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0-100km/h加速时间

400米加速时间：

加速时间

新思域换用了新款1.5T发动机，最大马力相比老款发动机略有提升，这在起步瞬间有所体现，新思域比老款起步更快；不过新车的CVT变速箱调校有所调整，模拟换挡导致第一次换挡后加速g值下跌明显，动力优势被老款追平，而略微落后于老款的状态一直保持到了破百完成；虽模拟了换挡，但体感上不会察觉有换挡动作，加速过程依然非常平顺。

加速实测结果

实测油耗

能耗

第十一代思域的油耗表现理想，经过200.1公里的测试，在全程平均车速为45公里/小时的情况下，取得了百公里6.86升的平均油耗，和其他搭载1.5T发动机的紧凑级家轿相比没有太大差异，不得不说，本田这套动力系统的效率还是很高。

能耗实测结果

100-0km/h制动距离

制动

新思域的制动表现良好，多次测试后，取得了38.2米的最佳制动成绩，而且未出现严重的制动热衰退；本次参与测试车辆使用了MAXXIS VICTRA 510轮胎，规格为215/55 R16，轮胎宽度并没有优势，如果换用更宽的轮胎或性能更好的胎款，制动成绩或许会有提升。

制动实测结果

麋鹿测试入桩速度

麋鹿

相比上代三厢版车型，新思域在极限状态下可控性更高；测试中，悬架支撑充足，没有出现多余弹跳等危险状态，同时电子稳定系统相较上一代介入的时机更准确，而且减速效果更明显，这是新车能取得更安全成绩的关键因素，最终成绩可在同级中排在上游，综合评价优秀；不过，随着车速提高，电子稳定系统介入后会导致转向不足变得更加严重，提高了驾驶员控车难度。

麋鹿实测结果

后排腿部空间

新思域的外观相比上代车型不再有很强的攻击性，更多平直线条的运用加强了该车中庸的视觉感受，这种削弱个性的做法相信会受到更多人的欢迎。内饰方面，很多细节都变得更精致，旋钮手感紧致，给好评，中间蜂窝状的元素凸显了运动感。乘坐空间没有太大提升，但可以给良好评价，本次测试的低配配置偏低，后排无出风口和充电口。后备厢开口高度和宽度都很大，而内部宽度受多连杆后悬架的影响比较一般。

空间实测结果

新思域是一次真正意义上的大换代，在外观内饰等诸多方面，新车都和上代车型有很明显的不同；外观在保留运动感的同时，变得不再那么激进，以求更多人能接受，内饰精致感明显提升，乘坐空间依然是良好表现；动力数据略微提高，但因为变速箱调校的调整导致实际加速成绩稍弱于老款，而麋鹿成绩因为电子稳定系统的优化有所提高；整体来看新思域更加均衡，预测新车依旧会很受大家欢迎。

实测结果解读

基础性能

赛道圈速

思域HATCHBACK的基础性能表现达到了应有的水准，但是相比三厢版车型稍有退步。当然对于大多数翘首以待的用户来说，Type R同款的拉风外观，才是该车的最大吸引力所在。

主动安全

本田思域备受年轻人追捧确实不无原因，加速能力不俗，油耗出色，麋鹿测试和制动成绩也挑不出毛病，空间能满足家用需求。不过它的主动安全系统作用效果不佳，与竞争对手相比处于下风。

【2021新版懂车帝主动安全测试】主动安全整体性能方面，假车静态的车头和车尾都以40km/h的测试速度通过，更高测试速度时，有警告和减速，无法避免碰撞，假车侧面工况测试失败，无警告和制动反应，消失的前车测试失败，有警告和制动，隧道只能通过门槛速度，更高速度下，有制动反应，但无法避免碰撞；儿童横穿以60km/h的最高测试速度通过，儿童鬼探头达到30km/h，更高速度时，有警告和制动，无法避免碰撞

2022款-1.5T / 129马力

亮点配置:

180TURBO CVT尚动版

加0.7万升级为下一款(增加14项配置)

增加配置(0.7万):

180TURBO CVT尚擎版

2022款-1.5T / 182马力

240TURBO CVT劲动版

+0.7万即可升级为「240TURBO CVT燃动版」

加0.7万升级为下一款(增加11项配置)

240TURBO CVT燃动版

+0.9万即可升级为「240TURBO CVT劲控版」

加0.9万升级为下一款(增加16项配置)

增加配置(0.9万):

240TURBO CVT劲控版

加0.5万升级为下一款(增加9项配置)

增加配置(0.5万):

240TURBO CVT燃擎版

2020款-1.5T / 177马力 / CVT

HATCHBACK 220TURBO CVT新锐控

加0.9万升级为下一款(增加8项配置)

HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控

加1.4万升级为下一款(增加19项配置)

增加配置(1.4万):

HATCHBACK 220TURBO CVT劲擎控

2020款-1.5T / 177马力 / 手动

HATCHBACK 220TURBO 手动驾趣控

2019款-1.0T / 125马力 / 国VI

180TURBO CVT尚悦版 国VI

加1.0万升级为下一款(增加11项配置)

增加配置(1.0万):

180TURBO CVT尚动版 国VI

加0.4万升级为下一款(增加5项配置)

增加配置(0.4万):

180TURBO CVT尚擎版 国VI

2019款-1.5T / 177马力 / 国VI

220TURBO 手动劲控版 国VI

加1.0万升级为下一款(增加2项配置)

220TURBO CVT劲动版 国VI

加0.6万升级为下一款(增加5项配置)

增加配置(0.6万):

220TURBO CVT燃动版 国VI

加1.0万升级为下一款(增加15项配置)

220TURBO CVT劲擎版 国VI

加1.4万升级为下一款(增加13项配置)

220TURBO CVT燃擎版 国VI

封面图由圈友 @罂粟小妖怪 拍摄

思域

8230385

销售版:今天有两个客户来店看车，我很热情的招待了他们，当我和一个客户谈价格的时候，另一个客户靠着展车玩手机，没想到居然把车靠凹了，一顿讨价还价后跟对方达成一致赔800，今天虽然车没卖，但是赚了800营业额，不说了我去买个拔粪宝把凹位吸出来。

幸福来得太忽然

我有一个朋友体重125斤去4s店看车，和销售谈价格配置的时候，屁股靠了下门，没想到靠出一个大坑出来，和4s店协商赔偿800，不然就买走！

窗台上的馒加菜

去4s店看车没买还倒赔800！

同志们，为什么刚刚提车时是自动驻车，怎么就变成自动启停了，怎么关了这个

一只小手哇

买了半年东本思域，自然开裂，这质量，售后没有解决方案，只给重新喷漆。新车，重新喷漆，有色差不说，别的补偿什么都没有，胳膊拧不过大腿。维权没必要，投诉还没有用。

如有神助的机智少年

这个前脸的大刘海怎么把它给遮挡住，越看越有点不舒服

吴Ser

思域大刘海

我朋友打火机放我车里炸了，新车崩成这样了。真的很崩溃。。大佬们这种白色划痕怎么修复啊

洪阿呆哟

这种划痕怎么修复啊大佬们

同志们喝95还是92好这个👆🏻，行车记录仪你们都是买的啥的

提车啦      劲控

谁在麻烦拉我一下，突然稀罕车友群啦。

东升北起

聊城的思域车友群有吗

陕西延安劲动版裸车多少合适？

阿白24425

各位有没有车友群拉一下呗[呲牙][呲牙][呲牙]

用户8590472493280

🙋🏻‍♂️ 情况介绍 刚刚开始看的是英仕派后面去试了驾，本以为B级隔声会好点，后面两台车都试了，感觉没区别[捂脸]然后女朋友又说英仕派太大了，她驾驭不了，然后就选择了思域。 💰费用明细 购车地在广州，去看了几家店，最后确定了，22款劲动，14.39全包价格上佛山牌，7月8号下的订，送的首保，脚垫，防爆膜，记录仪，扫地机器人。 🧮选车对比 感觉操控起来比英仕派好开点[呲牙] ✏️新车初体验 有开过十代，隔声感觉都差不多吧，十一代配置略高，用车体验比十代好点。

终于提车啦

舒思然

劲动和燃动是性价比最高的，想要车窗升降和电座动座椅，后排出风口，USB口这些的，怕是去改装更划得着

提车四个月之后，我爱上了思域

yourszmm

沁莹秀澈

选车就要选自己喜欢的，第一眼看上的才是最心动的，思域[666][666][666]

选车之路很简单，从高中开始喜欢看汽车杂志，大学后手机逛各种汽车网站，喜欢过宝马，蒙迪欧，君威，但是口袋余粮有限，且家里人比较日系车，五月份因为工作需要，要买辆车方便开展业务，所以把买车提上日程，因为房子在南宁，工作在外地，所以还是想上南宁牌，所以直接上南宁看车了，看车过程比较简单，因为目标比较明确的，就逛了丰田、日产、马自达、东本、广本，对卡罗拉内饰和外饰都不感冒，个人感觉真的有点廉价，放弃；轩逸三大件老旧，且有点担心变速箱，虽然概率很小，但是英菲尼迪都出过问题，且身边有个朋友就是老款轩逸，修过变速箱，放弃；马3前脸不喜欢，空间太小，放弃；型格感觉和思域差不多，前脸各有特点，不分伯仲，后面刚好有个老乡提了思域，听他说感觉不错，刚好七月下旬因为疫情加上优惠稍微加大，果断去他推荐的店买了，去看了两家东本，江南那家多送真皮座椅，其他一样，织布真的没法看，所以过去提了，其他就是送了常规包贴膜，脚垫，挡泥板这些，一千元4S店里改了后排出风口，有现车，办完第二周就自己去把车开回工作的城市了，开了两百多公里，刚开始不敢大脚油门，不过感觉操控还不错，指哪打哪，动力不错，高速不知不觉就上一百三四了，回来开城市道路感觉胎燥有点大，高速感觉没有速腾稳，不过差距不大，内饰比较喜欢，之前去看车坐后座看前面就很喜欢，简约又有点档次感，速腾新款也好看，不过速腾因为疫情和新款原因优惠比之前少，后面估计会加大，要不然估计会在速腾和思域之间犹豫很久，不过车无完车买都买了，就不想那么多了，提车到现在开了300公里左右，80%高速，20%低速，表显7.3，智能互联比以前的车有很大进步，不过比新能源和国产车还是有差距，也够用，不好的是手机充电接口不方便，其他就不多说了，毕竟才开了几百公里，现在还在熟悉当中，就不多评价了，希望和大家多交流用车心得！

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——
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思域

尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

动力(1.0T / 1.5T)

1.0T

1.5T

1.5T

1.5T

1.5T

油耗(5L / 5.4L / 5.5L / 5.7L / 5.8L / 5.9L / 6L / 6.4L)

操控

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