英朗隔音差值得买吗_英朗怎么样

点评车型: 2018款英朗 18T 自动精英型

1.61分“较差”

说实话，当初选择买英朗就受到了一些朋友的质疑或者是不理解，说得最多的就是三缸机技术不成熟，噪音大，抖动大买了要后悔。我这个人比较乐观，一根筋相信自己遇不上，只要自己看上了，就会坚持自己的选择，即使已有吃亏的时候，但是到目前为止提车快两个月了，开了2130公里，没有遇到所谓的抖动大，噪音大等问题，一切都还好。车子的各个方面性能我都基本满意，没有让我失望

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动进取型

3.57分“良好”

我是别克车主。外观精致，内饰平庸。操控一般。内饰空间还可以。就是隔音有点差。动力足但是家用的话，家用的话选择别克还是不错的。油耗的话大概就是6个 个人认为的。家用的还是比较适合。

点评车型: 2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型

3.14分“良好”

【最不满意】这个价格买英朗已经算不错了，毕竟是合资车，唯一的缺点就是动力太鸡肋了 发动机噪音和车身隔音效果不好，油门两千转就能明显听见发动机的声音，尤其是换挡的时候顿挫感特别强 能特别明显感觉到换挡。还有变速箱下坡的时候换挡响应特别慢 油门要到3-4千转才会换挡。还有空调制冷效果也不行，去4s店检查又是正常的，这就很无奈了。 【购车经历】买车目的特别明确直接看的就是英朗，因为预算有限。 【油耗】城区油耗一般在6.8左右，上高速后在6.2， 【提车价格】 买车的时候是6月份 和销售谈的裸车价是75900元，服务费2k，送全车膜，脚垫，行车记录仪 总的落地8.9w。价格还比较满意。 【驾驶感受】 驾驶感受就是车子比较肉，噪音比较明显，方向盘有点沉。

点评车型: 2021款英朗 改款 1.3T 自动轻混动精英型

3.17分“良好”

动力非常满意，空间非常满意，方向较重，隔音很差！不过优惠是真的大！这么一个家用的A级车，合资品牌，6AT变速箱，独立悬挂，动力超越大部分B级车，落地不到9万！太值了！现在英朗在A级车里是无敌的。是我们普通老百姓该买的车，真正的良心车。

点评车型: 2019款英朗 18T 自动互联精英型 国VI

3.72分“良好”

19年12月提的车，现在开了两万多公里了，行驶时，噪音太大，行驶过程中，一踩油门，发动机转速很高，动力还可以，外观还可以，空间在同款车里也算比较大的了。打火时发动机有轻微的抖动，档杆排档时，有异动。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.61分“良好”

1。外观整体感觉很耐看，绝对不丑。 2。内饰基本是塑料，但是布局简洁，操作顺手。 3。四独立悬挂操控也非常不错，过减速带比朋友新宝来好，快速变道感觉挺不错。 4。动力这块，没开过其他车，反正市区实用毫无压力，冷车提速慢，水温上来了就好了。油门稍微踩深一点也多耗不了多少油，后边也不会喇叭嘀嘀。 5。油耗，刚买的俩多月基本上是一箱油400公里左右亮灯，现在这俩月能跑500公里。每天外环路上下班。百公里八升油吧。而且现在开熟了还是大油门。可能是保养过油耗下来了。也有佛系车主可能六七个油的吧。 6。配置是高配的，全LED自动大灯，倒车影像，天窗，皮座椅，七个喇叭。下载QQ音乐的音质不行，卡顿，自带的酷我音乐和蓝牙的音质都挺好的。终身免流量车联网，听歌看导航，基本上配置足够用了。 7。缺点现在开了一万了，最近发现刹车有时候吱吱响，原地松刹车慢了，比如倒车的时候。再就是噪音控制不大好，石子打车底的声音明显。

点评车型: 2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型

4.22分“优秀”

人生的第一辆自己的车，因工作原因，在福建省内到处出差（有报销哦(*^▽^)/★*☆），买车前都是用老哥的手动挡破车练手几个月，后面哥哥的车自己有用，就下定决心要买车，当时口袋没多少钱，反复在懂车帝等多个平台对比，新车就对比秦，逸动PLUS，宝来，二手车考虑轩逸（新车囊中羞涩，预算不够），最后对比了一下配置以及众多英朗车主在懂车帝的评价让我下定决心要买英朗，当时在厦门，福州，泉州把4S点全部都跑遍了，最后发现泉州的4S报价最实在了（厦门报价最贵），在泉州4S店都要下订的时候，才发现自己开不了暂住证，做不了泉州车牌，最后只能在老家托汽贸订车（福清4S也是坑，没在4S买），优惠5万，裸车7.9，落地8.9。目前用车一年多了，行驶36000公里，整体上对车非常满意，动力够用，比福特斯，标志，大众，轩逸等经典款都不差（指同等档次家用车，以上车主别纠结），空间是我最满意的，载过的同事，顺风车客户没有一个不满意后排空间（经常出差，不赶时间就会接顺风车，公司还再报销一次，请叫我小聪明）。外观满意，不算多惊艳，但是耐看，特别是白色，很符合白领的定位。内饰一般，不算丑，还算可以。油耗特别满意，欢乐表百公里6L，目前油价6块左右（加的是私油），加满一箱220左右，可以跑500-600公里，一公里大概在0.37-0.4左右（主要我高速跑的多）。不满意的地方也有：第一噪音过滤的不算太好，高速跑起来，噪音还是很明显的，第二不满意的就车机系统—安吉星，对我们21款车主特别对待，别人有我没有，超级不爽。第三特别后悔的就是我7月买的，9月就出改款，价格一样还比我多出多功能方向盘，头顶的鱼鲨角，只能安慰自己早买早享受了。总体上这辆车还是值得推荐！ 以下抒情（(ღ˘⌣˘ღ)） 小白（英朗）不知不觉也陪伴了我一年多了，这辆车偶尔老婆也会开（跟老婆是大学认识，后面结婚的），爱人也是神奇女侠，折磨小白6次，其中有倒车的，转弯的剐蹭，还有1次开着卡在底盘的废轮胎来接我，轮胎在车底下都摩擦冒烟了，惊呆了我  ᶘ ᵒᴥᵒᶅ  。能想到我当时的表情吗？当时她还表示没听到声音，没感觉（不亏女司机）。偷偷在这里控诉她。 感谢小白，有了它，偶尔会带老婆出去游山玩水，有了它，有额外的经济来源

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

4.22分“优秀”

【最满意】10万以内，配置正好的合资车，外观好看圆润耐看型，夜间头灯尾灯辨识度很高，四轮独立悬架。 【最不满意】内饰风格因人而异，我个人比较喜欢，就是全是塑料，方向盘都是搪塑的，噪音抑制不好，底盘没有涂层，减震器偏硬。 【销售态度】好砍价，好谈，销售热情，可能这就是美系4S店吧，大众和日系都不怎么甩你，进门都没人接待，不明白为什么买的人那么多。 【油耗】表显7.5。同事跟我同款差一个月提车时间，我来回上班路程总共不到5公里，水温都不热，所以高，我同事表显6.4，他路程要远一点。总体还不错，目前合肥92油价7.02元一箱油240左右，能跑500多公里，很满意。 【动力表现】选择1.5L就是看中稳，L2B老旧所带来的优点就是技术成熟，皮实耐用，多款车搭在，市场成熟，哪里都能修，和经典科鲁兹那款不是一款发动机，所以不用担心，有点像当年的老普桑一样，哪都能修，还便宜。 【提车价格】裸车69900+购置税6100+保险3800 【乘坐体验】本人183身高，体重130，偏瘦，坐驾驶位不顶头，驾驶位调成我的坐姿，我在做后面很轻松舒服，后排头枕不能调节就不是很友好，中间位置头枕就一个小包，形同虚设。 【驾驶感受】市区代步很轻快，高速120也很稳，就是高速超车就呵呵了，四轮独立悬架，转向很准，方向盘要是能轻一点就好了，说是电子转向，感觉就是普通液压转向一样。 【购车经历】1.3T和1.5L都试驾过，免费不要钱，1.3T动力真的猛，1.3T3缸做到163匹的几乎没有，1.5L差点意思但是也是这个排量的正常水准了，因为我一年几乎跑了几次高速，都是市区郊区的城市道路，每个月就双休日有时间带老婆孩子出去玩，1.5L开空调动力足够了，不敢去赌1.3T后期不抖，所以选择1.5L，纠结的车友，可以按照我的思路去选择，经常高速，而且经常满足，又想动力强，还想尝试一下3缸就买3缸，车是个好车，车无完车，坚定自己的选择就行。

点评车型: 2019款英朗 18T 自动互联精英型 国VI

4分“优秀”

外观：当初看车是去按照降价幅度去看的，第一款就是英朗。第一眼就相中了外观，没有思域那么个性，没有大众那么平庸，比较喜欢，就是感觉车屁股太平没东西不太好看 但还可以接受，提前在网上看了车的配置，所以买得很快，当初加上国五换国六的热潮，就犯了老毛病，以为会涨价，所以抓紧在六月份就买了。现在看时间长了觉得屁股好看了，又觉得车头有点趴，见仁见智吧。哈哈那就好看了军威君越，确实好，可是没有钱，年轻人的第一台车就选了英朗，经济实惠。 动力：起步涡轮介入有点慢，刚介入的时候很冲，从4s店开出来的时候没把握好，把我吓了一跳。高速后段超车动力也有，没有虚位。就是爬坡的时候发动机声音很大。 乘坐感受：真皮座椅，但是只有接触面是，比较上档次，车门扶手也有块皮，但不知道是不是真皮，其他都是硬塑料。车身整体还是比较稳,120以上或者水泥路时候噪音比较大。前后排都还蛮舒服的。 油耗：看脚，我开过5.5 我同事开过8.2 平均就是6.5左右。 空间：勉勉强强够用，后备箱支撑杆很影响空间。 配置：定速巡航很好用也很方便，多媒体也挺清晰就是CarPlay链接真的和sjb一样，每次上车都要操作个几分钟才好，希望可以改进。 问题：1、在40-60吗之间加速的话如果断油，会很明显的感觉到降档的顿挫。 2、车身刚性不足，走过一次坑洼路后，时不时有大的震动就会有铁皮滋滋滋响。 3、后备箱门上固定扭力杆的塑料件有问题，固定的扭力杆容易脱槽，过减速带的时候会有腾腾腾的杆子和后备箱门的碰撞声。 结尾：新款便宜了，还改四缸了加了轻混，但是研究完发现减配了很多东西。所以没啥说的了。忘记说了抖动，冷车有一点，但是车内不明显，热车尤其跑了一小时后基本上很静，比我坐过的滴滴～长安睿骋cc稳定多了，这个车是你挂N档，水瓶子里的水像冲浪。不知道是发动机还是变速箱不太好。 完结 附几张美图。

点评车型: 2021款英朗 改款 1.3T 自动轻混动精英型

3.43分“良好”

这款别克英朗是一款混动车型，汽油+48V轻混系统，官方给出的综合油耗5.3L/100km。内饰中规中矩，但材质不错，看起来很有档次。油耗低，舒适性好，座椅很舒服比较适合家用。但是发动机噪音比较大，车内隔音效果不是很好。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.21分“良好”

我觉得还不错，就是高速时风噪胎噪太大。启动的时候发动机声音大，踩油门的时候，只吼不走。高速超车有点吃力。后排座椅不能放倒。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.64分“良好”

我是21款改款自动精英版英朗车主，从买车到现在快七个月了，现在5000多公里了，当初买车的时候就是看这个车销量好，优惠大，价格便宜，配置高，还是合资车，这几方面确实挺香的，才考虑入手的。下面给大家说一下用车感受。 操控:车子方向盘指向精准，方向盘的回馈力度适中，开起来还是比较舒服的，动力谈不上充沛，够用吧。油门响应灵敏，变速器反应也挺快的，这套动力组合已经是比较成熟可靠了。 油耗:现在5000多公里，跑了几趟高速，油耗显示7.3，不到5000的时候首保了。换了机油跟机滤。油耗上面还可以接受，一箱油可以跑五百多公里。 外观 英朗的外观流线型还可以，后尾看起来有点丑，还可以 。 内饰做工感受 中控:塑料感很强，摸到的地方都是塑料。 方向盘：多功能方向盘，操作起来简单实用，很方便。 档位：传统档位，样子一般般吧。 座椅：仿皮材质的， 座椅的海绵软硬度适中，前排座椅的包裹性也还不错 车门：简略版车门，手所摸到的都是塑料。 七、车内空间感受 前排空间：还是比较宽敞的，我一米七五，坐在上面头上面空间还很大，副驾驶位置也很宽敞。 后排：后排空间设计的也是足够宽裕，一百八十斤的坐上去很灵活。 后备箱：空间看起来足够大，也够用。 整体来说，空间对于家用轿车来说已经足够了，完全感觉不到压抑、紧张感！ 车载功能使用感受 1、安吉星:这个功能感觉很鸡肋，要不要无所谓，级别太低，不配拥有远程启动、关闭等功能。要是能升级为车主就太好了。 2、中控:自带倒车影像和雷达，自带导航，还是挺好的，不用后期去改。 3、车窗:主驾一键升降基本满意，无防夹手稍微不满意。无锁车自动关窗功能。 4、天窗:这个价位有电动天窗也是很良心了，一定程度上提升了车的档次。唯一不足不是自动开关的，还得慢慢调。 5、自动启停：用起来方便很多，就是担心时间久一点把电瓶弄坏了，我是一打着火就把自动启停关闭。 6、液晶仪表可显示胎压，安全带未系，手刹释放，发动机故障，时速，油耗，机油寿命，行驶里程等比较全面的提示。 7、方向盘:根据需求多功能方向盘很实用，看起来上档次。 最不满意点 1、隔音差:柏油路上行驶超过四十公里后感觉胎噪有点大，普通路上轮胎压上小石子什么的，甩起来感觉噪音也很大。 2、动力:起步的时候感觉动力很肉。 3、铁皮薄、漆面薄，车身的铁皮按起来感觉很软。行驶之中被有些小石子打到车上就露出来黑色的底漆。 4、配置上面简配了很多。 总结:落地不到九万的合资车，各方面足够家用了，还是可以的，带着家里人出去也方便了很多。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

4分“优秀”

提车半年了，说下对英朗的驾驶感受吧，提车前在懂车帝平台这里看了很多的车型，马自达昂克赛拉，丰田卡罗拉，还有国产吉利和传祺等车型，本人大学毕业几年了，上下班都是坐公交车，公司位置比较偏僻，上下班遇到下雨过程也是比较坎坷，工作几年，也比较大花，没存到多少钱，这车也就给了几万的首付，然后分期三年慢慢还呗，2020年12月份提的车，现在每天上下班至少40公里，加上周末也喜欢出去玩，半年时间公里数也到了九千了，在驾驶过程中也有个人的体验和感受，在这也给大家分享下对英朗的感受吧。 选择英朗之前看过昂克赛拉、卡罗拉还有其他的车型，其实我还是很喜欢新款灰色的昂克赛拉，弯道小王子，外形符合年轻人的审美，去4s店看过车，但优惠不大，预算不足只能放弃了，我们当地各品牌的4s店都在同一条街，就去了别克看英朗了，试驾了3公里左右，感觉可以，但买车总得货比三家，在懂车帝平台上面也可以看到车主的成交价，也在别人的贴子留言询问过，之前也到其他汽贸了解过大概价钱，心里就有底了，在4s店谈价格的时候那边不能说可以给到的最低价，只能说大概的价钱，谈了一会也清楚4s店价格全款落地要9万4千多，汽贸那边全款落地八万八，赠送的贴膜、脚垫什么的都大同小异，保养都是送两次，后面还是去汽贸买了，发票上裸车价是74900。然后保险买了三千，那购置税那里就是一万左右了，因为我的车的分期的，汽贸没有收服务费，走得银行贷款，总利息4950元，4950+88000=92950，这个就是落地价了。 外形和配置、内饰也是自己喜欢的，我比较喜欢深色系的东西，所以买了暗影灰和黑内饰，外形的话中规中矩，内饰多功能方向盘，简简单单没有花俏的东西，中控屏小，屏幕太小不好操作，视力不好离得太远看不清楚。全车7个喇叭，自动LED大灯，车头挺好看，车身短了些，但空间不小，无论前排还是后排，空间舒适，不窄。说下动力和油耗吧，提车到现在，油耗都在6.5-7.2这个范围浮动，平时我走的路是市郊，总的来说郊区偏多，周末就会跑跑高速出去玩，现在天气热，开了空调油就烧得快一点，一箱油就跑四百多五百公里。动力的话代步还是可以的，坐满人等红绿灯的时候起步肉了点，深踩油门只叫不走，还有当车辆行驶时速20/km，转速约1500转，在塞车缓慢路段，这个时候加油门松油门，发动机顿挫，综合来说日用家用的话没有问题。 这车隔音就差了点，跑到时速80以上，风噪和胎噪就大，跑高速更明显了。底盘稳，山路过弯和开高速时候就能感受到很稳，开过其他品牌的车，过弯稍快点就感觉差点要侧翻了。买之前在论坛上看到车友都说方向盘重，我自己也没什么太大感觉，还能接受，可能跑长途的话时间久了就能感受得到吧。 发动机启停，我觉得这个功能很鸡肋，上车经常忘记关，一塞车就闹心，刹车后车停了，启停就打开，前面的车可以动了，松开脚刹启停关闭，又重新打火的感觉，加上这车起步慢，也很容易被人加塞，后来自己在网上买了屏蔽器屏蔽了自动启停动能，再也不用上车就按启停关闭键。 还有安吉星功能，不支持英朗，有就像没有一样，绑定不了车主功能，据说是阉割了英朗上的配置，远程控制车辆还有其他功能都用不了。 开了半年，大问题没有，发现的问题也就是上面说的，可以接受，毕竟这个价格，性价比是不错的。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.5分“良好”

外观是很满意的地方，车头挺大气，侧面流线型，线条简约，没有多余的点缀，我自己加了个镀铬条，感觉看起来更亮一些，整体造型挺稳重的，家用很满意。不过车屁股确实不是很喜欢，21款的屁股显得又大又空，还有点翘，不如老款的看着舒服。 内饰基本以塑料为主，这个看车的时候就已经接受了，毕竟预算也不高，好在虽然用料一般，但是别克的设计真的不错，看，说高级感有点不合适，但是看起来很舒服，起码没有廉价感。纯黑的配色有时候感觉还挺运动的。 一开始对配置的研究并不是很多，因为当时就是想买个入门的小汽车，感觉配置肯定没啥亮点了。后来在店里看了下配置，发现真的挺惊喜的，前后led大灯，还带自动，日间行车灯，后视镜加热对我个人来说作用是很大，倒车影像倒车雷达都是标配，总结一下，实用党的福音了。 空间就没啥好说的了，和同级确实没啥竞争力，我个人主要大部分时间都是自己开，而且也确实没啥钱，相对而言还是比较满意啦，我182，200的体重，坐下去还是不错的，也不顶头，还是满意的。 本人拿驾照差不多6年了，算下来开车时间也就半年左右，操控这个东西从新手角度来说感觉还不错，转向啥的都没问题。 动力这个我个人感觉还可以，但是没想到争议这么大。大家都在讨论三缸涡轮和新出的四缸，这两款我都体验过了，我本人觉得这两款都挺不错的，三缸的动力强劲，四缸的省心耐用，我选四缸是因为本人对动力没啥需求，平常超车都很少，纯家用只求个稳定，四缸卖的好相信也是击中了很多车友偏向常年家用的需求心吧，而且我有个二十出头的朋友买了三缸，年轻人开车确实猛一些，他对他的车也是赞不绝口，同这价位这动力还能要求啥呢，所以说适合自己的就挺好，何必非要纠结哪个更好呢。 舒适性方面想说的确实有几点，有一次省道跑90，路上有个被撞死的兔子我没躲开，左轮整个压上去了，但是车子只是左边垫了一下，右边没啥动作，不知道是不是这独立悬挂的作用，但是真的挺放心的。 五一的时候和朋友高速开了来回1300公里，我开过的车不多，没法做出什么客观的对比，只能说英朗我感觉挺稳定的，高速120车子一点也不飘，有时候超下车，虽然提速慢，但是到130甚至更高也不算费劲(具体多少不说了哈，反正肯定够用了，嘿嘿），1.5的排量上高速我感觉还是足够了，相信能给一些对动力没信心的朋友一些参考意义吧。 噪音的话，只能说确实不小，但是本来就主打性价比的车型，相对于级别来说，和其他竞争对手我感觉差别也不大。也算是中规中矩吧 总的来说，英朗外观内饰配置动力各个方面都没有特别大的亮点，也没有什么明显的短板，如果是预算有限，追求实用的车友，相信英朗一定是你值得选择的伙伴。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.43分“良好”

【购车经历】 20年底刚需 在网上开始看车打算购车，最开始没有明确目标在轩逸 朗逸 卡罗拉之间徘徊，去看了轩逸 当时在纠结经典和14代，14代价格又太高。正犹豫的时候无意间在懂车帝看到英朗价格优惠的信息开始转头研究英朗。先去本地4S店看车 询价的，当地4S价格太高 服务态度也不是很好，又通过懂车帝的文章里结识到临近市车友，问到了临近市的价格和销售的联系方式，全部细节谈好直接去付款提车的。 【最满意】 最满意的肯定是价格，买入门车价格在这摆着呢 只要价格合适其他都是小事情，一份价钱一分货 不是说英朗不好 关键咱也不能拿A级车的价钱去对标BBA的标准，价格下一条马上揭晓 【提车价格】 落车7.19 全款落地8.5，赠品：原厂2次保养+4S店2次保养，车膜 车衣 充气泵 吸尘器 底盘装甲 挡泥板 抱枕 头枕 200油卡 还抽奖给了个折叠的遮阳伞 这里还是要先感谢在平台结识的车友，把底价和赠品全部透漏给我了。最开始在本地报价优惠4.8，全款落地8.8-8.9左右，临近市销售直接报了底价最后全下来8.5，包含保险和税，因为是外地提车 税是自己去交的 8.5里已经包含扣除掉了。 【最不满意】 说过价格和满意之后，还是要吐槽一下 提车几个月了 最直接的感受就是内饰廉价，廉价的不能再廉价了 塑料感十足，也就是合资车牌子在这摆着 不然这个内饰真的照比国产车都要差。 风燥和胎噪也比较大 隔音效果差，跑起来高速 不放音乐就太明显了。 起步肉，1.5的确实肉，1.3的动力要好点 不过都说抖 最终还是买了4缸 【油耗】 现在跑了9K多公里 表显6.8，平时开省道比较多，平均的话油耗在7个左右吧，用软件测了一下最低的时候6.14，最高8.5，当然油耗跟个人驾驶习惯有关 【续航】 说到续航还是要再吐槽下 油箱太小了，44L 一般情况下一周就要加一次油，续航现在600左右 【乘坐体验】 后排为啥就不能配个头枕？？？很难吗？很贵吗？ 车上坐4个人还可以 5个人多多少少还是有点挤 总结：评分归评分 吐槽归吐槽 最后还是看个人需求，价格合适 满足基本购车需求 够用就OK，反正我买了没后悔