【购车经历】
当初在20多万和30多w的车里面,徘徊选择,看了天籁,雅阁,迈锐宝and so on这次都是b级的标杆,感觉车子确实不错,但是总感觉确实了点什么,应该是灵魂吧,后面又去看了宝马3系和奔驰c,宝马的话当初已经准备下定金了,但是后面看懂车帝说会烧机油,我尼玛,这感觉不行啊,毕竟钱也是一分一分省出来的,万一后面烧机油了,不是凉凉,想想还是算了,那个奔驰c我是真的爱了,但是是1.5t的,想想20 30w的车子,还是1.5t,稍微有点没有排面,起码也要2.0t起步吧,感觉算了算了,也还是不行。最好看了特斯拉,老实说,这个车子内饰确实非常简单,就是朴实无华,可以说就是毛坯房了,要啥没啥,但是越看又越耐看,销售带我试驾了一圈,推背感真的是顶级,把我牢牢的按在座椅上,久久不能平复,真的是一下子有了好感,最后就是非常顺利的谈价环节了,裸车价26.57,因为国产的所以不要交税还是挺香的,销售说以前进口的还是要交10%,不知道是不是框我的,等等要去百度一下,保险比较正常一点9千多点,全部办下来不到28,这个价格说高不高,说低不低也是可以接受的。
【驾驶感受】
驾驶感受其实挺好的,因为是电车嘛,加速肯定是非常牛的,起步的话基本就是一骑绝尘了,红绿灯都是第一个,偶尔蹦蹦死鱼和影鲍,有一说一我是真的很讨厌影鲍,但是又挺好看的,我应该是讨厌他的宣传吧,车子再看看还是不错的,扯远了,车子开起来方向就是指哪打哪,非常灵敏,开的很舒服,手感非常好,可能大多数电动车都这样吧,我也没有开过,要吐槽的就是现在天气很热了,头上的天窗是真的有点晒,下次出门感觉要带个帽子了,就是很晒很晒那种。车子市区开起来真的是跟浪里小白龙一样,来回闪躲,驾驶乐趣挺足的,车子的噪音我也感觉控制的比较好,可能也还是因为没有开过啥车吧,因为平时一上车就听dj,对了音响品质个人感觉也还行,人声听的挺清楚的,偶尔听听渡口还有lost rivers还是非常动听的,建议车主们都去听听,超级悦耳。
【最不满意】
要说最不满意其实也没有什么不满意的吧,建议把续航做长点咯,因为这个车市区的话我都是平均速度在40-50左右,这样子开的话大概是可以开450左右,高速的话全程120加上开空调不到400好像,因为也只开过一次,如果可以的话就是建议把续航再做长点咯,还有不知道为什么上次跑完高速以后,车门上面出现了一个小凹坑,开的时候也听到了非常清脆的声音,就是石头打的,下车看了一下,尼玛低漆都出来了,气死我了,车漆确实是有点薄,比我脸皮都薄啊,后面就花了大几百去修理厂喷漆,至于为什么你说不去售后,我想说,因为没钱。
【最满意】
最满意的就是车子的外观了,准备啥时候去贴个那种渐变色的车膜,那个回头率绝对比现在更强,现在回头率也还是非常ok的就是了,每次开车的时候都想要多看看几眼,嘿嘿。因为这个车看起来就是非常梦幻,有点来到未来的感觉,不管是我女朋友还是家里人,都是非常喜欢的,可能楼下小卖部大爷第一次看到这个车,就问我这个车是不是很贵,感觉长得跟别的车不一样,很好看。嘿嘿虚荣心一下子又上升了。
【智能化】
车子智能化跟传统的车子感觉是一个天上,一个地下,很多事情都可以通过智能化完成,真的是解放双手,方便生活,走向未来。
【动力表现】
一脚下去,让你知道什么是动力。嘿嘿,反正在路上基本没有对手的。
高温小家:城市道路无敌手,高速路上被碾压
Marceskevin:宝马烧机油,奔驰1.5,特斯拉刹不住,日系皮薄,美系贬值,照你的逻辑应该连自行车都不能选,因为会掉链子
缥缈大圣:居然会说最满意的是外观,感觉像个面包似的
1、外观:确实很好看,这个毋庸置疑,我在纠结Y还是3的时候,就看中了颜值选了3
2、内饰:真就朴实无华,毛胚内饰,不会特斯拉他没有这么花里胡哨的东西,很极简!也是要看个人喜好,有的人喜欢极简,反之。没有氛围灯,只有一个方向盘及电脑真的啥都没有了。
3、配置:在现在降价的价位里性价比确实高,同级别里该有的都有
4、空间:我177的身高,驾驶位调至最舒适的位置,乘坐后排,头顶一拳的距离,膝盖到座椅2指的宽度,也是可以乘坐没有那么难受,但是长途的话就会很难受了,再加上后座椅不能调节倾斜度,Y可以微调。
5、续航:提车充的第一次电,充满显示439,特斯拉超充,续航还是可以的。
6、智能化:一句话就能概括了,买电脑送车!就是语音和导航真不好用,车漆太薄了!已经贡献一血!可以到我主页看。
【驾驶感受】
还没行驶多少,胎噪是大的,这个可能跟他的底盘有关系吧,再一个胎压2.9。
默默的小羊:主要是便宜啊,赶紧买特斯拉,便宜就不要在乎这些细节上的问题
深蓝的小青蛇:不买特斯拉,星链撞我家!
用户1633239584231:model3适合跑滴滴吗,真想换车了
车型外观真的很酷,驾驶感非常nice,续航因为我是市区通勤,就是一周一次,冬天这个水平感觉还不错,整体智能化水平是不低的,但是在一些细节上会觉得差点儿意思,比如语音很拉,没有360影像,地图一般。充电时间的话目前都只充了三方的,差别比较大,快电从20%充到100%我记得要1.5个小时,但是新电途就只用了1个小时。总的来说新车到手感觉还是很开心的,前阵子练车一直开的顶配a3,驾驶性能也很不错,但考虑到价格,智能化,以及我个人的外观偏好,还有不限行的绿牌➕省下的油钱,我还是觉得目前买毛豆3是一件非常让人开心的事儿。至于很多人关注的价格问题,说不用在意价格变化是不可能的,刚买完降大价肯定是会很不舒服的,所以买之前多方了解判断信息后,再结合自己的用车需求入手,相信结果会好一些的,很多人买车是要天天开呢,不建议过于冲动消费,把各视频平台还有懂车帝这种专业平台的评测视频、老车主的反馈多刷刷。给目前还在犹豫买的人一点儿仅价格方面我主观判断的建议哈,水平有限,很可能打脸,如果有错误也欢迎指正,目前我了解的信息是今明年model q可能会出,三季度可能会出新款model 3,然后特斯拉可能造车成本还能下降,所以结合来说,在今年三季度你大概率可能会看到比现在更有性价比的特斯拉,等等党可以期待一下,如果是急需通勤又喜欢特斯拉的,要做好三季度降价的心理预期,毕竟早买早享受嘛,三季度前个人觉得应该是不会降了。总的来说,人生第一次提车,提到了很帅很好开的特斯拉还是非常开心的!
肥肥一点儿都不胖:今天刚去试驾了3和Y 纠结~Y的空间和3的颜值 最后还是被3的颜值征服 还是得靠买自己喜欢的才行
多才艺术家0X0:毛豆三外观是真好看
用户2469251081352:买下来全部费用方便说说吗谢谢
作为00后第一款车,还是比较实用的,在城市里很好用,比较中和,回农村的话,充电体验可能会差一点,不过自己买了原厂充电器
也开了高速,辽宁深圳跑了三个来回吧,不间断的那种,辅助驾驶巡航在高速还是很好用的
外观还是比较可以,偏年轻化
各车企肯定也是越做越好,比较也没啥大意义,车是给自己开的,比来比去更没意义
更何况人生也不一定就这一辆车
高速充电时间,在服务器,也就一小时封顶了,除了北方冬天,表显里程是很准的
高速不是一直踩到一百五六那种,表显也很准,我有时候到充电服务器只剩下十公里了,也不慌
毕竟特斯拉还是很有免费拖车的,虽然没用过,但还是相信的
可能自己有点胖(210斤),坐在车里有些挤,减减肥也是好事,在减了,哈哈哈
生活处处有惊喜,何必仰望,何必羡慕,趁年轻,赚点钱,拿到自己喜欢的东西
争取30岁以前退休
一直想着破局,不也是身在局中么……
加油吧,友友们,心明眼净,气运滔天
动漫小次元:全款吗?
头条用户:说个真事,去年6月提的,没有一次在外面充电,没有在外面洗过车,都是自己在家洗车
西五环三蹦子:老3挺好
4月25号宁波提车,截至今天开了两个多月,11000公里,70%高速,30%市区道路,说一下用车感受:
【最不满意】
先说缺点:1,高速噪音是真的大,无框车门通病,可以理解
2,颠是真的颠,说好听点就是路感清晰
3,底盘太低,路上看到个石头,感觉能跨过去,然后就听到了底盘很大的剐蹭声音,不过还好去服务中心检查了一下没啥问题;
4,驾驶途中偶尔会听到嘎吱的异响,像是车内塑料件挤压的声音;
【最满意】
1,外观:是真的帅啊,每次停好车都忍不住回头看。
2,内饰:这个是被人诟病最多的点,都说毛坯房,但我觉得还好,不算优点,但是个人来说也不算缺点。
【动力表现】
零百6秒,足够用了,动力随叫随到,加塞和防加塞都很好用。
【充电时间】
快充四十分钟左右吧,公司免费的慢充差不多四五个小时。
【续航】
不要动不动就踩地板油,正常开车,开着空调听着歌,续航基本就是1:1;
【智能化】
试驾特斯拉之前还试驾了比亚迪汉和零跑C01,单就车机而言,特斯拉就像iphone,其他两款就像老年机;
AP很好用,高速上解放双手双脚,开高速再也没感觉到累了。
【驾驶感受】
前后排座椅都稍微有点硬,开过10个小时高速,下来腰疼屁股疼脖子疼,不过买了头枕腰枕坐垫之后大大缓解了;
【空间表现】
身高182,体重70kg,开起来很舒服;坐后排感觉空间不大,但是也不会感觉挤;储物空间是真的大,前备箱加后备箱加后备箱下面储物箱,行李随便塞;
几个心动的点:
1,露营模式:后排放倒铺个冬被,吹着空调听着音乐看着星星睡觉,是真的爽;
2,车机大屏:等充电的时候,等人的时候,在外面打包烧烤的时候,坐在车里吹着空调用车机看电影撸串,是真的爽;
总结:缺点确实有,但是优点带给你的感受和乐趣完全可以盖过缺点,23万买这个性价比还是很高的;
另,理性讨论,素质不祥,遇强则强
开凡尔赛的火:“加塞和防加塞都很好用”。
老码不识途:看了很多比亚迪和特斯拉的驾驶感受,还是开特斯拉的朋友素质高。因为好像除了自动驾驶,其它每项特斯拉都不太行。
这要是在BYD的车友圈里会被骂出翔。
醒lii:感觉比i3还是要扎实一些啊,订车等车要多久啊?
这款是最新款的特斯拉Model 3,看看纯电车型里的苹果品牌是怎么样的。外观上一直是延续到了现在没什么改变。有些像鲨鱼的前脸,两侧上方犀利的大灯,我们这台是纯白色的,就是把全身的镀铬饰条换成了熏黑色的了,给整体增加了一些运动感。侧面的线条流畅,我第一次看见隐藏式的门把手就是在特斯拉车上看到的,还是比较前卫的设计。
内饰就非常的简约了,黑白双拼的颜色,没有仪表盘,也没有启动按键,只要是进门就全部开启了,刚进车还有点不适应。三幅式方向盘就两侧中间有个物理滑动的键,其他没有任何按键了,所以控制系统都集成到了中控大屏内了,不得不说,这块中控屏是真大了,左侧显示的车辆整体信息,右侧是车辆控制及娱乐等信息,这就让内部整体显得非常的简陋了点。座椅还是很柔软的,对身体的包裹也很到位,坐着还是比较舒适的。空间方面,二排的乘坐空间还是很充裕的,腿部还能剩余两拳的距离,我是习惯翘腿的,也是没什么问题的。座椅还是比较的宽的,但是座椅离地距离有点低了,对腿部的支撑有点不足。上方天幕还是比较大的,开阳感和视野效果都非常的好,后面的感觉就很通透。
现在特斯拉Model 3都强制带动能回收功能了,这就让人吐槽了,第一脚的电门下去,再收脚就能明显的感受到动能回收,刚开真的是不习惯,很容易点头,自己开车都有点晕。一般的车都是适应人来开的,驾驶员需要怎么样的驾驶模式和习惯车跟这走,而特斯拉是需要人来习惯车,这就需要脚一直在电门踏板上,只有一收脚就有刹车的错觉。说到动力那是可以得到肯定的,驾驶感拉满,加速的推背感强烈,路口起步都是快人一步,优越感油然而生。方向盘的指向性也是比较的精准,可以说是指哪打哪的感觉,转向和掉头都能给人信心。悬架方面,相对家用车来说是有点偏硬了,但是给人带来了一定的操控感,能够感知到路面的信息。
整体的驾驶感受还是比较运动的,要是可以听取大家的意见,修改一下动能回收方面就更好了!
333bus:你这是怎么了???
鱼宝宝Y02:不是可以关闭吗
一次普通的购物体验,没啥觉得特别好,也没啥觉得特别不满,中规中矩吧。
想要购车的时候,是21年八九月份吧,反正朋友推荐的时候好像是23万多,但我更想看看国产。
国产看好坦克300,奇瑞瑞虎8,唐跟宋,说白了先是颜狗,后才了解内在。
坦克300是在小车展看的,因为快结束了,销售不让开车门进入坐,虽然加了微信,但两个小时车展还没扯,就不太想跟这人聊下去了,可能对方觉得我也不会买吧。
奇瑞没刻意去找4s店看。
比亚迪我就很上心了,先是了解各种类型和报价,还通过懂车帝留的电话加了好几个销售微信,正准备入手呢,碰上西安疫情,都说要等六个月,其实不着急用问题也不大,后来有个附近的销售周六打电话过来,刚好放假就去看了,王朝店还是什么店,只有宋没有唐,然后就介绍了一下功能,试驾了一圈,说他们是新店三个月能提,可是我很多年就看到过你们店啊(撒谎就丢人品了啊),问题不大,六个月也能等,可是你一直催着我交定金,桌子上原有的水都拿走,我也很渴啊,早就听说比亚迪售后啥的不好,还没买你就这样,就很担忧了,于是走了。
大年三十逛商场,看到了特斯拉门店,就进去了,销售很不错,谈的也好,试驾了一下又很喜欢,
所有消费很透明,不用讲价不用谈送啥,提车也是按顺序排队,没啥需要考虑的事情,虽然涨价了,但也定了。
因为听信网上传言,还要降价,就一直想着等等,然后涨价三万,又因为传言改款,又多等了三月。所以,网上的消息真不能听。
六月,约好了下午去赤湾提车,听完课后天就黑了,在大广场上见到车在车海中,有点脏,交付有点不情愿的去洗了,然后想去室内拍个提车合影,交付也有点不耐烦,最后出口有点灯光,在那拍的,毫无提车体验感可言。
晚上回来,第二天早上前挡风玻璃裂了,去板喷中心,半个月后,倒车撞到了杆子,前轮上的挡板出来了,去服务中心说要修一个星期,价钱不清楚,后来去合作的板喷中心,200半小时搞定。
缺点:
1,有时候玻璃上一团团的雾,不知道是啥原因,有时候除雾有用,有时候没用,最有效的就是使劲按雨刮器。
2,车漆是真薄,六个月了,细看之下全是划痕,自助洗车自己也很难把车洗干净。
3,车机自带导航很差,非常差。
3,刹车距离有点长,千万别开太快。
4,有点抠门,他们回馈老车主的活动,不是闲的无聊还是别参加吧。
优点:
1,操作简单。
2,辅助驾驶挺好用,但要注意是否打开成功,路线可能会突然消失,汽车上的导航限速(有次在高速,突然降速,屏幕上显示限速30)。
3,外观挺好看,加速也给力。
买车图个省心,至今没有因为车本身的问题让我很糟心过,但是今天发消息来要召回?
点评车型:
2022款Model 3 后轮驱动版
4分“优秀”【充电时间】
快充40分钟左右,我都是快冲冲完后再用慢充50分钟补满,电费没上调之前20块充满,现在45左右;
【智能化】
第一台电车,感觉整车智能化较高,现在还能单独控制哪个门开起,挺好,最主要不需要钥匙,很便捷,一个手机就够用;
【购车经历】
超级大韭菜,实付28.7不到两个月降价22.99,当时购车定位就是给媳妇代步,也不计较了算是完美解决需求;
【驾驶感受】
方向盘精准没虚位,电门跟脚;
【空间表现】
看几个人用吧,超过2人就不行了,前备箱比较鸡肋,我一般用来放玻璃水;
【续航】
续航表现可以重点谈一下,我现居昆明,充满电一口气开到大理,中间全程高速走的昆楚大,抵达大理还剩80公里续航。平常这车媳妇代步,平均10天充一次电,总体续航可以用够用形容,也仅止于此;
【最不满意】
1.屏幕卡膝盖,这点我是真难受,现在还找不到解决办法
2.110公里以上风噪还是比较大的,不放音乐会比较难受,考虑到整车定位也可以接受
3.黑色车漆巨薄,随便树枝划几下都有痕迹。
总结一下:解决家庭起步阶段的用车需求,城市代步选它真的挺好,尤其是现阶段价格确实很低。
特斯拉天下第一行了吧:没事,等15万了再买一辆拉低下成本就行了
带憨批们怼飞:请上图看下腿多长 屏幕还能碰到腿??????
leoismacfans:车位能充电最好,上车满电开走省去保养和加油站排队
没啥缺点,外观真的是爱了,俯冲式前脸的颜值真的高,而且比油车省心多了。
【续航】差不多400公里,城市道路只是上下班可以开2周左右,一个月也只要充2次电,算下来充电成本只要100出头。
【动力表现】试驾的时候就发现速度真的太快了,跟之前油车的体验感截然不同,一脚电门下去,后面的油车可能只能看到车尾灯了。
【智能化】基本上都是手机一键搞定。靠近自动解锁车,提前开空调调节温度。大多数行车需要的功能在方向盘上都可以搞定,车机屏幕也很大,用得也很舒服很流畅,充电的时候可以玩会游戏,看看电视?,amd芯片贼香!
【最不满意】那就是特斯拉的车漆了!特别薄!!!提车第二天,侧方位停车时因为路面太窄,后视镜贴上旁边的车,哪怕是车速很慢并及时刹车的情况下,还是掉漆了,虽然就芝麻大小,但反映确实很容易就见到底漆!
起风了:那么便宜?我怎么问落地要27万多也是海口
da82692819:海口哪里买的?外地人可以去买吗?
用户8003529221699:对啊,在哪里买的23万多,武汉这边怎么要267,000
给家里增配一辆model3,运气很好,11月初订车,第二天刚好赶上特斯拉出台立减8000的保险补贴政策,直接减到车价里。
不过今年保险确实贵,交强+车损+200W的三者落地7200。去年同样给modelY买的保险加上返点才花了不到5000元,今年续保才花了4000多(没出过险)。
刚好这个月还有8000的保险补贴,落地很划算,到了下个月就成4000了,基本上成功薅了羊毛!
谈谈感受,坐姿比Y低不少,视野差一些,方向盘也比Y略重一些,但是外观更加时尚,且风阻系数低,样貌更像跑车。准备贴一个TPU的 天空蓝车衣,全车V固玻璃膜,再做成熏黑悬浮顶,改个氛围灯和电吸门,电动门把手,回头上图
美中不足。。。没有啥好的号。。。你们猜最后选课啥号
水军巡视组组长:强烈建议官方出台政策,禁止特斯拉上路行驶
用户286163435941:咱宁夏的天气,冬天续航能有多少啊?
大朱啊287:美女,又买一辆
点评车型:
2022款Model 3 后轮驱动版
4分“优秀”原本3月底就能提车,受疫情影响一直在等,原以为还要一段时间,结果交付突然通知我可以提车,当天打电话当天就去提了,选了白外,整体来说很满意,刚提车不久,驾驶感受很棒,造型也很好看无框车门加上溜背yyds,内饰吧仁者见仁智者见智,但不至于捡漏,还是对得起这个价位的,驾驶者之车。
市区通勤真的是很棒的选择,目前还没跑过高速,后期有新的感受再来分享。
穿11号的马博文🏀:啊是贴玻璃膜了?
用户5557235450012:这个是什么时候定的车啊
聪颖海洋1M8:你好,落地多少呀
点评车型:
2022款Model 3 后轮驱动版
4分“优秀”外观还可以。续航冬季差很多,估计满电300左右,杭州冬天还是挺冷的,因为自己家可以装充电桩,所以每天充。刚提车表显438,现在436,4个月已经开了8925公里。至于刹车灵不灵,不灵的。而且黑车真的很容易脏,春夏洗车还好,冬天是真的懒得洗车。27.99提车应该最高峰了。无所谓了,最近降价,就这样吧,反正钱都付了,也不打算卖车的,自用挺好的。内饰很毛坯,但是够用。韭菜就这样了……
【最不满意】
雨刮器实在魔性😂😂😂而且玻璃水用的超快。
外观很喜欢
后续:改色了,更喜欢了
【驾驶感受】
开起来很舒服,乘客说坐着一般,但是我只管自己爽。试驾过同级别很多品牌车型,以我的个人感受来讲:把驾驶感放在选车要素首位的话,几乎没太多选择,这也是我最终选择model3的原因。
【购车经历】
购车经历也还好,没那么多来来回回的心机,体验不错,但是提车没有仪式什么都没?介绍完车辆后开上就让我走,我主动说了后才给我从隔壁拿了个蝴蝶结给我拍了个呆呆的照片?
【续航】
开了标准回收模式后续航明显提升不少,跑的最多的一次能耗119,一共跑了446公里停到车位1%的电,可以说省内开是没有续航焦虑的,随着高速充电站的普及与发展,相信以后也会更加方便,个人认为纯电车的快充比增程车跑高速充电慢+加油更省心。
【用车成本】
可以说纯电车的用车成本是最低的,充电便宜,保养没那么多项目,光是这些就又省下一笔钱(不要跟我说开几年要换电池,自己多去了解一下电池衰减跟质保先
总结
早买早享受,别天天看那么多文章犹豫不决,开着爽就是最重要的
a多管闲事a:最讨厌听早买早享受这句话,钱啊
用户913332421711:哥们,怎么这么便宜能请教一下吗
夜幕I降临:总价还包括什么?
之前准备买a4 油价上涨再加上朋友买的蔚来感觉电车也不错,遂选了特斯拉,之前还有点担心,不过那句话怎么说的,销量排行榜的车子闭着眼买就对了。
【充电时间】
最近还没考虑安装充电桩,官方的要8k放弃了。现在都在外面冲,县城有个国家电网的,基本一周冲一次,不过也是白嫖朋友蔚来车主的免费充电次数hhh。
【动力表现】
动力很不错,基本上见谁超谁…
【最不满意】
车漆!!黑色车漆是真的薄!!!薄!!!!!划痕很容易!!最近疫情也没敢出门去贴车衣,等段时间好了再去贴车衣还是改色膜
【购车经历】
下定销售跟离职了一样,爱答不理的,等了三个月
【空间表现】
里面还可以,没有网上测评说的那么挤,挺宽敞的,就是感觉车身有点短,周鹿还是可以的
【提车价格】
25.59算上保险26多,坐标河北
龙龙1746:哪里买的
两顿小烧烤:石家庄保险多少?
用户8901207708057:谁拍的照片
个人喜欢黑色,特斯拉的黑色非常美观,特别是洗干净的时候,很亮。
续航里程也很棒,上海开到青岛,也就充了三次电,并且充电很方便,无论是超充还是第三方,完全不用担心,动能回收是绝对法宝。
智能化的话感觉最喜欢的功能还是屏幕里的小彩蛋,有限定主题。还有我最喜欢的方向盘加热,绝对是女生冬天的暖心功能。
特斯拉还有很多小秘密,需要慢慢探索,在交付的时候也可以多问问销售。个人还是喜欢自己在三方平台刷一刷,刷到什么新功能立马试一试,比如投屏功能,解决了很多问题,方便好用。
我觉得特斯拉没有什么缺点,开起来绝对人车合一,简洁大方,非常喜欢。自动倒车对于刚开始开车的小白也绝对是最有用的功能之一,而且停得比自己好。