点评车型: 2022款元PLUS 430KM 尊贵型
开起来轻松,操作简单,外观挺符合审美的,内饰琴弦也很好玩,就是杠铃出风口真的丑爆。空间上作为一个紧凑suv感觉已经很棒了,后排坐着空间也很宽松。问题就是360雷达感应,今天都蹭上了,车门都蹭的得换了,雷达硬是没滴一声。
北极漫游007:雷达可没在那么高的位置
由元相遇EPower:360摄像,+前后雷达。可不是360雷达,侧边碰撞雷达可不响
开起来轻松,操作简单,外观挺符合审美的,内饰琴弦也很好玩,就是杠铃出风口真的丑爆。空间上作为一个紧凑suv感觉已经很棒了,后排坐着空间也很宽松。问题就是360雷达感应,今天都蹭上了,车门都蹭的得换了,雷达硬是没滴一声。
北极漫游007:雷达可没在那么高的位置
由元相遇EPower:360摄像,+前后雷达。可不是360雷达,侧边碰撞雷达可不响
一年跑一万公里,算是佛系用车了吧,使用还算满意,国道可以跑到530续航,70左右真心省电, 【最不满意】 随车自动的行车记录仪真心垃圾,清晰度太低了,建议自己按个高清的吧,需要的时候就不会后悔了。
车总的不错。语音控制系统好用 后视镜没有加热不好,倒车后视镜不能下翻也不好 自动大灯不太合理 天窗的开关逻辑有点费劲
元气天空6Z5:有360,后视镜上下翻什么呢
南方等车实在太费劲了,没办法我在外地北方提的现车,我基本一半高速一半市区,基本续航在400左右,纯告诉280-320左右
除了风噪大,冬天续航高速续航打折外,其他方面完美!希望厂家改进。还有做工问题
还行吧。日常代步足够了。高速续航满电有300公里。平时上下班开温柔,不开空调能做到1比1.1的续航。
第六天的小爆珠:广州同款车主你多久提车的?
购车体验不很好,等了2个月。使用感受还不错,一直没有什么质量问题。驾驶平顺,动力响应快。外观不错,紧凑车型,空间还不错,电池冬天有缩水,7折左右。市区驾驶足够了。没想到比亚迪造车越来越好了。第一次买比亚迪,希望越来越好。国产当自强。
这款车很适合城市使用,车长不长方便停车,空间却挺宽敞。车机流畅,语音指令识别准确。悬挂滤震性比较好,但水平晃动较明显。续航有水分,夏天开空调电耗13左右。内饰比较差,满满塑料感,毕竟价格也不贵嘛。
SIYANXIN:重庆哪个店提的,等了好久
其他还好,内饰续航我都算满意。就是前舱机盖刹车泵那有丝丝的电流声,异响超级难受。就是比亚迪海豚那个异响,都说只有海豚有,不知道我这车怎么也有,够够的,现在我都不想开这车了,而且4s店售后压根不解决,很无奈。
西西瓜儿:楼主问题解决了吗?我也是有那种滋滋声
是否知否呢:换成博世刹车泵
处事江湖身不由己:不是元plus好,是15万找不到第二个纯电suv了
【外观设计】封闭式的格栅设计,一条镀铬饰条贯穿前脸,与两侧的翼羽龙晶LED组合大灯相连,造型犹如龙脸。饰条中间的小篆体“元”字车标,可以发光,能够带来不错的品牌辨识度。小溜背式的造型,前低中高,勾勒出一种俯冲的姿态。 【内饰配置】肌肉流线中控台,12.8英寸的悬浮式中控大屏相当显眼,内置了DiLink智能网联系统4.0,拥有全新的UI界面,操作更为便捷。 【动力表现】搭载了交流永磁同步电机,电动机总功率为150kW,总马力达到204Ps,峰值扭矩为310N·m,纯电续航可达510km。
【最满意】全景天窗,科技感十足的五辐造型轮毂。可6向调节的主驾驶,4向调节副驾和4/6放倒的后排座椅,让乘坐姿势更加的舒适。 【配置方面】360度全景影像,手机无线充电,无钥匙进入,无钥匙启动等配置细节,使得在日常用车过程更加的便捷。 【动力和续航】使用磷酸铁锂类型的电池,510KM的续航能力,足够上班通勤,代步买菜的要求。 【提车价格】510旗舰版裸车价15.18万,保险6000 ,上牌500,落地总价约15.83万,送脚垫、贴膜、吸尘器、烤箱、碳包、抱枕。在众多纯电SUV的车型里,性价比算是比较高的。
我是一个十多万驾驶经验的老司机,这款车的操控是挺不错的,方向盘也不会出现打偏的情况,加速线性。猛踩油门也不会很突兀,后悬挂比前悬挂还稳,但是空调出风口,我一分也不想给,我强烈建议跑网约车的别选这款,分分钟把你吹进ICU,我跑网约车第八天都贴风湿药膏了,国道续航也不错有西百出头,但是高速忧着点均120码300不到。
用户5950612994075:都提车跑了怎么搞
大猫猫:这个车好像很小,能注册滴滴吗
忆谁流年:已定准备网约了
【最不满意】 开门门把手太不方便,别的都还可以,最近出现异常掉电,去了神木4S店检测一切正常,刚回家2小时就发现有掉了5公里续航
乐天派天空rO:充满电跑多少公里
【空间表现】 同价位的新能源里空间应该算是数一数二了,也是选择这个车最主要的一点。 【续航】 提车之后总里程刚跑了不到200km,每天上下班代步而已,加上现在温度不低,续航还感觉没有太差。 【充电时间】 从20%到99%用快充桩一个小时 【智能化】 感觉不到什么智能化的东西,车机屏幕很大,但是功能性普普通通吧,语音控制识别率还好,可以连续说指令。 【最不满意】 底盘质感和噪音控制很一般,滤震效果极差。 【购车经历】 之前对比了埃安S max,几何A等几个热门车型(比亚迪直接不考虑),最终Y plus的空间和配置还是打动了我。 【提车价格】 指导价基础上优惠1.7个达不溜,还赶上店里活动搞了个充电桩以及本地4000补贴。 【驾驶感受】 转向模糊,方向盘回正迟钝,底盘颠簸,滤震很差,过弯速度一定要慢,因为侧倾也很大,心态要好,拿它当面包车去开! 【乘坐体验】 坐垫和靠背有点硬,为了实现前排座椅完全放倒而牺牲了后排坐垫的长度,对大腿的承托不到位。新车味道很大,需要好好通风几天。还在空间很大,不论是头部还是腿部空间都还不错,地板也没有凸起。 开了几天下来发现有一个bug,右侧倒车镜设置好位置之后总是自己变回去,固定不住,每次上车都要重新调一下,要不然看的角度会很别扭,不知道有没有车友跟我有一样问题的?
五一期间跟朋友一起去看了车展,打算要入手一辆车来做生意,就让朋友陪我去参考参考,车展真的是人山人海,好多品牌五花八门,现场还有好看的车模,我去看了哪吒的展台,因为朋友开的是哪吒U这个车,在大街上也是好多人买这个,一起去看看咋样。 现场好多人在看这个车,朋友也在推荐我说这个车子真的还不错,性价比也很高,加上现在的油价也不是很稳定,所以买这个新能源比较有保障。坐上去体验这个车,各方面来看都是非常不错的,整体的空间很大,再加上它的后备箱也是足够大,乘客坐在后面也很舒适,之前我是有试开过这个车的,动力这方面还是挺不错的,看这个车的人也不少,灰色这个颜色也是比较大众,整体来看还是非常不错的,刚好车展有活动,价格会比平时优惠点,朋友也在跟我说可以早点入手,因为整个车来看还是相当不错的,性价比也高。我也觉得朋友有开过,肯定知道他的好坏,所以也就听了他的意见,下订看这个车,对于这个车子,家里人也是很满意的,我要的配置刚好有现车,挑个好日子就提车啦! 主要的优点就是空间大,提速快,性价比高,续航行驶一天没觉得虚耗,就是需要速度不要那么快,太快有点影响续航,外观酷炫,语音只能也不错。 下面来欣赏昨天提车拍的照片吧!!!
大概是22年4月中旬开始关注纯电车,去年的油价直飙,四舍五入都快10块了,也想体验体验新能源的驾驶乐趣和智能化。 预算就是15万左右,老婆日常通勤50公里,在车帝看了续航500左右的比亚迪元plus和埃安Y,因为不懂车,所以最直观的就是价格和配置差异,元试乘试驾了各方面都还行,但就是被内饰劝退,实在没有那么潮。埃安Y只看了展车,后排空间比元大多了,换挡是旋钮(媳妇比较中意),但外观车头又感觉别扭,没法啊,女的选车不看配置不看动力续航智能,颜值就是第一位。 最不满意的有几点 是提车前合同价格弄错了几次,到交付那确定合同金额,销售又把置换忘了,不想再折腾就取消了置换。隔天提车,车5月份生产,但4个轮胎生产日期不一样(1月2月份都有),说这个车出厂自带18轮毂,想了想合同为啥出错,心里隔应了 礼包,在群里知道新春鹏友礼包,问了销售才说给我申请,但已经错过了中秋(6月份下定现车提车)。交付群从车开门出来后没人发过信息,销售也没再联系过一次,体验一点不好 关于车价,落地21万多(利息1万5),7月份就在全国群里看到好多地市暗着降价,到9月份就明着降了,贷款没有利息还送充电桩送电,这波连击暴击伤害满屏。聊胜于无的新春回馈:4年6次基础保养,整车质保延长到10年20万。app在线客服和400电话多次建议21万5落地的G3i置换同品汽车的时候能不能多给一些优惠照顾,结果石沉大海了 抛开没有服务的购车用车体验和车价降价2万5的背刺,单说车:80码以上风噪就很明显,扶手箱设计不合理,后排悬架过硬。 车无完车,一直开吧
终于开完一个完整续航了,nedc 550公里,实际跑了532公里,厂家打的真续航广告确实没瞎说!!!! 我是1月1日提车的,正直上海冬季,在路上开的话只能说掉电的速度还好,因为从闵行开回宝山,中环一路走,那时高架上开的速度80~90的速度,气温在10度以内,满电情况下到家掉了10%的电,接近1比1了,后来天气越来越冷,开的话掉电会快一点,不过没一些品牌掉的那么夸张,天气暖和以后是真坚挺,接近1比1了,或者说就1比1的掉吧,随心所欲,心里没波澜的那种。 对于续航,我问了一圈周边买特斯拉或者小鹏p7的车主,没一个能打的,想想自己才花了16万。感觉捡到便宜了😂😂,10分必须给满分💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯 说下驾驶感受吧,对得起16万的价格,你如果要求很高级那种或许是真没有,但是底盘还是有韧劲的,过减速带或者一般的起伏路面不怎么跳,但是过坑坑洼洼的路面,就好比在虹口区广粤路一段,那么就会左右恍,因为后悬挂是扭力梁的缘故吧?不过其他情况下如我所说底盘不散,调的适中。如果要求很高,确实也达不到。 说下车内舒适性,2700的轴距,普通175的身高调整好驾驶坐姿,后排腿部空间2拳半,可以翘个二郎腿,因为我全家身高都不高,后排是绰绰有余的大。但是人很高的话,那就仁者见仁智者见智了。车内的bose音响值这个价,朋友们都说好。座的皮质也挺柔软,最关键是车子里新车味道不是特别大。另外什么cn95,氛围灯,hud这些行业水准是有的吧,符合这个价位。可以看我上传的照片,有一定参考价值吧。 吐槽点我也说一下,这个车机系统设计的真丑,毫无一点当代风格,虽然埃安那车不行,但是人家车机的面子工程做的不错,大气现代,这个gkui真的像七老八十的老头那样,吉利还是太传统了,思想观念要跟上来,广汽学的就不错。另外车机只能装qq音乐和喜马拉雅,其他就没了。因为我本身对这些东西不感冒,所以谈不上槽点,如果要装更多app,网上有破解教程的,看自己了。 最后说下油改电的问题,一定让很多想了解这款车的人望而却步,我说下自己看法,油改电的不好,就是你从车屁股看,电池包是沉下来的,但是离地不是很低,因为吉利深度优化过。然后后排中间凸出一块,但是凸出的不多,坐在中间没什么不适。可能和纯电平台比空间上有直观劣势,但是后排空间也够用的吧,网上水军喷油改电是因为他们是某品牌的销售所以必须要胡扯,实际开下来油改电没什么不好,至少吉利的油改电很稳定,驾驶安全同时有一定的智能化,如果你手里预算就20万不到,纯电不纯电其实没什么参考价值,这个价位其实也就看可靠稳定,所以吉利这种深度优化的油改电产品放心买。但是你预算超20万了,买油改电就是买个锤子了,因为这个价位的纯电平台调教的也好,车子档次也上去了,买油改电这种技术就亏了。关键看你预算多少 本人不是卖车销售,是一个90后上海小市民,平常开车出去兜兜转转,如果有车友群的可以拉我进去😁😁
车品牌: 看过笛子,看过广汽,广汽传祺路上多,埃安是子品牌,主攻电动路线,盈利为数不多得电动品牌,应该可以,而且武汉这边路上随处可见。 不懂车,冬懂车帝上刷刷看看,各种留数字密码,最后只能随大流,所以选他了,埃安yp 购车地点:武汉汉阳店 销售:正常推销,正常试驾一圈下来,4小时后,付款定金,感觉就是不管怎么谈,4s店是亏,买家也是亏,有没有同感的? 版本选择:yp80智领版,看着标配430,510,然后一路到了顶配610❤️。 外观:属于耐看型,初看丑,再看还是丑。。。 颜色:不是自己选的,有什么提什么的那种,销售旺季,购车的人多,定的人也多。 车子目前最大特点:空间可以,后排确实可以,城市:目前正常市内开,400km左右,启动安逸,原来是手动挡,堵车那个腿,逗不是自己的腿。 声音:来源于胎噪,可以接受范围内,要求不高。 续航:标续600+,正常模式,单踏板模式,节能模式,动能回收设置,黄金右脚。。。 反正我是傻傻分不清楚。 高速:跑了2次,100km时速,50km一次,全程都是空调,不知道电耗,也暂时没有关注他,看了也不懂,没电还是得冲。 实际最大续航待验证。 智能化:一般,摸索中,或者说很多功能目前不会。。。目前最不喜欢得反而是那个路况提醒,太频繁了😂😂😂 吐槽: 1电动座椅:不能声控调节,说有个自动记忆功能?我这款不知道有不有 2充电盖子,忘记关闭一次,路上都没有发现,没有报警提示功能,建议改善 3胎压,无表显示,只有经过转速,各种计算后异常情况才会报警,而不是直接显示在屏幕上,反正目前接受不了,觉得看着数值还是稳当些 4电车通现象,没有备胎。。。也希望不要用上 5跟车没关系,赠送的膜贴不了,得加💰换,各种推销,最后送的膜肯定不会要! 6充电桩,不送!花了1000米,外加93米线,93-30=63米,算着那个疼😣😂😂 新人第一贴,报个到。
提车一周开了1000km 【空间表现】前排还是可以,手套箱太小了,后备箱中规中矩,整体更加靠近跨界车 【续航】城市里的续航开经济模式电耗可以到12.5-13,充满续航有650。不过高速也拉过了130的时候掉电真的厉害,开空调能耗到18。整体来说续航真的牛逼 【充电时间】快充真的太快了,刷了几个视频就30多块没了,真的心疼 【最不满意】找不到只开自适应驾驶辅助的情况,尤其在高架上有时候车道保持不太准还是有点吓人的,下雨天和日落光线强的时候前摄像头很容易失灵,辅助驾驶瞬间失效。自带的行车记录仪像素太低了,车牌号都看不清,看以前版本还能调1080p现在版本就直接460p了吧,一直插着u盘容易烧,开了一个礼拜就报废个u盘。