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    速腾2023款200TSI 手动飞越版值得买吗_速腾怎么样

    ·速腾

    什么是懂车分

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    3.71
    “良好”
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    共1836人评价
    8万-12万轿车总榜No.0
    经销商报价
    9.19-13.69万
    厂商指导价
    12.79-17.29万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.71
    • 3.54
    • 外观
    • 3.90
    • 3.94
    • 内饰
    • 3.61
    • 3.49
    • 配置
    • 3.35
    • 3.40
    • 空间
    • 3.95
    • 3.59
    • 舒适性
    • 3.72
    • 3.45
    • 操控
    • 3.72
    • 3.47
    • 动力
    • 3.73
    • 3.46

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.70分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.85外观4.24
    • 驱逐舰 053.79外观3.92
    • 速腾3.71空间3.95
    • 吉利几何A3.65外观3.88
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.70-
    • 思域3.85外观4.24

    速腾·全部评分

    点评车型: 2023款速腾 200TSI 手动飞越版

    3.6良好

    【购车经历】首先速腾是我第二辆大众车,除了大众没看过其他品牌,我是大众捷达手动置换速腾手动,选速腾是因为它是手动挡而且还是独立悬架,内饰搪塑软质材料包裹!空间也大!不过宝来也有1.2t手动挡,有了朗逸plus就直接pass了!总归结底就是因为朗逸plus的加入才使得我这么快把捷达手动换成了速腾! 【提车价格】介绍下新速腾落地价:指导价127900-18000-4000置换补贴,裸车105900,购置税4862+保险5000+上牌300+双保2699,贷款手续费优惠在裸车价里了!一共118700多点落地,旧车估价17200,除去旧车10.1w落地 【油耗】 说到油耗非常喜人,乡下与郊区之间游走,开了4.0个油耗,还有4.8个油耗。非常满意!最高油耗就是有点堵车6.8个吧!1.2t搭配的是mq200变速箱和我捷达手动同一个变速箱,并不是1.4t手动的那个mq250变速箱! 【驾驶感受】 驾驶感受相对来说比捷达好不少,隔音好不少,捷达噪音很大很吵,速腾就安静的多,所以说没有对比就没有伤害,平面路段跟朗逸plus舒适度区别不大,过坑时候比朗逸plus好点!动力方面只能说够用,上坡起步比较费劲,明显动力不足,起步时候只是个1.2自吸,设计上考虑过这方面,所有厂家设计自动补油,不然很多可能会熄火,上坡会明显加速无力,这是最软肋的一面!速腾手动175扭矩而自动挡200扭矩,把涡轮减压的时机提前了,然后最大扭矩调小了!因为车身重,小马拉大车的感觉! 【最满意】 配置方面,有自动大灯和多功能方向盘,定速巡航,LED大灯带透镜,日间行车灯,这些实用性比较高,标配6气囊,倒车雷达倒车影像也是最满意的配置之一! 【空间表现】 空间很大,我捷达轴距2603,朗逸plus轴距2688,速腾2731,腿部空间很大!我175cm进后排完全没压力!毕竟A+级车,空间毋庸置疑!紧凑型的标杆! 【最不满意】 前脸说丑,我觉得没关系,价格香就行,外观仁者见仁智者见智嘛!飞越没有后排出风口,这是最不满意的,A+级车型真不应该呀,22款都有,到改款23款怎么就没了?都买了低配为何还有全景天窗?我不喜欢这么大的天窗,虽然捷达朗逸plus都有小面天窗,但对全景天窗毫无兴趣!非常鸡肋的配置! 【加装配置】 速腾手动低配飞越没有后排出风口,没10.25液晶仪表,没有折叠后视镜!第一,23款配置比22款飞越都低,后排出风口都没有,太寒酸了,自己加装后排出风口+10.25液晶仪表+原厂折叠后视镜带照地灯!以下是改装费用明细:折叠后视镜850+模块300+液晶仪表2700+匹配150+安装费500,后排出风口总成820+安装费100+60防尘套!共计5400多,刷了隐藏后视镜下翻,10.25液晶仪表刷了320底表R标,后排出风口总成换了中央通道前储物盒档把框防尘套! 非常感谢友友们的支持!希望圈主推荐加精

    2023款速腾 200TSI 手动飞越版 图 02023款速腾 200TSI 手动飞越版 图 0
    2023款速腾 200TSI 手动飞越版 图 12023款速腾 200TSI 手动飞越版 图 1
    2023款速腾 200TSI 手动飞越版 图 22023款速腾 200TSI 手动飞越版 图 2
    2023款速腾 200TSI 手动飞越版 图 32023款速腾 200TSI 手动飞越版 图 3
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    2023款速腾 200TSI 手动飞越版 图 62023款速腾 200TSI 手动飞越版 图 6
    2022-10-23

    炫致极光飞跃版只需要换个后出风口面板就行了吗,不需要换整个中央通道?

    一团超烈的火买手动挡的都是有技术的狠人

    P劉會長4.8的油,认真的吗,这么香

    点评车型: 2023款速腾 200TSI 手动飞越版

    3.29良好

    今年9月份订车,一个月后提车,目前行驶了7900公里。本想早点写,但希望能多总结一些信息以供今后买车的车友参考。 主要说手动挡的关键。 首先,MQ200手动挡的吸入感,基本没有。有吸入感是不打火挂挡时,但行驶起来之后就完全不同了,1245略好,挂进去的时候有卡滞挤压感,但挂万能的3挡,就完全是空落落的放进去。挂任何挡位都没有所谓的“吸入感”。其次,可能因为倒档在左前方的缘故,135、24之间的间距比较小,加上挡杆长度略短,所以进2的时候尤其要注意不能挂成4,我挂错过一次。最后,挂倒挡偶尔会打齿。 第二,离合器的半联动区间太宽,结合点不清晰。稍微一抬就半联动了,抬到顶才完全联动。油门的话,降档补油的时候转速上来有延迟,我现在的办法是补两脚油(连着点两下),成功率高一些。小排量手动挡因为低扭弱——3挡以上转速1400以下就会拖挡,需要经常降档补油,而这个拖拉的离合和有点延迟的油门,就令转速匹配比较难。此外还易造成低速行驶的顿挫,见下。 车刚提的时候,我以为是带了离合延迟阀(CDV)。把离合管路的分泵拆了看,发现并没有!另外也没有主泵附近的Swirl Valve。重复,这车没有CDV/Swirl Valve。 此外这辆新车还出了与离合的质量问题。现在的离合都是液压管路,管路的主泵是个次品。它的泵就跟注射器针筒一样,里面是个活塞,要是活塞密封不严,液压油就会回流,时间一长踩起来的压盘就又掉回去了。所以新车拿回来就有离合踩时间一长,就挂不上挡、挂了挡摘不了挡的问题。去4S修,4S找理由推,还好我自己花一个月弄清楚了症结所在,4S没能推掉。离合管路里的压力挺大的,万一车友遇到类似的离合问题,可以看看是否是主泵或风泵内部泄压造成。 第三,低速行驶顿挫严重。我开过的手动挡,1挡收油门都是会顿的,但是这车的2挡收油也顿的很厉害,甚至3、4挡都略微有一点。而且起步后不能马上进2,速度必须10以上拖挡才不厉害,15以上才不拖。结果就造成市区里的低速行驶体验非常差,最糟糕的是2挡微调小油门产生的循环顿挫。另外,自动补油在23款是补到1100-1200转,比以前改进了,但是也有问题,离合器完全抬起后补油会取消,相当于自动收油,如果此时不同时踩一点油的话,车子会突然减速,尤其是等自动收油之后,才再踩油门加速,就相当于多一次顿挫。 第四,涡轮介入前的加速慢、涡轮延迟。红绿灯前排起步时,一挡和二挡的加速较肉,尤其是二挡,毕竟此时就是个1.2的自吸。2挡转速接近2000时涡轮介入,又猛的往前冲,然后需要换挡了,加速度一下子又没了,整个过程不平顺。综合第三,这车的低速行驶表现,很糟糕。 第五,发现方向盘电子助力不及液压助力。高速的时候有一点横风或者颠簸就会让方向跑偏。以前开的液压助力,高速下都是很稳的。 说说优点。 第一,毕竟是手动挡,再怎么难开也仍然有很好的驾驶乐趣。 第二,底盘稳。省道上最快开到了160。常出现的提问:120km/h时转速?特别注意过了,2600RPM。这车跑高速是一大亮点。 第三,只要涡轮介入,动力还是不错的。三挡在2000转以下就能踩出很持续平顺的推背感。 第四,看不出有转速悬停rev hang。 其它 架在空调出风口的手机支架,都是为超越/卓越版设计的。飞跃版的中控少了亮灰饰条,所以手机支架会卡不紧,不过也能卡住,能用。 喜欢这车的车机,因为我最喜欢的车机是没有车机,可以按动、拨动的开关最好,触屏的东西实在不习惯,不直接也不安全。这个车机功能少,还可以忍受。如果你看重车机的话,会比较失望,这上面Baidu Carlife都没有了,估计是最近又减配了,安卓机投屏就算了。不过必须要说,能用方向盘控制音乐播放还是挺方便的。 座椅严重不行,腰部支撑不足,最近几乎每天开车3小时,尾椎有点痛了。 早晚会漏水的天窗用玻璃胶封住了。前一阵拔掉了天窗保险丝,但发现丧失了长按钥匙锁车键自动升窗的功能,所以又装回去了。 喷了底盘装甲。其实用处不大,我原先担心护板和底盘的接缝处,拆下一看原厂居然喷了,就那么窄窄的一道,考虑周到却也够抠门。 0w20的机油真的太稀了,速度接近110油门踏板上震感明显,2000以上转速发动机声音也大。最近试了下邻居20年的速腾1.2T自动挡,已经脱保,加5W30低灰分油,发动机声音和震动好太多了。 车的喇叭很响,声音洪亮。 LED大灯很亮,亮到晚上开着近光对面以为是远光,可是LED的雨雾穿透力不及卤素,海南多雨的天气影响视野。

    2023款速腾 200TSI 手动飞越版 图 02023款速腾 200TSI 手动飞越版 图 0
    2023款速腾 200TSI 手动飞越版 图 12023款速腾 200TSI 手动飞越版 图 1
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    2023款速腾 200TSI 手动飞越版 图 52023款速腾 200TSI 手动飞越版 图 5
    2023-12-27

    叫我喝可乐大哥,手动的动力怎么样,空调够不够用啊

    热情的原野SgH所以你到底是22款还是23款

    石胖子565我去,竟然真有人买1.2T手动挡速腾。有没有考虑过移植一套捷达VS5的手动挡动力总成

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    同级车热门评分

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    4.29分“优秀”
    驱逐舰 05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型驱逐舰 05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型

    【购车经历】 原本二四年元宵节就已经下了订单,但是是下的798的黑色,等了40多天,黑色一直没有排产。没有办法,4月8号的时候跟销售说换了白色,过了一周就通知提车了 【提车价格】 裸车79800,保险4600,上牌500,落地84900。 送8次保养,2次救援,1次四轮定位,1个面漆。空气炸锅,电池护板,1000元售后代金券 【驾驶感受】 纯电时候车子很安静,当时速超过60码以上,发动机会介入,但是声音还是属于能接受的范围。 在试驾的时候坐在驾驶位没有感觉到很大的噪声,但是坐在后排可以听到比较明显的胎噪。 【油耗】 混动车油耗都低,日常城市代步4.5个油左右,如果用电用的多的话,油耗更低。 【动力表现】 动力很强劲,随踩随有。以前租车租了一个凌派1.0t的,在高速上面超车都感觉油门要踩到发动机里了🌚 [自改行车记录仪] 原本销售要送一个原厂的行车记录仪的,但是在网上搜了一下比亚迪原厂的行车记录仪,拍摄质量实在是看不下去,萌生了从网上自己买行车记录仪的念头。 但是从点烟器充电实在是不太美观,网上卖的从阅读灯后的etc接口供电降压模块线成品要40多,太贵了。自己动手,从网上买了一个etc取电线15元,dc dc降压模块4块5,稍微焊接一下就得到了有usb接口的行车记录仪供电器。 买了某度的行车记录仪130多,安装和拍摄质量如后图所示,感觉还可以

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    3.70分“良好”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲控版思域 2022款 240TURBO CVT劲控版

    【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!