凡尔赛C5 X后备厢空间大值得买吗_凡尔赛C5 X怎么样

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.86分“优秀”

在路上的时候，看到一台很哇塞的凡尔赛，主要是颜色特别好看，后面让老公跟着这个车，看到转进了4S店。就跟老公说，下去看看这个车，原来正好是4S店的工作人员带客户试驾回来。他们告诉我，这个车是贴膜了的。我就说呢，颜色确实搭配好看，渐变色的，女生肯定是很喜欢的。先说说外观。我是比较喜欢这个车的外观，流线型。本来我以为这个车不高，可能空间不大。没想到打开看了之后，后备箱的空间还是挺大的。这个见仁见智，就看每个人的需求呢，后座空间也大，坐上去，放腿的空间足够大，周边还可以放不少东西。比较喜欢的就是后座中间那个位置那里，没有凸起。这样坐中间的人相对会舒适很多。至于动力方面，1.6T涡轮增压，对于合资车来说，这样的配置搭配这样的价格，实属良心。不然乍一看这配置，还以为是十八、九W的车。没想到我看到的这个配置才15W多。因为时间的关系，只看了下这个车的外观以及配置，暂时还没试驾。等哪天有空了，再来试驾。

点评车型: 2022款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡 虎年开门红版

4.6分“优秀”

7月份提的车，现在跑了800公里左右。之前开过三年的本田凌派，不过由于车型跟价格问题这个就不做比较了，这车外观我是真心喜欢配置上也让我非常满意我想要的都有。动力我个人是绝对够用，空间绝对足够，驾驶感受没什么好说的毕竟就这个价格跟别的同级别车也没什么大不同（我之前经常帮同事还有老板代驾都是基本跟这个车价格相差幅度不大的车）。不太满意的地方就是方向盘有点紧这可能是因为自己以前长期开本田凌派，所以突然来个紧点的方向盘有点不适应，有点不理解的地方就是仪表盘偏小，其他配置搞这么好不差这个了吧？还有就是手机充电得自己去买个USB接口才能连接手机充电，既然搞这样的接口那就给配个充电用的USB接口啊.害的我手机没电提车回家全靠记忆，网上说的什么抖动我目前没有碰到过，油耗刚提车开始没注意现在是7.0～7.3之间，基本跑的是国道跟高速，偶尔陪朋友钓鱼会走一段极其凹凸不平的泥巴路，还好这个底盘让我非常自信，小车绝对刮底盘，目前跑的不算远这个油耗我目前是很满意的，后备箱我个人够用（肯定比紧凑型车大）。总之挺满意这车，价格上绝对算得上良心车。最后提一下这个锁车自动折耳跟靠近车后的自动解锁确实有点逼格。后面会继续感受这台车再来交流。

点评车型: 2022款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡 虎年开门红版

3.93分“良好”

【满意】 1，好看拉风，凡尔赛C5 X并不是传统的轿车、SUV以及旅行车，而是将这几款车完美的融合到一起，有着SUV的底盘高度、旅行车的姿态和轿车的操控。 2，空间很大，尤其是后备箱空间，由于类似猎装车的车尾，掀背造型能够装在更多的物品，驾驶舱的空间也比较宽裕，日常5个人乘坐并不会拥挤。 3，内饰用料很讲究，座椅以及门板等位置采用了大面积的皮质包裹，对于家用而言，这个价位确实值得考虑，很扎实。 4，操控性不错，法系车的操控没得说，尤其是弯道变线这些动作，干净利落，并不会给人一种拖泥带水的感觉。 【不满意】 1，变速箱换挡不平顺，影响一定的舒适性。 2，智能化配置不太满意，语音指令反应慢有延迟。 3，音响效果一般，我们点评的车型属于高配，音响有待加强。 4，储物空间设计不合理，没有眼镜盒这些小的储物格。 【油耗】NEDC综合油耗百公里5.8升，日常实际驾驶综合油耗百公里8升。 【优惠】目前现金优惠4000元。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.2分“优秀”

【提车价格】 今年2月11号提的青岩灰一级车，裸车没有优惠，黑顶行李架优惠了1000。 裸车价14.37+黑顶行李架1600+上牌500+购置税12716.81+保险5446 没有赶上购置税减半。 早买早享受，晚买享折扣。 【驾驶感受】 现在已经9000多公里，给我的感觉就是软，跟 坐船一样，老实说我觉得舒服，但是对于晕车的人来说就没有感受了，只有难受。 整个车子过弯道啊，过一个坑洼地段啊，会晃晃 悠悠。刚开那段时间，点头情况时有发生，车子熟悉之后，只有急刹时才会出现。 【油耗】 开了9000公里，保养之后车机表显6.3，小熊油耗7.1(p s:那段异常油耗，是我忘记记录那段路程了，并且首保的时候升级干烧了我四分之一的油)。 【空间表现】 后背箱空间很满意，也很能装。 前后排座椅，头部空间很不好，太矮。腿部空间及其富裕。 【续航】 每次到油箱红线，还有70-90的里程，我就加满 到跳枪，粗算跑了600公里。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.7分“优秀”

【购车经历】 没有买凡尔赛之前开的是一辆二手的福克斯，由于二手车不太懂买回来好多小毛病，开的心累，然后就决定换车，刚开始想买一台15左右存家用代步轿车，看了星瑞，红旗H5，天籁，名爵6，感觉都不太适合我，然后偶然一次在路边看到了一辆白车加黑顶的凡尔赛，一眼就被那时尚的外观给吸引了，随后又在网上看看这款车实测和评价，最终选择了它，我们当地就一家4s店，新车是一点没优惠。如果当地4s店多的话还可以对比一下价格，别怕麻烦。 【提车价格】 分期指导价：14.37万 购置税：（14.37÷11.3）减半6531 保险：4500（感觉还可以） 上牌：上牌和服务费在一起是1500 服务费：3000（砍了1500） 首付：贷款70000（两年免息）月供2916 续保押金：500（不交续保押金不送前挡风膜） 落地：156558 【驾驶感受】 1、目前一共跑了一千五百公里，基本用的是正常模式，市区堵车有时候会开经济模式（有一丢丢肉），运动模式的话，油门响应很快，确实有点儿所谓的“推背感”，提速超车的话，没压力，动力足够了。 2、内饰用料比较良心，很多地方都是软质材料，摸上去很舒服，座椅坐上去也很舒服，柔软度，支撑性都令我很满意，不得不说的一点是一级车也是配备了主副驾电动座椅这一点我还是很喜欢的， 3、胎噪稍微有点明显，风噪的话，中规中矩，发动机噪音也还好，是没有主动降噪么，不过我开车喜欢放点音乐，开着音乐感觉也没什么噪音了，这音响效果可以的。 4、车机系统个人感觉没有那么糟糕，很简单，也容易上手，流畅度一般吧，就是蓝色的背景换一下就好了，蓝色背景真难看，希望可以升级一下。 【油耗】 目前一共跑了1500公里，大多数是在市区行驶，表显油耗8.5左右，实测一次是8.2，对于一个1.6T的发动机来说，感觉还是可以了，而且也不挑油，毕竟92的要省一点，听说后期首保以后会有所下降，后面在观察观察。 【空间表现】 空间的话，比我之前的福克斯空间大很多，况且我驾驶习惯是比较靠前，所以后排格外显得宽敞，我身高180，我坐在后排与前排座椅大概两拳半左右距离，坐3个人空间也是足够，放杂物的地方也挺多，中央扶手和门的位置够用了，再不够的话加个储物盒，后备箱空间也挺大的，平整度也挺好。 配置亮点： 虽然说是入门级车型但是该有的配置都有，自动LYD大灯，还可以调节高度，主副驾电动座椅，大天窗，多功能方向盘，电子换挡，电子手刹，定速巡航，18寸米其林轮胎………可谓是配置满满良心车企 最后总结：外观大气时尚，内饰简约干净，配置丰富多彩，座椅舒适柔软，最重要的是价格亲民定价良心。

点评车型: 2022款凡尔赛C5 X 1.6T FM版

4.6分“优秀”

我是在7月初偶然间在网上看到凡尔赛。 一眼就被他漂亮和时尚的外观给所吸引，可以说是一见钟情?。随着后期风暴试的网络上查资料了解，越来越喜欢它，各方面都接近于我的梦中情车（哈哈哈?）凡尔赛的外观，越看越喜欢，尤其是主打颜色鎏金绿显得很有质感，更凸现了这个车时尚和独特。 车里面的内饰也比较符合我的口味，随着深入的了解法系车设计果然很浪漫，这很巴黎?，和以往网上评价很多不人性化的设计不同，个人觉得凡人赛内饰设计很合理，无论是中控屏还是座椅或者说门框设计都很nice，用着很舒心。 不过说实话，凡尔赛的配置让我觉得不是很满意，其实相对来说配置比很多合资车要高很多，已经很不错了，可是因为我之前看的是国产车，在车机系统这一块儿，配置这一块儿更加丰富一些，觉得中规中矩吧，没有现在新能源汽车更加牛掰，不过车机系统也很流畅。 在空间上真的没得说。2785的轴距，前排坐好之后，在后排的我都可以翘二郎腿，后备箱真的超出我的想象，真是两厢车的后备箱加大版，尤其是第二排座椅可以比例放倒，外出游玩再也不担心没地方休息了?。 驾驶感受确实不错，1.6t175马力搭配的还是爱信8AT变速箱，动力比较强劲，开了几天发现居然还比较省油，底盘调教的确实牛掰，法系车果然不愧是拿过各大竞赛大奖的大佬，名副其实，开着太舒服了✌️。 【最满意】 最满意的就是购车体验，4S店服务很好，也很专业。在购车过程中帮助了很多，在郑州消费券紧张的情况下，也帮我顺利抢到了5000元消费券。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.64分“优秀”

浅谈凡尔赛提车半年体验 简单的写一下吧，去年9月6号预定的是享不凡。 10月二号就去4s店谈，落地全款要16.3，内含其中有1000块钱是上牌服务费，还有500的旅行架。然后心想广州这边买车都是需要收上牌费的吧，那时候没有考虑那么多。 就签了合同交了一万块钱，销售说十月底，或是十一月初能提车。反正也不着急用车，反正年底前给能给我提车就行了，然后就回去等车了。 过了几天之后我就想换二级车，联系销售要换二级车，销售说第二天再给我答复。第二天回复：说已经上报给厂家了，无法更换。期间跟销售沟通过三次，死活不给我换。 这里还需要感谢一下大象，还是有点用的，哈哈哈哈 最后想到了大象，不抱希望的给大象私信，没想到第二天收到回复，让我提供手机号码，还有姓名。 过了一个小时之后接到来自武汉的电话号码，叫胡四军 问我是不是要更换势不凡，我二话不说直接说：是是是 最后说更换二级车可能交车会延迟到11月底。我说没关系只能能换就行。挂电话没多久之后查看小程序预定，享不凡已经更改成势不凡，我把截图发给销售直接打他脸。 原本一级车全款提车的，超出预算之后就和销售商量贷款，贷款收3000块钱，还有1000块钱上牌费。 最后把上牌费给砍掉了，自己回老家上牌花了300 最后加上贷款，落地18w多一点点…… 什么都没送，就送了一件T恤，还有一本记事本 总结一下 【舒适性】前排极舒服，坐垫柔软又弹性，坐着开车得劲的很，后排就差一些，主要是后排的座椅不能调节角度，隔音相比同价位的的车已经算是佼佼者了 可能是因为凡尔赛没有使用双层玻璃的原因 高速跑120以上噪音就有点偏大，风噪比较明显。 走路况有小石子多路就难受了，有小石头敲打的声音，还有车顶隔音一般，下雨较大的时候听得很清晰。 【驾驶感受】动力足够用，市区里头走走停停啥动力也没用啊;到了高速上时速120甚至再往上都稳稳的，再加速超个车啥的也余力绵长，足够用了。有人喜欢大排量的、大马力的，一个家用车天天在市区里头开要那么大的动力何用? 转向低速灵巧，高速变得稳重，这种设计没问题，很符合日常使用的需求。虽然是扭力梁的后悬挂，但稳定性没问题，过个小坑小洼的挺利索的。当然，这是一台家用车，你要跑圈暴力驾驶肯定不合适，这偏舒适的调教跑个啥赛道。 【空间表现】后排坐垫短了一些，腿部承托有一定损失，后排腿部空间基本有2拳多冗余，不过家里人身高算很高，更没有大长腿，头部空间还是不错的，和同事雅阁差不多一样。 后备箱空间，后备箱空间真的没的说，后排座椅放倒差点就可以放平，这就使得凡尔赛的后备箱空间最大可以达到1640L，装载能力相当不错哈。 【能耗表现】油耗上，实在算是个惊喜，1.5吨的车子跑高速100多公里时看了下油耗才5.6油耗，我喜欢运动模式，喜欢大脚踩油门 没优惠我也先下手买啦，早买早享受，晚买有折扣！都没毛病！

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.4分“优秀”

外观无疑是比较突出的，不过外观还是千人千面吧，个人是比较喜欢的。 内饰用料也不错，提车时车内异味就很小，刚过两周，异味基本没有了。 配置在同级别车型来说也是较高的，就是缺了倒车雷达，对于个别新手司机不是很友好。 空间整体分配较好，后备箱很大，后排空间也可以，但座椅稍微偏短；惊喜是取消档杆后，中控界面很简洁。 驾驶感受挺好，车库内过减速带很舒服，可以感觉到phc带来的效果，速度起来也很稳，过桥梁接缝处时很速度，不颠簸。小缺点是急刹点头比较明显，不过日常驾驶很少出现。动力总成属于平顺、线性的，运动模式相对有点激情，但跟2.0t的230匹以上的机动性相比还是有明显区别的。总之驾驶方面走的是舒适路线，驾乘都很舒服。 最后一点，凡尔赛的油耗出乎意料的低，对于这个车重来说。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 耀不凡

4.5分“优秀”

【购车经历】 始于颜值，初识凡尔赛还是去年八月份预售 期间，网上看到的宣传图片，说实话外观设计确实比较惊艳，或者说旅行车的设计正中本人的胃口。193mm离地间隙，轿车坐姿，掀背式尾门，宽大的后备箱空间，感觉这就是为自己（本人平时喜欢钓鱼）量身定制的钓鱼神车。于是，决定一步到位选择了耀不凡。那段时间几乎都看懂车帝上的直播，研究每一个凡尔赛的细节，从外观设计细节到底盘用料，从内饰座椅到轮毂后备箱……终于，在九月中旬在小程序上预定了耀不凡。 等车的日子总是那么漫长，长到度日如年，特别是那段时间高配车型缺芯片，导致车辆生产完了还延迟了一个多月才交付，不过厂家还是蛮贴心了补偿了三万多积分。 【提车价格】 车子没什么优惠，原价18.67w，加上购置税1.6w，保险0.5w，落地在大概21w以内。 【空间表现】 前后排空间都挺宽裕，后备箱装载能力强，后排可以按46比例放倒实用性满分，日常使用很方便，特别是拿渔具，拿行李比以前方便很多。掀背式的尾门是我选择这款车的一个重要原因，毕竟我的需求是一辆钓鱼神车嘛！ 【最满意】 最满意的地方，当然是颜值了，其次还有配置，顶配的配置基本上拉满了。座椅通风功能在夏天特别管用，而且凡尔赛的座椅通风是吸风模式，夏天后背不会再流汗了，极大提高了乘坐体验。其次就是360影像，这个车子车身比较宽，转弯时候容易蹭到车轮，有了360影像，驾驶起来更加有信心了。与此同时，自动驾驶辅助功能让高速行驶更加轻松，开两三个小时的高速也不觉得累。 【驾驶感受】 8at爱信变速箱匹配psa1.6t发动机，在低速收油再加油的时候能感觉到顿挫，首保之后有所改善。其他情况下，升降档响应速度迅速，动力输出持续，尤其是后段加速。首保后，普通模式下，换挡也变的更加积极了。其次，换挡拨片是个小亮点，通过换挡拨片升降档，变速箱响应速度更加迅速，更添驾驶乐趣。转向精准，满足日常使用需求，想开赛车的请选其他车型。悬挂调试偏舒适性，但是又能反馈真实的路感， phc 的调教有点东西，在路况好的地方感觉车子在滑行，当然过很突兀的坑有点超出了这辆车的能力范围，略显生硬。车身较宽，转弯的时候需要特别注意，1.5吨的重量，高速行驶稳定。 【油耗】目前行驶7000多公里，一半以上是国道省道高速路，平均油耗在7.4L/百公里，高速巡航模式下非常省油，基本在5L-6L之间。得益于8at变速箱，综合油耗还是比较满意的。 【最不满意】 不满意的地方是车子2档到3档有些顿挫，后排隔音稍差，然后就是360倒车影像出现过几次黑屏，希望厂家后续可以改进优化。 【总结】这是一辆没有明显短板的车，如果你喜欢就买吧！毕竟喜欢才是最重要的！

点评车型: 2022款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡 虎年开门红版

4.6分“优秀”

从第一辆车开始到现在，开法系车已经10年了，第一辆车是法系的标志307，开了接近9年时间，9年的时间307没出过任何毛病，这也是我的第二辆车在法系车之间选择的原因，最终选择了凡尔赛。 动力1.6t加8at变速箱家用完全够用，整车静音不错，颜值耐打，后备箱空间大，性价比高，作为一款家用车开着不错。

点评车型: 2022款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡 虎年开门红版

4分“优秀”

6月1号提车，刚好赶上购置税减半，这车没优惠，所以不怕那些减少优惠力度的毛病 外观仁者见仁，本人比较中意这种四不像外观，颜色太空银，没加黑顶和行李架，让人诟病的19寸面条胎，我到没所谓，只是19寸容易蹭轮毂，所以还是选了18寸胎。内饰看着顺眼就好，常用配置足够用，只是少了一些辅助驾驶（我当然也想买高配，奈何奈何…）。 空间够用，不过本人习惯半躺姿势开车，座椅也落到最低，这车前排确实也下陷大一些，所以下车比其他车费点劲，车门下方全是鞋印。至于是A级还是B级车到没纠结过，坐着不拥挤，后备箱也够大， 三大件嘛，发动机改良过了，至于会不会有以前烧机油的现象只能跑着看了。变速箱没啥好说的，二三档有轻微顿挫（有人说运动模式比较明显），不细致感受几乎可以忽略，能接受；至于传的沸沸扬扬的抖动问题，我的车没有，超车过4000转经常的事，大脚油门有一到两秒延迟。底盘不错，至于刹车点头，起步抬头控制好脚法会减轻很多；路面一般得情况下确实有坐船的感觉，不过本人挺享受这感觉 油耗还可以，上一辆车市区十个油，这个九个左右（N线小县城，平均时速不到30，几乎上车就开空调），这个油耗是通过公里数和实际加油量算的，不过高速和城乡结合的油耗很满意，六个左右 有疑问的地方是现在遥控钥匙要几乎靠到车门旁边了才解锁，这才买了不到两月，刚提车那会离着三五米就解锁了

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.93分“优秀”

从没想过会买雪铁龙，直到看到了凡尔赛！ 一见钟情，是对凡尔赛最初的印象，流畅的车身线条，犀利的双眼（大灯），辨识度超高的前脸，还有双翼式分流风阻的后尾……颜值已为天花板，但买车岂敢只顾花瓶式的外观，重点是配置，结果一看数据，简直了，果断买！ 买车过程：雪铁龙销售实体店太少，我身在四川省遂宁市，惜无站点！于是微信小程序交了2999元定金，填的直营店送车上门服务（要全款才能送车上门哦）！这是一种怎样的信任与喜爱！无实车观看，无试驾，无任何人员面对面沟通，就网上下单，然后支付宝付款！21年10月下单，12月中旬车就到了！总结：一切的信任与等待都没有被辜负！ 售后与服务：因为是厂家直营，没经过4S！送车那天准备了惊喜，法国红酒，鲜花！礼炮。一个大拖车载着我的凡尔赛，两名工作人员耐心讲解，按着又建群，有任何问题都有专人回答！小区的人都看呆了，旁边的人都过来围观，赞不绝口！接着工作人员又给我讲用车说明，帮撕膜，交钥匙，叮嘱，细致又认真！但后来就不好了，因为什么购置税，上牌，验车，保险……都要自己跑！经历挺难忘的，但也省了不少钱！ 驾驶体验：上手是真的快！方向盘轻便，方向感准。跑起来很舒服，底盘支撑软硬适中，过坑也不颠，平路丝滑，连续坡道也不虚空，扎实稳健，一起一伏的路况被过滤的非常平稳，坐着震感轻微，好路差路驾驶起来都游刃有余。 改色：我定的是珠光白，后来追求自己喜爱，又当保护车漆就贴了膜。天蓝色看起来非常清爽，像夏日阳光下的奔跑少年，追逐梦想！大家改色后要尽快去车管所备案哦，很简单的，带上：改色后的车，身份证，绿本，行驶证！到车管所，验车处拿资料，专人照像，入档案，流水线一过，十元钱换行驶证！半天完成，就不怕三伏的太阳把车漆晒黄，晒旧了！ 【配置】：配置都超高，最低配都完全够用！后视镜自动折叠加热，全景天窗，无钥匙进入启动……发动机改良后烧机油的问题得到解决，爱信8AT变速箱也不是娇气的主，平顺耐用，正常标准模式下加速有劲迅速（有运动，标准，经济三种模式选择），反应快，响应快！要知道就连丰田自家的凯美瑞，2.0版本的自吸车型变速箱都是用的CVT，要自吸2.5才是AT，不过那价格，已经逼近30万了！凡尔赛LED灯源光线明亮，夜间视线感知度强！夜间行车安全！4.8米的车长，遗憾没有倒车雷达，不过现在也习惯了，有影像，看的也很清楚，新手要多注意一下，注意力集中也没什么问题！ 【油耗】：这车又长又重，但油耗是真的低！我主要用来上下班，城市道路平坦，人车多，红绿灯也多，不需要怎么提速，所以选择的经济模式。在路上走走停停，慢慢吞吞。结果油耗并不高，如果是郊区高速还会更低，我有个凡尔赛车友群，大家匀速如果达到40以上，油耗5点几.6点几很正常，想不到啊，又想马儿跑的快，又不想让马儿吃饱，居然可以有此等美事！如今油价这么高，长期下来能省不少！ 【空间】：空间很赞，后备箱超级大。有次亲戚坐，后面装两个婴儿车，有行礼，大家都说不是SUV，没想到这么能装！车里的空间很友好，后排腿脚能自由运动，三人并排，相互之间也宽松舒服，前面空间就更不用说了，我差点都躺着开车了！ 【颜值外观】：市场上掀背车不多，且贵！本田哥诗图已停产，售价几十万不简单！雪铁龙凡尔赛十几万的价格，超高的颜值不说，配置也地道实在，让人没有不心动的理由！与同级雅阁，凯美瑞，天籁共处停车场，夺人眼球的还是凡尔赛，气场强大，设计感十足，修长，流畅，协调，轮毂大气，像一朵花盛开，让人心间的愉快与幸福绽放！ 【小建议】：就是门店稀少，以后要更换零件需要去周边城市的门店！比如网上的轮胎，可以淘宝旗舰店下单，但地址要绑定在4S店，然后约好时间去更换！价格是合适，就是不怎么方便！不过轮胎能用好几年。也还好吧！ 现在是七月份，已开了大半年了，做过了首保，感觉自己除了对凡尔赛的喜爱，就没什么问题了！祝神龙未来越来越好吧！汽车业百花齐放，消费者才能多种选择！

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 耀不凡

4.2分“优秀”

停在路边吃夜宵坐在车旁边感受到了超高的回头率 顶配配置丰富座椅通风按摩 L2自动驾驶 适合中长途旅行 让开车不是一个负担。不足的是后备箱没有一键放到后排座椅和12v电源接口 略显遗憾。 起步2 3挡偶尔顿挫 特别是堵车排行 走走停停的路况感受略差，除此以外并无太多槽点。中后段加速有力，1.6t账面数据和百公里加速虽然不惊艳，但实际使用动力足够 油耗和性能的平衡很不错 后备箱够大，而且拿取物品方便，换车的最大目的就是为了搬家露营。凡尔赛足够低的地台和超大的后备箱开口非常适合座位搬家露营的车来使用

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.93分“优秀”

我开车开的比较勤已经跑了16000多公里了，总体来说还是非常满意的。车的外观非常好看 也比较独特，已经有好多人说我的凡尔赛好看了 。内饰质感也好 座椅特别柔软而且也不缺乏支撑性 ，开时间长了也不会腰酸背痛。油耗现在7.6加92的很省了，尤其高速四五个油。悬挂系统也很好。软中带韧性，刚提车的时候PHC悬挂给我惊喜！能感觉到介入的感觉！ 【乘坐体验】 我身高185我感觉车的空间还是很好的，不论是前排还是后排都很好，而且乘坐起来也很舒服 后备箱也非常大，空间利用也非常好。我是特别满意！ 【驾驶感受】 动力总体来说够用 ，1.6T配爱信8AT日常驾驶足够了超个车什么的都没有问题。就是之前起步会觉得车有点动力不足。可能是雪铁龙就是这样设定的，开我朋友的东风A9也有同样的感受。后来去4S店做了次升级好了特别多，反正够我用的。 【油耗】 油耗还是很满意的，综合7.6高速四五个油吧，市区八个多到不了九。这可能和驾驶习惯有关系，总之还是很满意的！ 【亮点配置】 配置足够我用的，主副驾驶电动座椅，自动LED大灯，无钥匙进去无钥匙启动，倒车影像 ，8扬声器等等吧，足够用的了！

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡

4.4分“优秀”

1.外观方面：第一眼看这辆车时，轿车的车型SUV的车高的确感觉有点另类，后来看到了雷欧大佬的c5x发现这个车的线条真的非常好看，个人感觉美中不足就是车尾过于扁平圆润，不知道如果带点棱角会不会更好一点，但毕竟作为年轻人的第一辆车，我觉得就要与众不同一点，可能这也是法系车主的共性。 2.内饰方面：首先在不到20w的价位里，能有这样的内饰真的令人出乎意料，并没有太多别的车打开车门扑面而来的塑料感，中控台和两侧包裹的触感非常柔顺缺点的话可能就是钢琴漆台面实在是容易出划痕。 3.配置方面：买的三级车，与顶配的差距自己感觉不是很大，本来以为很多配置买了也用不上，现在发现除了无线充电以外其他的上下班通勤和周末出去玩都可以用的上。 4.空间方面：车长接近4.9m，首先在视觉上就有修长的感觉，我自己182cm90kg，座椅调节比较靠后，后座依旧可以做一个186cm110kg的同事，但是会有些顶头发，不过一般家用的话空间也是足够了，后备箱空间的确很充足，一些零零碎碎的东西可以放在盖板下面。 5.驾驶感受：40km/h以下的时候动力跟进稍弱，提速线程长，但是40km/h以上提速非常快，自己在等红灯的时候试过标准模式的地板油，有很明显的抬头感，爆发力也很强，就是瞬时油耗太惨了。在跟车友交流中发现这个车高速表现非常优秀，常跑高速的车友油耗最低到4.9，我自己提车以来一直都是通勤，小城市也比较拥堵，还没有跑过高速，目前油耗在8-9之间徘徊。