点评车型: 2023款AION S Plus 70 乐享版 磷酸铁锂

3.57分“良好”

拿到手就跑了300公里的国道，动能回收只能开中，受不了百分百动能回收的眩晕感。续航中规中矩吧，大脚电门空调一直开算下来8折左右，不过这温度可不低。冬天按我的开法预计估摸着得5折。其实电车如果每次开的短，启动次数多空调也开着和油车一个意思，就是电费相对便宜点。家桩还没有到，有了家桩之后我估计我空调会一直开着。对续航预期也不高，够代步就行。而且油车再咋样都不会大脚踩的，现在油价比较高。如果说出远门，我估计大概率不会开他，充电再快也用了我40分钟冲到90。其实重要的一点就是车本身就是工具，需要的能耗和你的需求成正比，开动能回收百分百，缓步加速可以达到标称续航。如果油价4.5元，我估计还是不会考虑电车，不过开了之后发现驾驶感受真的香！重要的一点就是，一定要有家充，体验和成本都会好太多！4儿子的膜没要，网上随便买了个，效果不错。

点评车型: 2023款AION S Plus 70 乐享版 磷酸铁锂

4.71分“优秀”

开过的车不多，埃安SP人生第二台车，我感觉很有必要跟我第一台车比较一下?人生第一台是16款9代改款雅阁，那时候应该叫9.5代吧！同样那一代的雅阁真心觉得好看，耐看！☺️现在的雅阁！真的有点欣赏不来它的美！开了5年的雅阁总结下来就是地盘硬，隔音差，动力肉！CVT➕2. 0自吸说实在的除了平顺，也只有平顺了?但是优点也还是有的！外观靓，空间大，油耗低！！！嘻嘻嘻 到20年因为自己经营不善，也就把它卖掉了！现在想想也挺后悔的！☹️☹️☹️毕竟人生第一台车…………卖了以后才觉得男人，身边可以没有女人，但是真的需要一台自己喜欢的车子！！！但是人还是要向前看的，通过自己的努力得到自己想要的东西??? 进去23年，自己的新房在装修，但是工作地方新房将近150公里，经常坐地铁两城跑?导致我现在看到地铁有点想吐?然后就考虑买一台车子用用，3月份开始就疯狂逛懂车帝，论坛看车！油车？电车？混动？疯狂的刷……经过多方面的考虑后，最后选择买一台纯电的！然后………比亚迪汉，海豹，领跑C01，长安深蓝S01，最开始的预算大概是25个左右！！那时候最最最喜欢的真的是22款领跑C01 717续航的！都准备下定了！然后23款出来了，优惠力度还那么大?瞬间觉得这………也太夸张了吧！真的卷啊！从那时候自己的想法就是买便宜点的吧，被割的少一点，????然后又重新开始选车！嗨，做人好累 直到有一天路上看到一台广汽牌子的车，一下子我就被它外观迷住了??停在路边，正好车主也在，直接过去问！然后逛懂车帝看参数，逛车友圈！嗯嗯就它啦！5月18号去的店里看车，谈好价格直接下定，5月23号提车！本来要智领版的，但是只有天窗的现车，没有天幕的现车，后来老婆说那就乞丐版吧！???能省则省！ 在各大论坛听的最多就就是广汽虚标王，我真的没有这种感觉诶，ECO➕动能回收强，虽然说第一次开电车，但是开一趟下来基本上也就习惯了！100以下隔音没的说，100以上胎噪，风噪也完全可以接受，毕竟价格在这里！ 【续航】真的，我必须得给埃安证明一下，真的没有网上说的那么虚，目前开了700➕ 电耗11左右，续航自己真的是有点惊喜的 【智能化】自己买的是丐帮的，虽然有两个屏幕，但是也没啥特别智能化的东西，本人也不太在意那个，专心开车，平安出行??? 【充电时间】第一次充电去薅羊毛了，晚上11去的，小桔充电桩，0.75元，电量5%充到100%，1小时43分，40块不到???要啥自行车? 自己现在工作也比较忙，而是还要忙于装修！很多东西没能跟大家分享！希望后期能补上我跟我的埃安更多的故事

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4.57分“优秀”

车子外观大气，空间大够用，动力充足，配置像360等都很实用，非常适合家用。 空间上日常和朋友外出游玩，后排坐满3个人也不会显得拥挤，后备车厢真的很大，行李放进去之后还绰绰有余。中控的空间十足，不仅可以放手机杯子还可以放很多我的小饰品。座椅包裹性不错，舒适度比较好。 AION S Plus的驾驶感确实不错，高速上开sport 模式，超车时十分利索，很爽。平时用经济模式动力也很充足，够用。就是车子右门那低速 加速或转弯时有异响，虽说开起来没有，但还是不完美，目前等售后解决中．……另外悬挂还是偏硬的，有坑的时候舒适度打折扣。 夏天用车，天气热空调使用的频率高，电耗就上来了，续航大概是打个八折把，整体还是不错的。没有那么夸张的虛。送的充电桩充电三方便，上班家用妥妥的。 外观美丽耐看，比较特别是车灯的设计，比较突出，辨识度很高。车辆整体造型是我喜欢的 类型，没有过度夸张的线条，但不落俗套，贯穿式尾灯也耐看。没有选全景天幕，虽然好看，但还是觉得天窗实用，毕竟天热晒起来受不了。. 内饰整体感觉清爽，座椅舒适度不错，储蓄空 问也够用。新车都会有味道，但是这车的异味 不重，开开窗或则活性炭放着去去味道，根本不会感受到新车的味。 最爱的车机不错，流畅度还不错，中规中矩，屏幕清晰度很高，还能玩游戏，看视频也不错，很赞，哈哈。特意去买了游戏手柄，大部份手柄都能通用，我买的只能有线连接，速度 很流畅，夏天在车上吹着空调玩着游戏好不愜意

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4.93分“优秀”

8月初我提了新车，目前已开半月有余，有一些用车养车的知识想与大家分享。我买的是s plus中配版，当时买车时销售建议买一个电池保护板，我没有买，但开下来后发现，各位如果资金富裕的话还是要买一个，没有电池保护板就像手机出门没戴保护壳，谁能保证路上100%平坦呢，磕了电池可不是小事。再谈谈关于车内显示器，我的建议是贴一个防晒膜，再买一把厚的车内遮阳伞，因为销售说车内显示器长期暴晒的话有损寿命，就像我们的安卓手机一样，会卡顿。下面再说说停车，停车销售和我说的是不要骑马路牙子，不要停在斜坡上，因为这样对车内的减震器又不太好，还是什么，反正他说什么就听他的了。其余的就是一些充电知识，我习惯是电量小于等于百分之四十的话，会充，目前充电桩还没有安装，所以一直是充的快充，快充很快，从百分之四十到充满大约需要四十分钟到一个小时，充满后510km的续航，实际显示可能是四百七八，但对于我来说也足够了，慢充太慢了，虽然便宜，但是很慢，百分之七十到百分之一百需要充一个半钟头多，适合不着急的人，同时充电口也要直插直拔，不要来回晃，否则可能损伤充电口。还有我开车以来习惯不在中控台上摆放任何饰品，因为有安全气囊，弹出来很有可能对我们造成伤害，其次就是关于儿童座椅，一定不要把儿童座椅放在主驾驶后面，主驾驶后面有安全气囊，弹出来的话很危险。最后祝所有埃安s plus车主的平安驾驶！！！

点评车型: 2023款AION S Plus 70 乐享版 磷酸铁锂

4.93分“优秀”

【最满意】 AION S Plus日常使用时充电很方便，比起之前家里的油车省下了不少钱，用车成本少了很多。其次是空间比较大，一家四口坐着也不拥挤；SP的外观也比较贴合我的审美；选了白色（极地白）显大。买的时候是带着一家老小一起去选的，虽然一开始想选空间更大的YP，但老婆比较喜欢SP的外观，未来感十足，车的流线还行。 设计简约不浮夸，那块14.6寸中控大屏我很喜欢，开行车灯或大灯后会自动调暗（也可以在设置菜单中手动调节 大小屏的亮度，调到白天和晚上自己觉得舒服的亮度即可）；座椅还算舒服。 下载个埃安APP就可以远程操控车子开空调、透气，还有检查车锁情况，感觉还是很方便的，特别是现在夏天太热了，快下班时先提前开空调，然后走过去停车场开车，时间刚刚好享受到凉快的感觉。 【最不满意】 续航上不太行，基本都是打八折，也有可能是夏天经常开空调制冷的原因；另外是没有对外放电功能，也没法加装，虽然这个功能可有可无，但有好过没有。 【乘坐体验】 一家四口坐着都不拥挤，挺舒服的，做一台日常家庭用车及格了。我1米78身高再直接走去后排做下也不挤，一家人出行足够。 【驾驶感受】 其他电车不太清楚，但和我之前开的油车比起来好太多了，加速快，推背感十足，日常载小朋友和老婆出门都选中档，他们乘坐感受也不错。也可能是我关了动能回收，在加上路上车多不会开太快。 【续航】 续航老问题了，日常用也是打七折左右，不过幸好市区充电桩多，日常用也就买菜和上下班通勤，问题不大。 【购车经历】 性价比真的见仁见智咯，我买的时候有补贴，而且可以直接上牌，感觉不错就直接入手了。70乐享版 把可有可无的功去掉,我也用不上辅助驾驶，还是交给自己判断和操作，用的最多是360全景影像。

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4.43分“优秀”

家里已经有一部燃油车，也是广汽的型号是M6，几年前因为家里人口增多才换的7座车，但平时上下班开它油耗太大了，百公里11个油左右，油箱又小，三四天就得加一次油，不胜其烦，我每天通勤基本在100公里左右，费用又高，于是有了买电车的想法。s plus刚上市的时候去看过那会低配续航400多公里，车价好像是13万多，后来纠结了一下电车不成熟之类的问题，也问了小区物业车库不能装充电桩，然后不了了之，后来两年再考虑已经涨价了，落地得17万左右了，觉得没性价比又放弃了。两年后随着电车慢慢普及，以及各品牌百花齐放，想买电车的欲望更加强烈了，本来想买不小型车城市代步，看了某迪海鸥、海豚、秦puls ev，但是都没看上，某迪的设计都不是我的菜，其他新势力品牌没去看，就怕哪天连售后都没有了，某天在商场经过埃安的体验店，忍不住又进去看一下，销售说这6月买车送全险，上广州牌补贴一万，瞬间又来了兴趣，而且现在最低配续航都510了，配置基本拉满，找时间去门店试驾了一下，全景天幕真的是漂亮，很有感觉，但是晒也是真的晒，接受不了，后来销售说有低配有全景天窗版，有自动遮阳帘，看了一下配置都可以满足我的需求，就选了乐享天窗版。最满意外观设计，简约时尚。虽然是紧凑车，但是空间很大，后排全平，170左右的身高后排还有三拳左右距离，坐三人无压力。

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1.36分“较差”

续航有点拉胯海南的冬天跑240公里就不错了，现在的这个热天气跑个350就拜它了

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3.33分“良好”

车整体来说还行，价格便宜，性价比很高，电池有点虚，主要售后服务真的太坑了，真差劲！修个车给你故意拖延一个月多，随便一修就是四五万，不包含电池，以后都不会再碰这个品牌的车了！！！

点评车型: 2023款AION S Plus 70 乐享版 磷酸铁锂

4.93分“优秀”

买来跑滴滴的，乐享天窗版，居然有360影像。之前的比亚迪E5跑了50万公里拿去置换的，这个车目前开了2000多公里，各个方面都挺好的，方向盘有点沉，慢慢也就习惯了，低频共振不知道别的车主有没有感觉到，就是开着噪音不大，耳朵却很难受，自己买了止震板贴了后备箱和后座已经解决。又发现胎噪太大，去做了四轮隔音。目前没有发现其他问题。外观内饰空间都非常满意。这个车可以说是网约车快车界的天花板了。按照我个人的驾驶习惯，舒适模式，标准能量回收，深圳目前的气温 ，胎压2.8。在深圳跑滴滴续航在430公里的样子。后续有什么情况再补充吧

点评车型: 2023款AION S Plus 70 乐享版 磷酸铁锂

4.57分“优秀”

内饰很有质感，车机能用，没有什么问题，这个价位性价比很高了，后备箱可以在驾驶位和钥匙上打开，乐享版携带钥匙靠近车辆车辆自动解锁，app功能样式还是可以的，车的外观同价位来说很运动很流线，风阻系数0.211，算很低的了，电耗不高和风阻系数肯定有不小的关系，销售很有耐心，当然了这个是看个人，在外面快充就是30多分钟，37分钟吧，家用充电桩是送的，服务人员很正规，有规范的流程，跟我联系上门时间都很有礼貌，很职业化，电表是销售帮我报的，充电桩权益是3个月，不能超过这个时间段哦，否则权益会失效，正常开的电耗就是11个～13个，很可以了，开eco模式的话，车速70码左右，能达到9开头的电耗，我历史最优是百公里8个电，祝愿大家用车愉快，车门一关，平平安安！

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3.86分“良好”

乐享版配置太低，电动折叠后视镜没有，双层夹胶玻璃没有，副驾电动调节也没有，但是好在续航不是网上吹得那么差，温柔开11左右。不知道是不是因为我一直用的家冲充电，电池要经跑一点，反正感觉城里跑偶尔快速路续航470应该轻松，因为一般我跑到50%以下就要去充电，一般跑到50%都跑了240公里以上了

点评车型: 2023款AION S Plus 70 乐享版 磷酸铁锂

4.93分“优秀”

买车到等车 确实经历了太多波折了，因为我是全款买的，到最后却压合格证 导致延误了大概十来天才提车，不过这些都过去了，都是小问题，外观确实好看，我的是全息银，远处看银色 但是走进看 颜色又会变身，在阳光下 会变色 。外观内饰都还可以 车机有时候反应会迟钝，不过也能接受，续航的话，目前感觉还行吧 平稳开 百公里电耗在13左右，我一般不喜欢节能模式和单踏板模式，所以就用普通模式➕低回收 总体的话 还算可以 目前行驶了500公里 大小问题还没遇到！

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4.71分“优秀”

【充电时间】 什么快充站几乎都充过了，最快电流也只有140a 总之不是很快，磷酸铁锂电池。 【续航】 还可以，没有键盘侠说的那么不堪。 【智能化】 满意，美中不足就是能用的软件不多。希望厂家能够升级让我们能够用上更多软件。 【最不满意】 减震！减震！减震！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ 【购车经历】 陪朋友提s魅580看中了sp，后来提了sp，颜值个人觉得完爆魔豆3，什么小peng我就不提了， 【提车价格】 14.98裸车，另外就是按揭的费用加利息 【驾驶感受】 只能说够用 【乘坐体验】 座椅做工各方面这个价格可以了，运动座椅，又提到伤心处了，减震减震减震差的不如面包车！！！

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3.14分“良好”

车子中规中矩，空间稍微有点紧凑，建议微胖的人群不要考虑，续航我的基本上都在19感觉一般，长途续航的还没有跑过。

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3.07分“良好”

重庆使用，重点：爬坡上坎的续航非常差，6公里环山路，续航掉了40公里。高速定速巡航有时比较省电，有时又很耗电（同样是下坡有的时候电门功率降低反向充电，有时又是1718的功率，完全看不懂），比较智障。配置少，后视镜加热都没有，事关雨天行车安全的基本配置都删掉。充电桩也不送了，语音也智障，经常叫多次都不反应