点评车型: 2024款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 豪华运动型

4.1分“优秀”

新a3的外观真的很好看很戳人，内饰也是满满的机能、高级风，整体来说作为一个豪华品牌，该有的质感都给到了，我自己是真心喜欢；但是这个价位下，汽车的动力确实是小小逊色一点，然后自动驻车的调整很麻烦，电子手刹也没有其他品牌那么方便，油门有时候有点肉；但是这些问题在它的价格门前个人觉得瑕不掩瑜。而针对网络上大家之前普遍提到的胎噪大。我觉得没有那么夸张，其实完全可以接受，然后对于“换壳高尔夫”的说法，其实见仁见智，高尔夫就是高尔夫，a3就是a3，大众就是大众，奥迪就是奥迪，如果真的喜欢a3，就不用去担心别人的眼光。另外因为目前我开的还没有那么多，所以油耗还没有太大的参考价值，等后面跑多一点再给大家反馈；空间来说，a3l坐四个人装点东西我觉得还算不错

点评车型: 2023款奥迪A3 改款 A3L Limousine 35 TFSI 豪华运动型

3.7分“良好”

【购车经历】 车友们你们好！a3L提车一个月了。我来谈谈感受 首先我为啥会买a3之前开的长安univ23年3月份买的。心里一直想换个车，预算20万以下的车，然后我就趁着周末就看车了。先去的byd看的汉dmi121尊享版。试驾一下销售说只有一个灰色就ps掉了。又看了一下大众迈腾没试驾。做进去看了一下内饰感觉自己不喜欢。紧接着隔离就是奥迪店进去看了一眼。首先看的a4看了一圈感觉超预算了，旁边正好有个三厢a3白色顶配。做进去给我的感觉内饰是真好看。虽然跟a4不是一个级别的毕竟入门的奥迪于是就心动了，让销售算了一下报价。当天价格谈好，就交了定金也没多说什么。 【提车价格】 提车价格现在都比较透明，最终价格还要看当地4s店的报价。我坐标无锡宜兴这边。我买的是顶配落地价19。选装了前门俩个无钥匙进入1500。不包括落地价选装费自己付的，送了行车记录仪，奥迪小熊，三次机油不含工时费，一个拉杆箱，其他没了。 【驾驶感受】 提车一个月了。跑了2800多公里了。市区内跑低速的时候顿挫感有我感觉能接受，毕竟油车不像电车那么平顺底盘调教吗。我跑了几次高速感觉不出来好坏。想入门a3的朋友可以去试驾一下自己感受一下。 【油耗】 油耗市区8到9个，看路况，高速我最低跑5.3 加满一箱油显示800多不知道是不是欢乐表，我跑的少怎么舒服怎么开，油耗这东西看个人脚法相差不了多少钱。 【动力表现】 这款车是1.4T配干式双离合变速箱，正常D挡开还不错，要是用s挡动力也有。当然跟我之前长安univ比提速肯定没有那么猛。家用动力也够用了。 【空间表现】 空间吗我都是一个人开，副驾驶都没人坐更不要说后排了。 【最满意】 内饰我挺喜欢氛围灯，大屏幕是镶进去的，好多人都说比a4内饰好看。我感觉内饰外观因人而异吧！自己喜欢才好 【最不满意】 奥迪虽然是一线豪华品牌，我在这里要吐槽一下车机太垃圾了。提车一个月，死机几次，虽然重启就好了但是太烦了。 下面我总结一下奥迪a3L作为奥迪入门级的车。用料也不错，毕竟快20万的车了。网上都说是女人开的车，我认为自己喜欢就好。 喜欢#奥迪a3圈主帮忙推荐精华🌹

点评车型: 2022款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 时尚运动型

4.7分“优秀”

【购车经历】 本人之前是开的日系车，由于车辆开了将近11年，换车也就被提上日程，这次换车个人是想在BBA里面选择，预算大概在20万左右，因此就去对比了奔驰a以及宝马1系，奔驰a的内饰塑料感太重，品牌溢价严重，个人感觉买了这款纯属买了个标因此放弃。于是又去看了宝马1系，车子内饰和价格还不错，可是是三缸的发动机果断放弃。最终选择了这款A3L（颜色是哥特兰绿）一眼相中！ 1.【外观】 车子的外观在改款之后是非常吸引我的地方，运动而且年轻时尚，标志性的奥迪家族式中网，搭配着亮眼的LED大灯，还有18寸的黑色轮毂与车身比例完美结合，相当协调！ 2.【内饰】 改款后的内饰，毫不夸张的讲，可以完胜“大哥” A4L A5甚至A6L，座椅兼顾舒适的同时包裹性也很强，物理按键很实用，声音也很清脆听着很舒服，还有着和兰博基尼同款的空调出风口以及保时捷911同款排挡，内饰我个人是非常喜欢，并且还支持carplay，后排也有独立的空调出风口还配备了两个type c接口也是相当方便。 3.【配置】 虽说是1.4T的，但是车子总体来说不大，相当的灵活，可以说正常超车轻轻松松。多功能方向盘很方便，还配了acc自适应巡航，增加了驾驶乐趣。主驾驶位电动座椅和腰部支撑调节，可惜的是副驾驶位需要手动调节（当时买的配置就是这样） 4.【空间】 这款奥迪A3L整体车身是比之前的有所加长，前排我身高180坐着是正正好好，后排乘坐空间相比于上一代是有所提升，175以下的身高乘坐完全没有问题，但是再高的话可能就略显紧凑，正常后排建议还是坐两个人，如果跑长途坐三个人当中那个还是会比较难受。后备箱的空间也是增加了不少，超出了我的预期，总体来说空间表现及格但不算富裕，能满足日常使用。 4.【驾驶感受】 之前开的是日系车，刚开始感觉方向盘有点重，目前已经适应。车子在D档下起步还是比较平顺，就是遇到高峰堵车时会会感觉到有点顿挫感，但是上了高架高速切换s档那超车和加速还是相当的舒服。目前行驶4000公里，平均油耗在8.5/100公里，个人还是能接受，后期希望能再开下来些。虽说是换壳的高尔夫，就品牌 内饰 外观设计等比高尔夫那是好太多了，毕竟20万左右的车不能再要求更多了。买了这辆车不后悔，买车只要自己喜欢才是关键，希望对大家购车有所帮助！

点评车型: 2022款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 时尚运动型

4.2分“优秀”

【购车经历】 本人99年，刚毕业，准备结婚以及工作需要，所以考虑买车，六月份开始看车，家里给的预算三十万以内，因为对车要求不高，所以定了20万左右的预算。自己大学期间非常喜欢领克，但是家里不太喜欢觉得外观接受不了，听从我爸的意见看了雅阁 凌渡L，觉得雅阁比较省心空间大，外观大气。然后去看了吉利星越L，外观内饰配置真的没话说，试驾之后的感受就是尺寸太大有点把控不好，底盘太硬 过小颠簸给我颠麻了，然后就是车机有一丢丢卡。最后去看了A3，试驾觉得挺好开的，外观内饰也都挺喜欢。21号晚定了A3，路上有天云灰搭配黑光包，就放弃了选配，然后到车 办手续 8.3号提车。 【提车价格】 分期裸车17.3，保险8千，购置税8千1，上牌加开通会员服务1680，黑光包2500，中升集团的6年保养加3年延保全部下来20.7落地。送全车龙膜，大包围脚垫 后备箱垫，行车记录仪，水杯，雨伞，抱枕头枕，钥匙扣。 【外观】 21款中期改款在网上看到这个车的视频，当时就觉得很漂亮，看到实车后，奥迪的外观设计真的很漂亮，天云灰搭配黑光包，还是更喜欢顶配的轮毂。个人还是觉得两厢比三厢好看，三厢有点像A4。 【内饰】依旧是在网上看到的改款内饰，真的太帅了，内饰个人觉得无可挑剔。 【配置】 1.4t也还好，个人对动力要求不高，试驾体验了加速感受挺不错的，干式双离合的顿挫感也并没有感受到，全液晶仪表，主驾电动座椅，倒车影像，倒车雷达，车前后碰撞预警，功能配置还是挺多挺实用的。可惜副驾手动，外后视镜没有锁车自动折叠功能。 【空间表现】 本人1米8，前排调整好坐姿，后排空间还可以，短途坐四个人还是还是很舒服的。家里有车，所以我也不用考虑后排坐人。在店里也对比了A3L后排，确实稍微大一点，但是两厢帅呀。后备箱空间也还好，没有三厢深，但是开口大，拿去方便。整体表现挺不错的。 【油耗】 3号提车，开着空调，市区跑了一圈一路上从最开始的18个多到家掉到11个多，然后就没开过了，感觉磨合期过了还是可以很低的。 【最不满意】 没有什么不满意的，不听什么换壳高尔夫，自己喜欢最重要，千金难买我喜欢。

点评车型: 2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 豪华运动型

3.86分“良好”

本次测评的是奥迪A3，2021款 Sportback 35 TFSI 豪华运动型，现在这款车在市面上优惠力度比较小，有的没优惠，你可以叫店里送：太阳膜、座垫、免费洗车卷、方向盘套、后备箱垫、脚垫等，官方指导价格是243200元，裸车价格是243200元，购置税21000元左右，上牌300元，车船使用税420元，交强险950元，购车商业保险7800元左右，所以这款车的官方全款落地价大概在274000元左右。 外观：从外观这方面来说不管是A3还是A4L或者奥迪的其他，给我的感觉都是差不多的设计风格，都是偏向成熟的感觉，不过A3的两箱车整体看起来还是很可爱的，整个车的设计感很强，看起来非常的漂亮，特别是车头设计比较大气，显得也比较高端，它的LED车灯让我真的没话说太喜欢了这个应该算是这辆车出名的地方。 空间：奥迪A3的车身尺寸分别是长4351MM，宽1815MM，高1458MM，轴距为2630MM，奥迪A3属于紧凑型车，空间方面，因为它的轴距稍微尺寸问题，后排给我的感觉就是坐不下三个人，再加上中间凸起，所以后排的乘坐不会太舒服，驾驶位，将座椅调节到让人时刻处于最舒服的状态，身高一米八，无论是头部还是腿部都有足够的活动空间，但是来到后排，前后排的腿部空间距离就稍微有点笑了，头部的空间略微也显得有点羞涩，差一点点就顶头了，给我的感觉就是后排想坐3个人的话，舒适度会没有那么好，本身轴距偏小，在加上中间凸起，舒适度会大大下降。后备箱与储物能力应付日常使用是完全没有问题的。 内饰/配置：奥迪A3内饰方面设计的还是挺简洁的，车内除了方向盘是真皮的，其他都是材质都偏向塑料，不过做工倒是挺好的，每一个拼接处的缝隙看上去都不大。中控内饰的整体造型风格感觉比较普通，看上去并不上档次，升降式的中控屏是唯一的优点，其他方面表现的都是比较中规中矩的，安全配置有多个安全气囊，ESP/DSC车身稳定系统、TCS/ASR牵引力控制系统、定速巡航、胎压显示、刹车辅助、倒车影像、前后驻车雷达、定速巡航等。其他配置有座椅调节、10.1寸中控屏、12.3寸液晶仪表、3种驾驶模式、无钥匙启动、CarPlay等。 动力/油耗：奥迪A3搭载1.4T涡轮增压发动机，传动匹配的是7挡双离合变速箱，最大马力150PS，最大扭矩250N·M，在试驾的时候，并没有觉得1.4T会让车子跑不起比较松散的感觉，相反动力的输出线性很好，尤其涡轮介入时，有推背感，不过在转速没上去时有点肉。这种肉感会在起步的时候略微明显点，换挡整体没有卡顿的现象，算是比较顺畅。油耗方面，工信部给出的油耗百公里5.8L。但是实际还是要根据自身驾驶来看。分享个省油小技巧一是不要大油门狂踩，尽量提前减速，不要老踩刹车。这样都会很好的控制油耗。 舒适度：对于这款车的舒适性来说，还是表现不错的，座椅的用料不软不硬，整体适中。而且减震还是可以的，采用了麦弗逊式独立悬挂，后悬多连杆式独立悬挂，在坑洼路面行驶，悬架过滤效果不错，遇到小坑洼路段，轻微的震动也能很好的被底盘所吸收。不过胎噪这方面跑高速的时候还是很明显的。操控可以说指哪打哪了，很灵活，方向盘也很轻，跑高速时，随着速度的增加，方向也会变重，给足了我安全感。整体的舒适性这方面我还是很满意的。 缺点：1、车内有明显的异味，平时要多注意通风，或者放点炭包。2、当车速高于80KM/H时，车内明显感受到风噪和来自底盘的噪声大。3、车子的空间相对比较小 总结：奥迪A3这台车总体还不错，外观时尚，操作方面也是比较容易上手的，比较稳健，减震效果也不错，油耗相对来说也不是很高，作为家用代步、出行旅游还是很实用的。 关于保养：奥迪A3的后期保养还可以接受，4S店小保养1200左右，大保养2800左右，基本都是这价格，不会差太多；4S店最大问题就是工时费太贵，换机油机滤单算上工时费就要600，而且原本就能一万一换的机油4S店也会让你5000公里一换。不过首保之后你可以选择去汽修店保养。自己买金美孚或者GT魔力红机油外加博世的滤清器，八九百可以解决了。

点评车型: 2020款奥迪A3 Limousine 35 TFSI 运动型 国VI

3.86分“良好”

买一辆代步的小车，看了好多B级车，奔驰A级还有宝马1系也都看过……对比过来还是逃不开A3这个坑，外观就是入坑的原因吧，选重点聊聊： 动力：要的1.4T，自己不改车暂时也对动力要求不怎么大，所以现在开着1.4T感觉也是够用的，前面起步是真的肉，S档起步就反应快点，但是听说吃油，所以惯性D档磨蹭磨蹭好了，涡轮介入后很给力，还是有点塑料推背感的，高速跑过140稳稳的，再高就有点漂了，可能是因为一个人开的原因吧。低速动力不足，提速后动力不差2.0的。 舒适：因为选的运动版，R18的胎，相对于其他17的来说比较薄吧，所以过一下坑坑洼洼还是有点偏硬，但是慢下来过就没什么感觉，所以调教应该是很不错了。大家都说韩泰各种鼓包各种爆胎，现在都慌着。坐在驾驶位来说是挺舒适的，加上多功能方向盘，驾驶乐趣也提高了不少。 值得一提的优点和缺点： 优点： 1.外观是直接中毒的一点，当时在网上看到小三的季候风色，深深的中毒了，到店看了几次也试驾了几次，最终耐不住下单，选的季风灰苦等了几个月现在看来还是值的。 2.内饰简简单单但是不失质感，很有现代科技感，年轻人用着就可以说是很舒适了，触感也很棒，自动升降的显示屏看着就高端...淘气，外加一个carplay，简直了，用起来也方便上手。 3.跑回来说外观了，要的运动版，R18的胎加上运动版的轮毂真的很完美，再次中毒，原厂sline套件搭配下来，我觉得基本不用说怎么去改车了吧（考虑换个中网中...） 4.一定要选led大灯，灯厂不选大灯买来干嘛？改款后的小三前面两个小眼睛犀利冷酷，晚上开出去真的很拉风 5.毕竟是小车，很好的操控，方向盘指向准！ 缺点： 1.顿挫，虽然说是自己人生第一辆车，但是这个顿挫真的是很明显，起步停肉的，车友说的思考人生是真的有的，思考个1-2秒然后才缓过来，但是涡轮介入后就窜出去了 2.异响，嗯我觉得我中奖了，提车10天左右吧，右车门有异响，像是什么东西松动了的震响，已经开去四儿子店检查了 3.响声，不知道是不是因为开了空调吧，总觉得发动机声音挺大的，不过在自己的接受范围内，另外一个就是3-4切换的时候也是会有声响，没有像说是羊叫的声音，但是按这个剧情走向估计快了，考虑续个延保。 4.后排空间，其实这个可以不吐槽的，因为暂时没有说坐后排觉得拥挤的，可能我的朋友都是小个吧。。。但是对比其他车来说，确实是小了点，但是又有什么关系，谁叫它是小三了 5.为什么我看到最近的车都是换的米其林胎，我还是韩泰的,有点小情绪 1.4t运动版的性价比其实并不高，运动版的配置就是少了一个天窗，正合我意啊，反正天窗听说有异响，然后平常又不怎么开吧，而且当时是中毒了季风灰的毒才选的A3，又怎么能放弃这个灰色，最后在超了预算的情况下要是选定运动版，撇开空间/变速箱问题，A3在20万左右预算里面也是一个不错的选择了。

点评车型: 2020款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 运动型 国VI

3.79分“良好”

奥迪A3的外观非常耐看，属于定位不高但依旧大气、时尚和不失动感的类型，前大灯组造型犀利、LED日行灯识别度很高，侧面腰线短促但相当紧致，尾部则是突出饱满和扎实的视觉效果。 他的内饰风格与犀利的外观有些差异，整体设计略显简陋和朴素，没有彩色仪表盘和触控屏，只提供一块7英寸普通液晶屏，功能上也缺少GPS导航等基本功能，而且内饰异味比较明显。 方向盘转向力度非常舒服，电子助力相当轻快，但又没有轻飘飘的感觉，配合出色的底盘调较，带来越级的操控体验。1.4T+7DCT的动力组合，起步阶段略有迟疑，低速状态下感觉变速箱有轻微顿挫感，但中后段动力表现很顺畅，燃油经济性也不错。 奥迪A3的轴距只有2629mm，前排体验比较宽敞，但后排略显局促，尤其是纵向空间表现不理想，对于高个子朋友并不友好，座椅偏硬是奥迪的特色，配备前排电动调节功能比较方便。 新车配备了前后7个安全气囊、前后雷达、上坡辅助等安全装备，以及LED大灯、自动空调、电动调节外后视镜、多功能方向盘带换挡拨片等便利性功能，在BBA同级车型中性价比较高。 总体来说，奥迪A3借助终端巨大的优惠，得以体现其极高的性价比，而且保养费用也比较经济，不足之处就是科技化装备欠缺，内饰不够时尚，在20万元内是非常值得关注的一款紧凑级豪华轿车。

点评车型: 2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 进取致雅型

3.71分“良好”

要想在汽修行业立住脚，一定要学会修奥迪，这是我十年前刚入行时的班长跟我说的话。不是说奥迪车容易坏，而是基于我国庞大的奥迪车保有量，这是我们从事汽修行业必须精通的车型之一。今天来的客户驾驶的是奥迪A3 35TFSI,说是ABS故障灯亮了。ABS是保证行车安全的，出现故障必须及时修理。在经过多次急刹确认后，证实了ABS不作动。一般出现这种问题遇到没有经验的师傅就直接更换ABS泵了，但是在我的仔细检查后，发现了ABS泵高压管后部电极出现了生锈，虚焊的问题，很有可能是车主洗车时不注意，大量水渍溅射到ABS泵导致的。将电极重新焊接后，再次急刹确认，故障得到解决，为车主节约了大量的花费。今天的价格为150元。 这台车搭载了1.4T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大马力150匹，最大扭矩250牛米，对我来说这台车的动力有些弱，但是对于日常通勤代步是完全够用的。 底盘方面采用前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，整体调教偏硬朗，过弯时有着不错的支撑性，但是经过减速带时的震动还是偏大的，影响乘坐舒适度。 这台车的内饰非常有质感，内嵌式中控屏的分辨率很高，搭配全液晶仪表盘，提升了整体的科技感，总体有着非常高的档次感。 这台车的保养周期为10000公里，更换机油机滤的成本为800元左右，我还建议车主在40000公里时进行一次大保养，在更换机油机滤的基础上更换空气，空调滤芯，以及制动液，总价格可以控制在1200元以内。 总体来说，这台A3的表现非常符合它的定位，帅气的外观以及档次感十足的内饰，对于像车主一样的年轻人有着不小的吸引力，是台性价比不错的车。

点评车型: 2022款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 时尚运动型

3.57分“良好”

【最不满意】 强制装潢花了1.68w，不装潢就是另外一个价格。装潢内容：一个车窗户贴膜（好像是7800左右）一个很差劲氛围灯（5800左右灯条那种，很差劲，也就是几百块那种，本来跟4s店说的要高配那种氛围灯，结果给我装潢的灯条很差劲，一个电折叠这个不错）2200。（具体价格忘记，反正总价格1.68w，就这三样） 还有当时销售说这个中配的带手机控制，带定位，结果就是一年后，突然没有定位了，反馈厂家别个也说没有，就感觉很离谱。 一年换了一个车机网络模块，那时候突然连不上网络，4s店换了一个好了。 【提车价格】 裸车开票价格18.3w 落地21.5w（购置税减半了的） 【驾驶感受】 城市代步不错，低速情况下顿挫很清晰明了。 【亮点配置】 内饰蛮好的。新款内饰确实比老款好太多。个人感觉新款a3内饰很不错。 【销售态度】 订车前热情，订车后懂的都懂。 【乘坐体验】 后排的话坐着感觉也不错，毕竟加长了。

点评车型: 2024款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 进取运动型

3.79分“良好”

作为一款非常有代表性的紧凑级豪华轿车，奥迪A3非常受年轻人的喜欢，虽然空间不大，但动力和操控绝对是值得点赞的。比如最满意的就是它那菱角分明的六边形进气格栅，非常精致和耐看。而在内饰方面，虽然不如A4那么豪华，但也有着非常不错的质感，同时车内空间够用肯定是没问题的，我身高是172，前排的话头部能有一拳两指的空间，后排膝盖有不到一拳的样子，正常乘坐还是没问题的。不过中间位置地板有突起，而且横向宽度一般，所以如果是一家人出去，建议后排坐2个人会比较好一点。最后说下动力吧，因为我个人还是非常喜欢开快车的，所以选择的是2.0T发动机，最大功率为190马力，最大扭矩为320牛米，百公里加速7秒左右，平时路上超个车还是挺轻松的，不过和电车比还是差了点意思，但燃油车的那种声浪和排气只有开过才知道。

点评车型: 2023款奥迪A3 改款 A3L Limousine 35 TFSI 时尚运动型

3.8分“良好”

还行，就是后座有点小，不过也还行，前排不错，动力尚可，日常使用没问题，跑市区7.2个油，跑国道6个多一点点，内饰比较好看，但是低速换挡顿挫，胎噪大。

点评车型: 2022款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 时尚运动型

3.79分“良好”

这车外观和内饰我个人觉得对得起这个价格，当初是本着Q3去的，结果一眼就看上了这个新款内饰，当时就下定了！这车是七速干双低档位一千五百转左右变速箱换挡有顿挫，三档之后顿挫消失，我感觉应该是属于调教问题！这车内饰我个人感觉真的很棒，整体设计极具力量和刚性，把手中控各个角度的折线和棱角分明，用手摸起来感觉特别有刚性和手感，我很喜欢这种触摸起来有手感的设计，包括车内的实体按键！在这儿我解释一下，主机厂取消实体按键的唯一原因就是成本太高，厂家为了降低成本用触摸代替。手感和便利性自己安全性大大降低，极大的增加了事故风险和安全隐患属于极为不负责的行为。回归正题，实体按键真的是特别方便，而且用料和做工包括手感都是一流，按起来特别硬吧嗒吧嗒的手感特别棒！整个内饰唯一的槽点就是中控偏向主驾驶侧，我本人对这种设计始终抱有偏见，我感觉这种设计对副驾很不负责属于鄙视副驾行为，不符合我们中国中正大气简约对称的传统文化和思想，我个人还是喜欢传统的对称式中控设计。还有车机，这车用车快两年总共跑了得有三十趟四儿子店，车机经常性没有网络必须得重启，重启几天后又断网又恢复，就这样陆陆续续持续了一年多，无奈之下换了个车机，后续有陆陆续续出现断网情形，维修车间的技工我基本都混熟了说来也是颇为无奈和搞笑，当初说是一年的网络，到现在还有网不知道是不是因为换了信号器又有一年流量的原因，还是厂家对我的同情和补偿也罢，总之用一天算一天之后没有我也不打算再续流量了，实在是够够的了，希望官方以后的车款别再犯很多毛病，感觉对不起突破科技启迪未来这句广告语。 驾驶方面，这点有一说一，作为一个三厢版肯定比不了两厢，但就同水平价位而言属于那种操控小钢炮级别的，整体不比高尔夫差。底盘很整高速过弯侧倾抑制相当到位，悬挂属于软硬兼备，过坑坎小洞啥的避震性不错，油门刹车比起其他车属于比较重的一类，尤其方向盘手感特别重，低速转向入库倒车灵活性不好，特重转向半径也大，比起我的朗动灵活性确实不如，但这样的调教高速行驶稳定性特别好，高速不飘不抖。（德系车的调教尤其跑高速确实有功底） 轮胎用的是固特异，听说现在减配成韩泰了，胎噪有点大抓地力不错，快两年了轮胎几乎看不出磨损，缺点是胎宽容易拾钉子和剐蹭，提车但如今四个胎补了三个，一个外胎受损火补的，还有一个轮圈剐蹭。油耗没法说，老婆开九个，我开市区七个油左右，油耗这玩意算天赋，脚感学不来的，你跟着大厨一起炒菜，出来也不是一个味。喜欢驾驶的友友们就别在意油耗了，毕竟S档爽口袋也爽，，，，哈哈、、、音响比我朗动强（都是废话），低音浑厚高音没有，最大音量不破音，话说方向盘实体按键确实好用，开车盲操作比起触摸和大屏简直不能太爽，我买车的原则是有实体买实体，没实体不开车、、、、维保这一块就是基本操作 总结：优点大于缺点，别的车也看了不后悔买这车，买车自己喜欢就好，颜值操控地盘质感做工用料等等，喜欢就是说不出来的感觉。车和人一样，有缘在一起，无缘不进门！加精！！！！！

点评车型: 2023款奥迪A3 改款 A3L Limousine 35 TFSI 时尚运动型

4分“优秀”

好开，好看，终于还是买了一辆自己喜欢的车，颜值，内饰设计真的非常有科技感。优惠也还可以。加速有大约一秒钟的涡轮迟滞

点评车型: 2024款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 时尚致雅型

3.86分“良好”

【乘坐体验】进入到车内，奥迪A3 2024款Sportback 35 TFSI的内饰同样令人惊叹。宽大的座椅提供了舒适的支撑，高级感十足的真皮包裹让人沉浸在豪华与舒适之中。中控台采用了新一代的数码显示屏，简洁清晰的界面让人一目了然。此外，车内还配置了全新的多媒体系统，支持手机连接，让驾驶者在驾驶过程中享受更多便利。 【最满意】奥迪A3 2024款Sportback 35 TFSI的外观设计令人惊艳。前脸采用了奥迪家族独有的六边形进气格栅，配合尖锐的大灯造型，营造出动感而时尚的氛围。车身线条流畅，整体造型非常动感。首先吸引我眼球的是它的车顶设计，在黑色车顶的映衬下，整车的运动气息更为凸显。 【驾驶感受】奥迪A3 2024款Sportback 35 TFSI配备了一台2.0升四缸涡轮增压发动机，最大功率达到了220马力，峰值扭矩为350牛·米。这样强劲的动力配置，使得奥迪A3在加速和动力输出方面表现出色。同时，这款车还搭载了最新的智能驾驶辅助系统，为驾驶者提供更安全、更舒适的驾驶体验。

点评车型: 2023款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 时尚运动型

3.8分“良好”

【购车经历】 最早看的是马自达，奈何没人接待，也是我最想买的，第二家去的是上汽大众看的途岳，销售爱理不理的，只说了个大概价格。就没有再细谈了。最后临时去了奥迪，从接待放介绍都很热情，本来没打算买奥迪的，后来前前后后又跑了两趟，由于是给老婆买的，最终还是买了奥迪，我妹跟我们一起买的。一次提了两辆a3L， 【提车价格】 裸车价17.2，东区版加3000，加装了3M膜行车记录仪电折耳一起5000，大客户减了3000，多送一次保养，共两次。其他就是脚垫，没有任何其他赠品了。落地20.18。不算政府补贴1000，懂车帝补贴1200。 【驾驶感受】 提速快，虽然1.4的排量对于城市代步足够了。座椅运动型的，各人觉得还是挺舒服的， 【油耗】 目前新车油耗还是偏高8.几个。 【最满意】 外观内饰真的没得说，好看，各人觉得比a4好看多了。大灯也够亮。 【最不满意】 垃圾的奥迪app，至今没连上。 空间我是一家四口，够用了，孩子还小，等大了再换a4。