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    凡尔赛C5 X油耗低值得买吗_凡尔赛C5 X怎么样

    ·凡尔赛C5 X

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共1068人评价
    12万-18万轿车总榜No.15
    超过84%的同价位车系
    经销商报价
    13.17-17.47万
    厂商指导价
    14.37-18.67万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.73
    • 外观
    • 4.44
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.79
    • 3.65
    • 配置
    • 3.79
    • 3.55
    • 空间
    • 3.86
    • 3.75
    • 舒适性
    • 3.82
    • 3.67
    • 操控
    • 3.76
    • 3.68
    • 动力
    • 3.73
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.86分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 标致508L3.90内饰4.32
    • 凡尔赛C5 X3.88外观4.44
    • 迈锐宝XL3.87外观4.44
    • 速派3.86空间4.26
    • 红旗E-QM53.83空间4.61

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.86-
    • 标致508L3.90内饰4.32

    凡尔赛C5 X·全部评分

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

    4.4优秀

    对于这个外观内饰配置来说,这个价格物超所值,算是惊喜了; 底盘过滤不错,内饰没异味,油耗确实低,起步稍弱后段加速可以; 油耗:均速50可以达到5L,第一箱油还没跑完,具体待后续说明; 空间:这个级别的尺寸算中规中矩,没有惊喜,但毕竟是低趴造型,享受了外观就得损失一部分内部空间了,这个就看个人取舍了; 底盘:小坑小减速带,确实过滤不错,大坑没试过,毕竟是新车,比较保守呵护

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    2023-05-20

    点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

    4.7优秀

    当第一次看到法式浪漫的凡尔赛,就被他优雅靓丽的设计吸引了。上一辆车是上汽大众,已经开了8个多年头,也从没有把我扔在半路,可入门紧凑车无论空间动力都不再能满足家用需求,慢慢就有了换车的打算。 换车考虑因素首先是16W落地的B级大空间轿车或SUV,个人更倾向轿车,其次是动力,不过B级车动力也都不会太差,所以就更关注变速箱,我的第一选择是AT变速箱,再者就是不要大连屏、隐藏把手等,最后就是不要日系,既有民族情节,也看不上皮包省料的大沙发。看来看去就看到了凡尔赛。 甚至没有去试驾其他任何一辆车,就直奔雪铁龙店下定了,大概这就是喜欢吧。 对于凡尔赛满意的太多了,1.漂亮的外观,法系的浪漫优雅第一次让我着迷,车子开到路上路人投来的目光证明了一切。车头很宽大,车头偏长很有范,还有车尾的双尾翼很好看,不但在高速行驶时提供下压力让车子更能稳定行驶,还利用高速空气清洁了后挡风玻璃,省去了SUV那难看的后雨刷; 2.宽敞的乘坐空间,身高183的我和174的老婆坐进车内,除了头部略显局促,横向和纵向空间真的很大,我调整好驾驶坐姿,她甚至可以在我的后座跷二郎腿,还有掀背的后备箱比以前的紧凑轿车大很多,关键后排还可以放倒。车内储物空间也不错,尤其扶手箱很大很深; 3.通过性好,凡尔赛的高离地间隙带来了不亚于 SUV 的通过性,走烂路坑路不用太担心磕底盘; 4.乘舒适,四根 PHC 减震组成的魔毯悬挂,坐在车内很舒服,尤其过烂路那种丝滑感很高级; 5.配置高,虽然买了凡尔赛一级车,但标配了无钥匙进入、一键启动、自动大灯、自动雨刮、电动座椅、折叠后视镜等等都很实用,还提升了车子的高级感; 6.用料良心,这是我选择凡尔赛最重要的一点,前后都用很厚的日字形铝合金防撞梁、全车80%高强度热成型钢带来的安全保护,还有雪白的一次性发泡隔音棉,新车除了车内有一点座椅皮革的味道,没有其他异味,这些都无不在体现注重乘员的安全和健康; 7.动力很不错,第三代1.6T明星发动机,我觉得是家用车的黄金动力,虽然纸面数据不是很好,但是实际开起来动力不点不拖拉,动力爆发偏向于中后段,高速120以后的再加速能力还很强; 8.油耗低,目前跑了1400多公里,还没首保,不做过多评价。表显从提车时的7.4到现在的7.1,不过车友们基本都在6个多,对于一台B级车已经很不错了,相信油耗会越开越低。 【最不满意】 目前开的不多,可能那股显得劲头还没过去,满眼都是喜欢。硬要说不满意的,就是档位区域和中控区域钢琴烤漆容易脏,我给贴了贴纸;还有就是魔毯悬挂偏舒适带来的一点点起步抬头刹车点头,但也不影响;一级车不能加装前雷达;头部空间对我183的身高来说头部空间真有点压抑,需要把座椅调低一点;还有就是后视镜有点小;油箱稍微有点小,没有之前大众的大。 【提车价格】 14.37W,厂家没有优惠 【驾驶感受】 车子开起来很轻快,油门踏板比起我之前的大众灵敏了好多,稍微踩一点动力就来了,刹车踏板也很线性跟脚。跑过两次高速,高速稳定性很不错,雨天开到140很稳。稍微快速过弯车子很稳。方向盘很轻很舒适,停车位揉方向单手很好操作。 【销售态度】 销售人员态度很不错,很积极的安排了试驾。 【续航】 目前只跑了1400KM,加满过一次油箱,表显续航720KM

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    2023-05-07

    qzw别问我不错,马上车友了

    -Amani七个怎么开的,我的一直 8.6

    C5X66看到那钥匙套我沉默了,太沉了,我用了几天就给拆了

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

    4.9优秀

    【购车经历】 其实关注凡尔赛也有好长时间了,也试驾过一次,之前看过星瑞和大众的迈腾和帕萨特,星瑞虽然是2.0T的,动力表现也很不错,但是感觉油耗偏高,虽然喝95的一年下来也多不了几百块钱,帕萨特330和迈腾330是我喜欢的风格,奈何预算偏差太多,最终决定入手还是因为C6 降价以后,凡尔赛的销售告诉我21款也有优惠,所以下定决心入手。 【提车价格】 裸车价格149700,减去置换补贴3000,保险4700,购置税差十几块钱13000,两年0利息贷款,服务费3000,但是我要了个电尾门,全车脚垫和行车记录仪,整体下来落地就这么多钱,当初的心理价格在16.2-16.5之间,价格上不算特别满意,总体来说还是有性价比吧。 【驾驶感受】 4.17提车,4.18改款就上市了,哈哈哈,我也是服了,不过对于喜欢的车来说,我觉得背刺不背刺都无所谓了,既然已经提车了,不可能说让人家退了吧!因为工作关系,4.21必须上班,所以4.20出发开始了从成都金堂到福建晋江全程1978公里的长途跋涉,有句说一句,凡尔赛长途驾驶真的不累,尤其是开启acc辅助系统以后,解放了双脚,速度定在120km的时候双手只需要放在方向盘上就可以了,开启道路居中以后会有抢方向盘的感觉,变道的时候打了转向灯以后就不会有抢方向盘的感觉,跟车距离会自动保持,因为之前的车是福特福睿斯的丐中丐,根本就没有这套东西,长途驾驶开启全速自适应巡航系统是真香啊!哈哈哈。 【油耗】 目前行驶距离已经2500公里,高速有百分之九十,所以表显油耗5.9,对于凡尔赛的这个油耗还是挺不错的,之前的福特福睿斯手动挡的行驶里程九万公里表显油耗6.4,对比下来凡尔赛的油耗还是能接受的。 【动力表现】 1.6T的凡尔赛对于我来说我觉得非常够了,之前也没开过什么好车,这个动力在高速上120超车动力还是非常充沛的,有时候半坡起步的时候松刹车感觉有点溜车一样,不知道其他车友有没有这种感觉,反正我是每次半坡起步的时候都有溜车的感觉。 【保养】 目前为止才2500公里,还没有进行首保,后期保养成本还未知。 总体来说凡尔赛是一款不错的车,新车也不会有太大的味道,内饰上中规中矩,车也就是个代步工具,自己喜欢就好,不要在乎别人说什么,我不是法吹,也不是法黑,只是把自己用车的感受分享给正想入手凡尔赛的朋友,目前大街上很少看到有凡尔赛,劝你们还是别买了,多了就烂大街了,哈哈哈!

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    2023-05-03

    安全环保操控好车牌很牛

    虎啸生峰168用过就知道凡尔赛的香

    尐龟龟这是泉州车友么

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

    4.2优秀

    对比15万预算的车,不想开SUV,又想公私两用,凡尔赛算是适合我的了,外观喜欢,内饰用料也好,基本没有硬的都软的,动力也够用,比2.0自吸强,油耗也低,至于残值不在乎,起码长开的。

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    2023-04-19

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

    4.5优秀

    【最满意】 作为人生中第一辆车,凡尔赛的外形同价位合资车找不到比它更好看的,次低配已经配备了很多辅助驾驶功能,ACC自适应巡航,主动刹车,车道保持,都是非常实用的功能,倒车影像,后倒车雷达让新手车主倍感友好,标配的PHC自适应悬架能够轻松应对各种烂路,车身用料始终把安全放在第一位让驾驶者更有安全保障,整车虽然有1.5吨,但油耗却不高,最近3239km的表显油耗6.8每百公里,前段时间跑上海单程油耗5.0每百公里,整车4.805米长,前排后排尾箱空间都很充足,整体来看各方面都非常均衡,是一辆完美的家用代步车 【空间】 4805的车长对于对于我们来说非常充足,前后排满乘没有出现乘坐不舒适的反馈,后备箱空间也很大,自驾游 放一家人的行李轻松应对 【提车价格】 第一批盲订车主当时没有优惠,裸车15.87,落地价17.95 【驾驶感受】 动力市内够用,一不小心容易超速,高速很稳,后端爆发力很强,超车动力非常充足,方向盘指向精准,低速轻盈,高速会比较重,作为百公里加速8-9秒的家用车,动力完全够用,冬天暖气,夏天空调,毫无压力,作为一台拥有刹车距离35米上下的车,紧急情况下更容易应对 【油耗】 近期3200多公里的综合油耗6.8,包括三段苏州到上海来回的路程,其他都是苏州市内行驶,前几天正好跑了一趟上海单程表显百公里5.0,去年用小熊油耗记录过一阵子,当时326公里油耗百公里5.63 【亮点配置】 二级车支持Carplay,Carlife,不过我一般都是要自带的车机,可以自定义中控屏内容也可以自定义仪表盘内容,车机很流畅,导航精准,主动刹车灵敏,车道保持也很实用,新车几乎没有异味,前后排座椅很舒服,主副驾都是电动6向调节,内饰颜色搭配不压抑,仪表台门板大面积糖塑材料,中控屏支持主题自定义,空调配备了旋钮按键可以盲操 【外观】 外观完美,这个价位找不到竞品合资车,颜值可以说是360无死角 【保养】 作为盲订首批前1000的车主,雪铁龙给了不少几分可以用了兑换保养,各种车内用品,甚至电尾,前雷达,氛围灯的升级,目前已二保,两次都是赠送的,售后态度不错,也很专业,开了1年3个月目前没有任何故障,相比其他合资车,这个价位几乎没有竞品

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    2023-04-18

    顾顾425破车,我也有

    Ax0209缺点仪表太小了

    智慧沙滩kc各位车友们 库存车哪里买最靠谱

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡

    4.2优秀

    我的是朋友转的二手车。外观是真的帅气,尤其是我贴改色膜后,哈哈。内饰、配置不如国产同价位车,比较不理解的是没有自动驻车。空间还不错,后备箱挺大。油门比较轻提速快,启动略有顿挫,高速非常稳,而且省油,还喝92,整体比较满意。

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    2023-03-23

    废柴肥宅不是吧 你这12万就搞领不凡了么 羡慕

    稀里哗啦哈密瓜膜颜色不错

    否极泰来1992有点骚

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

    4.21优秀

    首先车辆外形非常对我胃口,优雅又带有一点运动风,已经有好几个人说我车好看了。 【驾驶感受】 动力家用够用,舍得踩油门超车也很有信心,底盘确实软,看个人喜好了 【油耗】 城市8个左右,高速5~6个,油耗满意 【空间表现】 我身高188,主驾调整好后边做人只要块头不是很大没问题,车辆尺寸确实比一般A级车要大

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    2023-02-27

    点评车型: 2022款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡 虎年开门红版

    4.64优秀

    7个月14005公里真实车主,优点,外观大气很漂亮,我选的太空银色的,空间家用足够,主副驾电动调节座椅,这个价位很少副驾驶带电动调节的,后备箱很大,动力家用足够,起步有点肉,前期一般,但家用足够,毕竟不是性能车,高速中后段加速有劲120以上加速也很快,超车轻轻松松。我现在加的95油,比起之前加92,动力平顺一点,发动机很安静。油耗很低,不是暴力驾驶,纯市区红绿灯多,7.8左右,国道省道4.8,高速6.0左右,一个人开后备箱没东西,定速巡航60油耗最低4.0,90油耗4.8,100油耗5.4,120油耗6.0左右。缺点,有时候车门有异响,刹车点头,高速100以上噪音有点大,不过都能接受

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    2023-02-27

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

    4.36优秀

    2022年7月29日提车到今天2023年2月22日,差不多7个月,正好跑了1万公里,算不上频繁,也是属于正常家用车的范畴内了。今天正好做个小结吧: 壹、一见钟情 当时跟家里领导说要不买个车,得到领导的首肯后,就开始看车,其实在这之前我已经早在懂车帝上关注了东风雪铁龙凡尔赛这款车了,从看见凡尔赛第一眼的时候就已经深深被迷住了,你们相信一见钟情吗?我觉得对凡尔赛就是一见锺情,非她不娶了😃。2022年4月就去试驾,试驾车是领不凡,当时就感觉是符合自身购车需求的,时尚的外观,不输SUV的离地间隙,当时已经在心里认定这款车了,落地差不多要16.4左右,后来拖到了下半年,赶上购置税减半政策,正好在国博有车展,又去了一趟,过了两天去店里就定了太空银的享不凡,落地15.2(区补3K、送电尾、倒车雷达、车膜等等)。感觉很划算,价格也在心里预期内。 贰、一路相伴 提车后正好小姨子家小孩满月,连正式牌照都没有选就去吃席,亲友看见凡尔赛都夸这个车很漂亮,了解到具体价格后都说性价比非常高。这7个月来凡尔赛伴我走了不少地方———一场场说走就走的自驾游、上下班的通勤、逢年过节的走亲访友、出差拜访客户,省心省力。 叁、油耗表现 整体表显油耗在7.8,凡尔赛的油表很准确,加了5668块钱(见图,每次加油我都会记下账目)的油费,每公里5毛六,这个油耗我相当满意,不比那些在市场上吹嘘省油的日系车差吧?凡尔赛1.6T的动力在起步响应的时候表现一般,爱信的8AT在2、3档之间会有一丝顿挫,当然只要是油车,这个真的避免不了,但是不影响日常驾驶,在速度起来后半程的时候表现很出色,特别是70公里后配合拨片换挡超车的时候甚至都能感觉到推背感,高速行驶感受非常稳,很舒服!至于车机,因为是最低配的一级车,所以我个人并没有太大的感受! 肆、满意与不满意 要说满意的地方还是有很多的,时尚的外观,较大的空间(后排座椅放倒后空间更加惊人),省油,动力符合预期,主副驾驶电动座椅,拨片换挡(个人很喜欢这个功能),后视镜喝后玻璃加热,无钥匙进入搭配下车后自动落锁,都是很实用的功能! 至于不满意的,硬要说的话就是没有锁车后自动关窗的功能,好几次都忘了关窗户,甚至还有一次下大雨忘关窗户,导致雨水进了副驾驶😂。也没有前车雷达,凡尔赛车头盲区还是有点大,有前车雷达会更安全! 五、一往无前 最后,自己选择法系的凡尔赛真心不后悔,一入法系,终生法系!我希望凡尔赛能过继续陪我,一往无前,5万公里、10万公里、甚至30万公里!

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    2023-02-22

    LuanGuo长按锁车键会关窗的

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

    4.6优秀

    【购车经历】 从抖音上一次偶然的机会,开始关注法系“以前从来没了解过”。从最标志的508 L开始了解法系,到最后的选择经历了大半年的时间。经过多次的试驾、网上找资料的了解。最终选择了凡尔赛这台车。期间也试驾过本田的雅阁丰田的凯美瑞。无论从底盘的质感还是内饰、安全性能驾乘感受、隔音还是觉得凡尔赛略胜一筹。之前一直开的是日产,六年多了,老伙计一直勤勤恳恳没有带过链子。日系车各方面的综合性能还是很不错的,小毛病也少。确实开的也省心。但是在安全,还有用料各方面那就跟法系车没得比了。这也是我最终入坑法系的重要原因之一。 【驾驶感受】 整个底盘的行驶质感很紧凑,也没有像网上说的那么地摇晃那么的软。(平时上班在公司也有开奥迪Q5,全进口车在澳门开),整个底盘的紧凑性,还有舒适度上有的一拼,反而q5显得过硬。当然q5隔音会更好,路感会更清晰。 凡尔赛在过一些小的颠簸路面底盘的过滤太舒服了,在稍微高的速度下过弯也没有侧倾得很严重。本人觉得PHC这个悬挂系统很适合家用很不错。至于网上说的点头严重,这个跟个人的开车习惯很相关,反正我就不会(平时开车脚比较轻)。 【提车价格】 在没有购置税减半的情况下,这个价格已经相当优惠了176000。 【油耗】 目前走了六700公里一半高速一半市区平均6.4个油还是很不错的。 【空间表现】 横向空间跟腿部空间表现优秀头部空间略显不足。 【乘坐体验】 后排的乘坐感受也很不错,但是个子偏高的可能会觉得不舒适(1米8几以上那种)

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    2023-02-21

    心中有爱凡尔赛很荣幸刚提鎏金绿一级车,除了车机有点拖后腿,其他感觉正合我意

    凉凉冰糕但凡实车看过摸过是人都能看出来用料做工同级别日系大众啥的根本不在一个维度

    飞奔的绿皮车我昨天去看的同款,销售报价184544,看完价格我扭头就走了,试驾了确实比我的好太多,车内用料也很良心,就是价格不太良心,不然都可以当场拿下

    点评车型: 2022款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡 虎年开门红版

    4.9优秀

    买凡尔赛之前是看上了一款别克君威,无意间听朋友说凡尔赛这款车不错,价格也比较亲民,去4S店试驾的时候感觉这车无论是外观和动力都非常满意,就选择了这款凡尔赛,我一般上下班开,油耗在七左右,对于一个1.5吨的中型车这个油耗还是不错的,油耗整体比较满意,要想信价笔高就选凡尔赛,值得推荐

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    2023-02-16

    上进的露珠mZ抖动么

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡

    4.57优秀

    首先,这款车真的值得拥有!!! 【购车经历】 颜值即正义!!!没啥对比的,第一眼看到这台车的时候就彻底被外观吸引到了,直接购买不犹豫。 【提车价格】 价格方面4S店说是全国一样的173700裸车价,然后算上购置税,还有保险,行李架这些落地下来大概就在19万左右,在我的预期之内,美滋滋 【驾驶感受】 4S店一开始给我讲了好多PHC自适应液压是什么东西,等我开上这款车,深刻的体会到了PHC的好处。我个人而言感觉非常舒适的,YYDS 【油耗】 我高速大概跑5.3左右,市区就是7个油,而且加92号汽油,嘎嘎省油了我觉得。

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    2023-02-06

    差不多刚好是你

    嘿徐大拿你好小书包是什么牌子的

    豁达梦想家YY这个是太空银?

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

    4.29优秀

    【最满意】银灰色的外观看起来很有格调,本身就是一款跨界车型,车身线条优雅流畅。前脸简洁大方,深得年轻人的喜爱。尤其是尾部,从鲨鱼鳍到镂空扰流板,再到凸出的尾翼,立体感十足,总之一句话,深陷凡尔赛的颜值不能自拔。朋友认为白色的很好看,但是开了一个多星期后,银灰色真的比千篇一律的白色好看。 【驾驶感受】1.6T的发动机,对于家用来说,可以说是最契合的,既能保证动力储备,又不会产生动力过剩,从而兼顾用车成本。在市区行驶,基本上都是舒适模式,甚至经济模式也能接受,很少用到运动模式。 【油耗】目前开了3609公里,最近的一次行驶里程是987公里,表显油耗为6.8L/百公里,包含了市区、高架、高速、国道、县道,最后到达乡间小路。整体油耗表现还是比较令人满意的,对于家用来说,这样的用车成本已经很优秀了。 【乘坐体验】轴距2785mm,后排乘坐空间很宽敞,腿部空间几乎还有两拳有余。而且法系车的魔毯悬架一直是行业中的佼佼者,底盘调校不输奥迪A4L、奔驰C级。 【最不满意】应该就是中控台,不耐脏,很容易留下指纹和灰尘,需要及时擦拭。

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    2023-02-05

    手机用户格格巫昨天刚试驾一下,麻烦问一下你那里落地多少?全款还是分期,都送什么?

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

    4优秀

    【购车经历】 第一次见到这个车是在我们这边的汽车城,本来是想看看日系车,第一是觉得符合年轻人,第二觉得这些车比较省油。当时看着看着看到展厅有辆凡尔赛一级车,当时问销售这车价格有没有优惠,当时销售就跟我说这个车一分钱不优惠,在哪买都不怕被坑!于是我坐在车里看了看,当时第一感觉就是配置很高!而且是一个一级车!但当时还是有不少担心售后这些问题,因为我这里本地连个法系专修 2s都没有。 回去之后就开始各种在抖音,懂车帝查看这辆车,也是了解了还有直营中心这么一个渠道,联系了当时的张玉波张老师!咬咬牙在雪铁龙APP选择直营中心购车上了一款凡尔赛二级车! 【提车价格】 价格不用多说,全系不优惠,一年保价三年保值还是很给力的,唯一的优惠也就是当时购置税减半省下了不少钱。 【驾驶感受】 第一次开这个车的时候是刚刚提车时直营中心给我送到了家附近方便提车的地方,刚开就是非常烂的路,但是坐在车里非常的舒服,没有其他车的那种颠簸感!之后又跑了高速,超车根本没有压力,一不小心开到超速了都没有感觉。 【油耗】 在夏天的时候油耗很低,在市区开平常是在5毛到6毛之间,冬天以后明显的油耗变高了,原因如下: 一、冬天换了雪地胎,雪地胎比之前的胎摩擦力大。 二、天气寒冷热车时间较长。 三、轮胎气压变低导致油耗上涨。 但凡尔赛总能给我惊喜,市区稍微有上涨 ,高速依旧4毛-5毛。 【续航】 就在前几天跑了一趟高速,来回900公里,算了一下油耗大概也就在4毛多,因为新疆这边多数高速全程上坡,但回来的时候全程下坡,就有点不太还算。 【保养】 当时跑了9000公里才去的首保,不得不夸一下雪铁龙的售后,由于本地没有4s/2s,于是离我最近的4s把机油这些相关保养的东西邮寄到了本地的汽车城,由他们负责为我保养! 【空间表现】 空间真的没得说,很多人在争论凡尔赛到底属于A级车还算B级车,我可以很负责任的说,他确确实实是一款B级车! 【最满意】 我最满意的还是他的配置,他的空间,他的驾驶感受,驾驶体验,真的是做到指哪打哪。之前家里一辆车是丰田的CHR,要配置没配置,要空间没空间,这么一对比还是凡尔赛香啊!差不多的价格,差不多的油耗!不一样的体验啊! 最后希望圈主糖圈圈EA推荐。

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    2023-01-30

    依然再笑表盘有点lou,看着不协调

    点评车型: 2022款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡 虎年开门红版

    4.8优秀

    一直想买一辆凡尔赛,可是看销量又不敢下手,过年期间,东风雪铁龙搞了一个7天免费试驾活动,我很荣幸拿到7天的驾驶权。 我不知道其他品牌有没有雪铁龙这样的魄力,48小时深度试驾,这说明厂家对凡尔赛有很大的自信心啊! 说说使用的情况吧,从昆明都市车迷拿到车后,销售和我介绍了车辆的各项功能,感觉就是提新车了。 我从昆明出发回曲靖,满载5人(3大2小),油耗表现出乎我的想象,高速油耗4.2升,市区油耗7个油,我感觉这油耗表现相当不错。 舒适型也是相当值得夸奖的,农村有部分道路还是颠婆路,但是前后排的乘坐舒适性相当哇塞,完全感觉是50万以上的车才有的舒适性。内饰设计是我个人最爱了,大众的车型我之前去看过,贵的便宜的感觉都一样,外观都很像,说好听点是家族设计语言,说难听点就是套娃?嘛!凡尔赛的内饰设计真的相当有艺术性!有层次感,我开了几天,没有一人说不好看,不少人问我车辆售价,本想夸张的说,可是担心露馅,还是实话实说了。 车辆外观,我个人非常喜欢,感觉是轿跑的那种感觉,尤其是前脸,帅的不要不要的。 非常感谢雪铁龙给我免费体验,不然我还不敢订车呢!希望凡尔赛车主越来越多,可以有凡尔赛专属的俱乐部。

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    2023-01-30
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    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    标致508L 2023款 400THP 驭动旗舰版标致508L 2023款 400THP 驭动旗舰版

    结婚后存了几年的钱因为手上的车太老了,想换个动力好点的,换车的时候就是准备换B级车,但是看了一圈还是只有迈腾跟凯美瑞跟雅阁(没考虑国产跟新能源,至少目前新能源跟国产还是信不过),接下来就是试驾, 1凯美瑞是因为内饰的做工用料觉得太廉价跟之前的老索纳塔一样甚至比索纳塔的内饰用料还不如,特别是一些塑料的那种纹路跟座椅的皮质纹路看着太掉价,抛去内饰做工用料不谈,确实凯美瑞是一台好车.毕竟它的销量是有目共睹的质量跟口碑确实可以, 2接下来就是试驾雅阁,这个直接去看了十一代实车都没试驾就不考虑了,懂的都懂(外观太难看了,给人一种几十年前的年代), 3最后就是迈腾,要说迈腾真的是喜欢,不管是那个经典的外观还是内饰都挺合自己的口味,可惜的是迈腾的领先配置太低了价格还要去到20个,我的预算是最好不超过20,不想把存的钱都拿来买车(不考虑贷款觉得没必要,买不起我就先开我的二手老索纳塔),我心中最满意的其实还是330豪华的迈腾,330豪华真的是满足了我换车的所有要求(经常要跑长途高速对于L2自动驾驶觉得必须要有,因为确实可以减少疲劳是真的有用)奈何330豪华要去到21个多,所以就打算把换车计划推迟到2024年了,从此以后成天没事就在懂车帝里逛论坛和车圈,偶尔在懂车帝帝上刷到法系车508l,特别是那个内饰,感觉一下子就被迷到了,因为最初没有考虑过法系车,还是看到车圈里总有人说法系车操控多么多么好,自认为自己是喜欢驾驶的那一类人,所以忍不住就去试驾了,驾驶感受确实挺好再加上内饰设计跟做工后面回家考虑了一段时间感觉等不了明年了,一不做二不休直接就在国庆节去把508l定了(总要为自己的喜欢买一次单,哈哈), 感叹一下还是太穷,与我最爱的腾子跟我插肩而过了

    3.60分“良好”
    迈锐宝XL 2022款 Redline 550T 自动锐动版迈锐宝XL 2022款 Redline 550T 自动锐动版

    兜兜转转,最终如愿以偿,买了平民的汗血宝马-雪佛兰迈锐宝XL550T。 现在家里在用的是一辆长辈给的2007款轩逸,给我用的时候跑了12w公里,在我手里跑了7年,跑了10w公里。2021年下半年就有换车的想法了,那时却因为口罩原因出现了汽车“芯片短缺”,几乎所有的汽车购买落地价格都有大幅上涨,心想绝不惯着这些坏毛病,所以就一直观望。2022年6月国家宣布购置税减半,觉得是一个购车好时机,所以开始对比挑选,准备购车。其实以前一直以来我是一个日系粉,家里那台兢兢业业的老轩逸给了我很好的印象,虽然断断续续维修过,但是总体来说还是便宜耐用的,这次换车也想高一个级别,所以首先就考虑日系三剑客:雅阁、凯美瑞、天籁,由于本人喜欢开车,所以雅阁就排在首位。大众系的压根没考虑,一直以来的减配负面影响印象不好,特别是帕萨特头盔事件,虽然后面补考合格了,所谓一次不忠终身不用,所以还是不考虑了。本着理工直男买任何东西都喜欢研究、对比,讲究极致性价比的特性,迈锐宝XL的2T9,闯入了眼帘。美系车一直以来在人们的印象中就是故障率高、油老虎的代名词,但是大清都亡了,要以发展的眼光看待问题,迈锐宝XL还真是一款宝藏车型,故障率经住了考验,比日系稍高一点点,油耗也与日系同排量相当,但是动力却是更猛。带上老婆去4S店看车,女同志一坐进副驾就不乐意了,这什么内饰这么老旧呀,然后坐到后排体验后问我,你确定这车比轩逸高一级别?怎么觉得后排没有轩逸大呢?沙发也没有轩逸舒服,虽然耐着性子试驾了一下,也肯定了动力强劲,但是内饰和后排就pass了。经过我反复的教育劝说,车最重要的就是三大件,其他内饰什么的全是浮云,虽然还是不愿意,但最终还是同意了,去上海找熟人购买了。 开了大宝一段时间后的感受: 1、最满意是动力操控方面那是没得说,浙赛20w内最速车的不是浪得虚名。一马平川的地方是真的爽,但是如果在市区走走停停,变速箱的逻辑和匹配还是差点意思,主要表现为刹车降档以及轻柔油门时候的拖拽感(窜动感),该说不说家里那台老轩逸配的4at可是丝滑顺畅,发动机和变速箱的匹配其实还是蛮考验功力的,宝马就不说了,丰田在变速箱的匹配上其实也是很厉害,就算是老旧的4at也是用的炉火纯青。 2、油耗:现在美系车已经不是油老虎了,我的大宝高速6.1-6.2,市区平均8-10的样子,开的距离越短油耗越高。目前1000公里平均油耗7.8。3、最不满意的就是隔音了。买之前就做了功课了,245的胎宽噪音大,并且挑路面,我心想还能比我的老轩逸噪音大?开起来还真不是那回事,这一个月跑过一次高速,来回一共400公里,我开的高速是沪昆高速湖南段,以前开轩逸上高速,觉得发动机噪音很大,噪音声调偏高,胎噪风噪不明显(也许被发动机噪音盖住了),也不算难受。结果开大宝上高速后,觉得基本没什么发动机噪音,特别大的是胎噪嗡嗡的,特别速度140多的时候,耳朵都有些受不了了,两个小时高速开下来,脑瓜子嗡嗡的,不过我也能理解,这个价格就不要要求高了,钱都花在三大件上了,如果隔音要做好,大宝重量就要增加,对于运动型车来说,正所谓宁可重量减一公斤不愿马力多一匹。 4、车买回来一个月就一血了,被人用尖锐的东西把门漆划开了,看着圈友们的一血都是自己碰的或者被别的车刮的,其实这些我都能理解,毕竟别人不是故意刮的是车技不好,但我这个被人故意用钥匙划破就真是理解不了,碰到这垃圾人也是倒霉,如果不是调监控费事费力,要是现场被我看见了,我不要他赔钱,只要教他做人。 5、各位圈友,档把附近我圈出来的正确的使用是干嘛用的?望指教。 现在看着大宝的销量不高,心情挺复杂的,一是希望它销量能增加,这样厂家会有资金去把新技术、好技术用在大宝身上,对于我们车主来说,保有量高了维修保养也更方便便宜。二是担心如果销量高了厂家就飘了,就像其他品牌一样开始减配、加价,店大欺客了,这样,就少了一辆宝藏好车。 开着物美价廉的大宝,我想起一句话:美国通用,中国人民的老朋友。

    4.36分“优秀”
    红旗E-QM5 2022款 充电 431km乐享版 5座红旗E-QM5 2022款 充电 431km乐享版 5座

    选了黑车棕内,等车20天。估计白车黑内或者黑车黑内2周就能提。 外观方面如果看照片我只想说,我尼玛这车咋这么丑,没见过这么丑的车,但实车完全不一样,我觉得实车外观还是很不错的。 单独看着完全看不出来很大很长,当你原地倒车或者掉头时你会发现这车太长了,之前开的捷达VS5一把能掉头的地方,EqM5必需回把舵。车长加上车身很宽造就了极大的内部空间,我只能说实在是太大了,后排都快能躺下了。 续航方面现在长春基本上30°左右,上车就开空调22-25°之间,偶尔还通过智联提前开空调降温。强动能回收模式,因为之前一直油车还不太适应所以还是经常踩刹车,平均能耗13.6KWh/100km,市区一半乡道一半实测满电跑到8%是293.2公里,如果跑到5%续航肯定是上300公里以上了。中间有一次去贴玻璃膜,排队在车里等着,原地开了2个多小时空调,再熟悉一下动能回收,我估计这台车100-0估计能跑380公里,但谁会跑到0啊,大多数都是95-5左右,300公里没问题,结合目前市场上大多电动车的续航达成率7折左右,这台EqM5算是和其他品牌持平,但这台车大啊,同级别真的没有比他大的了,所以这么看来续航表现还是不错的了。磷酸铁锂冬天远不如三元锂,冬天续航就等到冬天再测了,能上200公里我就满足了(如果上不了必须来吐槽)。 配置方面怎么说呢,可以说就是没什么配置但也够用了,最不能接受的就是有无钥匙启动却没有无钥匙进入,每次上下车都要掏钥匙,真的不能理解,我宁可接受没有副驾驶电动座椅,也想把这个功能加上。没有倒车雷达,这么大的车没倒车雷达,真的很容易碰到,虽然有倒车影像也不行。 再就说下电动座椅和氛围灯的事,这车真的是为了出租车而生的啊,主驾没电动座椅,副驾是电动座椅,前排没有氛围灯,后排有氛围灯(氛围灯这还有点小误会,销售告诉我有单色氛围灯没说位置在哪,我还想着挺好呢,拿到车硬是没找到氛围灯,这时候问销售才告诉我氛围灯在后排,我当时真的是想揍他的心都有了)。 随车送了充电器,家用220v看说明书充好像是2kW多点我还没用过,还可以切换成连接7KW交流桩的充电模式,实测8%充到100%用了8小时,充了53.11度电。花费22.31元,用的低谷电。 最后说下用车体验,空调很给力24°冻大腿,座椅很舒服,特别是后排更舒服,主副驾的储物空间还凑合,没有手套箱,但中央扶手下边有个空间,算是弥补一下。车辆空间就不用说了超级大,包括后备箱也很大。档杆前边放手机的地方有一点不方便,拿的时候档把有些碍事,但可以接受,要是配个无线充电就更好了,虽然他发热还充的慢,但偶尔忘记带线是真的有用。希望把无钥匙进入加上,这个没有真的太影响用车体验了。车机里的喜马拉雅会员vip还不能用自己的,必须买车机的,酷我音乐都要黄了还要会员,推荐的歌还一个比一个难听,倒是和网易腾讯合作合作啊,音响也不太行。动力还算满意,没测过0-100,但从日常驾驶感受来说动力太够用了。 智联上不能查看充电剩余时间,不能预约充电,不能设置充电限制。这几点不应该了,感觉这些应该很好实现吧。

    3.93分“良好”
    速派 2024款 TSI330 DSG奢享版速派 2024款 TSI330 DSG奢享版

    试了一下斯柯达速派,从市场角度这个车似乎是没有什么太大的价值来体验了,但我个人对这台车还是有些好奇地,因此也去试了一下,给大家简单写写分享一下。 试驾车是330版本,或许是销量问题,速派仅保留了280和330各一个版本,186马力匹配七速双离合也是大众集团的常客了,实际表现上,绝对动力中规中矩,和之前体验过的帕萨特330接近,比起之前国五版确实下降了不少,即使地板油全力加速也没什么明显的爆发了,但总体法定限速内还是够用的。平顺性表现还可以,试驾时赶在下班高峰期,整个试驾过程中也没什么明显的顿挫或闯动,起步也还算利落。小的动力请求响应还算可以,大动力请求响应就比较慢了,如果地板油的话到输出动力基本上得个一两秒。总体动力总成缓缓地开还行。 底盘分开说,总体有一定厚重感,小震动处理也还算可以,连续震动左右的晃动相对于自家同门帕萨特要明显一些,通过减速带低速表现还行,时速二三十前桥会有一些多余的动作,后桥表现倒是还行。 运动性表现还算可以,侧倾控制还是能够接受的,受制于路况没开得太过激烈。 转向手感力度还可以,基础还算比较轻,随速随角度的增益也还算到位,指向性一般,弯道里感觉指向挺模糊的,车身跟随性也不算好,主观上感觉不怎么灵活。 刹车脚感也算是大众集团的“祖传”脚感了,总体还算是比较好适应的。 NVH表现不怎么样,发动机一两千转噪音挺明显的,而且传入车内的噪音也比较嘈杂,速度起来之后风噪和路噪都挺明显的,同时或许是这台车的结构问题,车里也会有一些明显的空腔共鸣。 静态上,这台车整体上市时间也比较久了,外观总体还是比较熟悉了,我个人觉得还是挺好看的。 内饰也算是大众集团的家族式设计了,总体也比较熟悉了,启动按键位置让人感觉有些“山寨”,大屏幕我个人感觉有点突兀,用起来流畅度和反应速度也一般,好在手机互联还算比较全面,倒也可以一定程度上弥补。做工还算可以,用料就比较一般了。 前排人机工程学整体好评,除了启动按键的位置别的倒是没啥问题,方向盘和座椅还是比较好找到合适的位置的,后排还算可以,空间还是相当宽敞的,后排座椅角度稍微有点陡,不过也还能接受。后备箱好评,大开口确实还是比较实用的。配置上,这台330版本还算是比较充足的,基本上该有的也都有了。 总的来说,这台斯柯达速派的表现其实还算可以,但是比起同门的帕萨特迈腾还是有些区别的,当然这台车现在在市场上几乎属于无人问津的状态,之所以试这台车也更多的是为了满足我自己的好奇心,因此大家看个乐就好。

    3.80分“良好”
    4.00分“良好”
    迈锐宝XL 2022款 535T 自动锐动版迈锐宝XL 2022款 535T 自动锐动版

    坐标北京。由于疫情,今年过年的时候,没能回家,直接促使了赶紧买车的信念。年后就开始关注,看的车型也不是很多,天籁,君威,迈锐宝,威朗Pro,威朗Pro是近一个月才开始看的。具体的后面可以说。 家里人有买日产的,开过以后,就pass了。君威和迈锐宝,同等配置差了两万块钱左右吧,我对迈锐宝的内饰不反感,媳妇也不挑,还挺喜欢。就打算开始看迈锐宝了,一直看了近三个月吧。1.5和2.0的都试驾了,首先动力都没的说,2.0肯定比1.5的好很多。最初也就决定提2.0的了,由于北京的价格,砍不下去,就开始联系郑州地区的销售谈价格了,我的目标很明确,价格合适,直接回去提车。当时2.0锐动的价格已经谈好了,落地16.1左右,不巧的是,郑州北京相继开始疫情,买车的计划就耽搁了。 也就是因为这段疫情时间,买车的那个兴奋劲才得以平静下来。因为我是老家河南,在北京上班,平时开车也不多,就想着,自己买一个2.0的大宝,动力再好,外观再好看,平时也是放着,看着就心痒痒。然后也想了一下,现在疫情,挣钱也比较难了,能省几万比挣几万来的容易的多,然后无意间关注到了威朗Pro这个车,各方面都能满足自己的需求,动力也很强。就开始谈价格了。现在购置税减半后,追风版价格落地谈到了11.4,购车协议已经签了,在去交定金的路上,路过雪弗兰店(这里别克雪弗兰是一家),突然看到了迈锐宝。我跟媳妇两个人突然都走不动了,才发现对大宝才是真爱(有点像再见初恋的感觉😂),然后就开始停下来,别克的销售催了两遍,最终还是没有交定金😂,别克的销售一脸不悦,感觉有点对不住了。然后就开始谈迈锐宝的价格了。 先说价格吧,想必大家还是最比较关心的。我买的1.5T的锐动(解释下为啥没买2.0的,都知道2.0的最好,但是这两个车我都是试驾过,动力都足够,对于我这种用车需求不大的,更是够用了,就这样)这个车,总共落地是13.36,无置换,送原厂行车记录仪(下图中的那个),贴膜,灭火器,脚垫啥的,提车的时候,换了机油,就这些了。对了,我这个车是1月26号的车,差不多四个半月整,当时对于这个时间有点久,还犹豫了好久呢。最后看看价格,就决定提了。贷款6.1万,走的通用自己的金融贷。 外观内饰上,外观没得说,很喜欢,车身也比较长,感觉特别大气,也很帅气。内饰,这个东西,见仁见智,反正我是觉得没啥,我媳妇也喜欢。这也开了几天,事实上也挺舒服的,实体按键,很方便,车机反应也很快,刚买车,已经买了手机支架了,还是用手机导航比较舒服~ 动力,1.5的动力,绝对够用,只要给油,超车随便超,这个是毫不夸张的。大家的说的异响我还没发现。 油耗,下面的图是今天跑的,去北京郊区溜了一下车。市区55公里左右吧,高速60公里左右。剩下的都是国道,感觉还有乡道,然后就是比较偏僻的郊区,绵延的山路大概来回30公里吧。今天算是路况都走了一遍了,市区是真高,红绿灯也多,平均12+个左右,全路况平均7.6,全程开空调。这个油耗很是满意,毕竟是个B级车。况且我是对油耗不是很在意的。 驾驶体验,锐动的配置完全够了,除了大灯。已经买了近光LED,到时候换个灯泡。 从开车感受,感觉座椅通风还是比较实用的,开着空调也出汗😂,这个车是真稳,特别在开山路十八弯似的那段路的时候,各种急转弯,很稳。 哈哈,写了这么多,发现写的都是优点,缺点目前我真的没发现。我不是迈锐宝的黑子,也不是吹粉,就是单纯的喜欢它而已,事实上也没有让我失望。目前是没有发现什么问题,至于以后会遇到什么问题,那都是后话了,如果真到时候有问题了,到时候可以再更新一个帖子。 对于买车,我个人的感受,如果真喜欢一个车,什么都满意了,如果只是因为价格差个千八百的,我觉得可以直接提,万事哪有那么多都能完全符合自己的预期呀,总要有一些遗憾。当你开到车的时候,才发现,之前的那些都不是事。 另外在线问一下,原厂的行车记录仪咋样呀,大家有用的没,要不要趁着618活动自己买一个呀? 最后祝大家事事顺心,都能买到自己喜欢的爱车。如果有问题,可以评论交流交流😁