点评车型: 2020款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型

4.86分“优秀”

虽然过了3年的时间，但我对当时的购车情形依然记得，可能这就是所谓80后喜欢怀旧吧，20年因为自己原因在干了8年的公司辞职了，而且自己也是到了30岁，想着换个工作环境，换个工作氛围，也想换台车换个心情，当时想的买10万左右车，毕竟只是我单身，平时上下班代步，而但是新能源还觉得不靠谱，加上资金有限，所以就准备选择小轿车，而口碑好质量硬的合资车又是重点，小日子车从一开始就考虑，主要看了大众、起亚和现代和福特，。经过选择，宝来、K3、朗动和福克斯进入了初选。 宝来这款车，4S店没有优惠活动，虽然外观看起来很大众但是价格优惠不多没事也不是很喜欢就放弃了。 朗动和K3设计的好看，优惠力度也大，动辄降价2万，但是那两年萨德原因，朋友给劝退了。 最后选择了福克斯就是顺理成章了。试驾一下，福克斯1.5T发动机动力非常充沛，底盘也厚重，自己开着也特别上手，随即就买了 说实话个辆车都有各自的特点，这款福克斯也不例外，优缺点并存。尽管我吐槽了它不少的“小毛病”，但是如果再让我选择，我还是会选择它。跑开价格因素谈配置就是对车辆的不负责，福克斯的配置虽然中规中矩，但是价格只要11万出头，这在一众车型里面妥妥的经济实惠小霸王。

点评车型: 2017款福克斯 三厢 1.6L 手动风尚型智行版

4.79分“优秀”

深度用车体验福克斯 自从我选择了福克斯作为我的座驾，每一次的驾驶体验都让我感到满意。作为一款紧凑型轿车，福克斯不仅具备了出色的操控性能，还在空间、舒适性和动力等方面都有着不俗的表现，7年的陪伴，10万公里的行驶，从未把我丢在路上，它不光是一辆车，更是我生活中的一位好朋友。我的小老婆！ 福克斯的外观时尚动感，非常适合年轻人的审美，内饰设计也时尚，当初一直纠结两厢福克斯和三厢福克斯，其实我更中意两厢，两厢的尾灯比三厢好看，而且两厢更显运动，老婆执意要买三厢的，不过现在三厢福克斯开久了也感觉挺帅的。后背箱也够用，回老家拉东西随便塞，而且福克斯全系标配esp还有独立悬架，安全系数拉满。 空间方面一家人够用，后备箱平时短途郊游行李帐篷户外用品等能装下，后排空间如果偶尔后排乘坐三个成年人就会稍显拥挤，不过有一说一，福克斯的后排座椅宽度是足够的，别的品牌车我乘坐后排是要比福克斯的宽点，但是包裹性还是没得福克斯这么好，对于一辆家用车来说，这个空间也够用啦！ 超控方便，当初选择福克斯就是因为他的超控，指哪里打哪里，绝不放空，为了驾车的乐趣，手动档是必须选择的，再一个必须操控优秀，选择福克斯很大一部分原因是这车好开，事实证明这车的操控性真的很不错，提车后我在副驾驶指导过几次，老婆就能自己上路了，老婆一个新手都夸赞福特车好开，我对福克斯的驾驶感受就是操控好，我开车比较温柔，动力对我来说完全是够用了。 中控内饰方面，内饰中控台采用了大面积的软包材质，包括门边的都是是软包全皮子的，可能是为了更耐用吧，内饰上风尚版还配置了中控屏，倒车影像，雷达，这样新手老婆倒车，停车方便多了，这个功能很实用。 后来听网上说有天窗的车用久了会漏水，好在我的运气不错，一直没有出现过这种情况，福特的品质还是不错的。七年的陪伴，福克斯见证了我的成长，我也见证了福克斯的质量，福克斯是台好车。 10万公里，全是在4S点定时保养，最近也去店里，给我的小福做了一个大保健，清洗了油路，缸体积炭，现在开起，跟新车一样有力……超控一样棒……再来个10万公里没得问题……… 福特车真的耐用耐造，放心整，只要按时保养，绝对不得把他的主人甩路上摆起………… 分享了这么多，下次再聊我的小福，最后祝天下所有福特车主用车愉快[烟花][烟花][烟花][烟花][烟花]

点评车型: 2017款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动精英型

4.5分“优秀”

开了这多年了，没出啥问题，动力够，操控好，经济实惠。缺点就是空间小，配置低了点。

点评车型: 2017款福克斯 两厢 EcoBoost 125 自动超能风尚型智行版

3.43分“良好”

车灯不够亮，方向盘握感很好，配置相比较低，座椅有包裹感也比较软，是舒服的，油耗偏高了，不过高速5个左右还行，操控不错挺好开的，整体挺好，没出什么毛病

点评车型: 2007款福克斯 两厢 1.8L 手动舒适型

3.93分“良好”

【优点】 美系车可靠性还是没话讲的，2008年至今15年了，没出过大问题，底盘很稳，独立悬架过烂路很舒服，2023年8，9月份也就是近期去4s店分别试驾了别克威朗pro，雪佛兰科鲁泽四缸自吸，比亚迪秦plus dmi，大众朗逸自动五百万，还有丰田卡罗拉1.2t，从操控和颠簸上来讲，都不如我这个，虽然15年了，底盘的扎实度，过弯的稳定性，颠簸路的舒适性，确实是要好一点。 【缺点】 目前出现过的小毛病，第一个是发动机盖板的锁扣上面的塑料件有个断了，几十块钱汽修店换了一个，右后转向灯坏了，换了一个。不知道是车子本身的问题还是上次去汽配店换灯泡的原因，之后车子锁车的时候容易自己跳几下，就是自己开锁上锁这样，改天有时间去汽修店让师傅看看。 第二个就是油耗了，市区开的话大概一块钱一公里，我这边的92号油价在8块钱多一点每升，平时回老家开县道速度60-80的情况下，大概是8毛钱左右一公里吧。相对于同时期差不多级别的日系车德系车比如卡罗拉朗逸这些的话，油耗要高的，当然也不排除是排量量和车重的原因，排量是1.8L，124马力的。车重在1325kg。 第三个就是配置上不咋地，车子没有倒车雷达倒车影像，自己上PDD买了三十多块钱的四个后雷达，让汽修店的师傅帮忙装了一下，人工费150.配置其实就是最基础的配置了，和出租车差不多。

点评车型: 2020款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line

3.93分“良好”

【提车价格】【购车经历】二手车，2019年10月的车，2022年11月提车，7.8万公里，3年车龄，裸车7.6万元（异地买车+物流和延保，落地7.8万元） 【最满意】外观和性价比2点是最满意的，审美偏好各不相同，个人觉得两厢福克斯还是比较好看的。3年车龄7万多，配置比较丰富，而且动力也不错。 【最不满意】后备箱确实有点小，这个真的没办法了。有得必有失，三厢空间大，但是没两厢好看。 【驾驶感受】动力还是比较满意的，标准模式1.5T+换挡拨片基本上算是随叫随到。虽然动力参数、加速和更贵的，主打运动的车型没法比，但在这个价位这个车身尺寸下是完全够用的，底盘也比较扎实，指向精准。切到运动模式感觉动力非常充沛。 遗憾也有3个：第一是变速箱反应稍微有点慢，虽然不是啥问题，毕竟这个价位的车基本都这样，搭配换挡拨片使用比较完美。第二是经济模式下深踩油门“往前窜”的感觉会比较强，所以在拥堵路况经济模式体验不太好。第三是方向盘稍微有点重，虽然是偏操控的设定，但开时间久了确实有点累。 【乘坐体验】NVH比较一般，高速胎噪比较明。 【油耗】大多数时候在高速和环路走，但经常堵车，百公里油耗7.8-7.9L，个人感觉还是有点高。

点评车型: 2022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动竞速版

3.6分“良好”

我买的是丐版，缺点还是比较明显的，没有模式选择，没有车道预警，当时有倒车影像，驾驶感受还不错，比较稳重，加速有点慢，可能是我是新手的缘故，后排没有空调出风口，手动调节座椅靠背，感觉十几万的车没有这个配置确实说不过去，没有换挡拨片，这个有点差强人意。不过总的来说驾驶体验还是很不错的，底盘有点低，过一些高的减速带时候容易擦底盘，尤其是坐满人，后备箱有物品的时候。还是推荐新手买一些高配版本，毕竟自己的驾驶能力还有待提升，需要一些辅助功能来帮助自身提升车感。总的来说还算比较满意。22款福克斯，我试驾的时候用的是高配版本，驾驶体验不是一般的好，转弯有时候不需要踩刹车就能够过去，非常稳健。不过我这个丐版也勉强说得过去。

点评车型: 2022款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动竞速版

4.9分“优秀”

掠星蓝出厂选装的Bo音响和前方碰撞功能，驾驶感受高，，转弯也稳，操控方面很好。油耗要看路况，不堵车可以开到7.4，走走停停能开到14个油。内饰车机系统都有简单实用，外观更是经典，性价比较高的车。

点评车型: 2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line

4.6分“优秀”

车是买的二手的，前车主换特斯拉model Y啦；我是买来给老婆练手的，加之自己一直以来非常喜欢两厢福克斯；车辆外形非常好看，之前的Dream car，在即将停产前入手了；动力及操控是完全没想到的，非常的棒比我自己的锐界Plus还要爽；这辆是顶配的没有选装ACC，但配置也非常高，音响效果不比锐界的12个BO差，只是隔音略微差一点；开了两天，底盘及操控让我爱上了这台车，把座椅调到最低，调成跑车模式，哈哈哈，再把全景天窗打开，哈哈哈哈，真的有开跑车的意境；是不是评价有点高了呀……等下估计又有人讲我拿了5毛…，不过我不怕，因为我是两台福特车主啦，算是真爱粉，懂车的自然爱；再说说内饰吧，对比下来，我更喜欢福克斯这套内饰

点评车型: 2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line

4.5分“优秀”

外观给5分，毫不夸张的说，21款STLine简直就是福克斯颜值巅峰，我选的朋克黑色，配上18寸花瓣大脚，完美，加油和洗车以及等人的时候，总有人搭讪，同性交友利器。🤙🤙🤙 配置，我的车是21款加了科技包，这车的车机唯一的缺点就是每次上车收音机都很大声，其他配置胜在好用，自动泊车很聪明，停车也很正，自适应巡航也能保持正中，跟车自动加减速也不突兀。 操控，福克斯的操控同级别数一数二，给五分不为过，开过的车比较多，福克斯底盘很整，搭配上米其林ps4，过弯随心所欲，侧倾抑制很到位。 可靠性，因为是21年6月购入的，到现在还不到2年，谈不到可靠性，只能说现在没什么大问题，不知道倒车刹车异响算不算问题，我的奔驰同样有刹车异响😂。 用车成本，这车用车成本很低，买车给了6次保养，所以前3年不用添太多保养钱，这车因为平时开的不多，加上总短途形式，表显油耗9升，实际油耗12升，和我的suv一样费油😂。但是结合这车的玩车属性，乐趣大于一切

点评车型: 2022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动竞速版

3.5分“良好”

2023年2月11日在山东济南润华定了22款福克斯竞速180，之前都没有试驾过，也没在4S店看过，一直在懂车帝了解，开过3缸+8At丰潮版，当时一直想买，无奈手头紧张。最近听说福克斯优惠力度大，有看过懂车帝拆车视频，一想6AT+1.5T，独立刀锋悬架，高强度车身，发泡棉隔音，就觉着这个车值。 父母陪同一起去看，一进4S店门口展车就是福克斯，白色的车身，熏黑的轮毂+熏黑前网超级好看。随便聊聊，到了销售也比较实在，直接现金优惠2万，我一听这价格可以啊。但是也没着急定车，之前一直在看标致408，觉着来都来了，看看408吧，但是因为时间问题，标致离店也远就没有去看。主要这福克斯预算也够，就回去定了，一共送了3次保养（含首保），全车膜（含500工时费），行车记录仪，脚垫等一些不值钱的东西。 1、静态空间：整体外形很帅气，看着也很显大，轴距2705，也还凑合，但是一进车内，前排还好，坐垫舒服，靠背偏直。储物空间不太多，前排扶手箱宽度长度不够，杯架也不大，可能变速箱杆的事。本人179，体重150，前排调到自己开车的适中位置，后排空间，宽度适中，前后长度偏窄，别说跷二郎腿，懒躺都够呛。后排也没有杯架，空调。再就是后备箱空间没什么问题，开口小了点。 2、静态体验：怠速情况下，发动机声音不算很小，发动机盖有一块黑色隔音棉，但是还是吵，进入车内倒是还好。该车内饰能摸到的都算软的这点好评！做工不算精良，但是还凑合。新车异味不大，目前感觉唯一有一点味道还是送的皮革脚垫。中控不小，就是车机单调，只能导航和听歌，新车目前不卡。 3、动态方面：给个好评，尤其底盘，4连杆刀锋悬架，基于C2平台，据说有简配，但是同级别依旧很无敌，在市区体验不明显，高速过匝道50还很稳。平时过减速带很决断，没有多余余震。这个车动力方面1.5T+6AT，加速过程中很丝滑，但是自动减速有拖拽感。0-100提速也不错，官方是9秒。因为我还没首保，自己不敢地板油。但是在高速上，超车只要舍得踩油门，随踩随有，也没有测倾，车是好车，另外转向方面，低速很轻，高速起来很重。保养手册建议胎压打到2.6。 4、油耗方面：说到这个就头疼，因为同级别确实费油，目前三分之一是高速，三分之二是郊区+市里，油耗9.0，反正我觉着不省油，但是动力也不差，可能这就是鱼与熊掌不可兼得。目前中石化92，都想去试试爱跑98了，下次准备加200块钱的，看看有效果吗？ 5、噪音：NVH方面，我买车的时候销售和我说同级别隔音绝对好。但是我觉着不如 同级别的新速腾，尤其这个发动机，80Km左右好像有共振，另外就是我这个胎燥，可能低配胎太差了，以后想换225的米其淋Ps5，40-50这个车很安静，上了80以后就吵。 6、优点：外观拉风、操控好！ 缺点：费油，发动机噪音大。 装配工艺待提高。 车机好歹配个互联吧。

点评车型: 2022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line

4.3分“优秀”

福克斯ST line的外观无需多言，两厢车中的颜值担当，这一代的三厢线条感也流畅许多，动力可以满足你想玩的心，底盘同价同级T0选手，油耗我现在在7.7，里程1900，高速1600公里，高速堵车大概200公里，在山路上运动模式玩了三天跑了300公里，油耗我个人能接受！配置车机该有的都有，比不上国产车机这么丰富，内饰个人比较接受吧，不太喜欢花里胡哨的内饰！买车时候考虑了锐际跟蒙迪欧，毕竟2.0T，开起来爽啊！犹豫了一分钟（这一分钟是对2.0T的渴望）还是遵从自己的内心，全款提了小福，长沙最后一辆硬核灰两厢ST line现车，厂家现在也不接福克斯的订单了，可能。。以后就没有小福了！感谢在最后的激情的年纪提到了最后的小福！！

点评车型: 2017款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动运动型

4.21分“优秀”

【操控】 操控很好，指向精准。底盘功力很好，过弯时十分稳定。 【提车价格】 当时价格还好，但配置十分够用。 【驾驶感受】 开上路十分有信心。在市区使用动力绝对足够。高速上很稳定。 【油耗】 油耗市区开大概11-12个油，高速上5-6个油。可能因为美国车都是高速的调教？ 【空间表现】 空间表现1.7米够用。后座小朋友绝对足够。但坐满3个大人就局促了。

点评车型: 2022款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line

4.6分“优秀”

【购车经历】我主要考虑外观动力空间还有驾驶感受四个方面，外观相对来说比较运动年轻，我年龄也不大个人觉得还是选择富有活力青春的外观比较适合我这个年龄阶段，之前有考虑思本田思域，但是看了这台车后直接选择了这台车，外观很符合我的审美，动力操控无敌。 【空间表现】在试驾期间服务人员对车机操作方面的讲解也比较细致，上手操作感受也不错，特别是它的车机系统非常的好用，反应速度很快，触控也很灵敏。因为平时主要代步用车，偶尔带家人出去玩一下，在空间上比同等价位车型空间宽敞很多，对我来说完全够用还有空余，这也是我放弃本田思域的一部分原因。 【动力表现】 1.5t➕6at的动力组合放在这台车上可谓是绝配，油门响应迅速轻松秒天秒地秒思域，它的底盘调教也是用了赛车级的底盘调教，在过弯时的表现也非常好，很有驾驶乐趣。 【亮点配置】 福特派app真的很加分，可以远程启动车辆和查看车辆状态这点真的很喜欢。每次出去逛超市停到停车场老是找不到车，有了这个就能够轻松找到啦！

点评车型: 2022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line

4.8分“优秀”

【最满意】 我喜欢福克斯的原因是高颜值、高动力，它的外观真的没得说，马丁前脸看起来时尚大气，车身线条流畅，充满肌肉感。再加上ST-Line版的底盘要比普通版本低一些，配上熏黑色的花瓣形状的轮毂，可以说是运动感十足，当时我就是冲着它的外观入手的。这辆车可不仅仅是好看，而且动力也相当不错的，1.5T的四缸发动机加6AT变速箱，起步轻盈，中后段加速较快，想超车轻轻松松，深踩油门之后就能感受到强大的推背感，这能不喜欢吗。 【驾驶感受】 福克斯它配备了三种不同的驾驶模式，在平时驾驶过程中可以根据不同的驾驶环境去调，比如早晚高峰的时候我就选择经济或舒适模式，这样既能保证动力，也能更省油。在没人的高架上我喜欢运动模式，让我的情绪尽情的发泄。 中控屏够大，比很多同级别都大，并且搭载的SYNC+系统用着很流畅，暂时没试过卡机的状况，语音识别的功能挺强大，反应也很快。 空间的话，福克斯还算可以，2705mm的轴距在同级车中算不错的表现了，至少我178cm坐在后排也不顶头，大概还有四指空间，挺满意的，毕竟是辆紧凑型轿车嘛。