豪越后备厢空间大值得买吗_豪越怎么样

点评车型: 2022款豪越 1.8TD DCT豪华型

4.1分“优秀”

【购车经历】 开始在网上看了很多测评，最后原本只想去4s店看下实车怎样的，结果下定了。3/18下定，6/18车到了4s店，生产日期6月，真新鲜出炉。因为期间没空，然后又遇到台风天，一直拖到7月才把车提回家。 【油耗】 这个开始选车时我对这个倒不是优先看的事项仅限了解，毕竟这车大小重量摆着。不过实际开下来却没想象中高，7.5左右，当然也只是看那表的，也没认真算。 【空间表现】 真的大，因为我选的是5座版，尾箱是真能放，上牌时4s店的师傅们都围上来讨论了，唯一一个买5座这个车型的人。 【最不满意】 开了差不多半个月下来，暂时没发现什么不满的，就车机方面确实有一小小的不满意，虽然能满足我听歌导航就足够了，也没想用它干什么，开始界面的插件不能换上qq音乐或者其他，默认自带的多媒体，蛋疼，还有就是想换上自己喜欢的图片作为壁纸，不行，云壁纸这个车型又不支持，蛋疼x2。真希望之后会有更新。

点评车型: 2022款豪越 1.8TD DCT豪华型

4.1分“优秀”

过了首保才来评价，总得来说，这车比较符合我个人的驾驶习惯和驾驶爱好。 外观当面 前脸看着很霸气，不小气。侧面修长，只是尾部的线条不是特别好看。 迎宾灯的开启很有仪式感。 车有些高，本人身高179上车需要抬一下屁股才能坐上去，家里的小孩需要爬才行，所以考虑安装踏板方便上下。 后备箱的台面略高，放东西需要有个抬的动作，但影响不太大 内饰方面 内饰比较中规中矩，无法选装不同颜色的座椅，深红色有点老气，中控台的设计也略显不太时尚，反正我80后的人看着都觉得有点土气。 空间方面 空间上还真就一个字，大！无论是哪一排，空间都妥妥的大大大！坐满7个人都一点不挤。尤其是最后一排坐人也不觉得别扭，和第二排差不太多，只是座椅稍稍短一点。 如果只是四五个人的话第三排座椅放倒，后面可以得到一个很大的后备箱空间，一家人露营啥的装备放进去完全不是问题，还有空余！这是我想当满意的一点。 动力方面 1.8T的动力，个人觉得随便使。城市内通勤一脚油门随便超车，堵车那就再好的车也得等不是？高速车辆行驶也是一样，动力后段也很充沛。只是风噪有些大，不过我是上车就开音乐的，所以这个可以忽略掉。 节能，舒适，运动三个模式，一般都是舒适模式，只有爬山路，坡陡的时候才会用运动模式。节能模式一般不用，有点肉。舒适模式基本可以应对所有路况。 配置方面 我的是豪华版，配置还算够用，如果能配置个旗舰版的话，我觉得会更好。所以现在有点小后悔当初没买个顶配。驾车体验应该会更好。毕竟手机控制功能只有顶配才有，无法提前热车，开空调，是夏天不便的地方！

点评车型: 2020款豪越 1.8TD 自动舒适型

3.71分“良好”

豪越是吉利旗下的一款中型SUV，提供5座和7座版本可选，目前市场销量并不算出色，但整体来看在同级别也有一定的优势。 优势如下： 1、外形稳重大气，大灯组很有质感。侧面线条平直，能够最大程度保证后排乘客的头部空间。 2.内饰精致，10.25英寸的悬浮式中控屏造型时尚，显示效果也比较细腻，倒车影像清晰度比较高，辅助线也非常精准。内饰用料方面以软质材料为主，而且使用缝线工艺处理，并辅以皮革材质包裹了门板等位置，搭配电子挡把，质感表现比较好。 3、空间充裕，身高1米7的同事乘坐在第二排腿部空间超过2拳，长时间乘坐腿部也能活动开。7座车型适当调整第二排座椅，都能获得1拳的左右的腿部空间，并不算局促。 4、5座车型后备箱空间充裕，地台下方还提供了多个尺寸比较大的储物格，装载能力出色。7座车型后备箱也能放入两个行李箱，地台下方同样提供了容量比较大的储物格，装载能力让人满意。 5、第二排和第三排均配备有空调出风口，对于舒适性照顾比较到位。 6、悬架调教比较软，对于颠簸过滤的比较倒车，过减速带时车内乘客也不会有明显的冲击力。 7、隔音效果比较好，对于发动机噪音和胎噪的过滤比较到位，跑高速时会有一定的风噪，但并不影响驾驶体验。 8、动力输出线性，1.8T发动机搭配6AT变速箱动力输出足够线性，起步轻快，中后段动力储备也比较丰富，市区内超车比较轻松，不会觉得肉。时速超过100km/h也有一定的再加速能力，超车并不需要太多提前量。 6AT变速箱在平顺性方面的表现要强于7速双离合变速箱，而且换挡速度也比较柔情，不会让驾驶员察觉到它的存在。 缺点： 1、第三排座椅坐地比较低，坐垫对于腿部几乎没有衬托作用，不适合长时间乘坐。 2、油耗比较好，百公里综合油耗达到了10.5升左右，同级别来看是偏高的表现。 3、转向虚位比较大，而且转向比有点大，初次上手需要使用，转弯掉头时需要多打一点方向盘。 4、悬架支撑性不足，转弯时侧倾比较严重。 总结： 豪越是一款合格的大空间家用SUV，乘坐空间够用，后备箱装载能力强，动力表现也符合预期，但操控方面表现一般，油耗也偏高。另外，由于第三排座椅乘坐舒适性比较差，所以笔者更推荐5座车型。

点评车型: 2020款豪越 1.8TD 自动舒适型

4.07分“优秀”

豪越最让人满意的地方就是空间非常宽敞，对于1.76米的乘客来说，全车头部空间皆可达到1拳2指，在第二排保持2拳腿部空间的情况下，第三排还有1拳的余量，不会有任何的拥挤和压抑感，这样的表现在同级别7座SUV中是有一定优势的，而且座椅厚实宽大，坐垫也比较长，能够对身体起到很好的承托和包裹，保障了乘坐的舒适性。 它的实用性也很强，把第三排座椅放倒后，后备箱的面积很大，日常行李随便装，再把第二排座椅放倒后能够扩展出2360L的纯平装载空间，自驾游可以当双人床睡觉，搬家的时候拉些大件物品也很给力。 动力方面，搭载了一台1.8T发动机，最大马力为184匹，实际开起来后动力算不上强劲，但满足家用没问题，输出平顺，急加速也有着一些爆发力，匹配的6AT变速箱对驾驶者意图理解的比较到位，没有明显的顿挫感，给人的驾驶感受轻松惬意，底盘调校注重舒适性，能够过滤掉路面很多细碎颠簸，车内的噪音控制也比较到位，只是快速过弯和并线时侧倾会偏大一些。 车内中控台布局很简洁，经常碰触的地方使用了软性材质覆盖和皮质包裹，还进行了缝线处理，10.25英寸中控大屏提升了档次感，只是缺少手机互联和映射功能是个小小的遗憾，而且细节的做工还有待提升。 外观方面，豪越属于沉稳大气的风格，前脸宇宙回响进气格栅搭与左右大灯相连，拉宽了视觉效果，车身厚重饱满，有着一定的力量感。 吉利豪越各方面表现都很均衡，开着舒服，坐着也很舒服，比较适合那些对大空间有需求的消费者。

点评车型: 2020款豪越 1.8TD DCT豪华型

3.86分“良好”

提车3个多月，落地不到14，行驶8600+公里，总体感觉性价比很高，1.8T的发动机提速很给力，就是油门反应偶尔会跟不上，不知道是不是个例，整体空间满分，尤其是后备箱，绝对够大，2300升的后备空间家用完全够用，舒适性也不错，关上窗户基本没有什么噪音，唯独就是高速胎噪还是有点高，尤其雪地胎。豪华版后座3个座椅一体稍微有点蛋疼。不过还是那个话，这个价格，这个配置，性价比绝对满分。

点评车型: 2022款豪越 1.8TD DCT黑金限定版

3.7分“良好”

总结 空间是非常够用的，外观也挺好看的，内饰的好看是好看，但是不耐脏，车机的话，没用其它的，也不知道是好还是不好，我个人感觉，反应还是有点慢，能下载的应用也太少了，说是以后会更新，希望能好吧！还有就是方向盘上的按键，切歌的时候只能切多媒体的，比如QQ音乐的就切不了，直接切换成了多媒体的的了，这个我个人很不喜欢，喜欢能改进一下，空间得话，没得说，真的很大，二排的话，我一米七的个子，坐着还能跷二郎腿，我选的是七座，后备箱空间，第三排放到的话，相当大，还有个遗憾就是，副驾驶没有电动座椅，要旗舰版才有，我想买旗舰的，没现车，要等，我就选了黑金的，黑色看着显大气 买车经过 我关注过传祺GS8 ，也考虑过，媳妇不让买，我们靠自己攒点钱，同学给我推荐的豪越，去看了车了，也不错，先开几年吧，条件好，在去考虑吧！

点评车型: 2022款豪越 1.8TD DCT豪华型

4分“优秀”

买这个车最主要看中的就是他的空间，确实大，买的7座平常最后面一排完全放倒一个非常大的后备箱，买的7座想的是周末出去玩带上父母和小孩不会超员。 动力输出1.8T家用还是够了，超车也无压力。 油耗大概10个油左右。

点评车型: 2020款豪越 1.8TD 自动舒适型

4.79分“优秀”

首先这是我的第一台车我是外貌协会的，第一个就得外观上我喜欢还霸气所以我选择了豪越特别是从侧面看，更加霸气哈哈哈。 内饰的话里面皮质包裹加上内饰布局一点都不想只要十万出头的车又小小满足了一下虚荣心。 配置的话国产车一直以配置高出名嘛，不像合资车十万出头可能中控室屏都没有，这一点我非常喜欢，特别是豪越配置够用了。 然后豪越这车空间是真的大，满员情况下后排还是很舒服的毕竟大大大豪越不是白叫的，还有后备箱空间也很惊喜，后排放倒之后更加惊喜，可以当床了各位车友不要乱想哟哈哈哈。 操控的话因为我是小白我是觉得挺好的，也开过朋友的车对比一下觉得豪越还是挺好的，方向盘转向精准，车很大转弯半径小我喜欢！ 动力上1.8的发动机完全够用我平常都只开舒服模式，运动模式试过感觉没必要平常开运动模式又不要飙车反正，车虽然两顿多运动模式下也能体验速度与激情。 吉利舒适型的话也做好的很好，因为我还没过磨合期最快跑过九十几也就，车内隔音刷新了我对国产车的认识。其次座椅包裹性也非常不错为国产车点赞?

点评车型: 2020款豪越 1.8TD DCT豪华型

4.79分“优秀”

车比博越大一点点，座椅都是独立座椅可以调高低靠背，整体的感受还是非常不错的 【油耗】 有点高，毕竟这么大个SUV，现在已经开4500千米，已经开了三个多月，油耗大约七个油，也可能接受 【空间表现】 挺好挺大的，当初买这个车，也就是比较看中空间，自己从事挖机行业，也就对于自己用的车也会需要大一点。 【动力表现】 够用了，1.8t的动力，爬坡也够用，不卡顿，平顺加速。内饰方面，用了三个月，内饰也很好打理，车的科技感也很强，倒车影像，高速公路上定速巡航，在夏天空调的一个效果也能感受得很好，就是车身太大了，前面的冷风已经很冷的，但是后面海没灌输冷风，没有独立的一个空调出风口，但是这个电动座椅，还有液晶屏还是可以的。也能看出，在后备箱容积很大，我岳父是做水果蔬菜，经常拖菜，也够用

点评车型: 2020款豪越 1.8TD DCT进取型

3.79分“良好”

【最满意】外观富有肌肉感，车身比例协调，充满豪车气息，LED大灯还是很时尚的。内饰高端大气液晶仪表盘，晚上很好看，用料材料很好，没有异味，手感也非常的棒。 豪越的空间大，可以拉货，也可以带着全家人出去游玩。买车的时候就是冲着空间买的车，前后排空间非常宽裕，后备箱空间非常大，地板很平坦，平时拉个货，自驾游什么的，完全不用担心空间的问题，非常实用。 【最不满意】屏幕的倾斜角度有反光现象还是很难调的，其他问题没什么了

点评车型: 2020款豪越 1.8TD DCT旗舰型

3.79分“良好”

【空间表现】 整体空间宽敞，所购是7座的，平时用5座，后2座放下后后备箱很宽敞。节假日自驾游7座正好，后备行李大部分放车顶行李箱中，大人小孩全兼顾。 【驾驶感受】 第一辆车是手动挡，现在自动挡使用后彻底放开手脚的疲惫，动力方面跑高速推背感强，转向精准，配置够用。 【油耗】 购车快5个月，跑了7258公里，因为经常出差跑高速多点，综合油耗7-8格油左右。

点评车型: 2022款豪越 1.8TD DCT黑金限定版

4.3分“优秀”

外观整体感觉顺眼，大气而不张扬，符合个人审美；因为刚提车两天，对操控还谈不上什么。特别满意的是这车的空间，非常宽敞，主驾视野非常开阔，身体的活动空间很充足，二排坐着舒服，三排的空间能够满足中短途乘坐的舒适度要求，但满载的时候，后备箱的空间显得不足。如果六个人出行的话，放倒一个座椅以后，后备箱的空间就很充足了。一句话，五个六个出行这个车子空间方面是完美的，满载的话，只能少带一点行李，凑合着用了……

点评车型: 2022款豪越 1.8TD 自动舒适型

3.79分“良好”

【最满意】 买这款车肯定是冲着它的超大空间来的,我家里人口比较多,对于空间要求也是比较高的，平时周末出游开个小长途，家里小孩可以直接躺着休息，后排空间放倒就像家里的床一样，真的很方便，即使坐满人的情况下也不会觉得拥挤，后备箱容量也很足，可以放很多东西，满足日常需求。动力也很充沛,高速上超个车轻轻松松，一脚油门下去，推背感也立马就有，开起来很舒服。车内配置也很丰富，棕色内饰看着，上档次，座椅柔软，透气性好，座椅包裹性也有，坐起来也很舒服。 【最不满意】 隔音效果方面比较的一般吧，平常如果就用来上下班跑市区的话还好，没什么感觉，但是一上高速，速度一起来胎噪风噪声就比较的明显了，跑长途听久了还是会比较的影响驾驶体验的。

点评车型: 2020款豪越 1.8TD DCT旗舰型

4.07分“优秀”

外观属于耐看型，初见一般，后面越看越耐看，设计师还是很有实力的。 内饰用料做工还算不错，塑料感略重。二排座椅乘坐的时候胳膊和拉手会打架影响舒适型，希望后期厂家能改进。 配置还算不错，常用该有的都有了，L2级自动驾驶也有了很不错长途驾驶更省心。缺失了手机和车机互联，座椅加热通风略有遗憾！ 车内空间很优秀，超大的后备箱，买这个车的都是冲着大空间来的！ 发动机和变速箱匹配非常完美，这么大的车提速降速响应很快而且毫无顿挫！优秀！ 底盘调教是舒适型取向的，悬挂行程较长，适合多种用车环境。

点评车型: 2020款豪越 1.8TD DCT旗舰型

3.86分“良好”

外观的造型还行，往那一停挺霸气，这个前脸的设计我挺喜欢，这个大气的中网造型和两个犀利的大灯组，炯炯有神，这个大灯的亮度也不错，挺亮的，晚上的照明效果不错。尾部的造型也是挺好看的，设计的好看，饱满，尾部挺协调的，造型挺好看。内饰是属于大气成熟的风格，做工精细，用料实在，车内许多地方都有很贴心的设计。车内设计精致，上档次，各按键布局合理，反应很灵敏。多媒体上智能中控屏功能很强大，支持语音识别功能，精准的识别到您需要打开的音乐，电话的拨打接听，导航，等。空间超级满意，一个字大，两个字超大，三个字特别大。座人拉物都不在话下，感觉后备箱里都能放个帐篷了，等着夏天一定要来个烧烤大扒，带着朋友﹐拉着材料，想想都美滋滋。后备箱的容积真的超级大，而且最喜欢后备箱下面的暗格，每个暗格空间也很大，这个很实用，很多平常不会用到，但是又不能缺少的零碎物品有了专属的归属地，这样整个后备箱不会显得凌乱，而且在需要装载大的物品的时候，也不用特意收拾出地方，倒腾来倒腾去，方便很多，而且后排可以放平，进深2米2！ 配置上搭载了ABS防抱死，制动力分配(EBD/CBC等)，刹车辅助(EBA/BA等)，牵引力控制(TCS/ASR等)，车身稳定系统(ESP/DSC等)，车道偏离预警，前方碰撞预警，后方交通预警，倒车车侧预警，7湿式双离合变速箱（DCT），前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式纵臂扭转梁式非独立悬挂等。 动力上还没跑高速，一直用标准模式跑，感觉大车起步的时候提速慢一点，不那么灵活，但是只要舍得给油，提速还是很不错的。由于还在磨合期，按照说明书的要求，很少猛睬油门和刹车，再说了，一般也不忍心暴力驾驶。偶尔加速，这个感觉还是不错滴!总而言之，家用绝对足够了!油耗上平时市内开的话，百公里8个左右的油耗，算下来也就一公里不到五毛钱。要是跑高速的话，百公里6个多,也就一公里四毛钱。毕竟这么大的车,还是比较满意的。 操控上过弯时，侧倾特别严重，给你的感觉就是要翻车一样，不信的朋友可以试驾看看，自动驻车挺好，等红绿灯时自动驻车。过减速带，空挖地，颠簸感十足啊，像做蹦蹦车一样，一点都不夸张。刹车可以，挺灵敏的。脱落暂时没遇到，因为我开车很在意，从来不走烂路。 缺点上不满意的地方就是在这个乘坐感受上了，明明是一个很纯粹的家用车，但是这个座椅的感觉偏硬,一点都不适合家用,这方面不是很满意。