点评车型:
2021款昂科威 昂科威Plus Avenir艾维亚五座版
4.07分“优秀”昂科威Plus是别克面向中国市场的全新战略车型,其定位介于昂科威S和昂科旗之间,属于大号的中型SUV,车内采用7座布局。不过我们今天点评的昂科威Plus是Avenir艾维亚五座版,其后排乘坐空间和后备厢空间更大,并且内饰配置规格也更高、更豪华。
【最满意】本文新车的后排空间和本田冠道旗鼓相当,其驾驶舱和昂科威S保持一致,重点是该车为艾维亚版,后排乘坐较为舒适。它所搭载的2.0T高功率发动机在动力方面表现不错,高配和顶配车型匹配四驱系统。
【最不满意】车主网友普遍反映昂科威Plus的优惠少,由于该车为五座版车型,不像七座版车型的第三排空间小了点。
【油耗】昂科威Plus的次顶配车型的整备质量为1905kg,搭载高功率2.0T四缸发动机,综合油耗在7.75L/100km左右。
【总结】昂科威Plus是昂科威S的加长轴距版车型,弥补25万元级7座中型SUV的市场空白,大空间、车内轻奢配置、大马力是这款全新车型的三大亮点。不过这款新车的优惠1.5万元,让利幅度不大。
点评车型:
2022款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型
4.7分“优秀”其实一直关注这款车很久了,以前车也是别克的,所以对别克有一种亲切感。空间表现很不错,至少感觉比我的大太多啦。毕竟我身高也不是很高,所以感觉空间很大很大,尤其是后背箱。然后内饰也是豪华级了。自我感觉简直吊打同价位的
79647:落地多少呀?
飞熊175:内江哪家?最近我也想入手。我也是内江的
光棍的幸福呢:贵了三四千
点评车型:
2022款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型
4.7分“优秀”空间宽敞,内饰低调奢华;360影像、变道预警、盲区预警、跟车、行人预警制动,安全配置优越;2.0T+9AT的动力强劲,方向精准无虚位,加速线性特别是高速档更有澎湃动力输出,过坑反馈不激烈,车身倾斜角度小,乘坐舒适性较好。
小德章:有的
温柔钢琴QY:最不满意的就是都什么年代了好歹也是20多万的车竟然ACC都没有,还是定速巡航。
点评车型:
2021款昂科威 昂科威Plus Avenir艾维亚五座版
4分“优秀”昂科威PLUS主打实用性和大空间,昂科威PLUS有着比较长的机舱设计,内饰基本沿用了昂科威S的设计,时尚与档次感兼备,尤其是艾维亚车型,做工用料都无可挑剔。多媒体屏幕向驾驶者稍微倾斜,无论视觉效果还是触控感受都非常好。后备箱方面,由于具备容纳第三排座椅的能力,所以进深非常可观,只是地台有点高,取放大件行李不是太方便。作为艾维亚车型,这辆车的舒适性配置非常高。动力方面,昂科威PLUS使用了咱们非常熟悉的通用集团最新的2.0T发动机加9AT的动力组合,而且搭配了48伏轻混系统。到目前为止,咱们试驾过的使用这套动力总成的通用系列车型,总体表现都达到了行业平均水平之上。
点评车型:
2022款昂科威 改款 昂科威S 652T 两驱豪华型
3.3分“良好”空间够大,配置太低。配置也不好用。家用车。自带的充电器和无线充电器充电太慢,慢到半天充不进一格电
温文尔雅77279:觉得配置太低,你买的时候干啥去了
天空中的小屁孩:有无线充电,应该是改款吧,那本来就是鸡肋我不是改款的,用type- C口充电很快。
头条用户:全网你是最贵的,大概贵了2万
点评车型:
2021款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型
4.5分“优秀”第一次买车,自己去市里的所有4s店都谈过,最终在汇众这家买的,优惠力度还不错,就是想全款买车销售员极力劝阻,最终选择了再优惠2000,一年无息的贷款。上午决定买,下午手续就都办好了直接可以开走。
外观是我喜欢的类型,就是车头跟以前开的车比有点突有点大。内饰和空间方面个人感觉都挺不错,有人不喜欢面朝主驾的中控屏幕,我感觉没有什么,本来就是主驾用的多,而且对于坐在副驾的人来说也没有很难受的感觉。
动力很足,就是不知道是新车的缘故还是怎么,加速时最高能到三千转(不知道是不是正常现象),油耗比较好(新车缘故)城市下班高峰开了60公里平均油耗16,可能多跑跑就好了。
总之还是比较满意的一次购车,全程都是一个人看一个人谈,还是比较辛苦的。
Ningwowee:在太原这是正常价,不高不低
鲁班活在山西都饿死:最终落地多钱,是五座豪华652T吗
小贝:我月中刚提 算上手续费21.7不到
点评车型:
2021款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型
4.6分“优秀”车身大
空间舒适张,真皮座椅
2.0T动力足,带48V轻混更平顺
方向盘加热 座椅加热开车舒适
流媒体 360影像用车安全方便
后排该多留点空间,后备箱没必要太大
后排座椅要是能调节更好了
副驾驶要是能电动调节更好
用户8483163825320:兄弟我也天津的 今天 刚交的定金你的全款落地多钱
AA想念219:48V轻活混是什么东西
点评车型:
2021款昂科威 昂科威Plus Avenir艾维亚七座版
3.86分“良好”随着三胎政策的开放,越来越多的家庭开始对七座车型有所需求,而别克新推出的昂科威PLUS,其中型七座SUV的身份无疑是市场中的香饽饽。
作为昂科威的PLUS版,它采用的依然是别克的家族式语言,“飞翼式”格栅设计,贯穿中网的镀铬饰条与两侧LED灯组结合,横向延展了前脸宽度,有很高的辨识度,作为顶配的艾维亚版本专属的梅洛酒红配色显得更加典雅,从车身侧面还能看到“Avenir”的标识,更加流顺的腰线使整车更显动感。
在内饰方面昂科威PLUS艾维亚版是白+黑的双拼色,设计上与昂科威S大致相同,熟悉的环抱式设计搭配8英寸液晶仪表与10英寸中控屏,辅以座椅上大量的菱形缝线和门板上的木纹饰板使车内更显档次,有很强的高级感。
车身尺寸方面的提升就更加明显,新车的三围达到了4845/1883/1705mm,轴距2833mm,在轴距上的较大提升使它的七座身材更有优势,第三排座椅的空间可以满足日常使用需求。
在动力配置上,2.0T+9AT的组合配上48V的轻混系统,最大功率可达174kW,最大扭矩为350N·m,百公里加速为8.7s。
相比艾维亚五座版本,七座版1.4万元的价差带来了Bose音响、自适应悬挂、膝部气囊等功能,再加上七座更为优秀的空间利用,对于有需求的消费者来说是更好的选择。
点评车型:
2022款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型
4.2分“优秀”外观很满意,动力很强,空间比我原来的车大多了,一家四口绰绰有余,中控屏向着驾驶室开车起来操作很方便,目前开了2600公里,有1400多公里的高速,表显7.3,以前没上高速的时候在城市开也就8.5左右,总得来说还是比较满意的,高速上了120胎噪和风噪还是很明显的,80以下很安静,想说的很多,无奈打字太累,就这样吧
正义凛然蛋糕nx:低速确实安静
左转右转直行:请问低档20-40码的时候顿挫吗?
点评车型:
2022款昂科威 昂科威Plus 552T 五座豪华型
3.6分“良好”车钣金敦实,但油耗高,纯纯的市区能到14-15L。隔音做的不错,噪音很小。
座椅材质相当软和,包围性不错😄,舒适性不错。空间非常宽裕,后排坐三个成年人一点不觉得挤。
用户5417983148756:1.5动力行不
专业户150:油耗这么高啊,正考虑552t,这油耗也太高点了
你好么gdshhutg:潍坊那个店?
点评车型:
2021款昂科威 昂科威Plus Avenir艾维亚七座版
4.14分“优秀”继续陪朋友逛4S店。今天去看的是昂科威Plus,事前预约了下,销售还是很主动的,服务水平一般,没有主动问是否需要饮料等,细节有待提升。
门口就放在昂科威Plus,应该是别克最近主推车型,外观比较霸气,典型的美系风格。
内饰也是美系风格,比较粗旷,软性包裹还不错。
配置方面,还有的都有,比较丰富,但智能化一般。
空间很大,尤其是后排和后备箱,那是真的大。七座的话,第三排是小板凳,只能用来应个急。
操控方面,还行,比感觉得要小,但跟随性一般。驾驶感整体中规中矩。
动力,账面数据不弱,但由于车重,实际加速感受不强,日常驾驶也绝对够用,但没有什么推背感。
舒适性方面,隔音还行,由于前排双层玻璃,还是比较安静,但过减速带时,能感觉到调教偏舒适。
我朋友看了车后,很喜欢。整体也还不错。我还建议一定要多对比。毕竟一次试驾也感受不了多少。作为一个备选项吧。
点评车型:
2022款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型
4.7分“优秀”1.外观大气。
2.静音性好。
3.油耗能接受,跑了两千多公里市区+高速,综合8.7
4.无异味,新车味道很小。
5.唯一不足的,总是感觉中央后视镜挡了一些右侧视线。调高了视野也就宽一点点,后面能换的话建议换掉。我喜欢座椅调高,本人175CM,座椅调矮右侧视野好点,但又看不见前机盖了。主要还是中央后视镜安装太靠下了。
【最不满意】中央后视镜阻挡右侧视野。
【购车经历】从购车到提车用了两天时间,第一天去看了昂科威S和PLUS,第二天带媳妇过来试乘,媳妇说就买plus,谈了半小时价格合适,果断就买了,不纠结。旧车是福特经典福克斯酷白典藏版,2015年的,置换了3.2万。
【空间表现】
空间较好,我是五座的空间不错。
【舒适性】
舒适性比较好,安静,平稳。
阿阿花忍者:裸车22贵了大哥,西安至少5万现金了,不过还是恭喜🎉恭喜
体育小学僧:汉中老乡啊
用户6258212083370:落地23.55
政府有个5000购物券补贴
点评车型:
2021款昂科威 昂科威Plus Avenir艾维亚七座版
4分“优秀”【最满意】最满意的地方还是外观和空间吧,首先对空间有要求,全家出门的时候7座就是刚性需求,老人坐在第二排,小孩坐第三排,另外不用的时候还可以收回去,后备厢空间就非常可观;然后外观也很好看,大气,给人一种典雅的感觉,不会张扬,但是非常耐看。
【驾驶感受】2.0T的发动机没有想象中那么耗油,开了3000多公里差不多9-10个油左右,感觉其它2.0T的车也就差不多这个水平;另外噪音控制感觉挺好的,跑高速时候110也没有什么特别大的噪音。
【提车价格】当时提车时候,优惠大概是2w块钱,还另外送了一些乱起八糟的东西,总体来说,性价比还是非常不错的。
外观:一直就比较喜欢昂科威。所以外观没的说。
动力:平时就是上下班,高速很少。之前考虑2.0的,但想想市区十四个左右的油耗。还是+95的,果断放弃了。再说,油门猛踩,这车也能带来惊喜。
油耗:现在开了不到1000公里,行车电脑显示10.1,对这个油耗目前还是比较满意的,1.6吨的车,还想咋滴。
空间:目前是三口之家,空间妥妥够用。临近过年,后备箱也大,装的东西也多。
配置,我是532T精英版,自己装了个后视镜折叠器,锁车直接折叠后视镜。很帅。
点评车型:
2022款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型
4.2分“优秀”外观霸气,空间肯定大啊,配置有点少,副驾是手动。。。。大灯亮度不够 ,竟然是反光瓦动力很奈斯和我弟的2.0君威跑了一下,还是很奈斯的,毕竟新车。
用户7295203750673:分期还是全款啊今天刚去看落地23.8张掖