福克斯动力不足值得买吗_福克斯怎么样

点评车型: 2018款福克斯 经典版 两厢 1.6L 自动风尚型智行版

4.86分“优秀”

【操控】 操控方面挺满意的。稳妥妥的。 【最不满意】 不满意的话，还是动力有点弱。 【驾驶感受】 福特开起来还是挺稳的，这个是同价格的级别是做不到的。 【油耗】 油耗还能接受，毕竟鸡都买了，不差那点酱油的钱。 【动力表现】 动力方面的话比较弱，满载人加开空调基本上是没力高速120最起码得要3700转，市区代步还可以。 【维修成本】 看到7万多公里的时候变速箱打滑挂挡不走后面开到4 s店里检查这个是里面生锈了，申请这个是免费更换零部件维修的，这款车是有质保的，因为这个本身设计是有问题的，售后是这么说的。当时是过了这个质保期的，经过询问10这个车质保10年20万公里，后面才是免费更换。 【保养】 新车首保到4店之后就没到过4s店了都是在外面保养

点评车型: 2012款福克斯 两厢 1.6L 手动舒适型

4.4分“优秀”

买的是二手的，轮胎磨损大，平时上高速的时候会担心所以控制在 100左右开，没怎么敢踩1.6的感觉超车还是有点乏力。空间够用，平时基本自己代步，还在学校读书，这个外观不过时相比于同年份其他类型的车。因为是二手的，自己也没有认识熟悉的修理厂，所以每天上路都比较注意路况。刹车前车主调教的比较揉，离合器结合点对于新手来说特别友好，不管是一档二档起步只要油给够了基本不会熄火。第一次拥有自己的一台车多多少少都是要磨合的吧（出事故），经历的次数多了相信自己也会成长为老司机。跑高速的话上120都要踩到3500但是提车一个多月加了四次油差不多1k多。具体油耗自己也没去算，感觉自己养一个小车没必要去在乎油耗，这种车子去在乎油耗真不如去搭地铁，因为有车子之后你会发现自己的生活圈子会变大，当然了在校园里谈恋爱也会更方便。这是将近一个月的用车总结

点评车型: 2022款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动竞速版

3.57分“良好”

【最满意】 福克斯的驾驶感受一绝，尤其是跑高速的时候。1.5T+6AT动力在同级别数据来看不是最好的，同级别国产的缤瑞、unv、影豹、领克等等，可能都要更好。但是不光看数据，手感最重要！先说高速方面，初段（也就是低速）感觉升档还挺积极，就导致高转速上不去。加速无力，但是这个车特点就是要深踩油门+运动模式（这个车没有S档）。1750转之后才能爆发最大扭矩，所以深踩油门高速也能加速，120、130也是。除此之外，就是底盘方面，越快稳如狗，过减速带匝道，95过匝道，仿佛我就是秋名山车神附体，一点不飘，信心十足。而在市区这个车方向盘很轻，过坑坑洼洼滤振很好，很干脆，很有韧性。但是我更喜欢这个车跑高速。 下面回顾一下看车背景。 【买车原因】 90后在县城上班，急需购入一辆代步工具，主要自己买辆车平时通勤一下，上班更方便，周末和女朋友出去玩玩也很方便，所以就得考虑自己第一辆车，因为我也不是发烧友，手里预算也有限，最近主要在得车看标致408，雪佛兰星迈罗，吉利星瑞，经过长时间对比，最后得知福克斯要绝版了，同时优惠力度比较大，就直接奔入4S店了，当天试驾、谈价、提车一气呵成。 408与福克斯做对比：为什么考虑408呢，因为10万左右，少见的AT变速箱。同时外观改款，法系底盘也众所周知，扭力梁相当好。但是为啥没考虑408呢，跑高速底盘有点甩尾，同时灯光太散了，性价比来看不如福克斯，还有底盘福克斯刀锋底盘试驾更稳。 星迈罗与福克斯：主要是觉着SUV大气，但是主要这个价位的SUV没太好的，钢带CVT第一次出现国内，没有市场论证。而且费油，所以这价位还是买轿车，福克斯操控好。 星瑞：国产之光，配置高，发动机沃尔沃T4，最后没选择，无非就是感觉吉利水军太多，他们论坛都再说，客服让删帖，另外就是双离合，感觉不如AT耐用。 通过对比选择福克斯，无非就是喜欢这个美系车良心，同时操控好，价格也合适，配置该有的都有了，辅助驾驶什么的感觉还是不靠谱，所以开着爽就行了，早些年也关注这个车！ 【价格分享】 在济南润华提车，平时在懂车帝看车友发圈，看到优惠力度2万，直接奔入4S店，价格也没怎么谈，感觉福克斯竞速优惠2万就很可以了，没多聊，就直接提了，后来再具体看看，我感觉自己提贵了，如果有车，你就和他说，反正清库存了，优惠三万爱卖不卖。 最后裸车10.7，首付3.7，保险3500，购置税快1万，车牌120，落地贴膜工时费500。感觉4S送的礼品不咋地，送了2年延保、2次保养、原厂膜、行车记录仪、脚垫、方向盘套等小礼品。这个车喜欢就去买吧，库存不多，想买灰色没买上，最后买了白色，但是我喜欢灰色，剩余库存车只有了了几辆，两厢多一点，没有三厢灰色了，主要觉着10万的车也没必要上高配，就提了竞速三厢，喜欢的车友可以多聊一会，价格应该可以更低，反正都是库存，越卖越少。 【外观感受】 这车不做很多评价，仁者见仁智者见智，但是我就想说两个字，真帅，但是我买车之前一直想买灰色，因为白色太大众了，不喜欢！ 但是车绝版了，只有白色了。就提了白色，不过有熏黑的轮毂，熏黑的中网，配上修长的车身，也是非常喜欢。 【内饰方面】 这个一般般，不太满意，也还可以。大家都知道美系车丑，雪佛兰更是丑到极致（个人眼光，不喜勿喷），主要对比标致408，我觉着不好看。但是内饰用料感觉可以，手可以摸到的地方基本软的，整车味道不大，不知道是不是放的时间太长了。 【配置方面】 这个看和国产车做对比还是和合资车做对比。 如果是国产车，远远不及，如果是合资车，相当满意。最出乎意外的就是倒车影像带轨迹线（我不知道叫啥），相当方面。还有后视镜折叠，锁车自动折叠，后视镜加热，一键启动，远程启动等等，这些配置，我觉着都好用。远程启动冬天的时候，提前开空调，超舒服，夏天也一样。那个后视镜折叠会车的时候好使。我喜欢的配置都给我了，其实配置越多，坏的概率越大。 【空间】 美系车都小，我觉着不爽。我身高179，体重150，驾驶位我觉着我没问题。但是我调好驾驶位，我去后排坐着，顶着膝盖。虽然家里没这么多人坐，但是我就是想大一点，后排还没出风口，中间隆起，靠背直，这些我都觉着是缺点，跑长途，后面得憋屈死，所以给了低分。 【可靠性】 新车没啥问题，但是听说福特品控不好，还有断轴事件，双离合事件，期待改善，不多说！ 【用车成本】 提车14天，加了700块钱的油，跑了快900公里，福特标注92即可，但是我就想加95，目前油耗8.7左右/百公里。如果只是上下班开，不建议入手福克斯。电车，还有最近比亚迪秦，及大众都可以考虑。但是稳定性还是6AT靠谱，我就想买个AT变速箱，因为都说AT靠谱。除了费油其他都好。 请福克斯圈主推荐加精 ！

点评车型: 2012款福克斯 三厢 1.6L 手动风尚型

3.43分“良好”

【外观】 12款的外观很经典，十分耐看，哪怕在2023年也不过时，这也是我当初买它的一个因素，颜值高 【动力表现】 1.6自吸的动力在目前看来太弱了只能代步，高速上超车也费劲 【操控】 操控还是不错，底盘扎实，转向轻盈，指控性非常准，过弯侧倾给人信心很足。 【最不满意】 内饰稍显普通，配置只能说满足日常通勤使用。后排空间太小了，偶尔带下家人都感觉很拥挤。号称蜡烛灯的近光灯太不给力，后面自行更换了LED灯稍微好点，可惜原厂不带透镜聚光效果不太好 【保养】 福特车的品质还是不错，开了这么多年10多W公里从没把我扔在路上，每次保养也是很省心，一次200-300左右 【感受】 陪伴了我这么久，福克斯给我的总体印象还是不错，虽然动力早已跟不上我的需求好在油耗不太高，6.8左右，操控精准底盘扎实，陪我走过春夏秋冬从未出过一点毛病，是一个代步的好车

点评车型: 2012款福克斯 两厢 1.6L 手动风尚型

4.36分“优秀”

车型：12款新福克斯1.6MT 里程：22万公里 平均油耗：5.8L 操控：主打运动的福克斯当时全系四轮独悬，配置的205r16米胖子轮胎（当时算大脚了）不是日系三大妈能比的。底盘扎实稳定，悬架韧性十足，侧向支撑适中，轮胎抓地力好，不管是劈弯跑山还是高速驰骋都能给你足够的信心和舒适感，是一台越开越想开的车。 动力：说实话1.6自吸还是弱了点，舍得踩油门也基本没有推背感，后悔当时没上2.0MT。 空间：全车只有主驾驶空间是最舒服的，所有需要驾驶员操作的按键和档把都在最合适的位置，开过十几个车型单论手动挡只有福克斯的人机工程做的最好。其余位置空间两个字憋屈，包括副驾驶。 用车成本： 油费：每公里4毛，每年2.5万公里，1万人民币 保养： 全合成机油（自备）1万km一保，两万公里换燃油和空气滤芯，空调一年两次。每年约1000元， 12万更换正时皮带和水泵，1200元， 8万更换前氧传感器两个825元， 18万更换防冻液水壶，150元， 14万更换前轮半轴油封130元， 15万更换后轮轴承1200元， 换了4次火花塞，每次220元， 5年的时候换了一次电瓶595元。 轮胎就不算了。 故障： 1.油品问题换氧传感器 2.半轴漏油换油封 3.防冻液水壶漏 4.因为异响换的后轮轴承总成 总结：提车时正是福特在中国最鼎盛时期，福克斯单款销量就能碾压现在福特（包括林肯）的全部销量。但盛极必衰，成也萧何败也萧何，双离合的问题一直没有好好解决，导致15款后的福克斯销量一泻千里。 扯的有点远，还是说回车本身，但是很明智的选择了1.6手动高配，配置有多功能按键、真皮织物混搭座椅、天窗、蓝牙电话、倒车雷达这些配置在眼下基本算是寒酸但在当时还是高配车型才有的。看上面统计除了正常保养之外有几次维修我觉得也不是啥大毛病，由于长途居多也没一次把我放半路上。所以即使这么多年过去三大件依旧没有太大衰减，总体不失为一台经典小车。 感谢福克斯圈主推精！

点评车型: 2022款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动S版

4.1分“优秀”

这辆长安福特福克斯，是长安福特汽车中的紧凑型车，这辆2022款三厢福特福克斯，这车外观好看，车子前脸帅气，很好看，这辆车也有两厢车，也有性能ST版，车子有天窗，车子内饰一般像性能车，原来2021款福特福克斯用的是旋转自动挡挂，现在2022款福特福克斯用的是传统自动挡挂，用的电子手刹，很方便，这辆福特福克斯用的是4缸发动机，不像2020款用3缸发动机，新款福克斯空间也行，两厢车福特福克斯空间大，新款福克斯动力十足，2020款福克斯用3缸发动机动力不足。

点评车型: 2012款福克斯 两厢 1.6L 手动舒适型

3.14分“良好”

操控性良好，指向精准。 后悬多连杆牺牲后排空间，后排伸不开腿。 整车可靠性高，长期暴力驾驶，8年无修，日常保养。 美系车油耗偏高，1.6L动力不足。

点评车型: 2021款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line

4.4分“优秀”

【购车经历】 为什么买福克斯，同级别最强，买之前对比过同等级的 大众朗逸宝来（不考虑的原因后座隆起，然后那个鸡腿把万年不变，也就是套娃太严重，基本大同小异，所以被淘汰） 本田的思域和型格也考虑过价格有点坚挺差不多15-16左右比福克斯贵2-3个W，然后本田的漆太薄，用料方面和操控不如福克斯 马自达我坐朋友的车感觉也一般丰田和日产根本就没考虑。剩下的只有国产 国产看过比亚迪混动，但是等车时间过长，外加第一批车主反馈有高速失去动力的现象，所以也淘汰。（国产燃油根本不考虑，差2-3万价格肯定上合资） 威朗pro和标致408我考虑很久，没有买威朗pro的原因就是大连屏真的太丑了，另外别克是越做越小了，车看起来和迷你版车一样，你和目前国产动不动4.7米的尺寸根本不是一个级别，当然4缸的骨折价还是有很多人买的。 标致最后淘汰是4S店真的太少了，虽然人在大城市，但是这几年法系基本都不行了，标致国外的308sw如果能上我就等了，那个车我看外网评测确实很不错。但是估计等不到了。新408简直就是搞笑的，所以没有选择确实明智 最后提了同级别福克斯。同价格里福克斯的配置最高，（合资车里）然后福克斯操控可以，外观我也很喜欢，至于3缸个人不在意，对这些没啥情节，汽车是开的最终肯定会被淘汰，所以多赚钱就行了以后买更好的。至于所谓的保值这些目前大环境下所有燃油5年以后都会悬崖式暴跌，各大车企都停止研发燃油车了，你完全没必要考虑本田保值高这种问题。下一辆车肯定电动车。 【操控】 这个车操控确实很强，没开过好车，第一个车，反正方向盘很灵敏，另外转弯的倾斜角度确实很低基本感觉不出来。刹车我觉得很灵敏，线性很强，不是那种很硬急刹车那种，是缓慢的刚刚好，另外自动驻车真的是神器啊，打开以后红绿灯踩下刹车就行也不需要换挡，绿灯油门走人。 【驾驶感受】【动力表现】 高速130无压力，再高我没敢跑，反正油门没有到底，车也没有打飘，所以福特还是不错的，至于大家所说的顿挫确实有但是没有那么明显，就是有时候加油门要等1-2秒才反馈，有时候不需要，确实不是很顺畅，我一般标准模式我觉得这个市区堵车容易控制，用运动模式油门响应很快，高速我才运动模式跑。 【油耗】这个没啥可比性我新车，现在8.8。昨天高速跑了200所以降下来了本来9.5。反正市区1公里8-9毛高速能做到5-6毛一公里，我昨天200公里100元钱的油钱。油价确实高了不过既然买了就不考虑这些了。 【亮点配置】 基本你想要的功能都有了，全景天窗很亮点，我反正很喜欢。自动灯光这个确实很方便我这种车主，傻瓜式操作全部搞定。 【提车价格】 最后就是落地价格了，全款13.8 没考虑贷款，重庆的价格确实很坚挺根本砍不下来，广州山东有人13能落地，厂家在重庆的福特根本就砍不动，我买之前13.5销售直接说没这个价格，除非库存车去年11-12月的。最后13.8落地送了记录仪和膜。总归是满意的。 【最不满意】 轮胎操控好但是我觉得隔音没有想象中的那么好啊，我觉隔音很一般胎噪很大，1200的价值没有完全体现啊。车机系统太垃圾，苹果手机连接微信没声音，解决办法（蓝牙模式-不要用自带qq音乐，或者在蓝牙里关闭多媒体连接，但是每一次上车都要设置一次，也就是如果我用蓝牙模式我听歌需要手机也要开）很不好的系统。地图也不如高德，希望福特以后能升级下这个车机系统。 【总结发言】 现在的国产和合资的差距在燃油车有差不多2-3成，因为这个不是你短时间能追的上的，毕竟人家做了百年了。但是在电动车确实国产现在很优秀，电动车让市场重新洗牌，越来越多的公司来造车了，这个就是新革命所带来的直接影响，如果在燃油时代，你根本没机会超越，你做的只能是追赶。 新革命下特斯拉完成了超越，更多的国产品牌也在努力，希望越来越好，毕竟当有一天技术差不多的时候我们肯定优先考虑国有企业，外资在电动车时代已经落后很多了，再过5年满大街的国产电动车，我觉得大家都会优先考虑国产。所以合资车的时光真的不多了。现在买都是奔着体验时代的挽歌来的。黄昏过后肯定会迎来新的黎明。

点评车型: 2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line

4.2分“优秀”

【购车经历】 岁数大了30多还是就喜欢运动钢炮车型。奈何穷和喜欢两厢，只能从gti，02hb，福克斯stline里选。gti好车但是真心不喜欢大众。02hb和福克斯纠结很久，从小有点美系车情结加上现款福克斯马丁脸太好看。索性去试驾，试完很喜欢，二话没说下手 【提车价格】 磨了一上午，落地13.7略贵一丢丢。好在日期很新刚1个月 【最不满意】 只有白色，没有其他颜色，虽说白色也能接受，但是没得选比较尴尬。 另外变速箱在后半段吃动力的问题，老生常谈了，城市里开影响不大。 【操控】 方向盘转向非常轻，但指向精准，甚至有点贼，高速路的话可能总得修正比较累，底盘重心低，有点人车合一的感觉 【驾驶感受】 座椅软硬适中，座椅高度最低的话能略微看到一点引擎盖。车机的语音控制很棒，想调整什么基本动嘴就行，不会太影响开车。行驶质感同级别最强之一，底盘虽硬但滤震很干脆，一点不散。过弯的侧倾控制也到位。虽说零百加速一般，但开起来很有趣味。 【油耗】 刚提车不到一个月400公里，只跑市区，但基本不怎么堵车。目前7.8。个人觉得这车不用太在意油耗，过了磨合期，稍暴力驾驶9点多也是可以接受的 【乘坐体验】 一般就是自己和对象俩人。反正想多舒适那肯定没有，毕竟底盘硬，偏运动调教，副驾驶也不是电动调节。还是驾驶感受更好。 【空间表现】 空间够用了，2米7的轴距不短了。如果是不太胖不太高的小两口，或者三口之家，正常通勤，偶尔郊游啥的，空间也是够够的。 目前还不是完全体，打算开一段，改个排气加个包围，改色膜小尾翼。帅炸了😄😄😄😄

点评车型: 2012款福克斯 三厢 1.6L 手动舒适型

2.5分“一般”

这车之前变速箱模块没有出问题之前，动力各方面我觉得都可以，自从更换了变速箱模块过后，动力严重不足，油耗还高了很多，难啊

点评车型: 2013款福克斯 三厢经典 1.8L 自动百万纪念版

3.6分“良好”

驾驶感受好，底盘同价位一流水准，高速上动力同级别准一流水平，高速能耗比低，即同级别油耗低。城市动力不太好，尤其堵车环境，动力差油耗还高。内饰差强人意，非常一般，仪表盘红色字难受。小配置满意的是全车窗一键升降，包括天窗，大灯延时，遥控钥匙开关全车窗。

点评车型: 2013款福克斯 两厢经典 1.8L 手动百万纪念版

3.3分“良好”

【提车价格】 收的二手车，15年4月上牌的，收的价格3万块钱，跑了13万公里，几件补漆，车况挺完美，感觉不错！一手直接过到我名字！ 【空间表现】 空间算不上大，但是也不拥挤，我把主驾驶座椅调到我正常开车状态，我身高174，然后坐后排的话，腿部空间还有接近2拳，头部空间还有一拳，还算可以，后排坐1米8身高的人可能会感觉拥挤，但是正常出行没啥问题，后备箱空间可以，放两个中规格行李箱没问题，满足出行的要求！ 【操控】 小车操控真的是在同级车型中算是佼佼者！方向不轻也不重，看每个人的感受吧！但是方向是真精准，没任何虚位！底盘前后独立悬架，支撑很到位，过弯时候基本上没啥侧倾感觉，给你开车很大的信心，而且1.8的发动机高转速很轻松踩下，爆发输出不错，只有舍得踩，动力输出源源不断！ 【驾驶感受】 高转速发动机的最大好处，就是爆发快，动力输出源源不断！起步轻松踩6000转，车甚至都能跳着冲出去，2档可以轻松破百！但是后期的输出就慢了，毕竟是个自然吸气小排量发动机，但是在市区超车动力绝对没问题！变速箱换挡很清晰，齿比不错，不管出现换挡卡不上的，很轻松换挡！ 【油耗】 市区堵车的话油耗在10个油左右，外环或者高速基本上就是6 7个！综合的话走走停停在8到9个油吧，挺满意的！但是也分每个人脚法，有人说能开综合7个油的，我是开不到，还有人能开12个油，我也佩服 【维修成本】 这车维修保养太便宜了，不愧是当年满大街的家庭用车！保养机油三滤才200多，换的一些易损件都是几十，百把块钱，前面一副刹车片才140块钱，底盘拉杆胶套这样东西才不到100，维修保养很便宜，适合家用！

点评车型: 2021款福克斯 三厢 1.5L 自动锋跃型

3.71分“良好”

【最满意】 这个车第一眼看它的外观就感觉很动感，很好看，性价比也是很高，安全配置很全，比较实用，油耗方面也比较满意，一直在8个油左右，座椅方面也比较舒服，空间方面也很大，足够宽敞，后备箱也可以放下很多东西。操控感很好，方向盘指向非常好，非常适合新手小白练手。 【最不满意】 动力方面比较差，有点肉，起步适比较慢，红绿灯起步经常会落后，内饰方面细节处理不好，材质偏塑料感，新车会有点味道，高速时发动机也比较大，底盘也比较硬。

点评车型: 2012款福克斯 两厢 1.6L 自动风尚型

3.07分“良好”

操控还是可以的，提速在当年还是可以的，现在就是感觉太肉了，变速箱也中过奖了，双离合一坏简直修理费高的很，空间也小了

点评车型: 2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line

4.5分“优秀”

21年9月车展上订的车，车展现场进去后找朋友打着电话找人走着走着就到了福特展台，一辆骚红色的福克斯就摆在最前面，一眼看过去最靓的车就是他，本来也是抱着去看看福克斯去的，在车里坐了一会看了下内饰，出来看了下后备箱，就问销售优惠有没有网上说的那么大，销售说有然后我们就谈价钱订车了，都没试驾过😹。提车当天一大早就过去了，手续办完下午三点过，一个人走三环，开高速开回去，晚上睡觉时特别想下楼开车，第二天一大早就出去开车了，干山路，是真的爽啊，不过暴力驾驶油耗感人哈哈哈。后面去了四姑娘山，路上稍微有一点小排量车在高海拔地区的无力感，不过运动模式弥补了很多，目前7000公里了，特别吐槽一下这个8at的变速箱，低速有点顿挫就不说了，很多车都有的问题，标准模式下动力响应来的慢一点，不过运动模式就随叫随到的。开一百六七还是很稳，福克斯的底盘还是相当牛的。油耗就不说了，个人驾驶习惯问题油耗八毛一公里的样子。小福确实对得起“驾驶者之车”这个称号