点评车型: 2020款豪越 1.8TD DCT豪华型

5分“优秀”

目前快到六千公里了，总体评价一下这个豪越。 首先我换车的目的，家里六口人，五座车已经不够应急了，而且爹妈年纪也大了，孩子一天一天长大，所以想选择个大空间一点的，让每个家人都能做的宽敞，有时会拉些东西对后备箱要求也是有的。最开始去店里看的比亚迪唐2.0T 外观很大气，好看，果断试驾，但让我很不满意的是涡轮迟滞太严重，有好几次想加速变道，我的想法跟车的反应得差一秒多，等收油了，车才做出反应，后来又看的宋m，吉利嘉际，瑞虎8 ，整体感觉宋m外观我很喜欢，空间小，嘉际呢最后排地板隆起，最后合计不行就提瑞虎8好了，1.6T发动机，也不错。但一去看车，我一做进第三排，我一米八的身高。简直太压抑了，后来通过朋友推荐，说吉利有个新出的中型豪越，你要不去看看。第二天我就去看了。第一眼看上去，外观我不是很喜欢，感觉怪怪的，虽然车身不小，但造型总感觉不协调，后来做到车里，让我很惊喜，一二三排我这身高都能很宽裕，在问了下销售价格，感觉很符合我选车的预算，顶配139600，七座加三千。随后问动力咋样，销售说哥你看相中了，可以试驾一下，我就去了。我上车前合计这么大的车，九月份开空调，1.8的排量应该不太够用，但真的给我惊喜了。一脚油真的这个大家伙还给了我推背感，随后销售说，哥这个车动力够用吧，我说真的挺让我意外的。试驾回来我就交了两千意向金，当时顶配没有黑色，我跟家人都相中黑色了，随后销售说哥有个中配豪华版有一辆黑色，如果等旗舰版黑色需要一个月，我这人办事急性子，等不及了，一看一堆安全配置，作为我这十来年的老司机了，就可有可无了，过了三天提车上牌，自己配了一对脚踏，店里给的脚垫也让我换了全包围的，挡泥板，中网贴，尾部字母贴。都安排上了，通过六千公里的接触，有几个点，第一个是远程启动熄火后中控屏不会关闭，需要开关一下车门！第二个 空调第二排出风口需要把空调吹风调到直吹中间，第三个低速刹车时或者有坡路掉头有时会有电子刹车介入，会出现很大一声。我目前出现过四次，第四个中控屏幕出现过一次花屏，后来自己好了。总体用起来感觉还是挺不错的，行驶品质，隔音效果上，动力上，最主要一点这个七速双离合真的调教的不错，低档位冬天北方地区凉车时会有那么一点，但暖车后真的没有顿挫，换挡也快。八十迈速度已经上七挡了，转数不超两千。发动机噪音油耗都有一定的好处。说了这么多，最后给想要选车的朋友们一个建议，如果你刚需七座车大空间的，在这个价位真的性价比超高，有人说这个车是板悬架，但我说真的不影响日常使用，扭力梁悬架一个是节约成本，还有就是节约车内空间，有人说这个车跟嘉际是一个底盘。这个我还真信，就算是跟嘉际共享平台，豪越离地间隙，通过性都要优于嘉际。多花点钱，也可以的。车这个东西就是花自己的钱，选自己的车，自己用着得劲才是宗旨。家里人都高高兴兴的出门，我觉得就可以了，对于我来说，选车已经不是我自己开着得劲重要的年纪了。一家人幸福快乐才重要。最后给兄弟们看看我的大黑越！

点评车型: 2020款豪越 1.8TD DCT旗舰型

4分“优秀”

买车前把市面上所有的大七座了一下，本来很心水探险者跟理想的，不过要倾尽所有存款有点心疼就先观望着一直没买，那会儿还不知道有豪越这个车，后面去滑雪结识了一位朋友发现他是这个车，当时就有了个初步了解，再后来巧合之下碰到了这台4s店的试驾车要卖，一打听才11个出头，7000公里，害，立马就心动了，价格真香。。。没两天就交了定金，然后家里一听觉得是个二手车就不同意，要给我赞助一大笔让我去买个新的，本着父母的钱也是钱，车就是个消费品的原则，我给他们做了做工作，然后就验了车交了全款给开回来了，现在开了也有一段时间了，给我的感觉还是挺满意的，空间大，配置高(个人非常看重这一点，毕竟年轻人，对新奇的事物接受程度高)，重点是价格，这价位的七座实在是太香了，各方面也都比较符合我的需求。下面给各位简单做一下功课，表述比较凌乱，大家凑合着看。 空间:真七座，平时可以不用，但一定要有，个人喜欢出去浪，经常拖一车人或者一堆装备，空间是刚需。不过第二排靠背角度不能调节，网上最近看到有教程，有空自己Diy一下。另外二排三个独立座椅我觉得比较鸡肋，中间座椅要是加个中央扶手带杯架那种就挺好的。 油耗:平时上下班步行即可，只有出远门才会用车，一个星期可能就用个一两次车，综合起来大概市区跟高速三七分吧，这车感觉70到110左右比较省油，平时在市区的话就9.2左右，一般都用的经济模式，脚法偏温柔，喜欢激烈驾驶的朋友肯定会到10个11个不奇怪，后面有空再测测。上次跑了趟长途，全程400多，高速跟市区大概八二分，特地用小熊油耗测了一下8.83，全程领航辅助，定速120km。可以给大家参考一下，速度慢一点应该还可以再低点，油耗真没某些人说的那么夸张。 动力:运动模式调教还是比较鸡贼的，转速偏高，降档积极，前半段动力很猛，虽然数据一看只有180的马力，但整体感受并不比2.0t的差，拖一车人也完全没问题，高速也处于够用的水平，总的来说这套动力总成虽然比较老旧，不过胜在稳定性高，变速箱的平顺性也挺好，挑不出啥毛病，油耗在这个体积的车里面来比的话也不算过。 操控，整体还是偏舒适的，mpv的底盘也别指望太多，正常水平，家用完全够，后悬挂虽然是板悬，不过就这个价位的车说真的感受差别不是很大，况且板悬的优势就是省空间，吉利的调教在自主品牌里面也算是用心的。买大七座的我相信也没几个是奔着操控去的。 噪音，这个价位的车来说的话，表现完全及格，低速主要就是胎噪，特别是路不好的时候路感比较清晰，介意的话换个静音轮胎改观会非常大，高速的话也完全能接受，120的时速也不影响车内正常交流，歌曲音量调到六七个完全能掩盖噪音。 安全性，该有的安全配置都有，这车的驾驶安全配置整体调教也比较保守，介入比较及时，刹车换个胎就好很多，目前看了几起小事故，低速碰撞都挑不出啥毛病，况且车这么大一个，跟小车撞不至于吃太多亏，吉利在这方面也没偷工减料过，不过个人也期待能有一个碰撞测试看看。 至于其他的，座椅通风跟加热没有稍微有一点遗憾，后面看看有机会自己加装一个，照明灯也挺暗的，原车缺个无线充电，不过淘宝有配件，我就自己动手加装了一个还挺好用，吐槽一下车机系统，只能听个歌导个航，这方面一直是吉利的弱项，不管是极氪，还是领克没一个做得好的，希望吉利以后能下点功夫，智能化是汽车发展的大趋势，这一块儿几个新能源品牌做的就好很多。左侧放证件那个盒子下面的自动大灯的按钮挺鸡肋，感觉没啥用，改成大灯高度调节就好了。侧后方雷达预警跟并线辅助简直是城区驾驶的神器，提醒我避开过好几次两轮大爷大妈，领航辅助这功能高速谁用谁知道，真香，长途驾驶必备，也期待自动驾驶技术成熟的那一天。 总得来说豪越的配置，空间在同价位都是一等一的，就这个价位来说其他各方面绝对也都是及格的，弱势的话可能就油耗，不过就算其他车能低三四个油，一年一万公里也就多个两三千的油费，况且大七座的燃油车还真没那个能做到这么省油的，买车多出来的钱也不看看够加多少油了。混动虽然油耗低，但目前混动有些技术根本都不成熟就拿来欺骗消费者，某迪的失速我在高速服务区上都碰到过两起，还是只适合低速开开。 车主认证有空再来弄，车是好车，一分钱一分货，这货很值?

点评车型: 2022款豪越 1.8TD 自动尊贵型

4分“优秀”

【空间表现】 就一个字，大！当然了，这也是这款车的主打卖点，我也是看中了这个空间 【最不满意】 最不满意的是胎噪和风噪，但是也算是在正常范围内，还能接受 【购车经历】 从看车订车到提车没有超过15天，当时我也去看过哈佛H6和比亚迪的宋pulsDMI和老款传奇GS8。哈佛的销售拽的一批，进店没人鸟，当时就拉黑名单。比亚迪的招待还算不错，本来已经打算一下订但问销售多久才能提车，销售说要等2~3个月，然后也就不考虑了，本来豪月是不在，我的购车清单内的，只是逛到吉利店边上闲着无聊进去看看，然后阴差阳错的就买了 【提车价格】 由于是年底买的价格比较挺，而且也急着用车。可能被销售抓住了这个弱点，所以没有多少优惠，当时谈好的全款全包13.4，然后我做了车贷，多收了2000的服务费和8000的利息，所以综合落地去到了14.4。 【驾驶感受】 中规中矩，不谈什么操控。转向精准指哪打哪，路感反应清晰，感觉底盘很整不松散。 【油耗】 百公里多少我忘了，但是我算过，平均1公里油钱7毛7。我用的都是标准模式开的，对于我来说太他妈省油了。是老迈腾2.0T油老虎，两者一对比立马高低见下。 【动力表现】 ECO有点肉，感觉干叫不走，标准模式还可以，油门响应很灵敏。超车什么的嘎嘎的，运动模式就不用说了，给油就飞。 【亮点配置】 国产的配置大家懂的都懂，对比合资那就是豪华大别墅。 【乘坐体验】 我要吐槽的是第2排座椅靠背角度太直了，要是厂家能给优化一下靠背角度可调大一点就好了。不过在车友圈里面看到有些动手能力强的车友自行改装，我也跃跃欲试。

点评车型: 2022款豪越 1.8TD 自动尊贵型

4.1分“优秀”

外观 这个就是仁者见仁，智者见智了，我觉得还可以，黑色比较大气，白色对我来说太丑了，墨玉青感觉看久了觉得会腻，第一眼感觉是还可以，所以我买了黑色 【空间表现】 必须给空间点个赞，前排储物空间非常够用，中控档把台那边镂空，可以放不少东西，平时纸巾什么七七八八放那边非常合适 【购车经历】 原来是一辆大众速腾车主，由于家里人比较多，而且通勤都是电动车，所以果断换了，看了很多7座车型，唐，标致5008，捷途x90，哈佛h9，还有揽境（揽境太贵买不起，个人还是觉得非常ok非常喜欢的），一直很想要提黑金或者豪华，个人觉得双离合比AT省油多了，但是由于没有现车的原因，偶尔小孩子出门不方便，只能委曲求全买了尊贵。 【最不满意】 这个怎么说呢，就是这个气囊啊，尊贵后排没有气囊，哪怕加点钱也可以啊， 而且这么大个车，没有360全景影像，虽然是老司机，但是这玩意有比没有好。 【驾驶感受】 试驾的时候一度感觉悬架非常颠，很硬，但是提车后胎压放到2.3左右，完全就是两台车，但是牺牲了油耗。过弯的支撑性还可以，但是车长的原因，变道的跟随性不是特别好，动力还是挺充沛的，AT变速箱也是非常顺滑，没有顿挫，起步需要给点油才走的比较快。 【油耗】 油耗市区10个 走走停停啥的，高速8个出头。现在油价这么贵，平时没有经常座5个人左右 通勤还是很不划算的，差不多市区一公里快1块了。 【动力表现】 动力非常充沛，没有涡轮迟滞的感觉，嘎嘎猛。 【最满意】 空间，空间，空间，第三排我175 座的还是比较舒适，长途的话就不咋地了 短途没问题，适合小孩子座。买这车 途空间， 舒适性表现非常ok 稳得一批，就是得牺牲油耗降低胎压得来的，悬架调教是满载调教。。 【提车价格】 落地12.5 不包含保险

点评车型: 2020款豪越 1.8TD DCT旗舰型

4.86分“优秀”

1.空间：对比过：传祺M6、瑞虎8PLUS、长安UNi-K、哈佛F7，第二排和第三排完胜。 传祺M6：中排拉到最后，距离驾驶位两拳。 瑞虎8PLUS：中排拉到最后，距离驾驶位两拳不到。 长安UNi-K：第二排三拳不到，但坐姿低矮，坐垫很短，极不舒适。 哈佛F7：第二排两圈左右，座椅整体偏硬。 *大豪越：第二排拉到最后，腿部接近三拳，座椅柔软，坐姿舒适，完全胜出，第三排也是最合理的空间存在。 2.动力：发动机参数一般般，账面数据在现在看来，不厉害，但是和7dct配合很好，低速无顿挫，起步扭矩足，深踩降档迅速，涡轮迟滞小，整体动力输出很跟脚，踩多少有多少，动力储备足，三个模式：经济、舒适、运动；调教各有千秋，风格区别明显：经济模式升档积极，降档慢，为节油而生；舒适模式适合普通情况驾驶，升降档适中，油门踏板跟脚；运动模式则是积极降档，保持转速，随时提供充沛动力。 3.配置：顶配的L2全套，随动矩阵LED都很实用，提高安全行驶的同时也让驾驶更省力。 4.静音：车窗整体静音和发动机静音做的很好，超出这个价位水准，超安静。 5.大灯：之前的三部车，有卤素灯，氙气灯的，无论是亮度还是灯光铺路的均匀度，完全赶不上豪越旗舰的矩阵LED大灯，还带有大灯随动转向，LED雾灯补光，自适应远光等等配置，绝对不用改灯了。 6.音响：豪越旗舰型自带了8只喇叭，中控应用商店下载QQ音乐或者酷狗音乐，播放的歌曲音源品质选HQ，确实秒杀同价位素车自带的喇叭。对喇叭音质有要求的高级耳朵，肯定还得升级改装，但是这个素车的喇叭，已经可以满足大部分人的普通耳朵啦。 同价位区间，看过国产三大头，长安，哈佛，吉利，外加传祺和比亚迪。 豪越胜在性价比极高，并且配置高，空间大，用料好。 二胎家庭，建议7座车，最后两座你可以不用，当做后备箱，但你的核定载客是7人。 一旦出门郊游，很大概率会是：爷爷奶奶或者外公外婆+爸爸妈妈+2个孩子。你的最低需求就是核定载客6人。6座MpV或者SUV常规情况下是四座状态。所以肯定不如七座灵活。 这车块头不小，但不知道为什么，开起来很舒服，没有开大车那种恐惧感，油门灵敏，转向轻松，掉头半径和紧凑级有的一拼，外加360影像和行车雷达随时预警，真的没有想象中那么困难。开起来很轻松。 各方面综合优势，再加上价格也不贵，强烈推荐豪越旗舰七座！！

点评车型: 2020款豪越 1.8TD DCT旗舰型

4.43分“优秀”

个人原先座驾为2010款雪佛兰新赛欧两厢，因工作原因开了9年只有7万多公里，毕竟提前跨入有车时代，虽谈不上驾驶乐趣，但遮风挡雨便利了生活，喀什宝鸡自驾2个来回也是一帆风顺！因为车小出行换车首先考虑空间，舒适度和通过性，由于家庭因素首选6座，对品牌不太介意，但对美系比较中意，毕竟车是用来开的用着就好。幸亏20年10月份“放管服”新政出台，7座车才进入视野。考虑车辆使用的便捷度和维护保养，豪越逐步进入眼帘！当初对于非独立后悬挂也是纠结了不少，体验试驾了2回也就释然了，只要是不太注重操控性，不追求驾驶激情而言，一般没有多大区别，毕竟家用以稳定舒适为前提。 【最满意】开了五个多月跑了近12000公里，算得上重度用车了，感触颇深。最满意的有三点：第一是空间，绝对没的说。使用起来很方便，翻折、平放易如反掌，买了7座用来应急，平时是当成5座使用，孩子们可以在后面玩的很嗨，小毯子一铺睡觉也很方便。特别是第二排前后滑动，空间可用非常大，是真正的大七座SUV；第二就是用料，这点比很多车都要好，环保也很重要的！新车基本没啥异味，即便太阳晒过也基本感觉不到，空调给力，配置复合空调滤芯和空气质量管理系统带来的好处就是空气净化很好，感觉舒爽！第三就是油耗表现比较理想，目前油耗表显7.4，自己记录的话应该是8.38左右，全周期显示是8.7，差别不是太大！后期如果经常性60时速的话油耗保持在8.5个以内还是很有保障的！ 【驾驶感受】动力上1.8T发动机也是吉利家族的动力常客，经历了多年的磨砺，调教比较好，对于家用足够了！操控对于家用家用绰绰有余，毕竟和个人驾驶习惯有很大关系，平稳舒适才是王道！ 【最不满意】就是座椅厚度稍显单薄，再加厚一些可能舒适度会有明显提高，缺少通风这点有点遗憾，可以再有提升的空间！再就是中控下方储物台竟然不是无线充电功能，这有点LOW了吧！后尾门缺少感应功能，多少还不太方便！ 【购车经历】从20年10月预订到提车也有2个月时间，主要是为了处理旧车，也算能抵扣6000的置换补贴，比较划算。加上维修补贴啥的也是比较优惠的，毕竟价格合适就行，没那么多套路！总体上爱车细节处理比较到位！包括车身稳定控制，全景影像，全景天窗，远程启动，多功能方向盘，并线辅助、交通标识识别等等，面对这样一款空间大、配置齐全的中型SUV，就是豪华版和旗舰版的差距有点大，配置多在电子系统上，性价比不是太高，2万的差距有点大！到考虑到爱人也要开，一次性选择了7座顶配，毕竟用着舒服、安全最重要！ 俗话说，“人不可貌相，海水不可斗量”，考虑到大车身和舒适经济的角度，在经济许可条件下上旗舰版肯定没错！比舒适更重要的一点是，安全与健康！舒适只有用了才知道！买豪越，值了！！！

点评车型: 2020款豪越 1.8TD DCT旗舰型

4.86分“优秀”

🙋🏻♂️情况介绍 我的大豪越已经在我手里开了百天了，行驶了5700公里，在这5000里程里，跑了两次长途，也给大家说说真实的用车感受。 为什么当初选择吉利豪越？ 在选车的时候，自己也是做了很长的思想斗争的，起初考虑的是捷途X90和奇瑞瑞虎8及豪越，经过自己综合用车需求，果断的把购车意向锁定了大豪越身上。捷途X90和豪越相比，豪越更适合我，性比价也好高，而且豪越的前脸外观、大灯都属于我喜欢的类型。而且最重要的一点，那就是空间是真大。 🗒 真实感受 1、豪越空间 豪越最吸引人的地方就是空间大，而且第二排纯平地板，我也不会担心孩子会拌倒，也是吸引我的一个亮点。乘坐空间方面更是没话说，翘个二郎腿儿什么的，完全没有问题。（我现在感觉我就是老婆孩儿的专职司机，只能在驾驶位待着，最舒服的还是第二排）我有时候很喜欢在车里看电视，坐在第二排中间，把腿放倒扶手箱上一躺，抽着小烟看着车机里的电视，真是只能用舒坦来形容了（姿势嘛跟葛优瘫一样）。 而且第二排座椅可以纯平放倒。 第三排的乘坐空间也很优秀，乘坐的时候不会感觉到拥挤憋屈，长途的话，第三排的人也可以有很舒服的乘坐空间，后备箱的空间就略显不足了。如果经常使用的话，可以安装个车顶行李箱完美解决。 豪越的空气净化功能也是比较实用的，我也是一个老烟民了，以前开车时在车里抽烟，等下次在开车的时候，会有很大的烟油味，有空气净化这个现象改变许多，而且是自动的，记得有一次我前方有一个农用车，排除那团团黑烟，车里刚闻见味道，车机果断提醒当前空气不良，自动变更车内空气循环进行空气净化。像家里有小宝宝、和孕妇这种保护动物，此功能也挺实用的。 2、驾驶感受 豪越用的1.8T发动机配湿式双离合，动力方面带这么大的一个车身可以说完全够用，我日常驾驶都是经济模式，舒适度强，加速平顺性也不错，高速超车也完全够用。整体来说，吉利的湿式双离合变速箱调教的还是很不错的，就去你盯着仪表显示的当前档位，也很难感觉到升档的顿挫感。顺便说下油耗，我在市区边上，不怎么走拥堵路段，市区综合油耗最多8.5个油，高速6.3-6.5个油，还是很省油的，毕竟这么大的车身，能做到这个油耗已经不错了。 虽然豪越后面是多连杆非独立悬架，但是调教的很好，可以很好的吸收多余的颠簸，可以提供很不错的乘坐舒适度。 我还有一个最喜欢的一个功能，就是豪越的智能领航车道居中保持。长途开车别提多舒服了，让驾驶员有一种乘客的感觉。 别看大豪越车身硕大，开起来一点也不笨重，转弯半径一点也不大，开起来很灵活。 豪越的抬头显示功能挺实用的，不是单纯的现实当前时速，显示内容有当前道路限速、定速速度，当前车速、导航、道路标线、盲区车辆信息等等。 3、储存空间 豪越的储存空间方面做的还是比较用心的，凡是你想到的和你想不到的地方都有，对于老爷们藏私房钱，提供了优越的条件（切记，藏钱的地方要记好，不然真容易忘了）。后备箱在第三排不用的情况下，空间就已经很大了，想拉什么东西都可以，更别说第二排座椅纯平放倒后了。 🔎 槽点反馈 我的大豪越豪越也开了3个月之多，说说豪越的缺点吧。 1、车门下方缝隙太大，都可以伸进手指，而且经常存一些小碎石、灰尘这类的。也希望厂家进行改进。 2、我买的是2020旗舰版的，没有座椅通风加热，新款的也只有座椅加热。 3、车内后视镜位置没有行车记录仪的电源接口，应该让顾客有更多的选择空间，不能一味的上4S店总原装行车记录仪。 4、后备箱没有点烟器电源接口，毕竟加一个点烟器电源也没有多大的成本。日后用个车载冰箱这类的很不方便。 5、自动泊车功能，除非是真的不怎么会泊车的情况下在使用。使用的时候就听见变数箱有打齿的声音，感觉还是不够平顺。感觉长时间使用自动泊车，会严重影响变数箱寿命。 ✏️ 独家秘籍 个人的用车秘籍 1、一家三口出行，驾驶位后的第二排座椅不放到，地板上当上儿童马桶，还有很大的空间，也可以方便上下车，剩下的座椅放到后，形成了一个很大的床，开车外出老婆孩子别提多舒服了。可以想想三个座椅都放平后，后面干啥都行，具体干啥？车友们自行脑补吧。 2、我在跑高速的时候喜欢用智能领航功能，行车电脑自动车道居中行驶，加上自适应巡航，可以很好的控制车距，驾驶员几乎不用介入操作，跟乘客算是一个待遇了，唯一的不好之处，就是爱犯困。 以上就是我用车以来的真实感受，辛辛苦苦纯纯的手机打字分享用车心得，个人喜好不同，不喜勿喷，有什么疑问的欢迎咨询，广交豪越车友，后续有其它的用车感受在继续分享

点评车型: 2022款豪越 1.8TD DCT旗舰型

4.57分“优秀”

【购车经历】 9月5号，去4S店本来打算买豪越旗舰的，结果销售跟我说，旗舰的没车，只有豪华的，我说不能定车嘛，结果得知了新款豪越L快出的消息，当初太心急了，想着早点定车就可以早点提车，脑袋一热就交了5000定金，签了定车合同，这也为后面我偏高的落地价格埋下了伏笔，到了11月份，定车合同约定的时间到了，我就催销售，问车啥时候到，结果她跟我说，现在芯片短缺，旗舰的没车，让我考虑换豪华的，我要买豪华的话，9月份就提车了，怎么可能等这两个月，最后是销售经理出来协调，说是从外地调车，11月7号到车，在我多番催促下，，11月7号车到了，验车完，交完尾款，11月14号正式提车！ 【提车价格】因为太早交了定金，所以后面车到后的谈价，，可是说是没有商量的余地了，在微信上，销售直接跟我说，因为是新款，所以没有优惠。(你敢信？)在我拿出其他4S给我打的电话录音，里面有说优惠2000后，在要求我签所谓的“保密合同”(就是说不能把购车合同拍照发网上，否则需要承担赔偿责任)后，优惠了2000，裸车14W，保险预估5000，，购置税1.2W多，上牌费2000(厦门上牌费这么高？)还有些别的费用，反正算下来一共16W整全款落地，具我了解，这价格偏高了，可是谁让我交了定金呢，只能任人宰割。 【空间表现】 我相信，选择豪越的，一定都是为了真正能坐人的第三排来的吧，我身高170，偏瘦，所以这车空间对我来说，绰绰有余了，调整好第一，二排位置后，第三排，腿部空间大概还有个三四拳吧，头部空间也挺宽裕的，放倒二三排后，就是一个二米二的大床！！！ 【油耗】 我才开216公里，这个里程太短了，经常短途开，(上班市区开个10分钟不到就到了，车都还没坐热)油耗确实不低，不过这车这么大，也挺正常的，等做完首保，跑跑高速再看看吧。 现在549公里了，油耗11.9L/百公里，市区还可以接受，之前是短途开车，确实费油 【最满意】 就是360全景影像了，用过的才知道，有多么牛逼，我个拿证一年的本本族，开豪越这么大的车，都能够轻松倒车入库，窄路会车，靠的就是360全景影像，当然，等我开久了，也许不用360全景影像也可以轻松驾驭。 【最不满意】 新款豪越旗舰的吉利汽车app有bug，经常锁车了，可是却误报没锁车，吓我一跳，希望后面软件更新可以解决这个问题吧。 【新车瑕疵！！！】我不知道是不是个例，我的车后尾门和车身缝隙左右不一样，右边后尾门更夸张了，居然TM的，和车身不在一个平面上，后尾门肉眼可见的凹下去了些，去4S店居然跟我说正常，装配允许有“误差”，我就呵呵了，，别人的车都不会，就我运气好？我问怎么处理，跟我说，这个要拆，那个要拆，好家伙，我新车买过来都没怎么开，怎么可能会愿意让他们拆，，具体看视频和图片，怪我自己当初验车没发现，不然我怎么可能会提这个瑕疵车，希望大家验车的时候看清楚，不要被吉利坑了！！！

点评车型: 2020款豪越 1.8TD DCT豪华型

4分“优秀”

豪越外观一般，外观来说比较喜欢前脸的家族式格兰，旅行架也比较大气，内饰的话应该是价格问题吧，好多地方都没有全部包裹，智能语音有时候会卡顿无反应，中控娱乐只有听歌收音机，音响系统还可以吧，因为本人听歌半小时都觉得吵，试过好多牌子的车，豪越这辆车的隔音和胎噪是比较小的，空间就不必说了，绝对是够大的座椅坐着也舒服宽敞，第三排座椅同价位是给不了你这种空间的，后备箱的储物格非常实用，再说一下动力和减震系统吧，1.8的动力是足够的，上山上坡使用运动挡绝对爽，有一点不好的是动力给的慢，给你一种拖拽感难受，减震系统吗当自己一个人开车的时候后扭力梁会比较颠，但是满员的时候他会给你一种很舒适的感觉完全没有颠簸，会表现的很柔软，这车也确实挺耗油的，着车开空调不动不开原地，也能把你的油耗提升上去😅，说下购车经历吧，由于家里人多，七座必选，看了几个品牌，奇瑞，长安，五菱最后选了吉利，当时吉利4S店豪赵只有一个颜色的现车云岩青，谈好优惠和赠品后下定豪华版，裸提保险必须在店上但可以自己选险种，开个临时牌就可以回家了，车辆购置税可以自己上网买，预约去车管所上牌，两个小时左右能搞定，费用在130块钱以下，很多朋友问我为什么不上旗舰？电子设备和辅助太多，我不想在路上出故障，走不了，总结一下这辆车，做工用料上比较结实，厚道，奉劝大家买车时一定要上七座，3000元不买会后悔

点评车型: 2022款豪越 1.8TD DCT旗舰型

4.2分“优秀”

因为家里每年都会有家族旅游，所以一直想买一台7座的车！个人又比较喜欢SUV的外型！最后各种思考下觉得自己最主要的需求是空间，所以最后选择了豪越。因为是元旦当天买的，价格有点高，15万7全包了加上牌保险。 空间:个人觉得豪越是真的无敌，完胜瑞虎8，揽月，比亚迪唐，可能得益于最被人扣病的板悬挂设计吧。 避震:实话实说，网上铺天盖地黑豪越板悬的，我能理解，毕竟确实不如独悬！但是定位是家用车，正常开90%以上是水泥铺装路面的情况下，真的没有太多区别。除非跑泥路或者高速转弯，车身2、3排确实会感觉到摇晃，我个人感觉正常自驾是够用了，调教的舒适度还是不错的。 油耗:老实说我不是太在乎这个，这么大个车，体型对应的风阻就是这么高，而且1.8T发动机，高速8，市区11，我个人觉得可以接受了！而且就算再高个2/3的油耗，1万公里就差了1、2千油钱！一年还不知道能不能开1万公里……至于这么纠结么？ 动力:新车动力怎么说都是够用的，过个几年再看看衰减得厉害不厉害，反正现在我觉得省油模式我也可以轻松超车。 吐槽: 一、车机吧，流畅有余但是功能不多，除了导航，听音乐没啥用了，应用商店都是听歌软件！导航又不能直接手机投屏上车机，手机蓝牙连接实属鸡肋。 二、360全景不支持低速自动开启，需要手动，不过有个一键打开360的物理按钮，聊胜于无。 三、第二排座位不能调节，不过懂车帝有大佬发了改装教程可以做到3档，暂时没弄。 四、然后二排座椅的位移卡扣有点麻烦，每次动了（就是挪前挪后还有开第三排通道后）都基本扣不稳，需要猛的推一下座椅才会有卡扣扣稳了的声音，导致经常第二期坐着人，开车途中才卡擦一声听到座位扣稳了。 五、原车阅读灯亮度太低，晚上想在车上找东西，全部阅读灯打开了，车地面还是看不清。 六、这车嘚自己买个挡泥板，否则跑雨后的路面，车轮后全是泥水，但是新款又没有预留足够的挡泥板螺丝孔，要自己转孔，差评！！ 最后整体而言，这个车还是达到了自己及家里的要求！我个人而已还是挺推荐豪越的，毕竟这个价位来说性价比还是非常高的。毕竟15万的车，只能尽量符合自己的需求，瑕疵肯定有，就看这么多款车，最能接受哪款的瑕疵了！ （吉利官网上买了个婴儿座椅，挺便宜才800，功能也强大，跟京东上3000多的婴儿座椅差不多！）

点评车型: 2020款豪越 1.8TD DCT旗舰型

4.07分“优秀”

开门见山直接聊车，本人90后北京土著，13年买的第一辆车，1.4T顶配的朗逸当时全落地是16万大几，开了16万公里，因为是10年质保DSG的车主，所以开的挺狠的，在6万公里的时候换过双离合变速箱的离合器，在15公里的时候（去年7月左右）又出现了死亡扳手闪烁，大众车主都懂，因为是第八年了马上过10年质保了所以换完整个变速箱(控制单元+离合器)就果断卖车换了吉利豪越，这车在北京不是特别有热度，认识的人也不多，主要是北京遍地都是宝马奔驰的，开个吉利就比较平庸了(首都就这德行，土豪太多)。 说说选车过程，我是2020年7月蒙生的换车想法，主要关注了吉利豪越，奇瑞瑞虎8，长安cs95，预算是落地20万以内，这三个都去4s店看了，期间还看了荣威imax8,我的需求主要是空间大，动力轻快一点，即拉人又拉货(个体户），因为开惯了德国车了。长安cs95给我的感觉有点蠢，整个车不灵活，大车感觉有点明显，动力的调教也让我有点不适应，而且长安的做工真的是有点烂，一句话总结就是松松垮垮的。而且销量也比较惨，前脸也丑……，总之你要是没看上这车，他就全是缺点，优点也是缺点，哈哈。后来看了瑞虎8，说实话这车还行但是上午看的瑞虎8下午去的吉利4儿子看的豪越，从空间上讲基本秒杀瑞虎8了，而且瑞虎8前脸，丑的一匹，也放弃，而且道听途说，奇瑞的维修率恐怖如斯。再说说荣威imax8，这车上的时候感觉基本就秒杀豪越了，但是一看到实车，第三排座椅居然是向前翻折，居然不是像奥德赛那样向后翻折的，或者像塞纳一样下沉式的，这都什么年代了，还能设计出这么个玩意，中间那个魔吧也没蛋用，设计的挺华丽，完全不实用，预估也拉不了几箱茶叶～直接放弃了，最后谈一下去看豪越，首先空间肯定不用说了，全放倒就是一个箱货，顶配该有的配置全部都有，试驾了一下，动力轻快，没有大车的感觉（主要是鼻子短），唯一担心的就是新车型，怕有什么设计缺陷，所以没敢买，一直从8月等到2021年4月，等了小一年，车友群里也没什么反馈有缺陷的，基本都是好评，有问题的个别几个人也都售后解决了，4月直接杀向房山闫村4儿子店，进门就谈价，现金直降一捆，置换补贴加上旧车残值，当天聊好了，直接交定金。销售回复是最起码得一个月，订了黑色旗舰7座，全落地不到15，5月1日提的车上的临牌，自我感觉黑色是豪越里最好看的，掩盖了前脸的熊鼻子丑陋（我感觉这前脸特别像熊），目前开了3000公里了，谈一下我的用车感受，一直用的eco模式，动力轻快，底盘很整，感觉比朗逸那个底盘强，方向太轻柔了，周末跑过山路，过弯还是挺给人信心的，这个扭力梁真不错，感觉操控还可以（在15万这个价位里），说一下这车发动机，因为我们家之前有一台1.8的帕萨特，我一看这车发动机，基本和大众90%都一样，冷却液水壶，玻璃水壶的位置，发动机的外形布局，看着都太眼熟了，还有点亲切感，油耗表现是7.9实际我测应该是8.9左右，这欢乐表差点意思，之前朗逸表现和实际误差不超过0.1，这点吉利还得改进，前排座椅很柔软很舒服，主副驾都是电动调节，123排都有空调出风口，车机很好用，语音识别准确，nvh做的不错，隔音绝对是吊打朗逸这种车，基本上20万以内算是名列前茅了，L2自动驾驶属于可用级别，在高速上基本上可以保持居中，全程控制的都非常好，非高速如果40-80的话，如果弯道不多的话也没什么问题，路面线虚，或者弯道太大的话还是得接管一下，他拐弯的识别差点意思，有一次拐弯还脱轨了，直着就出去了！吓我一跳。然后聊聊我想吐槽的地方，第一就是胎噪特别大，原厂轮胎真挺次的，本来想换米其林来着，后来一查18寸的都得1000起，4条就是四千大几，还是忍了吧。第二就是天窗长度可以，但是太窄了，也可能是这车车身比较宽的原因，感觉这个天窗怪怪的，一抬头就不舒服。第三就是氛围灯，稀稀拉拉这几条，实在是设计的太不上心了，亮度也不行，第四，千万别用远程启动，只要一用远程，你之前所有的空调设置全部给你调成预设数据，你上车还得自己调来调去。 最后聊聊我买车以后都加了啥，室内肯定是买了一套脚垫，后备箱垫还有第二排第三排的靠背垫，底盘喷了10瓶汉高装甲，4个内衬一定要喷，外边加了一个踏板，贴了一个质量好点的玻璃膜，装了一个行车记录仪（后视镜那种的），原厂这个后视镜太小了，准备后边再加个拖车钩之类的，方便拉拖车什么的（有合适的厂家留言给我推荐一下），内饰本来想加氛围灯来着但是和原厂系统接不到一起，也准备放弃，我不太喜欢汽配风的改装，我比较喜欢淡淡原厂改装风，前脸的话想把三条回形纹全弄成镀铬的，目前也没找到合适的方案，准备在改个无线充电，这个闲鱼上就有，这个比较简单。剩下就是上图了，大家有什么想法都可以留言一起讨论，北京的朋友可以来找我里喝茉莉花茶，哈哈～

点评车型: 2020款豪越 1.8TD DCT豪华型

4.86分“优秀”

10月份和老婆去看车没能经受住销售的嘴皮子买了这辆车，当时觉得就是看着不太好看吧，其他觉得还行。现在开了5千多公里了，说说我对这台车的感受吧！之前家里有个小轿车，跑长途东西带的多一点就不行了，豪越这车也是当时看车的时候觉得对它的空间感兴趣才被销售盯上了。空间真的够用，去了趟哈尔滨后边能躺三个人睡觉。还有空余。甚至躺累了还斗地主！完全是大卧铺！ 开习惯了手动的再来开，自动挡这手总是去抓换挡杆，这个车换挡还是不错的挺平顺，天气慢慢冷了，会有一会的冷保护，我就用手动开一会，毕竟我家的温度现在都零下十八九度了！ 豪越的动力是可以的，我都是用的经济模式，给油不会有延迟，超车、或者上坡都是挺给力的！经济模式我开的油耗大概7.5到8个油这样吧，这个得因人而异驾驶习惯不同。 车比较大，操控上还是很灵活的，转向也比较准确。我老婆开着也是很容易的，女人开个大车在外边看挺帅的。 豪越的外观其实开挺长时间了也还是说不清楚，有时候看着有点别扭，有时候看着还真挺好看的，这个我也说不清怎么回事！ 随着天变冷了开始下雪了路面也滑了，有次起步时候变速箱传来格拉格拉的声音，我寻思着完蛋了，刚买没几天就要报废啊！开起来又没有声音了。我在网上找到是防侧滑的声音特意开到冰面上去测试，果然，只是他这个防侧滑是不是有点声音大了点？ 对这台车还是挺满意的，可能是我自以为是吧，觉得比一些价位差不多的合资车强的很多…

点评车型: 2022款豪越 1.8TD 自动舒适型

4分“优秀”

空间大，第二排是三个独立座椅，而且中间座椅的靠背也是比46分中间带隐藏扶手的靠背要软的，而且两边独立座椅都有滑轨能移动，左右都能进第三排，最重要的是第二排滑轨移动量大，方便进入第三排给个大大的赞??，很多伪七座的第二排滑轨移动量十分小导致第三排很难进入就是鸡肋，现代派沃泰at变速箱，这是买这车的理由。如果买车主要考量油耗和高科技，还是买别的车吧，这车纯市区地面拥堵油耗高。高架或高速还行。我买的是at的舒适，为啥买at？？？，因为耐用，我是市区走走停停多，所以at比双离合好，舒适版配置基本够用，舒适版比尊贵版主要少了电动后视镜、电动尾门、天窗、定速巡航、19寸轮毂，但是这些东西对于市区行驶为主的我基本用不到，总体还是可以的。再次强调，主要考虑油耗的还是买小排量1.5t的车吧，萝卜青菜，各有所爱。我认为豪越是算的上第三排能用的真7座车。

点评车型: 2022款豪越 1.8TD DCT豪华型

4.2分“优秀”

再好的车，都得适合自己的需求和购买能力，也试驾过大狗、瑞虎8、CS75，落地13的价格，性价比自己觉得是最高的。虽然豪华型没有辅助驾驶，但是，觉得已经够用了，最起码能够解放自己的左脚了😄😄😄。市区用舒适模式，超车根本不费劲，高速还没跑，不知道什么样。自己感觉，吉利的三大件都是比较中庸的，没什么出彩的地方，1.8T的发动机虽然比较老，但是，动力输出还是够用，变速箱调教还是很好的，没有什么顿挫感，提速也很迅速，推背感也是有的。感觉不好的，就是悬挂有点小硬，过坑包还是反应明显，胎噪比较大，也研究过在轮子上方做隔音，现在还能接受，就等着开过几年之后再说吧。总体来说，体验还是不错的，看看以后会什么样吧！我是爱了！！！

点评车型: 2022款豪越 1.8TD 自动舒适型

4.7分“优秀”

【空间表现】 大大大， 【最不满意】 可能就是油耗了 【购车经历】 兜兜转转2个月最后对比最便宜空间还大动力比较可以只有豪越了，同级别都比他贵了1.2万落地。哈弗m6p，奇瑞瑞虎8或者8p还有捷途7p都试驾过。但是最终还是豪越性价比高，省了1万块钱油耗高点能开好几年的差价呢，还是不错的。 【提车价格】 我买的可能特别便宜裸车价10万裸车价，就是那个舒适版6AT的，落地价115000。也不知道便宜不便宜 【驾驶感受】 动力感觉家用够用了，一点不肉，但是跟奇瑞瑞虎8p动力没那么冲。6at是现代派沃泰的变速箱可能稳定性特别好，相对油耗也高了些，速度95转数在1500转。这个风阻太大越快越费油。地点沈阳有3环，跑95就够用了，毕竟限速100。 【油耗】 现在磨合11个多，欢乐表没办法实际上200油也就最大200公里，第二箱油可能就好了点。但是我觉得油耗低不了，10升准备好就行了 【亮点配置】 同级别配置挺能抗的， 【保养】 正常保养500左右吧， 【维修成本】 新车3年应该不会动跟维修吧，我第一次买国产车。希望不要太失望了。小毛病能接受，毕竟合资车也没好哪里去，但是不要天天坏扔半路上，那就难受了。