懂车帝紧密合作商家，优质服务保障

2026款-高尔夫

亮点配置:

300TSI

增加配置(1.0万):

300TSI Pro

增加配置(1.9万):

300TSI R-Line

2025款-停产在售

改款 300TSI

改款 300TSI Pro

增加配置(1.7万):

改款 300TSI R-Line

高尔夫

#你多大，开什么车

本人工薪族，已退休一年多，现年61岁另一个月，收入微薄，但不妨碍我热爱生活喜欢开车，2010年拿的驾证，开的手动1.4的小晶锐，风里雨里陪我十三年，2023年六月换了台2023款1.4t高尔夫pro，目前已开了两万多公里，平均每天30公里左右。高尔夫是台很不错的代步车，操控在小型车里算优秀的，谁开谁知道，不用我多说。那么我问你，你六十一岁开什么车，估计大多数同龄人开高尔夫的不多，更大概率会开suv或者B级轿车。

醉飽無歸心

从晶锐到高尔夫，你多大岁数开什么车

作为一位在青岛使用了四年第八代高尔夫的车主，这辆车给我最深的感受是它在沿海城市环境下的可靠性与恰到好处的驾驶质感。
青岛潮湿并带有盐分的海风以及冬季的融雪剂对车辆是严峻考验。四年下来，我的高尔夫在防锈防腐方面表现扎实，车门、底盘等关键部位未见明显锈蚀，德系工艺的耐久性值得肯定。日常在老城区的狭窄街道与起伏坡道上穿梭，高尔夫紧凑的车身和精准的转向让我应对自如。1.4T发动机的动力对于沿海公路的超车和崂山环路的爬坡都够用，双离合变速箱在速度起来后换挡顺畅，不过低速蠕行时偶有轻微闯动。
当然，它也有不尽如人意之处。车机系统的操作逻辑和反应速度确实是个短板，特别是行驶中调节空调不如实体按键直接。此外，底盘对细碎震动的过滤一般，胎噪在粗糙路面上也比较明显。
四年相伴，这辆高尔夫最大的价值在于其稳定可靠的品质和灵活的驾驶体验。它可能没有惊艳的科技配置，但能以扎实的机械素质，成为探索青岛山海城路的可靠伙伴。

落日屿晚风深情相拥

#车机VS手机

开车放歌导航：车机和手机，我选「按需切换」 开的是21款大众高尔夫，用车快三年，放歌和导航试过纯车机、纯手机，最后发现「分工合作」才是最顺手的打开方式，没有绝对好坏，只看场景适配。 先说说放歌——我更偏爱车机直连。这车机支持无线CarPlay，手机一上车自动配对，手机里的网易云歌单直接同步，音质比蓝牙连接更稳，不会出现断断续续的情况 。最贴心的是，车机和音响适配度拉满，导航提示音一来，音乐音量会自动降低，提示结束又恢复原样，不用手动调节，这点比手机单独放歌省心太多 。偶尔想听无损音质，就用U盘存歌插车机，比手机蓝牙传输的音质更通透，高速上开着窗也能听清细节。 再聊导航——短途用车机，长途必用手机。市区通勤走熟路，车机导航足够用，10英寸中控屏看着清晰，语音唤醒「导航到公司」就能直接出发，不用额外架手机，过减速带也不用担心设备晃动掉落 。但一跑长途或去陌生地方，手机导航就成了刚需：车机地图更新太慢，去年去城郊新开业的露营地，车机搜了半天没找到，手机秒出路线，还能实时推送施工绕行提示 。而且手机的AR实景导航在复杂路口超实用，箭头直接标在路面上，再也不用纠结走哪条车道，反观车机的基础地图就显得不够直观。 还有两个真实痛点要提：夏天暴晒后，手机放支架上容易发烫卡顿，车机有专门散热设计，全程稳定不崩；但车机的POI信息太滞后，想找「24小时便利店」，车机只给基础地址，手机却能显示营业状态和实时库存，实用性差一截 。 说到底，车机胜在安全稳定、适配性强，手机赢在实时更新、功能丰富。根据路况和需求灵活切换，既能享受驾驶的安全感，又能兼顾出行的便利性，这才是最适合普通车主的用法。

青涩奶茶gZo

茶博士S级 八万公里
1.4T动力好
家里人开不到了
质量没的说

坦荡的饭团9HS

17年百万纪念舒适版本

#大保养，都要保什么？

我的14年的高尔夫，230的。2023年年底在别人手上买回来时随便找了个修理铺做了一次大保养。当时换了机油，机滤，空调滤，空滤，防冻液，刹车油，变速箱油，火花塞。能换的基本换了。感觉在开3万公里的时候在给来次大保养应该差不多。现在8万公里纠结要不要给换正时皮带，买回来时问修理工说是不需要。现在又2年了。感觉需要换了，都12年的车了。该说不说高尔夫是真的好。

转角的CRV

关于高尔夫色保养

同题，本人2017年4月上牌，1.6L 自吸，手动挡，目前是8.7万公里，除了正常的保养换机油滤芯轮胎等，全程无如何故障，无任何维修，日常车况是1年1万5公里，高速和城乡结合各1半。如果卖二手能有多少钱？纠结要不要卖，要不要换新车？ 看到明年可能还会有购车补贴，所以最近在看新车，想着最多14万预算，不知道如何抉择？ 经常看抖音懂车帝的几个直播，铁拳，厂长，超哥等。 都说是美系车好，适合跑高速，底盘好，高速稳。所以第一次一开始试了君威，1.5 t不太满意，转速升的高，但速度还跟不上，做4个男人，感觉就跑不动了，确实是老轱辘棒子了，也没有啥辅助驾驶，后排空间我坐着会顶头。40岁，身高170cm，体重68kg。 艾瑞泽8试驾了，智能车机系统，语音识别快，1.6T动力强，外观也不丑，后排不顶头。8 pro也试驾了一次，没感觉有太大差异。但纠结国产车质量小毛病会多，有的人买了说电瓶亏电，A柱有风噪等等。坐标济南目前老款8，优惠3万。 新款才2万多优惠，感觉贵。 红旗H5, 2.0T旗畅版，也是担心油耗大，国产小毛病多。 最近还看了bili超能飞天猪的测评，注重安全性了，越看预算预低了，想着买个裸车10万左右，不在市区代步的，跑高速稳，能多一些辅助功能的，求车友推荐了。

上进鸿宇128

#车手启航计划

小高同志买回来也3年多了，期间也陆陆续续改了不少东西，从轮毂刹车到排气动力也算是折腾了一圈。GTI作为一款被无数车迷奉为“钢炮鼻祖”的车型，用“双面性格”来形容它也不为过，一面是高效的日常通勤工具，另一面是充满乐趣的驾驶机器。对我来说它不是一台完美的车但是是一台“对味”的车，能让我每次上车都嘴角上扬，虽然现在平时已经不怎么用它来代步，但是偶尔开着它出去遛弯落场也能让我心情愉悦！
改装清单
避震：KW clubsport 2way
轮毂：Enkei GTC01RR
刹车：AP 9665
LSD：VAQ
动力：中冷、进气、全段排气+stage2
冷却：发动机散热油底壳，手搓变速箱油冷

PTISM小白

GTI mk8升级之路

有哪位车友知道这种报警怎么去除吗？没去4s店保养，其他店里保养完这个报警消除不了呢

旭宏兄弟

坎吉515

虽然是7代，但我还比较喜欢的[微笑]

打算换八代GTI也是突然任性了一把。想着已经二十五六了  年底也要结婚  再不买可能真就没机会了  一直认为最爱的东西要在最爱的年纪拥有  过了这段以后的日子在补上也找不回当初的感觉了  说服了女朋友  卖掉了陪伴我三年得七代半  决心去搞一台GTI

没有去考虑任何其他车型  直奔GTI而来。
同时还有我的朋友有劝加一点上a4的 也有叫我干ct5的 他们给的理由我也都懂  都挺中肯
我相信很多兄弟买车 身边都有一堆人推荐这个那个的 但是我想说 替代品总是琳琅满目 正缘永远只有一个 劝别人错过是一种罪过  所以不要纠结担心别人买什么车 

不知不觉入手这台八代GTI半年了。时间过的好快呀。目前一万一千公里。跑的还是比较勤的。^^「第八代高尔夫GTI用车感受」
日常驾驶整体还是不错。欧版的转向机（忘了一圈半还是两圈，没数过）市区通勤变道极为顺手，小路口掉头也是丝滑无比，指向精准。方向盘也有舒适运动可调，一般高速用运动较多，市区舒适。
原地打方向有点难受费力，一般会怠速走动一点才打方向，例如原地掉头的情况。毕竟GTI车头很重，这也导致有时日常快速过弯不減速的情況，会出现推头转向不足的情况。当然了前驱不可避免（安全第一，转弯刹车）。DCC可调部分一般用的最多的还是最软，或者最硬两种，中间段基本不用。看心情，一个人开车嗨起来会直接最硬。不颠si自己不罢休。这样调节体感尤为明显 避震感觉一般，软不够软，硬的话也很生硬，没有韧性（开了一台15年s3后感觉出来的区别）会直接传给你的座椅，颠的难受，没有过滤的感觉。推荐两个带原厂
DCC调节的避震，RSS-电调，或者都知道的KW-电调。都会比原厂提升很多。排气声浪部分目前很满意，可以很自信的在蜀黍面前深踩一脚，原厂就是硬气（改了其他外观件的切勿作死）23款改动头段，声音是真的爆炸，比21.22款不带GPF的声音大太多了。改之前多多衡量。就是车内模拟声浪嗡嗡的还是很吵的，不管市区还是高速，尤其高速速度上来以后开久了是真的会脑仁疼。再加上车辆隔音效果一般，所以高速速度快时候车里我都不想听音乐，胎噪十风燥十模拟声浪＋音乐，真的太吵了！！！！（所以直接拔线，一了百了）变速箱部分DQ381换挡太快，这个381齿比比较淑，D档起步低速时候来的慢。非要深踩一点，不跟脚，感觉明显的人，其实可以配合拨片起步，起步以后动起来就可以直接拨片升二档拉点转速到了3千左右在切回D档，起步就会跟脚很多。（只是自己的一点小方法，挺好用）跑一趟高速回来跑市区最为明显，
D档起步跟傻子一样。踩的没动静。但是也没事，在市区跑个十几二十公里让变速箱学习一下就好了。
「第八代高尔夫GTI油耗表现」
之前开的1.4高尔夫。市区也是累积油耗9个。（不是很温柔）高速可以5个。这台GTI呢市区八九个也开的出来，十三四个也不是问题。高速六个多吧。
油耗这种全看个人开车习惯。只能起个参考，群里也有市区开六个多的车友。大多数GTI车主应该是不在意油耗的，就是油箱有点小，经常跑加油站有点磨人。

实际上从厂家的角度来讲，坚持生产高尔夫GTI，是一种特别的品牌文化。开发这样一款车的确不怎么赚钱，每年也不会在乎通过它去完成多少销售量，更多的就是一种企业文化的传承。通俗一点说就是，很多传统的汽车品牌，总希望有一个精神图腾，可以让品牌讲故事，可以让汽车爱好者们聆听并且为之疯狂，好让人觉得品牌也是有某种追求的，也是有某些特别技能的，而不是一个只会制造买菜车的。比如大众的GTI，比如福特的Mustang。其实你们看，宝马还一直在传播他们家的M Performence，但最终购买M系列的人才多少呢。我们可以说宝马的M是“吹牛逼”吗，当然不可以。大众高尔夫GTl，一定程度上就是厂家给消费者的一个“证明”，”，就是告诉消费者们，这台紧凑的两厢车能够做到多么的出色，它的机械底子有多少的潜力可挖。（上面还有高R，我知道）连高尔夫GTI都没开过的人，是没资格说它是“吹出来”的。
而了解过GTI并且对它感兴趣的人，即便没有最终购买GTI，而是选择便宜10万的普通家用高尔夫，其内心总也是有个念想的，这个念想就是—我的车，是可以有驾驶乐趣的，我的车是具有很好的机械素质的。那么其中的一部分人，在花费十来万买了高尔夫之后，就愿意再花个几万块钱改装升级去了。
小众的爱好从不在意大众的眼光，大众高尔夫的词“很多人问我，为什么总能一路领先，其实成就我的不仅是简单的激情，更是在快节奏中收放自如的生活态度，这是我的天性”
岁月在增 热情不减
新时代的消费者  本就没有那种情绪的感染和历史的积淀，又怎么会爱上高尔夫。
文化的传承就是得靠人与人之间不断的传递才有价值。如果它只是静静地躺在网上，埋在书里。那么历史淘汰它的时候，真的连招呼都不会打一个。

吴星星的GTI

买这车之前，我是从没考虑过它的，因为听说：干式双离合，1.4T的排量。我想要的是一辆操控好开起来让我开心的车，同时能满足4个大人1个小孩的偶尔出门的乘坐需求。个人觉得这辆车变速箱和动力满足不了，空间就更不用说了。再加上我也被上一辆干式双离合搞伤心了。半年来试驾了3系，CT5，标致508，比亚迪汉等，综合考虑后于2022年8月份定了45的A4，结果等了一个月被告知没车了，没办法一气之下给退了。一日心血来潮想试试两厢车，于是去试驾了福克斯和高尔夫，福克斯的顶配带米其林ps轮胎的那款底盘让我惊艳到了，但内饰和做工确实差点意思，高尔夫底盘虽然比不上福克斯但也不差，非常整。灵活性和动力相应也让我印象深刻，动力也没想象中那么差，外形也漂亮，于是就定了，买给媳妇的，因此另加装了所谓的原厂360影像，又改了套音响。到现在开了12000km，基本都是我在开。说下心得给大家分享下。
外形：漂亮，每次下车都要回头看一下。几天不见会很想念。给他洗澡是一件快乐的事。就像小情人一样。
动力：起步凑合，中后段强劲，高速上一不小心就140了。
操控：操控还不错，主要是车身小，车尾非常灵活，超车变道就是享受。底盘又硬又整，支撑性还可以，另外这款车变速箱需要点个赞，网上喷子水军太多大家不要信，这款车变速箱非常聪明，动力响应快，即使是在高速条件下，降档也非常积极。S档下能深踩能延迟升档，S档和D档区别也很明显，其动力响应会比D档更快，一般自己国道弯道必开S档。
油耗：国道佛系开5个油出头，S档造起来6个多，高速130-140也是6.5，市区不好说，6.5到9.5都有可能，目前综合油耗6.3。非常的省油，油门随便踩。
空间：买这车就别谈空间了，偶尔后面带个人还可以。如果家人身高不高，跑跑市区三四个大人短途不在话下。家里只有一辆车的不建议买这车，因为买这车，我又买了辆MPV满足长途出行。
乘坐：我只能说开起来爽，坐的人就受罪了，同时小空间也影响乘坐舒适性，尤其是大个子。底盘也是硬邦邦的。这车不适合长途乘坐。
下面说说缺点吧：
1:初段起步还是偏肉，没有顶配A4和特斯拉那种轻快的感觉。
2:隔音有点差，跑起来都是风噪路噪。
3:如果拿福克斯和508对比，底盘在这个价位只能说中上。硬度够了，韧性比不上508Q弹，过滤性又比不上福克斯，支撑性只能说一般，轮胎也只配个韩泰的，抓地过滤静音能力也一般。但好在底盘够整，比一般10来万的车子强。既然主打运动为什么不做到这个价位的一流水准呢。（要求太高了，哈哈）
4:车机响应慢。
最后总结吧，论综合性能，2厢车里没有一个能和高尔夫打的。选择了高尔夫不后悔，甚至为这辈子能与它相遇感到庆幸。它不算完美，但10多万却能给一个30多岁的中年男人带来驾驶的快乐，这就非常足够了。也非常期待以后国产车能做出像高尔夫一样有操控质感的小2厢轿车。

hellokidder

基础性能

主动安全

赛道圈速

驾驶辅助

坚守品质 智能升级 2025款高尔夫探店实拍

TheBigDriver

大众“鼻祖”车型高尔夫如今不再被追捧，居高不下的价格是主因！

感谢关注，感谢点赞，了解更多比亚迪产品及优惠信息！

豫见车市

高尔夫4、307、博悦越野4200米川西垭口，欧洲老钢炮全员战损

有趣、有用、有品。中国汽车行业坚持原创传播的代表。

驾仕派

2024款大众高尔夫8代 德国高速公路第一视角试驾

汽车 国外汽车 国产车 摩托车 房车

爱看车观赏车

视频有点长，就想让你们知道路况对油耗是比较重要的，开的不快

aji科科

沉浸式体验东北冬天开高尔夫下班 #dou是好车 #高尔夫

新车探店；静、动体验；车主访谈；用车分享；赚钱换个新能源！

MT天一

10年高尔夫高速实测表现#大众高尔夫 #高6 #高速

13款第七代高尔夫4扬声器：人生第一辆车，不存在好与坏

汽车音响体验者，您的关注是我最大的动力！

宝华人生ing

海豹06GT和大众高尔夫比比，开过的发个言！

真实试车就看小伍哥，主打真实，全网可比，只分享真实的驾驶感受

小伍哥真实试车

2024款大众高尔夫8.5代 第一视角试驾

2024款大众高尔夫8小改款 第一视角夜间试驾

特好人赏车

2024 大众 高尔夫 8 改款  - 城市夜驾

膨了胀的蜜蜂

大众高尔夫8 夜间第一视角试驾

玩車日記

热血青年的挚爱“梦中情车”：全新高尔夫GTI，年轻就要玩真的！

新生代de出行指南，为生活注入passion，2025 e起“5”与伦比！

侃车e族

大众高尔夫7代：我的第一辆车，音响很震撼！ 这是我的第一辆车

开过的都说它驾驶质感好，但在网上就纯喷！试驾大众高尔夫

从0到1的汽车博主，在车间维修过车，干了5年的汽车编辑试过很多车，懂新车也懂修车！如果你也喜欢汽车，我们可以交个朋友！

车二哈

新手司机体验手动挡驾驶的独特感受

2025款大众高尔夫详细讲解

幸福花猫ZIm

换装全新1.5T发动机 可变截面涡轮技术加成 试驾全新高尔夫

新车上市、汽车维修保养、车展直播、汽车市场综评、车模等

鬼斗车

试驾“人民的超级钢炮”大众高尔夫 解读为何受热捧？

这是一群热爱汽车的人给你带来最精彩的泛汽车内容。

读卖汽车

从男性到女性！大众高尔夫的演变，燃油老炮的心酸！

爆哥说车

26款大众高尔夫化繁为简，内饰极简主义风格移除冗余物理按键

最硬核汽车测评！把最有态度的观点与最实用的用车方式传递给你

疯狂车主说

适合年轻人的德系小钢炮，大众高尔夫价格行情及配置推荐

写有趣的文字，做正直的车评，不忘初心，砥砺前行

車话

“武德”都不要了！一汽大众全系优惠，9代迈腾14万，宝来7万级

专注汽车最新行情，分析车型最佳推荐！感谢老铁们的关注！

YG羽哥评车

618礼遇不停，一汽大众全系集结，助你轻松拥有爱车

简介：女性视角汽车科普第一人
专治"女生不懂车"偏见
从选车逻辑到应急维修的保姆级教程

公路艺术家

品质可靠看得见，一汽大众全系车型，开启美好出行

心心言车吧

从轿车到SUV，一汽大众全系家族，带你奔赴每一程

辉姐言车

德系匠心 一汽-大众全系焕新来袭

无双河流yTzR6u7

618一汽大众全系优惠，德系品质，总有一款戳你心！

汽车领域评测导购资讯类创作者

酷车解码

家庭用车非常好的解决方案，那就是一油一电，分享我的油电组合

618买车！一汽-大众全系，8款车怎么买不亏？综合优惠3.9万

追逐光的路上

选大众高尔夫犯难？一文教你按需求挑款

小懒猪5618

1.5T+7DCT，第八代25款高尔夫还是那么能打吗？该如何选择？

汽车系小富老师

新车 | 售15.69万元/1.5T动力，新款大众高尔夫R-Line月岩灰到店

AMGGTV6

15.69万入手新高尔夫R-Line月岩灰，1.5T动力和超高颜值不可错过

章显文博

颜值大改！新高尔夫R-Line月岩灰进店，标配1.5T引擎

魏小花驾到

本田UR-V刷ECU，改善动力迟滞换挡顿挫，花小钱办大事

汽车性能升级，用我们的技术为您的爱车多一份专业的呵护！

艾森北京ecu升级

轻聊2025大众新高尔夫系列

条条大爸

2025款高尔夫升级了那么多，适合所有人买吗？

📍河南人在佛山 一汽大众工厂
🌈挖掘高品质汽车怎么诞生的
🉑️买车，关注我带你省更多

磊哥说说车

15万级热门选手，省油好开，动力足，大众高尔夫

新车快讯，聊车谈车，爱车养车

二天侃车

纯电巨无霸来袭！全新凯迪拉克ESCALADE IQL惊艳发布！

智潮小钢炮一汽大众全新高尔夫真是趣玩好搭子

一花一世界🌸一叶一春秋🌿🌺🌧️🍃❄️

蓝天爱绿水青山

全新高尔夫家族震撼上市：科技与激情的完美碰撞

兄弟🙏我都叫你兄弟了.你肯定会给我点个关注
团队介绍
是的没错，主页里的就是拍摄老师，是个00后大长腿眼镜妹.（比起上镜他更喜欢拍摄）
上镜的男的

众车音跃

智潮小钢炮 最经典的两厢车 全新高尔夫来了

热爱生活，分享生活，关注我吧，给你无限乐趣。

磊哥探车

12.99 万元起，一汽-大众全新高尔夫家族正式上市！

EV视界

跨越50年的经典！高尔夫伴我逐梦赛场

有车科技旗下头部汽车内容账号，耕耘汽车行业超10年。

有车以后

全新高尔夫“钢炮”再响 1.5T引擎+智能驾控 能否再创辉煌

高尔夫，从来不止于一辆车

汽车内容原创社群MCN平台，构建原生内容传播全体系。

汽湃

历经八代，情怀延续！全新高尔夫上市，售价12.99万起

车知事

半个世纪的钢炮霸主和生活艺术家，这，很高尔夫！

资深汽车产品经理，帮你找到值得买的车！

智选车

我们还需要高尔夫吗？

不腹黑不捧哏，说真话说人话，一个有个性有视角的汽车人文平台。

autocarweekly

动力升级还官降2万 全新高尔夫家族上市售12.99万起

有态度地侃透车圈里的那些事儿！

掌尚车市

12.99起，外观和内饰均进行调整 中期改款高尔夫上市

定期更新汽车知识，为你选车、购车、了解车提供帮助

汽车臻选

这一次不要再错过了，一汽-大众全新高尔夫家族焕新登场

不管阳光照不照到，这里全是汽车圈里的新鲜事

钟叔驾道

高尔夫改款车型及高尔夫GTI正式上市

懂车小能

搭载全新1.5T发动机，全新高尔夫上市，售价12.99万-20.99万

魔法圆月4w9

全面提升延续传奇 全新高尔夫家族焕新 12.99-20.99万

用一段文字看清车市百态，用一段视频看懂新车种种。

车市百晓生

12.99万起，“小钢炮鼻祖”一汽-大众全新高尔夫家族焕新登场

让我们一起为振兴民族汽车工业而努力！

EC汽车

大众高尔夫实用用车技巧：省油耗、保德系钢炮质感一步到位

关注中国赏枫，关注你的生活！

高尔夫

尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

动力(1.5T)

1.5T

操控

前置前驱

安全配置

高尔夫·精选资讯

专业主播说真的，帮你避坑选好车

大众高尔夫性能实测出炉：加速7.84秒，后备厢能装

60车夏测榜单深度解读，什么车更值得买？这能说吗啥都能说

2023懂车帝夏测全纪实，60车48度酷暑鏖战，全新测试首度公开！

长安UNI-V 智电iDD/驱逐舰05/领克03等多车对决，谁更胜一筹？

高尔夫·车型列表