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    天籁油耗低值得买吗_天籁怎么样

    ·天籁

    什么是懂车分

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    3.83
    “良好”
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    共1931人评价
    12万-18万轿车总榜No.29
    超过70%的同价位车系
    经销商报价
    13.09-19.09万
    厂商指导价
    17.98-23.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.83
    • 3.72
    • 外观
    • 4.21
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.81
    • 3.65
    • 配置
    • 3.63
    • 3.55
    • 空间
    • 4.03
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.76
    • 3.67
    • 操控
    • 3.65
    • 3.68
    • 动力
    • 3.71
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.88分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈腾3.92空间4.37
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 帕萨特3.88空间4.40
    • 凯美瑞3.86外观4.33
    • 天籁3.83外观4.21

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.88-
    • 迈腾3.92空间4.37

    天籁·全部评分

    点评车型: 2019款天籁 2.0L XL Upper 智行版

    4.21优秀

    用车2年整,目前37000多公里,超控性比较舒适,就是刚买新车没多久倒车影像就蓝屏,通过焊接,换线,问题解决了,就在上个月又开始蓝屏,4s说换后摄像头,现在没货,还在等待中。还有就是右转弯上坡前减震有哒哒哒的响声,4s又没检测出问题,让先开开在说。还有就是19款的没360,后面升级版有了,比较不划算。4s能给我们这些先买的车主升级就好了。油耗比较低,6.2个,经济实惠。车漆薄,小石子蹦一就现底漆了,车身长,刚买不太熟悉把前面蹭了,后面就没有了,车机系统感觉不太好用,只有苹果手机能连接,歧视用安卓手机的,听歌要包月付费,只能用u盘。定速巡航好用,自动防撞系统在低速时候有用,快了也没用。随车的行车记录仪有时记录,有时不记录,都想把它换了。外观很好看!有颜值!总体来说很满意,小问题都有的,能接受。

    2019款天籁 2.0L XL Upper 智行版 图 02019款天籁 2.0L XL Upper 智行版 图 0
    2019款天籁 2.0L XL Upper 智行版 图 12019款天籁 2.0L XL Upper 智行版 图 1
    2019款天籁 2.0L XL Upper 智行版 图 22019款天籁 2.0L XL Upper 智行版 图 2
    2022-02-09

    用户56767867176772.0自吸用起来到底怎么样,就平时家用代步用车,小弟最近在看车20的预算可以接受两万左右的贷款,目前看了雅阁1.5.跟这个比较纠结中

    宁静致远淡泊明志763天籁最大的优点就是同级别相比之下比较便宜,后期使用维修保养成本低,挺适合家用的。动力只要舍得给油还是可以的,毕竟只是家用通勤。

    头条用户如果不是因为白色加价我也会选择白色

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

    3.86良好

    【油耗】 目前1500公里 都是市区。油耗目前九个。 【购车经历】 全款落地19.3 还可以吧价格 送了一堆东西。 【驾驶感受】 起步稍微有一点点窜。转弯侧倾有点大。刹车偏软。前段轻踩感觉没反应一样。 【空间和舒适性】 身高体重都180。油门踏板短了点。右膝盖有点顶前面的塑料。左脚休息踏板不舒服 感觉休息踏板设计的太窄了 而且应该再靠里一点,脚要有点内八字才能放。我现在都不放休息踏板 就一直90度踩在地上开时间久了也不舒服。这点不太好。后排顶头。葛优躺的话还可以。后排横向,纵向空间都还行 身高175以下问题不大。 【最不满意】 前排座椅巨短!可以说所有B级车型包括a级车里面最短的了。没有承托时间久了腿酸的很。买了个加长腿托 稍微缓解了一下。我都想换座椅了。 油漆太薄太薄太薄 被大车蹦出来的石子磕的漏底漆了都 【最满意】 总的来说算是辆好车。同价位里配置比较丰富。相对比较省油。是一辆合格b级家用买菜车。

    2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 02021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 0
    2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 12021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 1
    2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 22021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 2
    2021-09-09

    信徒385你可以说塌短,但是不能说因为短顶腿。顶腿是你姿势不对

    有闫相喻跟你感受一样,座椅太短了,舒适度一般,和家里老轩逸差别很大

    迈锐宝XXXL车主9个油,油耗也不低呀,我的垃圾迈锐宝也是8-9个

    点评车型: 2021款天籁 2.0T XL Upper AD1 智享领航版

    3.93良好

    外观大轩逸没什么好说的,内饰日系就是家用的平平无奇也没什么好说的, 【提车价格】22.4落地 【舒适性】这车就是老板车,后排大沙发,前排相对不是那么舒服,主驾位坐垫偏短,腿部支撑不足。副驾座椅高度太低而且不能调节。整体底盘舒适调教,是我喜欢的。但是因为舒适调教相对来说就牺牲了操控,不过日常驾驶足够。 【驾驶感受】操控没什么好玩的,过弯侧倾有的,因为舒适调教,过弯相比SUV都没信心。 【空间表现】本人175的个子,主驾位剩一拳,后排因为掀背造型显得头部空间小了很多,腿部空间一拳半左右。 【动力表现】买天籁2.0T就是因为他是能兼顾舒适和动力的车,舒适给家人,动力自己偶尔想放肆一下的时候可以放肆。虽然只是傻快!0-30前段加速和自吸差不多,而且动力略有延迟,40-70开始体现涡轮威力,70以上随踩随有,而且动力储备感觉极其充足,舒适调教+动力调教=跑高速相当安逸。 【油耗】喝95的油,城区油耗8个以上,高速油耗目前最低5.7,而且是在130码左右跑的,最高到160码,急加速较多,所以这车跑高速是真的省油而且动力强,综合来讲油耗相对满意,应该是可变压缩比的功劳,这发动机可以。 【最不满意】20多万的车配的普通喇叭而且才6个,后门喇叭居然没有!!!对上台逍客花4万多改音响的我来说极其难受,而且这车带主动降噪,反而不好改音响了!!!!一边享受着还算不错的隔音一边忍受着渣音响!!!对了,这车走烂路噪音反而比一般车大,不知道是不是主动降噪帮的倒忙,走烂路低频声音多。另外吐槽下也没有360液晶屏,中控还是8寸小屏,后备箱喇叭线束裸露,底盘线束裸露,车机高德地图没法升级版本。日产真是省到极点!

    2021款天籁 2.0T XL Upper AD1 智享领航版 图 02021款天籁 2.0T XL Upper AD1 智享领航版 图 0
    2021款天籁 2.0T XL Upper AD1 智享领航版 图 12021款天籁 2.0T XL Upper AD1 智享领航版 图 1
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    2022-01-05

    没钱才会买破天籁380大哥

    友善福哦恭喜成为尊贵的轩逸plus车主

    小汐动物园为什么不买个奥迪rs7

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    4.4优秀

    外观跟轩逸很像😂不过挺好看的,个人喜欢就好。就是车漆很薄,轻轻很轻碰到就很容易掉皮,要是大力一点我感觉都要不得了。配置简简单单没有国产配置丰富,比国产车配置差一大堆,差太多,也就能说刚刚好够用就行。内饰嘛就座椅舒服,日产大沙发名不虚传😂空间可以,不挤,不能算很大,后排感觉跟轩逸差不多😂家用肯定够用。方向盘轻容易操控,起步肉,得要超两千转才有速度。后备箱空间挺大的,装两个大行李箱绰绰有余。还有就是车机没有想象的那么顺从丝滑,偶尔也会反应迟钝,但是还好也不会很慢,说得过去。唯一吐槽的缺点就是车漆很薄很薄很薄!!!真的薄!!!油耗忘记说了,目前7.3个。价格的话全部落地17.15白色全包。保险第三者两百万,送前后行车记录仪,全车玻璃膜,地盘装甲,全车地毯,头枕,终身免费机油。总体来说家用可以,这个2.0自吸给不了你想要的快感。不过自吸的高速上超个车还是很OK的。

    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 02021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 0
    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 12021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 1
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    2022-05-18

    永远的爱妍侠车头圆圆的大雾灯,还有雾灯上的转向灯,和轩逸天差地别,轩逸的转向灯是在大灯上小小的,你分不清楚只能说明你对车太不了解,两个车摆在一起轩逸就和玩具车一样,网络上的烂梗用来黑的作为车主也在说,真的可悲,家族设计每个车企都有,怎么不见你们说呢

    司令骑上雅迪电动看车顶一眼就知道天籁了

    俊俏原野aMi我准备安装前雷达呢。没有太不方便了,

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

    4.3优秀

    外观:侧面线条漂亮,后屁股中规中矩吧,排气管太小气了,前脸属于耐看型,第一眼看上去比较低趴,中网大V型渡烙装饰越看越喜欢就像个聚宝盆(个人观点)。 内饰:不用多解释了中控台对比同级别还是寒酸了点。 空间够用很宽敞,座椅舒服,不愧是移动大沙发。 个人认为性价比最高的还是2.0自吸最高配,比舒适版贵1.2万,增加的配置很实用,就不在一一讲解了,刚提车不到一个月,平均油耗目前还在逐渐下降中,高速没跑过,在郊区没有红绿灯的路段全程时速90-100跑了10公里左右,油耗5.3非常满意,市区油耗目前10-12个左右吧,可能是红灯多车多的原因吧,不是很理想,但是也能接受,目前油耗还在下降中。启停和自动驻车还不是很适应,还没有找到最佳感觉。隔音效果不错,比想象中好很多,时速110公里噪音控制的很好,因为还没有上过高速最快只开到过110,总体来说还是比较满意,性价比很高。推荐2.0自吸高配版。4S店服务非常好必须点赞👍🏻👍🏻👍🏻 后续的驾驶感受和用车经验在慢慢分享

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    2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 32021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 3
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    2022-07-12

    庞佳晔落地多少?

    恻隐69不知道是什么审美,管这就好看

    左家子君能爬盘山道吗?

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    4.14优秀

    天籁这款车型中规中矩,这个价格已经是很实惠的车型,城市代步,高速巡航基本也够用,除了超车以及冲刺较弱,其他都是可以的,油耗跟同级别德系车美系车比也是低到离谱了,我这种暴力驾驶的也才平均6个多油。温柔驾驶的估计都不用6个。当初本来要选择本田思域,后反复对比发现天籁的性价比貌似更高,价格落地也在19万左右,虽然没有思域的提速,但B级车带来的舒适感也是A级车体会不到的。天籁这台车其他座椅都很柔软舒适,真不愧是日产大沙发,但是诟病的是驾驶座位,腿托位置很短,大腿有相当长一部分是没办法垫到的,需要自己去买个腿托。不过对于大部分人来讲也是够用了,个别腿长的朋友可能加个腿托比较舒服。仪表盘差评,指针式仪表已经跟不上时代了。车机系统也是比较落后,只有区区音乐和基础导航功能,屏幕也很小

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    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 12021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 1
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    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 32021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 3
    2022-05-25

    用户9682109073150大哥你这个轮毂不是原车的把

    头条用户我今天去南城了解一下 坑 还要十八个多

    老范150994658被骗了,落地竟然要19W

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    4.14优秀

    提车一个月了。各方面都不错,空间内饰非常居家!个人很喜欢 老婆也特别喜欢!大沙发不是吹了,坐着很舒服!特别是后排 刚好国庆有时间去自驾游。家里人也是赞不绝口!坐7-8个小时都没有啥感觉到累,我个人也是,平时开别的车4个小时就开始有些腰疼了!天籁连续开9个小时刚刚有点疲惫,不过途中也有休息过两次,一个多小时的休息时间。动力的话 前半段有点肉,毕竟只是个2.0L的自然吸气发动机!不过好在有运动模式S档!超车 提速很快!高速100后再加速能力也很强,不过要在运动模式下才行,深踩一脚油门分分钟干到150 156匹的马力能做到这点真的很不错了!油耗的方面话!我提车到现在跑高速多 表显每百公里5.4L,市区会多些7-8L左右。很省油了

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    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 12021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 1
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    2021-10-11

    沉默喜剧派落地多少啊?

    用户2261946413969我新车开了一周,主要市区,平均油耗14.7

    星空深处QAQ景色很美,环境好好空气肯定清新

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

    3.8良好

    最想吐槽的就是车机屏,仪表不是全液晶还能接受,车机这么小,就不能搞大一点? 最开始其实预算也就才10-15之间,一直看的都是伊兰特,媳妇也相中啦,我也看着挺不错的(家里前两辆车都是现代的),后才家里人和亲戚都说伊兰特看着不行,不愿意让买。然后就又开始啦漫长的看车之旅,家里二叔一块看的都是B级车,我相中啦凯美瑞,家里老爷子看中啦雅阁,奈何钱包有限,只能作罢。正好听说比亚迪驱逐舰05,又是混动,省油,就直接订啦120顶配。不过后来一想,驱逐舰05落地也得16多一点点啦,很是不甘心,干脆咬咬牙跺跺脚,再加点来个B级车,天籁算是比较便宜,而且也省油,就这么滴订了下来。最终算下来预算增加了四次,才最终选的天籁,希望不会让我失望。

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    2022-03-31

    WhCB可以让车店给你装个72寸的

    Marcopy你可能需要这种

    用户626923108170我这边16出头

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

    3.7良好

    元旦期间提的车,预算18以内,主要看日系,爸妈印象中日系车就是耐用,省油,保值,他们出钱就尽量听他们的吧🙄,也对比过雅阁,凯美瑞两辆车,但超预算太多了😭。最终白色加2000,198000落地2.0l顶配,加了个十次免费保养,送了膜,脚垫后备箱垫。 先说下外观吧,天籁侧面是我最满意的地方,线条是真好看啊,扁扁的造型看起来很流畅,显的车也长,(刚开始看雅阁侧面是最好看的,不知道为什么天籁越看越好看🤨)。前脸就一般般了,比不过雅阁和凯美瑞。尾部也能说得过去(新手第一辆车,外观这部分见仁见智,勿喷😂) 然后说说内饰,emmmm日系车内饰就这样吧,天籁木纹装饰虽然对于我来说老气了一点,但总比没有好,况且还挺好看。车机流畅度一般。语音控制功能也是一般般,开了一个多月车主要是用来开启导航的,准确率还是不错的。其他功能还要慢慢摸索。 动力部分呢由于是第一辆车,没什么对比性,就直接说我的感受了,起步不算慢,有次红灯旁边停了个凯美瑞,起步一下子给他甩后面了,可能是他就想慢慢踩吧😜。直到前几天旁边停了一辆蓝色天籁,可能是2.0t的,这起步比我碰到的特斯拉还快,瞬间窜出去没影了,真舍得踩😨。上过一次高速,全程80码,也没啥好说的了。 最后总结几个优缺点吧: 优点就是省油(最低省道开过5.6),好看,动力够用,前后空间大(蟹不肉是真的大),隔音和舒适性应该在日系算挺好的。 缺点呢就是车漆薄(开后门不小心嗑墙上掉了一小块漆😭),还有中控屏偶尔会反光看不清,后排头部空间有点小了,坐直了会顶头(我178坐直会顶头,不过无伤大雅,换来扁扁的造型真值😁),其他就没什么了,直接看图,侧面也太帅了🤩

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    2022-02-12

    Evelynsin我最低开到过4.3

    今天不熬夜了哇确实

    大脸涂今天刚提车。 裸车价15.58、同款配置

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    3.79良好

    综合感受 天籁整体空间还是很大的,前排保证了驾驶员活动空间的同时,还为物品的存放提供了丰富的位置。外观上完全符合现代的风格,车子的色泽比较正,而且感觉车子的外部车漆很均匀。内饰方面的表现,一些比较基本的配置,这款车是具备了。在动力方面,这款天籁的表现可以说很具有代表性,加速切换没有顿挫感,可以适应多种路面的行车需要,爬坡也绝对没有问题。天籁是很容易上手的一款车,整体操作很方便,我很快的适应了车子的操作。开了一段时间,感觉整体的舒适性需要再加强一些,不管是座椅的软硬程度,还是车子底盘的贴合性,如果能在这几个方面做的更好一点,我感觉车子就完美了。车子开过磨合期,过了首检,车子的油耗降低了很多,1多个月开下来,天籁的油耗表现也真的比较亮眼,至少为加油负担的支出减少了。 性价比: 买选择日产一直都是因为认识了她的这个品牌,然后所以才去看这款车子的,然后到4s店里面之后,一下子就被他的一个年轻运动的一款车子给吸引,最后知道这个事,天籁,然后觉得它的一个内饰外观都不错,所以最终选择了这款车子。

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    2021-09-30

    妹妹爱笨笨五毛已到账,下次换个舒适版的图片再发

    用户8008969574472顶配的logo

    我今天肯定不买鞋五毛钱给你转过去了,下回把车标上的前雷达拆了再说舒适版

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    4.43优秀

    4月29提车,目前700公里!落地183000。 【最满意】 1、移动大沙发舒适度并非浪得虚名! 2、空间表现优秀,特别是后排和后备箱! 3、低趴外观设计,很是养眼! 4、运动模式油门响应积极,有推背感! 5、1吨5的车身高速130稳的一批! 6、油耗表现良好,综合在8-10个。 7、cvt表现温顺积极,家用实际动力绝对够用,除非你想飙车! 8、远程开关锁车及车辆定位好用! 9、隔音有所进步了! 10、加了个礼包15万公里5年质保,10次保养! 11、对比日系双剑客性价比高! 【最不满意】 1、eco模式油门响应肉的一批。 2、发动机启停鸡肋! 3、后窗没有防夹手功能! 4、新车异味很大! 5、提车时4儿子把胎压搞到3.5kpa! 6、刹车对比雅阁凯美瑞偏硬! 7、后车门关闭比前车门费力! 8、倒车可视清晰度渣渣,行车记录仪清晰度渣渣,夜晚和下雨更渣! 9、有了远程App控制,车辆信息自然也被系统监视! 10、白色加价,不耐脏! 11、车漆太薄了! 12、语音助手功能不多!

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    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 12021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 1
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    2021-05-08

    轩逸里的小天籁我的胎压也是340,要不要放点出去

    genius1996到了冬天你就知道了,冷保护

    MatthewYeung352胎壓高估計是為了避免車放久了不動,引致輪胎容易變型

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    3.79良好

    外观满分,媳妇一眼就相中, 舒适满分,空间够大,满载一点都不会挤, 动力够用,喜欢激情的最好还是考虑带t的,90迈以上可以,30以下可以,中低速还是要踩深一点,跑了2000公里,油耗低动力就没那么强劲,综合油耗7.1高速偏多,坐标济南白色舒适18.7落地,感觉贵了三四千,无奈济南日产一个老板去哪家都这个价,磨了3个多小时才砍下来2000块钱,10月份购买汽车芯片原因很多车型都需要等半月一个月左右就考虑了天籁,对比了君威阿特兹新款帕沙特,无奈预算有限就取了个中提了天籁,首付12.7,购置税一万四,车险3600,服务费4000,贷6万2年免息,送了车窗升降,底盘装甲,发动机护板,车窗贴膜,脚垫,最不满意的就是车漆薄,路边植物轻剐蹭都能漏底漆,,

    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 02021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 0
    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 12021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 1
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    2021-11-26

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

    4优秀

    天籁这款车我觉得是一款比较实用的车型,价格很亲民了16个左右的车子而且他的配置也绝对没得说,,买这个车之前我也是看了很多的车型,像雅阁,凯美瑞但是我觉得按性价比的话真的是天籁最合适了,因为我觉得日系车的技术都差不多,而且都是一个类型的,没觉出会突出多少来, 首先看他的外观感觉还是不错的流线设计很美观了大气,有种跑车的设计感溜背式设计悬浮式车顶给人感觉就很好了, 动力方面可能在起步初期会有点肉但是开起来以后就会感觉好很多了,我这个车跑过高速的,再高速上飙车没问题,油门轻轻一点速度就上去了 空间我觉得这个车表现也是可以的,头部空间足够用了,你像我是180我做到后排也不会有压迫感,而且他的退步空间也最为突出基本可以伸直,后备箱也可以能装不少东西 这个车我最满意的就是开上去就感觉好舒服,是不是座椅就很舒服,就是开起来很顺手,确实是一款不错的车型,而且他的油耗真是满低的,9个油左右完全满足我的需求

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    2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 12021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 1
    2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 22021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 2
    2021-08-29

    小水果1552落地多少啊济南

    用户7196049667720他一箱油能跑多久

    家里呆不下666优惠了3万5?是加置换补贴了吗?潍坊这边抠搜的,加置换补贴优惠3万

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    4.1优秀

    【购车经历】 选天籁也是意料之中,预算20以内,看了好多车,天籁性价比没得说,第一次和天籁见面就知道必定会选择她,去了两次四儿子店,试驾了2.0T的车型,就直接全款买了,送了十次保养和延保,还算可以吧,比较满意,比较剩下的钱可以出去耍了😂😂 【驾驶感受】 天籁的驾驶感受在二十万这个级别可以说除迈腾外是最好的了,舒适性无敌,对比雅阁,凯美瑞不知道好多少,不服来辩,这些车我都开过不是试驾。 【空间表现】 天籁的空间还可以,我净身高一米七八前排座椅调好,后排还可以跷二郎腿,足够家用了 【舒适性】 舒适性无敌了,我的老腰得到了缓解,因为工作特殊性,经常高速往返几个小时连续驾驶腰经常酸痛,开上天籁后缓解了一点。 【乘坐体验】 这个我问过我老婆,她说比我那个哈弗坐着舒服多了😂😂,以前是坐板凳现在坐沙发 【最不满意】 选不了双色车身,得自己改,当然老婆喜欢必须搞 【油耗】 说道油耗,我看网上都是新车九、十个油,我也不知道这位大哥怎么开的,我出四儿子店十五个油,市区基本7~8个,高速5.5,对比我的2.0T老哈弗真的不知道多省 最后请大家来欣赏一下我的小天籁吧😂😂😂

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    2022-07-29

    双手离盘大哥,车顶黑膜贴多钱?

    不願主動2.0l让你吹成T

    点评车型: 2021款天籁 2.0T XL Upper AD1 智享领航版

    4.5优秀

    之间写过一遍评价,但是选车的时候选成2.0l的了,总觉得别扭,就删了简单重写一遍吧。 今年四月份提的车,总价22万落地,两年八万免息贷款。 选车的时候只考虑三款车,雅阁天籁和迈腾,天籁的优势在我看来,第一点2.0t的性价比是最高的,第二点我觉得就是舒适性吧,天籁的大沙发名不虚传的,第三点就是动力啦,试驾的时候就被那推背感给吸引了。 【油耗】 油耗挺满意的 高速市区开的都差不多吧 现在开了七千公里 油耗8.5 【空间表现】 毕竟是款日系b级车,空间表现还是很优秀的。 【乘坐体验】 大沙发很舒服,坐在副驾驶 后排 感觉都很舒服 这一点很满意。 【最不满意】 最不满意就是地盘悬架吧,过弯真的有明显的倾斜,开习惯以后问题也不大。过泥坑路段的时候,减震效果挺一般的。 【驾驶感受】 最满意的就是动力啦,挂s档后的一脚油门,真的让人上瘾。还有就是所有人都骂的cvt变速箱,我的车目前没有问题,反正车都买了,尽兴开呗,开坏了再说吧。

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    2021-08-26

    用户5069760493234今天去试驾了,算了价格是21.6订车还可以继续砍

    用户2053262637193[图片]

    追月小虎车衣多少钱?

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    3.90分“良好”
    迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!

    4.00分“良好”
    凯美瑞 2024款 双擎 2.0HXS 运动PLUS版凯美瑞 2024款 双擎 2.0HXS 运动PLUS版

    近年来,虽然合资品牌在互联网上的声量越来越低,但其实翻开销量榜单还是占有不小的市场份额,而最近全新的凯美瑞也已经完成换代并上市,也带了全新的混动系统,出于好奇我也去试了一下,看看其实际表现如何。 试驾车是2.0混动顶配,即指导价20.68w的运动plus版,实际表现上,绝对动力还算可以,体感上零百八秒多的水平(纯体感,不负责)谈不上多强劲但法定限速内也还算够用了,特别是对于买凯美瑞的消费群体来说应该更不是问题。平顺性表现没什么问题,发动机介入和退出的突兀感比之前的2.5混动要好很多,也没有什么动力上的波动。标准模式下中小动力请求响应还是比较快的,大的动力请求会稍微慢一点,而运动模式下主要是油门踏板会更敏感一些,但大的动力请求响应速度也没有更快,总体考虑到硬件和车型定位还是可以给到好评的。 底盘表现分开说,这台顶配车型据说是采用了不同的减震器硬件,同时轮圈尺寸也比较大(19寸),因此表现仅针对这台车自己,这台车对于小震动的处理还是相当到位的,中等幅度的连续坑洼处理的也还可以,没有什么明显的左右晃动,通过减速带表现也比较柔韧厚重,小的瑕疵在于三十左右前桥有一点小的二次跳动,不过幅度比较轻微倒也影响不大。通过一些小的起伏也能比较好的拉住车身,总体比起上一代确实有明显进步。 运动性表现好评,虽然能感觉出悬架设定不是运动取向,但侧倾控制也还算可以,真激烈驾驶也是能承受的住的,对于目标消费群体的需求来说绰绰有余了。 转向手感总体好评,低速比较轻,随速随角度的增益也比较到位,高速的稳定感和中心感也都不错。指向性也没什么问题,车头响应和车身跟随性就正常家用车的水平,没什么问题。 刹车脚感好评,电制动和机械制动的衔接还是比较到位的,很容易上手刹的平稳,这点比老款车型进步很多。 NVH总体还算可以,发动机启机的噪音和振动确实小了很多,但比起一些插混的对手还有些差距,风噪和路噪的隔绝也还算是比较到位,不过虽然四门都给了双层夹胶玻璃,但对于环境音的抑制算不上很好,当然也能接受。 静态上,这代凯美瑞给了三种不同的外观造型,个人感觉顶配这个版本还算是比较好看的,低配版本相对就比较怪了,当然这点见仁见智。 内饰也是比较新的设定,整体比起之前还是有所进步的,当然也没有过多的高级感,整体做工用料也没什么惊喜,还是维持了之前一贯的水平。空调区域给出了实体按键并且有一定的回馈这点好评,仪表风格总体还是比较传统的,对于目标消费群体来说倒也挺好。车机系统换装了8155芯片,整体流畅度和菜单逻辑还是比较不错的,在合资品牌中属于比较好的。 前排人机工程学总体还可以,方向盘和座椅都比较容易找到合适的位置,方向盘本身的握感也还是挺不错的,座椅本身的舒适度也比较好,不过这台车即使是调到最低也不算很低,部分人可能不太习惯。后排就比较一般了,上一代的问题也依然延续,空间在b级车里算是比较小的了,靠背角度也比较陡,整体乘坐感受算不上舒适,后备箱空间中规中矩。 配置上,这代凯美瑞较低的售价使部分配置即使是顶配也需要选装,比如通风加热和更高阶的辅助驾驶,看了一下通风加热那个选装包还是比较划算的,建议可以选上,别的一些选装包就见仁见智了。 总的来说,这台凯美瑞的表现还是可以的,在老对手雅阁取消HEV版本自废武功后这台车保留了HEV应该能吸引不少消费者,但比较残酷的是虽然指导价比起上代车型降低了不少,一些对手的终端价也更低一些,因此相信用不了多久这台车应该也会有一定的优惠,如果在凯美瑞车系内部比较的话混动比起纯燃油版只贵了8k,我认为混动还是更加划算的选择,当然由于顶配和低配的区别,低配表现如何我也不太清楚,如果有机会试到的话再给大家讲讲。 额外提一嘴,试驾时店里还有一些上代2.5+8AT的库存车型,问了下落地还要20w左右,可能一些人认为这套动力总成“键盘值”会比较高,但我之前实际试过那台车还是有不少问题的,因此如果不是非2.5+8AT不买的话我认为还是大可不必。