点评车型:
2018款福克斯 经典版 两厢 EcoBoost 180 自动运动型

4.08分“优秀”🙋🏻 情况介绍
入手了一辆二手的福克斯运动,买来给媳妇开的,当时选车的时候只考虑两厢车,看了看电车实在喜欢不起来,不论是外观还是各方面都看不上眼,价格还死老贵,然后开始看高尔夫,能看上的的只有1.4T五万块钱只能买到16年左右的感觉没有什么性价比,现在新车行情都崩了,真不知道哪来的勇气价格还这么坚挺。
然后就开始研究高尔夫的对标车型,看到了福克斯,一直以来对福克斯挺感兴趣的,感觉路上的福克斯时而丑时而帅,看了半天这个运动款的车型还真不错,做了做攻略,把车的样子给媳妇看了看他也喜欢,然后就开始了漫漫的找车之旅...本来是要买白色的 本身车源就比较少 白色车况好的卖到天价,找了几辆车都不是很理想,终于看到一辆橙色的小福!起初看这个颜色有点不太好,大不了贴个膜就好了,毕竟二手车买到满意的颜色和车况不是太容易,后来就妥协了,后来看这个颜色越看越特别,在路上一眼就能认出来。实车的车漆还是很耐看的!
结果就是如愿以偿的把橙色的小福提了回家,18款6.5万公里,原车的膜有点浅回来就给车车贴了个玻璃膜,原车的米其林轮胎裂了,出于安全考虑,回来就换成了米其林浩悦4,嘎嘎静音。
🗒 真实感受
我本身也是马自达车主就跟马自达来对比吧,
2.0L+6at🆚1.5T+6at先说结论都是好车,都值得入手。
马自达 三大件是进口的 创驰蓝天 人马一体,158匹马力,在路上基本上也是随便超车,除非是要崩一崩的,跟马力大的崩不过。马自达方向盘比较重跑起来信心很足,不是其他日系车能给到的,变速箱就不说了公认的好,热车后开起来基本感受不到顿挫,换挡响应很快,还有鸡血开关,可以当s档用。创驰蓝天发动机技术,正常保养一般踩不坏,就是发动机声音大点,不过就我喜欢这种发动机的轰鸣声。很有驾驶欲望。不过被广大车友说是只吼不跑,无所谓了 自己开着爽就行了,又不是专业赛车手。
优点:好开 丝滑 故障率低是一款很省心的车。
缺点:车漆较薄,隔音差,空间小,做工一般,机盖缝隙能塞下手指
福克斯 也是冲着四缸发动机at变速箱才买的这一款,也是福克斯为数不多优点大于缺点的一款。开起来是很轻巧 车身给到的回馈很扎实,方向盘 油门都很轻,不知不觉就要超速,福克斯厚重的车门隔音是比马自达要好很多,发动机是那种闷闷的声音,不会像马自达调教的那么激烈,目前开了有两千公里了,各方面都很满意,没有自动驻车功能不是很方便 每次等红绿灯时间长了还得挂空挡。
优点:动力足 超车无压力,操控精准 开起来很有信心,配置丰富 索尼音响 自动大灯 雨量感应雨刷 盲点监测等等配置足够用
🔎 槽点反馈:费油
快速路平均油耗还9个多,高速基本在6-7 开油车不用在乎太多油耗 爽就得了
方向盘下面有个小孔里面是空调温度传感器嗡嗡响 还没处理,这车的通病也了解无非就是进气歧管三件套,保养注意点就好了不是什么硬伤。
#感谢圈主加精🌹
勒布朗科比德怀恩:哎呀,喜欢福克斯呀,我也是昂克赛拉车主,2.0l的,又想着整个二手福克斯呢,马自达市区简直太爽了,就是上高速隔音差点意思,我也是很喜欢这种操控小车
勒布朗科比德怀恩:请问大哥,昂克赛拉和福克斯隔音哪个好点呢?
点评车型:
2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line

4.2分“优秀”福克斯 ST Line 是我人生第一台车,虽然是二手车,但是我是真心喜欢,我这个人比较大大咧咧不是很在乎油耗,这个车虽然是三缸机,怠速,和行驶状态根本感觉不到,人生第一台车我觉得最主要的是喜欢,你喜欢的车就是超跑🌚!家里也没什么人两厢车足够使用了,目前自己行驶了 200 公里对这辆车也有了一定程度的了解,前保险杠撞了 2 次(因为驾照考了 5 年没开过车)也是非常心疼,在开几个月去换保险杠,油耗感觉还可以,这个车门板很厚,也挺沉。
操控】
原车自带的米其林 ps4 轮胎抓地力很强,底盘非常沉稳,车辆重心低,动力完全够用,开启运动模式给人一种发动机特别冲,特别有劲的感觉,
【驾驶感受】
驾驶感受的话就是好开(因为我是新手只能说好开我也没开过其他车)
【动力表现】
这个车比较跟脚动力随叫随到,开运动模式,速度,排气都比较给力
【最满意】外观是真拿我
分秒必争梦想J6U:不错,可惜是三缸
Walkerontheroad:值得拥有
这车是当时我想买一台2.0手动福克斯二手车的时候试的。
2.0自然吸气的动力性比后来什么1.8和1.6自然吸气舒服的多,动力储备更足一些,低扭更强,明显感觉到起步的动力比我后来买的1.6手动强了不少,开起来更轻松,松开离合车都不带抖的,1.6的还得补补油什么的。
老福克斯的内饰用料也比后来改款明显更足一些,内饰的一些软包材料手感上就比新款更厚实。
而且外观上可能初看新款更好看些,但是老款的方屁股更耐看一点,可惜了当时没有买一台
油耗还行,市区能开到11个油,高速跑下来6.5个油,开空调接近7个油。提速快,驾驶感不错,静音性也不错,外观漂亮,内饰感觉中规中矩,后排空间太小,拉人还是有点局促。
点评车型:
2015款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动精英型

4.64分“优秀”新福克斯沿用家族马丁脸造型,车身轮廓饱满富有张力,一眼便相中了他的外观。软包裹材料用的很足,足见厂家用心。1.5T涡轮增压发动机动力充沛,起步只要肯给油不用担心吃旁边车扬起的灰,1.5T加6AT变速器,用在福克斯上那是大马拉小车了,动力这块必须👍。操控这块也是我选择福特原因,多连杆后悬挂在这个级别也不多见,高速120码车身稳定性非常好,平时市区路面转向灵敏,超个车,加个塞不用担心跟不上,毕竟,他也是拿了很多次赛道冠军的车型。不知不觉,小福已陪伴我们一家7年,安全护送家人到达目的地,从不掉链子。车辆市区油耗8-9个油也不大,高速7个油,不像传说的美系油老虎,维保成本也不贵,机油啥的坚持在4S更换,空调空气过滤芯咱自己动手。综合起来说,这是一台好车,值得收藏。
点评车型:
2012款福克斯 两厢 1.6L 手动风尚型

4分“优秀”车子小巧好开,动力也足够,只是发动机的节气门声音有点大,感觉有点像拖拉机🚜,特别一提的是跑高速是真的稳,七八十过弯也信心十足!!!
WU啦啦啦:12款那年的,购入价多少?
哈哈猫8888:确定是节气门声音吗?
【操控】一流,不愧是操控小王子,方向精准,手感偏重,习惯就好。
动力好,1.6的排量比大众1.6的动力明显强多了,可能跟双离合变速箱也有关系,只要舍得踩油门,动力源源不断,并且反应灵敏,比朗逸,高尔夫的都快。
省油,特别高速最低跑过4个多油,平时市区7-8个。
唯一不足,变速箱在热车的情况下,堵车有顿挫。
212678258:刚花两万五买了个同款尊享型的,11万公里了,买了才知道变速箱容易坏,是真的不老哥。
乐悠刘67:高速是挺省的,市区不行了,我的要9个的
点评车型:
2020款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型

4.86分“优秀”虽然过了3年的时间,但我对当时的购车情形依然记得,可能这就是所谓80后喜欢怀旧吧,20年因为自己原因在干了8年的公司辞职了,而且自己也是到了30岁,想着换个工作环境,换个工作氛围,也想换台车换个心情,当时想的买10万左右车,毕竟只是我单身,平时上下班代步,而但是新能源还觉得不靠谱,加上资金有限,所以就准备选择小轿车,而口碑好质量硬的合资车又是重点,小日子车从一开始就考虑,主要看了大众、起亚和现代和福特,。经过选择,宝来、K3、朗动和福克斯进入了初选。
宝来这款车,4S店没有优惠活动,虽然外观看起来很大众但是价格优惠不多没事也不是很喜欢就放弃了。
朗动和K3设计的好看,优惠力度也大,动辄降价2万,但是那两年萨德原因,朋友给劝退了。
最后选择了福克斯就是顺理成章了。试驾一下,福克斯1.5T发动机动力非常充沛,底盘也厚重,自己开着也特别上手,随即就买了
说实话个辆车都有各自的特点,这款福克斯也不例外,优缺点并存。尽管我吐槽了它不少的“小毛病”,但是如果再让我选择,我还是会选择它。跑开价格因素谈配置就是对车辆的不负责,福克斯的配置虽然中规中矩,但是价格只要11万出头,这在一众车型里面妥妥的经济实惠小霸王。
亲切轮船61Z:20年的时候应该是旋转换挡按钮,我记得特别清楚,因为我很想买,价格12万多,如果那个时候是鸡腿当把,我就买了的。
伟伟123213436:19锋耀 路过帮顶!
22款屌克斯:这为啥跟我的22款一模一样
点评车型:
2017款福克斯 两厢 EcoBoost 125 自动超能风尚型智行版

4.36分“优秀”最喜欢我这款福克斯的动力,弯道小钢炮的名号不是吹的,应对重庆这种爬坡上坎的路段还是相当不错的,不过因为紧凑型车型,空间还是略微小了一点,尤其是后排空间做三个人的时候,真的显得很拥挤,其他就还好了。
油耗平均8L左右,平时上班高峰期堵车的时候稍微耗油一些,家用的话是真的性价比很高了,车机能满足平时行车中所需,当然肯定跟现在这些大屏幕没办法比了,毕竟是7年前的老车了,反正我日常用着挺不错,车身不大也好停车,希望能再多用个几年。
二手车,拿回来做了基础整备,底盘很整,高速很稳,方向机轻微渗油,发动机没有,机脚容易老化,转弯侧倾较明显,1.8L动力够用
点评车型:
2014款福克斯 两厢经典 1.8L 手动酷白典藏版

3.5分“良好”底盘结实,外观年轻,手动挡的油耗不算高,但1.8的发动机动力感人,且是偏高转,发动机噪声明显
【购车背景】2014年的时候重庆买车车牌需要摇好的谣言传得沸沸扬扬的,亲戚朋友都劝赶快买车,不然摇不了号就不能买车了!加上自己拿到驾照后还没有一辆属于自己的爱车,于是就有了购入这台小福的计划!
【购车经历】
购买这辆福克斯,可以说是真的靠运气,因为是小白,就只能听从亲戚朋友的推荐,他们打部分都是开的日系车,说是省油,去看完马自达从4S店出来旁边正好有家长安福特4S店,就顺便进去看看,碰巧遇到了这辆小福(两箱)。看见它的第一眼就被它时尚大气的外观吸引住了,后面在工作人员的详细讲解下,对小福的操控、安全性等各方面有了更深的了解,觉得小福就是我想要的了,于是果断入手!
【乘坐体验】
我买的小福是两箱手动版,买回来后车基本上都是我在开。副驾和后排我坐的次数很少,但我觉得乘坐体验还是可以的。可能因为是紧凑车型,后排空间稍微有点窄。减震得益于独立悬挂乘坐体验很舒服,特别是在路况不是很好的乡村道路上更加明显。有一个小小的缺点就是路噪还是风噪有点大(特别是速度上了120之后),还有一点就是后排座椅角度太直,乘坐久了可能会比较累,其他方面都还是十分满意!
【驾驶感受】
福克斯就以操控性出名,所以操控好不容置疑,指哪打哪,过弯道的时候也很平稳,1.8自吸的机子动力输出强劲,120时速超车也能感受到动力输出,很有驾驶乐趣!
【亮点配置】
我的小福作为一辆10年前的车子,配置肯定不能像现在的车子一样智能,但亮点配置还是有的,四门一键升降,长按锁车自动关闭所有车窗,座椅是织物混合运动座椅坐上去却很舒适。
【最满意】
福克斯这款车让我最满意的是它的操控、动力以及外观,要是把经典福克斯的造型放到现在也是非常的时尚。
【最不满意】
有优点自然也有缺点,缺点排第一肯定是油耗了,油耗9个左右,另一个就是后排空间有点窄,除去这两样我对福克斯还是非常满的!
辉辉:我朋友的经典福手动挡油耗七点几,我自己的经典福自动挡没低于十个油
一羊迁徙之路:最不满意还该加上一条是车内味道过大
wlyjjjbhjnbbhg:我的车后排不是经常坐人,没有感觉
油耗看个人开车环境,和习惯
外观:当初买这款车就是冲着它的外观去的,
颜值很高,正前方看上去很犀利,棱角分
明,侧身流线完美,很有运动感,一眼就相中了它。
动力表现:
1.6自吸的车,自吸最大的优势就是平顺,提速非常线性。高速稳定性很好。
内饰:
做工还算可以,中规中矩。毕竟车的价位在这摆着,实用就行,也不追求科技感,整体布局比较协调,内饰颜色简约大气,由外向内看去整体氛围很温馨舒适。
驾驶感受:
操控好,液压助力方向盘,稳重、路感清晰,比较适合我。
用车成本:市区7-8之间 高速6.5左右 希望市区再降! 现在综合油耗6.9。
空间:
本人178,前排无压力,但后排有点拥挤了,尤其是长途行驶时后排靠背有点直,过于运动了。后备箱十分满意,旅游出行,后备箱能装。
配置:配置对于我来说还可以,毕竟要求不高。该有的都有,还是满意。
点评车型:
2021款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line

4分“优秀”【提车价格】
买的二手的 22年准新车 开了两万公里 换过大灯前杠 同年份精品车都在九万十万左右了 没伤到大梁跟发动机倒不是很介意 二手车讲究的是性价比 当时价格是8.86经过一番砍价8.45全款买
【驾驶感受】
动力比我以前那部1.6老凯越强的不是一点半点 ,底盘个方面都非常满意 至于说三缸不三缸倒不是很介意 在车里完全感觉不出来 动力强劲超车轻松 六十过弯一点不推头 感觉吸在地上 非常舒服 定速巡航很好用不会像我爸的9.5雅阁那样突然加减油门。开到一百六十多也是稳稳的。
【油耗】
表显一直是原车主开的8.6自己才开不到一千公里 还是老样子
【销售态度】
当时本来是想首付三万贷五万的 谈好价格8.28 交了定金 第二天去的时候跟我说贷款要多出将近1.6w的费用 想想还是咬牙全款 当时交定金的时候没说有这些费用只说跟全款差不多 当我提出不贷款的时候又说全款这个价格给不了 开价8.7 最不满意的就是这点 如果当时跟我说有这些费用我可能就是直接聊全款的价格了
【最不满意】
变速箱有点笨 标准模式下开起来有拖沓感 运动模式下才是这辆车该有的样子