踩着21年的尾巴提的车,本来想要水墨灰的,没现车,又加上B牌快过期了,所以选择了白色。
我第一台车是宝骏的310,一台小车,动力也就那样,主要是便宜还有省油,有一说一我还是挺怀恋我的小宝骏跑高速只有4.4的油耗了哈哈哈哈哈哈哈后面小宝骏卖了之后一直在开公司的秦,讲真那车有电的时候加速真得劲啊o( ❛ᴗ❛ )o
【购车经历】
看了阿特兹和508L这2台车并且都去试驾了。不考虑日产,丰田,本田,和德系,也不考虑电动车,不是车不行,因为自己有个蓝牌,所以20左右能选的车比较少
阿特兹2.5尊崇,因为我开过大半年时间我老板的08款阿特兹,说实话挺喜欢的,异响我也能接受,但听说新款阿特兹悬挂变了,操控不如以前好,所以也就没再关注了
标致508L激情版本,差一点成为508L车主,价格我老爹都已经谈好了,我老爹法系车迷,从308一直换到5008GT,我也比较喜欢标致的508颜值,内饰也靓,而且加的92油,但是,但是,顶配以下皆丐版,顶配落地都要26w了。而且欧版508是掀背尾箱,无边框车门,尾灯设计真的抓心,结果引进之后亮点全砍没了直接劝退(ꐦ°᷄д°᷅)
从标致店出来之后直接奔凯迪拉克店里去了,上午聊了下,下午跑去试驾,当天就下了定金,是我要的车。
【驾驶感受】
嘎嘎得劲。2.0T的发动机慢不到哪去,方向盘转向进准,在出闸道的时候试过70不踩刹车出弯,车子给我的信心很足。操控完全到了我要的预期,毕竟不是拿去下赛道的车,这个价位可以了
【油耗】
嘎嘎高。我东莞到韶关南雄单程300km,全程130,只有在过隧道的时候是100,加满480元跑过去油箱见底了?可能新车磨合期油耗高吧,跑那种不堵车的乡下道路油耗去到12了,高速最低跑到过5.9,一般7 8的样子
【最不满意】
后排空间确实小,之前关注这车的时候看别的车主说后排小我有点不信邪。不过这车我一个人开,顶多副驾驶坐一个,后排就当它是行李箱了
开了有4000多km了,贴出个油耗图出来,估计因为我脚重……油耗死活下不去,就跑高速的时候能跑到5.6
用户5782189719730:全市区油耗13一14。一点不能少,除非不是CT4
THyuan:啊对了,有没有深圳的车友交流群提车半个月了愣是找不到组织
安偌少年初如梦:这个高速也可以到4.4的油耗。
价格无敌,1.5豪华,包牌包税18都不到,不知道还有什么理由不选它,1.5豪华后驱211匹马力,和2.0只差了26匹马力,真没啥区别,比2.0便宜多了,我只能说操控性能拉满,买这个车就别考虑后排空间和油耗,有句话说的好,前排都坐不满还考虑后排。并且后排座2个175的完全没问题,别被网上的带偏了。油耗高速7个左右,市区10-13个稳稳妥妥的,在乎的就别买这个车。
提这个车一波三折,不过总算搞定,颜值真的好看,实车比图片好看的多,要买这个车的人一定要去看实车才知道。图片真看不出来什么。
一个小凯迪:真实购车价,有发票作证,全款
皮卡丘喜欢白丝萝莉:内饰选白色容易脏不
用户2831331780503:兄弟,哪个4s店呀,我也去看看
【购车经历】
本来想定GTI,结果家里人临时反悔,考虑了一晚上第二天直接定了02HB,交了两万定金,说给加个急,结果等了一个月,销售告诉我车停产了。正赶上去外地学习,结果一整个礼拜心思都不在学习上,回到家想了两天,最终订了CT4,尊贵勒芒橙,从订车到提车整一个月。
【动力表现】
日常通勤主要是国道,太爽了,动力随踩随到,我反正全程运动模式,油耗?无所谓爽就完了( ͡° ͜ʖ ͡°)✧
【操控】
操控很灵活,侧倾抑制也不错,不过我个人并没有感觉到和前驱车有啥区别,毕竟也不激烈驾驶。
【最不满意】
因为原车配的防爆胎,所以没有备胎,后续如果升级轮胎的话还得考虑要不要在后备箱放个备胎。而且胎噪比较大,好像比普通胎更容易损坏,我一哥们去年提的豪华已经有两条胎鼓包了´_>`
薄荷本微凉丶:想知道前驱后驱的区别你先长按esp六秒全关,然后去个没人的路口转弯给地板油,记得反打救车
用户4710424353820:现在不是说尊贵没车了吗,订车还能等到吗
若望0701:原厂28t尊贵勒芒橙和玩车王大同款
美系豪华纵置后驱,前悬挂铝结构铝合金双球节,全框式铝合金副车架,后五连杆,家族式时尚外观,超高配置,211马力,不到19落地,20万以内只此一家,全球价格统一,通用良心企业
【动力表现】动力优秀,在1.5t这个排量算数一数二
【操控】方向精准,略沉,底盘有韧性,略硬
【最不满意】暂时没
【驾驶感受】比较满意,符合预期
【油耗】高速与乡道平均6.5六个,城市代步9到10升
【乘坐体验】真皮座椅体感舒适,很容易调到舒服的坐姿
新科鲁兹6MT:刚换了头段,马力增加多少不知道,反正车的动力比换头段之前好太多,油门更加跟脚,动力来的更加平顺,踩多少给多少,仿佛是源源不断,就看舍不舍得踩,1.5t能调的这么大的马力,通用的技术毋庸置疑呀
豁达星星gOW:加两年利息一共多少呀 我的加两年利息19.6
好歹有车就行:老乡,哪家店提的呀?
最满意的就是动力和操控,50:50关了esp给油就飘
缺点就是老生常谈的空间问题,我刚刚毕业工作的话这也不算问题,结婚还打算再买个车也就够用了,自己开那是真的爽
未闻花名香:尊贵的车窗装饰条原厂是黑色的吗
小李不喝茅台:真不错,大马力后驱
用户7162971143377:全款吗老哥
【动力表现】
市区里面用车感觉发挥不出动力的真实实力,起步有点慢,中后段动力随叫随到。
【操控】
超控可以用犀利形容
【空间表现】
在乎空间的兄弟们慎入,也没有像网上说的那么不堪,坐170左右的人空间也够。
【驾驶感受】
开起来很容易激发你的驾驶欲望
ToWait:你这车是2023年生产日期嘛
哈哈哈m辣:2.0T起步还慢啊 真的假的
DCpo:曼哈顿灰?
动力够用。油耗惊喜,驾驶感受出色。13个boss喇叭音质没有预期那么好,听个响而已。高速风噪挺大的。考虑后排空间的就不要买这个车了。我是长期一个人开上下班代步。家里还有一辆大点的车。
9116s:这是水墨灰还是曼哈顿灰
帅哥里卡多:这音响还不好啊。你和哪个车比这个音响不好啊
用户3943424792738:这好像是个贴标音响不是真正的boss
【最满意】外观时尚,做工精致,操控不错,性能很强,油耗更低;内饰用料扎实,座椅厚实,包裹感不错;车机系统流畅,智能化配置丰富,多媒体功能实用;加速成绩不错,换挡响应积极,升降档逻辑清晰,动力输出平顺;
【最不满意】硬件配置较少,副驾座椅无电动调节,中控显示屏尺寸太小,仪表盘太老旧,内饰豪华不足,后排空间表现较差,行李舱空间较小;无倒车影像,气囊较少,售价偏高;
【乘坐体验】前排空间一般,后排空间过于拥挤,头顶略显压抑,后排座椅宽度较窄;
八七五一122百里守约:倒车影像也没有、减配了吗?
鸣鹤相应:豪华没有副驾电动座椅?
纯情侽高中生:豪华有倒车影像的吧。时尚才没
颜值拉满,操控无敌,动力ok,无话可说?
空间勉强坐人,内饰用料ok,设计一般,车机老年机?,油耗中规中矩?
joshman:襄阳哪里,枣阳吗?
用户1427042462542:后悔选的君威
为妳傾鈊:车牌不错,顺子
点评车型:
2023款凯迪拉克CT4 25T 风尚型
4分“优秀”【满意】
最满意的就是这台车的操控,也是目前市场里唯一的后驱豪华轿车,虽然只有1.5T的动力,但是这套动力日常使用完全足够了,根本不用担心动力不足的情况,甚至大油门还会有甩尾的情况。另外就是这台车的外观很漂亮,比较符合年轻人的审美,紧凑的车身配合犀利的线条,让整车充满运动感。
【最不满意】
空间比较小,后排真的很小,厂家不如直接将这台车打造成双门轿跑车,或许更受市场欢迎,后排只能应急使用,如果想要家用的话,这台车不太合适。另外这台车的内饰并没有豪华车该有的设计,整体较为朴素。
【油耗】
目前这台车的综合油耗在百公里10升左右,作为一台后驱轿车来说,油耗不算太高,但考虑到只有1.5T的动力输出,这个油耗也不是最低。
【总结】
目前这台车有着3万元的市场优惠,整车落地基本在20万元左右,性价比方面挺高的,毕竟相比BBA的宝马1系、奔驰A级、奥迪A3L车型,这台车是唯一的后驱轿车,虽然空间小了点,但是操控方面更胜一筹。
【动力表现】
人生第一辆车,动力方面还是很可观,给油就跑,油门响应灵敏,加上模拟声浪美滋滋,20出头的车这个品牌加动力还是可以的
【操控】
操控方面,个人感受非常满意,指哪打哪,适合我们年轻人
【油耗】
油耗高速大概8个,城区就11个了,加上现在95的油价,油门都不敢放肆踩了
【购车经历】
从小就喜欢凯迪拉克,外观帅气,钻石切割,棱角分明泪眼式大灯,美式肌肉车,颜值爱了。
2020年看的,当时懂车帝上填了电话,就被恒信邀约过去了,一眼就相中,前前后后去了五次才把小4接回家,21年一月提的
。当时落地24了,我真是个大冤种,再加一两万可以上ct5了,打算明年置换了ct5
说一下〖缺点〗
第一点,后排没得话说,“双门四座”和马三差不多吧(我没去看过马三,但听说也小)1.75就别想坐后排了,还好我家里人都没有超过1.72。
第二点,发动机怠速轻微抖动伴随声响,这个倒不是经常遇见。
第三点,内饰一般,无液晶仪表,ct4要改仪表价格贵的出奇,而且是单色氛围灯,也要自己后期改装。
总结,颜值高拉风,动力足,操控好,就是油耗高了点,空间小了点,1.75就别考虑了,内饰一般般。
适合年轻人,后排坐人时刻少的,希望能帮到有意向的朋友
LYP791的亲父:我穿鞋180.5,坐后排非常拥挤
寒江皓影:说反了四门两座
用户7008827200732:马三和这个比空间还可以,起码家人坐着不顶头
【动力表现】
运动模式下是非常跟脚的,原厂6.9秒的加速,放在CT4上属于大马拉小车,加上本人驾驶风格激进,基本上一骑绝尘。后续打算换米其林PS4,换VK头段300钼超车会更加从容。
【操控】
操控是CT4的精髓,50:50车身比例,人车合一,4米7车身灵活战斗且精悍。后驱踩油过弯的纯粹乐趣让人印象深刻。在车流中变道十分从容。不愧是驾驶者之车。
【最不满意】
后排空间,既是短板,也是优势。用心体会我这句话
【购车经历】
4S店试驾过三次,买来当玩具上下班代步取悦自己的,开始也看了二手车。车商隐瞒了车况,有2次追尾。果断舍弃,直奔4S提新车。尊贵没车,尊贵可遇不可求,也懒得等了,2.0T豪华,黑色yyds
【提车价格】
23款上新,提的22款,PDI检测完美通过。能省则省。去年同期很多车友24-25落地,23款看大家普遍21万多落地,我的谈到了20落地,很满意,要啥自行车。
【驾驶感受】
后驱,大马力,大马拉小车,游刃有余,人车合一。Bose音响很有灵魂,让人爱上驾驶的一款车。我见青山多妩媚,青山见我应如是。
呼应上了。是平淡生活里的一束光。
【油耗】
1.3T雪佛兰我都能开12个油,2.0T凯迪拉克绝不可能轻踩。动力在这,油耗不低,看脚法看路况。高速6-7个,暴力驾驶15个,普通人驾驶10个左右。现在才100多公里,等我后续分享。
【最满意】
颜值,后驱,Bose音响,隔音降噪,用料,底盘,安全性。除了后排空间有遗憾,其他都很满意。
【空间表现】
前排问题不大,后排坐坐小朋友,带我女儿兜兜风上下学,小朋友7岁,她说凯迪拉克很有质感。家里唯一用车不推荐,适合单身青年,三口之家,或者第二辆车买来嗨。
总结:我们一辈子会面临很多选择,忠实内心,取悦自己。买自己喜欢的车,自己魂牵梦萦的车,自己一步三回头的车,自己在车里大笑起来的车,而不是买别人认为正确的车。
只要是自己努力挣钱买的车,五菱宏光也一样有排面。
网络上CT4纯纯外五县,但是喜欢最重要。屏幕给我怼鼓怼鼓来!
LSNrise:越看越顺眼
会飞的元宝子:[图片]
泡沫59888:和我一个色的,不多
1.为什么购买ct4呢?
这大概是我的第一辆,也是最后一辆燃油车了,那么我希望我最后的燃油车至少是台后驱车,我父母的意思是价格裸车不能过21,空间什么都无所谓,那么ct4就是这个价位唯一的选择了,现在看来是我选对了。
2.ct4好开么?
我开过我爸的crv,开过我舅舅的铃木,可以说ct4是肯定操控性最好的,动力也很棒,我对车的感觉就是:如果车只是单纯的把我从一个地方送到另一个地方,而不能给我驾驶乐趣,那么我不如去打滴滴。ct4就满足了我对车的要求:驾驶乐趣。
油耗不算太友好快要10个油的综合油耗,不过2.0t的话也能理解了。后排空间确实小,不过做人我真觉得足够了,缺点是后排太陡了,所以躺着不是很舒服
前排足够,副驾驶的腿部空间完美,我女友就很喜欢这个前排了,她现在做她爸的车都不习惯了。
头条历史人:南京哪家店啊兄弟,我也去搞台
小翁子要努力:185个子驾驶位能舒服吗?
和女孩说话脸红:落地多少
提车一个多星期了,先说说小4的优点吧!
满意的是这个车的外观和动力,外观是豪华,镀铬中网,比熏黑看上去大气一些,它的一个动力还有操控是非常的不错的,整台车的一个动力呢,是有一个2.0T的动力总成,然后呢它的一个操控也是非常不错,指那打哪儿,可以说底盘非常扎实的车子,整体的一个转向的精准度是非常的好的,而且这台车的一个推背感也很明显,只要舍得给油,给你抬头的感觉,强烈的不得不说这台车真的是驾驶王者,加上这台车呢,是一个后驱,是非常的有一个驾驶乐趣的。
再说说它的缺点(当然我并不是很在意,一般没人坐)
不满意的是这个车的空间吧,空间上还是会有点的小的,特别是一个后排的空间有一些拥挤,后排确实能坐下3个人,并没有网上说的那么夸张,但是中间一个比较难受一些,并不是坐不下,只是不好放脚,中间有一个很大的凸起,对于175以上的人,他的头部空间确实比较小的,对我来说还行,毕竟我只有172。腿部空间还行,前排调好之后还有一拳多一点的距离,如果不在意后排空间的可以强烈建议入手,适合20~30岁的年轻人吧。
剩下的待使用一段时间之后再分享
用户4898300258356:今天刚买 豪华 全款落地235700
Best 进行时:后排平时坐两个人能将就吗
用户421407905666:兄弟,怎么样设置才能导航的时候音乐不断呀?现在导航声音起来,音乐就没了