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2025款-银河L6

亮点配置:

1.5 EM-i DHT 60KM 启航版

增加配置(1.0万):

1.5 EM-i DHT 60KM 探索版

增加配置(0.3万):

1.5 EM-i DHT 140KM 远航版

增加配置(0.7万):

1.5 EM-i DHT 140KM 探索+版

1.5 EM-i DHT 140KM 星舰版

银河L6

有没有主驾驶异响的啊，好像在a柱附近，哒哒哒的响，烦

端庄优雅晚风062

我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～ 银河L62025款1.5 EM-i DHT 60KM 启航版 2025-12-22在牡丹江购入 裸车价7.48万元, 全款落地价8.18万元 含全险上牌费用

AI幻听570

你们的车开空调有异响吗，我的就一直哒哒哒的响，售后说是ptc加热模块的问题属于正常，有这个模块的都会响，这正常吗？

幽默沙滩ejr

96％充进去了15.5度，合着100％只有16.15度电了。。。。。。这能去找吉利吗？四万公里了

韩友卫

问大家个问题呀，空调打开了，设定温度到25度，车外温度只有20度，车子就会自动加热吗，这样很耗电呀，并且也没哪里显示正在加热。大家都怎么操作的。是把温度设定低于20度吗，也太麻烦了

银河普拉斯DMI

#贴车衣真的有必要吗

感觉就十万左右的车还需要那么多讲究干嘛，好几千呢。真心没必要花啊，

号外兔子model

太狗了吉利，更新完只要打开app就跳这个弹窗，关键又不给这个功能。
这不就是明明能给，就故意软件层面给阉割了的嘛。

友爱风声0j1

软件更新了我还以为增加了蓝牙钥匙

按喇叭导致车机播放音乐卡顿，真是见鬼了！各位车友们有遇到过的没有，去了4S店十来遍，换摄像头，换车机，仍然解决不了，郁闷啊，求解决，跪求法门！ 这种情况已经持续半年了，一直得不到解决，很是苦恼，播放音乐，按喇叭几乎百分之九十的时候都会卡顿，在不按喇叭的时候播放音乐，偶尔也会卡顿

淡泊的云朵6Xd

按喇叭造成车机播放音乐卡顿

#离不开的舒适配置

必须是座椅加热啊。冬天不知道是有多爽，加热一开，屁股暖和得不得了

川Q是我家

座椅加热啊

#爱车点评

23年十一月底。买的老六。十月底就开始提示刹车油，冷却液，火花塞需要更换。  两年两万公里，油电各一半。里程不多 ，本来不想换。但是双十一时在app里抢了一个到店500减111的券和一个9.9元冷却液的券。觉得用券换也没多少钱。于是在十一月底去换了这三样。可是实际和我想的有一些差距。  我去的4s店是app中能查到的店，跟客服说了项目，客服说得六百多。券能不能用在结账时候才知道。我就不想换了，但是来都来了，于是还是同意了。  更换顺序：1.火花塞  2.刹车油 3冷却液  火花塞，拆下来如图，有一点黑，师傅说是铂金的（有懂的能帮去看一下），是领克标。换上的也是领克的。换火花塞很快。 刹车油：换刹车油需要把车抬起来。我直接看了看底盘。拍的视频这里不放图了。我车放在室外，冬天冷夏天热，目前没有看到锈点（排气管除外）。 冷却液：小师傅开始说不用换电池的，我让他确定一下，他问过技术负责人后说都得换。且两个冷却液是一样的。 发动机的冷却液大概用了两桶半。换电池的时候，师傅只是打开电池的液冷管靠重力流出来。壶里的流出来了。但是电池包里的应该没有全流出来。最后总共用了三桶多一点（结束后的一周每天冷车时冷却液都会少一点，最后4本桶都用完了）。电池冷却液循环是靠电脑控制，非常慢。冷却液大概换了快三个小时。   总结:最后单子材料和工时费共679，用券后568元（九块九的冷却液兑换到其他店了，这里没用上）。 店内消费和app比，零件要比app中贵，要是没有券在app中买更合适。 吉利混动车大保养不便宜啊。而且零部件保养周期是不是可以优化一下，分一下燃油里程和纯电里程。  个人觉得刹车油和火花塞实际没有必要换，冷却液有保质期，需要换。但是不换对应系统可能会脱保。 另外换完火花塞后发动机声音好听了一些。  在车间看到一辆车，和秦plus一个德性，扭力梁，油箱在后轴后面。 大家能看出什么车吗？ 它没被骂可能只是因为销量低。

树泰酱

刹车油冷却液火花塞全换得多少钱

一、购车背景
         已经搬砖好几年了，虽然就在自己家门口的小县城上班，每天骑个电驴8分钟的路程，说实话，平时的使用场景不是很急需。但是作为一个男生，没有一台自己的车，多多少少还是不方便，约女孩子的时候总会考虑到去哪，多久，怎么去，什么时候回，被限制的约会就会不自在。自己之前也从来没怎么开过车，最终还是决定买台车。
         接着就是着手选车，10w价位左右，对比了比亚迪秦、驱逐舰，长安逸动，那段时间正好有政府补贴2，3K，银河L6刚上市的时候，11w起售，感觉性价比不是很高，直接就放弃了，转而和比亚迪销售展开了拉扯，但是可能他们觉得不愁业绩，没有很积极和我沟通，最后还是随着时间过去，过了政府补贴的时间了。那我就更不急了，只能安慰自己晚点买可能还会降价，不急。等到11月，银河L6一天一个行情，预售情况不如预期吧，价格多多少少定高了，被市场教育了，去店里谈，一下子降价差不多1.5w，再加上政府补贴，后面就还是咬咬牙，上了125plus。

二、提车价格
2023款125plus    13.28指导价
盲订优惠2200
政府补贴优惠3000（税600）
大定优惠10000
店里谈了1100
天猫券500
满油满电折现500
还有其他的什么给忘了，反正最后不含保险11.6w
保险4100
首保加送两次保养
一个随车冲，一个放电枪，一个烤箱
落地自己差不多付了12.1w
免息分期8w（没有手续费）
（现在看背刺了好多，其实当时这个价格算很低了，在懂车帝上都没看见比我低的）

三、驾驶感受

驾驶模式分智能、纯电、增程、性能四种模式，平时纯电和性能用的比较多，市区直接纯电，在外面跑远点，赶时间就直接切换到性能模式了（不过性能模式油耗有点高）；
已经开了6500公里了，动力强劲有力，开了性能模式嗷嗷叫，我平时还是喜欢开快车，操纵性平顺应手，底盘平稳抓地性强，过弯道的那种感觉很舒服，能明显感受到车子操作性很强。之前60-80码总是有点换挡的顿挫感，后面车机升级以后，我现在反而觉得不是很强烈了，唯一觉得不舒服的是，刹车片经常嘎嘎响，可能天天停外面生锈了，倒车啥的，踩着刹车片，吱吱嘎嘎的总是有种不舒服的感觉。

四、续航油耗

        纯电125公里，充满电，春夏秋季开着空调其实也能跑110公里左右，平时纯电买跑跑市区还是绰绰有余的，充电什么的一周最多三充吧，要是冬天，说实话，电车的普遍通病，因为温度原因，续航都是打折扣，不开空调差不多也能做到100公里，开着空调就很耗电，70公里左右，打对折了差不多。
        用油模式的话，平时用智能或者增程也是OK的，性能模式在插混车里面应该就是个油老虎，但是动力也是嗷嗷的，估计6个左右。

五、保养方面

         除了正常的去4s店保养，5000公里或者6个月首保一次，后面就是15000公里或者1年保养一次，对于我的用车习惯来说，一年估计也就1w公里的家用车情况，保养对于我来说估计就是一年一次了，自费估计300–400一次，吉利商城也有保养套餐购买。
个人也需要学习一下爱车的保养情况吧，夏季尽量减少暴晒，买个遮阳挡啥的，要不然这种天气车子都上不去，也容易加速车子的老化；经常清洗一下车子外观，经常打打蜡，保持车漆表面的光泽度；定时检查车胎的情况，把一些大石子扣一扣，过颠簸路段时关闭飞行模式，减少轮胎的磨损；加速减速都缓和一点，不要天天地板油。

六、车机智能方面
          因为我买的是125plus，过于花里胡哨的配置也没有，还是比较省心，也没有更多的好介绍，开车其他功能都是辅助，决策权还是得把握在自己手里。
          没有实体按键，语音操作比较便捷，反应也灵敏，就是车机可玩性不搞，8155芯片的最大功效也没有完全发挥出来，有时候会卡顿，期待魅族Flyme auto系统的加持。

七、最满意与最不满意

满意
1、外观帅气，前脸帅气的进气格栅，溜背式侧身，隐藏式门把手设计更具科技感，电车独有的科技感设计，车屁股就不咋帅了；
2、车内空间足够大，五座小轿车，正常身材的5个人乘坐家用够够的，不显拥挤，各种车内储物空间也是足够；
3、动力强，操作性好，底盘稳。

略显遗憾
1、后备箱空间感觉略微不足，这可能也是因为挪了空间给乘坐空间了，后排不能放倒，还是有点遗憾，这种功能用的少，但是偶尔要用的时候没有也烦；
2、车机有时候卡顿，尽快优化吧；
3、没有官方加装配置，对于我们第一波支持的用户，背刺就不说了，比如我的125plus，360影像、后视镜加热折叠都没有，自己去外面加装就影响质保，官方也不出这种加装业务，后面出的龙腾版、创想版这些功能都有了，合着就我们第一波真金白银支持的用户被割还没地方诉苦；

综合来说，是一辆10w价位值得考虑选择的好车。

秃子爱烫头阿

【试驾购车背景】
与对象相处了4年，平时上下班回家都是用小电驴代步。着实有些不方便，加上今年大背景，出台了很多优惠政策，自然而然萌发了购车的想法。
加上想赶一波新能源的浪潮（主要还是省油钱）又因为有里程焦虑，所以一台合格的插混车型成为了我的首选。刚开始因宣传的原因试驾了比亚迪的海豹06Dmi。因为提车时间需要等待3个月左右，在等待的过程中按耐不住看车想法再加上因为身边同事的推荐的原因，便注意到到了吉利银河这个品牌，也被吉利银河L6老6的称呼吸引到。
【提车价格】
购车城市：湖州
购车时间：2024年6月23日
裸车价：10.4
保险：6000
上牌：300
增值税：0
落地价：11.1
付款方式：全款
赠送权益：首保、脚垫、贴膜、随车充、充电桩…
【外观】颜色:
我购买的是一台拂晓灰颜色的老6。
白色：虽然好好看比较经典就感觉选的人会太多，太大众化了。
黑色：颜色很酷（黑武士一般）冷峻，出于白天太阳吸热，及晚上行车的能见度的安全性。再三考虑觉得就换成现在的拂晓灰色。
【外观】造型：
前脸采用的六边形格栅，前车灯拥有贯穿式泪痕的家族式设计。车身侧面硬朗的线条加上尾部溜背式的造型，给人一种科技和运动感。有争议的就是门把手是隐藏式的，不过在我看来也不是争议吐槽的缺点，锁车行驶时门把手隐藏后更加突出车整体的流线造型从而降低了风阻。这点大家就见仁见智了根据自己的需求了。
【内饰空间】
内饰颜色我选的是星河棕的颜色，这个颜色应该是一个不会出错的颜色，相对于白色与黑色来说耐脏且不压抑。
老6虽然说定义为紧凑型的车型但空间还是相当够用了。我提的是125龙腾版本的，取消了穹顶设计改为了小天窗，虽然还是有天窗但相较于大太阳下晒人的穹顶好了不少。
车内前排:取消了实体按键，改用了怀挡的设计(早些年怀挡可是高端车型的配置)不过这也成为了争议点之一，但对一名驾驶小白来说怀挡使用还是相当的便利易于操作的。还有副驾驶较大手套箱，隐藏伸缩式的杯架也为车内提供不不少储物空间。扶手箱同样也足够大，而且三种类型(Typec、USB、点烟器)的充电口都配备了，同时贴心的开了数据线孔洞。还有那新式的遮眼板的设计真的是别出心裁。
车内后排:坐上去后同样拥有相当大的活动空间，本人身高170cm自然坐下膝盖与前排座椅有两拳的空间，头距离车顶也有两拳多的空间。在我看来唯二的的遗憾就是①后排座椅无法放倒②地台没有做到全平，有3cm左右凸起（可能是为了线束管道的通过性、安全性的考虑进行了取舍吧）但总体不影响使用。
【续航油耗】
说到续航不得不提的就是电池，我的这款125版本，采用的福鼎的磷酸铁锂的电池，作为新能源电池制造行业的一名从业人员，它的安全性、稳定性相较于三元锂也有相当优势，多循化寿命成本也好于三元锂，的确能量密度释放上不如三元。但车作为频繁使用的代步工具来说，追求的不就是稳定与安全嘛。
目前本人提车快一个多月，行驶里程目前700公里左右，开空调正常路段纯电差不多125公里打个8折左右（可能是空调的原因）
油耗的话差不多6点多果然作为驾驶小白的我下脚没有轻重稍稍有点高。提车时加的200块的油我都怕它过期。
 【驾驶感受】
毕竟作为一名开了700公里的小白来说只能浅谈一下了。
老6一共有4个驾驶模式：纯电、增程、智能、性能。
因为基本上是市区驾驶，一般只使用纯电、智能两种模式。纯电模式驾驶平稳、安静舒适。智能模式偶尔在亏电下有发动机介入的声音，什么变速箱顿挫的感受对于现在的我来说还是知识盲区。偶然下尝试了一次性能模式，打破了我对新能源车的动力不足的观念，等绿灯的时候一脚下去，感觉弹射起步般，明显感觉到的推背感和发动机介入的轰鸣感。话说老6的隔音效果的确也有待提高。性能小钢炮也是比较贴切了。不到7秒的提速，带来的肯定是更高的油耗了。
这一段时间的使用，不管是高低速的切换，驾驶模式的改变，老6的底盘反馈还是相当的平稳，没有多余的振动反馈，一如既往干净利落不拖泥带水。
说到驾驶不得不说的就是L2的辅助驾驶功能，虽然标配了这个功能，不过市区路况表现力的确是需要提升（高速应该会不错）只能说这是一个锦上添花的功能，要是真的让我把安全托付与它还是不放心的。毕竟 拥有激光雷达 ➕ 双摄像头视觉➕毫米波雷达 都有失误的可能性。
【使用中的优缺点】总结：
优点：
1.家族式的大灯有运动感十足的溜背；
2.底盘调教平稳同价位相当优秀；
3.内饰，有棉花糖座椅，新式遮光板，较大的前后排空间；
4拥有L2辅助驾驶系统、后视镜折叠加热、胎压监测显示等；
槽点：
1.没有实用的前雷达
2.后排座椅无法放倒；
3.后排地台没有完全平齐；
4.机盖、后备箱无液压杆；
5.隔音效果感觉胎噪还是明显的；
5.车机语音偶尔会有自己的想法（期待更新FlymeAuto系统）

猫吃翔

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