凡尔赛C5 X内饰好看值得买吗_凡尔赛C5 X怎么样

点评车型: 2022款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡 虎年开门红版

4.29分“优秀”

颜值高，操控好，内饰不错，底盘高，座椅舒适，车内气味好闻，就是车机系统有点卡

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.21分“优秀”

我是双十一定的享不凡，然后元旦节当天提的车，到今天为止已经开了300多公里，都是在市区内、城郊之间开。首先外观没得说，开去加油站都有工作人员问这是哪一款。内饰个人感觉很不错，软材料的地方很多，座椅填充物挺扎实，后排空间除了头顶对高个子的可能矮一些之外，其他也够用了。后备箱对女生来说也够用了，放几个大的行李箱完全没问题。动力方面，油门都不用刻意去踩，靠右脚的重量放上去基本上跑到30左右没问题，轻轻踩一下动力能够立刻上来，这种感觉持续了几天，但昨天开车的时候发现这种感觉突然没有了，需要特意地去踩一下油门，不知道是不是我的错觉或者鞋子穿的不对。滤震因为也没开过其他的车，不知道如何对比，个人感受这个滤震也挺舒服。油耗目前还没看，今天下班之后回去看一下。有一点不好的地方是方向盘往左边打满时比右边打满时少小半圈。ps：昨天一血，心痛得一批。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡

4.64分“优秀”

首先，外形设计独特，帅就一个字；其次，整个车的性价比也非常好，作为一辆燃油车，智能化，还有科技配置上都是很有诚意的；当然，内饰简洁细致，也是我喜欢的类型；动力上，家用代步也是随叫随到的；空间上，我一米八的身高觉得合适，后排谈不上宽敞，前排不错，后备箱空间是我没想到的，十分充足，家用很给力；油耗目前不到一千公里，8.2的油耗，还是很满意的；这个车高配版的配置，无论是主动安全配置，抬显，座椅通风，电动尾门等一些基本配置都挺不错的，很实用；说了这么多，谈谈缺点（个人认为）：刹车点头现象确实存在，没有备胎（需要另外购置），天窗竟然不是大天窗（个人感觉最遗憾的），车子高，下车容易蹭到（我个人个子180算可以了），油箱也不是很大（当然这个不是那么重要）。目前就这些吧，总体很满意。在购车期间其实考虑过国产的摩卡，还有日系车，也都试驾过，凡尔赛推出以后，外观和油耗最终打动了我。关于购车，个人觉得，可以参考借鉴一些他人的意见，但，自己喜欢最重要。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡

4.64分“优秀”

去年打算买车，车圈逛了一遍又一遍，本来准备买皓影混动，但是碰撞测试不合格，果断放弃了，看好探岳，又出现颗粒捕捉器事件，也果断放弃了，转来转去，转到了法系，法系用料实在，综合实力不错，凡尔赛上市提前预订，订单8600+多名，白身黑顶，领不凡，配置相当高，合资品牌里，绝对数一数二，我之前发过很多帖子，我相信我选车还是很冷静客观的，有兴趣的可以看我以前发的帖子，不多说了，19万落地，没有任何多余的费用，就是裸车，保险，车船税！说说办个多月的用车感受吧！ 外观：我觉得非常漂亮，当然不排除个人的喜好，我不是一个从众的人，我也很不喜欢从众。从正面看，车头非常宽大，很大气，侧面看非常的修长，后面看，溜背的造型，运动感十足。底盘离地间隙高，用很多不喜欢的人说四不像，我觉得现在这个时代了，再用老思想看问题不入流了，用凡尔赛的标语，不定义，自发光！ 内饰：我觉得内饰给我感觉就是精致，特别豪华谈不上，但是绝对不是粗糙，就是那种内秀的感觉，这个跟外观一样，不一样的人有不一样的想法看法！ 配置：我的车是领不凡，次顶配，如果经常逛懂车帝，我相信大家心里都清楚这个配置非常高了，前后雷达，倒车影像，360全景，智能辅助驾驶，电动尾门！这个配置，这个价格，性价比非常高！ 空间：空间我觉得家用完全够用，后排的中间凸起不高，这点我很满意，唯一美中不足的就是横向空间稍微差点意思，当然比那些A级车肯定大！这点大家可以去4s实际体验！ 操控：转向精准，指哪打哪，4米8的车长，转弯非常灵活，方向盘轻盈，我当初去标志和雪铁龙试驾的时候，真的对法系的这个操控大爱，真心建议车友们去试驾！ 动力：1.6T的动力家用完全够用，那些车评跑赛道的，咱不过多评论，因为用不着，也跑不了赛道，综合油耗现在磨合期8个油，出磨合期应该还会降低，3个模式，运动模式明显油门灵敏，真想激烈驾驶不在乎油耗的话，偶尔运动模式激烈驾驶没有太大问题！ 舒适性：很多人都喷法系的底盘，但是我觉得法系的底盘真没那么不堪，底盘很紧致，不像日系那么松散，高速非常稳，另外，法系宣传的魔毯，相信我，真的不是吹的，今天我开车跑了个小山路，我媳妇问我，为什么她感觉这个车像是飘着的感觉。我说这个就是那个phc自适应液压悬挂。座椅很软，很舒适，前排座椅还有腰脱，我觉得舒适性非常好！ 总结：我觉得凡尔赛综合来讲，性价比非常高，人无完人，车无完车，只有最适合自己的车，喜欢就去买，喜欢就去试驾，不要听别人说，别人说那是别人的！网上有一句话，你买我推荐，我买我真买了！

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.57分“优秀”

女司机选择凡尔赛，你是否也纠结了。 想在年底用车，所以在十月中旬前就要定下来，最后实在无奈，就在威兰达（老公喜欢）和雷凌（我比较中意，老公特别不喜欢）中打算选一个，他说服不了我，我说服不了他，但是我也希望能买到我们两个都很中意的车。 10月9号去了4S店试驾。看到凡尔赛的外观我并没有很喜欢，因为车很大。但是看到内饰的时候我心动了，因为之前看了好多车能有这个质感的车真的不多（二三十万的不能比哦），因为是新手试驾也没试出个什么来，就感觉后排座椅坐着挺舒服的，油门，方向盘都挺轻的适合女生开。最后考虑到老公喜欢，孩子坐着舒服安全，质量貌似也还可以，唯独没有我喜欢的小巧，车无完车，就它了吧，经过半个月的选车终于落定了。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 耀不凡

4.43分“优秀”

今天我们试驾了雪铁龙凡尔赛C5 X，凡尔赛C5 X作为雪铁龙今年推出的翻身车型，外观其实在第一眼看到的时候就觉得他完全跳出了雪铁龙甚至整个法系车的范畴，整车轮廓透露着一股浓郁的运动气息，前脸大X的设计与前杠下的大进气和中网结合后更像是鲨鱼的脸，十分具有攻击性，车尾部最大的亮点就是尾灯了，尾部有相当强的辨识度，如果夜晚看见了一眼就可以认出它是凡尔赛C5 X。内饰设计其实充满了法式浪漫，种种小细节也是显示出了法系车设计者的细心之处，凡尔赛C5 X采用了7英寸的仪表加上12英寸的中控，显示的内容却十分全面，加上HUD的显示，让驾驶更加舒心，试驾过程中发现，所有的车辆指令都可以在HUD上显示，也就是说避免了操作的时候低头看仪表，凡尔赛C5 X搭载的1.6T加8速变速箱在驾驶中的直观感受就是顺滑，加上129KW的发动机最大功率，凡尔赛C5 X在驾驶的时候非常舒适，这点是一改之前法系车动力表现不足的状态，脱胎换骨般的改变！

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.14分“优秀”

人生第一辆车，陆陆续续看了两个月有余，基本15-25能拿下的所有车型看了个遍，挺庆幸在八月初初识凡尔赛，咋说呢，各个点都长在我的需求点上了吧。8月22日预定到11月26日提车，虽然神龙交付拉胯，但也在12月前顺利提到了车，目前行驶600+公里，分享一些看法给还在选车的新人，老司机不用看，我是新手见识浅薄。 1.外观无解，其实第一眼我挺不喜欢这个前脸，但是看久了也发现挺有味道，再加上确实做过旅行车的梦，45度角拍照简直炸裂。再分享下我最喜欢的是从楼上向下看的角度。 2.内饰，对于我这种95后新手菜狗来说，感觉还是简洁大方的，不喜欢花里胡哨的，中控那块基本上了车都得说挺好看，整体用料还是对的起这个价格吧，美中不足是个人不喜欢方向盘中间标志的大突起，像大馒头。再者音响罩塑料确实掉价，再就是门扶手包括车内开门那玩意感觉有点low，好在都能改，也不怕。 3.配置，因为新手太菜，本来看三级车，想要个360，后来因为落地快20了又要被家里踢着买雅阁索性要了二级车，就不到18落地这点来看配置还是挺丰富，车机因为我没用过其他车机不好评论，其他该有的安全配置也都齐全，惊喜是倒车影像旁边自动生成的伪360，美中不足是还得升级目前语音助手和无线carplay不能用。 4.空间：我身高178，中等体型，女朋友身高174，反正我俩正常用车啥的没觉得空间局促，我至今没坐过后排，据家人说还是足够用了的，后排中间突起不高，坐三个大汉没毛病，惊喜是后备箱空间大大大能装。本身也没奢望多大空间，至于A级B级的争议，只要家用足够，它没级我也不在乎啊。 5.操控，新手菜鸡说操控有些扯淡了，请身边老司机试过车，分别反映是地盘整体性不错，隔音不错（虽然我自己感觉拉胯），别的也没说啥，毕竟买这车也不是奔着运动去的，还是那一句，家用足矣。 6.动力，自己和老司机都感觉到起步有些肉，但40-100之间加速舍得给油还是相当不错的，能让别人开出些推背感我是真没想到的，我自己舍不得踩油门哈哈。路上超车也没毛病，最近在研究拨片减档超车，暂时还不会用。我是基本在县城或者市区用车，或者二者之间的国道，目前600公里表显7.8个油，测过一次一百公里全国道，能到6个油，油耗还是相当满意的，毕竟我是新手只会瞎开。 7.舒适性，这车给人的感觉就是很稳，很稳，很稳，你说花18w买个车吊打a6l或者e级舒适性那是扯淡，但是这个价位我感觉还是足够的了。咋说呢，想想自己花了多少钱，也就平衡了对不对。 最近38号事件论坛无比火热，这车热度越吵越热，提车前我没事也关注一下，可惜提车后我对争来吵去的压根没有半点兴趣，有那功夫我不如去练练车技。咋说呢，车是可以买的，自己去试驾，去感受，当然你得接受所有的缺陷，例如法系一如既往难修，例如4s店少的可怜，例如所有人都会问你有这钱你买雪铁龙干啥等等各种各样。当然还得抵挡住法吹的洗脑，法黑的无脑黑，当个乐子就行了。我坚信我只是花适当的钱买了一辆自己喜欢的车而已，家用代步适用即可，无论你是吹的天花乱坠还是黑的体无完肤，也丝毫不影响我的用车体验呀。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡

4.86分“优秀”

本人外貌协会，凡尔赛外观个性，内饰简洁大气，没有套娃，不老气横秋，1.6T第三代发动机，动力强进，爱信8AT变速箱稳定耐造，底盘雪铁龙车界公认老大，PHC魔毯悬架，软中又硬，硬中有软，跑一圈烂路自己体会。配置也不是顶配以下结盖板，轮毂设计都有风冷刹车盘得作用，细节处理到位，哪里都有设计感，化妆镜带灯，感觉贴心。 【最不满意】 哪里都喜欢，如果非要选一个就是感觉仪表盘不够大气 【购车经历】 个人买车第一看安全，发动机，变速箱，配置，省油，20左右预算家里人开途观，迈腾人比较多，本人对大众无爱，对比日系，发动机有机油乳化问题，变速箱几乎都是CVT，只看了马自达，看看了福特锐际，别克我家大老板不喜欢，懂车帝看到凡尔赛大老板说可以4S看车，先看福特，马自达，出来看凡尔赛，直接订车，20分钟搞定，家里大老板说眼缘重要，安全环保质量稳定，价格合适，配制足够用。 【最满意】 用料，新车异味几乎没有，细研究好地方几乎都是在看不到得地方 【油耗】目前7.8，大脚油门得开 【提车价格】 17.37 【空间表现】 本人17.5前排调好，自己做后排自认为空间没我压力，家人几乎都是这样，后排座三个成人没压力，掀背尾门，后面拉物品可以说为所欲为，去岳母家，拉一袋萝卜，一袋土豆，几个瓜，又装下了100颗左右得白菜。能赶上家里拉货得面包车了。 【驾驶感受】 本人开车喜欢大油门得开，特别是入弯时候顶油门得走，禁止，感觉一切尽在掌握之中，低速方向轻，高速方向有重力感，只要舍得给油，能有推背感，超车有信心 【亮点配置】， 车道偏离，预警，360实用，铝合金得前机器盖，

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.79分“优秀”

提车4天了，外观漂亮非常喜欢。 内饰 简洁大方，功能按键一目了然喜欢。 空间 我180高度富余一点够用，长度富余很多舒适，后备箱空间比我以前的轿车还大。 配置 我找不到其他哪一辆车最低配有这么丰富的配置。 操控 竞技不行，家用非常舒适，真喜欢过高速减速带。 动力 平时超个车还是很轻松的，一般就用标准模式，运动模式偶尔玩玩，手动模式没用到，节能模式不用太肉。 最不满意的就是高速120风噪明显，比我原来的轿车明显（可能跟这个车型有关）。 购车经历 8月20几号开始关注只出了预售价，想等确定价格再定一直等到9月22忍不住了定了2级车（说是可以改配置），9月23公布正式价格2级车比我想的贵一些就改成1级车了。10月4号去4s试驾都挺满意，准备签合同4s要1000的上牌费用，保险必须在店里买，贴膜也要在店里买，怎么讲也不降气死我了。回去后就给厂家投诉让厂家给我改成直营不在4s买了（直营送车到家）。然后就是漫长的等待一直到12月8号车送的我家了。 说一下总的花费吧 裸车143700 黑顶➕行李架500 购置税12761.06 保险平安家的3588 上牌费用 120 牌照运费25 就这些。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡

3.79分“良好”

雪铁龙凡尔赛，自从名称公布以来就引起了极大的关注度和声量，在上市后更是引起了很大的争议，说好的认为非常好，而说不好的也找了很多的“黑点”来说这台车，而我也特意去试了一下这台车，看看实际表现究竟如何。 凡尔赛全息都搭配了1.6t+8at的动力总成，175马力，250nm。实际动力表现还不错，绝对动力还算比较够用了，中小动力请求下其动力响应还算比较快，但大的动力请求下还是会有比较明显的延迟，换挡速度也偏慢，同时变速箱在低档位切换时还会有一定的顿挫感，不过还算比较轻微。拨片的响应也比较慢，不过考虑到定位问题不大。总的来说，发动机变速箱匹配中规中矩，能够接受，算不上优秀。 底盘表现，凡尔赛在无论这个价位还是级别来看都是极少数使用扭力梁悬架的车型，实际表现上，首先能感受出明显是偏舒适的调教，但在过减速带会有一些颤动的感觉，同时对于多余晃动的抑制也比较一般，过弯并线时车身姿态也比较一般，主观上感觉不是很运动的调教，值得一提的是，我看网络上一些人在测评这台车的极限状态时会出现一些比较不安全的姿态，虽然受制于条件我并没有测试，但还是建议这台车的驾驶者不要过于压榨这台车的极限。转向手感一般，主要是随速随角度增益幅度一般，感觉没什么变化，同时可能由于比较高的离地间隙，车身跟随性也不是很好，能感受到后面的车尾还是比较拖沓的。刹车脚感也有一些问题，前半段会感觉比较空，得多踩一些才能感受到制动力度。NVH表现还不错，路噪风噪抑制都比较不错，发动机噪音日常运转还行，但是高负载下会有比较明显的震动和噪音传进来。 静态上，凡尔赛的外观还是比较有辨识度的，跨界车的造型也比较有个性，内饰设计还不错，不过用料也一般，比起一些B级车还是差点意思的。车机系统确实比较难用，而且我看了半天又问了销售都不知道怎么返回上一级菜单，只能退出到主界面再进入，逻辑很怪。仪表盘只有一小块显示，同时中间换挡区域P和M居然是个很小的按钮，我个人感觉会很奇怪。前排人机工程学好评，能调到比较合适的坐姿。后排表现中规中矩，空间表现考虑到车身尺寸一般，靠背角度有些偏陡，其他还算可以。后备箱空间好评，装载能力很不错，也是宣传的卖点之一。值得一提的是蹭裤腿的问题，我试了一下以我大概一米七五的身高上下车如果不注意的话也可能会蹭到，需要刻意注意一下才能保证不蹭到，确实有点影响。 总的来说，在试完这台车后我能够感受到这台车还是有一定诚意的，虽然总体调教还有比较多的瑕疵，但考虑到价位也算值的，不过也谈不上超值，如果从理性角度来看也就算是值且仅值这个价格，在市场上有一定的竞争力。不过如果很喜欢这个车身造型的话在这个价位也算是唯一选择，如果感性因素占主导的话也无可厚非。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡

4.86分“优秀”

凡尔赛提车一个月了，聊聊我的感受吧，作为一名女司机，外观好看，内饰有设计感，舒适感受出色，油耗也超出我的预期，现在市区为主，有一半的路程是二环线，油耗才6.9L/百公里，后排空间再大一点就完美了，这个价格我对比了凯美瑞和雅阁，凡尔赛通过性，舒适性，内饰质感都要好，仅代表个人感受，不喜勿喷。 最近去了一趟武汉的网红地天兴洲沙滩营，更加增加了我对凡尔赛的好感度，跑沙滩，跑水坑没有任何问题，在全是沙滩的场地上，很多车辆都趴窝了，趴得最多的是日系车，CRV趴得最多，日系的通过性还是差一些。 老公坐在旁边指挥，还夸奖我驾驶技术不错呀，那么多车都过不去，你都能过去，棒棒棒。其实我感觉真的没有任何压力，我都没有大脚油门。 最近，38号也在点名对线厂家大象，我觉得这是典型的在转移注意力，他说为言论负责，我看大象的视频并不脏裤腿，他怎么负责？他说凡尔赛是A级车，懂车帝排行都是B级车，他怎么负责，他说车机奶奶设计都比这好用，我觉得车机超赞，他奶奶来不来设计？ 总之，不错，不要听车评人瞎说。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.29分“优秀”

颜值帅，内饰简洁清爽高档感，驾驶平顺，乘坐舒适，油耗应该算低吧，目前500km，总里程均速35，机显百公里油耗6.3。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.1分“优秀”

外观都说十几万买了个二十几的样子，挺拉风的。内饰细节诚意很足，烤漆很好看但是刮花的样子真狼狈。 买的最低配，自动灯、电动座椅后视镜、倒车影像、无钥匙进入都很好用，差个carplay和雷达几百块自己搞定。 空间上前排宽松，后座勉强，后备箱贼大！牺牲了中间空间，坐三个人很挤了。运动模式能有一脚油，加速很快就结束了，底盘会变的比较硬。省油模式非常老年人，底盘软动力慢。 舒适还可以，静音滤震非常好和朋友的3系不相上下，底盘高离路噪远，但是高了会晃像开船，没3系稳后排人会晕。 车机最丐版没啥功能，倒还挺好用的。右滑全功能点赞，左滑小图标差评！ 总结和3系比，八成空间，五成动力，九成静音。最后让大家看看我的龙马牌钥匙！