雷凌
2022款 双擎 1.8H E-CVT进取版
【满意】
1.要说最满意的莫过于使用成本了,得益于丰田标志性的双擎,油耗表现亮眼,且这套动力总成久经市场考验,稳定性不用担忧,家用过日子选它是一个好选择。
2.由于有电机加持,提速表现相较于同级别车型有优势,开着很顺畅。
3.外观相较于一汽丰田的卡罗拉要更运动一些,大尺寸进气格栅配上这套有点像镰刀型的大灯组显得非常精神。
4.被动安全气囊数量好评,可以更好的保护乘员安全。
5.车机支持苹果Carplay和百度Carlife手机互联功能。
【最不满意】
1.胎噪略大。
2.没有倒车雷达和倒车影像。
3.没有天窗。
4.方向盘为塑料材质。
5.内饰稍显廉价。
【驾驶体验】
1.雷凌 双擎 1.8H E-CVT进取版的这套混动系统真的可以给一个好评,引擎,电动机,E-CVT的无级变速箱配合起来表现非常丝滑,低速颇有一些纯电车型的感觉,可以说相较于上一代的双擎有了不错的提升,轻快,顺滑是它的主旋律。但是也有缺点,中后段表现就一般了,但总体来说城市代步,完全够格。
2.底盘在面对沟沟坎坎的小震动时,可以轻松过滤,给人感觉底盘比较扎实,行驶质感不错。
【乘坐体验】
前排座椅软硬适中,乘坐体感还可以。但是后排表现一般,与同级竞品相比没有什么优势。
用户8445953503857:油耗多少
用户6823156325187:您落地啥价?谢谢
大傻哥观影室:多少拿下
2021款燃油运动版,提车一个星期,跑了600公里。平均油耗7点多,毕竟在磨合期。总体来说,我还是挺满意的,运动版的外观很时尚年轻个性,操控不错,动力不强,但也够用,油耗也在不断降低,空间家用完全够了。缺点也是必不可少的,胎噪有点大,早上热车的发动机噪音大,油耗有点高等,但作为一款经济实用型轿车,还可以接受,毕竟价格只有这么多。还有一些功能在摸索中,比如智能系统能不能下载别的地图等,期待后期的油耗表现和保养维护成本。希望不让我失望。
综合来看,雷凌的外观看上去还是很个性的,有着不错的辨识度。1.8H豪华版的雷凌在配置上也是可圈可点的,它不仅拥有较为常规的实用性配置,并且还搭载了全速域的自适应巡航,这一点值得表扬。由于是混动车型,所以整体车辆在起步阶段的加速还是很轻盈的,发动机介入时的震动以及噪音控制的也不错,总体还是比较值得推荐的车型。
外观好看,独立悬架很好里面的红色饰条有点丑,塑料感很强,内饰不行
可能总得入一次日系车的坑才会了解到日系车的真好和假好。雷凌当年和轩逸竞争得很激烈,因为品牌原因,最终选择了雷凌,而且主要因为双擎很想体验一下。外观部分,这款车是的设计其实很时尚,总觉得和它的名字不搭,印象中是比较遵循中庸之道的,没想到雷凌很现代化和时尚。不太喜欢的是轮毂的尺寸有点小,16英寸,让整车缺了几分运动感,其他外观方面都还不错。内饰部分可能是最想吐槽的,新车期间有异味,浩仔过段时间就好了,但是反正心里会膈应,可能以后不会买这个品牌的车了。好在内饰其他方面还行,中控耐看,手感、视感都不错。空间部分也满意,前后排相对于这个级别的车型来说是宽敞的,内部的储物空间也比较多,用车还是很方便。后备箱空间倒不是很大,但也够用,没有惊喜也没有失望的感觉。座椅的舒适度不错,长时间坐都觉得挺柔软的。动力部分也是极其喜欢的一方面,起步很快,电机响应很迅速,高速上开车也很稳定,超车、加速都比较正常,不会有肉的感觉。底盘部分的表现一般般,过急弯的时候没那么稳,太快了也不太稳,其他操控方面其实很顺畅,方向盘很好掌控,指向也比较精准。油耗方面就是这车最大的优点,市区正常开都能保证在6个以内,感觉这就是经济适用家庭的刚需车型,省油就是最大的优点了。总的来说这款车还是性价比较高的,耐用,颜值也不错。
雷凌的外观很特别,油耗确实低,很省油。配置也不错。我喜欢运动型的外观设计,跑在马路上很有个性。
缺点
车漆真很薄,刚买回来没多久,倒车的时候刮蹭到旁边的树枝,直接掉了一块漆,有点郁闷。
外观
外观显得特别的年轻时尚,有辨识度,比较好看,是较位出众的设计。车身很有运动感,车尾设计的很稳重。
内饰
科技版的内饰与普通版的内饰比,就是中控大屏幕最醒目。总体设计比较简约,没有豪华的感觉。看起来还是比较舒服,摸起来手感也挺不错。
空间
后排空间我觉得差那么一点点,特别是大个子乘车的时候,容易顶头,头部空间相对局促。坐在前排位置还很宽敞,累了伸懒腰的都没有问题。尾箱空间还不错,日常使用足够。车内的置物空间设计合理
外观方面,外观上整体没有较大的改动,其中全新的前包围将整车的气质提升了不少,两侧鹰眼式的大灯十分犀利。尾部的设计相较正面就没有那么凌厉,不过十分耐看,两侧尾灯内部光源点亮后的效果也很不错。
【油耗】
1. 走市区到办公点,上下班单程12个红绿灯,路程10公里,夏天全程开空调,路况好的话可以单程4.5L百公里的油耗,差一点的话可以单程6.4L百公里的油耗。
2.走快速路到公司,上下班单程8个红绿灯,路程23公里,夏天全程开空调,路况好的话可以单程3.2L百公里的油耗,差一点的话可以单程4.6L百公里的油耗。
3. 走快速路到办公点,上下班单程12个红绿灯,路程33公里,夏天全程开空调,路况好的话可以单程3.1L百公里的油耗,差一点的话可以单程4.0L百公里的油耗。
【保养】
按照厂家给出的指导意见进行保养,每次保养大概就400-600块钱。
【续航】
我平常加油加满才加了33L油,每次都是700+公里,经常跑快速路可以800+。
【驾驶感受】
反正红绿灯第一个的话,基本都是重踩加油快速飞出,80前的速度都很快,80以上就稍微花点时间,不过在城市里开也足够了。平稳起步,平稳停车,驾驶起来很顺滑,没有抖动。
【提车价格】
22年7月提车,当时优化挺大的,赶上油车半价购置税。
车内噪音大, 异味重,油耗6.8 ,三万公里避震漏油,天窗异响,后备箱不好关上, 鼓风机更换,车内生锈严重,出厂前加装的铁将军胎压监测换了二次。额…小毛病如此之多
皮皮虾大数据时代:多开窗,放几个柚子进去
法吹歼击机:半年了快,异味抹不去
点评车型:
2021款雷凌 185T CVT运动版
4分“优秀”雷凌这车不主打动力和操控,毕竟1.2T的马力只有一百一十多,但8安全气囊和中保研测试是加分项,而且运动版外观还不错。不在乎动力的人适合买这车。
日本车外观最近越来越激进,雷凌外观算是比较可以的。作为卡罗拉的姊妹车,雷凌内饰素,且比上代丑了些,尤其科技版本的大屏有点不知所谓,但是该有的有,方便好用,配置有亮点,安全配置满分,全系八气囊,碰撞测试表现优异,主动安全配置也高,acc,变道辅助等等该有的都是有的。好开,tnga下的雷凌与以往感觉不同,有种小凯美瑞的感觉,操控好,侧倾小,转向精准,柔中带韧,行驶品质有大车质感。就是动力想对弱,有点拖后腿,但总体够用,市区跟车灵活,但高速再超车能力一般。空间换了独立悬挂后,比上代有些许退步,但毕竟是增配,日常家用也足够。总体来说是一款性价比可以的家用车,柔韧舒适易开,且省油,怎么开百公里都是六个多,此外丰田品质,不爱坏,保值,是一款选了不会出错的车,毕竟,错了也能卖,不亏。
2019款尊享版雷凌是我2019年5月份买的车,这车落地123800元,配置挺好的,除了原车倒车雷达,还有胎压监测,4S店还送了前后车行车记录仪和LED散气大灯,外观是比较激进的,有日间行车灯和天窗。内饰方面,是黑色带蓝色条纹的原厂仿真皮,比较舒服,味道不大。这车确实性价比挺高的,123800的价钱对比威驰类落地都10万了确实便宜,而且我特喜欢他的仪表盘,2019款尊享版的仪表盘是这款车型才有的,仪表盘带两个表,中间一个长方形的屏幕,有胎压监测提醒、有保养提醒和ECO模式提醒,实在很实用,让你上路都大为放心。除了这个,我还特喜欢他的后排座位可以全放倒,而且后排座位放倒之后可以与后备箱联通打通,这个对于逃生和需要运输比较厂的物件特方便,虽然这车动力才1.2T,动力有所欠缺,不过如果再给一次我买车的机会,这车我还是会买的。
因为工作的原因之前在汽车厂工作过,然后对丰田汽车有所了解,就觉得他们员工工作的时候不说话有别于别的车企。很认真,然后虽然换过工作,但是对丰田汽车制造品质还是很有信心,很信任,就心里暗自下决心买丰田。由于预算考虑在10到15万价位的家用代步车。对比了一开始的卡罗拉和雷凌,觉得卡罗拉外形是挺炫酷的,但是价格在上海地区优惠力度没有雷凌大。而且看了雷宁之后,觉得前脸的外观确实比卡罗拉个人觉得要潮流一点,所以就开始买考虑雷凌。整个买车过程从没有去过别的4S店没有考虑过别的车,比如大众日产等车型直接就奔着丰田过去的。
这款雷凌双擎豪华版,由于预算也在15W以内,所以就考虑了这款车型,现在开了700公里,感觉用起来方向盘指哪打哪,然后也挺省油,就是4.2升每百公里。一开始使用的时候显示预测整个油箱可行驶1100公里,然后当我行驶两三百公里之后就显示剩余里程和已行驶里程在一起只有1000公里。在行驶一段时间之后发现又慢慢地只有现在这样900km不到了。看网上说,虽然油表灯跳红了仍然可以行驶,一两百公里,这大概就是整个一箱油,可以先试1000公里的吧。
总体而言个人觉得配置方面可能没有国产的配置高,但是我喜欢的是它的稳定性以及省油,个人觉得这就很重要适合家庭用买买菜代步上上班。
雷凌搭载1.2T涡轮增压发动机,匹配CVT变速箱,动力表现不错,市区驾驶拥有较强的操控感,且平顺性很强,车身尺寸分别为4640*1780*1455mm,车内空间表现还不错,前排有较大的乘坐空间,后排在满载的状态下有略微拥挤,不过在能接受的范围内。同时后备箱容积为471L,满足一定的储物需求。
雷凌中网使用了蜂窝状的设计,并采用镀铬饰物装饰,视觉冲击力十足。修长的车灯很符合当今流行的趋势。车侧采用了运动的线条,让整体在视觉上显得比较流畅。车尾尾灯没有头灯那么修长,但是给人一种非常简约的感觉,整体的造型设计虽然素朴,但是点亮后的辨识度还是蛮不错的。另外,排气管也做了隐藏式的设计。