发布作品

    奥迪A3新车异味较大值得买吗_奥迪A3怎么样

    ·奥迪A3

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.80
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共732人评价
    18万-25万轿车总榜No.51
    低于79%的同价位车系
    经销商报价
    13.61-23.12万
    厂商指导价
    20.31-25.13万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.80
    • 3.88
    • 外观
    • 4.35
    • 4.26
    • 内饰
    • 4.13
    • 3.79
    • 配置
    • 3.47
    • 3.69
    • 空间
    • 3.31
    • 3.86
    • 舒适性
    • 3.75
    • 3.83
    • 操控
    • 3.88
    • 3.85
    • 动力
    • 3.74
    • 3.87

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.74分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 大众ID.33.84外观4.17
    • 奥迪A33.80外观4.35
    • MG4 EV3.72外观4.08
    • 奔驰A级3.66内饰4.48
    • 奔驰B级--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.74-
    • 大众ID.33.84外观4.17

    奥迪A3·全部评分

    点评车型: 2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 进取致雅型

    3.86良好

    现在国内市场上的年轻消费者越来越多,很多豪华品牌开始加大对入门级产品的投放力度,奥迪A3L在这个级别中算是比较有代表性的一款车。前段时间有小伙伴问全新一代奥迪A3L究竟值不值得购买,今天我们就带来了2021款奥迪A3L Limousine 35 TFSI 进取致雅型的车评报告,希望能为大家提供参考价值。 【价格】 该款配置车型是奥迪A3L整个车系里的入门版本,官方指导售价为20.96万元。根据我们从懂车帝上面的经销商报价得知,目前全国大部分地区奥迪A3L的优惠幅度在两万多,裸车参考价大约在18.24万元。加上必要花费18012元(购置税、交强险等),以及商业保险6540元(三责险20万额度),计算下来这个配置版本的落地价格在206951元左右。对比同级别的宝马1系和奔驰A级,奥迪A3L的终端优惠还算不错,低配车型的落地价也比较亲民。 【推荐理由】 推荐理由(1):全新家族外观设计,说实话全新奥迪A3L在刚亮相的时候,我就被它焕然一新的面孔所吸引,融入奥迪家族最新样式的设计语言,整台车的风格偏向年轻化、运动化。前脸进气格栅的造型经过重新设计,尺寸要比老款车型更加夸张,采用奥迪RS6同款中网样式,视觉上营造出的运动感更为强烈。矩阵式的LED大灯组在外侧开了眼角,造型看起来十分犀利。更加扁平化的车尾带来了更低的视觉重心,下方配备的有双边共两出的排气装饰,进一步提升整台车的运动感。 推荐理由(2):车身尺寸有所升级,全新奥迪A3L在“A3”名称的后面加上了“L”,很直白的告诉大家,新车的尺寸是被升级过的。相比标轴版本,全新奥迪A3L的轴距增加了51mm,达到了2680mm,后排空间得到了改善。以本人179cm身高为参考,将前排座椅调至最前后,腿部剩余空间大概在一拳三指的余量,比老款A3的后排空间宽裕了不少。即便后排坐满三人的情况下,也没有过于拥挤的感觉。 推荐理由(3):油耗表现令人满意,在1月份的时候我对全新奥迪A3L的油耗做了简单的评测,体验半天的时间,累计行驶里程为80公里。在此期间主要以城市道路为主,也有将近10公里的城乡结合道路,算下来平均油耗为7.8L/100km。虽然这台车搭载的是小排量的涡轮增压发动机,但它的自重也有1.4吨以上,说实话这个油耗表现符合我的预期。 【缺点】 (1)配置有些“寒酸”,作为一台最低配的版本,我对它配置的期待值没有特别高,不过一款指导价在20万出头的车子,座椅竟然还使用的是织物材质,属实有些说不过去了。主/副驾驶座都没有电动调节功能,后排没有独立空调。对比同级别的凯迪拉克CT4,奥迪A3L在低配版本的配置方面确实有些“寒酸”。 (2)车内异味有些重,刚拿到全新奥迪A3L试驾车的时候,进入到车内还是有很明显的异味,稍微有些刺鼻。打开空调后,味道不是那么强烈了。感觉新车刚提回来需要打开车门和天窗,好好的散下味。 (3)动力系统有待提升,全新奥迪A3L依然使用的是1.4T涡轮增压发动机,与7挡干式双离合变速箱的动力组合。发动机的最大功率为110kW,峰值扭矩250N·m,这是奥迪第三代EA211系列的发动机,感觉与EA888系列有比较大的区别,这种区别不仅仅体现在动力参数上。在低转速时动力稍微有些迟钝,并不是那种很积极的提速反应。另外一方面,全新奥迪A3L所匹配的7挡双离合变速箱,虽然在技术上比较成熟,但换挡时的顿挫感还是存在的,特别是猛踩油门时,会带来节奏感很强的降挡体验,变速箱的反应会有短暂的停滞。 总结:现在国人对汽车的消费理念在潜移默化的转变,很多人买车会根据自己实际的用车需求,而不单单只是为了所谓的面子。经过较为详细的体验之后,我感觉全新奥迪A3L待优化的地方还是比较多的,比如虽然它对外观和内饰进行了重新设计,而且还做了加长轴距的处理,但驾驶体验方面并没有改善,基本上跟老款的A3没啥实质性的区别,另外低配车型的配置有些欠缺,性价比不是特别高。

    2021-03-16

    灵灵零

    点评车型: 2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 豪华运动型

    3.86良好

    本次测评的是奥迪A3,2021款 Sportback 35 TFSI 豪华运动型,现在这款车在市面上优惠力度比较小,有的没优惠,你可以叫店里送:太阳膜、座垫、免费洗车卷、方向盘套、后备箱垫、脚垫等,官方指导价格是243200元,裸车价格是243200元,购置税21000元左右,上牌300元,车船使用税420元,交强险950元,购车商业保险7800元左右,所以这款车的官方全款落地价大概在274000元左右。 外观:从外观这方面来说不管是A3还是A4L或者奥迪的其他,给我的感觉都是差不多的设计风格,都是偏向成熟的感觉,不过A3的两箱车整体看起来还是很可爱的,整个车的设计感很强,看起来非常的漂亮,特别是车头设计比较大气,显得也比较高端,它的LED车灯让我真的没话说太喜欢了这个应该算是这辆车出名的地方。 空间:奥迪A3的车身尺寸分别是长4351MM,宽1815MM,高1458MM,轴距为2630MM,奥迪A3属于紧凑型车,空间方面,因为它的轴距稍微尺寸问题,后排给我的感觉就是坐不下三个人,再加上中间凸起,所以后排的乘坐不会太舒服,驾驶位,将座椅调节到让人时刻处于最舒服的状态,身高一米八,无论是头部还是腿部都有足够的活动空间,但是来到后排,前后排的腿部空间距离就稍微有点笑了,头部的空间略微也显得有点羞涩,差一点点就顶头了,给我的感觉就是后排想坐3个人的话,舒适度会没有那么好,本身轴距偏小,在加上中间凸起,舒适度会大大下降。后备箱与储物能力应付日常使用是完全没有问题的。 内饰/配置:奥迪A3内饰方面设计的还是挺简洁的,车内除了方向盘是真皮的,其他都是材质都偏向塑料,不过做工倒是挺好的,每一个拼接处的缝隙看上去都不大。中控内饰的整体造型风格感觉比较普通,看上去并不上档次,升降式的中控屏是唯一的优点,其他方面表现的都是比较中规中矩的,安全配置有多个安全气囊,ESP/DSC车身稳定系统、TCS/ASR牵引力控制系统、定速巡航、胎压显示、刹车辅助、倒车影像、前后驻车雷达、定速巡航等。其他配置有座椅调节、10.1寸中控屏、12.3寸液晶仪表、3种驾驶模式、无钥匙启动、CarPlay等。 动力/油耗:奥迪A3搭载1.4T涡轮增压发动机,传动匹配的是7挡双离合变速箱,最大马力150PS,最大扭矩250N·M,在试驾的时候,并没有觉得1.4T会让车子跑不起比较松散的感觉,相反动力的输出线性很好,尤其涡轮介入时,有推背感,不过在转速没上去时有点肉。这种肉感会在起步的时候略微明显点,换挡整体没有卡顿的现象,算是比较顺畅。油耗方面,工信部给出的油耗百公里5.8L。但是实际还是要根据自身驾驶来看。分享个省油小技巧一是不要大油门狂踩,尽量提前减速,不要老踩刹车。这样都会很好的控制油耗。 舒适度:对于这款车的舒适性来说,还是表现不错的,座椅的用料不软不硬,整体适中。而且减震还是可以的,采用了麦弗逊式独立悬挂,后悬多连杆式独立悬挂,在坑洼路面行驶,悬架过滤效果不错,遇到小坑洼路段,轻微的震动也能很好的被底盘所吸收。不过胎噪这方面跑高速的时候还是很明显的。操控可以说指哪打哪了,很灵活,方向盘也很轻,跑高速时,随着速度的增加,方向也会变重,给足了我安全感。整体的舒适性这方面我还是很满意的。 缺点:1、车内有明显的异味,平时要多注意通风,或者放点炭包。2、当车速高于80KM/H时,车内明显感受到风噪和来自底盘的噪声大。3、车子的空间相对比较小 总结:奥迪A3这台车总体还不错,外观时尚,操作方面也是比较容易上手的,比较稳健,减震效果也不错,油耗相对来说也不是很高,作为家用代步、出行旅游还是很实用的。 关于保养:奥迪A3的后期保养还可以接受,4S店小保养1200左右,大保养2800左右,基本都是这价格,不会差太多;4S店最大问题就是工时费太贵,换机油机滤单算上工时费就要600,而且原本就能一万一换的机油4S店也会让你5000公里一换。不过首保之后你可以选择去汽修店保养。自己买金美孚或者GT魔力红机油外加博世的滤清器,八九百可以解决了。

    2021-03-10

    H1ll41”升降式的中控屏是唯一的优点”什么玩意啊哈哈给我整不会了 通篇测评全寄吧废话,这句升降式中控屏直接给我整不会了蚌埠住了家人们哈哈哈 ,什么牛马都能来测评吗,是不是敲几个字就行啊

    Hello队长瞎写,2021款哪来的升降式的中控屏?键盘车评

    小杨哥001这个价格能买A4了

    点评车型: 2020款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 运动型 国VI

    4.21优秀

    奥迪A3主要面对的就是追求个性和操控的年轻人,由于市场竞争很激烈,现在4S店内有着4-5万元左右的优惠,实际成交价对消费者有着一定吸引力,毕竟出自豪华品牌。 【外观】两厢版的奥迪A3要比三厢版更简洁干练,虽然造型算不上多么惊艳,不过能够符合大部分年轻人的审美,前脸大嘴式进气格栅很有辨识度,前后灯组都是全LED光源的,奥迪可是有名的“灯厂”,不仅照明很棒,出来的效果也很炫。 【内饰】车内为简约风格,中控台上面的四个圆形空调出风口,让氛围活跃起来,使用了很多软性材质覆盖和皮质包裹,装配工艺精细,但新车气味比较大,开窗一段时间会好很多。 【空间】车长只有4321mm,但轴距并不短,达到了2629mm,坐进后排,腿部空间可以,不会有拥挤感,头顶空间也刚刚好,只是地板中间有着比较高的凸起,影响到了一些乘坐舒适性,后排坐满三个成年人就会不太舒服。 【驾驶感受】搭载了一台1.4T涡轮增压发动机,最大功率为150马力,最大扭矩为250牛·米,这台发动机被广泛使用在大众以及奥迪多款车型上,稳定性没问题,实际开起来后算不上多么充沛,但中段有着一定爆发力,匹配的7挡双离合变速箱换挡积极,也很平顺,只是低速降挡收油时,就会感到有些顿挫,底盘调校很有功底,扎实沉稳,再加上方向盘指向精准,能够给驾驶者带来充足的自信。 奥迪A3适合那些对空间没有太大需求,有着稳定收入的年轻人,不仅有驾驶质感,在市区内也灵活好开。

    2020-11-11

    点评车型: 2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 时尚运动型

    4优秀

    价格方面,这款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 时尚运动型,由于是新车刚上市不久,所以价格上并没有优惠,裸车22.33万元,其中购置税和一些必要花费的上牌以及交强险的价格为2.1万多,同时商业险要花7000多块钱,因此整车到手价为25.2万左右,不过我觉得目前入手并不是时机,毕竟没有优惠价格,建议想买这辆车的朋友能等等就等等。 外观上这辆奥迪A3的颜值还是不错的,一辆标准的两厢车型,而且还带运动包围,棱角感比较强,比上一代车型要更运动一些;不过车顶并没有标配行李车架,如果能装行李车架或许我会更满意一些。其中最为抢眼我觉得就是这个LED车头大灯,作为“灯厂”出品,果然名不虚传,晚上开启来很亮。 后排乘坐空间确实不怎么样,身高1.78米的我坐进后排,给我的感觉就是够用,特别是腿部空间只有一拳多,而且中间地台还有凸起,不利于长时间乘坐;另外后排座椅还支持按比例放倒,空间扩展性不错,能够满足刚结婚的小两口或者作为买菜车,如果你真的对空间有需求的话,我觉得奥迪A3或许不能满足你。 动力上,搭载了1.4T引擎,150匹的最大马力,匹配了7速干式双离合变速箱,平常超车的话挂S挡我觉得完全够用,不过D挡在城市跟车的时候会偶尔有顿挫感,另外M挡爬坡很不错。如果你对动力有比较高的需求的话,还是建议你慎重入手,起步稍微有点肉,但是加速很不错,满载或者高速的时候,后段动力会稍显不足,毕竟是一辆小排量发动机。这辆试驾车是开朋友的,目前已经5000多公里了,目前综合油耗在8.5L左右,城市道路的话会比较耗油,接近9.3L左右,我觉得还是比较高的,但仅受参考,毕竟每个人的开车习惯不同。 舒适性方面,奥迪A3的底盘调校比较扎实,很有德系车该有的韧性,过坑洼路面的话回弹效果还是不错,滤震效果相对较为出色,只是高速的时候胎噪和风噪会比较大。另外新车的内饰异味比较重,感觉这个已经成为了奥迪的通病,所以建议买车的朋友多进行通风处理。操控上的话,这辆奥迪A3还是很好开,比较适合新车或者女司机,我觉得家用买菜车的这个定位给它很合适,方向盘轻重合适,转弯的话还是比较好控制,指哪打哪,无虚位。 对于这个配置的奥迪A3,我不满意的是25万的价格,还不是标配无钥匙进入,还需要花2000块钱加装,不够厚道。

    2021-04-06

    点评车型: 2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 豪华致雅型

    3.29良好

    说起奥迪A3这款车型,想必很多朋友都会说奥迪A3就是翻版的大众高尔夫。这句话其实没毛病,在很多国内消费者的心里,奥迪A3就是奥迪的最入门车型,售价在15-20万元左右。但如果我告诉你,奥迪A3的裸车价就卖到24万多,还没有优惠,很多朋友一定会觉得疯了,事实上21款的奥迪A3旗舰车型还真卖到了24万多。至于这辆车型值不值得购买?今天我就选取2021款 A3L Limousine 35 TFSI 豪华致雅型,和大家聊一聊性价比。作为旗舰车型的奥迪A3,表现力究竟如何?它的厂家指导价24.32万元,没有优惠幅度,购置税21522元,保险6000元,上牌1000元,所以全部落地的价格为271500元。 【优点】 这辆奥迪A3的外观设计真的是很俊,甚至和老款奥迪A3没有一点类似之处。六边形的进气中网配备上犀利带棱角的led大灯,再加上空气运动套件设计。这哪里是A3,分明就是一辆奥迪A4L。从侧面我们一眼就看得出来这是一辆奥迪A3,因为太明显了,这是一辆精致的三厢车。贯穿式的腰线,运动轮毂以及侧面明暗交替的车身镜面设计,看起来极其动感。车尾的设计也是颜值满满,运动尾翼,配备上与大灯进行呼应的细长锋利的尾灯,这颜值真的是爱了。就整个奥迪A3的外观设计而言,是非常容易打动喜欢两厢车的年轻消费者的,动感且具有较好的质感。 大家还记得老款A3的内饰吗?圆溜溜的挡把土灰土灰的,没有质感。全新的奥迪A3内饰已经焕然一新,甚至可以用数字座舱来形容。使用了不对称式的中控台设计,很有颜值。车内配备了10.1英寸的液晶屏幕,远远地看有点类似于无框设计。此外,行车电脑屏匹配的是12.3英寸的彩色液晶屏,分辨率特别高清。原先的鸡腿挡把也消失了,取而代之的是按键式的设计。贯穿隐藏式的出风口也具有较好的质感,话说大众高尔夫也是这样设计的。 动力搭载的是1.4T涡轮增压发动机,最大功率150马力,峰值扭矩250N·m,传动部分搭载的是七挡干式双离合的变速箱。这套动力总成已经特别的熟悉了,拥有着比较快的加速,而且油耗也很低。在试驾过程中,奥迪A3表现出了较快的提速,全过程都非常的有力。当然了,和它的车身小也有比较大的关联性。在起步阶段,轻微的抖动以及顿挫还是存在的。 【缺点】 作为旗舰车型,这辆车子的座椅居然还是采用的仿皮材质,不但有异味,而且档次感很一般。 这辆车子没有一分钱的优惠,价格已经可以媲美它的大哥奥迪A4L了,所以性价比我觉得并不是很出色。而且奥迪A3后期如果降价,二手车的保值率也会随之降低。 车子内部的空间比较小,长宽高分别为4548/1814/1429mm,轴距为2680mm。后排的空间偏紧凑一些,就像大众高尔夫一样,坐在后排比较的拥挤。我身高1米76,坐在后排顶头也顶膝盖。 总结:这辆奥迪A3的高颜值以及科技的内饰给我留下了比较深刻的印象,这是历代奥迪A3所没有的设计。当然了,这辆车子就目前来说性价比还不高,因为还没有优惠,因为奥迪车一贯优惠幅度是较大的。

    2021-04-08

    辛束言平27万多买这个?新款还没有2.0T和新的1.5T,全系老1.4T!我去年提的时尚落地18W不到点,今年亲戚刚提1.5T一系16.7W

    Ineedyou0314他的优点就是外观内饰设计的好嘛

    点评车型: 2020款奥迪A3 Limousine 35 TFSI 时尚型 国VI

    3.86良好

    奥迪A3价格非常实在,适合女性驾驭,颜值上没有任何问题,毕竟四个圈的logo就足以吸引眼球了,灯组也不是盖的,配备了流水转向灯,非常好看。车头显得特别年轻,腰线非常流畅,尾部也很饱满,跟同级车比颜值基本上不带怕的。只是新车刚买来会有一点异味,不过多散散味道也就行了。 奥迪A3的空间实际还可以,不过时尚型的车后排没有配备独立出风口,前排空调也是手动,因此有一点遗憾,如果手里资金充足,购买高配一点的车型可能更实在。至于内饰,不算多么炫酷,但是皮质材料跟搪塑材料用的并不少,质感还算不错。 动力上面就略微有一点肉了,想要一点推背感,那就需要把油门踩到底。不过日常城市代步没有任何问题,底盘也做得很扎实,不过操控起来方向盘略微有一点重,对于女性朋友来说并不是特别友好,实际上奥迪家族其他车型方向盘都很轻盈,就是这款A3稍微有一点重。同时油耗控制还算可以,前期开大概在6.8升左右,后期经过磨合估计还能够降一点。 从舒适度来看,这一次悬架很舒服,路过减速带也能够很好过滤,车主视野看起来不错,就是后视镜小了一点。不过坐在车内隔音跟音响都很到位,展现出了豪华车应有的气场。

    2020-11-12

    点评车型: 2020款奥迪A3 改款 Limousine 35 TFSI 进取型 国VI

    3.22良好

    20年提的低配,价格应该是降得最厉害的一年,总体来说中规中矩吧,有点花钱买标的味道。内饰基本塑料,味道还很大,唯一喜欢的就是D型方向盘了。动力还行吧,可能是因为双离合原因,提速还是比较快的。不过低俗行驶的顿挫感太明显了,尤其是2档。油耗总体来说比较满意吧,综合来说7个左右。最后就是养车了,如果在外面保养还好,4S店保养一次至少1000打底,有点贵了。

    2020款奥迪A3 改款 Limousine 35 TFSI 进取型 国VI 图 02020款奥迪A3 改款 Limousine 35 TFSI 进取型 国VI 图 0
    2021-11-02

    夏先生4S8c有一款和你一样,10左右能谈,能否入手指教一下

    7愉快鱼块请问遇到的质量问题,烧机油吗

    点评车型: 2022款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 豪华运动型

    3.86良好

    【最满意】 奥迪这个品牌的影响力还是蛮大的,整车不管是车外做工还是车内都非常的不错,外观非常的时尚年轻化,霸气的前脸,犀利的大灯,还有性感屁股,尾灯很有家族标志性,都是我的大爱,造型方面很符合我的审美,非常的有魅力。内饰方面用料也是非常不错的,用料实在,看起来也蛮有档次,中控台简洁时尚大方,按键布局很合理,非常方便使用,不管怎么说,奥迪的做工质量还是毋庸置疑的。 【最不满意】 空间方面有点偏小了,前排的话还可以,但是后排坐满三个人的话就稍微的有点拥挤了,悬架有点偏硬,过减速带时,会有比较大的震动感。车内的异味比较重,特别是车子刚提回来时,自己放了好几包竹炭包,现在异味少了很多!

    2022-03-23

    点评车型: 2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 进取运动型

    3.86良好

    本次评分的车型奥迪A3 价格:这款车我们这有2万左右的优惠,说下它的落地价格,新车指导价是20.31万元,优惠后裸车价是18.31万,加上购置税16203元,保险7000元左右,上牌1000元,全部落地的价格是20.7万元左右。 这款车的亮点: 1、外形时尚,前脸采用家族式的中网,很有辨识度,大灯组造型犀利,内部采用了LED光源,照明效果让人满意。下包围两侧使用了镀铬条进行装饰,很有质感。侧面造型比较低趴,不规则的腰线从前翼子板一直延伸到车尾,搭配车窗周围的镀铬条有效增加了档次感。尾部很有层次感,熏黑的尾灯组也和前大灯组造型相呼应,设计感比较强。 2、内饰采用了奥迪最新的家族化设计风格,配备有三幅式多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、10.1英寸中控屏以及拨杆式的换挡机构,科技感表现很出色。空调出风口还有点兰博基尼的感觉,造型非常运动。中控屏支持语音识别以及CarPlay功能,对于果粉来讲是比较友好的。 3、奥迪A3车身轴距为2630mm,这个级别的车,内部的空间已经非常良心了,前排座椅可以调节,将座椅调节一下,就能获得更宽阔的行车视野和驾驶空间,后排头部空间够用,即使超过180cm,也能舒服的乘坐,后备箱其实在同价位车内够大了,装行李箱整理箱都是可以的。 4、搭载了1.4T涡轮增压发动机,最大马力150Ps,最大扭矩为250N·m,匹配了7挡双离合的变速箱,日常代步出行,完全没问题,起步不肉,给油后可以很平稳的驾驶,运动模式,提速会快一些,深踩油门能有一些推背感,动力日常代步没问题。 说下缺点: 1.奥迪的新车内饰一向有异味,多通风多打理就可以了。 2.座椅如果试坐一遍你会发现,稍微有些硬,长时间坐着臀部会不舒适。 3.后排中间有凸出的部分,所以平时后排坐两人是舒适的。 保养成本: 奥迪a3是一万公里保养一次,普通的基础保养更换机油机滤费用在1000左右。比起普通的车还是会稍微的高的。 总结:奥迪A3这款车颜值高,价格也不贵,适合追求品牌,对动力空间要求不高的人选择。

    2021-03-18

    LXG堸楓煈同价位车空间最大?

    点评车型: 2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 豪华运动型

    3.86良好

    奥迪A3 2021款 A3L Limousine 35 TFSI 豪华运动型 【最满意】 1.外观设计非常时尚,内饰氛围得益于全液晶仪表盘以及中控屏将科技感营造得十分到位; 2.油耗低; 3.动力响应和底盘质感不错; 4.开起来轻松易上手; 【最不满意】 1.顶配车型还需要选装Bang & Olufsen音箱; 2.新车内饰稍有异味; 3.前排座椅稍硬; 4.后备厢装载能力较差; 【油耗】 高速巡航5.5L左右,市区里拥堵路况7.5L左右供参考。

    2021-10-14

    点评车型: 2020款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 进取型 国VI

    3.93良好

    外观上来看非常年轻时尚,而且整车空间偏窄,所以更加适合单身年轻人,车身线条流畅,车轮充满了运动感,内饰基本功能齐全,皮质材料为主,所以手摸到的地方偏软,不过异味偏重,需要经常通风散味,动力来说在市区的体验会比较好,起步或者提速快,高速上的后半段提速偏弱。

    2021-10-25

    点评车型: 2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 进取致雅型

    3.79良好

    A3是一汽大众奥迪的紧凑车型,1.4T,150匹马力,250扭米,动力不错。外形设计好看,油耗低。操控感强。但是后排空间小,内饰有异味。

    2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 进取致雅型 图 02021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 进取致雅型 图 0
    2021-08-17

    点评车型: 2019款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 进取型 国V

    3.86良好

    外观运动感很强,作为两厢车的经典造型,走在路上回头率很高,而且没有经过加长,视觉效果就更好了,内饰偏实用性强,软包材料为主,而且包裹性强,手摸到的地方都能感受到柔软,升降式大屏则是一大亮点,不过新车的味道有点大,要经常通风散散味。

    2021-10-26

    点评车型: 2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 时尚致雅型

    4.07优秀

    奥迪A3 Sportback35时尚致雅型前脸时尚又大气,车身线条流畅,车轮的造型充满了运动感, 内饰简约中带着不简单的气息,手摸到的地方都是软包材料包裹,伸缩式大屏满满科技感,不过车内的异味有点大,会影响舒适感,油门随叫随到,后半段加速还是很给力的。

    2021-10-21

    点评车型: 2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 进取运动型

    4优秀

    奥迪A3 Sportback35进取运动型前脸比较大气,进气格栅非常帅气,车身侧面腰线流畅,运动感很强,内饰大部分用的是软包材料包裹,摸起来比较柔软,不过车内的异味有点大,升降大屏让车内的科技感快速提升,操控起来完全没有问题,拐弯或者掉头没有侧倾的感觉。

    2021-10-21
    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    奔驰A级 2021款 A 200 L 运动轿车时尚版奔驰A级 2021款 A 200 L 运动轿车时尚版

    【写在前面】 本来没想写,不过写完很多朋友在咨询,我觉得可以帮助到大家的话,我就多补充一点~~ 成都,6月下旬提车,落地24.1w,时尚,北极白,目前开了3500公里,女生。 【外观内饰】 外观年轻运动,个人很喜欢,双眼犀利,整体造型年轻化。内饰同级天花板,哪怕是越级,很多车子内饰也没他好看啦。很多人喷奔驰A级因为他的价格,和他配置相同的车子可以用更便宜的价格买到,不过奔驰的百年品牌溢价和引领行业的内饰设计,还是很多人愿意为爱买单的。现在真的很多车子在模仿它的内饰,奔驰审美真的在线~ 【关于动力】 动力够用,本人每天高速+市中心,通勤来回50公里,各种路况都可以快速起步和超车。虽然是女生,但是我开车还比较猛,喜欢开快车,这个车子偶尔在一二档加速会有一丢丢响应延迟,这是缺点,不过开久了控制好油门,就不会有延迟感了哦~~~六档加速依然有迅速的响应,这是优点,所以轻飘飘开到140+啦,我有好几次一不注意就开到140多了,危险危险危险!买之前很担心1.3T动力过于弱鸡,去试驾一次就:真香,建议喜欢的就去试,看云评车没用啦。开车这事儿,安全第一,技术也很重要,当然车子配置肯定是越高越好哈哈,这个日常代步非常够用啦。 【车身尺寸和空间】 空间在同级别车中表现优异,空间真的挺大了,180cm+的朋友和180斤+的朋友可能会觉得有点小吧~175、150斤的男朋友表示没问题~~关于车身尺寸,它不是精品小车,感觉没比我之前开的B级车小多少,技术不好的朋友们别指望它好停车?感觉只有没P股的polo会好停车~ 【nice的功能】 有几个功能我觉得非常nice,一是CarPlay,使用方便;二是坡道辅助,城市通勤经常高架桥上堵车,坡道辅助不怕溜车,也不用一直踩油门和踩刹车切换;三是自动启停,右脚也很放松,让堵车的时候心情也不至于很烦躁;四是闭缸技术,开高速是真的我省油啊,我这技术一般的,最低油耗开过4.6;五是安全提醒,速度过快、与前车太近会提醒,防止追尾。还有一些功能我没用过,什么自动泊车啊、人机交互啊、行人防撞啊……反正有比没有强? 【一些缺点】 一些让人觉得使用不太舒服的问题:一是座椅邦硬,不过我已经习惯了?;二是刹车异响,主要是刚开始开的前一个月,开了一个月,磨掉了好多刹车金属粉,现在基本上没啥异响了;三是雨刮器异响,也是很多车主提出来的,我的刚开始异响,很难受,不过用车两个月了,现在也没啥异响了,本来还想去4s店处理,它自己就好了,感觉也是因为最近下雨多,雨刮器用的多,他也就自己磨合好了;四是低速顿挫,主要是让车子自己滑行的时候,偶尔就能感受到顿挫,可能是因为他的双离合变速箱吧,这一点确实让人感觉不高级了,不过,个人感觉油门和刹车配合的好,就感觉不到了;五是调教不太顺滑,有时候起步给油门过大的话,转速能上3000多,发动机轰鸣声超大,我都害怕?有种愣头青的感觉,不太稳重?;六是漆面薄,已经被石头子崩掉了一个漆点了;七是雷达过于爱报警,报警声音还特别吓人,我一度被吓得,慌的感觉自己不会开车了!!!车头这个明显的剐蹭,就是伴随着它吓人的警报蹭出来的! 【用车小tips】 虽然一个女孩子不太懂车,不过也会有一些用车总结啦:一是寻找它的转速平衡点和临界点,虽然有时候会觉得他是愣头青,转速来的很突然,给油太猛了就往前窜,但是现在开的时间长一点,慢慢适应了,这种情况发生的比较少了,低速行驶的时候,尽量让他转速不过2800,可以轻松爬坡且不会嘶吼,高速行驶的时候,用舒适模式,转速在1800左右,没什么太大噪音,觉得它跑的很轻快;二是车子还是挺轻的,140就会觉得飘,安全驾驶,最好不要超过120。 【关于芯片】 缺芯没有影响到日常驾驶,相信下次安装芯片的时候我会为他加分吧~送了2A2B还是划算哟,我这个重度用车的,需要的就是多点保养~ 【写在后面】 买车之前做了很多攻略,看了大家的分享,在知道A的小问题的情况下,且试驾了的情况下,还是选择了它,本来也很看重沃尔沃s60的,给人一种优雅稳重的感觉,不过内饰真的不咋好看,和奔驰A比起来的话,那就可以说沃尔沃的内饰丑了? 其实买车也能反映出个人对生活的态度,很多事情没有对错,有人喜欢操控,有人喜欢动力,有人看中空间,有人坚决支持国产,有人就爱尝鲜买新能源~并不是所有的事情都能用性价比来衡量,大概自己开心和快乐就是最大的性价比吧~~~所有车和人一样,都有优缺点,没有完美的,所以大家轻点喷A级车主嘛哈哈哈,A级车主也没啥优越感,有钱谁不想直接上S级~那才叫大奔??? 下一辆车希望是牧马人卢比肯~ 终极梦想是帕拉梅拉~~~ 祝大家都能买到自己最爱的车!!!

    3.57分“良好”
    MG4 EV 2022款 425km豪华版MG4 EV 2022款 425km豪华版

    适合自己的才是最好的,一般家庭使用够用就好,愿平安持久。预算10-12W,购车前对比多款车型,海豚,ID3,MG4,埃安等。海豚是比亚迪e3.0平台(电气平台而非整车平台),ID3是大众PEB平台(奥迪同平台)MG4是上汽星云平台(智己、飞凡同平台),埃安是广汽AEP3.0平台,通用的奥特能平台(预算超了不考虑了)。各平台详细情况,参数网上都有,只要收集也都可以收集到,在这里简单说一下平台名称方便广大车友们收集信息对比。最后选择上汽的MG4 EV。下面简单列出几点原因以供车友参考: 1、底盘方面,传统车企国产上汽算是不错了。后驱五连杆。 2、电控方面,以功率元件为例,MG4 EV“三电”算不算优秀,功率模块用的应该不是碳化硅,三个字母用的是自己产的碳化硅,高级不高级不知道,刚开始十分纠结这个问题,最后也是一位朋友提到说,不成熟的高级(故障率)和成熟的实用哪个更重要,综合考虑自己使用,硅化硅功率模块 也就是提高2%-5%的续航,这真的十分重要吗?例如:同容量电池硅化硅能跑450公里,那么没有用碳化硅的能跑430公里,这真的十分重要吗。 3、电池方面,三个字母的“刀片”电池只是封装方式,三个字母的电芯和宁德时代的电芯大家自会判断,主要还是看电池管理单元bms做的好,这方面我相信上汽不会比三个字母差。 4、电机方面,上汽的电机说不上好但绝对不会差,当然别对标同平台的智己和飞凡。 综合自己家庭情况下,最后选择上汽的MG4 EV。最说一下提车地点,郑州,全款11W落地含强险、200W三责、车损、医保外用药、道路救援12次/年(油车不重要,电车这个比较重要)、上绿牌。

    4.14分“优秀”
    大众ID.3 2023款 升级款纯净智享版大众ID.3 2023款 升级款纯净智享版

    【购车经历】 大家好,我生活在北京,ID3是家庭唯一的代步车,因为北京限购摇号政策,电车指标获得几率比油标要大很多,所以中签后立刻就购买了第一辆新能源汽车。当时也没有政府补贴,ID3的价格也比较坚挺,价格打不下来,所以就秉着早买早享受的想法,毅然决然的下单购买了,结果是无比的惨烈啊,后面的大降价结结实实的给我上了一课。 【提车价格】 我是今年6月份购买的ID3,下面跟大家说下我的提车价格:我的车型是23款升级纯净版,总落地价格实在13.3W,就是丐版不加任何选装,8后就开始大降价,裸车都到11.98W了,就这价格加选装都便宜很多了,不过也还行不是头茬的韭菜了,可以接受。 裸车价:12.7W (现金优惠3.5W) 保险:4000 (三者300W) 出库上牌:2000(毕竟人家也要吃饭,没必要去争论) 【乘坐体验】 ID3外观看上去比较运动,更像是高尔夫,但是比高尔夫要高一些,前脸比较的圆润,有一种奶凶的感觉。低配是18寸的轮毂,看上去比较大气,没有选配20寸的,感觉没有那个必要,换轮胎变贵了而且电耗也会有所增加,一般都在城市道路行驶,体感是差不多的。车内空间还是相当宽裕的,本人1.75cm,体重75kg,前排调整成我的驾驶位置,后排有两圈的前后距离,头部空间也有一圈,整体空间还是比较宽敞的,但是后排座椅靠背比较直,而且无法调节角度,长时间坐的话比较难受,腰部和后背都会比较酸,建议可以购买一些靠垫来缓解下。毕竟是两厢小车,宽度来说一般,后排乘坐两人还是可以的,如果是三人的话横向还是比较拥挤的,所以一家三口出行够用,五口的话短途没问题,长途的话就要考虑考虑了。 【驾驶感受】 对于十年老司机来说,ID3在我手机可以用四个字来形容,游刃有余。无论是在拥堵路段还是在高速上面,动能和转向方面都是比较出色的。我住在西南六环,工作在北六环,每天上下班通勤100km,拥堵路段和通畅路段各占一半。尤其是在拥堵的时候,ID3的转向变道比较灵活,车身大小就占据优势,更让ID3在拥堵路段中显现的如鱼得水。电门反馈感受比较强烈,就是老司机总说的踩下去就有,没有丝毫的延迟或者不走的情况。大众的地盘众所周知,是第一梯队的存在,ID3也是基于MEB平台打造的纯电车,地盘也是他们的亮点,过一些减速带丝毫没有颠簸的感觉,或者是在高速上超车,也丝毫没有费力横摆的情况,尤其是在坑洼碎石路段,也没有说让你感到很不适。 【续航】 ID3的官方续航是450km,这个续航里程在春秋15度的情况下是可以1:1达成的,甚至可以跑到480(只要你敢跑不怕趴窝)。最近北京早晨天气在0度,白天气温在12度,如果开暖风的话,电耗在17-20个左右,表显续航也就300多,夏天30多度的情况下开空调,电耗会在15-18个左右,表现续航在380左右。对于代步通勤的我来说是完全够用了,基本上夏天和冬天3天充一次,春秋4天充一次,也是没问题的。 【保养】 上个月正好到了5000km,app提示该做保养了,但是电车保养跟油车保养还是有很大的区别的,油车可能会更换机油机滤这些油水,但是电车呢,太简单了,就是吹一下空调滤芯,升起来看一下地盘是否有剐蹭,然后在用电脑读取下车辆信息,清理一些偶发的故障码,然后就结束了,全流程也就15分钟不到。 【最满意】 第一:颜值在线,比较符合大众的审美,尤其是年轻人。 第二:品牌影响力,相信大部分人还是相信大厂的北京的。 第三:品质方面还是要稳定一些,相对于没有生产能力的品牌还是有优势的。 第四:地盘调教很出色,开起来不松散,动能加速出色。 第五:三电系统值得信赖,宁德时代811三元锂电池目前的天花板。 【最不满意】 第一:车机系统太过传统,对于目前科技时代比较吃亏落后,没有人机交互性。 第二:空调设置缺陷,后排没有出风口,前排位置又太低,夏天前排冷死后排热死。 第三:内饰储物空间少,就两个杯架实用,内饰大部分塑料,廉价感十足。 第四:低配缺少倒车影像,对于新手不够友好,需要选装才可以。 第五:偶发报错较多,不过不影响驾驶,但对于驾驶员来说有潜在的安全隐患。 第六:后排座椅角度太直,影响乘坐体验。 第七:车内存在嗡鸣声,官方解释为空气净化装置在工作,无法停止,长时间驾驶耳朵不舒适。 第八:车内容易起雾,一个人的情况下冬天起雾很明显,是不是密闭做的太好了呢,不得而知。 第九:没有胎压监测显示,不能够直观的观察自己的胎压情况,会存在潜在的安全风险。 以上就是这半年来ID3给我的使用感受,利大于弊吧,优点很喜欢,缺点也不少,如果你是想入手ID3的话,还是比较推荐的,但是如果你不太能接受拉跨的车机的话还是在考虑考虑,明年新款可能会好一些,毕竟入股小鹏了嘛,说不定就用上了8155了呢哈哈,就跟大家分享这么多,感谢平台,也麻烦ID3圈主推荐加精!

    4.21分“优秀”
    奔驰B级 2015款 B 200 动感型奔驰B级 2015款 B 200 动感型

    2015年买的,当时马上媳妇生孩子,预算20万左右,考虑空间,然后质量上可靠,家里又不喜欢日系车,所以去看了进口的B200。在空间设计上非常优秀,后排有下沉设计,所以即使整体车长只是4m6左右,但是后排190cm的朋友坐着仍然无压力,不显得局促,对比同价位同事的GLA,其实头顶空间B200好很多,一点都不压抑。配置上来说城市里开1.6T足够用了,北京堵车成这样我通勤也只有8个油上下,高速上6-7个。 缺点是这台奶爸车mpv,就不要讲什么性能了,动力鶸,使劲踩油倒是仍然稳的,高速120完全不飘,只是换档的顿挫很明显,这是大家都在说的问题,我的感觉是2-3档的时候最明显,低速时候掉档会突然有一下推背感,车子是仍然受控的,习惯了也就好了。 内饰方面选的无加装低配,这个系列当时都必须接收随车选装包比较讨厌,但是我这台恰好没有,织物内饰也没有夏天烫屁股冬天冷冰冰的问题,感觉其实比皮座椅好。 小车陪了我们家5年,中间只是前杠被我和媳妇蹭了重喷过,然后换了一套胎,这个防爆胎太容易鼓包了,没有别的修整。注意如果车里不加原厂清洗液的话,因为浓度与原厂不同,报警器会长年累月提示加注清洗液,算是很无奈的事情。 总体建议作为职场几年经历的年轻人,刚刚成家或者准备成家,这辆车在质量,稳定性,空间各方面都是非常优秀的,拥有你在城市工作生活所需要的一切,最重要的是,买这辆车的你,一定是个爱自己家的好男人。 换车的时候儿子还哭了,说舍不得。感谢这辆车伴随我们家的成长!你是好样的!

    3.93分“良好”
    奔驰A级 2021款 A 200 L 运动轿车时尚版奔驰A级 2021款 A 200 L 运动轿车时尚版

    奔驰A200L时尚版提车使用感受 不发朋友圈,因为朋友圈大多人会嫉妒, 有句话叫:你可以过的好 但绝对不希望你过得比他好。 喷子可以绕道去日系车。 刚买车时身边有人喷过我比我还激动,什么这车傻子买的内饰哪里好看了,什么你不懂车要买就买凯美瑞日系车等等,, 可我包括买奔A的各类车主都觉得那些很重口味不符合我,我就是喜欢清秀时尚型的奔A给我带来的颜值精致感和无敌内饰。 今天终于可以上沪牌了(上海沪牌十个W) 行驶证也下来了。买的这个官方叫宝石蓝,和宝马325的波尔蒂芒蓝相似 越看越喜欢 每次停完车总要回头看几眼,各种车型我全部都看过,凯美瑞,CT4 CT5 捷豹XEL 小鹏p7 宝马1系 新款A3L等,都是好车无奈我就喜欢奔驰+无敌内饰颜值 动力:都说起步肉 我觉得还可以除非你习惯了高功率车的各种弹射起步 四缸的1.3T高功率163匹的马力 动力绝对也OK的 像我这种舍得踩油门的人速度爆发力照样很强~ 因为我特别喜欢开快车踩油门。 说肉的基本都是不舍得踩油门的.最大功率120KW,峰值扭矩250N.m,最大马力163匹。看起来排量是小了点,只要你舍得踩油门,速度一样爆发力很强。就是听着发动机嘶吼的声音有点吵。 除非你家里真的有矿特别有钱,像我这种上海的城市交通天天拥堵 别说1.3T 就算给你3.3T 300匹马力的车什么用都没有 出去一样80限速堵车。 颜值和内饰:奔驰A200L颜值内饰 毫不夸张的说碾压同等级车几乎无敌 这个10.25的大联屏+内饰和颜值就算跨级对比内饰也吊打大部分B级车型 奔驰在内饰方面简直拿捏的死死的 男人如果看了没反应大多觉得不够爷们喜欢亚洲龙凯美瑞等,那女生看了几乎很少会有说不喜欢的。奔驰内饰称第二没人敢说第一。就凭这个满天星进气格栅的外观颜值+内饰+奔驰的品牌力,其他什么扭力梁,1.3T 这些我通通不在乎了,你买LV就算入门级的,谁在乎空间和材质,买的就是品牌力和精致颜值,所以酸的人先掩饰下自己那脆弱玻璃心吧, 72色氛围灯能把人迷的不想下车。中控和内门都有缝线(有个小缺点就是中控钢琴烤漆这块容易留下指纹),座椅是皮革和微纤维的组合。MBUX系统也比较好用。车联网也很好用:有时候钥匙忘记拿,可以直接用手机解锁,这个还是比较方便的。 空间:加长版轴距的A200L 比A3L 宝马1系都大,BBA入门级里空间最大的, 空间长度官方评测能达到和C260的进口旧款标轴差不多,(官方测试过)。比我之前的A3大很多,坐满五个人根本不觉得哪里拥挤,也不知道喷的人全是大胖子还是绿巨人,我都感觉房车才能满足他们。 最主要的是家庭用车 我爸妈特别喜欢奔驰,然后他们嫌我之前的A3太小了才决定置换购买新车的。 说空间小的,我实在不理解 你除非是200斤胖子或者商务车坐习惯了,那还是坐房车吧,可以躺着。 音响:我对音质要求还是比普通人高一些的 我家里用的是700左右的漫步者音响 耳机用的是500元的森海塞尔 蓝牙耳机用的也是漫步者 不算音乐发烧友也算比普通人对音质要求高一些。 A200L的原厂音质素质还是OK的 虽然比不上柏林之声,但是把均衡器调节一些也是OK的。 普通人不算发烧友听不出太大区别。我用的是优盘放的是无损音乐 不喜欢用蓝牙放音乐音质受损。 那些说什么音质垃圾的,大多要么没听过,要么都是跟风说的,除非你真是发烧友你的音乐设备都不下于万元那种特别挑剔的。 缺点:扭力梁的悬挂,1.3T的动力,时而出现异响,发动机噪音大,隔音处理不太理想。后排中间凸起很大,但是在奔驰+高颜值面前这些我统统都不叫问题不在乎。 最后说下购买这款车的问题:有很多男的问我买这款会不会被人瞧不起 买奔A的大部分都是因为无法抗拒喜欢奔驰品牌力还有冲这个内饰精致颜值去的,很多键盘侠瞎喷的人 90-00 女生男生买车本来就是看颜值和品牌的多,不是每个人都追求操控 动力 配置这些的, 再退一步讲的现实一些, 一般攀比车的 或者讨论车的 几乎全是些大老粗男人, 女生大部分看车都是只看个品牌和颜值的,谁和你去讨论百公里加速。 就像女生买LV 哪怕是最入门款的再小的包 它的品牌力总归是LV 你去和人家扯包空间太小不能放很多东西, 这个不耐刮容易坏等 不是扯吗? 至于男生买A怕被喷的 我想说多虑了。除了网上喷子现实不大会有人喷你,大多喷的都是羡慕嫉妒恨心理不平衡,我很少见到BBA车主去喷其他车系找优越感的,但是其他车系喷BBA的我是一抓一大把的看到,当然最终车最主要作用还是代步。 后备箱空间也够大,我搬家时放很多东西,还有奔驰车没备胎,如遇到轮胎问题只能打24小时救援。官方说奔驰轮胎即使漏气等情况依然可以坚持跑80公里足够撑到去修理厂。 导航:我用下来自带导航还算不错,毕竟大屏幕用起来比手机舒服。要求高可以4S升级高德导航