点评车型: 2022款豪越 1.8TD DCT豪华型

4.1分“优秀”

过了首保才来评价，总得来说，这车比较符合我个人的驾驶习惯和驾驶爱好。 外观当面 前脸看着很霸气，不小气。侧面修长，只是尾部的线条不是特别好看。 迎宾灯的开启很有仪式感。 车有些高，本人身高179上车需要抬一下屁股才能坐上去，家里的小孩需要爬才行，所以考虑安装踏板方便上下。 后备箱的台面略高，放东西需要有个抬的动作，但影响不太大 内饰方面 内饰比较中规中矩，无法选装不同颜色的座椅，深红色有点老气，中控台的设计也略显不太时尚，反正我80后的人看着都觉得有点土气。 空间方面 空间上还真就一个字，大！无论是哪一排，空间都妥妥的大大大！坐满7个人都一点不挤。尤其是最后一排坐人也不觉得别扭，和第二排差不太多，只是座椅稍稍短一点。 如果只是四五个人的话第三排座椅放倒，后面可以得到一个很大的后备箱空间，一家人露营啥的装备放进去完全不是问题，还有空余！这是我想当满意的一点。 动力方面 1.8T的动力，个人觉得随便使。城市内通勤一脚油门随便超车，堵车那就再好的车也得等不是？高速车辆行驶也是一样，动力后段也很充沛。只是风噪有些大，不过我是上车就开音乐的，所以这个可以忽略掉。 节能，舒适，运动三个模式，一般都是舒适模式，只有爬山路，坡陡的时候才会用运动模式。节能模式一般不用，有点肉。舒适模式基本可以应对所有路况。 配置方面 我的是豪华版，配置还算够用，如果能配置个旗舰版的话，我觉得会更好。所以现在有点小后悔当初没买个顶配。驾车体验应该会更好。毕竟手机控制功能只有顶配才有，无法提前热车，开空调，是夏天不便的地方！

点评车型: 2020款豪越 1.8TD DCT旗舰型

4.07分“优秀”

2021年8月份把豪越提回来，现在也开了2年多了，近乎无可挑剔，无论是配置 空间 舒适程度 还是外观，没有一项掉链子，已经比那些所谓的耐用合资车好的多了去了 【最不满意】 车机系统不升级，而且容易卡，歌曲也比较旧 如果车子能再款一点就好了 【亮点配置】 主要的亮点还是aeb主动刹车吧，我们也是冲着这个去的，毕竟这种配置总在合资车上最少20w或者更多（有看过福特探险者），空间也更小 这玩意只需要10几个，是挺值的 【空间表现】 这玩意的空间跟舒适型无可挑剔，噪音较小 同事一直以为我们开的是电车 最后一排完全不卡退，1.8大个子粗退也能完美进去，更不用说小孩子了 【油耗】 高速有过9.8l 首保过后基本保持10.2左右，最近降到10.1（感觉稍稍有点高，别人都8 9个油，不过车友圈有13个的） 总体来说，这玩意品质也行，发动机也不错，家用是个好选择，就是车机系统跟油耗对某 些人来说有些不友好 后续： 最近油耗稳定10.1 也不错了，而且喂的是92粗粮 后续2：13.1w是落地价，那会儿写错了，裸车大概11.0w 市区动力完全够，那些新能源车随便超，高速的话最快开过125，感觉还能继续往上加速 运动模式没开过，经济模式最快能开到110左右，标准模式其他车友能到140左右，反正舍得踩油门动力就充沛 还有自动驻车也是很实用，并且不会出现拖泥带水的情况 但是发动机声音确实变大了，但是速度快了就没有了，只是怠速的时候稍微大点，而且隔音效果（可能是我原来开的是小中华吧）我和家人都感觉十分不错

点评车型: 2020款豪越 1.8TD DCT旗舰型

3.5分“良好”

【油耗】 市区14.5 到 15 高速 8.9 2021年12月17日我发现锁车升窗不好使了，打400教我弄好了，又发现挡风玻璃除雾风量自动调到最大，正常是5档以下切换自动切换5档风量，现在是不管调到哪个档，切回来都自动调到最大，4s店让我去检查还没有去，就在18日这天，又出现新问题了，以前热车一分钟开车动力都没有问题，今天热车5分钟，路窄，挑头用了3分钟一共8分钟热车时间，踩油门不走路，转速2500，迈速表只在15，以至于停在路中间，没办法变道，给4s店打电话，说变速箱太凉了，我听他的，又热了15分钟车，起步还是一样，勉强后来到50迈。晚上驾车回家，热车2分钟，慢跑了5公里，速度还是提不上来，我又饶了一圈，又跑了5公里，这速度才勉强上来，这到底是什么问题，有没有大神解答？？？？？对了，14.8个油，热车到16.6，今天录的视频截得图，这车太坑了，买车4s店提车也特别困难，提了一周，后来急眼了，找的领导，真垃圾。

点评车型: 2022款豪越 1.8TD DCT旗舰型

4.6分“优秀”

五一期间订车，山东淄博，指导价14.26，分期优惠3k，置换3k，然后就讲下1k来。淄博一共两家4s，同一个老板基本算垄断。问了汽贸也差不多，又因为五一前后疫情，出市很麻烦，最终还是选择在4s购车。赠送行车记录仪，脚垫，坐垫，全车贴膜（最终加钱换成杜邦的3m膜），22寸行李箱，收纳箱等。 话说疫情了，4s优惠力度真不大。据说是这款车本来主打性价比，厂家给的力度就不大，咱也不知道！9号提车，23号山东省就发放汽车消费券，按这个价格算应该是3k的消费券，结果6月1日，国家购置税减半，又是接近6千大洋。一来一去的赔了小1万，挺坑啊！上次购置税减半是1.6L以下，这次直接2.0L以下，看来确实需要提升经济，促进消费啊！ 【空间表现】够大！二孩家庭，老家又是外地，回家一趟跟搬家一样。空间大是刚需！恰恰满足我的要求！ 【最不满意】车机系统反应比较慢，偶尔出现交流困难！ 洗车挺贵滴??， 还没有车感需要继续练！ 车屁股的美感还需要再次提升！

点评车型: 2020款豪越 1.8TD DCT旗舰型

4分“优秀”

21年4月提车，现在十个月，已经跑了两万九千公里，每天上下班一百公里，高速居多，提车到现在的油耗大概9个。 当初看中的就是空间，一米八的我，第二排调到舒适的位置，再坐到第三排完全没什么问题。一大家子人，开一辆车就够了。 动力也不差，随叫随到。标准模式的感觉已经很足了，运动模式就非常激进，1.8T加双离合调教的还挺不错，就是低速二档到三档会有点顿挫。 选旗舰版主要是看中了辅助驾驶，自适应巡航对于天天跑高速上下班的我来说真的是太香了，开车轻松了许多。主动刹车也让我避免了两次追尾，绝了。智能远近光灯也很不错，走夜路也不太需要自己来回切换远近光灯。 目前比较不满意就是油耗偏高，但是这么大的车，也不可避免。高速能跑到8个油，市区堵车的路况至少十个油。

点评车型: 2022款豪越 1.8TD 自动尊贵型

4.4分“优秀”

【购车经历】 本来家里有一台小轿车的，自从小孩出生后，后排就放了一个安全座椅。逢年过节回家，我老婆和我妈还有小孩挤在后排就显得很拥挤，于是就产生了换大车的想法。看过宋pLUS、C-RV，和探界者，虎8等，都觉得后排空间差不多，放了安全座椅之后没多少位置剩了（我都是带着安全座椅去实测的）想着以后还要二胎，想想还是大7坐靠谱。 【空间表现】 当时看到豪越第二排的时候，真的被它的设计惊艳到，三个独立座椅，放下安全座椅之后，另外两个还互不干扰，我老婆当即就非常满意。第三排还能当应急使用，我172坐上去空间没问题，短途1个多小时还算舒适的，长途没试过。 【最不满意】 车尾造型能不能做的不要这么方😂 【油耗】 市区10个，郊区国道7个，高速8个。所以我上班还是开我的小轿车😜 【动力表现】 标准模式，超车就是一脚油的事，动力绝对够用。我6AT油门响应超快。 【乘坐体验】 为啥全系没有座椅通风？在广东没有座椅通风就是烦。其他配置就没得说，该有都有。

点评车型: 2020款豪越 1.8TD DCT旗舰型

3.89分“良好”

【购车经历】 21年年初对比瑞虎8，传祺gm6，瑞虎8差点就下定了，只因多看了一眼豪越，gm6当时价格太贵了，落地奔17去了，所以最后还是选择了豪越。 【提车价格】 砍了几个小时，从豪华加到旗舰，最后贷款7万，落地15万。 【空间表现】 看中的就是空间，确实大，没得说，第三排能坐人，第二排还很宽敞，感觉比汉兰达第三排大一些。 【亮点配置】 配置挺高的，什么L2辅助驾驶，矩阵大灯，移动三区空调，基本用个五六年问题不大。 【动力表现】 还可以，这套总成标定不错，起步有劲，中段还是劲头十足。 【油耗】 1.7吨的车 市区高速五五开 大概9.5个油，还行，能接受。 【驾驶感受】 重心还是高，侧倾挺厉害，悬挂整体偏硬，但是挺紧实的，高速140不飘。

点评车型: 2020款豪越 1.8TD DCT旗舰型

3.93分“良好”

目前行驶了1600公里多，还没有做首保！先说说豪越这车吧，家里两个孩，加上父母，刚需7座车，囊中羞涩，所以看上了吉利豪越！ 1.配置很高，但是不够人性化！有手机托盘，没有无线充，有360影像，没有行车记录仪，空调按键太多，好看不实用！ 2.空间很大，第二排，第三排让我惊喜，但屁股丑！ 3.最大的问题：新车就方向盘偏，而且还有虚位，去两个4S店售后都被应付了！！！让我对国产车印象大打折扣！！从另外一个方面来说国产车的品控太差！细节做的不到位！因为是上班族，所以后面我还会去找售后，不解决，不会罢休的 4.ACC巡航用起来还不错，车机系统无法车联网，不知道是配置问题还是其他方面原因。 最后：强烈建议吉利加上售后维修人员的培训和要求，车好，售后应付客服，倒闭的车企业不少，希望吉利看的更远些！！在论坛里面和去车友群里发现好多车友都反馈有新车方向盘偏的现象，有修好的，也有没有修好的，也有懒省事没管的，我觉得既然出现这么多方向盘偏的，吉利厂家就不能在车间里面检修一下你们的方向机吗？为何出现在成品市面上？？方向盘装配车间直接停产整顿得了

点评车型: 2022款豪越 1.8TD DCT旗舰型

3.8分“良好”

【空间表现】 空间很满意，20万以内真正能7个座都能正常坐人的suv 【驾驶感受】 动力够用，后悬虽然是板悬，不过平时感受不到，走农村连续大坑土路才能感觉到，转弯加速时会有一点支撑力不足的表现，总体还不错相当对得起这个价格 【油耗】 4.83米的7座suv就不要聊油耗了，这么大的也降不下来，10个油也不过分吗？不要跟我说混动，同价位你去找个7座混动suv 【亮点配置】 自动驾驶，矩阵大灯，蓝牙钥匙，电动后尾门，真是相当方便 【乘坐体验】 7个单独座椅，每个都舒适，虽然二排三个座椅对胖子不友好，哈哈 【最不满意】 没有行车记录仪，没有座椅通风，车机系统跟二货一样，只开导航声音特别小，打开音乐导航声音就大了，不知道这系统哪个设计师设计的，也不升级，导航想换个小团团都没有，破解了想升级也不行（专车专用导航）

点评车型: 2020款豪越 1.8TD DCT豪华型

4.57分“优秀”

【空间表现】 空间不用多说，175坐第三排不剂，只是用了7座没有多少后备箱，但一般都是应急用，真有需要买一个车顶行李箱，第二排空间无敌了，比博越大的多。 【销售态度】 吉利的销售还可以，毕竟吉利的营销都是出了名的厉害 【维修成本】 3000公里做了首保，非常安静的发动机 【最不满意】 最不满意的话，可能就是轮胎太差了。车尾的线条不怎么好看，还有车头也比较扁平，霸气差一点点，前脸一开始觉得很丑，其实是越看越耐看的，越来越喜欢。轮毂也太小。内饰做工还过得去，如果同价位想要做工好的只有选择icon 【驾驶感受】 对于中型SUV开起来感受还不错，这么大的车了相对来说隔音比较好，只是轮胎比较差劲，胎噪大还有抓地力都比较差，以后换轮胎后肯定有很大的提升，减震偏硬一点点，但捷途的独立悬挂比豪越还硬，但是这样子开起来就不会忽忽悠悠，很稳，动力的话调到运动档，油门到底超车毫无压力，甚至有点收不住的害怕，正常超车标准模式就够用了，刹车有点硬，适应后就没事， 【总结】 音响一般，自己装了高音（手工打磨有点丑🤣）声场提升了，勉强能听。豪华版没有360影像，车头长预感差，把行车记录仪后摄像头装到车头当前置摄像头😅，大灯勉强够用，就是两边的雾灯以外的位置是完全无光的，夜晚跑山要小心，加装了雾灯会好点。店里送的膜太黑了，后视镜都看不清，打算切三角位。 对于一辆中型SUV豪越的性价比是非常高的，优惠完后11来万的价格，除了外观，无伦舒适度还是用料都算几乎完美了 【油耗】 表显7点几。但加满一次油实测过百公里9升，当中有高速，塞车，市区，乡道，爬山的平均油耗来的，不算很耗油，磨合后可能会更低点

点评车型: 2020款豪越 1.8TD DCT豪华型

4.86分“优秀”

自从有二孩之后，一直考虑换一辆实用型的家用车！ 当时在瑞虎8系列和豪越间犹豫不定。当我在体验了两款车的第三排和驾乘体验后，我不得不承认，我爱上了豪越！ 豪越给我的感觉就是大大大！尤其是后排，我176cm身高坐里面空间完全足够，后排靠背角度还可以轻微调节，设计很人性化！中间三个独立座椅真心点赞，前后自由移动，给第二排和第三排足够的空间自由组合，实用至极！ 很多人吐槽豪越非后独立悬架，采用板悬，说就是一面包车，这个我真不敢苟同！板悬和独悬各有各的优势，尤其豪越的底盘、悬挂调教的非常不错，只有真正体验过这车的才有发言权，很多只不过是人云亦云，看着一堆参数大肆吐槽！ 真正驾驶了这车才发现，豪越1.8T+7速DCT是挺不错的黄金组合，动力绝对足够，满载七人爬坡游刃有余，档位切换平顺得感觉不到，可以说比我开过的昂科威，奇骏，汉兰达顺畅度还要强那么点！建议平时开这车不要用ECO模式，用标准模式驾驶才是真正的节油，动力满满，舒适满满！ 在提车后这段时间，我基本天天都在拉磨合，唯一感觉就是豪越的胎噪还有提升空间，轮胎采用锦湖轮胎，轮毂内测采用硬塑这都是胎噪大的关键因素，后期想自己做点隔音，再换上四条舒适性高的轮胎应该能起到比较满意的效果！ 如果你是家庭刚需六座或者七座，经济预算在11-15万之间，又比较喜欢SUV的，建议考虑下豪越，真心不错的一款家用七座SUV，节假日带着一家人出游，别提有多爽！如果嫌弃满载七人尾箱空间太小，可以加装一个车顶行李箱，该车全系标配行李架哟！！！

点评车型: 2022款豪越 1.8TD DCT旗舰型

4.7分“优秀”

19年就想购买豪越车，当时就试驾了一次，然后就沉迷了，但是由于平时用车不多再加上疫情，一直都没有旅游的打算，就一直搁置了购车计划。 直到三年后，终于在好的时机(新老款迭代)出手了，价格上真的算是不高了，我的老爹，老娘，以及我家老婆子都对最终落地价格很满意，哈哈！ 作为一名驾驶吉利经典帝豪十一年的老司机，很满意这款车带来的驾驶体验，我感觉特别适合三十多岁的居家男人选择，开起来平稳舒适，功能也超多了，再多也就是摆设了，车，还是交给自己来开最安全！家人都很满意！谢谢吉利继帝豪这款神车之后，又为我们工薪阶层带来了这款全面性、性价比都很高的豪越车。后面就看这款车长久的表现了。 目前已经驾驶了两百多公里，真的是越开越舒服，三年来的坚持让家里老婆子都决定买这个车了，本来她希望我买五座的星越l或者博越X的，到最后还是被我说服了，现在呢，天天带着宝宝在第二排舒舒服服的乘坐。三个独立座椅很友好，安全座椅可以不占用空间。平日把第三排放倒，小孩儿的玩具汽车随便放了。真的是让家人很开心的家用车首选！ 希望国产品牌越来越好！这样才会有更多人支持和购买咱们国货。最后说一下，不是不支持新能源，实在是平时家里用车很少，老婆子不会开车，我上下班十公里已经养成骑单车或者大公交的习惯了，所以，还是选择油车比较适合。虽然这个车油耗确实不低，但是由于有心理准备，而且结合我家的用车情况，是能接受的。希望我的分享能给想要买豪越细节的老铁提供参考。

点评车型: 2020款豪越 1.8TD DCT旗舰型

4.64分“优秀”

在7座MPV和SUV中摇摆很久，最终选择了7座豪越。首先动力足够，电子配置满意，后5个座位灵活支配可坐人可拉东西，很实用。同价位里7座没有对手！ 油耗：目前夏季不开空调市区不堵路段油耗表显8.5-8.6，开空调同样路段表显9.0-9.1左右。 驾驶感受：有三个驾驶模式，经济挡方向盘很轻，动力有一定的迟滞感，主要是省油。普通挡就是正常车的表现，动力随叫随到，方向盘阻尼感清晰。运动挡因为还在磨合期没怎么用，感觉输出是很强烈的，暂时不敢用。 坐乘感受：主副驾座位宽敞舒适，全电动调节。第二排三座均可前后调节，不可调节靠背角度。单人坐时有些不爽。三人坐时可以平均分配。第三排座位可调节靠背角度，不可前后调节。本人1.85坐上不顶头。 科技配置：旗舰版，抬头显示方便观察时速和限速信息，中控屏幕够大，可听歌导航，自带的音乐是酷狗的，会员费挺贵，还可以安装喜马拉雅和QQ音乐，但是都是车机版，我觉得不如手机蓝牙连接播放方便。地图是高德导航，可以登录账户和手机互联信息，十分方便。中控台两个usb插口都是可以插U盘用屏幕播放的，两个uab都是数据插口，有些多啊，还不如一个设计成快速充电口呢。语音呼叫“你好吉利”能够控制一些打开天窗，侧窗，空调，调用导航，播放音乐，查询天气，等等一些信息，就是个智能语音助手。360℃全景影像是我最喜欢的功能，而且很清晰，再低速时可手动打开，或者切换倒车挡自动打开，速度上去后自动关闭。 最后：弄清需求，亲自试驾，考虑钱包，最终选择这款豪越旗舰7座版，到目前为止都挺满意的，自己开也是够大，全家出行也足够用，本人的第二辆车，完全自主选择，心满意足。

点评车型: 2020款豪越 1.8TD 自动舒适型

4.71分“优秀”

【提车价格】 提车两个月，行驶了两千公里左右。这个豪越就是大空间吸引我，想不买他都不行的感觉。这个车的操控灵活舒适。开起来很有推背感。我买舒适版的七座，原因就是我不想要天窗。本来是想上豪华版的，但是豪华版有天窗，因为我的门经常要放到车顶上，所以还是没要豪华版。我就是不明白厂家怎么不能让车主自选配置了。嗯。油耗也不错，高速6.5左右，低速市区9.5左右，我现在的平均油耗是7.7，平均时速是44左右。还有就是门下面那个缝隙太大了。这后门设计也不是很喜欢，打开后门一看。全都是沙，但是最满意的还是他的空间。大豪越的动力就是冇得弹，是完全足够的。我车上乘坐是五个成年人，开在公路上也感觉动力很足，稍微加大一点油门就有推背感，上15度的长波也没有感觉不够力，网上看到那些说怕这么大个车。不够力，小马拉大车是不存在的，最起码是在豪越不会发生的事，这个是不用担心了，动力完全没问题。还有他这个扭力梁也调教的非常好，非常舒适，非常合适，过颠簸路的时候也不会感觉太颠簸，高速120怠速是2200转。还有高速120的时候胎噪和风噪基本都是在接受范围以内，我大舅那个丰田荣放也没有我这个大豪越的声音小。大家都是开同样一条高速回老家，他那个的声音还要大一点。还有第二排独立座椅很舒服，比荣放的第二排座舒服很多很多。我现在对这个车的期待就是便宜耐操。能耐用点，感谢吉利豪越带给我的豪越感。买车就是要买自己喜欢的，自己去试驾一下，别听人说什么就是什么。好了暂时就是这样吧!