秦PLUS DM-i驾驶体验良好值得买吗_秦PLUS DM-i怎么样

点评车型: 2024款秦PLUS DM-i DM-i 荣耀版 55KM 领先型

4.57分“优秀”

【续航】 买的55续航版本的，当油车开的。冬天续航一般，天气暖和了续航能到50公里左右 【油耗】 油耗最低开到表显1.6左右，感觉实际应该要比表显高一些。(配图全部是馈电油耗，我基本当油车开，我好像开出了比工信部更低的油耗，表显可能与实际油耗有差距，仅做参考) 【智能化】 智能化在这个价位来说，还算不错，够用。我本人不是很追求智能化，省油耐用是我追求的，耐用目前无法评价，省油来说，应该和雷凌卡罗拉轩逸一个级别，百公里油耗差应该在个位数，因为我本人开过1.8双擎的卡罗拉 【最不满意】 吃胎:这车吃胎是最大问题，这种现象基本每个车上都有，我的车是前胎有点吃，后胎也有一点，打算跑个五万公里对调换一下，将来换个好胎不知道会不会修复这个问题。 灯光问题:灯光太暗，远近光都暗，还没我家的那台雅迪电动车亮，建议比亚迪厂家把灯弄亮一点，按照雅迪的标准就行，最起码让我们照亮回家的路。 前防撞梁太短:前段时间被一个骑摩托车逆行的快递员刹不住车撞了，侧方位被怼烂了水箱，前防撞梁完好无损，摩托车前轮完美的避过防撞梁击穿了我的水箱，哎…真是无语，比亚迪你造车用心点不行吗，不要为了降价而忽略了质量问题，少点降价把质量问题提升上来消费者一样会买单。 【购车经历】 开过卡罗拉双擎，特别省油。本来打算去买卡罗拉的。朋友说秦开起来像电车，加速快，丝滑。噪音低，然后我就去试驾了秦plus,然后就入坑了。开了一段时间，除了油耗和卡罗拉半斤八两外，其他方面全方位碾压卡罗拉。安全配置方面不清楚不做评价！ 【提车价格】 全落地89000 【驾驶感受】 很好，挑不出任何毛病，加速有力，堪比其他车2.0动力，高速想切谁切谁。丝滑无比，电车一样的驾驶质感。大部分时候静音效果非常棒，发动机介入以后声音也可以接受，反正比卡罗拉静音强的多。 【保养】 刚出了守保，这车适合0w-20低粘度机油，高粘度油耗会增加。 【亮点配置】 车机的语音系统很实用，想去哪里喊一句“小迪你好就可以了”

点评车型: 2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型

4.79分“优秀”

提车地点:深圳（比亚迪东盛4s店） 提车时间:5月6日 车辆配置:秦plus dmi 55旗舰 首先感谢深圳比亚迪东盛4s店，第二批资源下来很快就提车了，然后再分别简单跟大家介绍一下车的情况吧。 1.车辆油耗:我开的比较猛，在深圳市区开，没有涉及高速情况，最快的话80左右的速度吧，经常走广深公路这一段，西乡往返松岗。油耗真心不错3.5L/100km，因为55旗舰版是慢充，在外面充电大概1.7元一度电，算下来纯油比在外面充电还要便宜，所以我自己以后不会刻意去充电桩充电，就纯油开，油耗如图（这个是在深圳中午顶着太阳的情况下照的相片，其实这个屏幕看得还是很清楚） 油耗我还是非常满意的第一箱油加了300元，显示可以开1100公里。 2.内饰:第二批是嵌入式的仪表盘，我开始其实很难受，觉得不如弄出来，实际看下来，我觉得还是很舒服的，很清晰，看得很舒服，镶嵌在里面，其实比放在外面要高端一点，个人觉得完全可以接受。中控，我买的55旗舰，开始感觉中控有点小，但是实际情况，其实完全够用了，当然大点更好，感觉更棒，我在车里休息看电影，音效把我惊呆了，真的太不错了，后面有配图，真的感受太好了，给比亚迪点赞，而且中控屏幕很清晰！配合这个音效感觉在电影院一样！55旗舰的屏幕大小够用，也很清楚，但是如果屏幕更大，肯定更爽。 3.动力调教:因为是我首台车，以前开的丰田08年父母的车，所以对比不出来，也不懂，个人感觉非常好开，很不错，很舒适。 ps:想起啥就说啥:深圳这几天太阳很大，两个屏幕依然看得很清晰，这一点大家不用担心，有几个朋友坐我车，都觉得真的非常不错，空间完全够用，倒车影像清晰。深圳就是停车难，大家有什么问题都可以留言问我，包括价格，车辆的问题都可以问我。看到这里的朋友给比亚迪点个赞吧！

点评车型: 2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型

4.21分“优秀”

【购车经历】 比亚迪秦plus DMi已经开回家十天了，当时买车的时候准备在轩逸，朗逸，英朗里面选一个，受限于芯片供应，轩逸朗逸普遍涨价一两万，买的话感觉有点小亏。十月份的时侯，准备去提英朗，十月七日，过去销售说9.3万左右落地，犹豫了一下，十月十七日去竟然问我要10.58万落地，十天涨价1万多，实在是有点伤心，干脆不买了。转头就去了比亚迪4S店，试驾了秦plus DMi，试驾过程中感受到车的安静，加速快，车机流畅，驾驶感受很好，当即就定了车，销售承诺十一月内提车，爽快交完定金就等车。 【驾驶感受】 在驾驶了十天后，市区通勤工况，感觉这个车驾驶感非常好，安静，平稳，操控性很好，也许是第一次开这种油电混合的车，明显的驾驶感受比油车好。 【动力表现】 55公里旗舰版本，动力变现优秀，超车的时候，动力随叫随到，没有迟滞感。电门一踩，车就窜出去了，红绿灯绝对的第一个冲线的。 【油耗】 说一说油耗表现，提车的时候，加了42升油，跑到今天791公里，表显续航还有130多点，大概估计满油馈电情况下续航在850-900公里，大概估算出在馈电情况下油耗为5升每百公里。比亚迪官方app上给出的累计综合为4.2升每百公里，和实际情况不同，可能是官方统计不计算发动机发电油耗。整体表现，没有官方宣传的那么多，毕竟官方肯定在最佳工况下测试的数据。实际使用的话，肯定还是会大于官方的数据的。 【最不满意】 说完了优点，说最不满意的地方，就是那个减震确实偏硬，在路稍微不好的地方，身体反馈很直接，车内噪音也大，也就是胎噪。平时路面平整的话倒是挺安静的。 车机里面的音乐app歌曲太少，其他的音乐软件不能横屏使用，市场里面的app略少。 官方售后政策还是需要吐槽的，连续12个月不能超三万公里才可以终身质保电池，一般也跑不到，但是想起来还是膈应人。 后排乘员头顶空间太小，一米七左右坐进去，头都快接触到车顶了。

点评车型: 2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 尊贵型

4.22分“优秀”

【购车经历】 21年4月一个偶然的周日，和老婆没事出去逛街，顺便看了下车，然后听销售说这车挺不好订的，要排队，心里抱着万一想买呢的观点（反正可以退），付了订金3000元，当时销售联系买55最贵版，说没天窗空间大，还不容易漏水，我觉得她说的挺有道理，果断定了。然后开始漫长等待中间经历了720洪水+疫情一大堆事，到最后都快忘了这车了??? 【最不满意】 最不满意就是等车时间太长了，足足半年了 【智能化】 智能化方面我这车只能算一般，连最基本的语音助手都没的，尝试过把高配的软件提取出来，发现根本安装不上，无奈放弃了，毕竟丐版连车机配置都和其他三个版本差距巨大，当时订车看配置表没看到这边有区别，算是被简配了，这点有点不满意 【油耗】 油耗现在还是很满意的，总平均油耗3.5左右，这车冬天油耗高一点，天气一暖和就下来了。 【续航】 续航这里还是可以的，冬天一箱油可以900多，我基本一半高速一半市区，现在天气暖和了，1000是没啥压力的。 【提车价格】 一共109907，全款。 105800（车价）+3984(保险）+120(上牌 ）。送了4次保养(店里的)和原厂脚垫。自己买了一个70迈的记录仪花费600元，本地新能源补贴2000 ，合计下来不到11万落地，这价格还是挺香的，感谢政府。 【驾驶感受】第一次买车，也是第一次开车，当时订车的时候都没试驾，主要是不敢???，所以也说不出来啥感受，总之开着挺舒服的。 【空间表现】 由于我这台是55尊贵，也就是丐中丐版本，没有天窗，所以前排空间还算可以，不顶头，一开始来店里看的那个展车是顶配，带天窗，微微有点顶头，后排就那样，中规中矩的，我感觉比卡罗拉的强一点。有一点要批评的，座椅下面不能放脚，这点不好，后排腿长的会比较难受。 【亮点配置】 亮点配置就算了，远程启动开空调算吗??? 不过这车开启的方式确实挺多的，nfc开启，蓝牙开启，钥匙开启，app开启，这点好评

点评车型: 2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型

3.71分“良好”

【购车经历】 家附近没地铁站，做公交太麻烦，于是今年三月份关注到了这款车，在观察了四个月之后在七月初决定订车，四儿子店是随便选的一家比较近的，接待我的销售也是个帅小伙，应该是刚上班不久，态度啥的都挺好，也没有啥套路，当时说是一个半月提车，感觉挺快我也就没怎么砍价，想着能早点提车也行啊。事实是确实没啥优惠。 【提车价格】 选的红色所以贵了两千。首付六万走的招商的汽车分期年化4.2贷了三年。保险4700，手续费3000，上牌1000，啥也没送，比较欣慰的一点是月初订车月末就把车开回家了，全程二十几天吧。 【驾驶感受】 到目前为止开了一千公里，驾驶感受确实不错，比纯油车确实好开 【动力表现】 动力不得不说确实强劲，一般情况经济模式足够了，但要注意的是经济模式下刹车距离个人感觉会长一些。运动模式下秒天秒地完全没问题，路上跑的没几个能打的。 【空间表现】 空间只能说够用，算不上太富裕，这个价位能接受 【油耗】 说说大家最关心的油耗吧，经济模式下平均差不多4.7的馈电油耗，最低开到过4.2，正常模式下5.5-5.8差不多，当然也要看你怎么开了，这个图拍之前的晚上跑了100公里高速，所以高一点。结论：比油车肯定省毫无疑问。 【最不满意】 最后提一下最不满意的地方。最不满意的就是轮胎和底盘！ 轮胎大家都知道，是真的辣鸡！ 底盘由于悬挂的问题也是真辣鸡，过任何不平的路面都会反馈到车里！至于评论里说的什么ev受限啥的都没碰到过！ 总结：家用足够，只要不拿去比赛动力足够，颜值没得说，很帅。静谧性由于底盘和轮胎的原因比较差劲。有所得就有所失，难两全。 最后祝还没提车的车友们早日喜提爱车！已经提了车的车友们一路发发发！

点评车型: 2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型

4.14分“优秀”

先说说费用： 赤峰车展买的现车，本来要买驱逐舰05，因为没现车不能享受政府补贴，综合下来要比驱逐舰05便宜1万，所以妥协了。6月20日提车，政府补贴5000，置换补贴3000，首付60%，不算补贴上路13.9W。就送了首保和原车脚垫和太阳膜，而且竟然是上汽大众的膜?，膜上有logo。 提车后在4s店加装的电池护板和发动机护板680。 使用体验： 驾驶起来确实很平顺，没有油车那种换挡顿挫（上一辆车是现代朗动自吸1.6，别的油车没开过），加速可以，市区变道超车动力来的很快，高速还没开过。默认刹车前段偏软，有点刹不住，刹车脚感更换标准模式，配合动能回收高效模式，感觉前段就能刹住。ECO模式跑市区油耗亏电4个多吧，还没过2000公里磨合期，所以没怎么用标准和运动模式跑过。eco纯电能跑个40多公里，夏季开空调特别影响续航，冬季还不清楚。这里吐槽一下原车带的充电枪，明明最大支持16A电流，非得送一个10A的充电枪，从20%充满需要5个小时，充电功率在1.4千瓦左右，慢，而且还短，也没有包，放在后备箱开车总是来回撞，好几次我以为刮着东西了，后来买了一个带粘条的包，收起来就好了。 舒适配置用着都还不错，电动座椅调节，后视镜折叠，锁车自动升窗，分区自动空调等。最好用的还是nfc车钥匙，还有远程控制车辆，对于我这种总是怀疑自己忘记锁车关窗的，在手机上看一眼就放心了。远程开启空调很实用，夏天上车就凉爽，但是电量掉的贼快。那个小屏幕看习惯了也觉得可以，开车中主要就看个速度，功率，启停，都能看清。 无线充电是垃圾，保电都做不好，更别说充电。 水杯架脑残设计，挡住了手机无线充电的地方，好在我不充。 音响，隔音，底盘因为咱确实不专业，不说了，感觉行，就是十五万以下价格车的体验。肯定是比我原来的老朗动要好。 远光灯不是太好用，我看网上说打开机盖扭下螺丝能好些，还没试。 雨刮覆盖面积小，前挡玻璃有覆盖不到的地方。 车机够用不卡顿，我也就听听歌，打打电话，看看导航。有时候上车蓝牙不自动连接手机，不知道是不是个例，懒得管了。 内饰方面： 中控台和仪表台太容易落灰了，而且很明显，提车一个星期擦灰就有划痕了。建议提车贴个膜，座椅就那么回事吧。方向盘和扶手箱用着感觉不错。建议大家不要买全包的坐垫，影响座椅气囊的弹出，我买的小蛮腰坐垫。 总评：总体来说瑕不掩瑜，驾驶成本很低，驾驶体验不错，市场保有量也不少，配置啥的够用。值得购买。就是这套dmi系统需要注意的地方太多了，尤其是动力电池的使用和保养，大家好好看看说明书。想要安全配置更多点的还是买驱逐舰05或者买秦顶配吧。

点评车型: 2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型

4.29分“优秀”

本人在石家庄，二月份疫情刚刚解封没多久就去4s展厅去看展车，当时就是为了家用第一辆车，经济实惠的目标去的，第一眼就眼前一亮，这个外观很入眼很帅，虽然长得像旁边汉的“儿子”，但是基本很满意了，当时随便和销售礼貌性的聊了聊就下订金了，之前在网上看了很多，目前绿牌不限行 省油 没有电车的续航焦虑 价格十万左右，符合这几个关键词只有这一款，别的品牌的4s店没去逛，平时时间也不多，虽然比亚迪这名字不咋好听，但也是个老牌国产企业，比较也值得信任。 进入车内，内饰而言，优点是这个运动风格皮质座椅，感觉不错，柯尼塞格同款小屏幕虽然饱受争议，但是感觉也不错，见惯了常规的，用用新一点的，也比较适合年轻人，别的方面都是十万级别内中规中矩的内饰，唯一在意的缺点就是，前面那块面板材质，指纹收集器，还容易留划痕，这个不太满意。 空间来说，长度很够，A+的尺寸，缺点就是顶低，应该是为了外观好看，以及天窗，把后排顶弄低了，有点碰头，有点压抑的感觉，这个是个明显缺点。 配置没得说，除了只有顶配有360，别的配置不能选装这点遗憾外，十万出头的车的配置该有的都有，只是不能选装360，对新手不友好，倒车影像勉强够用 动力没得说，电车的质感，油车的续航，就我这纯新手，红绿灯起步，就能把普通油车甩出一截。记得提车那天，我爸带我去的，我爸着车好几遍，一直以为没打着火，这车启动没音，二十多年的老司机，闹了这么个小笑话，回去时候，我爸开得，上了一节高速，动力充沛，加速灵敏，这个价位的车，有这个驾驶体验，简直很棒。 还有一点缺点是车机系统，有时候有点bug，而且操作感觉不太方便，反应倒是很快，但是有时候会出差错，这个体验不是很好。 还有一个缺点是产能跟不上，我这才是我们这个4s店第三辆提车车主，一大堆订单堆积，没有现车，比较不太友好。就像网上所说，比亚迪技术过硬，产能销售拖后腿。 本人全款提车，真就是裸车，说是给个脚垫车，没想到脚垫也在生产中，不过作为石家庄第一批车主，也不要啥自行车了。 总体来说，这辆车在十万左右基本没什么对手，经济舒适绿牌插混，在石家庄这个限号城市， 下面第一张图是提车回来，馈电状态下，走高速回来的油耗，第二张是充满电后，我这个新手平均时速60情况下的油耗，大家可以参考一下，那是真的香

点评车型: 2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 尊贵型

4分“优秀”

【购车经历】 深圳摇了几年牌不中，本来想买油车挂东莞牌，卡罗拉思域看了一圈，突然发现比亚迪出了个挺好看的车型，掉进了等车大坑。 4月10号定的55旗舰，等到七月底销售通知有120低配，马上改配置提车，毕竟有车开才是最重要的。 【提车价格】 车价➕4000多保险➕1000上牌➕红色2000，应该都差不多 【驾驶感受】 主要说说这个，作为参考，之前油车开过家里的s350，q5l，gl8。电车开过荣威欧拉之类的车子。 1.加速：感觉电车的加速真的吊打油车，可能有些第一次开车的朋友觉得加速没啥用，我以前也是这么觉得的，但是当你真的开上高速遇到龟速前车的时候，当你从收费站出来一片空旷的时候，那一脚加速真的能给你太大的爽快感。还有一点比较舒服，秦plus的电门反应速度比其他电车稍微延迟一点点，不会像其他电车一下把人甩出去，这个挺舒适的。 2.刹车：网上评测说刹车距离垫底，我的车是佳通轮胎，一个月每天高速用下来，感觉刹车对日常驾驶没什么影响，也没多少需要真用到极限刹车的场景。 3.方向盘：十来万的车，方向确实一般，精确度不高，手感偏硬，缺了点操控舒适性，不多说了。 4.悬架/避震：避震真的差，不说减速带吧，路面上稍微掉点什么杂物，我碾过去都能感觉到…在车库非常平整的路上也有点晃，差到让我有点迷糊了。 5.空间：主驾空间有点不合理，主要是脚容易碰到中控旁边那个塑料，车子整体空间符合这个价位，问题不大，后备箱非常非常能装。 6.其他：出现两次autohold以后（出现绿色图标），车辆突然又启动向前走的问题，还好及时刹车，不然就要一血了，不知道其他车友有没有遇到过。 【续航】 如果能充电，120公里真的很有必要，提车到现在900公里，只加了最开始的150块油（到现在还剩一半），通勤距离来回110公里，刚好够用。周末在市区120也够随便溜达了。 【最满意】 省钱，加速快，驾驶感受好（平稳），外观很好看，另外，车机语音还挺好用，意外之喜。 【提车后配件消费】 配件真的眼花缭乱，但是鸡肋产品非常多，跟女朋友研究了好久，给大家一点建议，希望大家不要浪费钱 建议购买：丝圈脚垫，后备箱垫，收纳筐，车用垃圾袋，出风口香薰 不建议购买：手机无线充电支架（买来退了，发现车机又好用又大），内饰贴膜（怕落灰买静电鸡毛掸，中控台贴膜露出来按键一部分，有点丑），腰靠（本来主驾就窄，腰靠又占一部分空间…） 【最不满意】 提车时间…太久太久了…差不多四个月

点评车型: 2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型

4.5分“优秀”

【最满意】 首先最满意的就是车型外观，就是冲着它才定的，预售直接订金上市直接转定，厦门首提就拿到手了。别人说国产车怎么怎么样，换成5年前我确实会选合资车，但是现在不一样了，国产也在进步，现在完全不比合资差，你跟我说保值？买车你冲着保值那坐公交不是更保值？ 【油耗】 再来满意的当然就是它的油耗了，目前市区3.6-3.7上了高速到了4.3左右，省油省钱就是我需要的。 【保养】 保养的话还没到公里数，看了说明书跟保养手册还是可以的，等下次看情况吧。 【空间】 我身高不高173，驾驶位调整好到后排坐着还有两拳多，头顶也够一拳，那些说170顶头的我是不知道你屁股垫了什么，另外谁坐车直着腰直挺挺的坐着？对我来说足够了，后备箱挺大的，空间很满意。 【驾驶感受】 人家说开了电车就不愿意开回油车还是有一定的道理，驾驶平顺，加速超速动力踩了就来，确实很舒服，对我自己来说很满意。 【内饰】 内嵌式的就算了，还是喜欢赛车仪表盘，当然传统的仪表盘更好。内饰整体布局还是很满意的，手感很好，行云蓝好看呀，运动年轻些，棕色可能比较适合稳重一点的人。车机挺流畅的，我基本上用的也就是导航跟音乐，语音很满意，之前开的车可没语音啥都要手动，现在就舒服了。 【噪音】 个人觉得噪音还是可以的，高速上也满意，这个仁者见仁智者见智吧。 【配置】 我是55旗舰的，配置总体还算满意，该有的都有了，L2跟360毕竟自己也算老司机了，有当然好但是价格就上去了嘛哈哈哈哈。云服务夸赞，现在的车智能化越来越好了，以前夏天我那小破车都得跑上车开空调再跑出来，热到爆炸，现在不用啦远程开空调赞一个。遥控驾驶还没用过到时候找个宽敞的地方练练手。 【不满意】 不满意的地方首先呢路过坑洼路段减速带的时候，后扭力梁确实是硬伤，副驾没有电动化，后排座椅不够长，方向盘中间塑料包裹丑，然后不喜欢中控排档跟内饰板饰条蓝色配色，等tao宝出贴纸想贴黑色。还有水杯架跟无线充电的位置挺尴尬的。 新车味道还是有的，去暴晒一下会好些再买个车载香水。 【总结】 我对比亚迪这个牌子挺喜欢的，朋友也劝我买合资一个劲的说保值，但我不会改变，我买车又不是要保值，我也不是开个两年就要卖，十五二十年后的车国产合资大家一起都要报废了你跟我说保值？我就一普通人过着简单的生活，日子啊要过得舒服才是最真。 车载配件饰品啥的一直在买买买，这想要那想要，还有自己做了一些外观装饰图，到时候轮毂换个，刹车嵌改个色，装饰条贴纸就先这样，拼接黑顶就先算了，到时候就是最后一张图的样子！很满意！

点评车型: 2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 旗舰型

3.07分“良好”

【续航】 续航能力蛮不错，因为是混动，所以也没有里程焦虑。 【油耗】 油耗用电的话就是毛毛雨了，跑高速的话用的略微高一点，我提车刚回家的时候高速油耗是6L多。第二次去挂牌子的时候油电混用跑了350公里平均油耗是3.1L没有跑高速是跑的下路，省了高速费。 【智能化】 智能化整体还不错，就是会出现他误听的情况，就出现了这个人工智能，我一般称之为人工智障，所以我对这个不是特别在意。这个也可以设置，但是我没有调整，人比较懒。 【最不满意】 就是钢琴漆面容易落尘，那个小仪表盘，我擦擦用手留有手印，这个很烦，可能用布就好了，还有就是这个噪音问题，车速在15Km/h以下很静，车速在15Km/h到50Km/h之内有嗡嗡的声音，像电动三轮车，50Km/h以上又小了，确实是小了不是车噪盖住了这个噪音，我也知道这个模拟声音，而且我把他已经关闭了，也别说我的当时有错误，我点亮那个模拟声音标志，有噪音，关闭了那个模拟声音也有噪音。跪求别喷我不会操作。 【驾驶感受】 驾驶感受还可以，因为提速确实快，所以超车无压力，注意安全就好了。 【空间表现】 空间也还可以，我175cm、83Kg。别说我是正方体，空间蛮充足。 【维修成本】 还没修过，不过前轮毂已经划到了马路牙子，副驾门把手磕掉一点点漆，还没有打算修。毕竟车是用来开的，不用用来供着的。 【购车经历】 购车经历，我在提价格当天晚上联系的销售，顶下来的，然后销售说联系一下经理，可以按照原价格定下来，然后等了些日子，销售说车到了，我去提车然后啥也没送，提车非常不爽，因为他并没有事先通知我啥也不送了价格也不做优惠，虽然我在涨价当天要买，确实有一丝丝的延迟和不果断，但是他没有事前通知这就是4s店的不负责任。所以我希望大家提车之前问好了送的东西，截图保存，以便维权。 【挂牌】因为当天买车的时候销售说，合格证在银行所以我没有拿到，销售说挂牌子也在我们这，而且在这有人挂牌子快，说是没有服务费把钱交给车管所，所以你还是再来一趟吧，然后我又去了第二趟拿了合格证，接着挂牌子。我明知道这个销售推荐的人是要有服务费的，可是我们这个破地方的交管所，地处偏僻不说，而且没有明确的挂牌流程，我想自食其力看看这个挂牌子的流程，但是…省略1000字想骂人，鉴于我去的时候人家快下班了，再加上销售说240元就可以，我就给那个人打了电话，真是这个钱也不白花，一个大姐给我指路，给我办手续，我就在那选了一个号就完成了，狗血的来了，牌子并不在我所办理的这个地方出，邮寄的话需要22元，我想我他妈都来了，我还再花邮费？于是我下午又去了我们市交管所拿到拍照。我想说的是如果挂牌就问问哪里出牌，直接去哪个交管所，一步到位。省的麻烦。

点评车型: 2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型

4.43分“优秀”

一直想买一台车，是刚需。无奈从深圳开始摇号到20年年底，5年多过去了一直无缘深圳牌，对比我那第一期参加摇号就摇到牌的同事，情何以堪，有点想打他的冲动，嘿嘿，开玩笑的，替他开心是真的。购买纯电车，老婆是坚决反对的，担心回家乡走长途时半路没电要她推车。插混车一个是油耗高，再一个是价格也比较高昂，综上原因（我不会告诉你，其实根本原因是囊中羞涩），一直没有购车。直到20年底，传出比亚迪即将推出DMI车型，一看，油耗价格都很合适啊，这不正是为苦深圳牌久矣的我送来的及时雨么？开心啊。于是一直关注，那真是丈母娘看女婿，越看越喜欢。 1月13号预售开始后，我第一时间和销售谢经理微信沟通，直接转账订金1000元，订了秦PLUS dm-i 55KM尊贵版，购车享受预售优惠，赠送2年四次免费保养，发布后对车不满意可无条件全额退订金。 3月8号秦PLUS DM-I上市发布会，我全程关注，了解车型配置后，决定购买55KM旗舰版白色，旗舰版比尊贵版多了1万4千元，配置也相应增加了不少。3月25号销售谢经理通知，可第一批提车，马上到店付全款、购买保险，随便试驾了一把，感觉真不错，提速快，动力平顺，正常行驶几乎听不到发动机的噪声，就是坐后排，那个胎噪稍微大了一点，受限于成本，玻璃不是双层隔音玻璃，有点小小的遗憾，然后那个方向盘上的显示屏，感觉还是可以接受的，该显示的信息都显示了，很直观方便，总而言之，这个车瑕不掩瑜，值得购买。真不辜负我先付款再试驾的信心，给力。然后坐等提车。4月1号通知提车，在这里感谢4S的工作人员，急我所急，赶在我回家前把牌上好，直接可以开着爱车回去了，不用再地铁转高铁，害，说多了都是泪。由于是全款，绿本行驶证都有了，挂着临牌（铁牌7号就收到了，包安装），15天内可在广东省内通行，赠送了脚垫、头枕抱枕、车衣等礼品。销售讲解车辆仪表按钮的操作、注意事项、砸金猪，隆重而不失简单（笑）的交车仪式后，直奔加油站，92号加满，305大洋。敢情油箱是全空的，汗，不过电倒是充满了，给了我一丝安慰。 从1号提车到现在，共开了700多公里，驾驶体验还是非常的不错的，方向盘轻盈，提速猛，安静，跑高速居多，综合油耗4.1升，市区最低跑过3.3升，这油耗，妈妈再也不用担心我的钱包了。智能车机系统，可以语音控制，导航、播放音乐，接打电话，控制车窗、天窗等，非常的智能。可以蓝牙开锁、NFC开锁、云服务开锁，我出门带上手机都不需要带车钥匙了，也可以通过云服务提前把车内的空调打开，这样炎炎夏日上车就不用满身大汗啦。还可以遥控车辆，非常的方便。总的来说，这车的体验达到甚至可以说超过我的预期了。当然，还有点小小的贪心，如果55KM旗舰版能加上车道保持功能（跑高速很实用）、360全景就更好了，能付费加装也好啊，希望厂家后续能推出加装项目，我会是你的忠实粉丝。 最后，附上美图（对不起，我撒谎了，其实只是拍的不太好的图片）几张，欢迎跟帖评论，互相探讨，谢谢大家！

点评车型: 2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型

3.5分“良好”

无意中才买的比亚迪秦plus dmi，21年5月份就开始看车了，先看的日产14代轩逸，后来又看了丰田雷凌卡罗拉，还有长安的逸动plus，都不满意，然后11月的时候周末刚好骑车经过一家比亚迪4s店，看到他门口贴着3.8L油耗燃油车颠覆者秦plusdmi，当时觉得外观好看，我就进去看了一下，没想到当天我就订车了，虽然要等3个月。然后订完我就来懂车帝看车友圈，发现这车好像很多问题，ev受限，各种异响，做工差，有想过退订算了，后来又不知道什么原因坚持了下来，可能是因为口袋里的钱不够。还是想试试新技术，然后12月份销售就叫我去做贷款了，1月26号通知车到了，年前没放款没提到车，直到初七才放款，初八提的车，初十去上牌。 现在开了两天，外观好看尤其前脸，中控仪表盘确实太小了，国产配置一向可以，丰富自动折叠，电动座椅的，一键升降都有，空间也不错，55公里续航有点小，要经常充电，驾驶体验比油车好，就是虽然听不到发动机声音了，但是胎噪声大，隔音一般，底盘硬，路感明显。小问题还是可以接受的 昨天新车一血了，是不是因为没有发帖😭，赶紧来发个贴

点评车型: 2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 尊贵型

4分“优秀”

车开起来很爽，非要形容的话就是爽，很爽，非常爽，对于前几台车都是油车，没开过混动汽车的我来说，这是第一感受。 【最不满意】 对这车唯一不满意的就是等车等得有点久，21.09.28下订，到22.04.01提车，订的灰色，悬浮屏，结果一直没车，到最后直接跟销售说什么颜色都照杀了，最后来了个白色内嵌屏的，具体等车多少天我就不算出来了，反正就是时间好长，等到花都谢了，提车回来然后再等通知去上牌，到最后，物流显示铁牌是今天到，又一个月。尴尬了。 【购车经历】 开头我都说了，这车开着就是一个爽，开习惯了油车，突然开这个带电的，感觉就不是一个档次的，起步超平顺。提车回来快一个月，目前跑了800多公里，就提车那天加满一箱油，40升左右就跳枪了，充电的话有四次了，续航还有500多公里，充的这几次电都被我用来开空调用完了，天天在车里研究来研究去的，又买了那些内饰膜之类的，开着空调在那贴。用电的就是不一样，感觉开空调没那么心疼。???，前几天上完牌后，当天去汽车城一顿猛操作，改黑顶，装护板，喷底盘装甲，贴膜之类的。感觉还挺帅的。 文章是上着班发的，写得可能有点不好。上夜班啊。。准备收工。。 【油耗】 油耗方面还可以，挺满意的，我一般只走国道跟市区，跑了大半个月，一箱油还剩三分之一，跑完的话，一千二绝对是没毛病。这个要后续再测试了，这个月充的电被我开空调浪费完了，可能算得不怎么准确。。 【驾驶感受】 胎噪感觉还可以，没有别人说的那么夸张，哪有轮胎没胎噪的呢，毕竟这价位可以了，还有就是方向盘区域的塑料感比较强，没那么圆滑。

点评车型: 2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 55KM 超越型

4.14分“优秀”

55超越已提，裸车11.58，保险4600，送了首保在一次保养和车膜脚垫。 驾驶:对于我个人来说相当不错了，毕竟没开过豪车不知道啥感觉，但是比之前开过的轩逸要舒服，也可能是心理作用，见仁见智吧 外观:其实我想订蓝的来着，可惜一直没车，就不等了，灰色还是挺好看的。 续航和油耗:刚开60公里，谈不上这一块，我觉得每个人脚法不一样，感觉百公里也差不了1l油，车就是工具，不要太拘泥，能达到买车目的就好。 智能化:我要着重说一下车机，我在导航过程中开音乐，默认分屏，然后就卡住了，试了三次都是这样，只能说不建议分屏，除了这个，响应速度以及其他方面还是可以的 其他:我加油的时候频繁跳枪，不知道是什么原因，4s说是之前没油有气压？等下次在试试看。