点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 旗舰型
4.07分“优秀”【用车环境】
11年考的证,一直没摸过车,坐标深圳,一直对车无感,能动就行,预算15万,小区车库有慢充,偶尔需要出远门或回老家。
【买车理念】
买菜车上下班,安全、适用、颜值,胡里花哨的东西一分钱都不愿多给,需要用到的东西该给绝不会少给。
【选车经过】
摇了3年的号不中,自己打算拍一个,去年开始关注新车,最先pass掉的是纯电车,因为这车是家里的独苗,回老家出远门都指望它,万一路上堵车我是排队充电呢还是掉头回家呢还是等着拖车呢。
蓝牌看过卡罗拉,傻傻的以为双擎可以上绿牌,结果可是现实啪啪打脸,后来开始关注懂车帝车评,锁定家轿颠覆者星锐,价格合适,配置逆天,特意去店里看了展车,以为他就是我命中注定的那一位,现实又再次来了一记耳光,车牌竞拍均价从3万到了5万多,对于蓝牌心里总是有个坎,觉得5万块钱买个铁牌还不能交易,跟打水漂没什么两样。
混动关注汉DM,吉利4s店门口汉dm摆在那展示(来砸场子的么),修长的车身,豪华精致的内饰,老婆瞬间被征服了,拉都拉不走,可是售价超过预算太多,买不起。
后来小孩出生了,不能再拖了,等摇号到天荒地老,想弄个外地牌先撑一下,奈何老婆极力反对,买车陷入死局。
【购车历程】
网上突然爆出汉的孪生兄弟秦普拉斯,颜值上线,能上绿牌,大小合适,等到了一月八号公布价格,全系都在我预算以内,简直像是给我量身定制一样,唯一不爽的就是那个像文曲星似的仪表盘,给我整蒙了,当时BYD为了稳定军心,说不喜欢仪表盘在外边不要紧,给你们弄里边去,心想,BYD紧跟市场说改就改,不错,等到过完年2月16号赶紧去下订,好家伙,内嵌是内嵌了,好歹也走点心呀,这一对比原来的仪表盘瞬间好看了许多,这波操作溜呀。
一顿试车转订操作后就进入漫长的等车阶段,之前看到有的人说汉订了几个月才提车,心里已经做好了持久战的准备了,没想到还是我太天真了。这里要给松岗某盛4s店点个赞,顶着压力把我们都拉进了微信群 ,车友群活生生变成了催车群,每天早都被刷一波“惊坐起”,但是没办法,大家都是嘴上说不要,心里很是很认可这个车的。
2月份一直等到5月,销售终于来电话了说轮到我了,不过车是内嵌仪表盘的,天真的我心想,这车不是我定什么样厂家就做成啥样的么?怎么变成了厂家爱做成啥样就是啥样了呢,再等等吧,排都排到了,下一辆悬浮仪表盘马上就是我的了。
随后昆仑战役,一不小心“下一辆”就到了8月初,悬浮仪表盘终于来了,不过不是时光灰的,顶着指标到期的压力继续等下一批,心想半年都等得起了,还在乎在几天?终于8月16号车到了,是悬浮仪表盘,整整半年的等车历程终于结束了。
【用车感受】 对于没摸过车的小白来说,一些老司机很看重的选车意见往往是参考意义不大,底盘要扎实(小白:不扎实难道要散架么),动力要跟脚(小白:走自己的路,让别人超去吧),方向要指哪打哪(小白:我这是在哪啊?),所以别问什么动力,底盘,操控,问就是还可以。
优点:
上手简单:电动车的优势,有种开电驴的感觉,一踩油门就持续加速,松开油门没有明显的减速,刹车软硬适中,就是堵车不开自适应巡航踩多了会累。
没有历程焦虑:虽然小区车库有充电车位,但回来晚了也不是想充就有空位的,所以用油可以成为应急选项,所以这种不需要专门去找充电桩的感觉很nice,毕竟谁都不想买个大爷回去伺候着。
安全:官方标的六气囊,好像还过得去,不知长什么样(希望这辈子都别让我见到它); 前后雷达,360全景影像,这三样旗舰版都配全了,可以说前面两样绝对是新手的福音,终于不用下车看车头够不够过弯了,也不用担心轮子压道牙上了,终于知道自己倒的车是直的还是斜的了,
便捷:自适应巡航系统,堵车时拯救右脚的神器,保持前车一定距离自动跟车,可以省很多的精力,也没那么烦躁了。语音操控识别准确,用来调空调,开车窗,放音乐超好用,新手开车时需要集中200%的注意力,其他的事就交给小迪好了,手机APP可以远程开锁开窗开空调,NFC开锁车,位置定位,车辆状态检测,遥控停车,这些都是加分项。
不足:
首先是内饰,这车的内饰在这个价位段的国产车里面也只能是中规中矩,没有桌椅通风,后背经常出汗,烤漆面板沾灰容易显脏,最后那个仪表盘就不说了,4s店居然把汉和它摆在了一起,这一对比就更加心塞了,好吧,这个不是车的缺点,是我的缺点(穷)。
部分软件界面适配还没有完善,有的没有横屏显示,原配的行车记录仪有点不够高清,提车时间太长,急用的小伙伴要想清楚了。
【总结】
最后总结一下,作为上下班代步的买菜车定位来说,毫无疑问这车是能拿高分的,既能兼顾传统油车的包容性,又能满足新能源车的经济性和互联网+的便利性,后面如果保养维修有槽点我也会持续更新,希望BYD作为国产新势力能把品控做好,把好质量关,用时间去证明,相信我的下一辆车也会是BYD。
MissLu7625:同样新手看到你发的深有感触
MissLu7625:车主你们的车底盘有没有加护板?
王炸80186:我也是新手,先开到无人的路上量一下车头车尾的距离,找找车感就OK了。
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 尊贵型
4.07分“优秀”【写在前头】
提的是比亚迪秦plus dmi 120km尊贵版,时光灰,坐标福州,从订车到提车话了3个月。裸车价格129800,保险5000,上牌费1000,金融服务费3000,总价接近14w。
【购车经历】
我最初的预算是10w,倾向的类型是合资车,比如英朗、雪佛兰和轩逸。在懂车帝上面看了很久,后面了解到还有新能源电动车,对比传统油车更加智能化,加速更快,使用和保养成本更低,因此将目标定在油电混动的车子,平时市里上班的时候就用电,回家就用油,两全其美。综合网上的主流口碑选择了比亚迪秦plus dmi。
看车时我选择了离家最近的一家4S店,这样后续去店里或者保养都比较方便,看车的时候建议多看几家4S店,实际感受一下这样才能知道是否是自己喜欢的。看中满意后就开始订车了,我这款车因为没有现车,所以要等车,先交了2000元的定金,并且谈好车子的价格,送什么东西,是否需要贷款等,签一个订车合同,这里就要把价格谈好了,后续就不能再讲价了。
新车到店后,会通知过去验车和交钱,这时候要好好看看车子是否正常,有没有毛病,可以在网上找一个提车验车流程对照着看。车子没问题后就开始签正式合同和交钱了,交完钱过1天,销售就会让交保险,我选择了平安的保险,最主要的是三个,新能源车损险,交强险,第三方责任险,销售还给我加了一个出行安全险,480元,因为是新手,所以再三考虑后保留了这个险。交完保险后,销售就会拿着发票和保险去交管所申请,然后通知我在交管app上面选号,有5组,每组10个号码, 每组可以选一个号码,然后最后再5个号码中选择最终想要的号码牌。选完牌后,就是等交管所把牌照寄到4S店了,一般2-3天就搞定了,然后就可以去提车了。提车的时候照例还要再看一下车子是否正常, 然后在收车合同上面签字,签完字就可以了。唯一有点遗憾的是没有大红花或者鲜花,缺少一点仪式感,和销售拍完照就走了。
【用车】
正式开始用车的时候,如果是新手,一定要多看几遍开车的教程,尤其是倒车入库,侧方停车,因为新手对车感比较差,很容易剐蹭。另外就是行车记录仪、ETC这些都可以开通办理了。行车记录仪直接在淘宝买一个,可以自己安装,ETC的话直接在微信上就可以办理了,费用99元,绑定微信扣款,很方便。
【驾驶感受】
1、自动大灯很赞,到黑的地方自动就会亮灯,不用自己手动操作了,智能化。
2、自动驻车,刹车踩住,自动驻车图标亮起,就可以松开刹车了,长时间开车这个很省事,并且只要踩一下油门就能走。
3、 EV纯电模式驾驶车内很安静,没有发动机的声音,尤其是在地下室感受更是明显.
4、要吐槽的点,换挡的灯是默认是白底,亮起来还是白色的,不注意看都看不清楚,尤其是白天很亮的时候,都不知道自己是挂的前进挡还是倒挡。
总结:国产车真是越做越好了,22年4月份,比亚迪的新能源一枝独秀,在汽车销售惨淡的4月份,一枝独秀,新能源前十包揽了七名。这说明国人越来越认可国产产品了,被合资车打压的日子快到头了,希望国产车能继续加油,为中国争光!!!
断眉哥7159:这个仪表盘比我手机大多少
潇洒星球oI:我也订了一辆120尊贵,请问原车配有充电桩吗?谢谢
坂上之云丿:我也是福州的,后天提车,同款蓝
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4.93分“优秀”优秀,特别优秀。可能是我没开过别的好车吧,就感觉这个车基本上就是我的天花板了,今年三十一,两个孩子,一个两岁半,一个快四岁,十年内没啥事情应该不会再换车了。这个车即将陪伴我度过人生中很长的一段时间,它对我满不满意我不知道,我对它绝对满意。
第一、外观满意:我感觉大部分的轿车长得都差不多,但就是从网上开始流传这款车灰色的照片的时候,我第一眼就看上了他,黑、白车辆太多了,街上光看就已经视觉疲劳了,媳妇也说除了黑白颜色其他的都行(这是重点),红色、蓝色4s销售说得加2000,我说灰色大气,就定灰色!!!
第二、智能化满意:提前开空调、遥控挪车等!一万个满意!今天停车,一边是树,一边是车,感觉咋弄也停不进去,下车后打开比亚迪汽车app,点开移动遥控功能,一点点的,不到几分钟就给停进去了,还踩到了一堆不明遗留物,把我给恶心的!!!
第三、空间满意:先前我开的是一个老头乐的电车,两个孩子加我们两口子加我妈,啧啧啧,感觉跟罐头似的,每次到周末,都不想回家,主要原因就是不想坐车!!换了车之后…………爽!!!!!
第四、油耗满意:7月10号提车以来,4s店冲满一次,家里充满两次,学校充满一次,加了两百块钱油,目前跑了331km,hev里程139km,ev里程192km,算下来百公里两块冰糕(非刺客)),太爽了,今天和媳妇儿炫耀,媳妇说:充电也要钱的好吧!!到现在,油量续航还有331km。
第五、路感清晰:这个应该不算优点,开车过程中,如果你在路上肉眼看到一个小坑或者什么凸起,随后车辆马上能给你第二次身体上的感觉,路感特别清晰!!特别是过减速带。我滴妈呀!感觉没法说,比我开老头乐要强那么两个一点点吧!!
【提车价格】
我是先在我们县城看的,一个八九线的小县城,也就只有一家店,报价保险xxxx.服务费xxxx,我说回去想想,然后给市里另一家打电话,报价xxxx保险加xxxx服务费,我拿着这个价格和县城的讲价,县城的:说不可能!全市服务费都是xxcc不可能少的,你把哪个店和报价单发来我看看,我拿去和经理申请!!
县城的拿我当傻子,我也不惯他们,和媳妇儿商量好去市里,我和媳妇儿直接去4s店,按照先前说的价格直接提车!!
送了三次保养(包含首保),然后因为贷款,上牌xxx,临牌xx,还加了个电池护板,延保没买,算上利息,差不多裸车价加一万的样子落地。因为贷款三年,利息四千多一点,要是全款的话直接13.1就能落地了。
目前是买了个前隔热垫,仪表盘和大屏幕的保护膜,买了个行车记录仪,买了个钢琴漆面的贴膜(这个还没贴),对了,贴膜的时候才知道送的膜只有四窗和后档,我还在贴膜店当场给销售打电话质问呢,有点丢人,后来店里推荐200块普通前挡膜和隔热膜,一个200.一个400,最后搞价300贴了隔热前挡膜,送的膜透光性太差了,还让贴膜店把看侧后视镜的两个角给切割了。总体来说还是99分满意的,瑕不掩瑜,希望不要给我掉链子。
对了,车牌号是自己在12123上随机选的,,更满意了!!!
Masirr:自己占自己沙发!!
B海阔天空Y:现在的售价12.58正好是我当初落地价,定车后两个月涨了两次价,感觉能当理财产品买
汽车小白1114:买车要四儿子赠送什么东西最划算啊
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2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4.29分“优秀”【购车经历】
从去年12月开始了解,下载了懂车帝后加入车友圈,一直留意秦plus的最新动态,搜集秦PLus Dmi的新闻。
最吸引我的就是最新的dmi技术,主打省油,油耗可以做到3.8L/百公里,因为老车油耗去到了7左右;而且动力还可以做到百公里加速7.8秒,想想同价位的合资车都去到10 秒了。没有传统的变速箱,也就不用担心变速箱损坏的问题,网上看到一大堆CVT,双离合的变速箱故障,对于我这种经常暴力驾驶的人来说,变速箱还是手动的合适。
然后现场看过卡罗拉,雷凌,轩逸,英朗,等等一大堆车。
卡罗拉内饰塑料味严重,外观个人感觉比较拉垮,价格死贵(当时去看,中配落地去到14万了),实在不懂为什么销量还不低;
雷凌配置比较丰富,外观也时尚,性价比也挺高,但是空间偏小,整体车身看起来比较小巧,跟秦plus同价位,没有可比性;
轩逸月月销量冠军,空间大,座椅舒服,外观OK,发动机技术老旧(十几年的发动机未更新),配置能不配的就不配,简单耐操,经典豪华版10万出头可以落地,合资车来说比较便宜吧。个人觉得销量高的原因在于便宜。
其实第一看的是英朗,因为手头没钱,又要换车,英朗可以打骨折,诱惑比较大。去现场看了配置真是比毛胚还毛胚,整车胶水味太重,8万可以落地,直接放弃。
最终还是选择了DMI。
2月6日交了意向金,等待上市,还看了3月8日的上市发布会,发布会是真的糟糕透了!
3月27日转定,没有在3月8号转定是由于一直不确定自己能不能拿得出首付,没办法,谁叫我穷呢。另外想看实车,展示车也是后来才到的。
【试驾】
5月份去了试驾,因为他的试驾车5月份才来。说一下试驾体验:第一次开混动车,加速真的很丝滑,没有变速箱的好处,油门响应快,动力十足,隔音低速算得上比较优秀,噪音主要来于轮胎,速度上了90后风躁就很大了。
最终决定就它了,然后就是漫长的等待,每个星期都去催销售。
【提车】8月12日提车
到车后去签贷款,看车,等待放款,申请临牌,提车,等待合格证,上牌,贴膜。前后跑了3次4 S店。我是旧车置换,新旧车现场交接,还好一点,不然没车用等它4个多月真是麻烦。
【吐槽一下】到目前也没在路上遇到过车友,大半年过去了,是销量不行吗?还是产量不行?比亚迪能不能上点心,别让顾客等那么久!
【油耗】
提车半个月,开了接近3000公里了,表显在4.0左右。开车习惯上车开空调,经常跑高速,一周充一次电。第一次加满油46升,表显910公里。这样算起来可能不止4.0。对比老车的油耗还算满意,毕竟已经很省了。
【空间】
主驾空间还可以吧,座椅可以升降。后座腿部空间可以满足大部分人,头部空间就有点紧张了,我小孩在福美来二代里面可以站在座椅上玩,在plus里面顶头,站不起来。
【亮点配置】
我觉得最方便的就是远程App操控了吧,提前开空调,关窗,锁车,解锁等功能很方便,谁用谁知道。尾灯点亮超帅,在晚上你就是整条马路最靓的仔。
【续航】
续航纯电的话估计跑不到50公里,除非车没油,强制把电用完吧(没试过),油表续航显示也不准确,会少很多,加满油表显1125左右,这是不可能的事嘛。能跑1000就偷笑了。
我一直都是ECO模式,我觉得ECO模式动力对我来说足够了。
【驾驶感受】
ev模式是纯电的感受,提速快,安静。HEV模式有一点发动机的声音。低速没电要发电的时候就没那么舒适了,有一点低频共振的感觉。高速感觉还行,急加速的时候发动机有轰鸣声,速度上去就会降下来。因为板悬的原因,避震也偏硬,没有原来的福美来二代舒服,路不好的时候感觉会振。
【最不满意】
内饰是真的不耐脏,指纹,灰尘等等都给你粘上,清理起来麻烦麻烦,还会有划痕。后尾箱超级小,放不下多上东西,混动车型的硬伤吧。
B柱太大,影响视野,新手司机可能要注意一下。
引擎盖太高,遮挡视线。不清楚是不是现在的车型都这样设计还是特例。
【总结】
在这个价位,应该是最省油,配置比较高的车型了吧。燃油车的价格,给你近似电动车的驾驶体验。总体来说还是值得入手。
如果预算充足,建议考虑更高级别,更舒适的车型。
C安然如斯:全部人都反对我买这个车,我还是订了
用户7974247582818:送的便携式充电器有多长?功率多大?
小伙伴六哥:比亚迪这个品牌,是我第一次买,也是我最后一次。太垃圾了。半年提不到车也踏马优秀!
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 尊贵型
4.36分“优秀”去年年底一大波打折车有点心动,如是决定换台车。本人原来开的是一台小排量手动档国产车。高速超车需要使吃奶的劲儿!所以深恶痛绝了加速慢的车,奈何荷包不满,左挑右选没一个中意的。正准备咬咬牙上星瑞的,结果准备下手之时,无意间见到了秦plusdmi的油耗测试。加速能进7秒,能进7秒哇!馈电油耗只有3.8!瞬间心动。
【购车经历】过完年立马下定。然后进入漫长的等待,翻车友圈,看直播,等发布会,结果发布会发了一个寂寞,居然连碰撞预警,主动刹车都不配,有那么一刹那间的失落!4s店极度给力,3月底就叫我去提车,全是55旗舰,然鹅我决定死磕55尊贵。因为1万4的寂寞够我好几年的油费了。4月底4s告诉我55尊贵到了,然鹅又被我拒绝了!因为给我订车的销售跑路了!!!!多不吉利的事儿。5月份再老婆一再逼迫下,19号去不情不愿的去另一家直营店下定了一台120尊贵型的(其实我是被逼的,在老婆清澈而凶狠的眼神下,不情不愿的签字画押)。老婆露出她可爱的虎牙,恶狠狠的跟我说“如果端午节前提不到车,就跟你没完”幸好4儿子给力,好像端午节前三天,5月9号把车给弄到了。其实我是想越晚提越好,毕竟全国那么多车友在翘首以盼哇!咱不能把快乐建立在别人的痛苦之上。至于老婆的威胁,谁怕谁哇!!!!
【空间表现】
空间后排腿部极其充裕,至于头部,,,反正我是任劳任怨的驾驶袁,与我何干!哈哈哈!可以急死蹭我车的高个驴。好吧!南方高个不多,坐过后排的都说空间好大哇!哎!都是被日系残害不浅的可怜人啊!空间宽敞那么一丢丢,一个个赞不绝口。你们知道后排在网上被喷得多惨吗?我可爱的小短腿们,小板凳的感觉都坐不出来吗?难不成网上开喷的友友们都是跟我一样,身高175以上,身材比例都在0.618以上的大长腿吗?哇哈哈哈哈
【亮点配置】
反应超级灵敏的小迪,还能给你开开空调,开开天窗,也能给你聊聊天打打屁,智能化程度还行。但我一个人开车的时候,时不时臭骂他一顿。就是你让我老婆软磨硬泡,手段迭出,要我多花二万四买了个大10kw的电瓶!我这青铜右脚得多少年才能撸回来啊!
【最满意】
当然是加速了!起步能秒绝大部分油车,油门怎么踩怎么有,妈妈再也不用担心我跟大货车并行带来的危险了。时不时听见后排日系车主们的尖叫声,那满足感!虽然有几个是被我生拉硬拽上来的。看看咱们国产油门到底的澎湃感,看看咱们国产在大货车旁边的悠然自得!酸了吧!还有国产用料厚道,新车暴晒三天,啥异味都没有了。沥青止震板阻尼片的挥发物,是很容易诱发小朋友生白血病的。为了祖国下一代,请多多支持国产。哎哟合资高端也在用这些呀!,老外会考虑别国公民的未来么?跪着的人,别人只会低头俯视你的。
【最不满意】
接缝处不齐,细节国产还需多努力。开窗户的时候胎噪,风噪。啊?你刚才说的啥?基本就是这状态。还有就是配置分配太不合理了。真正老司机绝对会等丐中丐。我不是老司机,因为我屈服了。
【乘坐体验】
后排路感清晰,支撑性可以,余震控制得还行,家用有点偏硬,感觉还是比朗逸强那么一丢丢。
【驾驶感受】
转向力度适中,高速方向盘好控制,驾驶室横向空间,额!有点磕膝盖。操控还可以,没有原创说的那么不堪。可能他是开的试装车吧!最值得点赞的是瞬时功率表,让我这种生锈了的青铜右腿,瞬间有种度了金的感觉。
油耗
开启青铜右脚的那一刻,看着6.0的油耗还是有点懵逼的。看着超过全国1%的车友,我在夜风中痛定思痛。别人开8块多每百公里,我开出了40多块。开启镀金模式后2.6-3.4的油耗,晚上终于不用被老婆赶出温柔乡在风中凌乱了。
【续航】
垃圾比亚迪,虚标狂魔!!!明明说好的120公里纯电续航,被我开到140公里。明明说好的1125公里的纯油续航,结果充电真香,烧油有点氪肝!
最后,提车第9天我和我老婆就都住院了,我被医生割了两刀,顺路抢了我信用卡,支付宝里的两万块。但您都看到这里了,不妨点个赞呗!我逗比了这么久,点赞又不用出钱。回归正题,出院后得修养一个月,然后就会会朋友,显摆显摆,我这台车可拉了不少意向买比亚迪超级混动的朋友。
山亻圭仓刂先:我发现开比亚迪的百分之八十都用的小米手机,百分之二十用的华为手机,就没见过用苹果的
小林636363:这不比轩逸省油,配置还更好吗,轩逸简直是油老虎,百公里居然要7个左右轩逸太耗油了
孙旭f18188:仪表刮痕灰尘也很严重,我都快看出强迫症来了,实在接受不了嵌入式仪表,我都在投诉厂家更换了
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4.21分“优秀”1.购车经历(提车价格)
本来在五一期间车展先定的宋plus dmi但因为不知道这车是E网店出售,而我下单的王朝店说八九月份都难提到车,感觉实在太难等了,所以5月17日转定秦plus dmi55旗舰版(现在这店宋plusdmi提车到第二批大概4月份了,估计正常节奏是要八九月份),订车指定要赛车仪表盘,下定说一个月提车,苦等到六月底销售说过去办理贷款手续,当天去两个小时就通知贷款通过了,然后七一长沙这边集体提车。
贷款6万,三年利息4800多。首付59800+1000金融服务费+500上牌费+400绿牌抵押费+4687, 首付落地6.6万的样子
1.外观:颜值在线前脸漂亮,屁股感觉有点微翘,就各花入各眼了,个人感觉挺年轻动感的,外观中上吧
2.配置:没有固定车位买着就准备当油车开,所以最终选的55公里版本,其实现在用车半月已经后悔没直接上120旗舰,毕竟快充跟L2辅助驾驶是后期花钱也补不上来的。配置亮点像NFC,远程开启空调,语音系统一用就回不去了,真香!
PS:55旗舰你比尊贵贵的这一万也太不值了啊,不给辅助驾驶,多少给个360全景啊
3.动力方面:加速,超车可以随心所欲,动力不会限制你的发挥,零百7-8秒的动力跟燃油车2.0T相比差不多,有推背感还平顺,红绿灯一脚油门下去你就是这条街最靓的崽。高速还没上过就不多做评论了
4.油耗续航:就开回来那天在4s店充过电,其他时间都是在亏电状态下行驶的,这天气全程开空调二十五六度,二三档,油耗不太会看,有APp截图,仪表盘目前显示综合油耗是4.8个油,我的油耗表现感觉丢各位的脸了
5.个人用车感受
优点:1.价格怎么说呢,绿牌+混动还是有竞争力的,虽然长沙目前暂未限行限号。
2.NFC跟远程开启空调真的不能再香!一用就回去的那种,车钥匙短距离出行我都不带了,出门下楼等电梯就把空调开启一切都是刚刚好
3.新能源免购置税,直接省下万把块钱也算是跟油车价格相比增加竞争力了
6.缺点
说几点个人感觉的缺点吧
1.首先交付周期太长了,急用车可先问当地4s店再决定等不等,长沙这边全是沾了点昆仑区的光吧,要不是我就要赛车式仪表盘估计一个月内提车没问题(ps:一个朋友120旗舰15天提车了)
2.仪表盘真的太寒碜,还没我手机大
3.后排座椅前后深度有点窄,头顶高度也不是很富裕
4.杯架只能放小瓶矿泉水,买个茶颜都放不下
5.大灯高度调到最远感觉还是很低啊,跟近光灯好像差别不是很大
6.胎噪确实有点大,特别是水泥路面
7.另外说两点别的问题
1.电量低于20%启动噪音好大!关键是我设置强制保电25%还是会掉到18%搞得每次远程开启空调下去总能听见发动机的响声。
2.然后另外一个问题我发现现在每次挂D挡有响两声不知道是不是正常,刚提车回来没这问题是馈电后出现的,不知道有没有同样问题的小伙伴
码字不易,纯手打,望轻喷!
Beginner377:这车配置分布有问题,120丐版除开续航完全比不过55旗舰,
爱生活的云格格:120就多了一半续航,每天充一次电要几年才能回本,配置都少了几个,湘潭这边120没人要不然可以提现车
Q新哥哥:这个没有NFC开锁吧?
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 旗舰型
3.86分“良好”我是去年11月份去4s店交的定金,去年也看过其他品牌的车,试驾过雷凌的运动款,空间和颜值都不是很满意。后面销售又给推荐了雷凌双擎在上海还可以送绿牌,但是它的纯电续航就50km,说白了就是纯粹的为了混一张绿牌。但是总价差不多要十七八万。感觉有点超预算了。所以不了了之。后续逛懂车帝的时候无息发现了比亚迪秦plus dmi也是混动,也可以上绿牌。然后就在懂车帝上加了几个4s店的销售。问了一圈下来价格基本雷打不动,唯一可以那个的就是上牌费稍微有点浮动有的要2000有的要1500。然后选了一个离家最近的4s店直接去试驾了一波。试驾完立马就交了5000定金。销售说等车需要三个月左右。接下来就只能等车了,前三个月也不用去问销售车到没到。问也不回答,要么退定金,要么继续等,销售就是这么嚣张。等车超过三个月后我基本每隔一星期问一次,销售的回答要么就是受疫情影响,要么过年工人放假了,反正就是各种理由。反正就是等呗。终于3月份的时候销售说车子来了。刚准备第二天去提车又遇到上海疫情小区封闭没法提车。一直等到6月份才去提车,车子放4s店一直放了两个多月,期间一直比较担心电池放这么久会放坏,影响寿命啥的。不过去验车的时候发现车子还有50%多的电。这样应该没啥问题吧。接下来就是交钱,买保险。大概等了五个工作日终于把车开回来了。接下来就是安装充电桩,等待审核上牌了。上牌前前后后下来大概花了20天左右。这个还是挺久的。关键是要4s店上传资料,然后新能源办要审核。下面再说下用车感受吧。
我开的不多总共才开了500多公里,一直是用的电,小区可以充电。平时基本充电,加了200块钱油一直没用过。纯电续航加上开空调应该可以开到100公里左右。
顺带说下优缺点吧,
优点的话我选的顶配的全景360不错。起步速度较快,还有耳朵自动折叠不错。还有省油吧。
缺点的话。座椅比较硬,坐久了屁股痛。还有中控屏幕太小(不过已经习惯了),还有的话车机自带的酷我音乐不喜欢,还能选择自己喜欢的播放器。这个有点太无耻了。在高架上面跑噪音确实比较大。还有的话就是提车速度慢。
柔软滴胖纸:是阿特拉斯的胎还是佳通的?阿特拉斯的就换了吧,太垃圾,佳通的还可以。
头条用户:同问 图一怎么查的
阿伟玩数码:图一是怎么查看到的呢?
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 旗舰型
3.94分“良好”【购车经历】
提车之前,对国产车一直有一些偏见,觉得比亚迪,吉利的车标和外型设计太丑了,像差生抄作业都抄的一塌糊涂。但是21年6月,先是陪朋友看车,预算15万左右,看了雷凌,卡罗拉,昂克赛拉,英朗,迈锐宝等等,各种原因都不是很中意。突然有一天试驾了比亚迪,吉利,长安,长城等等,出乎意料的感觉不错,而且基本都能上到顶配,配置拉满,后面朋友比较喜欢比亚迪的外观,加上当时dmi技术出来,对于经济适用型用户来说,还是很有吸引力的,她就直接提了顶配(当时没注意有个行政版,默认120旗舰就是顶配)。
【提车价格】
到了11月,我们原来的车高尔夫,媳妇觉得内饰的味道实在太大了,之前因为黑心棉,已经召回过一次,但是改观不大,冬天一开空调臭得不得了,小朋友1岁多也经常要坐车,说一定要换车了。一开始预算比较多,想提汉,因为坐过一次,内部空间真的大,也很舒服,我也坐过开过不少豪车,路虎宝马奥迪保时捷,对汉的第一感觉还是特别好。不过媳妇觉得汉太大了,一下从高尔夫换到汉,她不习惯,就先买秦吧,和朋友同款顶配。当时提车也很快,到了店里,我说你们优惠能给到我满意,立马提车,后面基本是15.18万落地,6万块1年免息,纯粹是觉得有优惠就用了,其实就抵消了服务费,3000置换补贴,送了几次保养,送了龙膜,说是价值2000多,也不知道值不值,500块上牌费,感觉还行当场就签合同了。
【驾驶感受】
电车和油车完全是两种感受,原来的高尔夫也挺好开得,买的二手车,前任车主改装过,一踩油门嘎嘎炸,挺爽的。电车启动很快,不习惯的会感觉头晕,但是速度到了70 80,或者电量不足的时候,发动机介入基本就是油车感受了。现在开了两年多,因为充电不是很方便,所以大部分时候都是当油车开,现在发动机启动的时候,经常会轰一段时间,不像以前那么安静了,不知道大家有没有这个情况。
【续航】
满油满电显示接近1300公里的续航,但是跟车况和驾驶习惯关系很大,如果跑高速或者经常暴力驾驶肯定是达不到这个续航的。而且2年了,我和老婆都觉得续航有点假,冬天掉里程掉得很快。所以也不知道我这4万多公里是不是真的开了4万多公里。但是我最近试了一下,百分之百的电跑到百分之25,大概能跑80多一点,还算能接受吧,高速掉得块,城里掉得慢。
【油耗】
各种原因,充电不太方便,表显3.8左右,不知道是不是真实,一般都当油车开,不过确实挺省油的。外面充电加上服务费,一般也要20多充满,跑80多公里,比纯油跑好像也省不了多少。如果家里能充电还是非常舒服的。每次回乡下,第一件事就是充电。
【智能化】
比高尔夫好太多了,360影像,全车雷达,真的是神级助手,以后换车也离不开了,虽然老司机,但是真的很方便,特别是在城里。
车道偏离预警,在疲惫或者走神的时候,救了我好几次,还是希望大家不要疲劳驾驶。
车机功能很好用,中间的大平板,导航反应算很快的,听音乐,听电台,小朋友后排看视频,都很不错,响应也很快。
定速巡航很少用,主要油门刹车都不是很线性,有车插队就是紧急刹车。
无线充电很慢,用的少,算是没有数据线的时候应急。
电子座椅,这一款只有主驾有,副驾没有,当时就觉得挺难受的,都顶配了,副驾驶还在嘎嘎扳。所以听说新款增配降价,心里还是有点难受的,特别是我推荐朋友刚买完就降价,想骂人。
手机app控制很棒,特别是我一般不爱带钥匙在身上夏天也可以提前开空调,可以看到车辆实时位置,有时候媳妇开车不放心,看一下位置到哪了,也比较安心。还有千里眼这个功能被禁掉了。手机操控,试过一次,像在玩大玩具,有点吓人。
【最满意】
整体都比较满意,跟上一台车提升比较明显。
【最不满意】
增配降价后,看到兄弟们8万多落地提车,感觉自己当韭菜了。特别是问了二手车价格,哎,我得开到报废,国产的品牌价值和认可度正在变好,但还是没完全跟上来。
还有就是里程有点虚标,冬天掉得太快。电池两年了,续航掉一些应该也是能理解。高速跑得多的话,这个车不一定经济,城区用得多,充电方便,这个车绝对适合。
总体来说,现在这个价格很不错,包括竞品的吉利,奇瑞,长安,长城等国产车,20万以内买国产品牌,长期开,不会错到哪里去,特别是吉利的那款星瑞吧,虽然是油车,但是驾驶感受真不错。20万以内价格战已经打得死去活来了,早买早享受,晚买享折扣,大家自己自洽吧。
请圈主推荐。
更新一下,这次春节出门,特意注意了下续航,出门剩700出头续航,跑了411公里,最后只剩60续航,打了3分之一的折扣,速度一直保持在120左右。不过在城里还是准的。而且,这个车2年多,除了油费和少量充电费,别的用在车辆本身的费用是0,就是送的保养次数,做了6次保养。别的没有任何小故障,可能是我运气好,也可能是本人对一些小的问题不敏感吧。反正15万的秦,我用得挺爽,8万多的秦更是丧心病狂,有需求可以买。
谢文东东謌:这房子好突兀。不会遭人嫉妒吗?
失控的人偶:8万多落地是最低配吧。你这个是最高配。不用伤心啊
广湛杨杨:为什么二手车市场秦就便宜?
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4.43分“优秀”1.30订车,时隔五个月,终于在6.20提车了还不是想要的灰色,悬浮仪表盘,不过也不在意这么多了,裸车119800,一年半免息贷了41500,分期服务费3000,保险4600,上牌1000,预售送四次保养,店里送一个比亚迪背包,对戒,行车记录仪,车膜没要,砸蛋砸了个榨汁机,油耗跑到3以下还有个华为空气净化器,脚垫还都没领呢,儿子店一直没货。车贷每月2300,自己淘宝店买的龙膜2000,车垫还没买,选择困难症还没挑好,希望车友给点意见🥰🥰。
首先外观上是非常喜欢的,尤其是觉得晚上的屁股真好看,车头也很不错,看车灯都能认出来自己的车了。
内饰的话,这价位还考虑那么多干啥🤣🤣,味道我觉得还挺轻微的,而且即使有味也不像别的新车那么难闻,不过还是买了两个炭包,前期多在太阳下晒晒,一天跑两圈通通风。
动力也是选择这个车的一个原因,基本上红绿灯路口我排第一,起步时候能超越其他油车一个路口,他们可能起步比我快,但是加速太慢了,超车也很不错,不过本人新手,超车紧张。高速最高跑到过126,油耗立马到4.6了,就降速了,还是那句话,新手紧张,哈哈哈哈。
空间的话后备箱谁见了都说大,座位的话就小了一丢丢了,不过一般都只有我跟女朋友两个人➕一条狗,也不挤。(在这里想问下有没有养狗的车友,车上的狗毛有什么好的清理方法)
配置上毕竟是旗舰,除了自适应巡航,预警360那些,其他的也都有,锁车自动升窗挺好用的。pad 还要加强,多来一些适配的app,默认的高德和酷我都不喜欢,自己下载的百度车机版没有小窗,网易云又强制竖屏,很不方便。
油耗也是很棒棒啊,提车充满电加了200块中石化92,然后26号抢了本地优惠券加了220中石油的92,加满了。到现在总里程800,续航还有849。以后也不打算充电,慢充充电桩太少了,就纯油跑了。
最后的最后希望自己,希望光大车友都不会出现那些糟心的质量问题,平安抵达。
楠楠努力学开车:白色多好看
祈祷她被温柔以待:果然坑到钱就是送东西多 我也免息18期 整车落地12.53 加红色两千12.73
null:我问了好多修车店,淘宝店自己买的膜人家不给贴,擦
点评车型:
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4.64分“优秀”购车经历: 去年打算买车,留意过的车型有长安逸动,宋pro,unit-t。年底听说比亚迪出了dmi车型,就一直很留意,今年二月底直接交了500定金。交了定金后就一直很纠结选55顶配还是120顶配,由于刚拿驾照不到一年,之前也没开过车,看中了360全景影像和主动刹车 ,直接定了顶配车型(现在看来,对于新手来说,顶配更合适)。到了三月底才定了车型,下面就是漫长的等车时间。到了六月初销售通知可以做贷款,准备一下材料,6月12提了车。
首次开车:提车当天和老婆一起去的,由于是拿驾照后第一次开车 ,表面淡定,内心慌的一匹,销售拿了好几张实习标志贴后面。半小时的路程足足开了将近一个小时(没来的急转弯绕路太多)。快到家的时候准备加点油,油箱盖打不开,还是经验丰富的加油阿姨按了一下解锁就开了,首次加了两百块钱油,现在还剩41%。
遇到的一些问题及解决办法:
1、手机连不上车机,无法使用千里眼
主驾旁边的中控面板上有个调节音量的旋钮,长按就可以重启车机了,之后就能恢复千里眼连不上的问题
2、用直流充电桩充完电,枪拔不出来
首先要确认车辆处于解锁状态,充电枪的按压杆是否压到底,绝招就是用细尖的东西捅进充电枪手柄下方的小孔内,就能解锁充电枪了。
优缺点:
1、颜值没的说,回头率贼高
2、开起来很平顺,转向灵活,加速的话随叫随到。朋友开的凯美瑞,试了我的车后评价也很高(省油,安静,提速快),说后悔没买混动车
3、车机很灵敏,目前对我来说主要作用就是导航和听歌,真希望能够和汉一样接入华为的Hicar。
4、360是真的好用,过狭窄路段、停车时帮助很大,清晰度的话还可以。
5、油耗真的低,每天都是上下班开开,来回16km左右,充电油耗3.41左右,馈电油耗3.7左右。
缺点:
1、轮胎有点差,红绿灯起步的时候很容易打滑。
2、四个轮胎的胎压不均匀,低的220左右。
3、没有座椅通风,最近开稍微有点远的路程屁股就湿了
总体评价:这是一款非常适合家用、上下班代步的A级车,兼顾了动力和舒适性,到目前为止, 我是非常满意的。
SpirAL:一个店提车的呀
大川头:同苏州,兄弟,你是哪家店提的车,我想订个丐版,销售意思是丐版无限期等车,说他们店目前没交付过丐版,说厂家要等把别的配置的订单都交完了才会排产丐版。还说他们店秦dmi交车接近100辆了!一辆丐版都没有
喻先森不懂车:红色的屁股协调很多的感觉,我也定的红色
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 旗舰型
4.21分“优秀”【最满意】
外观是真的好看,也是比较迎合国人的审美,这几年国产品牌的外观设计真的原来越拿捏住了国人的审美。续航里程也没有焦虑,算下来省油又安静,动力够用,提速比油车都要快,智能配置好评,比较依赖
【最不满意】
舒适性,实话说过一些坑洼路面的时候震动颠簸过滤性差一些,直接的反馈到车内了。而且过水泥地路面的会后就一直咯噔咯噔的,一直以为车的那些零件出了什么问题。
【空间】
空间只能说是够用,毕竟是一个紧凑型轿车,身高178,但是我习惯开车的时候做的高一点,所以头部经常感觉到头发已经挨着车顶了,不过其他人的乘坐空间感觉尚可。
门板的储物空间略有不足,只能放下一瓶矿泉水,手把位置也没有储物的手扣,手机都不知道放在哪里;水杯托的位置设置不合理,放置水杯之后手机卡槽不分就不能用了。
【驾驶感受】
作为混动车型,因为有电池的加持,所以车辆的加速性能还是很满意的,基本三个驾驶模式切换之后,S档加速能力优秀,E档节省能耗;
方向盘感觉有点轻,转向有时候没有很好的信心。我对智能配置还比较看中。我可以不用,你必须有,所有直接上到顶配。在实际使用中确实那些智能配置也比较好用的,APP,智能钥匙,语音助手,大屏(说实话有点小了,小气但够用);
【油耗+续航】
混动就图个省油,官方3.1l.续航1100KM+,但我没实际测过,就加了200的油。两天充1次电,平均充满也就14块钱左右(国家电网充电桩),感觉也很低能耗了;
【轻微吐槽】
电动座椅顶配只有主驾是电动调节,副驾还是手动,这点不能理解,提车的时候刚好驱逐舰05上了,价格差不多,但副驾就是电动调节,而且大屏也比05小一些,感觉一对比还会有落差,还犹豫要不要直接切换成05;
作为这个级别的车辆来说,内饰设计算是可以的了,但是有一点就是仪表台贯穿的这个蓝色的面板,也太容易脏了,而且反光很严重,颜色在里面也很突兀。只能自己加装,把这个丑东西盖住
【提车价格】
赶在了涨价前,全款,裸车价格14.58万+6000保险+500上牌费用
我和我的驱逐舰:中控按键外面包边贴膜求推荐。
啊行哥1:确实驱逐舰好一点啊,我对比两款120尊贵,驱逐舰只多6000,多了360和主驾驶电动座椅,后视镜折叠,我两台都订了,哪台先到我就要哪台了。
用户1310878147681:内饰膜在哪买?
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 旗舰型
4.57分“优秀”【购车经历】
长春这里冬天平均能达到零下二十度左右,最冷的时候是零下三十度,常规电车400km的续航直接就砍半,还不算上电池衰减和充电焦虑,所以纯电的也就被pass掉了,但是在网上了解了一下比亚迪的dmi技术,完全打消了我的顾虑,用车成本低,上了高速还可以烧油完全不担心充电问题,简直就是为我量身定制的哈哈
直接闪现到店去看宋plus dmi这款车,网上都说比亚迪的销售态度不好,所以心里也没报太高的期望,我和同事刚到店里,一位销售就迎了上来,问我的需求,可能觉得我是个穷学生买不起车吧,问了两句之后就不理我了(´△`),直到我们离店也没有其他销售搭理我们,虽然都说比亚迪的销售态度不好,但被这么无视,心里还是有一点点的难受哈哈哈
宋plus dmi,可能是我经常开家里的老迈腾开惯了吧,宋在转弯的时候,因为车身比较高,所以整个车会有一个明显的倾斜,给我的感觉不是很好,另外一个,这个杯架设计的是真的脑瘫,杯架里放上水的话,手机就不能很方便的拿起来,再加上十八万的价格对我来说,确实是有那么一些贵,所以就放弃了,转头去另外一家比亚迪4s王朝店转转(第一家4s店里只有宋,没有秦)
第二家4s店里的销售,服务态度比第一家店好的多得多的多,看我面生,先是迎上来问先生有什么需求,我说来看看车,然后全程待在旁边为我讲解车的配置,价钱,保险,然后还问我渴不渴,想喝饮料还是咖啡还是水,说先生请你稍等一下我去给您接水,递名片,加微信,全程下来给我的感觉就是,真的很热情,很尊重你,并没有像网上说的态度不好,这块儿要给这位销售大哥点一个大大的赞👍
然后重头戏来了(哈哈废话太多),看到秦plus dmi第一眼我就相中了,这个前脸真的很像奥迪(后来听说这个前脸确实是奥迪的前设计师设计的),再然后就是这个带有贯穿式尾灯的大屁股,溜背型的设计看上去真的很高级,因为前盖的设计正面看上去有一些窄。双手一打方向盘,那种质感是我描述不出来的,真的很不错。然后申请试驾,我个人开车是比较柔的那种,不会踩地板油,急加速急减速这种,而且我对动力这块是没多敏感的,百公里加速7. 3秒我也不知道是个啥概念哈哈,试驾时的销售为了像我展示这个车的动力,狠狠地踩了一脚油门,我感觉当时就好像坐过山车一样,推背感很强烈,肾上腺素飙升,说句不怕丢人的话,当时有点害怕了哈哈哈哈,这个加速是我家的老迈腾没有的,大大的超出了我的预期。
回去之后,跟家里说要订比亚迪,我爸一听当时就不乐意了,有一说一,比亚迪在过去确实不是多好的车,我们这边有这么一句话,宁买一头毛驴,也不买比亚迪,但是我坚持要订他们也没有再说什么(后来就真香了)我妈主要是担心我的安全,再然后比亚迪的刀片电池我也自己了解过,确实要比其他类型的电池安全性高好几个档次
没过几天,就交了订金1000元,我是7月25号下的订金,8月19日早上车到了,在提车之前,我是做好了半年提车的觉悟的,但是真没想到这么快,看其他网友说的几个月半年的,我就想,难道这就是世界的参差吗,哈哈哈哈其实没有,主要是比亚迪现在的产能比21年高了太多了,而且秦这一款分配的产能比重大,所以我提的比较快
【提车价格】
裸车价151800元,保险只交了强险950元,上牌的话销售跟我说的是代办380,自己上200多,可到了我后期自己去上牌,算下来只花了170,上牌这块儿可以另写一个攻略,然后是商业险自己找朋友上的4000,主要保险保200万其他一些细节不记得了,长春政府购车补贴有4000块,不过需要自己去申请,现在还在走流程,所以最后全款下来是153000左右
【续航】
满电续航是120km,冬天不知道会掉到多少,听销售说大概在80km,其实就算是60km也够用,毕竟长春不大,上下班通勤完全够了
满油续航是1300km,但这个表显有一些虚,实际上在1200km左右,也足够吊打纯电车了哈哈
【油耗】
如果市区开,我用的EV模式油耗是0,电费基本上可以忽略不计,跑高速用HEV油耗在4左右
【智能化】
你好小迪,基本上可以覆盖到常用的功能,空调,导航,音乐,电话等,能说话就不动手哈哈
【驾驶感受】
完美,甩油车八条街,红绿灯起步真的爽,电机转起来的声音科技感扑面而来,而且转弯时没有宋的倾斜感,很稳
高速上开启ACC智能领航,谁用谁知道
【空间表现】
后排空间比我家的老迈腾大了不少,副驾空间特别大,主驾中规中矩,但完全够用,我一米七七的身高。
内饰方面还可以,但不能说多豪华,该有的都有
【总结】
四个字,瑕不掩瑜,某些地方脑瘫的设计会让你觉得设计师脑子让驴踢了,但是高驾驶体验,高续航,高安全性,低油耗,再配上十多万的价格,完全吊打同级别一切对手,如果其他朋友有购车的打算,比亚迪秦dmi绝对值得一试
小郡主de父皇:小毛病多不多?我也长春的,如果毛病不多准备入手一个给太太代步
ZHJL:这车后排比迈腾好不少?哪年的迈腾,不信
猫屎元:你是长处哪个店订的?
点评车型:
2024款秦PLUS DM-i DM-i 荣耀版 120KM 领先型
3.29分“良好”很好的车 ,屁股不太好看,前脸很好看。动力充沛驾驶很舒适。避震很硬,车机功能很好用很智能,后排能放倒很实用,续航上下班可以做到不加油。ev模式只有再急加速情况烧一点油。如果一滴油不想烧可以用强制ev。总之很满意
xlxlxlXL:为什么你的只要10万
博缵遥记:你好,分期还是全款
用户70446056919:续航几百公里?
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4.29分“优秀”提车两周更新,发现当初应该买驱逐舰05,55km豪华版,比秦plusdmi55旗舰贵了4000元,但是多了360全景影像,车前雷达,大仪表盘。对于新手司机很友好。这些东西后期加装的话4000元都不一定能装好。所以推荐新手司机买驱逐舰05,55km豪华版。
先说一下买这辆车的原因:1.动力强,超车快,减少和大货车跟车和并行的风险。2.支持民族工业,只买国产车。3.有6个气囊,很安全。符合以上三点要求的车子主要有荣威i5顶配,艾瑞泽5plus顶配,逸动顶配,海豚时尚版(提不到车,会错失当地政府补贴)。最终让我决定买秦plusdmi的原因是我有车位,可以充电,相比于符合以上1.2.3要求的车子而言,秦plusdmi经济性更好。
外观:见仁见智,反正我很喜欢,前脸的中网和led日行灯的造型很帅。尾部一般,中规中矩。
内饰:和同级别的国产轿车比起来,仪表盘有点小。反正是没有四代帝豪顶配大。座椅不透气,没有打孔,这一点也不如同级别国产车,没错,还是不如帝豪。除此以外,内饰的颜色,质感,都很好。硬塑料很少,基本上是皮,有设计感的饰板。反正内饰比我亲戚的卡罗拉强多了。
配置:无钥匙进入,nfc,远程遥控,自动头灯,语音控制,倒车影像,雷达,自动空调都很好用。不过和同价位国产车比起来,这些配置,除了nfc,没啥了不起的。舒适性配置和同价位国产车比起来算差了,没有360倒车影像,没有acc,没有前雷达,没有感应雨量式雨刮。但是考虑到省油,这些配置差一点也可以接受。百公里加速相当于1.5t的紧凑型轿车车,丝滑无顿挫,动力好评。
空间:轴距2700+,比大多数国产紧凑型车长,后排空间优于大多数紧凑型轿车。本人身高174,我坐在主驾开车的时候,脑袋经常碰到车顶。。。所以前排可能不够高。
续航:55km的续航实际纯电行驶,只能用75%,因为电量到了25%以后,汽车强制保电,发动机介入工作。所以大家根据实际使用情况选择就好。
智能化:语音识别,自动头灯,流畅的车机系统都不错。不过这些是同价位国产车标配了。
驾驶感受:非常好,市区超车,并线,无压力。动力足,加速快。
驾驶感受:刚拿驾照。第一次开车,很多按键不知道在哪里,直接语音控制就好,省得低头找按键。悬挂有一点硬,可能是为了防止汽车底部的电池包蹭到吧,毕竟悬挂软,容易蹭电池包。
爱琳说love1:支持,反正不买日系车,韩系车
过审小王爷:有车位应该买120顶配啊哥们
秦陕A:想问下多久提的车?
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 旗舰型
4.14分“优秀”等了有快4个月了吧,也是等的不耐烦
【购车经历】
自从上市一直在关注着,价格也合适,期间也去过4s店好几次询问,说是1-2个月,可谁知道是双倍时间;优惠也是不好谈,最终以裸车优惠1000元,报销5600左右。(老爸是汉才给的优惠,不然根本没有)
【驾驶感受】
起步挺平顺的,也很快,嗖就过去了,超车也是给油就超,不过在起步的时候踩油门踩狠的话会有一点抖动,不过对我来说无所谓。
【空间表现】
我身高180,比较胖也是180,上车的时候腿有点不好上,做好后就没有关系了,开车的时候空间对我也没有影响不会挤。
【油耗】
我自己开的话平常4-5个油,还可以,加一次油能用挺久的(上次加油显示还有280公里的续航),跑过几次高速,目的地170公里,结果显示我跑了有300公里,不知道是那里的原因,估计是开车习惯吧。电的话虽然有120公里,但我跑不出来,也就80左右?没详细看,反正出远门不用担心油不够就行了。
【最不满意】
副驾驶没有电动座椅,按理说应该有的(个人理解),路面稍微有点不平感觉还是挺明显的,还有就是胎噪有点大,其他还是比较满意的。
【最满意】
外观喜欢,油耗也挺满意,目前也没有什么大问题。
【乘坐体验】
老婆开的时候坐了坐后排,膝盖正常碰到前座(可能是我坐的太靠前了),头顶还有差不多一圈的距离,比较充足。
目前开了快一个月了,行驶了1500公里,整体感觉不错,起步快,驾驶比较平稳,油耗也可以,辅助驾驶系统对我这个新手也很友好,网上的问题也没有遇到,也希望国产可以越做越好
小小小飞龙:等了8个月,现在一肚子火,要跟他们搞起来
寡言人:我也喜欢秦,就是仪表盘太小了
蛭富之稻:哥们,你这是油电混合吗?