1、续航还是比较准的,高速开了空调大概每打折80%
2、动力嘛没什么可以说的,电车都这个尿性,就是没了油车踩油门的感觉
3、智能化都不错除了语音控制,有点弱智
4、最不满意的,目前车机更新后没有了,手套箱原来一定要屏幕上去点,不方便。现在可以滚轮快捷设置了,控制。
5、购车经历的话当时去杭州萧山,有政府优惠4000现金,不过一个月了还没打过来。提车价格很透明了,最低价提的然后返4000,杭州保险比宁波便宜1500。
6、驾驶感受有一说一,自己开是爽的,家人坐着难受,特别是小孩子,后排简直是过山车,跑长途坐后面,小孩直接颠吐。宁波到上海的半途吧,后面到右侧车道,开90-100。速度上去了,一点点不平整的路段都非常颠。然后上120,风噪非常大,没办法无边框嘛。
7、空间还不错吧,够用。挺能装!本来想着买y,觉得太丑接受不了,还是3吧
头条用户:这么拉你还买
聪明的小羊9c0:没买保险吗?
内饰真的一言难尽,纯毛坯房,装修花了不少钱,提取挺好的,续航可以,市区可以一比一,黄金右脚,过减速带很颠,一个人开没问题
【操控表现】
一个字,真香啊,modelY我不知道,model3开单踏板真的可以做到人车合一,指哪打哪,动力输出是线性的,跟雅迪会有点不一样,哈哈哈哈
【动力表现】
虽说是6.1s的百公里加速成绩,但对付日常已经是绰绰有余了,平时超车啥的动力问题不大,只要肯给电门。
【智能化】
全部功能都有,燃油车有的它都有,燃油车没有的它还有,只是集成度比较高,语音是短板,但平时用的也不多,
【充电时间】
一般平时都是家充,公牛的充电桩,220V 7kw,一般从0-100%充满要十个小时以上了(民用电电压普遍不稳),不过基本上也是晚上回到家就插上,白天都是满电出发(磷酸铁锂的优点,随插随充还可以保护电池),超充的话就快了,四十分钟内搞定,小眯一下或者来两根华子就好了
【使用成本】家充0.53元一度电,充满大概是32块,跑个450公里问题不大,大概7分钱一公里,超充贵些,要一两毛一公里,保险当时6900+,也还行,其他就没有其他了,上牌130(貌似bba上牌服务费大几千吧)
小酸奶:我平时凌晨充珠海2毛钱一度电
儿童睡前故事合集:兄弟全款下来花了多少啊,人生第一辆车可以买这个吗
小毛豆splaid:可以买,我也是第一辆车,好开,家里有充电桩么
外观中规中矩,属于耐看型嘞,配置如果后期不花钱能一直有那就完美了,至于配置我只能说够用,空间这块老婆说还挺好嘞,我觉得可能是是开习惯原因吧,也没觉得小,续航开完哨兵模式太费电,正常还行,439最多了,智能化方面我只能说语音助手还没发育完全,驾驶指哪打哪还挺灵敏,只不过买完车第一天晚上倒车时给碰着别人X5了,也没个自动刹停,不知是我错还是车的错,总之第一天也算是圆满了,该发生的都发生了,我家傻猫玩玩具爪子被挂住了,筹它那无辜的表情 😂😂
浩鍏:那可不,每次都有它 每次还都是他!
火星人9527:交付中心这熊有点累瘫的感觉
【续航】
我感觉还好,跑了几次长途续航我感觉没问题,就高速的服务区不是每个都有充电站。
【乘坐体验】
反正我没坐过,都是开的多,搭过的朋友中,有两个硬生生坐吐了。可能跟个人开车习惯有关吧
【动力表现】
买回来一直都是用着标准模式,推背感杆杆的!
【智能化】
没有像网上说的这么不靠谱,有两次,前车急刹,车机直接介入刹停了,把我都吓懵了。
【驾驶感受】
开习惯了特斯拉就真的回不去,太舒服了,在开回有油车,有几次都忘记熄火,开车门就想走
加八千选配了白色真的是最正确的决定,太帅了!
虽然都在吐槽内饰毛坯。但我觉得这质感对得起这价格。
配置基本上满足需求,遗憾的是没有座椅通风。
对于未婚人士而言,空间完完全全足够了,我也不喜欢后排座人。
亲测浙江高速一带均速110左右,空间21度2档风,可以跑赢表显,450公里没问题。市区近400公里续航
AP很香!
最后,这绝对是一台非常非常有驾驶乐趣的车
-ωก745:加了8000到时候可能又要贴透明车衣,不如黑色自己后期贴个改色膜
用户4212354161388:降价了。
z123hd:提车时看到白色的3,有点后悔没上白色
点评车型:
2022款Model 3 后轮驱动版
4分“优秀”外观好看 驾驶舒适 但真的后排座椅台竖直了而且后排没有机械开门拉手
【动力表现】
随踩随有 日常使用绰绰有余
【续航】
开哨兵的话至少一周一冲,跑近郊也基本当天就要补能
【智能化】
为什么倒车雷达声音不能明显一点 而且没有360就很离谱 哨兵确实给力
点评车型:
2022款Model 3 后轮驱动版
3分“良好”【充电时间】
提车到现在都是在超级充电桩冲的电,一个是快,另一个比较安全,1.5的电费本人感觉能接受
【续航】
中规中矩开基本440左右,暴力驾驶目前满电开过最短的续航应该在380左右3月份西安天气大概20度左右
【动力表现】
满足你的各种需求,不管是想舒适开还是地板电的推背感,很奈斯
【智能化】
一般般吧,并不是特别智能化,出了辅助驾驶不错,语音智能一言难尽
【购车经历】
从订车到提车一个月,总的来说特斯拉服务很一般,群聊销售回消息轮回,付尾款个人转账问题晚了8分钟,他就给我推迟交付
【提车价格】
这个没啥说的22.99,保险4s店出的其他没啥费用
爱吃胡萝卜ff:你超冲每次花费多少钱呢?
头条用户:没有送你超充里程?
LastGlimpser:现在还送保险了?
外观和内饰符合现代审美,驾驶平稳安静是最大的满意点,内饰和空间就属于中规中矩还不错的水平了。唯有续航还是属于一个偏低,不过市区是刚刚好合适点一个状态
外观很经看,22款镀铬条做了熏黑处理,配合原厂的黑色,略显沉稳,内饰的话,不说了,买特斯拉的人也基本上不关注内饰,辅助驾驶赠送了90天的EAP,开高速用了一下,现在还不敢完全信任,有些复杂的匝道加上车流量大的话,eap还是有些吃力,容易急刹+走叉路,另外一个槽点就是智能语音了,拜托,一点都不智能好吧,然后就是输入法,很难打字,没有联想输入法,不能同时打两个字(比如输入Zhengyi,只会出来正),拼音容易脑溢血,现在更多用手写,还有一个就是车漆真的很薄啊,出去玩右后轮有挂到竹子的枝桠,过的很慢,以为没啥事,跑到没人的地方一看,好家伙,五六根细长的划痕。然后还有一个我觉得后期一定要做的优化:驾驶人的权限设置,比如可以区分一个车辆拥有者和车辆使用者权限的区分,像现在一个很尴尬的情况,我在我女朋友面前毫无隐私,我什么时间去了哪呆了多久,一清二楚,真的有点烦…,包括如果我要把车给家里其他人开,也会出现这样的问题,所以希望后期可以加一个这样的功能,我可以去配置除我之外的驾驶人的权限。
优点:驾驶质感优秀,隔音优秀,能耗控制挺好。缺点:这个价位动力没有优势,车身短了点,后排空间不大。
用户你的名字赶紧取:话得分开讲,隔音优秀,胎噪很大
Tom小男神:看这么多你是第一个评价隔音优秀的🙃
炜主:喜欢就行了
【充电时间】(30%开始充)
快充半小时充满
慢充7小时充满
【续航】
日常上下班平均时速30,加上周末100公里长途,续航400左右吧
如果大部分时速在100以下,不急加速减速,应该可以跑赢表显。
【动力表现】
强,一骑绝尘。
【智能化】
车机好用,流畅,可玩性强。
导航不行,远途还行,近了反而绕远。
语音不算出众,开窗开空调这些用手也方便,没必要语音。一般就用来导航和搜歌,因为不想打字。
【最不满意】
悬挂太清晰,有点颠,自己开挺过瘾,后排不太舒服。
后排坐垫靠背角度有点直,完全坐坐垫上背不舒服,想躺舒服屁股要往前挪,腿部会悬空。
【购车经历】
在美国特斯拉出差,被特斯拉员工各种安利,但又不想待在美国,就在回国前下订了,回国一个月通知提车,第二天刚好中秋节去提车。啥都没谈,直接提开走。可惜的是,一周后就有8000补贴…哎
【空间体验】
驾乘人员空间中规中矩,入门b级车。
储物空间很大,前备箱,后备箱,后备箱下面还有一个隔层,全车放5个行李箱没问题。
外观好看,内饰简洁。动力不错,续航和表显基本一样。充电时间还是比较快,不过我都是慢充。最不满意的是车门缝隙大,密封不好,容易进灰。关门不好关,每次都要把车窗降低,减少车里面的阻力才好关。
Ring3309:请问这是什么颜色
火星人9527:牌照没上就把轮毂盖拆了~把改色膜贴了
天鹅停满湖面:这个车漂亮
我个人认为3比y好看,侧身线绝美,整体更具有科技运动感。
在智能这块,不得不夸一下自动辅助驾驶功能,简直不要太棒,特别是长途开高速,解放双脚的疲劳!
续航这块也超出了我的预期,春节回家开回去毫无补能焦虑,掉电慢,而且充电布局广,全程无压力。
对于毛孩子也是非常好的选择,短暂离开一下开启宠物模式就好,让狗狗非常舒适呆在车内。
如果非要说槽点,就是避震,过减速带是真的颠!不过听说升级版的已经改良很多了。
机器猫不会梦到野比大:Y就是屁股太大了,像个鼠标,不喜欢
無風也能起浪6803:买车的时候有没有另外发钱加装自动辅助驾驶模式?
驾驶感受非常不错,就是太颠了,但是不妨碍开起来爽,预约功能让我每天早上上车的时候都感觉非常舒服,一进车内就觉得很幸福,基础版ap在高架上使用让通勤变得轻松很多
头条用户:我刚下订 22.99
湘东桃水老周:主要是买这些品牌有问题可以抗议,国产品牌抗议就会护犊子
上进的何上进:真实续航,能这个版本的,有嘛