昂科威动力十足值得买吗_昂科威怎么样

点评车型: 2022款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型

4.07分“优秀”

【空间表现】 空间符合中型suv的表现，宽敞。 【舒适性】 真皮座椅和方向盘，乘坐舒适，手感细腻。就是后排座椅角度不能调节是遗憾。 【购车经历】 第一辆车就是别克的昂科拉，刚毕业买的。之所以换车主要原因就是现在结婚了，有了孩子，昂科拉太小了，加上去年购置税又减半。换就换个大点的中型suv。工作原因，经常走下路，所以买suv。看了途观、冠道、凌放、唐，数昂科威plus便宜，配置也不低，加上之前开的就是昂科拉，开着也没啥大问题。 【提车价格】 裸车20.05W，落地21.5w 【驾驶感受】 动力充沛，换挡平顺，方向盘轻盈，就是车头有点长需要适应。 【油耗】 省道8个油 高速7.5个油 市区10个油 【最不满意】 总体比较静音，就是这普利司通的轮胎胎噪有点大。再就是关门门角会哆嗦。

点评车型: 2020款昂科威 昂科威S 652T 两驱豪华型

3.89分“良好”

外观上我是属于一眼就看中的款这方面不多说了每个人审美不一样；从空间上说一说买之前看都说空间不够用后排靠背太直，亲自坐下来没有什么问题，本人186cm200来斤父亲也是183，我们两个同时坐前后排，前排调成我的驾驶位置，我自己坐在后排也不觉得空间不够用，后排靠背确实比较直但是我的身高腿部空间也足够可以往下稍微靠着坐，但如果190以上的我认为还是比较费劲的。动力上开了半年多动力上基本没什么问题2.0T的机子拉这个车可以说踩就有；舒适性上来讲因为平常开的时候比坐的时候要多，个人认为驾驶位的舒适型还是非常不错的，座椅及靠背不像日系那种软绵绵的感觉，是属于那种比较有支撑性的，外加上中控的倾斜整个人坐在里面是被包围在里面的，开起来滤震效果也是不错的，中速过个减速带和沟沟坎坎的没有什么感觉，但是低速的话会很震；缺点是油耗确实有点高，不过在市里开经常堵车也还算可以接受，之前一直在13-14之前，首保之后大概在12个上下0.3-04浮动，后期打算去拉一下高速看看能不能稳定在11个多。（友情提示冬天开着暖风怠速时油耗涨的很快！！！）

点评车型: 2022款昂科威 昂科威S 552T 两驱豪华型

4.4分“优秀”

外观：沉稳中不失帅气！挺喜欢的！ 空间：B级车应该有的空间，并没有太大，但是比紧凑型还是要大的多。 操纵性：车开起来操控性不错，还是很顺手的。 静音效果：别克静音效果是真的强，开车窗和关上车窗对比鲜明。 动力：1.5T的211P动力挺强的，完全够用，油门都不敢多踩，输出很跟脚。 油耗：我提车回来走的国道，平均车速能到40码，油耗只有7.9个。后台在家附近开，平均车速只有21码左右，油耗到10个左右。 内饰：除了不太喜欢按键式换挡，其他都很棒！ 日常功能：自动空调，自动大灯，自动雨刷都很有用。 辅助驾驶功能： 并线辅助，后方车辆识别还是挺准确的车道保持。 车道保持，对实线识别更加灵敏，虚线识别度较低。 主动刹车，识别就比较佛系了，识别对向行驶过来的自行车或者是行人很灵敏，会发出警告并闪烁红灯，跟车时不太灵敏。

点评车型: 2021款昂科威 532T 两驱领先型

4.2分“优秀”

【空间表现】 对比过同类型价格的车，空间稍微大一些，够用。但是比不了冠道后排，那个有点变态。 【舒适性】 座椅舒服，整体悬挂坚韧厚实。但是烂路有坑的情况，即使开慢点还是有较大的弹跳。 【最不满意】 走烂路时有时无的小异响，像是车内塑料件碰触导致的，找不到地方。 以前开便宜点车也有异响，不知道更贵的车走烂路会不会没有异响。 【购车经历】 全款买车，你不说要，4s自会送你膜和记录仪，但都是垃圾，送的玻璃膜贴的时候想尽方法让加钱你升级，总之说是送的就是不好、不爱贴。交完钱给的行车记录仪像个塑料玩具，回家就扔了。买个盯盯拍粘在后视镜下面就很好用。 【驾驶感受】 底盘踏实厚重，就算1.5t配双离合跑山路也觉得游刃有余，平时超车时候预判提前踩下油门，动力迅猛够用。 至于诟病的干式双离合，我在平原小县城，不存在大堵车和爬大坡的情况，目前感觉不到顿挫，应该经得住平时用车的考验。 前段时间开过21款天籁感觉平顺轻盈，但是底盘有点单薄的感觉。但是天籁开久了，开这个会感觉胖昂笨拙不好开。 【油耗】 5500公里了整体8.1个油耗。平时城市居多在9个油左右，高速平均下来7-8个左右。

点评车型: 2022款昂科威 昂科威S GS 四驱运动型

4.8分“优秀”

外观没得说，20寸轮毂加红色卡钳很帅。静谧性没得说，动力也不用解释了，高速上定速120后需要超车时，踩油门推背感还很强，就是刚跑了几百公里，油耗最低9.5，但是也是正常的，237匹的马力加四驱，再低也低不到哪里去。贷款了3.5w，每个月3000还12个月，最后落下来的价格22.3和全款差不多，我是觉得24款太丑了才着急买23款的。就是副驾没有无钥匙进入有点麻烦，必须主驾上车后才能给副驾解锁，别克都这样吗？还有窗户旁边那个按钮有点掉价，空间刚刚好，对于180的我来说刚刚好，就是前机舱盖有点高，坐车里有点像是在开船，近处视野不太好。最满意的就是这车真结实，红绿灯口前面手动挡熄火了，没刹住，追尾，我只有牌照弯了，再都好的呢，对方车屁股一个坑。 【购车经历】在探岳和昂科威s之间犹豫了3个月，探岳试驾的时候感觉确实感觉调教的更好，但是车身看着太小了，没有中型SUV的感觉，而且档把太掉价了，大众从桑塔纳开始就是这个档把，看着有点像是旧时代的产物。加上当时大众没有现车就买了别克

点评车型: 2022款昂科威 昂科威S 552T 两驱豪华型

4.4分“优秀”

买车两个月，分享一下！ 首先购车过程，也没怎么太纠结，两家4s比过价格后选了最优惠的那家，期间也试驾过相同档次的日系，荣放啊，crv，确实内饰跟档次差点意思，显得老气了。 【空间表现】 空间的话，真的只是够用，小情侣的话，没什么大问题，如果说拖家带口的话，建议考虑plus！ 【舒适性】 驾驶体验其实还不错，刹车偏高是大多数车主吐槽重点，确实开高速久了以后，整个脚都是麻的，需要重点适应！ 【最满意】 当然是外观和内饰还有动力，这小低趴，当然看久了显的车很小，我反正觉得无所谓，再就是内饰了，对得起这个价格，只能说，再就是副驾驶不当人的设计，个人觉得很赞，哈哈！动力的话，数据在这里，只要肯踩，速度杠杠滴， 【油耗】 目前是跑了两千，除了上过两次短的高速，基本纯市区，11个，确实不低！对这方面很在意的，慎重考虑 最后说说我自己本人用车后一个实际情况和小心得，希望有帮助！第一，吐槽一下发动机启停，我基本上纯市区，红灯和堵车那真是常见，所以发动机启停就很鸡肋，关键是他关不掉，你手动关了，下次打火又给你默认开启，所以我每次都要手动去关他，很麻烦，第二，按键档的按键，因为使用频率的问题，很容易划花，建议买个膜贴上，不然真的看着会很心疼啊，第三，我是三月份提的，没改款的s，没有无线充电，其实有需要的可以买一个，不用刻意去装，几十块钱搞定！

点评车型: 2016款昂科威 28T 四驱精英型

4.07分“优秀”

28T动力还可以吧，但是油耗真的大。空间挺好的，但是后排乘坐舒适度一般。中控车机系统蓝牙、音乐、收音机什么的切换使用很反智。还有一个缺点就是，天窗设计缺陷排水孔堵塞。我很少开天窗还是被堵，结果是车内积水，去了四儿子店抽水。想想就来气，就是因为天窗排水孔堵了，然后车内积水，那天跑高速跑的好好的，突然仪表显示屏爆故障码，然后踩油门无动力、转向重，真尼玛吓人，随后故障码消失后动力恢复，油门响应无障碍。下高速后就去找四儿子店了，才知道是通病，不知道后续车型有没有解决这个问题。还有一个也让我很不爽的是雨刮器，下大雨雨刮调高档位的时候，那两个杆子往左边一甩一甩的车子就一晃一晃，没注意外面看是什么样，但是车内等红灯的时候体感非常明显，真的很蠢，二十几万三十万的车搞的体感这么廉价。

点评车型: 2021款昂科威 532T 两驱精英型

4.36分“优秀”

【驾驶感受】 转向精准，指那打那，动力起步就是有点慢，我一般起步都不加油，松开脚刹。让他自己走。2到3秒再加油。一点顿挫都没有。车速上了3到40，加速有很强推背感。 【空间表现】 空间表现是相当满意。一个字大。储物空间也还行，中控台基本是放手机和钥匙。主驾和副驾。门两边储物格主要是放水。副驾驶前面有一个凹陷进去的储物格。。放手机和钱包。后排座椅坐三个大胖子。不会觉得拥挤。后备箱还可以，不是很大。一家出行所有的。箱子物品。绝对没问题。 【提车价格】 裸车优惠五万。优惠完14.99W。 【购车经历】 人生第一台车。证是8月份拿的，买车没有什么经验。跑了三个4S店。反正被忽悠了。落地。花了我17.3w。感觉买贵了3000。 【油耗】 现在跑了3200公里。高速2200公里。市区1000公里。现在油耗是7.4。新车提回来就跑高速。第一箱油。加了446块。第二箱油加了395块，跑了1750公里，表显示还可以跑190公里。我算了一下，大概高速0.45元一公里。4S店那边说3000公里要做首保。刚刚去做了个首保。首保过后。可能还会降一点点吧！市区开的话，8个多应该没问题， 【最满意】 最满意的还是空间。和内饰。隔音效果不是一般的好。行驶质感都特别稳。内饰的气味有一点点不是很大。相当满意。外观像我们这样30多岁的大叔。还是很合适的。 【舒适性】 也没坐过什么好车。我觉得比日系车强多了！坐骑坐着很舒服。比日系，德系。坐着舒服多了。过颠簸路段。减震器还是很给力的。提车半个月没有听到什么异响。 【销售态度】 销售的服务态度还是很好。进4S店。首先给你来一杯罗汉果。不像某些合资品牌。进4S店都没人鸟。 【最不满意】 最不满意一点，我就是担心。这个干式双离合。在网上听说很容易坏。也不知道是不是真的。如果这个车配有9 at或者6 at的变速箱。就更加完美了。

点评车型: 2021款昂科威 532T 两驱精英型

4分“优秀”

外观大气，改款后尾部饱满，大灯灯型犀利首尾灯呼应，侧面线条优雅有美式的感觉。 实用配置都有，三自动好用。安吉星全系标配，100G流量真不错，车机虽不如国产车型先进和便利，好在有胜于无，CarPlay和CarLife都有弥补了缺陷，UI设计大气直观。 内饰营造的豪华感强，棕色真皮座椅比较耐看，偏硬，副驾驶无电动调节给差评，怎么能让女王手动调节呢！ 空间家用绝对足够，前排调整到合适位置后座膝部距离前椅背还有两到三拳距离，本人185cm75kg，后排地面纯平，你受的了吗，是真平。座三个人不拥挤，但缺少中间头枕是不是美系车的执着，精英版不能调节角度差评。后备箱规整带拉伸帘和收纳暗格。 驾驶感受悬挂偏硬，过减速带路感很强，静音和主动降噪做的堪比豪华车，静谧。双离合没感觉明显顿挫，开车比较佛系，起步不急加速，刚开100多公里，动力很好，目前油耗10.3。后期实测分享！

点评车型: 2020款昂科威 28T 四驱精英型

4.29分“优秀”

昂科威28T是我的第三辆车，第一辆是现代朗动，陪我走过七个年头，可靠性还是不错的，七年十一万公里，除了正常保养别的都没出现过问题，慢慢的孩子开始上学了，媳妇接送孩子也不方便，媳妇技术不好，非要小车，POLO飞度之类的还嫌大，后来目标锁定了smart但是这车停产了，找了好多二手的也没找到合适的，无意间看到了奇瑞小蚂蚁，这几年也真是新能源火爆的时候，就入手了一辆奇瑞小蚂蚁，市里接送孩子小巧方便好停车。朗动开了七年多，也开腻了轿车，也是时候换辆车了。一开始看了现代途胜L，也去试驾了，1.5T的高功率发动机动力也够用，就是内饰看着质感不好，红旗HS5，外观，内饰各方面都也比较满意，试驾了，感觉动力有迟滞，开着很不顺手。日系不考虑，单纯的不喜欢，无意间看到了昂科威，去试驾了，感觉动力，底盘都还不错。小改以后这个外观我也比较喜欢，因为马上要停产了，价格方面也比较合适，后来就定了昂科威。 【空间表现】 虽然是中型SUV但是昂科威的空间跟竞品比起来优势不算明显，好在后排中间地板是纯平的，后排中位乘客的脚能很舒适的放置；后排座椅靠背虽然可以前后调节，但是调节幅度不大，在座椅水平放倒后，后备箱空间得到了有效扩充，满足应急空间需求。 【舒适性】 乘坐舒适度不错，皮座椅不是很软的那种也不是硬邦邦的那种，手感也很好，全车皮质包裹的地方也多，看上去很高档。底盘滤震不算硬，软硬过渡很柔和，过坑洼路面时让人很放心。 【油耗】 跑高速优势明显，才7--8个多，城区综合下来11个左右，但城区拥堵路况时油耗就尽显劣势了，能到15-16。 【驾驶感受】 2.0T的发动机提供强大的动力保证，峰值扭矩达到400牛•米，特别在中后程加速力道明显。美系车跑起来还是很稳的，方向指向也精准，高速加速变道超车都让人很有信心，总感觉有使不完的劲。配合9AT变速箱动力衔接绵密，很少有换挡顿挫感，只是偶尔低速时会出现。 【最不满意】 小毛病比较多，车窗镀铬条一年多就发生氧化了，看论坛有一部分车友也出现过这种情况，一年多跑了2.6万公里，天窗偶尔有异响，主驾驶玻璃B柱位置走烂路有异响，导航出现过好几次黑屏死机现象，重启车辆就好了。还有每次启动车辆默认就打开了收音机，确实有点烦人。 【最满意】 底盘扎实，座椅舒适度不错，SUV视线也比轿车好，还有隔音也很不错。同价位的SUV昂科威的隔音很不错了。外观虽然早已经改款但是我还是比较喜欢2020款的昂科威，比较适合我这个年龄段吧。LTG发动机也算通用经典的发动机了，虽然没有新款LSY发动机省油，但是稳定性很强，故障率很低。昂科威上市这么多年经过好几次的小改款有些毛病问题基本上都也解决了。 最后感谢圈主徽州男人的推荐！

点评车型: 2022款昂科威 昂科威Plus 552T 五座豪华型

4.5分“优秀”

【购车经历】正月十五有购车意向，于是和媳妇开始研究，因为第一辆是轿车了，所以第二辆要购置一台suv。也去了不少4s店看了很多车，包括rav4，crv，cx-5，途观，昂科威s，xt4，x1，Q3等等。最终为什么会选择昂科威plus，说说几点原因：1.由于预算有限，还不甘心买abb入门低配（x1和Q3配置好些的得30了），所以就pass了。2.去看了日系这三款suv，燃油经济性确实不错，内饰还行，就是总有种关门会把门拽掉的感觉，不得不说门真的太轻了，也许就是省油的原因之一吧，实事求是真没有喷的意思，如果不在乎轻量感和塑质感是可以选择的，尤其cx-5要更新换代，性价比不是一点半点的高。还有本人受老一辈人影响，还有一定的民族情结，这三辆就被pass了。3.大众在老一辈眼里就是好车，家里人也让我选择大众，我也去试驾了，双离合的顿挫还好不那么明显，但是颗粒捕捉器到底是啥，会不会堵我也不清楚，老婆说途观内饰还有待提高，就这样也被pass了。4.最后在通用里选择，xt4后排真的是有点蹩脚，不考虑以后要宝宝两人使用还行，去看昂科威s时候看到了昂科威plus，老婆一看看中了plus，很喜欢觉得不错，有现车直接谈完就提了。也知道通用的尿性，去年7月上市的车，现在肯定不是购车价格性价比最高的时间节点，奈何媳妇喜欢呢。早买早享受，晚买享折扣…haha。 【驾驶感受】 也没开过啥好车，我觉得静音性可以，底盘扎实，提速也可以，比我之前1.6的强太多了。当然油耗也强…高的不是一点半点。 【空间表现】 家里的第二台车，五座的已经够用了，后排放倒，整个一单人床，空间够用。 【油耗】 提车出来去加油站加满箱有近60升，不到500元，目前百公里油耗11个多，根据自己的驾驶习惯，应该还能降低点。 【最不满意】 新车有味道可以理解，但是副驾驶座椅为什么是手动的！味道不是很大，可以在太阳下慢慢晒通风、放碳包吸味啥的，但这个手动调节orz，是锻炼副驾驶人的臂力嘛…

点评车型: 2020款昂科威 28T 四驱精英型

3.72分“良好”

1.整体外观设计比较好看，尤其是洗干净的时候，阳光下日蚀蓝很漂亮，内饰干净整洁，手摸得到大部分软的，同级别还是比较豪华的！尤其是比日系车强！ 2.油耗还是比较高，目前13000公里，综合油耗差不多12的样子！偶尔高速，大部分时间都是市内道路，高速应该在8个油左右！不过2.0T+9AT，这么重车身，为了安全性，稳定性，油耗可以接受！ 3.目前使用下来，加速很好，油门跟脚，基本踩三分之一速度就可以提起来，市区内刚开始涡轮有点慢，会有突然被踹了一脚的感觉，问过4S店，说是涡轮有延迟，开起来就很爽了，超车很轻便！高速比较稳，最高开到140码，没再上去了！ 4.唯一受不了的应该是灯了吧，夜晚真的跟瞎了似的，蜡烛灯，是个车估计都比他亮，尤其是下雨天，真的影响驾驶安全，后期准备更换！

点评车型: 2022款昂科威 昂科威S 552T 两驱豪华型

3.64分“良好”

外观中规中矩，动力1.5的起步有点弱。过了40码提速非常快，空间作为一部中型车这空间感觉差点意思。尤其是后备箱比较小，油耗8-9左右，地板油开12也不够。底盘确实是强项扎实有任性，隔音也不错。比日系车好的不是一点，配置方面该有的基本都有了。不满意的就是作为当年顶配，副驾驶不是电动。没有后备箱电动，前雷达和360全影多少差点意思。还有燃油泵问题来了三万多公里没什么问题，但最近看到许多网友说出现问题。自己就与当地售后联系，没想到回答厂里没给方案。不坏不给更换，当时我就反问坏了把我扔路上谁付责任。于是给总部打电话还是不给更换，无语。直接车质网投诉，没想到效果这么好。当地经理给我联系，道歉说业务员不熟悉业务。已经给我订货，在这里给车质网点赞。总体车子还不错大气，油耗满意值得考虑

点评车型: 2020款昂科威 昂科威S 652T 四驱Avenir艾维亚

4.1分“优秀”

【空间表现】 175身高，对我来说空间没问题，足够了。后排空间稍微有点局促。 【舒适性】 隔音很好，底盘也舒适。长时间驾驶座椅真不给力，过年开车回家腰痛，头部落枕角度也有问题，脖子难受。 【驾驶感受】 动力给力，超车轻松。过年高速行车，自适应巡航，长时间驾驶有点疲劳，前方出车祸，前车急停，没注意前车距离，幸好自动降速，加上与前车距离太近主动报警，即使刹车才避免追尾，后面三辆车撞到一起，幸好后车没撞到我。告诫自己以后开车为自己也为他人负责，严禁疲劳驾驶，保持安全车距。 【最满意】 雪天四驱系统就体现出来了，过年同行的朋友两驱车，雪地打滑，防滑链也不行，完全上不去陡坡。这个四驱，防滑链也没，没打滑轻松上坡。加上陡坡缓降，雪地下坡也不慌。 【购车经历】 家里有款老款君越，开了好多年基本没出过什么问题，所以自己买车也选择了别克，加上自己工作和上汽集团有关。昂克威s外形好看，适合年轻人，也没试驾就直接定了。 【油耗】 百公里8个油，高速为主

点评车型: 2020款昂科威 昂科威S 652T 四驱豪华型

3.86分“良好”

同价位20万出头SUV中性价比最高的就属昂科威s和福特锐际了，结合试驾体验和整车质感外形，最终选择了昂科威s。2.0动力还是相当不错，超车很跟脚，唯一不足低速降档稍微有点顿挫，一般感觉不出来，在20-30码减速是有一点，13000公里平均油耗9个，美系算很省了。很多车主觉得刹车比油门高不适应，习惯以后觉得没有比这个刹车更舒服得了，不会像德系车刹车那么突然，也养成了提前刹车的习惯。空间对于我来说中规中矩，如果全家一米八以上后排稍微有点小;座椅舒适度不错，内饰质感不错，摸得到的基本都是软的，不足是副驾驶手动调节。电子配置挺高的，该有的安全提示都有，电子后视镜好评，清晰度贼好。100分，这车能打85分，我觉得属于越开越好开的车，如果需要大空间就选昂科威plus。