奥迪A3内饰质感不错值得买吗_奥迪A3怎么样

点评车型: 2020款奥迪A3 Limousine 35 TFSI 时尚型 国VI

3.86分“良好”

奥迪A3价格非常实在，适合女性驾驭，颜值上没有任何问题，毕竟四个圈的logo就足以吸引眼球了，灯组也不是盖的，配备了流水转向灯，非常好看。车头显得特别年轻，腰线非常流畅，尾部也很饱满，跟同级车比颜值基本上不带怕的。只是新车刚买来会有一点异味，不过多散散味道也就行了。 奥迪A3的空间实际还可以，不过时尚型的车后排没有配备独立出风口，前排空调也是手动，因此有一点遗憾，如果手里资金充足，购买高配一点的车型可能更实在。至于内饰，不算多么炫酷，但是皮质材料跟搪塑材料用的并不少，质感还算不错。 动力上面就略微有一点肉了，想要一点推背感，那就需要把油门踩到底。不过日常城市代步没有任何问题，底盘也做得很扎实，不过操控起来方向盘略微有一点重，对于女性朋友来说并不是特别友好，实际上奥迪家族其他车型方向盘都很轻盈，就是这款A3稍微有一点重。同时油耗控制还算可以，前期开大概在6.8升左右，后期经过磨合估计还能够降一点。 从舒适度来看，这一次悬架很舒服，路过减速带也能够很好过滤，车主视野看起来不错，就是后视镜小了一点。不过坐在车内隔音跟音响都很到位，展现出了豪华车应有的气场。

点评车型: 2020款奥迪A3 Limousine 35 TFSI 运动型 国VI

4.57分“优秀”

这一代奥迪A3已经在国内上市多年，中间经过了中期改款，虽然全新一代奥迪A3也已提上了日程，但是现款车型凭借大幅的优惠，依然很有竞争力。奥迪A3的外观为典型的奥迪家族式设计，其中前脸采用多层横向辐条设计的前进气格栅，搭配上两侧造型锐利的LED前大灯，使得整车的运动感十分突出。奥迪A3的车内整体造型较为简洁，中控台采用T字形布局，并采用软质材料和真皮材料进行包裹，品质感十分到位。此外，车内还配备了7英寸悬浮式中控屏，并采用MMI系统，使车内具有很好的科技感。 奥迪A3搭载1.4T发动机，其最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。 2020款Limousine 35 TFSI运动型，该款车型为顶配车型，无钥匙启动、前排无钥匙进入、方向盘换挡、前排座椅电调、自动大灯、自动雨刷、自动空调等配置都有配备，能够满足日常使用需求，在结合目前销售终端有约4.69万余元的优惠，使得顶配车型的性价比同样十分出色。 奥迪A3具有很好的运动感，以及较为豪华的内饰，以及实惠的价格，使得它的产品力十分突出。总的来说，奥迪A3凭借着更好的品质感，以及很好的性价比，使得它们十分值得选购。

点评车型: 2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 时尚运动型

4.43分“优秀”

外观虽然谈不上漂亮，但也有自己的风格，外观细节做工有些不够精致。 其内饰做工精细，简洁而有质感；座椅的包裹性、软硬度都较适中，乘坐感较好。 个人觉得:风噪有点大，后视镜有点低有点不舒服，过减速带是有点墩。

点评车型: 2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 进取运动型

4.07分“优秀”

【驾驶感受】 动力还是够用的 【油耗】 堵车最高油耗也就九个多 【乘坐体验】 舒适感还是挺不错的外观上是这款车的优势，整部车采用了非常丰富的线条设计，运动感极强的前包围，也不再有廉价感。闪电式的大灯，点亮后的效果相当梦幻！因为轴距加长，所以从侧面上看，整部车要更加的修长，带来的最直观的表现就是内部空间更完美！而到了尾部，三角形的尾灯直插到整部车的尾部，车尾的上中下显示出了更强烈的层次感，更像是一个小版的A4L。而内饰上这种颠覆式的改变才是整部车最大的亮点！根据车主介绍，这款车的内饰效果比A4L还要梦幻。要知道现阶段的A4L还是沿用了老款的设计。从新鲜感上而言的确没有可比性。而且奥迪为这款车打造了一个专属的内饰，除了标配了全液晶的仪表盘以外。双层的中控台由拉丝银修饰，且在中间位置还镶有一款悬浮式的大屏，整个内饰简洁大方，但充满了未来元素！整个后排已经有了明显的改善，更是上代车型所无法比拟的

点评车型: 2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 豪华致雅型

3.86分“良好”

今天测评的是奥迪A3,2021款 Sportback 35 TFSI 豪华致雅型。 说一下这辆车的全款落地价大概价格： 官方指导价格是24.32万，现在这款车我们这可以优惠3.65万左右，你还可以争取叫店里送：座椅垫、方向盘套、贴膜、保养卡、工时抵用券等，所以裸车价格是20.67万元左右，购置税18200元左右，购车商业保险6600元左右，上牌500元、官方全款落地价23.3万元左右。 关于外观: 外观表现优秀。奥迪A3时尚运动型车头显得颇具年轻的感觉，大尺寸的多边形格栅采用了镀铬饰物进行装饰，再搭配深邃的大灯，整个前脸让人眼前一亮；车尾方面，该车整体走了活泼路线，视觉上运动感十足，风格显得十分炫酷；整个车身看起来修长挺拔，颇为动感； 关于内饰： 内饰表现良好。坐在车里，显然这次奥迪是费了心思设计了内饰使自己重回豪华品牌科技感一哥的地位，同时，给人的直观感受还是很不错的，配以银配饰的加入，让其增加了几分细腻的感觉。奥迪A3的三辐式方向盘并没有太多的惊喜，采用的是正品皮革，我在握在手里不容易打滑，全系都全车系标准配置了4向可调方向盘。另外，这款车的仪表盘呈现了一种独特的设计样式，各种参数的展示也非常清楚。 关于空间: 空间表现中规中矩。这款奥迪A3车长4343MM，宽1815MM，高1458MM，轴距2630MM，整体空间不大，尤其是头部空间受限；后排空间表现比上一代车型有进步，满足家用问题不大，这也是消费者喜闻乐见的改变。后备厢空间表现一般，好在开口比较大，能够轻松方便的拿取行李。后排座椅还能放倒以装载更大的东西。 关于动力和油耗： 动力充沛。这款奥迪A3搭载的是1.4T 直列 4缸 涡轮增压发动机，传动匹配的是7挡 干式双离合变速箱，最大功率110KW，最大扭矩250N.M，最大马力150PS,气缸4个，供油方式是直喷；在试驾的时候，起步比较平顺，没有爆发出很强的动力，涡轮介入后，动力持续输出，表现一般，能日常代步。官方给的工信部百公里综合油耗为5.8L。这个油耗不高，如果在城里使用，实际的百公里油耗可能会在8L左右,但是实际还是要根据驾驶习惯和路况来看。分享个省油小技巧是：不要大油门狂踩，尽量提前减速，不开急车，这样会很好的控制油耗。 关于悬架： 这款奥迪A3前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，助力类型为电动助力，驱动形式为前轮驱动；底盘个人很喜欢，过一些烂路或者减速带，腾一下就过了，没有多余的回馈，很直接！个人很喜欢种扎实的感觉！路感也很清晰，哪怕路上有几颗小石头，也能感觉的到，这个很棒。 关于缺点： 1、起步阶段比较肉，多给油倒也能杆位起步，但是转速就必然飙一下，当然这里说的肉已经超过其它很多车型了，比较的对象是大排量的车型； 2、内部空间稍微小了一点，尤其是对个子超过一米八的人来说，顶部空间留的不够多； 关于保养： 奥迪A3的后期保养还可以接受，4S店小保养1300左右，大保养3000左右，基本都是这价格，不会差太多；4S店最大问题就是工时费太贵，换机油机滤单算工时费就要600，而且原本就能一万一换的机油4S店也会引导让你5000公里一换。不过也有车主会在首保之后，选择去汽修店保养。自己买金美孚或者GT魔力红机油外加博世的滤清器，八九百可以解决了。 总结： 这款奥迪A3总体还不错，优惠力度挺大的，在价格方面也可以接受，外观年轻动感，是个加分项；在加上表现一般的空间和动力，也能满足日常代步和家用，加上品牌口碑好，油耗还算经济，总的来说，作为家用代步、出门自驾游还是很实用有面子的。

点评车型: 2019款奥迪A3 Limousine 35 TFSI 进取型 国V

4分“优秀”

【最满意】最满意的当属品牌了，豪华品牌入门车型，但车内质感和行驶质感都很棒，售后和保养服务都很满意。 【保养】小保养大概1000以内，一万公里一保养，再加上4S店经常推出福利，保险啥的也会送原厂保养，三年下来基本没啥大的花费。 【最不满意】车漆很薄，小的剐蹭很容易漏出底漆。 【驾驶感受】操控能算是好开，动力只能说够用吧。

点评车型: 2022款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 豪华运动型

3.86分“良好”

【最满意】 奥迪这个品牌的影响力还是蛮大的，整车不管是车外做工还是车内都非常的不错，外观非常的时尚年轻化，霸气的前脸，犀利的大灯，还有性感屁股，尾灯很有家族标志性，都是我的大爱，造型方面很符合我的审美，非常的有魅力。内饰方面用料也是非常不错的，用料实在，看起来也蛮有档次，中控台简洁时尚大方，按键布局很合理，非常方便使用，不管怎么说，奥迪的做工质量还是毋庸置疑的。 【最不满意】 空间方面有点偏小了，前排的话还可以，但是后排坐满三个人的话就稍微的有点拥挤了，悬架有点偏硬，过减速带时，会有比较大的震动感。车内的异味比较重，特别是车子刚提回来时，自己放了好几包竹炭包，现在异味少了很多！

点评车型: 2022款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 时尚运动型

3.9分“良好”

优点： 外观小巧，运动感很强，前脸厚重，尾部饱满。车子的方向盘非常的人性化，基本上的多媒体设置都可以在方向盘控制。 综述： 外观时尚，内饰做工好，驾驶质感极佳，车子知名度极高，用料一直是最好的，价格还是比较的骄傲的地位。

点评车型: 2023款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 进取致雅型

3.64分“良好”

【最满意】 这一代奥迪A3的颜值在 20 万元左右小型车 里真的是天花板级的存在，运动版前脸设计使用了奥迪RS级蜂窝式中网，好看的掉渣。致雅版看起来有一点商务气息，第一眼没有运动版好看，时间久了更 耐看。大灯非常漂亮，标准的灯厂出品。 回内饰：奥迪A3的内饰和高尔夫有点像，不用怀疑，他俩是一个生产线上出来的。但是奥迪的内饰更显高级感和精致感，麻将档把也是比高尔夫大，用起来更顺手。所有的按键按起来“咯噔咯噔”的质感。 配置：标配气囊气帘 這，胎压报警、主动刹车、疲劳驾驶、定速巡航、倒车雷达、倒车影像（低配没有），电动后备箱，无钥匙启动，大屏液晶屏，自动大灯（自带回家照亮功能），自动雨刷，pm2.5过滤。

点评车型: 2015款奥迪A3 Limousine 35 TFSI 百万纪念智领型

3.71分“良好”

A3外观时尚，内饰比较精致简洁，动力方面城市开大部分时间都够用，空间方面的话后排基本只能坐小朋友，前排178头部空间还行。整体除了空间外，其他方面都比较满意，适合年轻人上班通勤，多数1～2人乘坐比较适合，反正后排是不能长时间坐人的！

点评车型: 2022款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 豪华致雅型

3.79分“良好”

【最满意】因为座椅加热才选择了这个版本，毕竟北方大冬天没有座椅加热屁屁真是受不了，跟坐在冰窟窿一样。其次最满意的就是品牌还有设计了，奥迪经典的紧凑型小车，这一代车型设计非常运动时尚，内饰也很扎实，用料厚道，非常不错。动力方面还是大众集团经典的组合，确实没什么毛病，动力充沛而且油耗并不高，还是很不错的。 【最不满意】空间确实稍微小了一点，如果家用就这一台车，确实会比较吃力。后备厢小，放不了什么东西，后排也很紧凑。

点评车型: 2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 豪华致雅型

4分“优秀”

外观 前脸采用了一些奥迪RS车型的设计元素，让正面气质更运动，尾部小尾翼设计也很性感。外观精致度整体性很好，没有哪个部位有精致感的死角，对得起奥迪品牌。轴距加长后加长后侧面的视觉效果还是很漂亮的，但加长不是万能，它只能带来纵向空间上的提升，而车宽和设计语言没办法让档次感向上突破。所以奥迪A3L在高级感上是赶不上奥迪A4L的，这一点大家心里有数。 内饰 奥迪A3内饰主打科技感，细节上良心，氛围不算豪华，但品质感还不错。空调区间对物理按键的坚守成本很高，但用起来会更好用，仪表台材料和层次感视觉上也更好。车机有CarPlay和CarLife，支持语音操控，好用。副驾乘客左手可以自然摸到的切换歌曲的娱乐快捷键，而不是需要副驾上的课程把腰伸得老值去够车机屏幕，人性化。 空间：轴距加长约51mm，对于175mm的人来说后排腿部空间表现终于上及格线了。汽车研发是一个非常费钱的事，轴距加长意味着底盘研发、车身研发、工程和测试全部要重新做。在中国，你花A6的钱就能有A8的空间，花A4的钱就能有A6的空间，而其实欧洲人的腿更长，它们对中国市场这种轴距加长的产品其实是很羡慕的。 动态 动力构成特别简单，就一款动力，1.4T+7速双离合，最大功率150马力，峰值扭矩250N·m。很遗憾没有1.5T EVO，但我觉得也还好，不用太遗憾，现在国外在小排量新发动机上主要研发目标都是满足更严苛的排放标准，而不是为性能提升，1.4T这套的好处是成熟，不用担心坏。动力和老款没啥差别，百公里油耗6L多。换挡拨片好评，出去郊游开下坡路的时候经常涉及认为切换2、3挡，有拨片就很省事。加长轴距带来的操控影响，完全开不出来。 行情调查和购车建议 春节前一般是95折，春节后变为9折。目前低配车型落地在20万元左右。可参考的是，上代车型低配的落地价大概是17万元。新车我相信在一年内降到85折是有可能的，要不要等就是看自己购车时机的计划了。早买早享受，晚买少贬值，总是这样的。A3在我看来是男女通吃的，女生喜欢它的品牌和好开，男生喜欢它的品牌和操控，加长轴距后的车型宝宝小的时候家里开也比较够用，以后想买大家了又可以变成老婆的代步车，也可以变成家里老人的代步车，所以A3这样的车型利用率是很高的，相对来讲不太容易面临换车卖二手车折旧的遭损。 《张木木选豪车》最新推送了奥迪A3L的原创试驾评测视频，欢迎大家关注。

点评车型: 2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 时尚运动型

3.71分“良好”

【最满意】 奥迪A3的内饰设计是让人满意的部分，全新的中控台设计时尚感很强，并且也很好地表现出了奥迪品牌注重科技氛围的品牌标签，横向拉伸的中控台设计元素让紧凑的座舱内部也有更宽敞的视觉效果，做工用料仍属于同级别车型中的上乘，接缝的细腻度让总体的内饰触感可以得到一个较高分的评价。 【驾驶感受】 A3的驾驶感受是轻快稳重的，作为一款紧凑型的轿车，奥迪A3具有比较厚实的底盘感受，在碾轧过细碎的路面颠簸时，避震器的化解十分到位，而且值得称赞的一点是，这台车的悬挂并没有一昧地追求软绵，保留了一定路感反馈的驾驶手感，会让这台车具备一定程度的驾驶乐趣。 只是动力上的不足会在高速公路行驶时显现出来，相较于城市道路轻快灵活的表现，仅有150匹的动力在高速上进行80km/h往后的超车动作时会显得有些吃力，毕竟是20多万的车型了，同价位中的车动力表现比A3出众的实在太多，尽管这套黄金动力总成在大众系的车型中表现稳定且扎实可靠，但单从数据上而言，A3显然有些不太占有优势。 总的来说奥迪A3还是一款很值得购买的车型，毕竟作为豪华品牌的入门选择，从品牌影响力和整车设计上的优势能够给予车主一种感官上和心理上的满足，但是如果对于驾驶有一定追求且希望在某些特定的场景下（如高速上超车）能够得到更畅快有力的动力输出的消费者而言，这台车是否值得买还得经过商榷。

点评车型: 2022款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 豪华运动型

3.64分“良好”

其实我个人不是很喜欢三厢A3，特别是加长之后得A3L Limousine，相比之下Sportback版本更加得原汁原味，不过为了国内市场，奥迪也是煞费苦心，不如来看看A3L Limousine有什么优点和缺点。 首先肯定时外观内饰，新款A3L Limousine相比老款确实有了很大提升，特别是车内内饰的档次感，但空调按键没有背光，晚上使用起来并不方便。另外，A3L Limousine后排虽然有所加长，但是实际上后排除了腿部空间比两厢版本大一点外，舒适性并没有Sportback版本好，特别是座椅舒适型，而且A3L Limousine后排的头部空间也很一般，所以我更推荐买两厢版本。 动力方面，A3目前搭载一台1.4T发动机，这款机器大家都非常熟悉了，它没有用EA211 EVO发动机，是一个遗憾。这套组合已经使用多年了，熟悉的朋友相信不用我多说也能猜出它的动力表现。发动机输出满足日常使用完全没有问题。在空载或者前排坐两人的情况下，油门到底还是能让你感受到一定推背感的。 低速走走停停，或者严重拥堵的路况下，变速箱2、3挡切换时还是会出现顿挫，其他时候这台双离合变速箱的表现不错。不过，运动感方面差了点意思，有时候不太愿意降档。另外，想说一下A3的悬挂，奥迪近两年的产品确实在运动感方面有了很大的提升，至少激烈驾驶时的侧倾很小，确实在驾驶方面能够给你一些惊喜，不过A3的本质还是一款家用买菜车，如果确实对这款车的性能有刚需，可以考虑后期改装，或者直接买一辆S3.

点评车型: 2022款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 进取致雅型

3.29分“良好”

奥迪A3是奥迪旗下一款两厢车，适用于大部分家庭。 前脸部分的大灯采用直线设计，风格凌厉，同时配备了LED远近光灯，搭配上网状中网，十分具有运动气息，尾灯方面的辨识度相对较高，亮灯时会将内部精巧的结构展现出来，奥迪A3侧面线条呈现出年轻的设计风格，轮毂采用了旋风式轮圈设计，整体设计风格是当下比较流行的风格。内饰采用银色金属饰条来修饰，突出了内饰的质感，真皮材质的方向盘，呈现出满满的高级感，仪表盘运用了全液晶的设计，具有很强的科技感。 内部空间方面，设有多个储物空间，杯架，前排储物盒，手套箱等，后座还支持比例放倒，增加了后备箱的储物空间，进一步提高了实用性。 奥迪A3外观设计更加的年轻化，符合当下年轻人的审美，