懂车帝紧密合作商家，优质服务保障

0-100km/h加速时间

400米加速时间：

加速时间

在国Ⅵ排放的背景下，经济型家用车百公里加速能跑进8秒已经实属难得；而威朗Pro GS在经过多次测试后，取得了7.82秒的最佳破百时间，而平均破百时间为8.11秒；该车使用的1.5T发动机动力参数不错，最大功率184马力，最大扭矩250牛·米，起步瞬间纵向加速度可达到0.55g，数值不低，能感受到发动机有一定爆发力，但CVT变速箱在模拟换挡时浪费了短暂时间。

加速实测结果

实测油耗

能耗

威朗Pro GS未配备经济驾驶模式，但配有自动启停；测试当天路况较为通畅，经测试，该车取得了百公里6.6升的平均油耗，成绩比较理想，在经济型家用车中算是比较省油的。

能耗实测结果

100-0km/h制动距离

制动

测试车辆使用的是马牌CONTIMAXCONTACT MC5轮胎，规格为225/45 R17，属于这个级别正常水平，经过多次测试，该车取得了35.93米的最佳制动距离，成绩很出色；测试中，双闪可以自动开启警示后车，ABS作用效果也很好，而且未出现严重的制动热衰退。

制动实测结果

麋鹿测试入桩速度

麋鹿

别克威朗Pro GS顺利通过麋鹿测试的最高车速为78.7公里/小时，紧急避让时，电子稳定系统会准确介入并提供恰到好处的制动力，车速降低的同时，驾驶员控车也不会受到明显干预；此外，该车底盘整体性非常好，动态响应快速，紧急避让时感觉车身很灵活。最终成绩不错，可排在同级中上游。

麋鹿实测结果

后排腿部空间

威朗Pro GS的空间可以获得优秀评价，后排腿部空间大，头部空间充足，后排地板有小幅凸起，而且该车后备厢非常大，好于很多同级车；座椅方面，前后排座椅都采用了仿皮材质，坐垫和靠背中间还加入了类翻毛皮材质，增加了摩擦力，后排座椅人体工学合理，乘坐舒适性良好。

空间实测结果

威朗Pro GS的外观相信很受年轻人欢迎，蓝色车漆配上黑色装饰营造出非常运动的视觉感受，性能方面，百公里加速最快7.82秒，在经济型家用车中已经算较快的，而在制动和麋鹿测试项目中该车也有出色表现，整体来看，威朗Pro GS确实有着强于很多同级车的性能表现。

实测结果解读

赛道圈速

基础性能

主动安全

主动安全、加速和油耗表现较好，麋鹿和制动表现有待提高。

2022款-1.5T / 184马力

亮点配置:

Pro 532T 乐行版

加1.0万升级为下一款(增加12项配置)

增加配置(1.0万):

Pro 533T 乐享版

加1.3万升级为下一款(增加13项配置)

增加配置(1.3万):

Pro 533T 乐趣版

2022款-1.5T / 184马力 / GS

Pro GS 追风版

加1.3万升级为下一款(增加14项配置)

Pro GS 疾风版

欢迎来到威朗车友圈 把用车体验 遇见的问题分享出来 共同进步

威朗

低碳饮食轻运动

威朗pro你们油耗多少，为什么我的油耗就是下不来

用户1129774600134

各位车友，本人今年2月份提车乐行版，怎么感觉没有试驾车提速快那，

用户6753636202587

潍坊 乐享 今天谈的 贷款10.86落地  是不是贵了

用户8468731877610

威朗降破8万档，我想我基本不用看英朗和科鲁泽了吧

小峰19960211

邱鸿霖203

2023款威朗要改内饰和档把真的吗

用户9025032050166

请问一下各位车友，乐行版怎么看平均油耗啊？

用户9253086046954

有没有大哥知道乐行版怎么把里程和油耗清零？

辛夷花朵朵

威朗乐行93800全部落地，1:包括贷款手续费，购置税，上牌费，保险（三者300万）。2.加装了全车360，行车记录仪，3000多的太阳膜，脚垫。3.加了8年全国动力系统延保，并赠送一次保养。
大家给点意见啊，好纠结！[耶]

刚谈的威朗乐行，这个价是不是太贵了？

云起Time

同追风，原厂倒车影像什么样的，拍个图看看，我这销售说没有原厂的，送的倒车影像很垃圾模糊的一笔

7月中旬提的车，前前后后看了两个月左右，之前看的是君威，后来感觉第一辆车预算低一点，能代步就行；就选了威朗。
【购车经历】
不喜欢日系韩系，又觉得大众车型太板正，不符合我的年纪，之前没了解过汽车，不知道国产车靠不靠得住，加上网上对国产车的一些评价，再加上挺喜欢别克品牌的，之前开过亲戚的英朗感觉也还不错，就一直在懂车帝看威朗的各种文章，测评，车主分享等等，知道这车存在一些问题，比如亏电，右偏，去看车的时候也问过销售，有的销售也说店里有收到过亏电现象的反馈，但是我一直觉得是小概率事件，也恰好没发生在我身上。
之前在郑州看车，大家也都说郑州会比开封便宜，看了两家之后看见对不上自己心里的预期价格，刚好开封有车展，就趁着车展再看看其他车型，结果转来转去还是看中了威朗，接着就去开封4S店聊，销售报价确实比郑州低，以至于我还反复和销售确认我的车型和车漆颜色，因为不是太急着用车，就想着回郑州再探一探郑州的底价，可能是郑州销售确实不缺业绩，反着给人的感觉不是很舒服，而且上来报价比开封贵了5千左右，还说保证我说的价格在郑州提不到车，话都说到这份上了，咱也不能求着人家卖我不是？后来也想着再等等，反正不急，刚好开封销售又联系我，承诺可以开封提车，办妥郑州的牌照，那这个业绩当然送给开封销售啊，周末当天就回了开封，下午当场提车，比最初的报价还低了1500，另外还送了倒车影像，销售态度也很好，提车过程也是舒服的，送了脚垫，倒车影像，车膜（车膜不太好，后来加钱贴了好点的膜）停车牌，钥匙扣，忘了找销售要倒车影像了，（在这里可以提醒一下准备提车的朋友们，可以找销售要原厂倒车影像，隐藏式的，在iBuick可以直接看录像），总花费11.31万，威朗追风。
目前500公里，基本是在市区道路行驶，油耗8.5左右，没时间出去享受自驾的乐趣，所以还没给车拍好看的照片，总之实车比照片好看，一定要试驾，价格多砍砍。

海绵宝宝大王

妖娆赤兔

只有追风起才是黑顶嘛？还是全系都是

从买车至今已有4个月，从选车到试驾在到验车交车，我的发布的作品里面都有。  目前4个月行驶了3800㎞，高速跑了一千公里左右，剩下的就是北京市区早晚高峰上下班开。  提车到现在的总油耗目前稳定7.0，高速油耗我开了空调做了4个人的情况下是5.0，按照这个数据看的话，现在的别克真的改进了很多，不在是喝油的别克了。  安全功能的使用和感受我个人调的是车道偏离只报警提醒，不然我怕跟我抢方向盘会不安全，主动刹车已经帮我避免了2次小事故，都是因为对面突然出来一辆自行车或者电动车然后触发了主动刹车（建议不要调的主动刹车距离太远）  乘坐空间感受我觉得中规中矩，乘坐倚靠不是很软也不是很硬，爱人和父母都觉得这个车的空间很大，后排中间凸起位置也不明显，后排座三个人也不会觉得累，平时拉个滴滴好几个乘客都在问这款车，我也询问了下乘坐体验都觉得空间大，感觉跟座电车一样很安静，10-15万的车还有双联屏看着很大气。  驾驶感受的话方向盘我很满意，转向的手感适中不是很沉也不是很轻，雨天跑120我觉得也很稳，尤其是在高速超大货车的时候，一点风阻和横风感都没有，弯道中速超车也很扎实稳定，减震感觉也是中规中矩，不能说很硬也不是那么软，过减速带还是会有感觉，不过不会那么颠簸，隔音效果一般，胎噪声有点大，路面不一样噪音的大小也不太一样，风噪不是很明显，动力方面如果试驾过的朋友我觉得我就不需要多介绍，给油就窜，超车很轻松，堵车的情况下自动驻车还是很方便，轻轻碰一下油门就自动解除也不会感觉往前窜，我爱人已经孕28周了，也可以说是从买了车就一直在乘坐，并没有感觉因为车的动力强在北京堵车的时候有感觉到不适，可能是脚法问题，还有一个可能是我可能开车比较稳。  车内气味我个人觉得刚提车的时候确实还是比较明显，不过我平时就买了十几包活性炭，给车里放着，平时就是太阳暴晒后多通风，我记得一个多月把，味道就问不太出来了，甲醛是无色无味的，后来又特地从网上买了试纸测了下基本上是没有了。  我个人觉得花十几万买个车毕竟不是小钱，谁挣钱也不容易，还是要看买车的用途，我觉得一个代步工具不要考虑太多，不然很难抉择，我就是平时上下班代步，然后过节的时候回家跑长途看看父母，省油第一，车子的安全性第二，车子的空间实用性第三，其他配置什么的根据需求最合适的是乐享，我选追风就是觉得年轻人开的时尚一点，GS主打的就是运动风，只可惜只有疾风才能选装17+马牌轮胎。  目前我的车子车机系统没有黑屏过，没有车辆跑偏过，更没有发动机失灵过。  最后感谢我们的群主大大推荐[灵光一闪]

威朗pro追风，实测用车体验

笑Dka

【沉浸式实拍】加速比思域还快的威朗Pro GS，大家觉得如何

乾车智荐Benjamin

威朗Pro车机系统流畅度现场体验，大家觉得如何

导购 | 四缸无缺憾，别克威朗Pro的动力、配置其实都相当优异

这是一群热爱汽车的人给你带来最精彩的泛汽车内容。

读卖汽车

最快7.7秒破百 风格极具运动的紧凑型轿车你喜欢吗？ 别克威朗Pro

BigDriver

试驾威朗Pro，空间大、颜值高，性能是主要卖点？

集合汽车技术 新车解析 如果你想要更了解汽车本身

车技集合

威朗Pro 双10.25英寸联屏界面、灵敏度和操作如何，现场实测

苑叔试驾威朗Pro，15万落地买家用轿车，我为什么推荐它

资深的汽车编辑，阅车无数，有关于选车的问题找我就没错了。

苑叔聊车

1.5T发动机184马力，百公里加速7.7秒，威朗怎么样？全方面评测！

汽车资讯，养车用车，旅游，自驾游，热爱沿途的风景以及城市美景

車界先锋

万物皆可卷，全能家轿王别克威朗pro选择躺平！佛系青年看过来！

大河报汽车版面，河南第一汽车媒体

大河汽车

轿车选买指南9:别克威朗

汽车销售十九年，前斯巴鲁内训师

强哥选车

别克威朗pro——性价比超高，能否接棒英朗

爱好广泛的95后😀
汽车🚘
数码📱
篮球🏀
偶尔还有自己的心情和想法💡

拾贰K

空间大动力强，可家用可运动，别克威朗怎么选

司机唠车

年轻人的第一台车，运动外观高级内饰，别克威朗PRO GS值不值

每天更新汽车动态，老司机带你走上人生正轨

汽車解忧铺

全系1.5T 184匹马力，别克威朗换回四缸发动机，性价比贼高

了解最新汽车动态，学习最新汽车知识！

不二汽车汇

别克威朗Pro“单挑”大众新款速腾 合资紧凑级家轿该怎么选？

中国最具影响力的汽车自媒体之一，专注有趣、有料的汽车知识分享

车图腾

全系搭载1.5T发动机，内饰豪华，空间大，别克威朗便宜又好开

为大家提供与众不同个性的原创文章和自己体验过的东西。

开始聊车

神兽又放假了？奶爸急需一台全能家轿车，一起消耗神兽旺盛的精力

有态度的汽车观点，有味儿的内容分享，有调儿的生活理念！

二师兄玩车

手握12万选合资家轿，别克威朗Pro GS和大众全新速腾谁更值得买？

最专业的suv评测导购节目集群。倡导探索精神与分享精神的汽车

敢动派

动力亮眼、配置一般，月销1.2万台，别克威朗Pro是你的菜吗？

21℃，适宜的温度，客观的态度。

21度车迷

大众新朗逸“硬杠”别克威朗Pro 年轻消费者到底该怎么选？

38号车评中心 详细测评全新别克威朗Pro

坚持观点独立、说真话的车评机构

38号车评中心

实拍别克威朗Pro GS：不止是动力更强了

车快评

九月上市新车大盘点 全新别克威朗Pro领衔

多年汽车小编，带来不一样的汽车资讯

路客汽车LA

新车丨2022款别克威朗已上市，主打年轻市场，网友：辅助配置少

亮车达人

宣传力度很大，又换装了1.5T四缸动力，威朗能让别克摆脱魔咒吗？

资深老司机，知名汽车自媒体人

车品

别克威朗Pro更新了，引擎由三缸变成了四缸机，外观更精致、前卫

30年驾龄A1老司机，专注汽车评论与推荐

老刘品车

威朗Pro GS购买手册，哪个配置更具性比价？进来看看你就知道了

看车、说车、讲车，专业汽车频道。

荟萃频道

动力换新，潮流感升级，全新威朗Pro/威朗Pro GS产品力解读

这里有好玩够干的汽车杂货，来逛逛~

懂车时间

别克威朗Pro琢磨明白了：还是先干掉三缸

有品好玩的科技，一切与你有关

品玩

威朗全系1.5T+CVT，15万以内，可以入手吗？

《踢车帮》创始人兼主持人，资深汽车媒体人

踢车夏东

资深汽车媒体人 踢车帮汽车视频创始人

暗访别克4S店，威朗优惠有多少？直接帮你砍价

嘻嘻哈哈，每天为您推送新鲜、有趣、有用的汽车那些事。

嘻哈车

别克威朗首年用车成本分析

你的小爱车

别克威朗养车成本分析，月均1658元！来了解一下

懂汽修又懂车的大伟，爱好车，喜好车。

懂汽修又懂车的大伟

主动刹车最好最差紧凑级轿车，美系爆水箱日系交白卷中国车很强？

懂车帝原创

新车 | 不负Pro之名，试驾全新别克威朗Pro

专业 及时 深度 客观 尽在懂车帝视线

威朗

尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

动力(1.5T)

1.5T

操控

前置前驱

安全配置

威朗·精选资讯