天籁油耗低值得买吗_天籁怎么样

点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版

4.4分“优秀”

六月中旬工作调动，因上班距离比较远，出行不方便才把买车的日程提上来。 六月底去各个4s店看车，预算二十万大，逛了本田，日产，大众等等（都在一条路上哈），就带着家人一起去逛。 第一家是本田，雅阁看着不错，路上跑的也多，说实话我对车没有那么了解，但既然大家买的多，我想那就是对他的认可，所以跟销售谈了一下，新款只有两万多的优惠，落地要20左右，符合我的预算，试驾之后觉得除了隔音一般，其他的都能接受，就把它纳入备选了。 第二家是日产，进去之后就看见了天籁，一眼看上去好像是cc放在了日产的大厅，说实话我可能是被这个前脸拿捏了，当然经常看见有些大佬说这个前脸丑，我只能说萝卜白菜各有所爱啦。在销售的讲解下，也试驾了2.0l的车型，沙发还是可圈可点的，空间蛮大，隔音说实话，我觉得跟雅阁也差不多，谈了一下价格，2.0l优享有现车，是我想要的棕色内饰，就也把他加入了备选。 第三家是大众，看了帕萨特，其实我个人还是挺喜欢帕萨特的，大气耐看，试驾感觉也不错，动力很足，我喜欢黑色的，但家人觉得黑色太商务，白色又显得好小，嘿嘿，就没有在深入研究。 还看了其他几款车型，就不一一介绍了，因为打字打累了。 最后回家一商量，那就天籁吧，较之雅阁帕萨特，动力不足，空间有余，主要是家人一致认为，沙发舒服一些，那就它了。 6.30交的定金全款，7.10提车，到今天，已经有大半个月了，跑了四百公里，油耗7个左右，总体来说还不错，家用车，油耗低一些，舒服一些，自己喜欢，其实就够了。 啊。。就这么多吧，希望大家都能买到自己喜欢车车😬

点评车型: 2022款天籁 2.0T XL 进享版

4.3分“优秀”

【最满意】 不到20个的落地价加上同级最强的动力，谁不爱呢 【空间表现】 本人和女朋友都不算高，空间完全足够，前排后排后备箱都能满足日常需求 【舒适性】 试过迈腾，凯美瑞，还是觉得天籁的舒适性更符合我的需求，大沙发，比表哥的q3强多了，没事就喜欢去车上坐一下，一是新鲜感，二是真的爱。 女朋友在镇上上班，经常曾别人的车回县城，提车后第一感觉“还是我们的车坐着舒服，亲爱的选的真好，爱了爱了” 【购车经历】 先说说个人情况，本人马上三十了，四五线国企小员工，年15个左右，商贷房一套，女朋友自己也买了一套， 22年就开始想着买车了，最开始想买的是沃尔沃，甚至听说领导要换车，想盘下领导的xc60，结果领导说是误传。 本人偏向于轿车，所以那段时间一直在看s60、90，到店试驾问价后，奈何囊中羞涩，超出预算太多。 于是看上了新上市的红旗h5，试驾了，国产配置就是丰富，但是听说国产车后期费用比较高，油耗也不低，就没有考虑。 本着舒适省油的想法，发展了天籁这款新大陆，在油耗面前，美系自然没有考虑，当然还是去看了ct5，钻石切割棱角分明的设计，90%的男生都喜欢把，怎奈价格过高（其实我们这边落地24个也能接受，主要是后期使用费用高）还是放弃了。 同期也看过凯美瑞，价格太高，聊价格电时候，销售非要问心里价位，说出来把销售都吓跳起来了?? 同事雅阁迈腾都有，就是不喜欢脸盲大众，雅阁销量太多，价格也偏高，楼下停的雅阁260豪华（应该是这个配置）23个多，太贵啦 说回主角，购车的4s店去试驾过两次，也没有非在他家买，去了同城另外两家店，没现车（虽说库存共享，人家就是说要等下个月），于是又返回第一家。 【提车价格】 厂家金融贷8个，2000服务费，白色没加钱，现金优惠4.1个，送360脚垫，钢架地盘护板，还有贴膜（提车比较急，还没时间贴，有没有贴过的老铁，分享一下膜的质量可还行？）保险6700，种类挺多，感觉被坑但也找不出毛病（宁可有不可无吧）落地下来刚好20个，叫送箱油也不送，防晒罩罩也说没有，后悔订车钱没要这些。 【驾驶感受】 加钱提车前的一次，试驾过三次，很容易就上手了，开的车种类多但是时间不长（同事的车、共享汽车、电车），太专业的话语说不出来，没试过s档，提速还是有点延迟，或许是我不敢深踩，高速后段就还行，超120车速的车子毫无压力，提车后走新高速回家，160风噪明显，120左右感觉不到（也可能是放音乐的原因） 走了一段村路，360全景是个好东西，限宽顿也能轻松过。 【油耗】 提车到现在跑了三百多公里高速，城里国道县道也有七八十公里，油耗6.8到7.4直接爱了爱了 【最不满意】 没有后视镜锁车折叠，没有CarPlay是比较遗憾的，倒车影像不那么清晰 Ps ：第一次写，排版有点乱，车友们多担待，求加精哈哈哈

点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版

4.36分“优秀”

优点：静谧舒适 缺点：车漆太薄 买车前和朋友转了差不多10家4S店，本来想买SUV来着，结果20以内的价格根本买不到让我满意的SUV，而且同等价位比轿车配置普遍比较低。 刚开始本田型格看着还不错，但是中配就已经来到了16万2，而且是A+级，车身比较小。大众宝来和速腾都差不多的理由给PASS掉了，要是内饰塑料感没那么强的话或许会选择大众。最后到了日产店，看了新逍客，落地算下来和天籁差不多一个价??于是我又感受了一下天籁。坐进去的那一刻，不由自主的发了哇的一声感叹！座椅真的是太舒服了! 外观内饰都符合我的审美。买车之前一直举棋不定，不知道自己要买什么样的车，真的连什么价位都没想好，但是这一刻我心里就决定了这辆天籁。因为19年考完驾照一直没开车的原因，连试驾都免了，直接提车！?? 驾驶快一个月的感受就是静谧舒适，2.0自吸虽然没有2.0涡轮动力猛，但是2.0自吸比较省油，油门响应也是快速准确的，上下班完全够用。缺点是车漆是真的薄啊~开门轻轻碰到栏杆就掉了米粒儿大的车漆，给我心疼完了，要是想提天籁的小伙伴们建议你们提完车直接贴车衣！

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.1分“优秀”

【购车经历】 工作一年有余，和女友分居两地，工作和外出颇为不便，趁存有一点闲钱，两人便商量着买个车。 由于对车的研究甚少，两人买车的要求也就不高： 第一、价格，落地价最好介于15～20万； 第二、销量要好，大众的眼光是雪亮雪亮的； 第三、外观尚可，小年轻谁不喜欢漂亮的东西呢； 第四、最重要的一点，名字要好听！（此条为女朋友定的标准，当然最重要啦） 如此“严苛挑选”后（笑话，根本就是随便选的），决定在雅阁、君威、天籁、星瑞之间选一辆；最终因为预算不足，pass掉雅阁；因为不太喜欢君威的前脸造型，pass掉君威；个人比较喜欢蓝色款星瑞，奈何女朋友不喜欢，pass掉星瑞，最终剩下的便是称心如意的天籁。 【提车价格】 购车地：贵州省贵阳市 购车时间：2021年12月31日 裸车价：16.00万 落地价：17.78万 赠品：5年10次保养、全车脚垫、全车太阳膜等 服务态度：整挺好！（除了赠品有点少；还有就是销售大概太忙了，交车仪式都没有；让我一个拿了驾照没摸过车的开着直接出门上牌去了，一路战战兢兢到了车管所办好手续，没料到出车管所大门就撞了……心都在滴血，看来还是高估了自己） 【最满意】 毋庸置疑，当然是名字+外观+空间了！ 听名字就很悦耳，看着更赏心悦目，坐着甚是享受！（当然不得不吐槽，天籁和轩逸长得也太像了，不愧是“大轩逸”） 其次，油耗表现也超过了预期：从购车到现在，主要是过年回家期间在开，行驶了大概3200公里，其中一半高速，一半省道县道以至于乡村道路，总体油耗7.6；其中走盘山小路油耗最高的有12个，走高速最低油耗到过4.2；毕竟作为一辆B级车，我感觉油耗表现已经很好啦！ 【空间表现】 毫无疑问，good ！ 我一米七五的个子，无论是前排驾驶，还是后排乘坐，头顶的空隙都很大；后排坐三个成人也感觉还行；后备箱放一些日常的东西绰绰有余！ 【舒适性】 无可置疑，prefect ！ 皮质座椅坐着确实不一样，开长途高速也不会觉得身体不舒服；后排的座椅很软，爸妈坐别的车容易晕车，但坐我的车都没晕过车。（爸妈反馈说是因为座椅比较舒服空间比较大，另一方面是我的新车没有一点异味，这一点确实是出乎我意料的好；当然最重要的是，我开得比较平顺） 【驾驶感受】 很多人说2.0L的动力比较肉，个人感觉还好，起步也不是很慢，毕竟开车比较温和，对加速要求不高，也不追求推背感。抱着试试的态度在高速路中试过eco模式，实在不行，深受其害，不深踩油门速度根本提上不来！（也有可能是因为刚开车还没磨合好或者不太会开车吧） 高速上行驶时，最高开到过140km/h，都很平稳，噪音控制的也挺好；家里面山区道路，路面比较陡，载着五个人，直接用D档就可以爬上来，还以为需要L档，看来中型车156的马力也不是很拉胯嘛！ 【最不满意】 不算不满意，因为买车的时候压根就没考虑到：底盘太低、回家后农村的路况又不好，日常磕底盘，日常痛心！现在等着三月底有时间去做首二保的时候，全面检查一下，看看有无必要加装底盘护甲，然后再把石子磕掉的漆以及和别人剐蹭弄掉的漆补一下。 舒适版前驻车雷达都没有，行车记录仪也不够清晰，对我一个判断不了距离的新手也太不友好了，都和别人剐蹭了两次了，头大得很哦，早知道加点钱买智行领航版了！ 最后，晒一晒我那蓝得发黑的车！

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4.2分“优秀”

平民玩家谈天籁 【购车经历】 工作十余年了，回望一下大家年轻时的校园生活，期间盼望着何时能毕业不遭罪了，转眼毕业了这一晃十几年，结婚生子，这生活的压力与日俱增，年轻时的那一股傲气，被岁月的杀猪刀无情的蹂躏。只有头顶那点稀稀拉拉的头发在风中摇曳，仿佛在对生活说，我还能战斗！不会砍价，本来打算提迈腾的，九点到的一汽大众，21.3没谈下来，下午3点出了大众去看的天籁，媳妇也看中了，销售啰里啰嗦的一个多小时，最后我直接报了一口价，17.9，能成交钱，不成走人，就成了。越是痛快越是安觉有点亏，无所谓了。 买个车就是最近的想法，考虑到购置税减半，消费补贴等等的，之前应该比平时便宜点。回想15年的第一辆车，也是减免购置税，想一想不禁感慨一下此生无悔入华夏！ 看过，迈腾330豪华，雅阁幻夜尊贵，凯美瑞2.0，君越625豪华，自己总结了一下，选车基本看两类1.动力，操控，2.空间，舒适性，年轻追求动力选第一种，家用为主第二种。并且家用的话还要考虑用车成本包括油耗保养故障率保值率等。最后选了天籁，不为别的因为这个最便宜。 【动力表现】 1，动力这块，考虑到主要家用上班代步，用车绝大多数为本市，基本不出远门，动力上额没有做过多讲究。试驾过2.0T顶配和2.0L舒适，感觉的话动力相差没有多少，网上说的同级最肉和同级最强，可能就是在数据上，实际开起来我感觉差的不明显，2.0T在深踩油门的时候，也没啥强烈的推背感。只能说也够用，夏天全程空调，80KM超车也很轻松，操控的话就不谈了，开起来方向盘很轻，有种电车的感觉，发动机可能因为是自吸，这几款我看过的车都有试驾，天籁是发动机声音最小的。 【空间表现】 2，雅阁迈腾最大的，比较不出来谁更大，但是迈腾感觉空间更规整简洁，翻毛皮座椅更有豪华的感觉。这车咱也没买（买不起），不谈了，空间的话肯定是够用，同级排中上吧，后排坐下本人175，还有三拳，几乎可以翘起来二郎腿，大沙发的名头不是白来的，座椅是最舒服的，比大君越还要舒服。 【油耗】 3，油耗的话，从4S出来加了100，（4S旁边加油站8.6有点贵），跑了40多公里跳表了，出厂大概6公里，大概在50公里左右跳表的记不太清了，跳表后加了150块，目前310公里，应该马上跳了，等于150元跑了260公里了。一公里大概6毛的样子。具体的应该首保之后还降点。 其他的不谈了吧，这个应该是2.0L高配，带那个自适应巡航，开过一次，车道保持也很稳，经常跑长途的话真的是好帮手，车侧预警，这几个功能感觉很实用，主动刹车太灵敏了，还有一米就停，小区车位紧张，不太友好 【最不满意】 360全影像素还不如诺基亚，这个价位的车了，屏幕真是个鸡肋。 轮毂17寸的，同级那几个大哥都是18的。 后备箱太浅，放不了多少东西 【提车价格】 真实落地价17.9，含置换。购置税7000保险4600裸车多少钱不太会算。 【最满意】 最满意肯定是沙发，毕竟车是送的，沙发才是真爱。 油耗表现也还行吧，用车成本应该比较低。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

3.71分“良好”

【购车经历】 准备买车开始前前后后对比了很多，冲着B级车的空间去的(本人178略胖)。看过雅阁，英仕派，凯美瑞，君威，君越，速腾，迈腾，帕萨特，比亚迪汉等等，结合预算综合考虑舒适性和用车性价比来说，前后试驾看车差不多一个月，最后确定了天籁。简单说说对这个车的看法吧。 【乘坐体验】 舒适，舒适，还是舒适座椅的软硬程度和包裹性体验很棒，空间很足，我这体型在里面不觉得很挤。真皮沙发的名头的还是很有实力的，由于平时涉及客户接送后排的空间还是很大的也很舒服，内饰一般般，将就一下。打算自己布置布置。 【驾驶感受】 一个月来下来感觉动力很肉啊，2.0自吸舒适版的动力表现差很多，整体通勤市区用车足够了。方向盘比较轻感觉还是比较顺畅的。速度快起来的时候胎噪很大。低速下比较安静，发动机停启在红绿灯前应该说比较省油，但是起步会有点慢，建议提前松开一点刹车，就随叫随到了。整体下来还是比较满意的，毕竟不是冲着追求动力来的。要考虑后排客户感受?后轮独立悬挂比较舒服。 【提车价格】 软磨硬泡，三家比价，外地比价。可谓是费劲心思，最终18个提车。送了地毯，安全包，底盘装甲，吸尘器，储物箱，应急救援包，灭火器，靠垫啥啥的一些常规的礼品，后续觉得有些不足，兄弟们实在侃不动的时候可以要求添加个发动机底盘保护盖，原厂是塑料的，不顶用。反正价格能动就侃价格，侃不动价格就侃礼品，能加点东西是点，实惠落在自己这里。 年前买车还贵些，兄弟们买车不急的话可以考虑7/8月份还能优惠些~关注懂车帝，买车不迷路~希望兄弟们都能买到自己的爱车！ 【最不满意】 底盘太低了，兄弟们一定要换个发动机护甲，过个稍微高一点的凸起就很容易磕到发动机，是心疼的声音，销售没跟我说，喷底盘装甲时维修大叔建议我更换。另外车子偶尔会有塑料件的异响不知道是哪里，很抓狂！！！油箱加速减速时不时会传来油回荡的声音 【油耗】 由于是新车这时候说可能很早，说说使用这段时间的油耗供老哥们参考，买下来到现在一共加了500块92油，价格大概在6.5元－7元之间，一共跑了1100公里，高速占有400公里，平均5个油左右，市区内基本上8－12个油左右，郊区基本上6/7个油！整体下来市区还是很费油的！高速郊区那个油耗还是比较欣喜的！慢慢磨合吧~希望在油耗驾驶方面老哥们多多指导！

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.6分“优秀”

【购车经历】 1.买车的想法：打算要买车以后，基本上就是在懂车帝上看了看参数，因为本身是和汽车有一点点相关的工作，所以自认为还懂点车。出现买车想法的原因主要是，身边的朋友同学等都换车，主要是自己的第一辆车也开了九年了，虽然没啥毛病，但是确实也该换了，我这人耳朵根子软，人家说我该换车了，自己潜意识就成为自己的想法了。呵呵～ 2.汽车对比：有了想法以后，大脑里出现了无数的想法，比较火的比亚迪秦、宋，雅阁，凯美瑞，阿特兹，RAV4，迈腾，帕萨特…最先pass的就是大众系列，因为公司公用全是大众车，真开够了，小毛病也多，修不好的大众，舔大众的别喷我，哈哈～同学有买比亚迪的，种种原因，放弃了，也比较难买。反正最后锁定雅阁，因为外观比较喜欢。但是后期看了看配置，真是一言难尽，后来看了看天籁，和雅阁一对比，没有对比就没有伤害。感觉就不错，天籁发动机技术老，说明修车便宜，再就是一般不会坏。 3.提车：确定好车型以后，我们这边三家4S店，我就是挨个问的，压根没有试驾，后来找的朋友的朋友，报了一个最低价格，比另外两家店都便宜厚道。直接17多落地，还有置换啥的。送的全车玻璃贴膜。从确定到买，就两天时间，我记得那天还上着班，一听价格合适，下午抽空就把车提了，挺顺利的，找的销售是熟人，给的价格合适，没任何磕绊。 3.驾驶感受：还没跑到1000公里，动力方面，把ECO模式关掉，这车就比较给力，想开快车的话，也没啥车能超过。如果为了省油开Eco模式，那这个车就比较肉了，因为电脑一直压制发动机转速。油耗方面：加了两次油，表显7.2，我两次都加满，准确的算了一下，7.6个油，基本市内上下班，偶尔跑跑外环路。比我之前1.5排量的还省油。 【最不满意】也不算最不满意，就是这个车重量比同级别的迈腾帕萨特等等啥的还重一点，裸车1.5吨，为啥前后杠和防撞梁一般比他们都薄呢？重量都增加到了什么地方，有没有能解释的？再就是前后门明显不一祥重，前门感觉比较厚重，关门很高级的声音，后门就感觉很轻，而且不用力经常关不上。4901的车长，在狭窄的停车场真的是很难停车取车，考验技术，主要这个配置没有前雷达，我又比较讨厌把新车拆开改装，所以就先慢慢适应。说到这里，稍微有点后悔没买Suv，suv比较短，停车方便，高视野，上下车方便，通过性好… 【舒适性】 大沙发名不虚传，主要就是周末拉一下父母孩子，舒适型挺重要的。音响中规中矩吧，没有很惊艳，也没有明显缺点。 【空间表现】 空间不错，后排空间大，后备箱也很能装。 【最满意】 led大灯确实不错，比较亮，原来的车没有自动大灯，现在再也不用关心灯光了，自动开启关闭。2.0自吸，后期保养维修真的便宜，而且送的5年双保。 就说这些吧，本来不想写的，毕竟有隐私的部分，也怕被键盘侠喷，我本身就不喜欢暴露自己的任何东西在网络。但是一直在懂车帝白嫖大家的精华内容，思考良久，确实应该回馈一下大家，希望能帮到有需要的人，有什么需要解答和讨论的，欢迎大家在评论区里讨论。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.79分“优秀”

坐标北京，3月5日提车，赶活动定的，白色舒适2.0，裸车15.28，落地17.45，全款含双保（不强制买，我已经买的)，自己上牌，原来订车的时候装饰送脚垫，灭火器，边膜和下护板，后来提车时免费给换成2800的装饰套餐（七件套，方向盘套，无线充电器，全车原厂膜，一脚踢系统，底盘装甲，全包围脚垫，转后视镜转向灯）。到现在开了206公里，做为一个十多年的老司机说下自己这几天的真实感受，不喜勿喷！先说有点吧，外观时尚我比较喜欢，如果是以前的老款外观我可能就不会考虑选择天籁了，因为之前的老款实在是太老气横秋了。内部空间比较大也非常舒服，而且油耗实在是令我惊喜，现在显示为6.6百公里，因为我之前是法系车相当费油，1.6L的百公里要11个油。其他的优点就不多说了大家都懂得！网上说的油箱加满油异响等其他异响现在一个都没有碰到。(我这辆车的出厂日期是今年1月份，或许这些问题已经调整过了又或许还没发生只能在开一段时间再说)现在再说说个人觉得不好的缺点吧，可能因为车体流线型的设计或者是我身高的问题（本人179cm）驾驶的时候头有时候容易碰到车顶，坐后排也有同样的问题。动力方面有的车友说肉，我不太苟同，因为我开车起步比较温柔所以没有感觉肉，如果暴力起步应该就不会觉得肉了。胎噪声过80以后有些大，这个还能接受影响不大。天籁唯一让我吐槽的就是车钥匙，好歹也是大品牌呢，配的两把钥匙跟塑料玩具似得太low了，希望日产把这车钥匙也给升级一下。其他的暂时没什么了，继续观察吧。 最后总结一下，天籁说实话性价比真的很高，之前也考虑过国产车但是最终还是觉得天籁的油耗更胜一筹，(不是不爱国实在是兜里的银子不够多)订车时也看了奇骏两者价格差几千块，后来考虑实用性和实惠还是选了天籁，为什么不考虑其他品牌？一个字“贵”超出预算。总之这款车我觉得家用真的很合适，20－50岁都适合开。好了不多说了这么多年第一次发帖希望各位车友口下留情！

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.29分“优秀”

之前开的是13款的奇瑞E3，开了六年跑了6.7万公里，因为今年家里生了二胎，老车的空间还有舒适确实差了一点，而且手动挡开开也不太想开了，所以提车就上了日程。 从15年开始研究各种车子，10万到30万的都研究过，所以对车子也算是半个门外汉，不算太懂倒也算的上略懂皮毛 ，废话不多说，来谈一下为啥选择2.0自吸的天籁吧，因为本人不喜欢suv，亲戚家买的2.0T的昂科威，还有1.5T的翼虎平时都有在开过，优点很明显，搬家还有马路牙子都不在话下，但是油耗都不算低，综合油耗都在10上下，昂科威还得喝95汽油，用车成本会上升所以就没考虑，因为本人预算在20之内，当时考虑了帕萨特330精英，1.5精英的君威还有1.5的蒙迪欧，在懂车帝上加了当地4s的销售，然后和他们谈优惠，期中别克的销售最没有诚心，回答的都是一些不是重点的，问落地价都是到店详谈，所以印象特别不好，加上通用的变速箱口碑也一般，所以直接pass，帕萨特330的去试驾过，说实在除了噪音控制一般，顿挫啥的处理的还是可以的，除非是仔细去感受，低速会有顿挫，但是可以忽略不计，差点就订了，让销售19.5落地就订，但是销售套路太多，说让我给点定金去和老总申请，直接pass，我这人买东西就是这样不喜欢套路，能行就订，不行就算。 最后重点来了，就剩下1.5的蒙迪欧时尚和2.0舒适的天籁了，当时和两个销售都约好了在4月6号的下午去试驾，先去的福特，当时直接表明和销售联系过今天过来试驾蒙迪欧，结果被告知店里没有蒙迪欧试驾车，只能试驾1.5的翼虎，当时有问过翼虎，结果被销售告知现在没有翼虎卖了，去了店里又是另一个情况，心里瞬间一万头草泥马奔过，扭头就去了东风日产，之前联系过的销售接待了我并安排了试驾，试驾的是2.0t的顶配天籁，动力非常猛太过剩了，而且315变速箱投诉让人对2.0t的望而生却，接下来就是砍价，这里就省略一万字了，反正拿到了自己比较满意的价格。 这几天也开了500多公里，说说优缺点吧，首先虽然是2.0自吸中配，但是配置真的一点也不低，自动驻车功能让你等红灯不再烦恼，只要刹停一秒钟自动驻车就开始工作，你的脚就可以离开休息，开的时候只要轻点油门就可以，非常方便。 动力这一块只能说够用，买这车就是为了平顺舒适，0到60这一区间只要你踩动力还是随叫随到的，中后段确实没有涡轮增压来的那么猛。如果满分10分，动力这一块只能及格，但是平顺的一比，平顺性这一块没得挑。 空间的话和迈腾帕萨特比会小一点，但是还是那句话，只要不是1.85以上的绝对没压力。 舒适性这方面就不用说了，是天籁的看家本领，虽然换代后比老款要差些，但是20万这个级别天籁绝对没有对手，这也是我买这车的主要原因，毕竟有家有室了，得考虑家人的乘坐舒适感。底盘调教也都是以舒适为主比较偏软一点，过一些减速带也是很舒服的就过去了，也是因为这一点导致高速过弯的时候侧倾会明显。 再来说说配置这一块，语音控制空调，导航还有电话，可以大大提高行车安全而且还能提高逼格，原厂行车记录仪，车载导航是高德地图使用非常方便准确。 储物空间这方面，遗憾的是不能支持后排放倒，空间拓展性会差点，还有一点就是方向盘左下角的那个小储物盒给取消了，这样行驶证和驾驶证就只能放在扶手箱，这个给差评。 油耗这一方面真的太赞了，路况好的跑出了5.1的油耗，太惊喜了，目前综合油耗在6.1，做为一辆B级车，这个油耗真的太惊喜了。以后做了保养再来深度谈谈用车感受和保养费用问题

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

3.94分“良好”

1.购车诉求：方便搭载老人孩子，所以安全，舒适是首选。其次工作较忙，也不愿折腾，要求一台可靠性和耐久性都较好的车子。在预算支出上，尽管供职单位有超低首付和低息贷款福利，但考虑仅仅是工具属性，希望最大限度压缩购车及用车成本，够用即可。 2.安全性：中保研碰撞排名前5，天籁进入购车视野。当然凯美瑞更优秀，但同配置价格贵3w＋，实在想不出有什么理由要多掏这3w 3.外观及内饰：个人对外观不是太在意，别太丑就行。不过内饰设计是我喜欢的类型，简约，质感不拉夸，但绝对算不上好 4.动力单元：2.0的发动机尽管属于老产品，但是耐用可靠，省油，至少车质网几乎看不见这台发动机的投诉；变速箱网上骂的多，但口碑并不差，而且cvt现在几乎成日系中级车标配，而日产对cvt的应用历史最长，可靠性可以信赖，退一万步说，即便遇到概率极低不良品，一方面有5年质保，另一方面不是比两田便宜3万，够换个新的波箱，不亏 5.操控：非常满意。七代天籁，更更确切的说这代日系三强操控完全进化，保留原有日系的悬挂舒适，但增加底盘韧性，同级别车里，对天籁非常满意 6.舒适：基于底盘的升级，对舒适总体是满意的，但前排座椅确实短，仅仅是勉强接受，但后排座椅舒适性很好，虽然座椅比上一代硬，但是长途支撑性好，综合场景的应用看，算是升级的。在降噪方面做的也不错，前排双层玻璃的降噪效果很明显，即便后排单层玻璃，但噪音抑制也远远强于雅阁。最后在配置方面，虽然没有一些豪华车或者华系车武装到牙齿，但该有的配置基本都有，而且几乎都能用到，配置的实用性做的非常好 7.油耗及用车成本：市区7.8左右，高速4到5升，油耗表现大幅超过预期。保养方面鉴于8次免费保养和约300％的零整比，以及适用92号油，这个用车成本我已经没有挑剔的地方 总体而言，对这条2.0L的天籁的非常满意。网上有个说法，认为买天籁都是穷，我并不完全认同该说法，毕竟从性价比，可靠性口碑，使用成本等综合方面来说，同价位的产品力都非常好，加上自己没有品牌信仰，也没有变速箱的执念，本着够用就好的理念，确实是一台最符合本人购车诉求的产品。这台车走高速巡航非常舒服，过年刚跑了1200km，长途巡航感受非常不错 另外看到有些2.0L和2.0T比较的看法：其实两个发动机都挺好，主要还是看诉求，涡轮机的加速性能毋庸置疑，但自吸机把低扭调的很大，市区加速完全没有问题，但高速上确实远不及涡轮机，但是用车成本和可靠性自吸机还是有天然优势。 不管是自吸机18万价格区间，还是涡轮机22万区间，几户都是在同价位区间产品力和性价比非常强悍的产品，如果你仅仅把车当成代步工具，不添加其他社会属性，天籁确实是不错的选择，其他德系没他舒服，两田的日系太贵，多3w所的价值看不出来的情况下。天籁就是我的首选。供各位拟购车友参考吧

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.1分“优秀”

提车到现在前前后后开了差不多快两千多公里了，最近上班路上看见好几辆天籁了，看来咱们的天籁大家庭是越来越壮大了，闲来无事，开了一段时间那就和大家一起说说我的一些感受。一开始想买君威，想着比天籁会稍微便宜一些，1.5T的动力，想着应该也还不错，座椅还算OK，但是优惠不大，最后就没考虑了。后来去看了天籁，第一眼就觉得外观挺好看的，坐进去的感受就是座椅很柔软很舒服，坐在后排打开天窗确实很享受，媳妇当时也很满意，主要是比君威更加注重后排人员的乘坐感受，动力也还OK，没什么太大要求，所以最后挑中了天籁。优点：1.舒适性很不错，家庭优选。2.动力正常够用，超车没点问题，节油模式很省油，但是也很墨迹。3.油耗很可以，正常7.8个油，节油的时候可能到6开头，但是开空调油耗就有点高了，不过我一般在国道，平均都是保持在四五十码。4.省心，安全配置各方面都OK，送了保养十次，除了自己加油，近几年没什么其他的开支了。缺点：1.最大的感受就是车漆太薄了，回老家路上会车右边车门刮下树枝的都给我留下痕迹了，无语中.....2.油门有时候响应不足，提速感觉上不来，不过可以理解，毕竟自吸还是没有带T的好3.倒车影像有点模糊，尤其是晚上感觉没太大作用4.还有一个小问题，我发现油箱加满之后会有异响，但是加个两百左右就没什么声音。最后总结：其实车还是很不错的车，虽然动力肉了一点，但是不开经济模式就还可以，开起来之后就跑的很快了。其他方面也还OK，没什么大问题，性价比还是可以的，我当时买的时候差不多是17.7万落地的吧，也不知道买贵了没有。

点评车型: 2021款天籁 2.0T XL Upper AD1 智享领航版

4.21分“优秀”

【选车原因】 1、上一辆车日产阳光开了十年，17万公里，省油、省心、保养维修便宜。所以换车基本上没有犹豫，必须日产天籁。 2、CVT变速箱的脾气摸得透透的，不急加速，定期更换变速箱油，用到报废没有问题。 3、全球唯一量产可变压缩比涡轮增压发动机，扭矩和马力比德系BBA高功率发动机参数还要强大，油耗又低，真正的鱼与熊掌，二者兼得！何乐不为。 4、有性能、又省油、辅助驾驶功能齐全、车身长、车内空间大、座椅舒适、宜商宜家、跑高速是一把好手、市区上下班也得心应手。可以说全方位满足用车需求。 5、德系里面要30-40万才能达到的发动机参数，天籁20万就可以拥有。 6、在其他品牌里面要顶配才有或者需要另外加钱选装的一些功能比如“全速自适应巡航”、主动刹车、车道偏离预警系统、倒车车侧预警、前排双层隔音玻璃等，在天籁这里次顶配就全配齐。 7、5年15万公里+10次保养的双保活动，是对自己产品质量的充分自信。 【空间表现】 1、轴距2825mm，还说啥，后排空间绝对宽敞。坐着、躺着、趴着都可以。跑长度，后排乘客再也不会抱怨拥挤、伸不开腿了。 2、超大后备箱，以后回老家可以装很多东西了。 3、后排中间有一个可开启的洞，可以直接往后备箱拿东西，长途旅行取东西非常方便。 【驾驶感受】 1操控可以，过弯、超车非常有信心。方向盘不轻不重，刚刚后，启动日产超智驾以后，方向盘变重，这点体验相当好。 2.动力参数上，扭矩变为371，马力为243，动力相当强劲，可以秒杀路面上绝大多数2.0T发动机，有次在高架上，一辆三系在我后面狂闪灯，要超车，我油门就踩了三分之一，转速还不到2000转，就把它甩在后面，动力非常足。 【油耗】 油耗不用说，累计行驶2600公里，加油四次，杭州市区内，表显6.5，实测7.1，平均时速30KM。 【外观】 1、后尾灯仔细看，有一点熏黑的感觉，这点好评。 2、车身腰线相当有张力。 3、迷人的C柱，营造悬浮车顶的感觉。 4、唯一的扣分项是前脸，这个回旋镖大灯，只能说还算可以，感觉太犀利了，用我们老家话说，有点薄气。哈哈，不过慢慢看习惯就好。 【保养】 2500公里首次检查，看到了天籁的底盘。天籁底盘相当工整，清爽。前悬挂感觉像是铝合金的，后悬挂非常粗壮。动力系统底盘干净无油渍，体现了天籁身上的一些机械元素拨。可变压缩比涡轮增压发动机，塞满了整个机舱，提供源源不断的动力来源。前引擎盖双液压顶杆。还有一些不知道什么名字的油路、电路等，充分显示汽车工业强大的机械美感，是科技的集大成者、是各个专业的融合、是技术的完美协作、是“技术日产、人、车、生活”的最好诠释。 【故障】 预碰撞信号偶尔会报警，可能是前雷达脏了，可以无视，其他故障没有。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.1分“优秀”

【购车经历】 考虑车考虑很久了，去年就开始看车，当时看了14代轩逸感觉挺不错的，对天籁的第一印象就是，去看轩逸，出来一辆车，我感觉这车不错，就问店员这个跟我看的14代一样不，店员说是天籁比你这个车贵几万，当时对天籁印象就不错。怎么决定买这一款车的呢，看了14代轩逸中配吧，快15万了，当时我伙计对我说你还不如买低配天籁呢，高低是个B级，动力，乘坐都比轩逸强太多，当时也没考虑感觉太贵了，终于让我等到了这个机会，购置税减半。当时就觉得买天籁舒适版，也去市里看了，最好决定在我家小县城里买了，小县城里省事，什么的都方便。 【提车价格】 去店里谈了几天，优惠三万一，包上牌，送了十次保养，脚垫，钥匙套，空气滤化器，最后价格16.9， 【空间表现】 空间的话挺大的，我有175，240斤大胖子，坐在主驾驶没有说很挤，也不顶头。昨天带着家人出去玩，老年人感觉坐车上挺舒服的，后备箱空间也大，完全够用， 【舒适性】 移动大沙发真的不是盖的，主驾驶的十向调节，真的舒服，就是家里老人坐副驾驶说昨天太矮，想调高一点，后排舒服还有扶手杯架，一应俱全 【驾驶感受】 最主要的就是这个，我没有感觉这个车动力肉，开车第一感觉，踩油门就冲出去了，可能看懂车帝都是说这个车动力肉，下意识以为跑不快，谁知道第一感受就把这个动力肉给抹掉了，我表弟也开了一下，也是感觉没适应这个车，一下就冲出去，第一感觉就是推背感，后边慢慢速度就上来了，超车很快，2000转一百码朝上。 【油耗】 油耗这个不得不说，高高速或者国道是真的省油，这个没啥说的，日产省油是没得说。 【最不满意】 1最不满意真的是车漆薄，真的薄，今天才看到，后门掉了一点漆，直接漏出来钢材了，这也太薄了。其他都可以就这个车漆接受不了。 【最满意】 目前也就这些，都挺满意的。后续有什么再补充，希望我的发表对那些准备买车的有帮助。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

4.29分“优秀”

提车10个月，里程13000。槽点：空调异响，车机拉胯，车漆薄，很薄。优点：油耗不错，cvt很丝滑，达到预期，悬挂调校优，舒适性不错。 家里第三台车了，本次购车目标为性价比中级车，必须有360影像，家里有美系，德系故日系优先，想体验cvt的丝滑。 21年4月开始海选，期间，重庆汽博的4s平民品牌都去了，按顺序，英诗派，凯美瑞，天籁，速派，君越，亚洲龙，雅阁，ct5均有试驾。期间斯柯达明锐pro上市，配置诱人，定金都交了，后来想确实没有性价比，我要的最高配落地要接近18，放弃了。 以上一圈试驾出来，基本选定凯美瑞，亚洲龙，二选一。因不急用车，就在慢慢斟酌，期间了解到亚洲龙的acc没有凯美瑞的软件版本高，基本确定了凯美瑞。6月重庆车展，准备去车展现场下定。直接去了丰田展台谈价，谈完基本确定，告诉销售让销售等我1小时去看看其他，没有变化就回去交钱，又逛到了日产展台，再去看了一下天籁，和销售一阵聊，落地比凯美瑞便宜2个w，内心有了动摇。上班族不容易，这个钱节约了，当场下定。约定8月底我才提车。事实上7月份车就到了，硬生生拖到了8月底才去提。 用车半年，其实最初不很满意，座椅偏短，对腿部支撑不够，长途不太舒服，总觉得没有旧车舒服。eco模式太肉，提车当天回家开了10公里左右就关了再也没开过。车无完车，慢慢适应也就好了。 自动驻车和自动启停的逻辑很好，适应一段时间后现在觉得很好。过了开快车的年龄，也没觉得车肉，高速只要不急加速，平稳油门也轻松上到150。自动刹车在极限停车的时候会自动刹停稍有影响，这个刹停距离貌似可调，没有仔细研究。讲真自动刹车有用，遇到了两次，一次一个小孩横穿马路，车速不快，大约离车两米就刹停了，一次行人鬼探头，车有刹车动作，行人停了，车没刹停我自己踩停了。