，当时月底了销售也一直给我打电话说让我去店里谈，我内心也无比折磨，因为已经过去三个月了又攒了些钱，我在考虑优享还是进享，主要还是怕自己后悔，而且7.31号下大雨最后我还是没去，可能这就是天意吧，哈哈哈，然后8.6号那天我去试驾了2.0t和2.0l，锦程的经理和销售很热心，他们把两个车都开出去让我试驾，还把两个车放一起零百加速，我试驾后的感觉2.0t就像是一匹活跃的小马🐴，动力非常充沛，开着它我有种心潮澎湃的感觉，然后又试驾2.0l我感觉像开船🚢，加速平稳，试驾后回到店里我内心就有了决定，买2.0t，然后又跟销售谈价格，当时看的懂车帝的价格差不多都是刚20出头提的车，店里只给我优惠3.3，因为当地政府补贴买20w的车可以领5000补贴，4s店说优惠3.3到底了，优惠再往下谈不可能了，可以多送你点东西，我说除了一脚踢全包脚垫剩下都啥没用，不值钱，然后要油卡他不给，保养只送了首保二保，我说不行得再下2000块，最后他让我办了个一年50%50%分期，0息0服务费，剩下一半的钱我存银行差不多有一千六七的利息，送了我原厂质保一脚踢、玻璃膜、全包脚垫、坐垫、钥匙一键升窗，然后就签了定车合同，事后想想我有点太着急了，应该拖到月底来着，还能多要点东西。 【提车价格】 白色进享20.82落地，等5000政府补贴下来，还有一半存款的1600利息，最后算下来是20.16 【空间表现】 车内很宽敞，后备箱也很大，要是后排做能成比例放倒就更好了 【舒适性】 舒适的话我觉得对的起买🛋️沙发送车的口碑 【油耗】 8.22七夕提的车还没上过高速🛣️，去市里走的快速路，油耗也就6-7个，这个油耗上我偶尔起步会关掉eco换成Ds档来一脚地板油的油耗，已经很满意了，今天从市里回来这次我只踩了一次地板油油耗5.2个。市区的话不好说，特别堵的时候油耗会到10个以上，不过长时间等红灯我觉得用好自动启停功能会很省油 【提车后】我贴了膜小二的升级版车衣花了不到6000，贴膜还送了天窗冰甲。 【总结】它既是温柔的小鲜肉，又快又温柔，又是具有野性小怪兽，可以爆发强悍的动力。可以说动如脱免，静若处子！云淡风经，车水马龙，谁用谁知道，我的天籁，我的挚爱，选你是我正确的选择！

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4.7分“优秀”

一、我的选车理由 选择天籁，除了看上天籁舒适，省油，大气，外观时尚外，还有就是对比几款车后，挺天籁性价比最高的，也就是价位能够接受，比较理想。在一个也有熟人，买的放心。 二、外观与内饰的感受 外观时尚，个人觉得好看，唯一就是可能窄了点，和别人车比起来没那么大气。如果再宽点就好了，做工设计都可以。大v中网日产标也好看，个人喜欢。车灯是Led的，晚上确实亮。这点夜间开汽车最有用，就是不知道坏了怎么办，换起来是不是特别贵，所以保险买上啊。 新款天籁新设计了木纹的工作台，显得豪华，比塑料看着上档次。而且选的浅色内饰，显得干净舒服。日产的智联网还是实用，手机开关门，远程启动，实用还不收费，在线听音乐，更方便。手机随时监控车辆状态。省心，赞。车内大多都是软抱，摸着舒服，看着上档次，门扶手，工作台都是软包。异味/异响：新车基本就是包装塑料味道，提车后把座椅，车内塑料全部撕了，第二天一点味道都没有屏幕。是普通音响，音质没有太高的体验，比较普通，但是也够，追求高的可以自己家装好的喇叭内置行车记录仪：车愿配置了原车记录仪，不用加装了，不用拆线，连再手机上看视频还是比较清晰的，但在车导航屏里面看有些模糊。 三、舒适性感受 选择B级轿车，空间肯定要大，对于天籁的空间还是最喜欢的，尤其后排，家里小孩可以站着玩，比较宽敞，在一个座椅，厚大，柔软，同事坐着都说舒服，赞。开了一个月，大多长途，最喜欢天籁这个中间扶手，刚好右手胳膊可以依靠，可能设计的款而且低，位置刚好合适，使得长途胳膊不感觉累。赞。同事经常坐，夸赞舒服的很。舒适度再不用多说了，日产大沙发，已经深有体会了，一点不虚，做过的没说不舒服的，再加上大空间，舒适性，赞。后排有个出风口，以前开的车没有，所以觉得他特别实用，孩子冷了放上面可以暖暖手。车内噪音/异味：高速有些噪音，应该是轮胎的噪音，稍微有些胎噪，高速时。 四、动力和操控感受 都说日产车肉，但是我觉得不是这样，可能开车习惯吧，我一般开车起步比较稳，等速度起来之后再加油就比较动力强，基本市区或者高速也能轻松超车，这样油也比较省。当然冬天要提前热车的。平顺，换档没有任何感觉，加速流利，开上比较舒服。开空调/满载开空调应该对动力没什么影响，毕竟冬天。开的热风。而且啦满人也没啥影响个人感觉，除了压的地盘脚底而已。本人基本不理解操控怎么去判断，不是专业赛车手，操控就没必要深度去试，但是说车子稳定程度，天籁还是很稳重的，可能地盘低，或者悬挂比较稳吧，远程启动功能：我买的天籁新款的，可以手机远程启动，这个功能特别方便，尤其大冬天，起床就可以用手机启动车辆，等上车后车里暖暖的，赞。高速刹车稳，我试过，而且过年有跑雪路，都是比较稳，开慢点基本不打滑。这次回家开高速，雪路比较多，偶尔车身稳定防侧滑系统会闪，但是车子是稳得，不打滑，天籁对于安全配置这一块还是比较放心的。油耗方面，我开车其实没有特意去省油，eco也没开，该加速加速，刹车也会猛刹车，高速多点，所以油耗6.5左右，算下来1公里5毛不到。 五、总体感受 1.这款车的亮点。最喜欢的就是舒适性，买车肯定要开上舒服，其次要省油，毕竟跑的路多。 2.有什么缺点。最不喜欢的就是地盘高度了。 3.买它值不值。再整个选车，买车过程都是店里面熟人给我分析接受，试驾了日产所有车，最后通过，配置，价位，综合考虑选择了，天籁，现在证明是个正确的选择。建议如果家用，钱又不是很多，20万以内，都可以考虑天籁，性价比最高。购车：买车多亏了店里面员工，介绍，试驾，服务态度特别好。一点不虚假介绍，到目前车辆也没有任何问题。满意的购车！

点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版

4分“优秀”

外观方面:新一代的天籁前脸变化还是较大的，取消了修饰“倒梯形”的镀铬装饰条，我认为这是正确的选择，镀铬应该起到点缀的作用，而不应大量使用。新一代使用大量的水平镀铬装饰，的确是气到了点缀作用。同时前轮两侧添加了进气口，这样促进了刹车盘的散热，也更符合空气动力学。此外，发动机舱盖也取消了之前棱角分明的设计，变得圆润了。总体来说，如此的设计让新一代的天籁看起来更宽大一些，准确的说是看起来更符合B级车的气质。 值得吐槽的地方就是尾部的设计，新一代的排气管并没有像上一代采用隐藏式的设计，自然吸气版本采用双边单出圆孔的设计，而涡轮增压版本则采用双边单出方孔设计。当我们看到这之后，我们就应该会想到这完全是出于成本考量的。 尺寸和空间方面:新一代天籁的尺寸和空间其实是毋庸置疑，尽管可能在数据上并不是同级别中最优秀的，但是对于消费者来说也是相当的够用了，准确来说消费者并不能完全感受到空间的差异性。总体来说，是绝对够用的。只是座椅看起来比同级别的要短一些。 内饰方面:最大的变化就是中控由原来的梯形屏改成更长更大的屏，我觉得这也是成功的设计。12.3寸的屏幕其实看起来非常舒服，又把整个中控衬托的宽大而简洁。 动力方面:动力方面我想也不必担心，尽管其最低配不到200马力，但是我想对于天籁的潜在消费者应该是完全够用的。实际上，日产家的车最让人诟病的是它的传动系统，以及在北方严冬时期的过冷保护等现象。传动系统的问题其实也没有太多太严重的问题，毕竟天籁的潜在消费者并不会经常地板油。过冷保护嘛，这的确是一个看问题。 至于操控嘛，其实也不用多说什么，毕竟天籁不是主打操控的，人家主要关注的是舒适性，所谓的移动大沙发嘛。 实际上新一代的配置方面也有所提升，比如全系标配LED大灯。 值得吐槽一点的是，全新一代天籁最低配的配置实在是太低了，能拿得出手的也就是一个LED大灯了，方向盘是塑料的，中控屏的尺寸更小，全景天窗也没有，最关键的是没有主动安全系统。其实我们应该能看明白，最低配应该是个价格的噱头以吸引消费者，天籁应该也没指望最低配有什么销量。 我想天籁希望走量的是自然吸气的次低配或顶配，还有涡轮增压的最低配。实际上，我也推荐这三款。 总体来讲，天籁仍旧是那个以舒适性，可靠性，经济型为主要卖点的B级车，尽管这几年销量不尽人意，我们的确要承认其传动系统有些问题，但我想可能是竞争对手太卷了，以及自己品牌营销策略等问题所导致的。然而，我们不能说天籁不是一个好车。 最后说一句，只要你是个温柔驾驶的暖男，新一代的天籁非常适合你。