秦PLUS DM配置实用值得买吗_秦PLUS DM怎么样

点评车型: 2023款秦PLUS DM DM-i 冠军版 55KM 超越型

3.57分“良好”

续航省油： 55的纯电续航对于我个人而言通勤是挺够够的了😁（能考虑120可以尽量考虑），这个因人而异，家里充电的话还算方便，所以也算很省油了，基本上 4个油以下 用车体验： 跟油车最大的体验区别就是0-50的加速体验，还是挺给力的，0-100体验也不差，速度越快胎噪越明显，底盘确实硬，不过相比家里之前的老日产还是有提升，对比起来没那么颠簸，智能化这点只能是够用吧，呼叫小迪响应速度也还行，360还是比较实用的很多场景都用到，毕竟新车，剐蹭啥的肉疼，有了360可以尽量避免，空间的话，我180开起来也算舒适，坐后座的话，就刚刚够的样子，反正咱都是坐驾驶座，开着舒服就行😌总体用车还是比较满意的 最不满意： 最不满意的就是广州地区这边普遍提车需要服务3k+1k上牌费用感觉比较坑，而且服务确实不咋地（对比其他品牌4S）

点评车型: 2021款秦PLUS DM DM-i 120KM 尊贵型

4.36分“优秀”

去年年底一大波打折车有点心动，如是决定换台车。本人原来开的是一台小排量手动档国产车。高速超车需要使吃奶的劲儿！所以深恶痛绝了加速慢的车，奈何荷包不满，左挑右选没一个中意的。正准备咬咬牙上星瑞的，结果准备下手之时，无意间见到了秦plusdmi的油耗测试。加速能进7秒，能进7秒哇！馈电油耗只有3.8！瞬间心动。 【购车经历】过完年立马下定。然后进入漫长的等待，翻车友圈，看直播，等发布会，结果发布会发了一个寂寞，居然连碰撞预警，主动刹车都不配，有那么一刹那间的失落！4s店极度给力，3月底就叫我去提车，全是55旗舰，然鹅我决定死磕55尊贵。因为1万4的寂寞够我好几年的油费了。4月底4s告诉我55尊贵到了，然鹅又被我拒绝了！因为给我订车的销售跑路了！！！！多不吉利的事儿。5月份再老婆一再逼迫下，19号去不情不愿的去另一家直营店下定了一台120尊贵型的（其实我是被逼的，在老婆清澈而凶狠的眼神下，不情不愿的签字画押）。老婆露出她可爱的虎牙，恶狠狠的跟我说“如果端午节前提不到车，就跟你没完”幸好4儿子给力，好像端午节前三天，5月9号把车给弄到了。其实我是想越晚提越好，毕竟全国那么多车友在翘首以盼哇！咱不能把快乐建立在别人的痛苦之上。至于老婆的威胁，谁怕谁哇！！！！ 【空间表现】 空间后排腿部极其充裕，至于头部，，，反正我是任劳任怨的驾驶袁，与我何干！哈哈哈！可以急死蹭我车的高个驴。好吧！南方高个不多，坐过后排的都说空间好大哇！哎！都是被日系残害不浅的可怜人啊！空间宽敞那么一丢丢，一个个赞不绝口。你们知道后排在网上被喷得多惨吗？我可爱的小短腿们，小板凳的感觉都坐不出来吗？难不成网上开喷的友友们都是跟我一样，身高175以上，身材比例都在0.618以上的大长腿吗？哇哈哈哈哈 【亮点配置】 反应超级灵敏的小迪，还能给你开开空调，开开天窗，也能给你聊聊天打打屁，智能化程度还行。但我一个人开车的时候，时不时臭骂他一顿。就是你让我老婆软磨硬泡，手段迭出，要我多花二万四买了个大10kw的电瓶！我这青铜右脚得多少年才能撸回来啊！ 【最满意】 当然是加速了！起步能秒绝大部分油车，油门怎么踩怎么有，妈妈再也不用担心我跟大货车并行带来的危险了。时不时听见后排日系车主们的尖叫声，那满足感！虽然有几个是被我生拉硬拽上来的。看看咱们国产油门到底的澎湃感，看看咱们国产在大货车旁边的悠然自得！酸了吧！还有国产用料厚道，新车暴晒三天，啥异味都没有了。沥青止震板阻尼片的挥发物，是很容易诱发小朋友生白血病的。为了祖国下一代，请多多支持国产。哎哟合资高端也在用这些呀！，老外会考虑别国公民的未来么？跪着的人，别人只会低头俯视你的。 【最不满意】 接缝处不齐，细节国产还需多努力。开窗户的时候胎噪，风噪。啊？你刚才说的啥？基本就是这状态。还有就是配置分配太不合理了。真正老司机绝对会等丐中丐。我不是老司机，因为我屈服了。 【乘坐体验】 后排路感清晰，支撑性可以，余震控制得还行，家用有点偏硬，感觉还是比朗逸强那么一丢丢。 【驾驶感受】 转向力度适中，高速方向盘好控制，驾驶室横向空间，额！有点磕膝盖。操控还可以，没有原创说的那么不堪。可能他是开的试装车吧！最值得点赞的是瞬时功率表，让我这种生锈了的青铜右腿，瞬间有种度了金的感觉。 油耗 开启青铜右脚的那一刻，看着6.0的油耗还是有点懵逼的。看着超过全国1%的车友，我在夜风中痛定思痛。别人开8块多每百公里，我开出了40多块。开启镀金模式后2.6-3.4的油耗，晚上终于不用被老婆赶出温柔乡在风中凌乱了。 【续航】 垃圾比亚迪，虚标狂魔！！！明明说好的120公里纯电续航，被我开到140公里。明明说好的1125公里的纯油续航，结果充电真香，烧油有点氪肝！ 最后，提车第9天我和我老婆就都住院了，我被医生割了两刀，顺路抢了我信用卡，支付宝里的两万块。但您都看到这里了，不妨点个赞呗！我逗比了这么久，点赞又不用出钱。回归正题，出院后得修养一个月，然后就会会朋友，显摆显摆，我这台车可拉了不少意向买比亚迪超级混动的朋友。

点评车型: 2021款秦PLUS DM DM-i 55KM 旗舰型

4.21分“优秀”

1.购车经历（提车价格） 本来在五一期间车展先定的宋plus dmi但因为不知道这车是E网店出售，而我下单的王朝店说八九月份都难提到车，感觉实在太难等了，所以5月17日转定秦plus dmi55旗舰版（现在这店宋plusdmi提车到第二批大概4月份了，估计正常节奏是要八九月份），订车指定要赛车仪表盘，下定说一个月提车，苦等到六月底销售说过去办理贷款手续，当天去两个小时就通知贷款通过了，然后七一长沙这边集体提车。 贷款6万，三年利息4800多。首付59800+1000金融服务费+500上牌费+400绿牌抵押费+4687， 首付落地6.6万的样子 1.外观:颜值在线前脸漂亮，屁股感觉有点微翘，就各花入各眼了，个人感觉挺年轻动感的，外观中上吧 2.配置:没有固定车位买着就准备当油车开，所以最终选的55公里版本，其实现在用车半月已经后悔没直接上120旗舰，毕竟快充跟L2辅助驾驶是后期花钱也补不上来的。配置亮点像NFC，远程开启空调，语音系统一用就回不去了，真香！ PS:55旗舰你比尊贵贵的这一万也太不值了啊，不给辅助驾驶，多少给个360全景啊 3.动力方面:加速，超车可以随心所欲，动力不会限制你的发挥，零百7-8秒的动力跟燃油车2.0T相比差不多，有推背感还平顺，红绿灯一脚油门下去你就是这条街最靓的崽。高速还没上过就不多做评论了 4.油耗续航:就开回来那天在4s店充过电，其他时间都是在亏电状态下行驶的，这天气全程开空调二十五六度，二三档，油耗不太会看，有APp截图，仪表盘目前显示综合油耗是4.8个油，我的油耗表现感觉丢各位的脸了 5.个人用车感受 优点:1.价格怎么说呢，绿牌+混动还是有竞争力的，虽然长沙目前暂未限行限号。 2.NFC跟远程开启空调真的不能再香！一用就回去的那种，车钥匙短距离出行我都不带了，出门下楼等电梯就把空调开启一切都是刚刚好 3.新能源免购置税，直接省下万把块钱也算是跟油车价格相比增加竞争力了 6.缺点 说几点个人感觉的缺点吧 1.首先交付周期太长了，急用车可先问当地4s店再决定等不等，长沙这边全是沾了点昆仑区的光吧，要不是我就要赛车式仪表盘估计一个月内提车没问题（ps:一个朋友120旗舰15天提车了） 2.仪表盘真的太寒碜，还没我手机大 3.后排座椅前后深度有点窄，头顶高度也不是很富裕 4.杯架只能放小瓶矿泉水，买个茶颜都放不下 5.大灯高度调到最远感觉还是很低啊，跟近光灯好像差别不是很大 6.胎噪确实有点大，特别是水泥路面 7.另外说两点别的问题 1.电量低于20%启动噪音好大！关键是我设置强制保电25%还是会掉到18%搞得每次远程开启空调下去总能听见发动机的响声。 2.然后另外一个问题我发现现在每次挂D挡有响两声不知道是不是正常，刚提车回来没这问题是馈电后出现的，不知道有没有同样问题的小伙伴 码字不易，纯手打，望轻喷！

点评车型: 2021款秦PLUS DM DM-i 120KM 旗舰型

3.86分“良好”

我是去年11月份去4s店交的定金，去年也看过其他品牌的车，试驾过雷凌的运动款，空间和颜值都不是很满意。后面销售又给推荐了雷凌双擎在上海还可以送绿牌，但是它的纯电续航就50km，说白了就是纯粹的为了混一张绿牌。但是总价差不多要十七八万。感觉有点超预算了。所以不了了之。后续逛懂车帝的时候无息发现了比亚迪秦plus dmi也是混动，也可以上绿牌。然后就在懂车帝上加了几个4s店的销售。问了一圈下来价格基本雷打不动，唯一可以那个的就是上牌费稍微有点浮动有的要2000有的要1500。然后选了一个离家最近的4s店直接去试驾了一波。试驾完立马就交了5000定金。销售说等车需要三个月左右。接下来就只能等车了，前三个月也不用去问销售车到没到。问也不回答，要么退定金，要么继续等，销售就是这么嚣张。等车超过三个月后我基本每隔一星期问一次，销售的回答要么就是受疫情影响，要么过年工人放假了，反正就是各种理由。反正就是等呗。终于3月份的时候销售说车子来了。刚准备第二天去提车又遇到上海疫情小区封闭没法提车。一直等到6月份才去提车，车子放4s店一直放了两个多月，期间一直比较担心电池放这么久会放坏，影响寿命啥的。不过去验车的时候发现车子还有50%多的电。这样应该没啥问题吧。接下来就是交钱，买保险。大概等了五个工作日终于把车开回来了。接下来就是安装充电桩，等待审核上牌了。上牌前前后后下来大概花了20天左右。这个还是挺久的。关键是要4s店上传资料，然后新能源办要审核。下面再说下用车感受吧。 我开的不多总共才开了500多公里，一直是用的电，小区可以充电。平时基本充电，加了200块钱油一直没用过。纯电续航加上开空调应该可以开到100公里左右。 顺带说下优缺点吧， 优点的话我选的顶配的全景360不错。起步速度较快，还有耳朵自动折叠不错。还有省油吧。 缺点的话。座椅比较硬，坐久了屁股痛。还有中控屏幕太小(不过已经习惯了)，还有的话车机自带的酷我音乐不喜欢，还能选择自己喜欢的播放器。这个有点太无耻了。在高架上面跑噪音确实比较大。还有的话就是提车速度慢。

点评车型: 2021款秦PLUS DM DM-i 120KM 旗舰型

3.94分“良好”

【购车经历】 提车之前，对国产车一直有一些偏见，觉得比亚迪，吉利的车标和外型设计太丑了，像差生抄作业都抄的一塌糊涂。但是21年6月，先是陪朋友看车，预算15万左右，看了雷凌，卡罗拉，昂克赛拉，英朗，迈锐宝等等，各种原因都不是很中意。突然有一天试驾了比亚迪，吉利，长安，长城等等，出乎意料的感觉不错，而且基本都能上到顶配，配置拉满，后面朋友比较喜欢比亚迪的外观，加上当时dmi技术出来，对于经济适用型用户来说，还是很有吸引力的，她就直接提了顶配(当时没注意有个行政版，默认120旗舰就是顶配)。 【提车价格】 到了11月，我们原来的车高尔夫，媳妇觉得内饰的味道实在太大了，之前因为黑心棉，已经召回过一次，但是改观不大，冬天一开空调臭得不得了，小朋友1岁多也经常要坐车，说一定要换车了。一开始预算比较多，想提汉，因为坐过一次，内部空间真的大，也很舒服，我也坐过开过不少豪车，路虎宝马奥迪保时捷，对汉的第一感觉还是特别好。不过媳妇觉得汉太大了，一下从高尔夫换到汉，她不习惯，就先买秦吧，和朋友同款顶配。当时提车也很快，到了店里，我说你们优惠能给到我满意，立马提车，后面基本是15.18万落地，6万块1年免息，纯粹是觉得有优惠就用了，其实就抵消了服务费，3000置换补贴，送了几次保养，送了龙膜，说是价值2000多，也不知道值不值，500块上牌费，感觉还行当场就签合同了。 【驾驶感受】 电车和油车完全是两种感受，原来的高尔夫也挺好开得，买的二手车，前任车主改装过，一踩油门嘎嘎炸，挺爽的。电车启动很快，不习惯的会感觉头晕，但是速度到了70 80，或者电量不足的时候，发动机介入基本就是油车感受了。现在开了两年多，因为充电不是很方便，所以大部分时候都是当油车开，现在发动机启动的时候，经常会轰一段时间，不像以前那么安静了，不知道大家有没有这个情况。 【续航】 满油满电显示接近1300公里的续航，但是跟车况和驾驶习惯关系很大，如果跑高速或者经常暴力驾驶肯定是达不到这个续航的。而且2年了，我和老婆都觉得续航有点假，冬天掉里程掉得很快。所以也不知道我这4万多公里是不是真的开了4万多公里。但是我最近试了一下，百分之百的电跑到百分之25，大概能跑80多一点，还算能接受吧，高速掉得块，城里掉得慢。 【油耗】 各种原因，充电不太方便，表显3.8左右，不知道是不是真实，一般都当油车开，不过确实挺省油的。外面充电加上服务费，一般也要20多充满，跑80多公里，比纯油跑好像也省不了多少。如果家里能充电还是非常舒服的。每次回乡下，第一件事就是充电。 【智能化】 比高尔夫好太多了，360影像，全车雷达，真的是神级助手，以后换车也离不开了，虽然老司机，但是真的很方便，特别是在城里。 车道偏离预警，在疲惫或者走神的时候，救了我好几次，还是希望大家不要疲劳驾驶。 车机功能很好用，中间的大平板，导航反应算很快的，听音乐，听电台，小朋友后排看视频，都很不错，响应也很快。 定速巡航很少用，主要油门刹车都不是很线性，有车插队就是紧急刹车。 无线充电很慢，用的少，算是没有数据线的时候应急。 电子座椅，这一款只有主驾有，副驾没有，当时就觉得挺难受的，都顶配了，副驾驶还在嘎嘎扳。所以听说新款增配降价，心里还是有点难受的，特别是我推荐朋友刚买完就降价，想骂人。 手机app控制很棒，特别是我一般不爱带钥匙在身上夏天也可以提前开空调，可以看到车辆实时位置，有时候媳妇开车不放心，看一下位置到哪了，也比较安心。还有千里眼这个功能被禁掉了。手机操控，试过一次，像在玩大玩具，有点吓人。 【最满意】 整体都比较满意，跟上一台车提升比较明显。 【最不满意】 增配降价后，看到兄弟们8万多落地提车，感觉自己当韭菜了。特别是问了二手车价格，哎，我得开到报废，国产的品牌价值和认可度正在变好，但还是没完全跟上来。 还有就是里程有点虚标，冬天掉得太快。电池两年了，续航掉一些应该也是能理解。高速跑得多的话，这个车不一定经济，城区用得多，充电方便，这个车绝对适合。 总体来说，现在这个价格很不错，包括竞品的吉利，奇瑞，长安，长城等国产车，20万以内买国产品牌，长期开，不会错到哪里去，特别是吉利的那款星瑞吧，虽然是油车，但是驾驶感受真不错。20万以内价格战已经打得死去活来了，早买早享受，晚买享折扣，大家自己自洽吧。 请圈主推荐。 更新一下，这次春节出门，特意注意了下续航，出门剩700出头续航，跑了411公里，最后只剩60续航，打了3分之一的折扣，速度一直保持在120左右。不过在城里还是准的。而且，这个车2年多，除了油费和少量充电费，别的用在车辆本身的费用是0，就是送的保养次数，做了6次保养。别的没有任何小故障，可能是我运气好，也可能是本人对一些小的问题不敏感吧。反正15万的秦，我用得挺爽，8万多的秦更是丧心病狂，有需求可以买。

点评车型: 2021款秦PLUS DM DM-i 55KM 旗舰型

4.43分“优秀”

1.30订车，时隔五个月，终于在6.20提车了还不是想要的灰色，悬浮仪表盘，不过也不在意这么多了，裸车119800，一年半免息贷了41500，分期服务费3000，保险4600，上牌1000，预售送四次保养，店里送一个比亚迪背包，对戒，行车记录仪，车膜没要，砸蛋砸了个榨汁机，油耗跑到3以下还有个华为空气净化器，脚垫还都没领呢，儿子店一直没货。车贷每月2300，自己淘宝店买的龙膜2000，车垫还没买，选择困难症还没挑好，希望车友给点意见🥰🥰。 首先外观上是非常喜欢的，尤其是觉得晚上的屁股真好看，车头也很不错，看车灯都能认出来自己的车了。 内饰的话，这价位还考虑那么多干啥🤣🤣，味道我觉得还挺轻微的，而且即使有味也不像别的新车那么难闻，不过还是买了两个炭包，前期多在太阳下晒晒，一天跑两圈通通风。 动力也是选择这个车的一个原因，基本上红绿灯路口我排第一，起步时候能超越其他油车一个路口，他们可能起步比我快，但是加速太慢了，超车也很不错，不过本人新手，超车紧张。高速最高跑到过126，油耗立马到4.6了，就降速了，还是那句话，新手紧张，哈哈哈哈。 空间的话后备箱谁见了都说大，座位的话就小了一丢丢了，不过一般都只有我跟女朋友两个人➕一条狗，也不挤。(在这里想问下有没有养狗的车友，车上的狗毛有什么好的清理方法) 配置上毕竟是旗舰，除了自适应巡航，预警360那些，其他的也都有，锁车自动升窗挺好用的。pad 还要加强，多来一些适配的app，默认的高德和酷我都不喜欢，自己下载的百度车机版没有小窗，网易云又强制竖屏，很不方便。 油耗也是很棒棒啊，提车充满电加了200块中石化92，然后26号抢了本地优惠券加了220中石油的92，加满了。到现在总里程800，续航还有849。以后也不打算充电，慢充充电桩太少了，就纯油跑了。 最后的最后希望自己，希望光大车友都不会出现那些糟心的质量问题，平安抵达。

点评车型: 2021款秦PLUS DM DM-i 120KM 旗舰型

4.64分“优秀”

购车经历： 去年打算买车，留意过的车型有长安逸动，宋pro，unit-t。年底听说比亚迪出了dmi车型，就一直很留意，今年二月底直接交了500定金。交了定金后就一直很纠结选55顶配还是120顶配，由于刚拿驾照不到一年，之前也没开过车，看中了360全景影像和主动刹车 ，直接定了顶配车型（现在看来，对于新手来说，顶配更合适）。到了三月底才定了车型，下面就是漫长的等车时间。到了六月初销售通知可以做贷款，准备一下材料，6月12提了车。 首次开车：提车当天和老婆一起去的，由于是拿驾照后第一次开车 ，表面淡定，内心慌的一匹，销售拿了好几张实习标志贴后面。半小时的路程足足开了将近一个小时（没来的急转弯绕路太多）。快到家的时候准备加点油，油箱盖打不开，还是经验丰富的加油阿姨按了一下解锁就开了，首次加了两百块钱油，现在还剩41%。 遇到的一些问题及解决办法： 1、手机连不上车机，无法使用千里眼 主驾旁边的中控面板上有个调节音量的旋钮，长按就可以重启车机了，之后就能恢复千里眼连不上的问题 2、用直流充电桩充完电，枪拔不出来 首先要确认车辆处于解锁状态，充电枪的按压杆是否压到底，绝招就是用细尖的东西捅进充电枪手柄下方的小孔内，就能解锁充电枪了。 优缺点： 1、颜值没的说，回头率贼高 2、开起来很平顺，转向灵活，加速的话随叫随到。朋友开的凯美瑞，试了我的车后评价也很高（省油，安静，提速快），说后悔没买混动车 3、车机很灵敏，目前对我来说主要作用就是导航和听歌，真希望能够和汉一样接入华为的Hicar。 4、360是真的好用，过狭窄路段、停车时帮助很大，清晰度的话还可以。 5、油耗真的低，每天都是上下班开开，来回16km左右，充电油耗3.41左右，馈电油耗3.7左右。 缺点： 1、轮胎有点差，红绿灯起步的时候很容易打滑。 2、四个轮胎的胎压不均匀，低的220左右。 3、没有座椅通风，最近开稍微有点远的路程屁股就湿了 总体评价：这是一款非常适合家用、上下班代步的A级车，兼顾了动力和舒适性，到目前为止， 我是非常满意的。

点评车型: 2021款秦PLUS DM DM-i 120KM 旗舰型

4.21分“优秀”

【最满意】 外观是真的好看，也是比较迎合国人的审美，这几年国产品牌的外观设计真的原来越拿捏住了国人的审美。续航里程也没有焦虑，算下来省油又安静，动力够用，提速比油车都要快，智能配置好评，比较依赖 【最不满意】 舒适性，实话说过一些坑洼路面的时候震动颠簸过滤性差一些，直接的反馈到车内了。而且过水泥地路面的会后就一直咯噔咯噔的，一直以为车的那些零件出了什么问题。 【空间】 空间只能说是够用，毕竟是一个紧凑型轿车，身高178，但是我习惯开车的时候做的高一点，所以头部经常感觉到头发已经挨着车顶了，不过其他人的乘坐空间感觉尚可。 门板的储物空间略有不足，只能放下一瓶矿泉水，手把位置也没有储物的手扣，手机都不知道放在哪里；水杯托的位置设置不合理，放置水杯之后手机卡槽不分就不能用了。 【驾驶感受】 作为混动车型，因为有电池的加持，所以车辆的加速性能还是很满意的，基本三个驾驶模式切换之后，S档加速能力优秀，E档节省能耗； 方向盘感觉有点轻，转向有时候没有很好的信心。我对智能配置还比较看中。我可以不用，你必须有，所有直接上到顶配。在实际使用中确实那些智能配置也比较好用的，APP，智能钥匙，语音助手，大屏（说实话有点小了，小气但够用）； 【油耗+续航】 混动就图个省油，官方3.1l.续航1100KM+，但我没实际测过，就加了200的油。两天充1次电，平均充满也就14块钱左右（国家电网充电桩），感觉也很低能耗了； 【轻微吐槽】 电动座椅顶配只有主驾是电动调节，副驾还是手动，这点不能理解，提车的时候刚好驱逐舰05上了，价格差不多，但副驾就是电动调节，而且大屏也比05小一些，感觉一对比还会有落差，还犹豫要不要直接切换成05； 作为这个级别的车辆来说，内饰设计算是可以的了，但是有一点就是仪表台贯穿的这个蓝色的面板，也太容易脏了，而且反光很严重，颜色在里面也很突兀。只能自己加装，把这个丑东西盖住 【提车价格】 赶在了涨价前，全款，裸车价格14.58万+6000保险+500上牌费用

点评车型: 2021款秦PLUS DM DM-i 120KM 旗舰型

4.57分“优秀”

【购车经历】 长春这里冬天平均能达到零下二十度左右，最冷的时候是零下三十度，常规电车400km的续航直接就砍半，还不算上电池衰减和充电焦虑，所以纯电的也就被pass掉了，但是在网上了解了一下比亚迪的dmi技术，完全打消了我的顾虑，用车成本低，上了高速还可以烧油完全不担心充电问题，简直就是为我量身定制的哈哈 直接闪现到店去看宋plus dmi这款车，网上都说比亚迪的销售态度不好，所以心里也没报太高的期望，我和同事刚到店里，一位销售就迎了上来，问我的需求，可能觉得我是个穷学生买不起车吧，问了两句之后就不理我了(´△｀)，直到我们离店也没有其他销售搭理我们，虽然都说比亚迪的销售态度不好，但被这么无视，心里还是有一点点的难受哈哈哈 宋plus dmi，可能是我经常开家里的老迈腾开惯了吧，宋在转弯的时候，因为车身比较高，所以整个车会有一个明显的倾斜，给我的感觉不是很好，另外一个，这个杯架设计的是真的脑瘫，杯架里放上水的话，手机就不能很方便的拿起来，再加上十八万的价格对我来说，确实是有那么一些贵，所以就放弃了，转头去另外一家比亚迪4s王朝店转转（第一家4s店里只有宋，没有秦） 第二家4s店里的销售，服务态度比第一家店好的多得多的多，看我面生，先是迎上来问先生有什么需求，我说来看看车，然后全程待在旁边为我讲解车的配置，价钱，保险，然后还问我渴不渴，想喝饮料还是咖啡还是水，说先生请你稍等一下我去给您接水，递名片，加微信，全程下来给我的感觉就是，真的很热情，很尊重你，并没有像网上说的态度不好，这块儿要给这位销售大哥点一个大大的赞👍 然后重头戏来了（哈哈废话太多），看到秦plus dmi第一眼我就相中了，这个前脸真的很像奥迪（后来听说这个前脸确实是奥迪的前设计师设计的），再然后就是这个带有贯穿式尾灯的大屁股，溜背型的设计看上去真的很高级，因为前盖的设计正面看上去有一些窄。双手一打方向盘，那种质感是我描述不出来的，真的很不错。然后申请试驾，我个人开车是比较柔的那种，不会踩地板油，急加速急减速这种，而且我对动力这块是没多敏感的，百公里加速7. 3秒我也不知道是个啥概念哈哈，试驾时的销售为了像我展示这个车的动力，狠狠地踩了一脚油门，我感觉当时就好像坐过山车一样，推背感很强烈，肾上腺素飙升，说句不怕丢人的话，当时有点害怕了哈哈哈哈，这个加速是我家的老迈腾没有的，大大的超出了我的预期。 回去之后，跟家里说要订比亚迪，我爸一听当时就不乐意了，有一说一，比亚迪在过去确实不是多好的车，我们这边有这么一句话，宁买一头毛驴，也不买比亚迪，但是我坚持要订他们也没有再说什么（后来就真香了）我妈主要是担心我的安全，再然后比亚迪的刀片电池我也自己了解过，确实要比其他类型的电池安全性高好几个档次 没过几天，就交了订金1000元，我是7月25号下的订金，8月19日早上车到了，在提车之前，我是做好了半年提车的觉悟的，但是真没想到这么快，看其他网友说的几个月半年的，我就想，难道这就是世界的参差吗，哈哈哈哈其实没有，主要是比亚迪现在的产能比21年高了太多了，而且秦这一款分配的产能比重大，所以我提的比较快 【提车价格】 裸车价151800元，保险只交了强险950元，上牌的话销售跟我说的是代办380，自己上200多，可到了我后期自己去上牌，算下来只花了170，上牌这块儿可以另写一个攻略，然后是商业险自己找朋友上的4000，主要保险保200万其他一些细节不记得了，长春政府购车补贴有4000块，不过需要自己去申请，现在还在走流程，所以最后全款下来是153000左右 【续航】 满电续航是120km，冬天不知道会掉到多少，听销售说大概在80km，其实就算是60km也够用，毕竟长春不大，上下班通勤完全够了 满油续航是1300km，但这个表显有一些虚，实际上在1200km左右，也足够吊打纯电车了哈哈 【油耗】 如果市区开，我用的EV模式油耗是0，电费基本上可以忽略不计，跑高速用HEV油耗在4左右 【智能化】 你好小迪，基本上可以覆盖到常用的功能，空调，导航，音乐，电话等，能说话就不动手哈哈 【驾驶感受】 完美，甩油车八条街，红绿灯起步真的爽，电机转起来的声音科技感扑面而来，而且转弯时没有宋的倾斜感，很稳 高速上开启ACC智能领航，谁用谁知道 【空间表现】 后排空间比我家的老迈腾大了不少，副驾空间特别大，主驾中规中矩，但完全够用，我一米七七的身高。 内饰方面还可以，但不能说多豪华，该有的都有 【总结】 四个字，瑕不掩瑜，某些地方脑瘫的设计会让你觉得设计师脑子让驴踢了，但是高驾驶体验，高续航，高安全性，低油耗，再配上十多万的价格，完全吊打同级别一切对手，如果其他朋友有购车的打算，比亚迪秦dmi绝对值得一试

点评车型: 2021款秦PLUS DM DM-i 55KM 旗舰型

4.29分“优秀”

提车两周更新，发现当初应该买驱逐舰05，55km豪华版，比秦plusdmi55旗舰贵了4000元，但是多了360全景影像，车前雷达，大仪表盘。对于新手司机很友好。这些东西后期加装的话4000元都不一定能装好。所以推荐新手司机买驱逐舰05，55km豪华版。 先说一下买这辆车的原因：1.动力强，超车快，减少和大货车跟车和并行的风险。2.支持民族工业，只买国产车。3.有6个气囊，很安全。符合以上三点要求的车子主要有荣威i5顶配，艾瑞泽5plus顶配，逸动顶配，海豚时尚版（提不到车，会错失当地政府补贴)。最终让我决定买秦plusdmi的原因是我有车位，可以充电，相比于符合以上1.2.3要求的车子而言，秦plusdmi经济性更好。 外观：见仁见智，反正我很喜欢，前脸的中网和led日行灯的造型很帅。尾部一般，中规中矩。 内饰：和同级别的国产轿车比起来，仪表盘有点小。反正是没有四代帝豪顶配大。座椅不透气，没有打孔，这一点也不如同级别国产车，没错，还是不如帝豪。除此以外，内饰的颜色，质感，都很好。硬塑料很少，基本上是皮，有设计感的饰板。反正内饰比我亲戚的卡罗拉强多了。 配置：无钥匙进入，nfc，远程遥控，自动头灯，语音控制，倒车影像，雷达，自动空调都很好用。不过和同价位国产车比起来，这些配置，除了nfc，没啥了不起的。舒适性配置和同价位国产车比起来算差了，没有360倒车影像，没有acc，没有前雷达，没有感应雨量式雨刮。但是考虑到省油，这些配置差一点也可以接受。百公里加速相当于1.5t的紧凑型轿车车，丝滑无顿挫，动力好评。 空间：轴距2700+，比大多数国产紧凑型车长，后排空间优于大多数紧凑型轿车。本人身高174，我坐在主驾开车的时候，脑袋经常碰到车顶。。。所以前排可能不够高。 续航：55km的续航实际纯电行驶，只能用75％，因为电量到了25％以后，汽车强制保电，发动机介入工作。所以大家根据实际使用情况选择就好。 智能化：语音识别，自动头灯，流畅的车机系统都不错。不过这些是同价位国产车标配了。 驾驶感受：非常好，市区超车，并线，无压力。动力足，加速快。 驾驶感受：刚拿驾照。第一次开车，很多按键不知道在哪里，直接语音控制就好，省得低头找按键。悬挂有一点硬，可能是为了防止汽车底部的电池包蹭到吧，毕竟悬挂软，容易蹭电池包。

点评车型: 2021款秦PLUS DM DM-i 120KM 旗舰型

4.14分“优秀”

等了有快4个月了吧，也是等的不耐烦 【购车经历】 自从上市一直在关注着，价格也合适，期间也去过4s店好几次询问，说是1-2个月，可谁知道是双倍时间；优惠也是不好谈，最终以裸车优惠1000元，报销5600左右。（老爸是汉才给的优惠，不然根本没有） 【驾驶感受】 起步挺平顺的，也很快，嗖就过去了，超车也是给油就超，不过在起步的时候踩油门踩狠的话会有一点抖动，不过对我来说无所谓。 【空间表现】 我身高180，比较胖也是180，上车的时候腿有点不好上，做好后就没有关系了，开车的时候空间对我也没有影响不会挤。 【油耗】 我自己开的话平常4-5个油，还可以，加一次油能用挺久的（上次加油显示还有280公里的续航），跑过几次高速，目的地170公里，结果显示我跑了有300公里，不知道是那里的原因，估计是开车习惯吧。电的话虽然有120公里，但我跑不出来，也就80左右？没详细看，反正出远门不用担心油不够就行了。 【最不满意】 副驾驶没有电动座椅，按理说应该有的（个人理解），路面稍微有点不平感觉还是挺明显的，还有就是胎噪有点大，其他还是比较满意的。 【最满意】 外观喜欢，油耗也挺满意，目前也没有什么大问题。 【乘坐体验】 老婆开的时候坐了坐后排，膝盖正常碰到前座（可能是我坐的太靠前了），头顶还有差不多一圈的距离，比较充足。 目前开了快一个月了，行驶了1500公里，整体感觉不错，起步快，驾驶比较平稳，油耗也可以，辅助驾驶系统对我这个新手也很友好，网上的问题也没有遇到，也希望国产可以越做越好

点评车型: 2023款秦PLUS DM DM-i 冠军版 120KM 卓越型

4.14分“优秀”

【驾驶感受】没有大的槽点，刹车需要多适应，比家里之前的车找到合适脚感稍微难点。 【续航】家里有车库，能安充电桩，市区里基本就是纯电车，出门跑长途，能加油，也没有里程焦虑，就是刚开新能源，确实比开油车的时候计算的更多，省了就还想更省。 【亮点配置】 NFC车钥匙确实方便，除了手机不用再带多余的钥匙，方便感拉满。 【动力表现】 这方面新能源都是优点，节能模式动力都够用。 【油耗】高速油耗不算低，但也和高油耗搭不上边。所谓的不低是跟平时市区比，因为和以前一般油车的油耗表现正好相反，所以给大家一种期待的落差感。 【智能化】 用的不算频繁，但是每次用的时候也没掉链子，这方面就像大玩具，主要就是个新鲜感。 【最不满意】 原厂的轮胎过于一般，没有别人说的起步打滑，但是滤振、胎噪这方面，真的没法提。

点评车型: 2024款秦PLUS DM DM-i 荣耀版 55KM 领先型

3.79分“良好”

【油耗】 当油车来开油耗还算正常，就是动力不太行 【续航】 正常开900公里没问题一箱油 【智能化】 车机功能还不错，自动驻车也有，7.98.还要啥自行车

点评车型: 2023款秦PLUS DM DM-i 冠军版 55KM 超越型

4.29分“优秀”

7.9的百公里加速家用车绝对足。 内部空间同价位里算大的，而且没有异味。 【油耗】 刚提车那时很爱惜，基本上百公里4.1左右，现在脚脚油门基本4.7左右。 【智能化】 买的是55超越版，很多电子自动配置都有，很方便，对新手很友好。 【购车经历】 一进4S店所以服务人员都很热情，马上来了个女销售顾问来讲解，很热情，水和零食管够，忙完还赶上中午吃了顿饭。 【驾驶感受】 试驾时是120顶配，买的是55超越，可能是重量的原因55的比120的还舒适。这款车车型底盘在哪里，在沥青路面上完全感受不出底盘好坏，很舒适很安静（还好我走的路基本都是沥青），但是在烂的水泥路就难受了，那颠簸感，感觉就是硬的和固体在碰撞，然而在烂的泥沙石路反而没那么糟糕，只是有些颠簸。所以在你的城市没有烂水泥路的情况下可以买😂我这段烂水泥路还是在市区就离谱，还好一年走不了几次这路。 【保养】 首保还没到，没体验过，送了两年的4次保养。但最近看新闻是说保养费涨了一百多，啊！希望过个两年能降回去😂

点评车型: 2023款秦PLUS DM DM-i 冠军版 120KM 超越型

4.21分“优秀”

总体来说还行没有什么问题出了EV模式下偶尔偷下油 【购车经历】 购车时都是看国产车，最后选了比亚迪秦plusdmi可用油可用电，没有私家充电桩只能去外面充电充满电可以用一个星期开着上下班。深圳这边购车一分钱都没得少加上保险啥的14.6这样落地，现在开了半年多比亚迪又…又降价了！ 【智能化】 一句你好小迪能帮你处理很多，没有选顶配带L2不相信太智能的我还是相信自己。可以安装各种软件很方面。 【最不满意】 偷油迪！（TOUYOUDI）时不时的发动机启动，为啥说是偷，EV模式下发动机偷偷摸摸的启动了驾驶屏幕上还是显示EV，安装了迪粉助手语音播报提示切换到HEV模式 底盘不得行…太拉跨特别是路面有些许幅度就和开船🚢一样 大屏幕自个加了个万象旋转方便一些。 【续航】 买的120公里续航的在市区基本都是用电，上高速没开只能保电发现有时候电机和发动机同时工作发动机两千转左右电机八千转左右，回老家地图630㎞到达目的地HEV增加450多里程，满油满电表显还可以开300多公里，平均时速100公里每小时，开定速巡航120公里表显5.5左右，速度在80表显4.3这样，开的越快油耗咔咔往上涨📈。