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2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 进取致雅型
3.79分“良好”新款奥迪A3L,比上一代轴距和车长都有提升,后排空间表现更好一些,但是不足的是后排座椅并没有加宽,如果是大长腿依然的同学坐在后排虽然腿部空间足够,但是支撑上来说相对差点,外观上来说不能算是惊艳,但是还是挺有奥迪的范儿的,内饰上确实改变很大,很有档次,特别是那个小档把,据说是保时捷同款哦,动力表现相对来说并没有那么出色,中规中矩吧,1.4T的发动机,配上7速的干式双离合,由于国六版本,动力相对于上一代来说有一定的缺失,驾驶感受上来说,轴距加长的情况下,操控一定没有上一代好的,作为家用车来说是很够用的,综合来说,A3L在入门级别的BBA来说,优惠力度在15%以上的话竞争力还是很强的,对于年轻人来说,20以内能买到一个奥迪A3L还是挺不错的选择!
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2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 豪华运动型
3.71分“良好”【最满意】奥迪A3L在外观、内饰上与海外版一致,这一点确实是值得赞许的。内饰的设计和做工不错,车内的全液晶仪表提升了档次感,中控屏幕尺寸比较大,人机交互也还算方便。另外,作为入门级车型,它还采用了真皮混搭的座椅,这一点还是比较具备诚意。
【内饰】全黑的内饰看起来很酷炫,配合上车内不错的科技感,确实比较符合现下年轻人的审美需求。
【空间】车身尺寸为4554*1814*1429mm,轴距为2680mm,虽然数据上中规中矩,但车内空间打造得不错。玩车弟185cm的身高坐进后排也不觉得压抑局促,腿部空间大概还有一拳左右的距离。
【动力】采用的是1.4T+7DCT的动力组合,具备最大110千瓦(150马力)功率和250牛米输出,这个动力数据当然不能带来太运动的感觉,不过如果你不追求驾驶激情只是用来代步的话,那么还是可以满足的。
【底盘】底盘延续的是前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合,乘坐舒适性上作为日常家用的话,也还是能够接受的。
总的来说,20万元上下的“平民版”BBA中,如果你对宝马1系所配备的3缸机存在担忧,那么奥迪A3L也还是值得看一看的。
青苔石上ss:不追求标的话,还是看看合资和国产吧
青苔石上ss:A3的两厢比三厢好看
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2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 时尚运动型
3.86分“良好”全新奥迪A3L的前脸方面,虽然六边形的中网样式不曾改变,但老款镀铬横幅式进气孔已经被新款“蜂窝”状所替代,视觉上更符合年轻人的审美标准,除此之外,前组合大灯也一改老款圆润的造型,转变为更加凌厉、平直的“7”字造型,整体运动性与时尚感更加突出,甚至颇具RS系列的味道。另外机舱盖上的棱线搭配侧面的贯穿式腰线、凹陷式造型,肌肉感与攻击性也变动更加突出,而且增加了51mm的轴距,乘坐空间得以优化,更适合家用。内饰方面中控台线条变得更加复杂多样,并采用哑光黑色设计,还有如同高尔夫球杆的内门把手,多种材质、图形的合理拼接运用,让全新奥迪A3的车内视觉上更具层次感,另外10.25英寸液晶仪表盘 10.1英寸中控屏双大屏带来的科技感冲击是直接、强烈的,内饰轮廓灯和内表面氛围灯还营造了高雅、浪漫的情调,挡杆和空调出风口采用保时捷样式的设计风格,豪华感直接拉满,整体内饰可以说兼顾了豪华运动与科技时尚。另外后排因为增加了51mm的轴距,乘坐空间极大提升,基本后面长时间乘坐可以保证有个非常舒适的空间体验。
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2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 时尚致雅型
4.07分“优秀”三厢版后排空间有一定进步,但依然不算宽敞,内饰富有科技感和质感,黄金动力组合可靠够用,作为年轻人的第一辆BBA是很好的选择
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2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 豪华运动型
3.86分“良好”车头采用大尺寸格栅、帅气的前灯组、前脸符合年轻消费者审美,相比上代车型,车长增加了78mm,轴距增加了51mm。中控台及座椅采用搪塑、仿皮、缝线等设计,符合年轻人的口味,座椅表面采用翻毛皮进行包裹,相比传统皮面触感更好。得益与轴距的加长,后排腿部空间更加出色,后排座椅也支持比例放倒,进一步拓展了备用空间。1.4T的发动机动力足够满足日常家用,深踩油门虽然不会带来很强的推背感,但是动力并不弱。低速时动力响应灵敏,高速则较为线性,运动模式下则相对会激进一点。
点评车型:
2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 豪华运动型
3.93分“良好”前进气格栅内有镀铬装饰,显得很有气势,车身整体造型棱角分明,看起来较为犀利,符合年轻、运动的车型定位。中控台及座椅等处采用搪塑、仿皮、缝线等设计,符合年轻人的口味,内饰按键分布非常规整,整个车厢氛围非常简洁,座椅表面采用翻毛皮进行包裹,相比传统皮面触感更好。1.4T发动机动力能够满足日常家用需求,低扭性能非常好,行驶轻快且暖机迅速,加速是虽然没有明显的推背感,但动力是十分不错的。
连锁反应533:说真的A3除了干式双离合,其他都喜欢
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2022款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 豪华致雅型
3.93分“良好”奥迪A3作为奥迪旗下的一款全新紧凑级轿车,在颜值设计上面是真的没话说,虽然新一代A3的外观设计依然采用了两种不同风格的外形设计,虽然改动没有大到“天翻地覆”,但小细节上的提升却是有目共睹的。而且在整体的辨识度和精致感上都拿捏的十分到位。在车身尺寸方面,长宽高分别为4343×1815×1458mm,轴距为2630 mm,虽然数据平平,但作为一款紧凑型轿车空间还是够用。内饰风格延续了时尚、科技感的设计风格,配备10.1英寸的中控屏以及10.25英寸的全液晶仪表盘,操作流畅且清晰度非常高,在用料上也比较讲究,内饰质感明显提升。还有就是豪华致雅型在用车体验上更加照顾副驾驶和后排乘客的用车体验,比如它配备了前排座椅加热,三区自动空调以及后排独立空调等舒适性配置。至于动力,仍然是用的1.4T涡轮增压发动机,传动系统方面匹配的是7挡干式双离合变速箱,动力虽然不能算非常给力,但是这款车本就不大,1.4T的发动机日常代步完全搓搓有余,操控起来也很得心应手,过急弯或者是超车都轻轻松松,关键是油耗很给力,百公里油耗差不多在6-7个,总的来说,奥迪A3可以很好的满足哪些需要一台精致的代步用车的消费群体,20万出头的起步价也是大部分年轻朋友可以接受度,当然预算充足的朋友也可以考虑一下高配版豪华致雅型。
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2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 进取运动型
3.57分“良好”【最不满意】最令人不满意的,是这一代奥迪A3的内饰。我其实相当赞赏这种切割风格的内饰,然而还是无法接受奥迪A3内饰用料退步的事实。你有多功能方向盘,有氛围灯,有天窗,有全液晶仪表,但这些全都不能掩盖内饰用料标准降低的问题。仪表板和门框都是硬邦邦的塑料件,一下子将车厢的质感降级到高尔夫标准,这是最让我失望的地方。
【最满意】要说最满意的,还是奥迪那种亲切的操控感。稍微有点紧绷感的悬挂,把前后的仰俯、左右的侧倾都抑制得很好;轻柔却不失精准的方向,让人很愿意去多绕几个弯,多转几次方向盘,去享受这种精密机械运作的小快感;1.4T+7速S-tronic双离合变速箱,可谓一对“黄金搭档”了,看资料,这套动力奥迪是一边修补一边升级,到现在已经用了7年。最新的标定下,这款1.4T发动机在1750rpm便能爆发出250Nm的峰值扭矩,对这一代奥迪A3而言,应付那种城区拥堵路况,已经变得相当轻松了。
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2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 进取致雅型
3.86分“良好”假如把奥迪系列视作品牌A级车皇冠上如果说明珠,那么全新奥迪A3就是扛起品牌不断往上的核心“基石”。
外型上选用了当下最潮流的设计语言,蜂窝状进气格栅、熏黑设计及其发动机盖前的那道黑杠全是来自于奥迪家族RS的设计,这无疑更为优化了市场,让全新升级的奥迪A3更为深受年轻人群的青睐。
侧边应用简约的斜面设计,下边镀铬的装饰设计条,还构建出宽体效果,不规律的曲线产生了很强的体块感,配合弹出式的门拉手,整个侧边给人一种工艺品一样的视觉效果和艺术美。
车内饰这一造型设计,乃至也都有点兰博基尼的感觉了,层次感远超宝马1系和CT4,总体的用材和质量,坦白说也比奔驰A级更为注重。只不过是,在营造的氛围上,没有A级那么酷炫和奢华。
车内饰并没有一味追求大屏幕,反倒提供了十分强的设计感和质感,略微向司机一侧歪斜的仪表台及其酷似兰博基尼设计风格的主驾空调风口,构建出了深厚的驾驶气氛,边角十足的门纹理也授予A3一种冰冷的机械设备感。
精巧的换挡杆,层次感极其优异,每一个挡位间有清楚的反馈,必须经常换挡操作的情况下,也不容易操作失误。
18寸铝轮毂造型设计多种多样,运动版本轮圈更为漂亮。假如全新奥迪A3可以再加上48V轻混系统,相信效果会更强一些!
注重一下,这里说的空间表现好,仅仅平级比照,真要想追求完美空间,买一台主要家用车,同档次还是去买天籁雅阁凯美瑞或是迈腾帕萨特。
三厢的奥迪A3也被别人称作是换壳的大众速腾,尽管现阶段全新奥迪A3没有撤出2.0T大功率发动机,应当有特别版本车系,因为是要与大众车保持距离。
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2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 豪华致雅型
4分“优秀”全新一代奥迪A3的变化还是非常明显的,尤其是在设计层面。新款A3不仅保留了两厢版车型,还对三厢车型加长,见到实车的时候确实会比较显大,整体的气质和新款奥迪A4L比较接近,外观上很战斗、年轻;其实之前老款A3内饰就已经是挺好看了,比较简洁,而在新款车型上内饰质感、科技感都再次提升,尤其是全液晶仪表、中控大屏都是全系标配,所以即便是低配车,内饰看起来也很高级。空间体验上,长轴版车型相比老款腿部空间更宽敞一些,但是头部空间并不是很充裕,如果是身高超过一米八大高个坐在后排,头发会扫到车顶;动力总成上没有发生改变,1.4T发动机有劲、省油,而且质量稳定可靠,主要问题还是在于七速干式双离合变速箱,在新A3上同样不支持弹射起步,比较遗憾。日常开起来,换挡速度很快,但堵车的时候顿挫感还是会有。总的来说,全新A3重点在空间、配置以及内饰质感上有明显提升,在BBA入门车型里,依旧是比较值得推荐的车型。
点评车型:
2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 进取致雅型
4分“优秀”【外观】全新一代奥迪A3给我一种“第一眼美人”的感觉,致雅和运动两种外形风格都有独特之处,剑眉星目式LED灯组、立体雕塑线条、RS蜂窝状进气格栅等细节都迎合年轻人的喜好,虽然车身姿态还是很紧凑,但实际空间比现款略有改善,尤其是增加50mm轴距的A3L Limousine,后排乘客能得到更好的体验。
【内饰】如果说全新A3的外形是同级翘楚,那它的内饰也抛开了旧款车型的平庸,能与奔驰A级在氛围营造上平分秋色。奥迪紧凑型车的内饰材质不再廉价,环抱式设计更偏好驾驶员的感受,带有换挡拨片的平底方向盘也是运动风格的造型,兰博基尼同款出风口、短小的电子线控换挡杆、一体式运动座椅和Sport Quattro风格全液晶仪表盘,更是画龙点睛的细节。
【动力】在竞品衬托下,奥迪的EA211系列1.4T发动机成为了另一项优势,满足国六排放的前提下,全新A3的35TFSI能输出110kW功率和250Nm扭矩,匹配7速双离合变速箱已经是相当成熟的方案,加速能力和燃油经济性会有更好的平衡——听闻大众全新1.5T在海外已有质量稳定性的隐忧,不先吃螃蟹也算国内消费者的庆幸。
【配置分析】奥迪的多项标配清单出乎我意料的饱含诚意,入门的全新A3进取型就有LED大灯、10.25英寸液晶仪表、10.1英寸触控式中控屏、最新MMI操作系统、无线CarPaly、一键启动、电子排挡杆、带换挡拨杆多功能方向盘、一体式运动座椅、双区自动空调、后排空调出风口、后排双Type-C接口、后排座椅比例放倒、感应雨刮、定速巡航、奥迪预安全系统基础前部版,A3 Sportback车型还全部提供电动尾门。时尚型增加的2.02万元,换回的是18寸铝合金轮毂、电动全景玻璃天窗、全速域自适应巡航、车道偏移预警、前驻车雷达、主驾驶席电动调节和高级扩展皮质装备包。而顶配的豪华型还要再添1.99万,12.3英寸液晶仪表盘、皮革/麂皮座椅、副驾驶席电动调节、前排座椅加热、30色氛围灯、外后视镜自动折叠和后排独立空调会在全新奥迪A3豪华型上出现;至于两厢版和三厢长轴距版,在定价上也有6500元差异——买三厢车型的朋友应该愿意为后排多出来的空间买单。当然,熟悉奥迪的消费者也明白,全新A3的配置单仅供参考,你除了10款车身颜色外,还完全可以根据自己的喜好选装出独一无二的爱车:从轮毂、矩阵式灯组到视觉氛围灯、抬头显示、侧向辅助系统,无论外部造型、内饰材质还是科技配置,奥迪都能给车主单独定制,这也是其它豪华品牌不能企及的高自由度。
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2020款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 进取型 国V
4分“优秀”整车外形偏修长,给人一种沉稳大气的即视感,所以坐在车里的视角还是很宽阔的,内饰设计简单的同时整车包裹性很好,软包材料摸起来还挺柔软,油门随叫随到,轻踩油门就能起步或者提速,而且操控精准,在市区内超车或者变道一气呵成,耗油整体偏高,特别是在市区内驾驶。
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2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 进享人生版
3.93分“良好”奥迪A3L Limousine35进享人生版有帅气的前脸和流畅的腰身,更有犀利的车身加成,走在路上回头率很高,内饰的设计高端,液晶仪表让人看了有战斗感,中控车机颜值很高,整车的科技感得到了升级,座椅采用的是真皮材料,坐在座位上感觉挺舒服的,夜间行驶还有辅助灯亮起,方向盘握在手中非常有质感,开起来很稳当,车内的空间则偏小,所以后排基本落座不了人。
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2014款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 自动豪华型
3.86分“良好”奥迪A3 Sportback自动豪华型外形偏小巧,是流行小钢炮的造型,大气的前脸和流畅的腰身,带来了一点运动感,每一点都戳中了年轻人的喜好,内饰做工精细,大部分用的是柔软的材质,升降屏幕与众不同,操控起来干净利落,转向或者拐弯精准,对于新手来说也很好驾驭,不过空间偏小,后排的座位基本坐不了人。
点评车型:
2014款奥迪A3 Limousine 35 TFSI 自动豪华型
3.86分“良好”奥迪Limousine自动豪华型外观适合年轻人,前脸较窄缺少了霸气,尾部却很帅气,偏时尚风,内饰更有升降屏幕加成,科技感爆棚,精简又不失豪华,起步加速快,油门及时响应,不过到了后半段,动力明显下降,比较适合日常在市区里通勤,操控起来得心应手,悬挂软硬适中,经过不平的路段也不会有颠簸感,过弯时还是明显感觉到支撑不足。