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    天籁动力十足值得买吗_天籁怎么样

    ·天籁

    什么是懂车分

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    3.83
    “良好”
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    共1900人评价
    12万-18万轿车总榜No.27
    超过71%的同价位车系
    经销商报价
    13.78-19.78万
    厂商指导价
    17.98-23.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.83
    • 3.72
    • 外观
    • 4.21
    • 4.08
    • 内饰
    • 3.81
    • 3.64
    • 配置
    • 3.63
    • 3.55
    • 空间
    • 4.03
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.76
    • 3.66
    • 操控
    • 3.65
    • 3.67
    • 动力
    • 3.71
    • 3.69

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.88分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈腾3.93空间4.38
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 帕萨特3.88空间4.40
    • 凯美瑞3.86外观4.33
    • 天籁3.83外观4.21

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.88-
    • 迈腾3.93空间4.38

    天籁·全部评分

    点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版

    4优秀

    个人情况: 我是做酒水销售的,负责的区域比较大,经常需要开车出差。之前本来打算买一台SUV,但是考虑到SUV的油耗会比轿车高一些,而且轿车跑高速会稳一些,所以就改变了想法准备买轿车。看了帕萨特和雅阁等车型,感觉舒适性不如天籁。我有时会开车接送客户,考虑倒乘坐的舒适性,所以就选择了天籁。天籁这个车卖了很多年,口碑和销量都不错,而且车子的质量非常稳定。 燃油油耗: 到目前五个月的时间,我行驶了10500多公里,目前显示的油耗是7.9L/100km。这一万多公里有一半多应该都是出差跑高速行驶的,再就是平时上下班代步和周末节假日带着家里人出去玩开的。我感觉我开车比较快,经常深踩油门,高速也基本是保持限速跑。这个油耗我是比较满意的,比之前的吉利帝豪要省很多,而且车子还要大一些,天籁要省油一些 。 驾驶感受: 天籁的2.0L发动机动力只能说够用,我相信买天籁的人也不是冲着动力来的。天籁的驾驶体验属于是很平稳的那种,动力非常线性的输出,没有一丝突兀的感觉。 起步的时候轻踩油门,车内很安静。但是如果深踩油门,发动机转速就很容易提升起来,高转速时发动机的声音比较大。我经常跑高速,其实只要舍得踩油门,在高速上要超车还是比较轻松的。天籁在高速上开着给我的感觉还是比较稳比较舒服的,车外的噪音大部分都被阻隔在外,整个车内的舒适性还是很棒的。天籁的油门和刹车的踏板感觉很柔和,长途开车的时候踩着也不累。而且这个版本是有L2级别的驾驶辅助的,高速上打开驾驶辅助后开车会轻松很多。从成都到达州有四百多公里,以前开吉利帝豪过去的时候中途休息半个小时感觉都很累,现在开天籁一口气开到目的地也比之前轻松。驾驶辅助对于长途驾驶的帮助还是很大的。

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    2024-03-07

    悠闲星星dM可能性子比较急,我就是因为听了别人说动力够用,我就买了 高速超车能急死人,踩油门光响不走,我都准备换车了,奈何囊中羞涩

    黎先森丶1我的也是天籁,为什么我超车的并不觉得没力啊想超车就超车,我的2.0L的哦

    Lᴀʏᴅᴏᴡɴ8295同样成都到达州,天籁比我这个车安逸。

    点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版

    4.1优秀

    【购车经历】 我的职业是一名小学老师, 这是家里购买的第一台车,我的需求是日常代步,偶尔旅游,遇到有亲朋好友来访时可以有车使用。在选车时先在网上看了本田型格,在很多网站进行了价格对比,最后去了4s店试驾,这款车隔音效果比较差,车漆比较薄,坐在上面感觉特别脆,不太有安全感。而且型格的后排空间太小不太舒适。之后看了大众凌渡,也是噪音比较大,后排空间小,再加上油耗比较高,虽然外观挺满意的,但还是没定下来。直到试驾了天籁。 【提车价格】 我是全款买的这辆车,指导价19.98万,优惠了4.4万,裸车价格15.58万。购置税是13788元,保险5000元, 上牌费500元,就没有其他费用了,全部办下来花了175088元。因为是朋友介绍去买车的,所以赠品比较丰富,有太阳膜、挡泥板、脚垫、300油卡、座椅套、灭火器等。 【油耗】 这辆车我加92号汽油,我家到学校差不多3km,虽然路程不长,但是因为基本都是上下班高峰期,所以比较拥堵。我的习惯是上车就开空调、开音乐,无论夏天还是冬天,都会开空调。因为路程短,加上偶尔出去玩或者回老家,基本上一个月只用加300元的油就完全够了。目前表显的油耗是9.8L/100KM,会比较偏高,一个原因我是新手司机,还有就是单次行程太短,再就是新车的原因吧,我觉得后期应该会再降一些。 【驾驶感受】 我一般在市区开,2.0L自然吸气的动力不算强,但是完全够用。而且CVT变速箱非常平顺,完全感觉不到换挡的顿挫。天籁的刹车和油门都比较轻,对于我这种新手驾驶员来说非常友好。方向盘的转向我感觉比较精准,悬挂会稍微软一些, 转弯跑快了感觉侧倾会比较严重,但是乘坐的舒适性非常高,能有效过滤掉路面的振动,颠簸感很小。驾驶的安全配置也比较全,我觉得最好用的是自动刹车,这几个月下来大概有四五次自动刹车,给我避免了好几次追尾和擦挂的事故,这个功能对于女司机来说特别贴心。前排座椅有通风和加热的功能,夏天的时候开通风,这段时间就开加热,开车更舒服了。中控屏幕尺寸大小很合适,显示也非常清晰,悬浮式设计看起来非常时尚。我比较喜欢360度全景影像,让停车变得更加方便和安全。 【乘坐感受】 这辆车很多时候是我一个人在使用,一早一晚开着上下班。我喜欢把把窗户关上听着歌开车,在音乐的氛围里让我很放松。天籁的车内的空间很大,坐在车内给人的感觉非常舒适。上班的时候午睡根本不想回宿舍,直接在车里也睡得很舒服。周末节假8的时候偶尔会有满载的情况,我们会开车回老家或者出去玩,我一般都是走国道,会有坑坑洼洼的路段,但是家人坐在车内还是比较平稳的,没有大幅度的晃动。作为老牌中型车,天籁的后排空间非常大,即便有时候坐满三个人也不觉得拥挤。天籁的座椅非常舒服,日产大沙发的绝非浪得虚名,坐上去真的有种坐在沙发上的感觉。 【最不满意】 空调比较差,这才多久,上车刚打开空调就有一股霉味,去4S店换空调滤芯居然要我200多,我在网上看只要四五十,可是自己又不会换,真的是服了,这才多久就要换滤芯,差评差评差评

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    2024-03-07

    Hope2198真皮座椅你还套个坐垫?

    青橙与柠月不错嘛,新手司机还知道超短程油耗高 不过按理河北不应该潮湿发霉啊,空滤没必要这么快换,不一定是空滤的问题,真的有霉味的话,空滤也过滤不了,吹一下下就好了。空滤更换很简单,抖音搜索你车型更换空滤教程,照做就是了。

    渔火89哪里都好,后备箱顶部没有内衬板是真的忍不了,

    点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版

    4优秀

    【购车经历】 因为工作距离原因需要一辆车代步,而且平时也可以带家人出去玩,所以就开始看车了。当时我们买车的时候除了看天籁,还看了君威、凯美瑞、迈腾。这些车都进行了试乘试驾,最后对比下来感觉天籁的舒适性最高,主要家里人也比较喜欢天籁,想着家用还是要以舒适为主,所以最后买的天籁。实际使用下来,天籁确实也没有让我们失望,就像网上说的移动大沙发一样,舒适度很高。 【油耗】油耗方面的话,目前行驶了5225公里,车里面显示的油耗是5.9L/100km。然后我跑高速的时候最低达到了3.6L/100kkm的油耗。平时上下班的油耗也就是在6-7左右,因为城区里比较拥堵。因为我跑的比较多,几乎是每周要从龙泉驿跑一次都江堰,平均油耗就会拉下来一些。这个油耗我觉得对于一台中型车来说是很低的,我很是满意。 驾驶感受: 驾驶感受的话,平时主要是上下班在开,单边是17公里,每天上下班来回就是34公里。每周从龙泉去一次都江堰,来回差不多200公里。一周的话差不多就是400公里的样子。天籁这个车在市区和高速上我觉得动力完全是够用的,变道超车还是比较轻松的。就是在山区道路上爬坡的时候感觉动力不怎么够用,提速比较慢。天籁的变速箱我觉得是比较平顺的,但是动力响应会稍微慢一些,所以开车的时候不要着急。平时上下班代步开着天籁很舒服,车内的隔音做得很好。 春节的时候开车回老家,来回1000多公里,在高速上就非常轻松,动力表现也很好,但是在老家山区里的时候,提速就很慢,超车啥的就比较困难。天籁的冷保护好像有点保护过度了,前段时间成都下大雪,天气很冷,车子又停在室外的,冷保护就启动了,在温度没有起来之前开车的话车速就会被限制,这个时间就需要原地热车一会儿。 乘坐感受: 天籁这个车最满意的地方就是乘坐感受,当时买车对比的时候,家里人就说这个.车坐着很舒服,空间也很大。买回来后家里的老人和小孩也很满意,春节的时候我们一家五口满员出门,天籁坐着也一点不拥挤。天籁的底盘调教很柔软,开车经过一-些坑坑洼洼的地方也也不颠簸,很舒服。后备箱的空间也比较大,元旦节的时候出门去玩,大人和小孩的行李加在一起比较多, 还是比较轻松放进去了。 座椅对人体的贴合度比较高,坐在上面比较舒服,开车跑长途也不会累,日产大沙发确实比较棒。中控屏的设计我比较喜欢,悬浮式设计看着很时尚,操作起来也很方便很顺手。最近天气比较冷,冷启动车辆的时候发动机的噪音比较明显,声音比较大,开两三公里左右噪音就会变小。还有就是发动发动机的自动启停不太实用,每次上车后的第一件事就关闭自动启停。

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    2024-03-05

    小小少年阿今在线多少落地的 动力真弱么

    盼83794384就我一人觉得自动启停好吗??浅踩驻车,深踩启停,习惯了后红绿灯自主掌握。遇到一分半以上的红绿灯直接重踩。

    小张不吃西瓜77落地多少啊

    点评车型: 2022款天籁 2.0T XL 进享版

    4.6优秀

    【天籁在日系的轿车当中还是一款比较满意的车型】 买天籁的话,重点就是喜欢这款车的2.0t发动机,还有就是他后排座椅的大沙发。让我有很多人跟我的想法一样,说真话,本田的雅阁,丰田的凯美瑞。在他面前的话真的还是不是一个量级的。整体来看的话,天籁的性价比还是挺满意的,特别是优惠完之后的价格。裸车价格是151800,购置税是13434,交强险是950,商业险是4403,落地价格是170587。 使用感受😁 使用感受是动力比较的充沛,而且换挡的速度也是挺好的,同时这款车的整车隔音效果也是挺让人满意的。 最不满意😂 我觉得没有使我不满意的地方,都是挺好的。 外观内饰❤️ 外形设计看着很高调的,特别是前脸的设计,档次感还是十足的,还有就是整个车的车身线条做的也是非常的满意,真的是有那种高大上的感觉。内饰的整体用料也还不错,就是它的中控区域看着有点简单了,个人不太满意。 舒适性空间🎊 舒适性也是很满意的,特别是他的后排座椅的乘坐感受是非常不错的,皮质很好,座椅的填充物也是真的很使得我满意。 能耗😎 油耗表现,这款车做的也是挺满意,综合是7.3L每百公里,真的是有点低了。 动力操控💪 动力感受的话也是非常的不错,再也不会担心动力问题的,整体表现很优秀,而且加速感的话也是比较的快。底盘的调教也是那种非常舒适的那种,坐在车里的话还是挺满意的。 配置及辅助功能✨ 天籁的配置还是挺满意的,整体表现非常的满意,主动,被动安全很全面,同时这款式的360度全景影响很好,有并线辅助一直停滞待着,我最喜欢的AR是导航很好用。我很喜欢这款车的自动泊车功能很实在,很好用。

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    2023-09-21

    凯燕涵晨2.0t 十七万落地?

    不会游泳的鱼0314裸车17万吧,落地一般都在18.5到20之间,看补贴等

    和丰沸羊羊老铁你这个车低速的时候有顿挫不,50以内的车速

    点评车型: 2022款天籁 2.0T XL 进享版

    4.1优秀

    外观还不错,购买的的进享版配置,2.0T的发动机,要动力有动力,颜值也够了,就图个舒适,目前行驶3千公里了,发现有低速的时候顿挫不知道是不是正常,到时候还的去4S检查一下看,不知道大家的2.0T车子你有没有这个问题,车速一般在40以内的情况下出现,这个让人感觉不是很舒服, 【空间表现】总体空间来说还是很满意的,开高速长途比星瑞那些要舒服的太多了 【驾驶感受】 要动力有动力,超车那是真的爽,东西一下子就来了,不拖泥带水的,当初还考虑2.0L的,要是买2.0L的估计会后悔,现在开的带T的挺满意的 【最不满意】 1,目前最不满意的地方就是在低速行驶的时候感觉有顿挫,不知道是不是变速导致的,车速就在4/50以内的速度,还没有去首保不知道是什么原因导致,如果有别走也是这样子的话想了解一下有没有解决这个顿挫的问题, 2,第二个不满意的地方就是360太模糊了,晚上倒车的话跟没有似的 3,晚上开车有时候亮起了预碰撞故障灯,不知道是不是被蚊虫附着在雷达上面了 其他目前没有发现异常问题

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    2024-02-13

    WilsonQiuJ落地十八出头的话就很划算了

    wu8045裸车16?真香

    上进的饼干TUd我的也是2.0T的,开了4年半,8.5万公里,它这么便宜卖不过凯美瑞雅阁是有原因的

    点评车型: 2022款天籁 2.0T XL 进享版

    3.8良好

    【空间表现】 空间表现还好,属于B级里的中柜中,感觉空调有点变态,天气很热的时候,空调开24-25度很凉快,遇到天气下雨天或晚上开车时候空调开24~25度时候空调就不行了,温度降不下来,只是刚开始开空调时候很凉过了一会儿空调就不亮了,除非把温度调低,去了4S店看两次了,4s也没有给我一个所以然来,说车头有个温度计控制车上温度 【舒适性】 底盘偏软,有点拉垮,前排座位确实有点短,没有之前那台新轩逸坐的舒服 【提车价格】 当时买的时候有点贵,真是大冤头被广州牌冲昏头🤦♂️(因为摇号摇了差不多六年都没有摇到指标)因当时看中买车送广州牌,如果等多两个多月至少可以便宜2w左右 【最不满意】 刹车踏板和油门踏板运用不灵活,总感觉不顺脚,还有就是自适远近灯光不灵敏,有点点光线它都不会给你切换远光灯需要手动来调试远光灯,360全景不清晰,晚上更加模糊 【驾驶感受】 不知道自己问题还是车子问题总感觉车子飘飘的感觉,没有那么稳当 【油耗】 高速一箱油可以跑700多公里,市区和快速道混跑就1元1公里左右,感觉还可以接受,动力超40码以上随踩随上

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    2023-08-02

    曹永杰丶为啥不买白色?是钱不够吗?

    我也不低微这么高的油耗,可以去修车了!大家都是8毛一公里,高速5毛

    七七的夜晚空调确实有点变态,夏天外面40度,车内开26度风力最小,开半个小时左右我就嫌冷

    点评车型: 2022款天籁 2.0T XL 进享版

    4.8优秀

    外观大气,动力强劲,配置够用,家用非常好的一款车!但是油门前段比较软,提速类似于2.5自吸。但是60码以后动力随叫随到,非常迅猛!前排座椅比较短,本人186身高大腿略显尴尬,后排头部空间正坐肯定是不行,但是老婆,女儿足够用!后排座椅相当舒服,大沙发的名头实至名归。油耗市内基本10个,可以接受,希望首保过后能再降点😁至于360和倒车影像不清楚是真的,但是我是不太在意,因为倒车只看后视镜有雷达就足矣!希望下一代能改进,对新手朋友还是很关键的。当时在天籁和汉之间也有过一段挣扎,因为家里两位女士比较喜欢汉,至于喜欢的原因老婆是因为汉DMI可以充电(家里可按充电桩)省钱,闺女9岁,被中控大屏幕所吸引说可以看动画片很酷😓本人还是倾向于油车,也许是比较古板吧,还是觉得油车更安全稳定!经过一番角力,还是顶住压力定了天籁!7月28日交定金,8月20日提车都很顺利。非常喜欢这款车,不后悔。本人在辽宁沈阳,如有车友会的话还请介绍,以上都是真实购车经历和体验,不喜勿喷,多谢。 【空间表现】 长度足够用,高度略紧张(本人186) 【舒适性】 座椅舒适,赞。 【最不满意】 前段提速比较软,可能是CVT和调教的问题。 【购车经历】 经过和家里两个女人的斗争后顶住压力勇敢拿下 【提车价格】 裸车177800 【驾驶感受】 后段加速给力,悬挂略软,综合指数满意。 【油耗】 目前10个 【亮点配置】 辅助驾驶试了一下,挺好玩! 【保养】 刚开100多公里还不知道。

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    2023-08-24

    林先生168扣了尾标的一般都是低配

    人善天不欺哈哈17.7可以拿2.0t?

    郎家大郎这车最大的亮点就是坐着是真的舒服。

    点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版

    4.79优秀

    【购车经历】 本人家里离十堰比较近,所以去十堰看车,当时预算15左右奔着轩逸看的,到达4s店后试驾了e-power和燃油版,混动开起来确实不戳,奈何价格贵1-2万所以直接pass了,跟销售谈价,23款燃油中配14.5,e-power17.5,不会砍价,销售也不松嘴,就直接回家了。 当天晚上在懂车帝加了一个16.5提天籁得湖北大哥,于是给我推荐了武汉的销售,说6月底下订16.1,因为当天已经29号了来不及去武汉,第二天让我哥帮我去店里看车了,我和觉得可以我就在办公室直接转钱给4s了(非常草率,不建议大家这样),7月初在销售引导下签订了合同。7号休息跟朋友去武汉上牌提车了哈哈哈! 【驾驶感受】 朋友开车带我回来的,自己还不敢开,他给的反馈是在高速开140很飘(害怕),后面练了1天自己也敢开了,觉得还是很不错的,对于动力我已经觉得非常够用了 【油耗】 高速下来app显示油耗6.8,在城区开了两天显示油耗7.0 【空间表现】 坐的很舒服,特别是后排沙发特软,副驾坐久了脖子难受,所以得加靠枕 【最不满意】 目前没有不满意奥,再开开看👀

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    2023-07-10

    草酸钙草霓遤高速飘应该跟路有关系,有些路开起来会上下晃,感觉不稳。

    前进路38!我也是湖北的!襄阳这边的,武汉是哪家4s店呀,能给个联系方式吗

    广西贫困自治区山里人好多人还活在以前,思维还没转变……这年头15万还想着只能买轩逸,再不济15万买思域都不会选它

    点评车型: 2022款天籁 2.0T XV 尊享版

    4.2优秀

    抛开品牌不看,天籁和英菲尼迪还是有谦虚万缕的关系的,天籁2.0带t版本的发动机和q50l上面同源,但在舒适度上面我感觉天籁会被q50l更舒服,空间更大,虽然q50l现在优惠下来比顶配天籁贵不了多少,宁要鸡头不要凤尾,还是选了顶配天籁。 内饰个人觉得还是蛮漂亮的加入了氛围灯,中控屏幕ui更多样化,相比于英菲尼迪老车机来说更有优势,但天籁的灯条太细有点像汽配城风格,如果能够做成奔驰c那种交互式最好。顶配带10bose,声场没有英菲尼迪的强,算是入门级吧,听听也够了,比其他版本的要强很多,也是选顶配的一个原因之一的。最后就是舒适性了,这代天籁给我的感觉,悬挂更软更趴了,2.0t发动机虽然强劲,但更多用途是给你后段加速留有余力,前段加速一般,搭配日产大沙发和bose跑长途蛮合适,隔音还是短板,发动机机舱没有隔音棉,门板和覆盖件都蛮薄的,如果能够改变着一程不变的缺点,估计销量翻很多,如果想有更好的静谧性后续只能自己直接加隔音材料了。 油耗方面按表显来看还是有点像欢乐表,表显油耗5.8,可能不准确,我加一箱95油只能跑610公里,按实际来看油耗大概在8.5到9左右。算是比较满意的成绩但油耗影响因素很多,还是要看驾驶习惯和路况。

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    2023-04-23

    令北单手打字首先,Q50L的发动机是奔驰的吧,跟天籁不搭边,然后就去喇叭只有9个,前挡3,前门2,后门2,后平台2。英菲尼迪个人觉得外观设计非常好看,就是内饰这一块不符合豪华车的气质,脚刹拉低舒适性,后驱怎么也比前驱好玩,至于天籁这种软绵绵的减震,就不要跟他比较了,风格不一样。KR20发动机是QX50的,是SUV,这样更没法比,QX55,QX60都是KR20。

    珂燃m天籁的隔音差的话其他B级车都没法开了,雅阁凯美瑞,迈腾,隔音都不如天籁

    头条用户不是q50L,是QX50才对

    点评车型: 2022款天籁 2.0T XL 进享版

    4.3优秀

    【最满意】 不到20个的落地价加上同级最强的动力,谁不爱呢 【空间表现】 本人和女朋友都不算高,空间完全足够,前排后排后备箱都能满足日常需求 【舒适性】 试过迈腾,凯美瑞,还是觉得天籁的舒适性更符合我的需求,大沙发,比表哥的q3强多了,没事就喜欢去车上坐一下,一是新鲜感,二是真的爱。 女朋友在镇上上班,经常曾别人的车回县城,提车后第一感觉“还是我们的车坐着舒服,亲爱的选的真好,爱了爱了” 【购车经历】 先说说个人情况,本人马上三十了,四五线国企小员工,年15个左右,商贷房一套,女朋友自己也买了一套, 22年就开始想着买车了,最开始想买的是沃尔沃,甚至听说领导要换车,想盘下领导的xc60,结果领导说是误传。 本人偏向于轿车,所以那段时间一直在看s60、90,到店试驾问价后,奈何囊中羞涩,超出预算太多。 于是看上了新上市的红旗h5,试驾了,国产配置就是丰富,但是听说国产车后期费用比较高,油耗也不低,就没有考虑。 本着舒适省油的想法,发展了天籁这款新大陆,在油耗面前,美系自然没有考虑,当然还是去看了ct5,钻石切割棱角分明的设计,90%的男生都喜欢把,怎奈价格过高(其实我们这边落地24个也能接受,主要是后期使用费用高)还是放弃了。 同期也看过凯美瑞,价格太高,聊价格电时候,销售非要问心里价位,说出来把销售都吓跳起来了?? 同事雅阁迈腾都有,就是不喜欢脸盲大众,雅阁销量太多,价格也偏高,楼下停的雅阁260豪华(应该是这个配置)23个多,太贵啦 说回主角,购车的4s店去试驾过两次,也没有非在他家买,去了同城另外两家店,没现车(虽说库存共享,人家就是说要等下个月),于是又返回第一家。 【提车价格】 厂家金融贷8个,2000服务费,白色没加钱,现金优惠4.1个,送360脚垫,钢架地盘护板,还有贴膜(提车比较急,还没时间贴,有没有贴过的老铁,分享一下膜的质量可还行?)保险6700,种类挺多,感觉被坑但也找不出毛病(宁可有不可无吧)落地下来刚好20个,叫送箱油也不送,防晒罩罩也说没有,后悔订车钱没要这些。 【驾驶感受】 加钱提车前的一次,试驾过三次,很容易就上手了,开的车种类多但是时间不长(同事的车、共享汽车、电车),太专业的话语说不出来,没试过s档,提速还是有点延迟,或许是我不敢深踩,高速后段就还行,超120车速的车子毫无压力,提车后走新高速回家,160风噪明显,120左右感觉不到(也可能是放音乐的原因) 走了一段村路,360全景是个好东西,限宽顿也能轻松过。 【油耗】 提车到现在跑了三百多公里高速,城里国道县道也有七八十公里,油耗6.8到7.4直接爱了爱了 【最不满意】 没有后视镜锁车折叠,没有CarPlay是比较遗憾的,倒车影像不那么清晰 Ps :第一次写,排版有点乱,车友们多担待,求加精哈哈哈

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    2023-08-05

    佛系咑脑斧跟那个比同级别最强?

    不吃茄子晗同级别能整过探岳380吗

    xiaopo669大号的轩逸呢?

    点评车型: 2022款天籁 2.0T XL 进享版

    4.5优秀

    【购车经历】 今年4月份有点想买车,一开始预算十五六个,当时啥也不懂,连ABCD级都分不清,朋友们说这个价格买A级车亏了,买B级车差点意思,于是又加了两万预算打算买天籁优享版,第一次到店里看到新款天籁我就爱上了,室友也是开的天籁,21款舒适版,他强烈建议我买带T的,第一次去试驾是5月份,室友带我去的,因为考完驾照后两年我几乎没摸过车,试驾都有点心虚,最后还是室友试驾的,我就坐里面感受了一下,说实话当时也没啥感觉,除了舒适静谧,毕竟不是我开,回去后有个关系很好的朋友建议我有这钱不如先攒下来买房,我又动摇了,决定先不买车,后来到了7月底实在是想买了,我又去4s店看车,谈的优享,当时月底了销售也一直给我打电话说让我去店里谈,我内心也无比折磨,因为已经过去三个月了又攒了些钱,我在考虑优享还是进享,主要还是怕自己后悔,而且7.31号下大雨最后我还是没去,可能这就是天意吧,哈哈哈,然后8.6号那天我去试驾了2.0t和2.0l,锦程的经理和销售很热心,他们把两个车都开出去让我试驾,还把两个车放一起零百加速,我试驾后的感觉2.0t就像是一匹活跃的小马🐴,动力非常充沛,开着它我有种心潮澎湃的感觉,然后又试驾2.0l我感觉像开船🚢,加速平稳,试驾后回到店里我内心就有了决定,买2.0t,然后又跟销售谈价格,当时看的懂车帝的价格差不多都是刚20出头提的车,店里只给我优惠3.3,因为当地政府补贴买20w的车可以领5000补贴,4s店说优惠3.3到底了,优惠再往下谈不可能了,可以多送你点东西,我说除了一脚踢全包脚垫剩下都啥没用,不值钱,然后要油卡他不给,保养只送了首保二保,我说不行得再下2000块,最后他让我办了个一年50%50%分期,0息0服务费,剩下一半的钱我存银行差不多有一千六七的利息,送了我原厂质保一脚踢、玻璃膜、全包脚垫、坐垫、钥匙一键升窗,然后就签了定车合同,事后想想我有点太着急了,应该拖到月底来着,还能多要点东西。 【提车价格】 白色进享20.82落地,等5000政府补贴下来,还有一半存款的1600利息,最后算下来是20.16 【空间表现】 车内很宽敞,后备箱也很大,要是后排做能成比例放倒就更好了 【舒适性】 舒适的话我觉得对的起买🛋️沙发送车的口碑 【油耗】 8.22七夕提的车还没上过高速🛣️,去市里走的快速路,油耗也就6-7个,这个油耗上我偶尔起步会关掉eco换成Ds档来一脚地板油的油耗,已经很满意了,今天从市里回来这次我只踩了一次地板油油耗5.2个。市区的话不好说,特别堵的时候油耗会到10个以上,不过长时间等红灯我觉得用好自动启停功能会很省油 【提车后】我贴了膜小二的升级版车衣花了不到6000,贴膜还送了天窗冰甲。 【总结】它既是温柔的小鲜肉,又快又温柔,又是具有野性小怪兽,可以爆发强悍的动力。可以说动如脱免,静若处子!云淡风经,车水马龙,谁用谁知道,我的天籁,我的挚爱,选你是我正确的选择!

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    2023-09-04

    用户4590572324082动力这玩意可以不用,但不能没有

    Writer寒门桂子20万好像能落地凯美瑞2.5双擎,没考虑过吗?品牌调性,丰田更好一些。

    用户9328464388086好车,恭喜

    点评车型: 2022款天籁 2.0T XV 尊享版

    3.71良好

    日产新天籁针对外观以及内饰等进行了升级,尤其是内饰升级后视觉效果提升明显,悬浮式中控屏尺寸更大、车机系统功能更丰富,再就是2.0T的超变擎可变压缩比发动机兼具充沛的动力输出及燃油经济性,宽大舒适的座椅以及偏软的悬挂调教,令其驾乘舒适性在同级别中占据优势。 我觉得天籁车主一般都是爱家人胜过爱自己,因为除了名不虚传的日产大沙发能让家人乘坐更舒适之外,车主们甚至还牺牲掉操控乐趣换来更软更舒服的悬挂,当然如果你实在不想开车打盹的话,2.0T车型还是可以随时给你来点推背感的。想了解新天籁的具体情况,可到我的懂车帝主页看体验视频。

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    2022-10-31

    我也不低微备胎是qq的

    安静的彩虹真帅

    用户6899860324834

    点评车型: 2022款天籁 2.0T XV 尊享版

    3.93良好

    天籁 2022款 2.0T XV 尊享版 【满意】 1.前脸造型相较于老款车型看着更顺眼,大镀铬加持不难看,配上全新的品牌标识看起来很运动,有日产的独特辨识度, 2.尾灯组变得更加精致了,夜晚点亮之后辨识度挺高的。 3.前排的零重力座椅宽大软乎有支撑,坐起来很舒服。并且带座椅按摩了,表现不错。 4.前排给配了双层夹胶玻璃,隔音表现也有一定提升。 5.这个9喇叭的BOSE音响实际表现很不错,甚至于比那些13喇叭的都要好。 6.内饰挺精致,空调控制旋钮的质感不错,哒哒哒的挺有品质感,并且氛围灯也给配上了,夜里看着很炫酷。 7.这套2.0T+CVT虽然听起来一般,但开起来可谓是顺滑轻盈好开,后段的动力储备也比较充足。并且顶配2.0T发动机配的CVT变速箱是特制的,变速箱的稳定性不用担心。 【不满意】 1.车机的360度全景影像画质粗糙,与现在自主品牌相比处于劣势。 2.目前2.0T版本优惠还是略小,想入手的可以再等等。 3.后排没有老款舒服了。 【驾驶体验】 这台天籁搭载的是2.0T涡轮增压四缸发动机,最大功率243马力,峰值扭矩371牛米,传动系统方面,与之匹配的是CVT无级变速箱。 2.0T版本的天籁开起来还是让人比较满意的,它的动力更偏向于比较线性的输出,动力储备会随着驾驶者的深入有条不紊的进行推进,中低速状态下有一种游刃有余的感觉,底盘没有想象中老款那样有点偏软,有一定的柔韧性,总体来说好评。

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    2023-02-17

    IU我们去民政局表显油耗多少啊,最近也看上2.0T的了

    一杯敬自由515是天籁可比十一代雅阁好看太多了

    焦灼的疯子还是21款好看

    点评车型: 2022款天籁 2.0T XL 进享版

    3.86良好

    【满意】 1、动力强且油耗低,日产这台2.0T发动机表现给力,加速应该是这个价位最强的,百公里加速7秒内,同时还有不错的油耗表现,传动匹配的钢链式CVT变速箱,不用担心会崩断,也不会有打滑等问题出现,同时整个加速过程很丝滑。 2、配置丰富,用料十足,内饰豪华感很强,这台车的用料不错,基本上都是皮质包裹,中控屏幕采用悬浮式的宽屏设计,科技感很强,并且还有辅助驾驶,跑高速的时候很轻松,能够有效缓解驾驶员的疲劳感。 3、舒适性很好,天籁的舒适度在同级别里面一定是名列前矛的,尤其是如同沙发一般的座椅,0重力的感觉并不会给身体带来疲劳感,即便跑个长途,驾乘人员也不会有太多的疲劳感,非常适合一些差旅人士的用车需求。 4、日常养护成本很低,不要觉得涡轮增压发动机保养很贵,实际上这台发动机的保养和2.0L车型的价格差不多,保养一次几百块,并且是4S店的价格,并且很多配件也很容易匹配,不用担心过高的修理费用。 【不满意】 1、隔音效果有待加强,坐在车内也能够听到车外的声音。 2、倒车影像的清晰度差了一点,尤其是夜晚,屏幕都是马赛克的感觉。 3、发动机噪音比较大,油门稍微大一点,就有明显的噪音。 4、悬架比较硬,和以前的老天籁有着明显的不同,虽然有了运动质感,但它不是一台运动轿车。 【驾乘感受】天籁搭载了一台可变压缩比的2.0T发动机,最大马力252匹,匹配CVT变速箱,论绝对动力输出和加速感受,在日系三剑客当中是最为强势的,这台车加速时CVT变速箱表现很平顺。底盘在保持舒适风格的同时,相比老天籁多了一些韧性,不过235/40 19英寸低扁平比的轮胎对细碎颠簸过滤不够彻底,影响了舒适性。座椅还是相当柔软的,坐上去比较放松,后排腿部空间适中,后排座椅没法放倒,拓展性还有提升空间。 【油耗】WLTC综合油耗百公里7.12升,日常实际驾驶综合油耗百公里9.3升左右。【优惠】目前在北京本地终端可现金优惠21000元。

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    2023-03-14

    若离那距离买2.0T的钱谁买天籁啊

    下沙大西瓜百公里7秒内,真的还是那个大妈车么

    期待黎明32139222.0t入门现在20万落地,和亚洲龙怎么选啊

    点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版

    4优秀

    外观方面:新一代的天籁前脸变化还是较大的,取消了修饰“倒梯形”的镀铬装饰条,我认为这是正确的选择,镀铬应该起到点缀的作用,而不应大量使用。新一代使用大量的水平镀铬装饰,的确是气到了点缀作用。同时前轮两侧添加了进气口,这样促进了刹车盘的散热,也更符合空气动力学。此外,发动机舱盖也取消了之前棱角分明的设计,变得圆润了。总体来说,如此的设计让新一代的天籁看起来更宽大一些,准确的说是看起来更符合B级车的气质。 值得吐槽的地方就是尾部的设计,新一代的排气管并没有像上一代采用隐藏式的设计,自然吸气版本采用双边单出圆孔的设计,而涡轮增压版本则采用双边单出方孔设计。当我们看到这之后,我们就应该会想到这完全是出于成本考量的。 尺寸和空间方面:新一代天籁的尺寸和空间其实是毋庸置疑,尽管可能在数据上并不是同级别中最优秀的,但是对于消费者来说也是相当的够用了,准确来说消费者并不能完全感受到空间的差异性。总体来说,是绝对够用的。只是座椅看起来比同级别的要短一些。 内饰方面:最大的变化就是中控由原来的梯形屏改成更长更大的屏,我觉得这也是成功的设计。12.3寸的屏幕其实看起来非常舒服,又把整个中控衬托的宽大而简洁。 动力方面:动力方面我想也不必担心,尽管其最低配不到200马力,但是我想对于天籁的潜在消费者应该是完全够用的。实际上,日产家的车最让人诟病的是它的传动系统,以及在北方严冬时期的过冷保护等现象。传动系统的问题其实也没有太多太严重的问题,毕竟天籁的潜在消费者并不会经常地板油。过冷保护嘛,这的确是一个看问题。 至于操控嘛,其实也不用多说什么,毕竟天籁不是主打操控的,人家主要关注的是舒适性,所谓的移动大沙发嘛。 实际上新一代的配置方面也有所提升,比如全系标配LED大灯。 值得吐槽一点的是,全新一代天籁最低配的配置实在是太低了,能拿得出手的也就是一个LED大灯了,方向盘是塑料的,中控屏的尺寸更小,全景天窗也没有,最关键的是没有主动安全系统。其实我们应该能看明白,最低配应该是个价格的噱头以吸引消费者,天籁应该也没指望最低配有什么销量。 我想天籁希望走量的是自然吸气的次低配或顶配,还有涡轮增压的最低配。实际上,我也推荐这三款。 总体来讲,天籁仍旧是那个以舒适性,可靠性,经济型为主要卖点的B级车,尽管这几年销量不尽人意,我们的确要承认其传动系统有些问题,但我想可能是竞争对手太卷了,以及自己品牌营销策略等问题所导致的。然而,我们不能说天籁不是一个好车。 最后说一句,只要你是个温柔驾驶的暖男,新一代的天籁非常适合你。

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    2022-10-21

    AK5210外观内饰都变化很多,更显年轻运动

    社会叫我辉哥合资车在垃圾搁一些人眼里都是宝贝,国产车在好搁一些人眼里也都是垃圾。。。你们的思想大大的坏了。。

    岁月无声286745721有没后尾灯下保险杠缝隙左边缝隙大右边缝隙小

    前往

    同级车热门评分

    3.36分“良好”
    凯美瑞 2023款 双擎 2.5HGVP 领先版凯美瑞 2023款 双擎 2.5HGVP 领先版

    【购车经历】年前的时候就考虑买车,只是价格一直谈不下来,拖了好几个月,当初考虑了好几款车型,从轩逸朗逸思域...,最后确定在雅阁天籁凯美瑞之间选一款。 天籁老款价格倒不贵,只是外形我不喜欢,新款价格太高,最后放弃了。 雅阁我也很喜欢,空间大(内外都大),外形也很漂亮,内饰布局等感觉比凯美瑞好一点,只是安全系数比凯美瑞略差,安全气囊也少。 这几款车在不同的4S店我都试驾过数回,感觉雅阁车内噪音比凯美瑞大,动力好像也差那么一点点,这是我在试驾这两款车过数次后的感觉,陪我一起去的朋友也是这个感觉。于是在五月初下了决心买了这台2.5领先版,但是有一点我很疑惑,因为我拿车的价格相对于其他店很低(具体多少我就不说了,反正落地21万不到),其他店都说这个价格拿不下来。我一直担心这里面有什么东东,提车的时候特地叫上一位修车的朋友一起验车,从轮胎车窗里程发动机排气管车漆等等都仔仔细细检查了一遍,都很好,只是发动的时候发动机略有抖动,噪音略大,销售说新车都这样,虽然心里有点嘀咕,也不好说什么。下面说说不满意的地方。 【最不满意】最不满意的就是这个噪音问题,发动的时候坐在车里噪音很明显,噗噗噗的声响,销售当时说这是发动机给电池充电,所以声音略大正常,但开出去用纯电的时候声音还好,切换到汽油模式噗噗噗声音特别明显,我还发现这个声音有两部分,一部分是发动机内的声音,一部分是排气管的声音,售后说这是正常的,磨合期过了就会好点(而且除了发动机排气管的声音,胎噪也是相当大)。但我试驾期间从来没听到过这个声音,提车后特地请售后服务一起和我试驾了我的新车和店里的试驾车(试驾车是22款,我是23款),店的试驾车加速时也有这个噗噗噗的声音,但是很轻,不用心听根本听不到,完全可以接受,而我的新车特别的明显,尤其是起步加速时我都不敢深踩油门,那声音我听了都慌,而且有一点很奇怪,就是试驾车用电的模式时间很长,几分钟后才会进入汽油模式,而我的车开出去几秒钟只要超过4,50码就会进入汽油模式,试驾车7,80码有时候也是电模式,不管是电/油模式,反正试驾车声音听着就很舒适,这难道是车辆差异?或者是磨合问题?凭我开车十几年的经验我感觉不是磨合问题。只能期望磨合期后声音会舒服一点。 【最满意】下面说说满意的地方,油耗特别低。车子刚拿到手油灯是亮的,出去加了下油380多块,当时里程表显示是12公里。开了二十多天,平均油耗4.6,最低的时候3.8(表显),昨天去加油的时候表上是999公里,油箱里面的油我估计再跑一百多公里没问题,也就是一箱油(400元左右)可以超1000公里,这个油耗我很惊讶也很满意,我平时开车(公司车)很猛,自己的车当然舍不得这么糙,而且还在磨合期,不敢发力踩,轻踩轻收,但速度不慢,基本都按限速上限跑。我看到很多朋友说一箱油都是700——900之间,除去车辆差异,估计驾驶习惯也有关系。这辆车最满意的就是这个油耗。 其他的乘坐体验操控体验空间配置什么的都是中规中矩,没有什么特别惊喜和失望的地方,几个月的等待和试驾,我已经都能接受了。 唯有这个噪音实在令我失望,不知道有没有朋友和我一样的情况?有什么解决办法没?加隔音棉效果有没有用? 知道的交流一下,谢谢!~

    3.90分“良好”
    迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!

    4.86分“优秀”

    最满意 空间很大,不输很多C级车,380动力强劲,油耗也可以接受 最不满意 胎噪大,都说雅阁胎噪大,但是现在德系也大的离谱,关着窗户都听着轰轰隆隆的,可能是固特异的轮胎太差,内饰用料不如20万同价位国产车,冬天室外放久了天窗有异响,咔哒咔哒的声音,但是开一会就好了,其他的倒没啥问题。不知道是不是密封胶条冻的原因,提车的时候4S服务很差劲,交钱之前你是大爷,交钱后没人管,销售忙着接待其他客户,所以大家买车不要太相信4S多好,尤其是女销售,不要找,提车的时候赠品都没给,因为我想挂1月的牌照,非说要第二次去挂了牌后才送,第二次去之前从未告知贴膜要提前预约,而且我是外地的去一次也不方便,当场骂了她后顺利办妥,大家尤其是新手千万不要太好说话,有不满意的地方直接打厂家投诉,或则直接在4s店直接骂他,人越多越好,一帮子做服务行业的狗屁不通,就是欠骂,汽贸有合适的价格选择就选择汽贸,少花钱才是王道。后排空间很大,不输a6,大众一惯的优点,头部空间也不错,感觉比汉还要好一些,我净身高187,后排头部还有一点空隙,之前坐汉感觉头发丝已经擦到顶部了驾驶感受中规中矩吧,不过换挡时并没有感觉到任何的顿挫,380动力很充沛,超车很轻松,之前一直想买CT5,论动力感觉比CT5强,CT5马力数据比380大,主要是受变速箱拖累所以加速感觉不如帕萨特380,底盘偏软,但是缺点就是胎噪太大了,轰轰隆隆的声音像开拖拉机一样,可能是固特异的轮胎太垃圾了,操控很一般,不过这个价位也不能要求太多,总体来说还可以了.油耗不高,出了磨合期会更低一些,作为新手技术还有待提高,从开始油耗12到现在油耗差不多10以内,以后油耗可能会再低一些。德系车最大的优点就是能把低油耗和大马力尽可能的结合到一起 外观很漂亮,这个轮毂感觉不如经典的那个花瓣轮毂好看,不过也还还可以吧,比较耐看,车身修长,但是车宽比较窄,和很多A级车差不多,不过这点对于新手比较友好,像比亚迪汉就是太宽了,宽了当然帅,就是容易刮蹭,缺点就是黑车难打理,容易产生细小划痕,当然所有的黑车都这样,车灯很亮,白天贯穿尾灯不亮的时候不太好看,亮了后看起来挺不错,论外观我以前一直觉得君越和亚洲龙都很漂亮,但是新君越改了后不好看,亚洲龙内饰配置差点,还有就是个子高的兄弟如果选亚洲龙要注意,头部空间太低了因为是第一辆车,所以考虑油车比较多,因此就没太考虑国产,如果考虑混动或则纯电,肯定就选择国产了,当时价格比较低,落地不到21,性价比还可以吧,12月1月这两个月是优惠力度最大的时候,现在优惠力度又回收了,4S店送的一堆东西全是垃圾,所以兄弟们买车的时候一定要尽可能的谈裸车价,送的东西不要都无所谓,那行车记录仪啥都拍不清楚,贴膜清晰度也一般,所以我直接前档后档没让他贴,白给我也不要了,省的万一揭下来的时候再损坏加热丝,前档也影响视野,脚垫直接扔了。性价比总体来说还不错,我也对比了迈腾,比迈腾便宜,比迈腾长,三大件又一样

    4.90分“优秀”
    雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 智享版雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 智享版

    【购车经历】 当时想买个二手车练手,后来只能说眼光太高,根本不适合买二手车,看了好几圈都看不上。后来去看了红旗hs5。但是费油不保值。 兜兜转转去本田就买了11代雅阁。之前想的是迈腾和雅阁真的难选很纠结。最后价格和性价比让我痛快的做了决定。 【油耗】 市区上下班来回30公里平均油耗在8个多将近9个。总体来说油耗还算可以。我开车平时脚一般,不重。所以这个油耗还可以了,毕竟B级车,还想要啥呀。当天提走去加的油。满箱油是421。油箱不大,好像没有之前10代的大(也不到10代的多大😂) 【空间表现】 空间方面还是很满意的,车长4.9米。 提车当天就去把原车的轮毂喷了亮黑色。原车的实在是太丑了。改完色这感觉就上来了,很顺眼,而且是越看越好看。但相比10代还是10代好看虽然没开过10代😂 总体来说11代雅阁改款内饰方面真的比以前好看很多。氛围灯,hud还有抬头显示。 【最不满意】 现在唯独有个小毛病,不知道是车机系统问题,还是手机的问题。车机连接carplay 时方向盘上功能切歌键没反应,。(不用carplay,用车机自带的音乐或者蓝牙我还没试过)每次上车自动连的carplay 很方便。。 问题是有时能遇到不好使的情况,但大多数都是正常的。解决方法也是熄火重启就好了。不知道11代雅阁车友有没有遇到过。也想问问大家。 其实也不算啥大毛病,就是每次听到不喜欢的歌,想切歌,方向盘上的按键不好使,还得触摸中控屏幕点下一首。当然也不是总这样,。只是偶尔能遇到一次两次。😝

    3.71分“良好”
    凯美瑞 2024款 双擎 2.0HXS 运动PLUS版凯美瑞 2024款 双擎 2.0HXS 运动PLUS版

    【最不满意】第9代凯美瑞在外观设计上的基调是传承和进化。传承方面,第9代凯美瑞的车身造型跟现款几乎一样,尤其是A柱和C柱跟车身的连接位置,以及双层腰线的设计。 至于进化,第9代凯美瑞前脸设计更加激进锐利,“大嘴”被保留下来,上勾的前大灯造型相当犀利。第9代凯美瑞还有另一套专为中国市场设计的前脸,“大嘴”采用无边界处理,数字化的设计更显电感。 车尾的设计相对显得平和,整体呈现出沉稳居家的风格。第9代凯美瑞好不好看,见仁见智,你们说了不算,销量会给予最公正的答案。 【最满意】第9代凯美瑞中控台的层次感非常丰富,而且用料得当,工艺细腻,档次感多多少少还是有的。 隐藏式触控空调控制面板有点新意,如果觉得不便盲操,那就用语音控制吧。语音交互系统由华为生态赋能,加上8155芯片的加持之下,响应速度和辨别准确率都基本挑不出毛病了。还支持多语言识别、连续对话和可见即可读等功能。 还有,面容识别和声纹识别、全系标配Carplay、CarLife和Hicar等三大手机系统互联,第9代凯美瑞的智能座舱整体表现算是合资品牌的主流水平了。 【乘坐体验】至于驾乘空间,第9代凯美瑞跟现款基本保持一致,说不上有多宽敞,但也不至于压抑,地台中央依旧有凸起。另外,我个人挺喜欢的分段式天幕,中间粗壮的横梁看着就挺有安全感的。 【驾驶感受】第9代凯美瑞依旧是大家熟悉的TNGA平台,但对底盘进行了一定的升级优化。前后大直径横向稳定杆和高刚度弹簧,以及雷克萨撒ES同款的减震阀系,保证舒适性的同时提升操控灵活性。 实际开起来还是丰田的一贯风格,就是容易上手。低速轻盈高速紧致的转向手感,让你易于掌控车辆的行驶姿态。整体来说,第9代凯美瑞的驾驶质感要比现款好不少。 丰田的这套THS混动系统属于传统的功率分流型,全速域的混动,发动机基本全程参与工作。实际感受而言,发动机震动都隔绝得比较到位,但发动机噪音还是有些明显。