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    雷凌怎么样_雷凌值得买吗

    ·雷凌

    什么是懂车分

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    3.55
    “良好”
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    共1183人评价
    8万-12万轿车总榜No.39
    低于53%的同价位车系
    经销商报价
    7.78-11.68万
    厂商指导价
    11.38-14.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.55
    • 3.55
    • 外观
    • 4.01
    • 3.96
    • 内饰
    • 3.22
    • 3.50
    • 配置
    • 3.49
    • 3.40
    • 空间
    • 3.11
    • 3.58
    • 舒适性
    • 3.67
    • 3.46
    • 操控
    • 3.67
    • 3.48
    • 动力
    • 3.70
    • 3.47

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.55分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 秦PLUS DM-i3.71外观3.90
    • 卡罗拉3.63外观3.88
    • 雷凌3.55外观4.01
    • 轩逸3.52空间3.98
    • 比亚迪e23.37外观3.88

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.55-
    • 秦PLUS DM-i3.71外观3.90

    雷凌·全部评分

    点评车型: 2019款雷凌 185T 进取版 国VI

    2.29一般

    外观见仁见智,不多做评价,内饰日系车塑料太多没有皮子,油耗跟传说中的3/4个不一样,那个是双擎的的。国道5个多,市区6个多,我平时6个多油,市区开车前半段给力,高速的话,上了80在加速就没劲了,tnga架构开起来还可以,市区可以,但是烂路不行,可靠性还可以,目前13w公里,除了正常保养,换了刹车盘,电瓶真不行,换了俩了,还有4个脚。

    2019款雷凌 185T 进取版 国VI 图 02019款雷凌 185T 进取版 国VI 图 0
    2024-04-18

    雷凌的的使者怎么连隔音棉都没有?

    点评车型: 2023款雷凌 双擎 1.8L 豪华版

    3.5良好

    【购车经历】 人生第一台车,看了差不多几个月,对比多家4儿子店,最后谈了基本砍不下了 【提车价格】 感觉那时候整个广州4儿子店最便宜的一家了谈了差不多两天吧,想整多点礼品的,后面有个保险补贴,加2k送5年10次保养,延保整车。 【驾驶感受】 这个就看人开了,反正我不开eco的,根本走不动,就是三大妈的了,开普通嘎嘎有力,前面80提速挺快的,后面再想上就不是很快了,发动机嗷嗷叫。不过你开eco油耗确实低,有一说一。目前油耗在3.8,之前开过3.5后面开的快开的猛油耗上来了。一箱油还没试过能跑1k公里的,基本都在900上下。 【最不满意】 异响嘎嘎多,买到正宗丰田了。空间是真的不太行,本人179身高,后排短途还是可以,长途真的不行。p4颗粒捕捉器堵了不过很快就不显示了

    2023款雷凌 双擎 1.8L 豪华版 图 02023款雷凌 双擎 1.8L 豪华版 图 0
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    2023款雷凌 双擎 1.8L 豪华版 图 22023款雷凌 双擎 1.8L 豪华版 图 2
    2023款雷凌 双擎 1.8L 豪华版 图 32023款雷凌 双擎 1.8L 豪华版 图 3
    2024-04-16

    点评车型: 2021款雷凌 185T CVT进取版

    3.93良好

    对于年轻人开,动力弱了点,车辆操控和行驶质感还不错。油耗我开7.2左右,也不算省油,后排空间紧促,去年孩子出生后就拥挤了,准备下一步换SUV了

    2021款雷凌 185T CVT进取版 图 02021款雷凌 185T CVT进取版 图 0
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    2021款雷凌 185T CVT进取版 图 42021款雷凌 185T CVT进取版 图 4
    2024-04-08

    点评车型: 2023款雷凌 双擎 1.8L 豪华版

    4.4优秀

    总的来说,这是一辆可以打9分的车; 先简单说一下我的用车需求:工作需求每年约4万公里,开车的路况是1/3的高速,1/3的国道,1/3的市区; 由于自己的用车较多,在去年11月份换车的时候只考虑混动/电车,但我自己没有充电条件,等于是全部只能在外面充; 有同事开一台大众ID4,1/4在家里充,其他的时候在外面充,他说他每公里折下来要2毛(在外面充电不会选择在凌晨充的); 有同事开一台比亚迪秦DMI,亏电油耗4.3; 以上两个同事和我的用车情况都差不多的; 最后我只能在丰田混动和比亚迪混动之间选,去年11月比亚迪秦DMI中配的120公里版本落地要13万+,卡罗拉中配的落地近12万,最终是选了性价比更好的雷凌了; 雷凌和卡罗拉没什么区别,只是雷凌比卡罗拉多了后排放倒,卡罗拉比雷凌多了后视镜加热(对于老司机作用不大),我个人更喜欢后排放倒,有时间拉长一点的物件或宠物会更实用; 雷凌和秦也没什么区别,都有后排放倒,雷凌比秦多了自动远近光灯(对于老司机作用不大),雷凌比秦多了自适应巡航和预碰撞系统(这个只能说太吃香了),秦比雷凌多了后视镜加热; 雷凌跑国道的油耗是3个油左右;跑高速在120时速的话是4.5个油左右,在100左右是4个油左右; 以上就是我选车的个人需求,望对大家选车方面有所帮助,选一台更合适自己用车需求的车😀

    2023款雷凌 双擎 1.8L 豪华版 图 02023款雷凌 双擎 1.8L 豪华版 图 0
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    2024-04-05

    乔239787900四万公里换个电车多好,一公里少2毛,一年也少个8000

    15楼的业主还是混动油耗低

    诗意暖阳911你的车什么颜色?

    点评车型: 2023款雷凌 185T 运动版

    4优秀

    外观没的说,因为选的运动款,整天看着不错,内饰也该说的过去,就是隔音不太好,低速不明显,尤其是高速胎噪和风噪太大了,因为当时没试驾,所以用车体验一点都不满意

    2023款雷凌 185T 运动版 图 02023款雷凌 185T 运动版 图 0
    2023款雷凌 185T 运动版 图 12023款雷凌 185T 运动版 图 1
    2023款雷凌 185T 运动版 图 22023款雷凌 185T 运动版 图 2
    2024-03-25

    LY风声雨声不用高速,走城区3 40码,噪音就嗡嗡响。

    顺其自然859938145511将就用吧,车才多少钱

    U隔壁老张纯油的,都要5个油吗?

    点评车型: 2023款雷凌 双擎 1.8L 豪华版

    3.5良好

    人生的第一台车,混动直上粤A蓝牌,1月份买的大冤种,不过11万价位,ACC,主动刹车,L2驾驶辅助,除了雷凌好像没有什么可以选了。。。加了两千上了珍珠白,油耗百公里4个,年轻人驾驶习惯就是冲动型,开着三大妈的车开出鬼火的效果,广州最暴躁的雷凌之一。。。

    2023款雷凌 双擎 1.8L 豪华版 图 02023款雷凌 双擎 1.8L 豪华版 图 0
    2024-03-22

    柠味316开着怎么样,新手小白女司机准备买23款1.8L的豪华版

    像风如你yuqee为啥混动可以上蓝牌?还是只有雷凌可以

    U隔壁老张给我们雷凌家族 长脸

    点评车型: 2023款雷凌 185T 运动版

    3.5良好

    23款这个雷凌减配是真不少,价格也还算可以。贷款8个,首付2.3,分期5年两年还清。每年利息4000,两年还清11.1, 珍珠白没加钱!!!送记录仪,脚垫,侧后车窗膜。(都没用上)送的不好) 自己加了装饰花了4000块。 记录仪,软包,尾翼,前铲,改色膜,离子太阳膜,前挡变色膜。 【购车经历】汽贸提车,省时省力。二月初提车,对比一月底询价贵了4千块。 【提车价格】11.1 【油耗】 油耗个人感觉很高,提车一直在乡村道路跑,两千公里8.3油耗,又跑了次高速2600公里左右,油耗8.1。 【亮点配置】 配置高,安全系数不错,这是我看中的亮点。前脸非常耐看。 【空间表现】 空间太小,太小,太小。 【最不满意】 最不满意就是月初贵了4000。 唉不多说了,分享下,提车不满一月被撞的图片。????

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    2023款雷凌 185T 运动版 图 22023款雷凌 185T 运动版 图 2
    2024-03-15

    龙卷风uuu你这改的

    U隔壁老张油耗,真高,还是我的双擎,油耗香

    老干妈111分期5年,两年还清,你干嘛不选2年0利息的贷款

    点评车型: 2017款雷凌 改款双擎 1.8H GS CVT精英天窗版 国V

    3.57良好

    雷凌双擎,真的太省油了。发动机皮实耐用。唯一缺点就是内饰做工太粗糙。车辆配置太低端。希望厂家有待提高。

    2017款雷凌 改款双擎 1.8H GS CVT精英天窗版 国V 图 02017款雷凌 改款双擎 1.8H GS CVT精英天窗版 国V 图 0
    2024-03-09

    点评车型: 2022款雷凌 185T CVT运动版

    3.79良好

    丰田可靠性就不需要多说了,雷凌运动版外观挺帅的,225的轮胎开起来还是挺稳的,唯一不满意的就是日系车内饰真的太拉了!

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    2024-03-05

    肆意旳笑这个内饰我还挺喜欢的简约

    鬼子车都是下水道可靠性的原因是因为毛胚房

    顺其自然859938145511异响还多

    点评车型: 2022款雷凌 双擎 1.8H E-CVT领先版

    4.43优秀

    外观:相比较前几年的车型,2022款往后的都还比较耐看的,车前大灯看着比较像哈士奇的眼睛。个人感觉银色好看,但是我买的白色。 内饰:内饰略差,座椅织物不容易打理,座椅后背是空的,给人一种很廉价的感觉,车门内部处理的不太好,放歌的时候有某个东西震动跟着音乐的节奏震动。去4S店处理了一次没处理好。 配置:是超过预期了,买的时候不懂什么是L2买完以后才发现误打误撞买了同级别里边性价比最高的车。不过音响只有两个不是太满意。 空间:在同级别里边全是排倒数吧,买的时候没考虑要坐多少人,我们就夫妻两个人用,现在家家都有车子,车子基本也坐不满。 驾驶感受:听!嗖……一下就出去了。电车还是比油车起步快的,变速箱开着爽,在让我开AT双离合这些开不习惯了。开这个车就像是城市里的泥鳅一样丝滑。 可靠性:这个不用说了吧。这品牌,注意安全 用车成本:很低很低,一箱油260元,跑800公里,保养也便宜,车子基本不坏,不用操心,使劲造就完事!

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    2022款雷凌 双擎 1.8H E-CVT领先版 图 32022款雷凌 双擎 1.8H E-CVT领先版 图 3
    2022款雷凌 双擎 1.8H E-CVT领先版 图 42022款雷凌 双擎 1.8H E-CVT领先版 图 4
    2024-03-04

    点评车型: 2019款雷凌 185T 豪华版 国VI

    3.64良好

    用车便宜,空间内饰垃圾隔音差,省油,朴实无华靠谱耐用,自适应巡航挺好用,车机约等于没有

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    2024-03-03

    点评车型: 2022款雷凌 185T CVT豪华版

    3.43良好

    驾驶感受:方向盘比较轻,油门刹车也比较柔和,平时开车不会很累,但是高速上一旦遇到有风的天气感觉车有点发漂,缺乏安全感。 用车成本:总体用车成本比较低,油耗方面:本人上下班开环路比较多,油门给的也比较柔和,不会过多的急加速和急刹车,目前5.2万公里平均油耗6.1。 维修保养上:保养比较便宜,在外面保的话,小保养200多就搞定了。 可靠性:换过两个减震器,4s店说有点漏油,但是在质保期内,4s店免费给换的。另外就是异响比较多,天窗下面的遮阳板经常异响,调整一下不完全关闭就能好点,中控主驾和副驾都有异响,也是在特定频率下才有,自己平时开车听歌,没有特别打扰,也没太纠结。 最不满意的点:车速在11到14km/h之间松开油门滑行会有明显顿挫,堵车的时候挺不舒服的,跟4s店沟通说是通病,也就接受了。

    2022款雷凌 185T CVT豪华版 图 02022款雷凌 185T CVT豪华版 图 0
    2024-03-03

    HOB83有风除了中型suv以上,不然什么车都飘飘然

    小风fong高速发飘,没遇到过,这车比同级别的车都重。你5.2万公里油耗才6.1? 卧槽,我都7.2了。

    龙卷风uuu高速发飘的情况我也有过 ,时速120过弯,晚上大风刮的厉害 ,感觉到车身有点不稳定,就把速度降下来了,关于顿挫,刚刚提车那会确实是低速顿挫,但是我车也开了将近一万公里,这个问题已经没有了,不知道是不是因为我刚刚开始不适应油门刹车的原因

    点评车型: 2019款雷凌 双擎 1.8H 豪华版 国V

    4.5优秀

    谁能懂,在广州摇号5年都不中指标,不过广州除了汽油指标,还有一个节能指标,都可以上粤A,而且基本都能中的,只因资金有限,只能锁定雷凌,所以看了就买,这个车除了车漆薄,空间小,其他都是优点,好开省油耐用就是王道

    2019款雷凌 双擎 1.8H 豪华版 国V 图 02019款雷凌 双擎 1.8H 豪华版 国V 图 0
    2024-02-29

    德哥3796这鸟车漆实在是太薄了

    点评车型: 2023款雷凌 双擎 1.8L 豪华版

    4.5优秀

    我是24年1.1提的车,现在每次刚启动时,都是发动机启动了,可能跟天气有关吧。目前1900+公里,上了一次高速后,没几天提示颗粒捕捉器堵塞,咨询客服让我再跑高速一趟,不能每次提示堵都让我跑高速吧!油耗时高时低

    2023款雷凌 双擎 1.8L 豪华版 图 02023款雷凌 双擎 1.8L 豪华版 图 0
    2024-02-28

    德哥37961.2w时提示了二次! 是因大雪,在市区爬了三天! 现在很正常!油耗3点几!

    香蕉猫还在哭泣油耗怎么样

    998包牌让人家堵了就跑高速油费4s包油费吗

    点评车型: 2023款雷凌 双擎 1.8L 豪华版

    3.1良好

    【最不满意】 4s店售后服务不好 交完钱就不管你了 换假皮还不如原装座椅 4s店免费送膜千万不要 另外4s店要送什么东西通通不要直接谈价格少多少不然就是坑 【购车经历】 本来是想买大众朗逸 后面看了丰田试驾了感觉还行就买了 【油耗】 目前1千多公里 表显示4.9

    2023款雷凌 双擎 1.8L 豪华版 图 02023款雷凌 双擎 1.8L 豪华版 图 0
    2024-02-22

    破雷凌BB1.2T的变速箱异响顿挫

    香蕉猫还在哭泣4.9油耗是正常模式开还是经济模式

    德哥3796多跑跑,油耗就降下来了!

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    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版

    【购车经历】 我家的第一辆车是在2008年买的国内首批卡罗拉,时间过得好快,转眼间15年过去了。我对卡罗拉还是有情怀的,当时是手动挡,我记得我爸老是熄火,那时候的卡罗拉真的很好看,动力也足够,印象深刻。 今年做生意失败了,把坦克300卖了,卖车当天就去了丰田的4s店提了卡罗拉双擎。熟悉的感觉又回来了。 【最满意】 最满意的是油耗,大环境下,油价上涨多次,能省油就是省钱,省心。 【最不满意】 最不满意的是胎噪,尤其是跑高速,之前用的百路驰ko2都没有这么大的噪音。 【驾驶感受】 坐姿偏低,坐垫短了一些,腰部没有支撑,坐久了会腰疼,推荐买个腰靠。 提速较慢,准确说是中低速加油提速慢,停车起步由于电机驱动会好一些,只是一些。 【亮点配置】 L2的加入是亮点 【空间表现】 前排坐舒服了,后排就挤。中规中矩,够用。 【油耗】 开过越野车的我感觉10个油以内都是惊喜。我的车才行驶了1700公里,目前是4.3,前几天4个人,后备箱全满状态跑了800公里,高速偏多,上坡偏多,最终加满油花费280元,油价8.3元。只能说这是惊喜了。 最后想聊聊其他的,以前认为车要大,要高,要霸气,开出去才是面子,后来认为车要快,要豪华才会在朋友们之间有吹嘘的资本,现在觉得车只要能陪你去想去的地方,不会把你甩在路上,还替你省心省油就是自己想要的。,剩下的,放在生活上好了

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    4.00分“良好”
    秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型

    和驱逐舰相比我最喜欢秦的内饰,黑色车顶➕黑色钢琴烤漆材质一看就很有质感。驱逐舰那边感觉塑料感太强,虽然用的都是塑料但是秦的内饰就是会比驱逐舰高上一个档次。动力可以市区基本想踩就有高速目前还没跑过。配置该有的重要东西都有了除了没有前方雷达只有后面有,所以可能过窄路没有呢么大信心。秦这车属于耐看型算是越看越好看这个轮毂也是,之前家里车是14年的a4顶配41落地的,感觉这车内饰做到全面碾压了😂😂而且因为没变速箱日常低速也没顿挫开着还是比较舒服。灯的话远光确实不是太亮但是也够用,比我开的一些手动挡卤素大灯好的多,也比之前家里的老a4要好,可能因为那车太久了灯有些发黄也发暗。空间的话和a4差不多甚至能比a4还能大一点加上离地间隙高一些,轮胎也厚一些过烂路信心还是比较足,减震没觉得有什么不好,毕竟这个价位,算是“路感清晰”但也不算难受的那种,日常完全能接受。日常急转弯会有那种开船的感觉悬架还是偏软的,但是后悬架就有一些弹。纯电续航没正经跑过只是第一天4s店给充满了电,大概跑了50km肯定有电池还有30左右的电,不太确定发动机工作没反正加满油发动机续航里程一直显示1125没变过,纯电续航就大概50到60吧。还是比较满意的因为主要是想当油车开的。平时我开最多油耗是3.8,最低是2.8。车加满油表显1125现在跑了500表显还有600,续航还是比较实的在市区。智能化方面的话肯定没法跟蔚小理那些比,但是也是能比特斯拉强一些。日常车内百分之八十的东西都能让语音助手帮你开,最常用的是开空调和放音乐。但是车窗不能控制。在继续开下去吧我到现在还是非常满意这个车的至少它可以让我躲避风吹日晒。

    3.79分“良好”

    新款的e2取消了前脸的中网,整体的折现还是很流畅的,镀铬装饰条进行了黑化处理,大灯采用三透镜设计,看上去还是比较小巧年轻的。 来到车内海洋网的风格气息扑面而来,涡旋式的空调出风口,波浪式的中控台等。三幅式平底方向盘,方向盘相对是小巧了一些,助力是标准家用车手感,整体偏轻。后面的仪表算是大的了,显示内容也是比较的清晰,可旋转中控屏也是新势力的大屏,操控的科技感还是有的,下面是操控台也是曲折的海浪造型。座椅同样是海浪环抱式的设计,对身体的包裹还是到位的。空间方面,后排的乘坐腿部剩余还很多,也是很宽敞的,只是座椅的高度有点低,对腿部的支撑性不是那么好,一般家庭用车坐后排的时间其实也没多久,可以忽略不计。 动力方面,比亚迪e2搭载了八合一电驱动总成,车辆的综合效率高达89%,车辆的最大功率70KW,峰值扭矩180N·m,官方0-50km/h加速时间为4.9秒,百公里能耗10.3kwh。整体续航405公里,动力够直接也是够积极,搭配这么小的车身,在城市道路中穿梭也是非常的灵活。在快速道路的中后段加速就有一些弱了,高速的变道超车可能有一些吃力。我们开了100多公里的样子,一半城市道路,一半高速道路,车内3个人,全程空调,下来能耗是10.8kwh,这个表现还是让人满意的。悬架方面,前麦弗逊加后扭力梁的组合,整体的表现是偏舒适,对于路面细小的颠簸过滤的还不错。座椅因为是比较高的原因,视野也是比较的嗨,开起来还是比较放心的。 总的来说,比亚迪e2对得起它的10万左右价格和家庭用车定位,还是可以推荐给家庭用车需要的人群的。

    3.50分“良好”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版

    人生第一辆车,我选择了平庸的卡罗拉。 因为工作关系,在买车前的6年时间,我用租车的方式驾驶超过15款车型,包括华系,德系,日系,韩系,美系。当然预算有限,租的大多是A级轿车和小型SUV,每一款车也只是陪伴我2~3天的旅程,但是我印象最深刻的还是飞度和速腾,两个字,好开!飞度是小,指哪打哪,单手打方向盘,城市里并线、超车、停车,可以说是随心所欲。速腾是稳,特别喜欢加速时的感觉,有点推背感,发动机声音也好听,坐姿低也舒服,外观也好看,开过2,3次之后,我就一直惦记着要买速腾。 最后还是选择卡罗拉的原因还是因为买车,养车的价格相对便宜。速腾要加95号油,而且听车主同事讲有过几次小修经历,让我有些退却。我是很怕麻烦的人,我的目标是买一辆只要加油和日常保养的车。飞度是便宜,但是还是太小,一个人开还行,不适合家庭用车。 下面再分享下卡罗拉开了1.5万公里的主观感受: 外观内饰就不说了,可以接受。 配置的亮点是就是L2辅助驾驶,之前就从雷凌,亚洲师车上感受过,高速上特别好用。其他车的自适应巡航也好用,就是总感觉丰田好像更平顺些,可能也是跟匹配的动力总成有关吧。其他也没啥,因为啥也没有。 空间是我最不满意的地方,很紧凑。有次带个老外一起出差,后排压根坐不下,只能坐副驾拉到最后。平常后排坐三人也难难受。 驾驶感受算是好开。我不是专业的,但是我认为自己开的舒服就是好开。比不上速腾,比不上飞度,但是比我开过的一些会顿挫,方向盘有虚位,底盘震动大等一些影响舒适性的车要好的多。 很多人说马路三大妈,但是我的经验告诉我,真是只有肉人,没有肉车。轩逸朗逸卡罗拉我都开过,高速上照样开130超车,就是加速度慢,想要超车,需要预留提前量。双擎卡罗拉动力比1.6轩逸和1.5朗逸要强些,但是跟1.4T大众没法比。 说到高速,不得不说噪音。虽然买车之前已经知道这车噪音大,但是现在经常出现带家人一起,在车上说话的声音被噪音盖住的情况,让我有些后悔。考虑过两年换个静音轮胎试试。 可靠性还需要时间验证,但是从一些开丰田车的同事口中了解的情况还不错。我的车半年出现了胎压传感器坏的问题,4s店免费修好,目前暂时没有其他问题。 最后用车成本,油耗低,4升每百公里。我的用车情况是高速占一半,一直是正常模式,没开过ECO。平常开车比较佛系,但是该踩的油门也不吝啬。毕竟油耗都这么低了,再省那几脚油也没必要。 最后总结下,卡罗拉空间和噪音是我最不满意的点,其他的点还比较满意,特别是油耗。口袋决定脑袋,选择卡罗拉可能是无奈之举,但也可能是当下最合适我自己的选择。

    4.00分“良好”
    秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 120KM 领先型秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 120KM 领先型

    提车有快半个月了,总体来说,达到了我的心里预期,车的外观我还是比较喜欢的,我买车的时候颜色考虑了很久,因为我们这里大街上都是白色和灰色,没怎么见到黑色的,并且黑色的外观还大气一点,因此我选了黑色这款车型,选择黑色还有一个原因我开到了一张图片应该是秦plus非常像黑武士,十分的帅气,我会把图片放到下面,但是黑色确实不耐脏,落灰就容易脏,需要勤洗车。 驾驶感觉:我是21年考出来的驾驶证到现在已经三年没开车,中途就去比亚迪4s店试驾了三次,还去隔壁的卡罗拉试驾了一次一共四次,有一说一比亚迪的服务态度比隔壁的卡罗拉要好上许多,热情的多,卡罗拉智能双擎的动力是十分的足,秦的动力没卡罗拉双擎的好,但是汽车配置比卡罗拉高上许多,这个可以弥补。试驾结束我就提车直接把车开回家了。 汽车外观还是比较符合年轻人的审美的,我现在是大四快毕业了,原本打算买一辆二手车开开,但是我妈觉得二手车不安全,因此我朋友给我推荐了比亚迪秦,我原本以为是纯电,就不想要,后面了解到是油电混的因此我心动了买了120低配版,现在在丽水开开绰绰有余,一般能开3 4天在充电, 【续航】 确实有120km,我开强制保电25%,75的电在城里开90km轻轻松松。 总的来说,现在体验还不错就是给你们一个意见4s店送的普通车膜卷一般都没啥用,到啦贴膜中心会想你推荐更好的贴膜,我就是到了贴膜中心补了3000贴膜和汽车镀金,这款车用久一点的可以做这两个,考虑开几年换车的不推荐。我可能开个五年,等毕业了赚到大钱了在换车,我刚买秦plus小米su7就上市了😭,但自己的预算也就十几个,以后在努力赚钱在想别的车吧!