点评车型: 2020款豪越 1.8TD DCT豪华型

4分“优秀”

豪越外观一般，外观来说比较喜欢前脸的家族式格兰，旅行架也比较大气，内饰的话应该是价格问题吧，好多地方都没有全部包裹，智能语音有时候会卡顿无反应，中控娱乐只有听歌收音机，音响系统还可以吧，因为本人听歌半小时都觉得吵，试过好多牌子的车，豪越这辆车的隔音和胎噪是比较小的，空间就不必说了，绝对是够大的座椅坐着也舒服宽敞，第三排座椅同价位是给不了你这种空间的，后备箱的储物格非常实用，再说一下动力和减震系统吧，1.8的动力是足够的，上山上坡使用运动挡绝对爽，有一点不好的是动力给的慢，给你一种拖拽感难受，减震系统吗当自己一个人开车的时候后扭力梁会比较颠，但是满员的时候他会给你一种很舒适的感觉完全没有颠簸，会表现的很柔软，这车也确实挺耗油的，着车开空调不动不开原地，也能把你的油耗提升上去😅，说下购车经历吧，由于家里人多，七座必选，看了几个品牌，奇瑞，长安，五菱最后选了吉利，当时吉利4S店豪赵只有一个颜色的现车云岩青，谈好优惠和赠品后下定豪华版，裸提保险必须在店上但可以自己选险种，开个临时牌就可以回家了，车辆购置税可以自己上网买，预约去车管所上牌，两个小时左右能搞定，费用在130块钱以下，很多朋友问我为什么不上旗舰？电子设备和辅助太多，我不想在路上出故障，走不了，总结一下这辆车，做工用料上比较结实，厚道，奉劝大家买车时一定要上七座，3000元不买会后悔

点评车型: 2020款豪越 1.8TD DCT旗舰型

3.79分“良好”

最近一段时间工作不忙，所以每周都有一些时间去4S店试驾，虽然试驾全程时间不长，但是经过亲自试乘试驾以及和销售人员沟通，也有一些有益的发现可以分享给大家，为大家购车提供参考。 这次试驾评测车型是豪越 2020款 1.8TD DCT旗舰型。 【购车预算】 该车指导价13.96万，目前现金优惠6000元，全款落地15.3万，贷款全额共计15.6万，60%首付10万，24期月供2300元（限大连地区）。 【车型亮点】 1.动力方面 这台车搭载的1.8T发动机初段的爆发力还是可以的，起步不会感到肉，而双离合变速箱的换挡也很平顺，试驾过程中没有感受到顿挫。 2.空间方面 空间是豪越最大的卖点，实际表现也是如此，轴距2815mm，第二排是独立的三个座椅，而且可以前后滑动，并可以独立放倒，可变性非常强。而且第三排座椅的乘坐感受很好，座椅比较厚，而且腿部空间充足。 【试驾感受】 主要讲讲缺点和不足： 1.有利有弊，因为第二排中间座椅是单独的，所以两侧的座椅宽度会相对窄一些，平时没有那么多人时，这个布局就显得鸡肋了。 2.外观上这台车因为要照顾整车空间设计，所以显得头小屁股大，看上去比例并不协调。 3.扭力梁后悬的调教没有太大惊喜，底盘的反馈一般，不算舒适。 4.油耗高，试驾专员说综合大概在9-10个油。 5.顶配车型没有座椅加热通风，北方的小伙伴表示冬天冻屁屁。 6.胎噪略显明显，原厂胎一般，NVH表现一般。 【保养价格】 小保养一次的价格500元左右，大保养一次的价格1000元左右，4S店购新车送首保免费，以后每7500公里保养间隔为宜。 【重点关注】 1.内饰味道较大，新车注意通风，有小孩家庭格外注意。 2.烂路时车速不宜过快，底盘会比较颠。 【车型总结】 豪越更像是一台有着SUV车身的MPV车型，但是发动机老旧，底盘非独悬，虽然价格不算贵，但是除了空间，其他方面给人的亮点不多。

点评车型: 2022款豪越 1.8TD DCT旗舰型

4.2分“优秀”

因为家里每年都会有家族旅游，所以一直想买一台7座的车！个人又比较喜欢SUV的外型！最后各种思考下觉得自己最主要的需求是空间，所以最后选择了豪越。因为是元旦当天买的，价格有点高，15万7全包了加上牌保险。 空间:个人觉得豪越是真的无敌，完胜瑞虎8，揽月，比亚迪唐，可能得益于最被人扣病的板悬挂设计吧。 避震:实话实说，网上铺天盖地黑豪越板悬的，我能理解，毕竟确实不如独悬！但是定位是家用车，正常开90%以上是水泥铺装路面的情况下，真的没有太多区别。除非跑泥路或者高速转弯，车身2、3排确实会感觉到摇晃，我个人感觉正常自驾是够用了，调教的舒适度还是不错的。 油耗:老实说我不是太在乎这个，这么大个车，体型对应的风阻就是这么高，而且1.8T发动机，高速8，市区11，我个人觉得可以接受了！而且就算再高个2/3的油耗，1万公里就差了1、2千油钱！一年还不知道能不能开1万公里……至于这么纠结么？ 动力:新车动力怎么说都是够用的，过个几年再看看衰减得厉害不厉害，反正现在我觉得省油模式我也可以轻松超车。 吐槽: 一、车机吧，流畅有余但是功能不多，除了导航，听音乐没啥用了，应用商店都是听歌软件！导航又不能直接手机投屏上车机，手机蓝牙连接实属鸡肋。 二、360全景不支持低速自动开启，需要手动，不过有个一键打开360的物理按钮，聊胜于无。 三、第二排座位不能调节，不过懂车帝有大佬发了改装教程可以做到3档，暂时没弄。 四、然后二排座椅的位移卡扣有点麻烦，每次动了（就是挪前挪后还有开第三排通道后）都基本扣不稳，需要猛的推一下座椅才会有卡扣扣稳了的声音，导致经常第二期坐着人，开车途中才卡擦一声听到座位扣稳了。 五、原车阅读灯亮度太低，晚上想在车上找东西，全部阅读灯打开了，车地面还是看不清。 六、这车嘚自己买个挡泥板，否则跑雨后的路面，车轮后全是泥水，但是新款又没有预留足够的挡泥板螺丝孔，要自己转孔，差评！！ 最后整体而言，这个车还是达到了自己及家里的要求！我个人而已还是挺推荐豪越的，毕竟这个价位来说性价比还是非常高的。毕竟15万的车，只能尽量符合自己的需求，瑕疵肯定有，就看这么多款车，最能接受哪款的瑕疵了！ （吉利官网上买了个婴儿座椅，挺便宜才800，功能也强大，跟京东上3000多的婴儿座椅差不多！）

点评车型: 2022款豪越 1.8TD DCT旗舰型

3.79分“良好”

外观方面，新款豪越采用了家族最新的外观设计语言，换装了直瀑式的进气格栅，并对尾部饰条和包围进行了一定的调整，整体给人的印象除了大以外，精致感也有一定的提升。作为一台主打家用的中型SUV，豪越的整体设计比较稳重，但并不呆板，还是很符合目前大部分普通消费者的普遍审美的。 内饰方面，新款豪越采用了大漠棕与黑色的撞色配色，车内的质感有显著提升。其依旧采用了很有特点的无限符号设计元素，作为一台售价10-15万元区间的中型SUV，其内饰采用了大量软性材质包覆，细节刻画也很讲究，满足了消费者对于精致感和科技感的需求。 配置方面，顶配车型拥有全套的被动安全配置，也是全系唯一提供主动刹车、车道偏离预警、以及全速域ACC自适应巡航等主动安全和驾驶辅助功能的车型。同时，12.3英寸的全液晶仪表以及HUD抬头显示功能也大幅提升了车内的科技感。当然，像无钥匙进入/启动、电调座椅、全景天窗等等配置也都不会缺席，参考顶配车型13.96万元的指导价，性价比还是非常高的。 空间方面，豪越的5座车型对于175cm左右的乘坐者来说，可以提供超过三拳的腿部空间和超过一拳的头部空间，空间表现绝对称得上宽裕。并且豪越的顶配车型第二排座椅支持靠背角度的调节，坐垫填充也比较扎实，乘坐的舒适性表现不错。另外，豪越全系车型可以花费3000元选装第三排座椅，在第二排预留两拳空间的前提下，第三排能为175cm的乘坐者提供一拳三指左右的腿部空间和四指左右的头部空间，表现也是同级别中主流的水平。 动力方面，新款豪越全系继续搭载1.8T涡轮增压发动机，匹配6AT和7速双离合变速箱。这套动力系统应用在了吉利旗下多款车型上，发动机动力储备对于满足日常驾驶足够充裕，加速初段相应比较及时，虽然爆发力并不是特别强，但加速超车也足够有底气。同时，双离合变速箱调校的平顺性和起步时的反应速度也很出色，属于比较跟脚的类型，整体表现十分成熟，能很好的应对日常出行的需求。 底盘方面，新豪越的悬挂调校不出意料的是偏向舒适的风格，但并不是一味的追求柔软。悬挂对于日常路面的细碎颠簸过滤的比较彻底，小的坑洼和起伏也能化解的十分从容，并且悬挂对于车身动作的控制也比较到位，不会感到明显多余的晃动。当然，受成本所限，豪越在面对较大的颠簸时，悬挂压缩到后段还是会感受到比较生硬的感觉。另外，豪越的转向手感属于轻重比较适中的类型，虽然称不上精准，但线性程度和随速增益都做的很好，开起来不会有压力。

点评车型: 2020款豪越 1.8TD DCT旗舰型

4.07分“优秀”

开门见山直接聊车，本人90后北京土著，13年买的第一辆车，1.4T顶配的朗逸当时全落地是16万大几，开了16万公里，因为是10年质保DSG的车主，所以开的挺狠的，在6万公里的时候换过双离合变速箱的离合器，在15公里的时候（去年7月左右）又出现了死亡扳手闪烁，大众车主都懂，因为是第八年了马上过10年质保了所以换完整个变速箱(控制单元+离合器)就果断卖车换了吉利豪越，这车在北京不是特别有热度，认识的人也不多，主要是北京遍地都是宝马奔驰的，开个吉利就比较平庸了(首都就这德行，土豪太多)。 说说选车过程，我是2020年7月蒙生的换车想法，主要关注了吉利豪越，奇瑞瑞虎8，长安cs95，预算是落地20万以内，这三个都去4s店看了，期间还看了荣威imax8,我的需求主要是空间大，动力轻快一点，即拉人又拉货(个体户），因为开惯了德国车了。长安cs95给我的感觉有点蠢，整个车不灵活，大车感觉有点明显，动力的调教也让我有点不适应，而且长安的做工真的是有点烂，一句话总结就是松松垮垮的。而且销量也比较惨，前脸也丑……，总之你要是没看上这车，他就全是缺点，优点也是缺点，哈哈。后来看了瑞虎8，说实话这车还行但是上午看的瑞虎8下午去的吉利4儿子看的豪越，从空间上讲基本秒杀瑞虎8了，而且瑞虎8前脸，丑的一匹，也放弃，而且道听途说，奇瑞的维修率恐怖如斯。再说说荣威imax8，这车上的时候感觉基本就秒杀豪越了，但是一看到实车，第三排座椅居然是向前翻折，居然不是像奥德赛那样向后翻折的，或者像塞纳一样下沉式的，这都什么年代了，还能设计出这么个玩意，中间那个魔吧也没蛋用，设计的挺华丽，完全不实用，预估也拉不了几箱茶叶～直接放弃了，最后谈一下去看豪越，首先空间肯定不用说了，全放倒就是一个箱货，顶配该有的配置全部都有，试驾了一下，动力轻快，没有大车的感觉（主要是鼻子短），唯一担心的就是新车型，怕有什么设计缺陷，所以没敢买，一直从8月等到2021年4月，等了小一年，车友群里也没什么反馈有缺陷的，基本都是好评，有问题的个别几个人也都售后解决了，4月直接杀向房山闫村4儿子店，进门就谈价，现金直降一捆，置换补贴加上旧车残值，当天聊好了，直接交定金。销售回复是最起码得一个月，订了黑色旗舰7座，全落地不到15，5月1日提的车上的临牌，自我感觉黑色是豪越里最好看的，掩盖了前脸的熊鼻子丑陋（我感觉这前脸特别像熊），目前开了3000公里了，谈一下我的用车感受，一直用的eco模式，动力轻快，底盘很整，感觉比朗逸那个底盘强，方向太轻柔了，周末跑过山路，过弯还是挺给人信心的，这个扭力梁真不错，感觉操控还可以（在15万这个价位里），说一下这车发动机，因为我们家之前有一台1.8的帕萨特，我一看这车发动机，基本和大众90%都一样，冷却液水壶，玻璃水壶的位置，发动机的外形布局，看着都太眼熟了，还有点亲切感，油耗表现是7.9实际我测应该是8.9左右，这欢乐表差点意思，之前朗逸表现和实际误差不超过0.1，这点吉利还得改进，前排座椅很柔软很舒服，主副驾都是电动调节，123排都有空调出风口，车机很好用，语音识别准确，nvh做的不错，隔音绝对是吊打朗逸这种车，基本上20万以内算是名列前茅了，L2自动驾驶属于可用级别，在高速上基本上可以保持居中，全程控制的都非常好，非高速如果40-80的话，如果弯道不多的话也没什么问题，路面线虚，或者弯道太大的话还是得接管一下，他拐弯的识别差点意思，有一次拐弯还脱轨了，直着就出去了！吓我一跳。然后聊聊我想吐槽的地方，第一就是胎噪特别大，原厂轮胎真挺次的，本来想换米其林来着，后来一查18寸的都得1000起，4条就是四千大几，还是忍了吧。第二就是天窗长度可以，但是太窄了，也可能是这车车身比较宽的原因，感觉这个天窗怪怪的，一抬头就不舒服。第三就是氛围灯，稀稀拉拉这几条，实在是设计的太不上心了，亮度也不行，第四，千万别用远程启动，只要一用远程，你之前所有的空调设置全部给你调成预设数据，你上车还得自己调来调去。 最后聊聊我买车以后都加了啥，室内肯定是买了一套脚垫，后备箱垫还有第二排第三排的靠背垫，底盘喷了10瓶汉高装甲，4个内衬一定要喷，外边加了一个踏板，贴了一个质量好点的玻璃膜，装了一个行车记录仪（后视镜那种的），原厂这个后视镜太小了，准备后边再加个拖车钩之类的，方便拉拖车什么的（有合适的厂家留言给我推荐一下），内饰本来想加氛围灯来着但是和原厂系统接不到一起，也准备放弃，我不太喜欢汽配风的改装，我比较喜欢淡淡原厂改装风，前脸的话想把三条回形纹全弄成镀铬的，目前也没找到合适的方案，准备在改个无线充电，这个闲鱼上就有，这个比较简单。剩下就是上图了，大家有什么想法都可以留言一起讨论，北京的朋友可以来找我里喝茉莉花茶，哈哈～

点评车型: 2020款豪越 1.8TD DCT豪华型

4.86分“优秀”

10月份和老婆去看车没能经受住销售的嘴皮子买了这辆车，当时觉得就是看着不太好看吧，其他觉得还行。现在开了5千多公里了，说说我对这台车的感受吧！之前家里有个小轿车，跑长途东西带的多一点就不行了，豪越这车也是当时看车的时候觉得对它的空间感兴趣才被销售盯上了。空间真的够用，去了趟哈尔滨后边能躺三个人睡觉。还有空余。甚至躺累了还斗地主！完全是大卧铺！ 开习惯了手动的再来开，自动挡这手总是去抓换挡杆，这个车换挡还是不错的挺平顺，天气慢慢冷了，会有一会的冷保护，我就用手动开一会，毕竟我家的温度现在都零下十八九度了！ 豪越的动力是可以的，我都是用的经济模式，给油不会有延迟，超车、或者上坡都是挺给力的！经济模式我开的油耗大概7.5到8个油这样吧，这个得因人而异驾驶习惯不同。 车比较大，操控上还是很灵活的，转向也比较准确。我老婆开着也是很容易的，女人开个大车在外边看挺帅的。 豪越的外观其实开挺长时间了也还是说不清楚，有时候看着有点别扭，有时候看着还真挺好看的，这个我也说不清怎么回事！ 随着天变冷了开始下雪了路面也滑了，有次起步时候变速箱传来格拉格拉的声音，我寻思着完蛋了，刚买没几天就要报废啊！开起来又没有声音了。我在网上找到是防侧滑的声音特意开到冰面上去测试，果然，只是他这个防侧滑是不是有点声音大了点？ 对这台车还是挺满意的，可能是我自以为是吧，觉得比一些价位差不多的合资车强的很多…

点评车型: 2022款豪越 1.8TD 自动舒适型

4分“优秀”

空间大，第二排是三个独立座椅，而且中间座椅的靠背也是比46分中间带隐藏扶手的靠背要软的，而且两边独立座椅都有滑轨能移动，左右都能进第三排，最重要的是第二排滑轨移动量大，方便进入第三排给个大大的赞??，很多伪七座的第二排滑轨移动量十分小导致第三排很难进入就是鸡肋，现代派沃泰at变速箱，这是买这车的理由。如果买车主要考量油耗和高科技，还是买别的车吧，这车纯市区地面拥堵油耗高。高架或高速还行。我买的是at的舒适，为啥买at？？？，因为耐用，我是市区走走停停多，所以at比双离合好，舒适版配置基本够用，舒适版比尊贵版主要少了电动后视镜、电动尾门、天窗、定速巡航、19寸轮毂，但是这些东西对于市区行驶为主的我基本用不到，总体还是可以的。再次强调，主要考虑油耗的还是买小排量1.5t的车吧，萝卜青菜，各有所爱。我认为豪越是算的上第三排能用的真7座车。

点评车型: 2022款豪越 1.8TD DCT豪华型

4.2分“优秀”

再好的车，都得适合自己的需求和购买能力，也试驾过大狗、瑞虎8、CS75，落地13的价格，性价比自己觉得是最高的。虽然豪华型没有辅助驾驶，但是，觉得已经够用了，最起码能够解放自己的左脚了😄😄😄。市区用舒适模式，超车根本不费劲，高速还没跑，不知道什么样。自己感觉，吉利的三大件都是比较中庸的，没什么出彩的地方，1.8T的发动机虽然比较老，但是，动力输出还是够用，变速箱调教还是很好的，没有什么顿挫感，提速也很迅速，推背感也是有的。感觉不好的，就是悬挂有点小硬，过坑包还是反应明显，胎噪比较大，也研究过在轮子上方做隔音，现在还能接受，就等着开过几年之后再说吧。总体来说，体验还是不错的，看看以后会什么样吧！我是爱了！！！

点评车型: 2022款豪越 1.8TD 自动舒适型

4.7分“优秀”

【空间表现】 大大大， 【最不满意】 可能就是油耗了 【购车经历】 兜兜转转2个月最后对比最便宜空间还大动力比较可以只有豪越了，同级别都比他贵了1.2万落地。哈弗m6p，奇瑞瑞虎8或者8p还有捷途7p都试驾过。但是最终还是豪越性价比高，省了1万块钱油耗高点能开好几年的差价呢，还是不错的。 【提车价格】 我买的可能特别便宜裸车价10万裸车价，就是那个舒适版6AT的，落地价115000。也不知道便宜不便宜 【驾驶感受】 动力感觉家用够用了，一点不肉，但是跟奇瑞瑞虎8p动力没那么冲。6at是现代派沃泰的变速箱可能稳定性特别好，相对油耗也高了些，速度95转数在1500转。这个风阻太大越快越费油。地点沈阳有3环，跑95就够用了，毕竟限速100。 【油耗】 现在磨合11个多，欢乐表没办法实际上200油也就最大200公里，第二箱油可能就好了点。但是我觉得油耗低不了，10升准备好就行了 【亮点配置】 同级别配置挺能抗的， 【保养】 正常保养500左右吧， 【维修成本】 新车3年应该不会动跟维修吧，我第一次买国产车。希望不要太失望了。小毛病能接受，毕竟合资车也没好哪里去，但是不要天天坏扔半路上，那就难受了。

点评车型: 2022款豪越 1.8TD DCT黑金限定版

4.8分“优秀”

原本开的是合资五座家用轿车，手动挡，空间太小不够用，想换mpv或者7座SUV，对比了宋maxdmi，唐dmi，库斯图，GL6，嘉际，等等，最终定了豪越黑金，刚好有车，第二天提车回来。去年就在关注豪越和嘉际，一直等待合适时机下手，今年恰逢购置税减半，能省五千多，谈好价格立即就定了，目前还没怎么开，与之前开的车相比，好开太多了，座椅也很舒适，初步印象: 配置够用，空间很大，车尾造型一般，不算好看，也不算难看，希望后期用车顺手油耗别太高。之前也对比过豪华版、尊贵版、旗舰版，黑金版多出来的远程控制、360全景、座椅加热、侧气帘这四个功能最实用，尊贵版是6AT，之前看了很多对比介绍，还是选了7DCT的，稳定、稍微省点油，旗舰版也犹豫了好久，因为没现车，直接定了黑金，国产车这几年快速崛起，吉利也越做越好，从此开始，踏入吉利车主行列，希望有豪越的陪伴，以后一路顺利！ 【空间表现】 空间最满意，同等价位，空间无可挑剔 【最不满意】 底盘悬挂，细小的振动过滤的不好，说白了就是有点颠，舒适型不太好，只能慢慢开了，减少振动感 【油耗】 刚开了几百公里，油耗十多个，再跑跑高速看看 【动力表现】 动力没话说，随叫随到，畅快的同时也以油耗为代价，一般轻柔脚法为主

点评车型: 2022款豪越 1.8TD DCT旗舰型

4.6分“优秀”

1月27日拿的驾照，买车前考虑过买七座，但朋友都说利用率不高，后来就考虑买轿车，之前一直考虑买迈锐宝，合资性价比之王，毕竟预算不多，本来都打算去砍价提车了，但是老婆提议买七座，就放弃了迈锐宝；七座只能看国产，对比了瑞虎8鲲鹏版，始终接受不了那个前脸；去实体店看车先看了豪越七座，有点被惊艳，然后去看了一下瑞虎店门口看了鲲鹏版实车，还是受不了前脸；回到吉利店里就谈了价钱，小姑娘说最低价13.88，带着这个低价又到了离家较近的4s店，裸车谈到了13.75，果断交了押金，这个销售小伙不到1小时完成了一单，前后就他给我打过一个电话，我微信和他确认了在不在店里，然后就定了车，不知道是不是他销售生涯最快的一单；买了七座旗舰版，整体配置比合资香太多了，360很适合我这新手； 油耗方面，到手300公里油耗12.3，前两天回老家上牌照来回一共跑了2000公里，油耗降到了8.4，很明显回来的时候油耗降低了，因为回到家油表还显示9.3，再回来就8.4了，应该是磨合的原因吧 空间方面，除了MpV不能比，其他车应该可以秒掉一大部分，家用很好

点评车型: 2022款豪越 1.8TD DCT黑金限定版

3.9分“良好”

【驾驶感受】 车虽然不小，但是开着感觉还不错，动力也够用，三个模式，eco比较软，我一般就是com舒适模式就够用了，切换sport运动模式，明显能感觉突然动力就上去了。其他朋友开我的车也感觉这个车虽然大，还长，但是调教的很轻巧，很灵活。就是冬天水温起来的太慢了，😭开个十几分钟空调才开始有温度。不热车发动机声音就很大，转速超高也不上档，还是得启动稍微热一会。 还有就是车悬挂感觉有点硬，也不能说硬，因为车大 底盘又软的话，过个坑可能得磕车身。 【油耗】 冬天油耗可能比较高，最惨的时候十五公里开了三个油，平时开，算下来基本八九毛，有时候一块钱一公里。但是空间大，排量大，还想省油是不可能的啊，开车还是得不能心疼油耗。油箱60l 加满基本五百。 【最满意】 车开着可以，内饰我很喜欢，没有花里胡哨，看着绝不廉价。外观黑色的是真帅，没有白色的那种臃肿，也没有绿色那种过于显老，就是低调大气的感觉。有黑金一定要选黑金！重推！不信你自己去店里对比！ 【不太满意】 车机有点人工智障的感觉，响应一般。要是有carplay或者carlife就好了，虽然有远程启动，但是这东西。。懂得都懂，其实用的时候并不多。 再者，如果车胎能再大一小圈，20吋的，就感觉跟车身更相得益彰了。不过看样子豪越可能不会再有23款了，给豪越L让路了（当然，这只是我猜的）

点评车型: 2020款豪越 1.8TD DCT旗舰型

4.21分“优秀”

买给老爸跑了6000公里再来评价一下： 1.配置还是旗舰版最佳，因为有辅助驾驶可以解放手和脚，比豪华版强太多了，缺点就是没有座椅加热通风按摩，阉割了紧急求救?，但对得起这个价格。 2.驾驶最大的优势就是静音，不会像日系那么吵，这个要给吉利点赞?。车里味道算小，但还是有，暴晒通风3天好很多。 3.外观设计真的非常好，尾灯造型设计真的非常漂亮 4内饰就真要吐槽一下，比日系的便利性差很多，中控台左边设计卡槽完全过时了啊，ETC加油都不用卡了……还有最差的就是换挡手柄的设计，完全没考虑实际使用，位置居中是什么意思？不仅还浪费地方，导致整个车的中控布局都不对，靠左右边加个杯架不好么，奇瑞设计的都比这个便利。还有换档按键设计在手柄前端不是不可以，但是请参照别克把手柄放中控台上，然后加大按键，其实这么大中控台设计成雅阁的按键换档不行么。还有门上的把手完全是装饰性的，设计那么突出，考虑过安全座椅安装后无法旋转么？驾驶位置连拉手也没有，车内照明效果太差，后排照明灯的和拉手位置设计不合理，中控扶手箱设计太靠后，估计做一个女孩都打不开，第二排座椅靠背不可调整，第三排可以调整，道理何在啊！还有减配了右门无钥进入，但是把右门把手上锁车标示还在，我一度以为锁坏了！ 5.油耗目前表显8.7实际10左右。不设计实体仪表板按键实在太大胆了，icon的灯光和雨刷控制手柄就和豪越区别很大，设计比较合理。自动倒车需要一直按键的设计原因不明，还有提示显示是长按倒车键，但其实需要按住倒车键，长按和按住根本是两个不同概念！ 最后总结就是这是一辆符合国人需求的车，够大，够平顺，价格合理，但是细节上的设计真的要加强。

点评车型: 2022款豪越 1.8TD DCT豪华型

4.1分“优秀”

【购车经历】 开始在网上看了很多测评，最后原本只想去4s店看下实车怎样的，结果下定了。3/18下定，6/18车到了4s店，生产日期6月，真新鲜出炉。因为期间没空，然后又遇到台风天，一直拖到7月才把车提回家。 【油耗】 这个开始选车时我对这个倒不是优先看的事项仅限了解，毕竟这车大小重量摆着。不过实际开下来却没想象中高，7.5左右，当然也只是看那表的，也没认真算。 【空间表现】 真的大，因为我选的是5座版，尾箱是真能放，上牌时4s店的师傅们都围上来讨论了，唯一一个买5座这个车型的人。 【最不满意】 开了差不多半个月下来，暂时没发现什么不满的，就车机方面确实有一小小的不满意，虽然能满足我听歌导航就足够了，也没想用它干什么，开始界面的插件不能换上qq音乐或者其他，默认自带的多媒体，蛋疼，还有就是想换上自己喜欢的图片作为壁纸，不行，云壁纸这个车型又不支持，蛋疼x2。真希望之后会有更新。

点评车型: 2020款豪越 1.8TD DCT旗舰型

4.22分“优秀”

【空间表现】 大大大大大大豪越，真心大大。因为大加了不少分。 【乘坐体验】 必须上高配，。我买的是2020款，新款配置更高，后悔没再等半年。 【驾驶感受】 暂时没发现问题，换挡还是蛮顺畅的。看了龙猪和那个谁的长测才下决心买的。我觉得这应该是大多数家庭用车车主的选择。这最基本的有保障之后，再看车的配置以及动力。并且豪越的配置也很高，动力也不弱。 【油耗】 其实我是基本拉货多，高速多，油耗大约在9个上下。 【提车价格】 在浙江虽然是吉利老家，但这车是贵州造的，没有地理优势。最后还是只谈到15.2落地。 【维修成本】 保养我买了套餐，暂时还便宜。到时大修大保养不知道太贵。高速被弹琴破玻璃，报了保险，一块前挡玻璃3300左右。 【总结】 用了半年总体还算满意。希望吉利能给我们这些看车主升级一下系统。大吉大利