操控和驾驶水准因为加长的原因，少了原先德系车的那种厚重，滤波能力变弱，对于底盘的隔音处理也没有原先好。不过，悬架响应速度还在，方向盘转向力度变轻，也算是对于普通消费者的一种妥协。如果要问这辆车好不好开，答案是“没问题”；但如果要问，与老款相比是否有进步？答案很简单，“没有”。

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大飙车

好不好开？没问题，有没有进步？没有

这辆新款的奥迪A3L从内到外有了全新的变化，外观越来越像奥迪A4，显然这样的设计，极大满足了绝大多数消费者的虚荣心。对于消费者心理，这些本土的国际大厂还是拿捏得很准确。

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加长版的奥迪A3L，是不是还是“高尔夫”换壳？

新一代奥迪A3L并没有一般加长轴距车那种车身中部被拉长的特征。它三部分比例看起来很标准，尽管相比两厢版，轴距确实长了5厘米。它的L是必须标明的，这是对顺应时务，毕竟，“中国加长版”本来就是奥迪的首创。不过，这次，用了个大词儿Limosine，意思是说：我的L，是有格调的……

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《夏东评车》新一代奥迪A3L——怎样做个有格调的L？

论资历、论销量，奥迪A3一直都是豪华入门车型的“老大哥”。今年初，新一代奥迪A3如约而至，极为战斗感的设计突出了年轻和现代，动态感受部分也依然瑕瑜互见。作为年轻人第一台豪华精品小车，奥迪A3到底行不行？今天扬哥在视频里会给你答案。

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扬哥试驾新奥迪A3 变化很大值得推荐

奥迪A3L仅仅只是加长？没这么简单

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车早茶

我们公司有一位同事，是德系的铁粉。说到他喜欢的车，他的要求很具体，要大众，掀背车，要有现在最新的驾驶辅助系统，要有自适应巡航、车道保持，手机互联等等的功能。所以当高8出来的时候他毫不犹豫地买了。而不久之后，奥迪A3也来了。那么这两个车刚好有价格重叠的区间，到底20万级的两厢车，怎么能收复“贪婪”的年轻人？

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高尔夫8大战奥迪A3！20万级精品车要好开要配置全你怎么选？

奥迪全新A3L即将在明天上市，20万左右徘徊的售价，绝对让它拥有成为年轻人必选车型的硬实力！轴距加长后更实用的空间，运动时尚的外观设计，就算不是王一博粉丝也忍不住刷个销量。同事让我好好看看@胖哥杨力 这期试驾节目，别买4系了，买A3L！你们说我买不买？

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胖哥汽车频道

《胖哥试车》奥迪全新A3L 不是王一博粉丝也得看

没加长的全新A3两厢，是固守己见还是另辟蹊径？

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新车评

BBA“豪门”三剑客：奔驰A级、宝马1系和奥迪A3，其中最早做国产的是奥迪，A3还是全球同步的新车型，价格更是有着明显优势。基本上，在考虑入门BBA的时候，奥迪A3是绕不开的选择。时至今日，1系和A级都已经完成国产、换代，刚进来的全新A3L，能否令你继续纠结？

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一辆

車説|想进入“豪门”，你能绕开奥迪A3L吗？

今天20万左右的预算，除了能买到一大堆合资品牌B级车，还有像奥迪A3这种，豪华品牌高品质A级车。

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大家车言论

擅长造“小车”的豪华品牌，全新一代奥迪A3到底如何？

要颜值有颜值，要品牌有品牌，满足年轻人购车需求真的不难，奥迪A3L/ A3 Sportback实力均衡。

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笑寒松

试驾丨年轻人到底想要啥？奥迪A3算是整明白了！

全新奥迪A3L Limousine的外观设计还是有其自身独特风格的，新车并没有完全继承老款车型收敛的外观，反而表现得极为“外向”——蜂窝状中网设计、外观运动套件以及终于“开了眼角”的LED大灯都是有力的证明。

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太平洋汽车网

全面解说全新奥迪A3L，空间大颜值高！看来这次加长是成功了

上一代A3还曾经满怀理想，在设计之初定位于豪华小型车，怎奈市场不买账，终端销售价格一降再降，都快接近高尔夫了。既然卖不到奥迪的价，干脆就做成和高尔夫一模一样，实现不了理想，能降点成本也是好的。

咦？这奥迪原来的铝合金，咋都变钢了

这期快评要介绍的是全新一代的奥迪A3 Sportback 35 TFSI 豪华运动型，即将在这个月底上市。更多关于两厢版的信息，一起跟着靖怡去看新车吧！

开上这台车没人敢跟你比直线？极速体验奥迪A3两厢版

试驾评测全新奥迪A3 Sportback，以及终端探店信息和配置分析

近期《张木木选豪车》探店了本月即将上市的全新奥迪A3。自问自答三个问题供大家参考。

问题1：预售及优惠情况如何？

目前全新奥迪A3预售已经开启，对外无优惠公布，实际到店有3-5个点可开单的惊喜。无论上市价格怎样，均可按3-5点的优惠力度来执行。

而老款奥迪A3在生命末期迎来了最后的打折让利，优惠力度是20个点，算下来和大众高尔夫差不多一个价，但是现车已经不多，很多消费者想春节前提现车过年，导致有车的经销商可能会小幅回收优惠力度。

新车型预售订单陆续产生，三厢多于两厢，大家对奥迪的“加长福利”还是给予了积极拥抱的。

问题2：三厢和两厢怎样选？

全新奥迪A3依然有三厢A3L和两厢A3两个版本可选。与上代车型变化更大的是三厢A3L——和海外版三厢A3相比轴距加长了51mm，几乎是为后排乘客的腿部加出一拳的空间。

Sportback版本则是基于海外两厢版A3原版引进，车长是4343mm，轴距未加长，与对空间需求不大的单身女性或只需要给自己代步的辣妈是绝配，两厢车更好开、设计上更具有纯正美感。

那么两厢与三厢如何选？我们用一个比喻来形象的解释——

A3L相当于是LV那个7000多元的入门款“买菜包”，品牌档次入门了，精致感满满，而且能装、实用，是智慧而务实的选择！A3L的轴距加长是中国市场的独有福利，只有中国市场上的A3三厢能以紧凑型车的价格实现接近B级车的腿部空间，欧洲消费者腿长但反而要忍受短轴距。

A3 Sportback是更加纯正的豪华车，相当于是用与LV“买菜包”同样的价格买了一个小SIZE的包，它能满足女生装口红、粉底、小镜子等必需品，但装不进去电脑和iPad，实用性不如A3L。高档品往往有个规律：同价格实用性越差则奢侈成分越高，买A3 Sportback就是为了审美和专属感。从这种意义来说，A3 Sportback可能处在所有豪华A级车的鄙视链顶端。

问题3：全新奥迪A3产品感如何？

从探店对实车的品鉴来看，A3的品质感极佳。既超越上代车型，也高于奥迪Q2L。外观设计上的亮点包括：蜂窝状格栅、机盖下沿狭窄进气孔、全新LED大灯，其中A3 Sportback尾部设计更扁平化、视觉重心低，运动感强。长轴距车型比例也非常耐看，没有因为轴距加长而不和谐。

内饰的进步更为明显，豪华不豪华，科技不科技，空间大不大，大家在4S店一看便知。

但有些地方还是可以分享一下，因为大家在4S店看车比较匆忙，有些地方不会注意到。比如中控台设计好评，全新A3“坚守”住了物理空调按键操作区。按键内部做了光源，空调信息有小块专属屏幕。良心啊！谁不知道空调信息被整合进中控大屏里就能省下一个零件成本，但奥迪没有去省。再比如，哑光镀铬金属门拉手设计成高尔夫球杆形状的小美感。

总之，奥迪A3 Sportback比奥迪Q2L设计更漂亮、品质感更佳，有品位的女生、挑剔的女生，如果你信我，请你放下对SUV的执念。

动力方面，1.4T 7速双离合，最大功率150马力，峰值扭矩250N·m。至于动力怎么样，反正和老款发动机没啥差别，没听说有人抱怨过动力差；大众高尔夫也用这套动力总成，被称为“神车”。所以，三厢A3L动力很得体，两厢A3是豪华小钢炮。这套动力总成没惊喜，但很成熟，不用担心出毛病，也很省油。

拉黑作者:张木木选豪车

不想看:大众高尔夫

张木木选豪车

试驾奥迪A3两厢，精炼的豪华，绝非只比大众高尔夫贵个标

参数配置

车友圈

15款车型

车主成交价

外观

内饰

奥迪A3

全国最低价20.31-26.85万，点击查看更多优惠价格、参数、图片

【懂车帝】奥迪A3 20.31万起

2019款 Sportback 40 TFSI 运动型 国V/国VI

2019款 Limousine 40 TFSI 风尚型 国V/国VI

2020款 Sportback 35 TFSI 进取型 国V/国VI

2020款 Sportback 35 TFSI 时尚型 国V/国VI

2020款 Sportback 35 TFSI 风尚型 国V/国VI

2020款 Sportback 35 TFSI 运动型 国V/国VI

2020款 Sportback 40 TFSI 运动型 国V/国VI

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