点评车型:
2023款卡罗拉 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版
3.5分“良好”人生第一辆车,我选择了平庸的卡罗拉。
因为工作关系,在买车前的6年时间,我用租车的方式驾驶超过15款车型,包括华系,德系,日系,韩系,美系。当然预算有限,租的大多是A级轿车和小型SUV,每一款车也只是陪伴我2~3天的旅程,但是我印象最深刻的还是飞度和速腾,两个字,好开!飞度是小,指哪打哪,单手打方向盘,城市里并线、超车、停车,可以说是随心所欲。速腾是稳,特别喜欢加速时的感觉,有点推背感,发动机声音也好听,坐姿低也舒服,外观也好看,开过2,3次之后,我就一直惦记着要买速腾。
最后还是选择卡罗拉的原因还是因为买车,养车的价格相对便宜。速腾要加95号油,而且听车主同事讲有过几次小修经历,让我有些退却。我是很怕麻烦的人,我的目标是买一辆只要加油和日常保养的车。飞度是便宜,但是还是太小,一个人开还行,不适合家庭用车。
下面再分享下卡罗拉开了1.5万公里的主观感受:
外观内饰就不说了,可以接受。
配置的亮点是就是L2辅助驾驶,之前就从雷凌,亚洲师车上感受过,高速上特别好用。其他车的自适应巡航也好用,就是总感觉丰田好像更平顺些,可能也是跟匹配的动力总成有关吧。其他也没啥,因为啥也没有。
空间是我最不满意的地方,很紧凑。有次带个老外一起出差,后排压根坐不下,只能坐副驾拉到最后。平常后排坐三人也难难受。
驾驶感受算是好开。我不是专业的,但是我认为自己开的舒服就是好开。比不上速腾,比不上飞度,但是比我开过的一些会顿挫,方向盘有虚位,底盘震动大等一些影响舒适性的车要好的多。
很多人说马路三大妈,但是我的经验告诉我,真是只有肉人,没有肉车。轩逸朗逸卡罗拉我都开过,高速上照样开130超车,就是加速度慢,想要超车,需要预留提前量。双擎卡罗拉动力比1.6轩逸和1.5朗逸要强些,但是跟1.4T大众没法比。
说到高速,不得不说噪音。虽然买车之前已经知道这车噪音大,但是现在经常出现带家人一起,在车上说话的声音被噪音盖住的情况,让我有些后悔。考虑过两年换个静音轮胎试试。
可靠性还需要时间验证,但是从一些开丰田车的同事口中了解的情况还不错。我的车半年出现了胎压传感器坏的问题,4s店免费修好,目前暂时没有其他问题。
最后用车成本,油耗低,4升每百公里。我的用车情况是高速占一半,一直是正常模式,没开过ECO。平常开车比较佛系,但是该踩的油门也不吝啬。毕竟油耗都这么低了,再省那几脚油也没必要。
最后总结下,卡罗拉空间和噪音是我最不满意的点,其他的点还比较满意,特别是油耗。口袋决定脑袋,选择卡罗拉可能是无奈之举,但也可能是当下最合适我自己的选择。
马上卖雷凌买比亚迪:除了省心省力省油。其他就没有什么优点了。主要是开这车龟速占左车道的人太多了
半杯咖啡一勺奶:以前在国外没买车时经常租车开,车型比你还全,相比之下帕萨特→蒙迪欧→阿特兹→天籁→索纳塔这是我给他们的排序,要买的话我会选阿特兹,因为操控够用了燃油经济性好,开起来虽然没前两者稳但很灵动很有特点不像大多的日系车。后来也买了卡罗拉,纯粹代步除了皮实没啥亮点。
彼岸花之花开彼岸:怎么不买轩逸,移动大沙发呢
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3.7分“良好”买车的时候特意看了秦冠军版和卡罗拉双擎。因为我上班比较远特别看中车辆使用的经济性。经过试驾以后本来是比较中意秦的,奈何销售太热情,各种降价各种送,性价比直接拉满。提车半个多月跑了一千多公里,油耗还是很满意的,第1箱油跑完加了34升,跑了870多公里。动力也没得说,有一次赶时间开了运动模式。提速推背感十足动力随叫随到,家用完全没问题。
内饰的话比较垃圾。大面积的硬质塑料和针织手感很差。内部存储空间也很小,东西一多就没处放,而且后排不能放到,尺寸超一点的东西都拉不了。隔音做的也比较差,速度一起来都是胎噪。
自适应巡航和车道保持不能说是好用,仅仅是能用,刹车逻辑很死板,减速提速也比较猛。还发生过明明前面有车停下等红灯了,车辆还提速的事。防碰撞系统挺好用,有一次前车急刹系统触发了,虽然我也反应过来了脚落在刹车上,但明显感觉是系统强制刹停的,比我预计的停车位置要远一点。
总体来说车是好车,性价比十足。值得购买。
大河弯弯向東流:卡罗拉有性价比?2024最搞笑的笑话!
所念皆星河mua:卡罗拉还有推背感
无忧的清风6t2:两个车落地最少差2万,这个级别谁便宜买谁,毕竟,都是很成熟的车,不用担心
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4.6分“优秀”这车比我之前买的那个车开着舒服。以后慢慢来吧。熟悉熟悉。现在不能下定论。应该会很好。从提车到现在百公里油耗在4L,E-CVT起步平稳,没有顿挫,我个人觉得开这款车比较丝滑,车机系统,用蓝牙连接,数据线连接,苹果连接。都很好用。卡罗拉双擎这款车是全球售卖,双擎是比较省油,省心,也看过雷凌双擎,雷凌双擎设计比较年轻化,我个人比较喜欢成熟一点的车,最后还是选择23款丰田卡罗拉双擎。我买的23款丰田卡罗拉双擎先锋版,裸车价在9.88万,落地在11.6万优惠3.1万,送倒车影像,保养4次,脚垫,灭火器,电池终身质保,汽车贴膜,送的膜是ATK我觉得还行。这款车还有L2辅助驾驶,主动刹车,道路保持,自动大灯,自动空调。总之目前都很好用。希望能帮助大家。有说不到位的请多指教。
一汽丰田地打土豪:我在广州刚刚订车,先锋版落地105555.下周提车。但是看到很多人都在说堵不知道怎么样?
用户4691508422063:为啥不买精英款
信仰6611:这个车需要充电吗
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2.7分“一般”外观:没有改款之前好看。动力:比1.2T好多了。油耗:市区普通路段3.6,高架桥3.8,高速3.4(没在绕城跑过,回老家有上下坡最低跑过3.1)暴力驾驶一点4.2左右。操控:还算可以,没有Bull。内饰:垃圾中的战斗机,大大的塑料感。车机系统:用的华为手机,非常好用,美中不足的是贴完膜后定位有时不太准。驾驶感受:卡罗拉的视野较同级别的要大一点,胎噪很感人,发动机声音中规中矩,自适应巡航市区高速都很好用,有一点不好的是在倒车时假如有个陡坡上坡辅助几乎没有,辅助安全驾驶很好用,过小路鬼探头能识别出来。车辆结构:都说卡罗拉防撞梁是泡沫的,那是瞎扯,最起码我这边是铝合金的,防撞梁前面有吸能泡沫,四门材质最起码比本田思域厚实,思域车门用指头一按一个坑。我买的是低配没有天窗,日系车皮薄是真的,少个天窗最起码车身结构要强一点。
今舌狼军:咋开出来的,我的咋5个油,平时都70码-80码左右,买到假的了?
用户6714157544316:23款的混动跑几千公里之后就会出现发动机不会切换成ev模式,发动机一直工作不停歇,油耗超高,我的是达到六个左右,关键是4s店解决不了,烦人
穷人买车选择难:那你再看看后防撞梁?
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3分“良好”开起来省心,综合油耗也不超过五个,希望后期使用过程中车子皮实耐用。底盘要比燃油车低一些,有一次过一个坑洼路托底了,因为我开车比较随意,高速上用标准模式,城区用节能eco模式的时候差别不大,都是五个油左右。目前开了4500公里表显4.5个油,按照现在92号汽油8.12一升来算,一公里4毛以内。上次高速路况600公里,山路和城区道路210公里的情况下,跑了810公里,仪表盘提示加油后,加了35升油,所以这是我特意测试的一次用车情况。昨天因为马上5000公里了,去四s店进行了检查,车况良好,店里告诉我在等三个月或者4000到5000公里再去进行首次保养。不知道大家用车一万公里保养一次需要多少钱呢?曾经买这个车之前我也考虑过纯电汽车,但是因为家里没有装充电桩的条件,在天津充电桩好多都需要1.2元一度电甚至更多,所以最后放弃了电车,买个卡罗拉,省油皮实不用担心太多乱七八糟的事情,用起来省心。以后随时跟大家分享交流用车心得。
用户62721563:我只羡慕你的全液晶仪表盘和新款的车机,其他方面不羡慕
富足帆船8W7:双擎比普通油车保养贵吗
完全oj8k啊:落地多钱?
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2.6分“一般”开了三个月的新车,颗粒捕捉器已经故障两次了,并且引发发动机故障,大失所望啊
希望车友们一起投诉
用户1493328002336:怎么处理的,我的车也是这样
何以为乐而不为:目前出提示就切运动模式跑70-80公里,第二天提示就没了,就是油耗在5个左右徘徊
善良葡萄1pa:新车23款双擎精英版,开了20多天 七百公里 发动机故障灯亮了 现在十多天几乎天天亮,消除故障码 也没用,4儿子和一汽丰田售后 来回踢皮球 整不了投诉带我一个
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3.4分“良好”【最不满意】
配置低,不过价格低
【购车经历】
总跑长途,说走就走,没时间充电,故障率低,省油,价格合适。就选这个了。不知道有没买贵
【提车价格】
全下来11.88,裸车10.39万,保险4975,购置税9200,牌照750,贷款4万。沈阳有3000补助没算。
【驾驶感受】
emmm比我原来的车好,所以驾驶感觉不错。
【油耗】
满意
【动力表现】
人不又,车就不又
热闹清风cI:低配100400落地
我是GX:差不多这个价,我精英版十二万二,啥都没送
A热网友:比我便宜,我低配12.2万落地
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3.9分“良好”说实话,这个车子挺好的。从油耗,行驶体验,驾驶感觉,乘坐体验,以及售后服务来讲,都是非常不错的,very good,再有机会,希望能再买一辆车,但是不一定是丰田。
文静大方:同配广东哪里有同价?
ANNIESHEN:请问多少落地?
题耐热可以:我7月提的,同版本11.5落地
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4分“优秀”【购车经历】
八月二十六日郑州市提的车,有点匆忙,没咋准备,谈的差不多就订了,正好有现车,优惠还可以,本来打算全款的没想到还有免息贷款。于是乎就果断免息贷款,里面杂七杂八又多了几百块钱有点不愉快,也不想计较了,可能价格砍得狠了点,赠品就简单了。只有脚垫,行车记录仪,和车膜。
【驾驶感受】
起步阶段很安静,动力够用,压线和道路识别很灵敏,不错。
168Liuqiao:落地多少钱
周Mir:行走中的易拉罐
乐观的饭团3t5:落地价多少
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3分“良好”卡罗拉的口碑、品质一直都是用户最看重的,家庭用户选择它更多还是希望它可靠,更何况在可靠,耐用基础上,卡罗拉还兼顾了省油的优势,所以与其提升这方面配置,不如继续强化动力方面优势,或者将合资车一向诟病的车机系统来一次全面升级,如果受限成本,也完全可以拿第三方国产车机取代,相信即便如此国内用户也完全可以接受,因此相比将市场拱手让出,不如进行更针对用户需求的升级,这要远比现在出新款有意义的多。