福克斯乘坐感受比较差值得买吗_福克斯怎么样

点评车型: 2012款福克斯 两厢 1.6L 自动舒适型

3.43分“良好”

开起来非常运动，越开越上头。底盘支撑也非常好。空间同级垫底，座椅非常硬，后排靠背角度有问题，坐着难受。干式双离合更是拉胯

点评车型: 2022款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line

4分“优秀”

虽然说两厢是灵魂，但是22款三厢线条不错，车也看着大气，运动座椅不太舒服，方向盘手感欠缺了点，倒车影像有点延迟，没有carplay和carlife给差评，更多的体验过后再分享

点评车型: 2022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line

3.71分“良好”

【最满意】 福克斯yyds好嘛，真的是我们这代人心里的神车了。颜值真的很满意，操控也不错，这是很多品牌的入门汽车给不了的。 【最不满意】 油耗吧，我本来预想在6个油左右，但实际开下来再7.6-8.8的样子，希望过了磨合期能好一点吧。 【空间】 我主要还是自己开，但是家用我觉得也是够的，后排乘坐空间挺宽敞的，并且后备厢空间也够用。 【驾驶感受】 1.5T四缸发动机，动力很得劲的！而且方向盘也特别灵敏，唯一美中不足的是底盘偏硬，颠簸路段乘坐感受还是不太好。 【外观】 前脸蜂窝状的熏黑处理我超爱，年轻运动的风格到位了，而且LED大灯的阳狮也更加年轻化，轮毂也非常个性。 【内饰】 内饰不算豪华，但很对得起它的价格了，黑色主色调加上红色缝线的点缀，沉稳又灵动，座椅有点偏硬，长途驾驶舒适度欠佳。

点评车型: 2022款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line

3.8分“良好”

总体来说比较好开，尤其过弯的时候非常稳，牛逼 缺点也很明显，主要是舒适性和人性化做的不如大众好，例如液晶仪表和大屏基本不能联动，然后没有无线充电和后排充电，后排夏天刚上车时很热，不得已买了一个电风扇放后面，好端端一个新车整得像滴滴一样，无语

点评车型: 2022款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line

3.86分“良好”

【外观】：虽然试驾的是三厢版车型，但是还是会更推荐大家选择两厢版车型。买这种小车就是冲着两厢的灵活去的，毕竟这个价位能买到两厢小钢炮也是越来越少了。两厢版特别是ST-Line的外观非常漂亮，对于年轻人来说应该是无法拒绝的。在颜色上推荐蓝色和黄色，其次是红色和黑色。 【内饰】：内饰中规中矩，并没有太多的新意。中控台用料还行，做工一般，音响效果表现也还算对得起这个价格。音质比较脆，特别适合听人声的歌曲，但是低音部分的表现则不够劲，稍显浑浊。 【空间】：前排座椅偏薄，腰部支撑有提升空间，舒适性一般。后排座椅不仅薄而且座椅的角度也比较直，另外坐垫较短，而且没有空调出风口，长途乘坐舒适性差，只能临时用。 【动力】：动力在80码以内还是能做到轻盈的，涡轮稍微有些滞后，100码以上加速稍显吃力。但是整体来说底盘很整，还是可以的。 【油耗】：两个人，开着空调跑了市区和高速，综合油耗在8L左右，表现一般吧。

点评车型: 2022款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line

3.64分“良好”

四缸的福克斯才是最对味儿的福克斯！ 【最满意】福特终于开窍了，可算是把三缸机换成四缸了。福克斯自打进入中国市场之后就是以运动著称，突然换成三缸机定位家用轿车那谁还能喜欢呢？当年鼎盛时期销量直逼4万台，自从换成三缸机之后销量一落千丈，这次四缸机的回归倒有可能让福克斯复活。 【最不满意】大家看到三缸换成四缸机有多开心，看到8AT换成6AT就有多失望。羊毛出在羊身上，从发动机增加的成本在变速箱上找补回来，这个道理我们都懂，但是这个操作显然不是很聪明。你已经给我的东西现在却要再拿回去，放在谁身上都不会舒服。 【驾驶感受】福克斯的操控性能一直很不错，这辆车我开着它跑过山，底盘紧绷，在60KM/H过急弯的时候也拉得住。这款还有换挡拨片，降档延迟也比较小，这也算是对换成6AT的一种安慰吧。米其林PS4的轮胎抓地性也非常棒。福克斯就应该开起来，就应该放在山路上。 辅助驾驶做得也不错，高速巡航、跟车、居中做得也都属于主流水平，如果上下班家用也是完全够用。 【外观内饰】外观与上代区别不大，黑丝中网更大，运动气息更浓。内饰真的要和自主品牌好好学学，内饰设计真的有些落伍，好在车机好算好用，综合能打上一个80分。空间比较小，家用勉强够用但不算宽敞，比较适合还没成家的年轻人。 【最后】福克斯这辆车就应该好好的走运动路线，毕竟这款车在国际上也参加过很多赛事也拿到了不错的成绩，运动的底子是有的。十几万元的价格买一个运动型小车性价比还是不错的。

点评车型: 2022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line

3.86分“良好”

【最满意】福克斯从全系三缸到如今全系四缸应该是很多人期待已久的升级点，并且中期改款之后的福克斯在造型设计上也进一步升级，ST-Line车型比老款帅气不少，而且底盘也调低了10mm，整个姿态完全就是一幅性能小钢炮的模样。 【最不满意】最不满意的应该是这套6AT变速箱的表现，在普通模式下动力响应并不灵敏，经常要踩下0.5秒后，车子才会理解驾驶员的意图，然后再降档输出动力。虽然运动模式下整体动力会好不少，但伴随而来的就是高油耗。 【驾驶感受】底盘相当整，而且悬架也调得比较硬，跑山基本不会出现侧倾的情况，因此带来超级好玩的运动性能，加上动力足够前，虽然输出略有迟缓，但了解了变速箱的逻辑后还是能通过提前给油来完成出弯加速的过程。 【乘坐体验】不过由于底盘是偏运动的调校，所以坐在后排的体验并不算舒服，加上车内空间本就不大，跑长途还是挺累的。 【油耗】日常市区通勤油耗基本在10L左右，这样的油耗数据在同排量动力里面并不突出，高速路的话油耗大概在8L左右，还是一个比较高的油耗水平。

点评车型: 2022款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line

4.4分“优秀”

【最不满意】 噪声太大了 ，座椅让我觉得很僵硬，本人不怎么喜欢很僵硬的座椅，一般开到有泥的地方容易脏，还比较麻烦，本人是有点洁癖的，这是个小问题，每次去清洁一下就好了。 【油耗】 它的油耗还是有一定范围的，在8-12之间我还是可以接受一下，就是有的时候容易耗。 【驾驶感受】 它给我的感觉会不一样，除了座椅比较僵硬以外，其它还是可以的，我还是可以接受一些，还有就是空间会比较好，还合适。 【操控】 操控方面我觉得还是可以的，就是开久一点的时候会有吱吱吱吱的声音，操控的方向还是很好的，这个就不用担心了。它的外观我觉得挺好的，它的设计感也刚刚好符合我的风格，前排的设计让我感觉很不错。

点评车型: 2021款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型

4.14分“优秀”

购车10个月，刚跑了6k公里，转向轻盈，舒适度刚好，油耗尚可，安全带线束问题和速度传感器问题还没遇到。 不足之处： 标准模式下变速箱在30和50两个速度时有拉扯感，顿挫明显，运动模式下有所改善。 有一段时间b柱安全带卡扣附近有细细碎碎的声响，尤其走烂路明显，后续又消失了~ 座椅舒适度一般，经常上车后调来调去半天找不到个舒服位置，可能是我调的比较高；后排座椅相对其他车比较直，坐久了有点不舒服，后排空间够用，后备箱空间倒是足够大~ 根据车友们反映和自己观察，发现主副驾驶下面均没有挡板，都是裸露的，有点不忍直视；后尾灯我看stline是灯带➕卤素的，我的锋潮全是卤素的，很奇怪~另外作为锋潮唯一的中控一条蓝色灯带貌似也不亮，其他氛围灯正常，不知是什么原因~ 首保已过，换的蓝纸黑桶机油，刚换完加速声音明显安静不少，但是确实衰减的快，等再保养打算换个好点机油~ 后续体验再观察~总之非常满意，既满足了我日常生活的代步需求，还能带一点点的运动，虽然没上顶配，现在想想有点后悔，但是拥有的就是最好的，珍惜当下，看到新上市的22款并没有多少心动，反而觉得自己的破三缸很满足，希望能开的久一点，毛病少一点~

点评车型: 2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型

4.1分“优秀”

去年年底有了买车想法，然后疯狂在懂车帝上看车，（伊兰特→起亚K3→二手高尔夫福克斯→福克斯锋潮）结合用车情况和预算最后确定了福克斯两厢锋潮，虽然身边人都不太推荐，但是还是坚持自己喜欢的，哈哈哈哈，后来同事也说了，这车可以的，真的稳（真的好睡觉，比他的A4L好睡觉，哈哈）。本人是面料销售，平时开车都是一个人，所以不考虑后排空间，说实话，后排空间也还行，坐垫有点短，有点偷空间的设计。前排空间的话（本人净身高178-62kg）够用吧，要是体格再大一点就不行了，会有点难受，现在还好，座椅高度调到最低，头顶还有一拳，不过开久一点，腰确实有点累呀。外观没话说，很满意，锋潮轮毂也还行吧，考虑到用车成本，60的扁平比比较放心！内饰完全OK，可能是没开过好车吧，哈哈哈，就喜欢这样简洁的风格。配置的话，个人感觉是比较良心的了，很满意。后视镜折叠好评。驾驶感受总体满意，小瑕疵有的，变速箱确实不太聪明，有时候踩油门不怎么走，深踩一点，有点窜出去，小顿挫就不说了，然后刹车有时候有拖拽感。不过速度上来了会减轻很多，这车适合高速和快速路，低速行驶难受。试驾的时候是顶配STL三厢，方向盘比锋潮要紧一点，锋潮有一点点虚位。总体来说瑕不掩瑜，这个价位，挺好的。国产车就试驾了H6，不得不说国产车内饰现在确实豪华，锃光瓦亮的，科技感满满。就是感觉有点大，不是那么好停车，工作原因需要到处跑，不能被车位束缚呀。当时心里差不多就是认准小钢炮了。 现在1500公里不到，已经二血了。保险杠，中网，左大灯都要换。大家开车也要稳一点呀，不要急，不要抢那一点点时间。

点评车型: 2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型

4分“优秀”

外观：前脸的确帅气运动、尾灯样式个人觉得还是18年的2厢经典； 内饰：皮革用料应该不太好，异味大，放了霍尼韦尔的10包竹炭包到现在快4个月了也没完全散去； 配置：21款配置应该是换4缸前最丰富的了，起码对比20款来说； 空间：后排腿部空间比另辆高尔夫7.5代大，但座椅舒适性没有高尔夫7.5代好； 驾驶感受：这个1.5T的3缸运动模式蛮强劲的，在同价格同级别同排量里面算优秀了。目前没有出现到发动机过分抖动担忧，以后的事以后再说吧。但底盘韧性对比高尔夫7.5代还是略差点点； 总结：长安品控不太如意，新车600余公里安全气囊故障灯就间接性长亮，去4s检查后发现是主副座椅里的安全气囊线束有问题，更换后现在好了。另就是后扰流板材质居然是塑料，这点挺意外，用点钢材更高档吧。提车后卖了原配韩泰换装合肥产马牌UC6，速度级别96V，还不错。

点评车型: 2021款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line

3.5分“良好”

这个车的空间还是够用的，我从买车到提车也就两天时间，电话谈好价格，没有试驾，就去提车了！车子各方面都挺不错的，除了座椅时间坐长了有点不舒服以外，各方面我都挺喜欢的！后排凸起不高，喜欢的朋友可以去试驾看看车，不会顶腿的。比起同级别车辆，我觉得福克斯性价比是最高的。不介意三缸机的可以买

点评车型: 2021款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型

3.64分“良好”

自现款福特福克斯从18年正式入市后，之后一大波竞争对手如高尔夫、标致308等也都陆续涌入市场。为了稳固市场地位，21款最新年度改款车型也被推出，新款福克斯在外观设计、内饰和配置等方面进行了升级以增强竞争力。 外观方面，21款福克斯更为精致了，进气格栅运用了多边形的设计，同时在中网上部、保险杠前唇以及雾灯区域都加入了镀铬饰条装饰，造型走的是运动化的路线。前大灯光呈现了凌厉的设计样式，细节处理细腻。 内饰简单大方，12.3英寸的液晶显示屏搭配以金属做装饰的中控台，兼顾了设计感与操控感。旋转式的挡把设计和液晶显示的仪表盘，让车内也更有科技感。三辐式的多功能方向盘采用流行平底式的造型，握感不错。 车身尺寸方面，三厢EcoBoost 180自动锋潮型的长宽高分别为4647/1810/1468mm，轴距为2705mm。玩车弟185cm的身高坐进车内并不会显得过于拥挤，不过空间也确实不能用宽敞来形容，只能说日常乘坐还是够用的，但久坐可能会有一点不适。 动力方面，自动锋潮型搭载了一台1.5T三缸涡轮增压CAF384WQ06发动机，最大功率174马力，峰值扭矩243牛·米，匹配8AT变速箱。实际体验过后，玩车弟觉得还是有可以优化的地方，可能是三缸的原因，感觉动力响应并不及时，有一种给油不到位的感受，不过转向上倒是十分灵活。 作为一款紧凑型家用轿车，福克斯拥有不错的颜值，空间和配置，不过可能会因为三缸发动机损失掉一批用户。

点评车型: 2007款福克斯 两厢 2.0L 手动运动版

4分“优秀”

【购车背景】 读大学的时候就一直想弄一台万把块钱的二手车代个步玩一玩，可惜学校在天津，一个需要摇号的城市，也曾想过上外地牌照，但无奈前者没有居住证没资格摇号，后者费用又太贵，只好作罢。刚好去年天津开放了区域牌照，这样我既不用摇号又不用额外添钱上外地牌照，只需要给一点点钱代办一个暂住证就可以了，于是就有了购入这台小福的计划。 【购车经历】 遇到这俩福克斯，实属不易，可以说是真的靠运气，之前购入了一台黄色同款福克斯，因为是小白，被坑的一败涂地，油液各种渗漏，还是哗啦哗啦的流，大顶也喷过漆，就有了想把那车换掉的打算，碰巧遇到了这辆小红福（没贴膜改色前是红的）。有了第一次失败的经验，这次就学会了验车，仔细验好车后发现车况还挺不错，除了表面漆面差了点，不管是内饰还是三大件都是巅峰状态，于是果断入手！ 【乘坐体验】 实话说小福买回来我基本就没怎么坐过后排和副驾，因为女票不会开手动挡，只能自己当司机了……一次偶然的机会体验了一次后排，乘坐体验还可以。空间肯定是比其他紧凑型轿车挤，虑震得益于独立悬挂可以说很舒服，最近去了工地这种感受更明显了。不足之处在于后排总能听到路噪还是风噪，听着是从后面传来的，有可能是年份久了胶条老化密封不好导致，还有一点就是后排座椅角度太直了，导致长途乘坐可能会比较累，其他方面都挺满意的。 【驾驶感受】 福克斯就以操控性出名，所以操控好不容置疑，指哪打哪，过弯侧倾也不严重（代价就是虑震偏硬），2.0自吸的机子动力输出线性，120时速超车也能感受到动力输出（肯定不能跟大马力车比较，但肯定够用），MTX-75变速箱配上福斯的手动变速箱油，也有了大众手动变速箱的吸入感。 【亮点配置】 作为一辆14年前的车子，配置方面也不能要求跟现在的车子一样智能，但亮点配置还是有的，四门一键升降，长按锁车自动关闭所有车窗，夜间锁车伴我回家功能等等都特别实用，座椅是2.0运动版独有的皮+织物混合运动座椅，看起来就很运动，但是坐上去却又很舒适。 【最满意】 总的来说这款车让我最满意的肯定是操控、动力以及外观，经典福克斯的造型放到现在一点都不过时。 【最不满意】 有优点自然也有缺点，缺点排第一肯定是油耗了，油耗10个左右（表显均速22），另一个就是后排空间，抛开这两项总体感觉还是很满意的。