1.外观颜值。我想买这车的人大部分人最基本的一点,对凡尔赛的外观颜值应该是喜欢的,我其实不是特别喜欢,我更喜欢星越L的颜值,我是从外观个性的角度选择了这车。对于颜色的选择其实跟媳妇出现了小小的不同意见,主要我喜欢太空银,她喜欢灰色,那就听网友的吧,颜色犹豫不决选白色,刚开始是没加黑顶的,后来各种看照片,还是加黑顶行李架吧,但加2600块说实话心里有点小落差,没办法实在是喜欢黑顶,加吧。
2.舒适性。这种舒适性的调教是我最满意的,我跟销售刚到4S门口等试驾车回来,恰好试驾车停下,拉电子手刹屁股一翘很明显,打趣的问了一下啥情况?十几万还整了空气悬挂吗?销售说这车没有AUTOHOLD,但等红绿灯可以挂着D档拉手刹,踩油门直接走,翘屁股的感觉会更性感。现在想想,这个销售也是个逗比。试驾过程中我仔细试了不同模式下的加速,节能模式挺肉,自吸车的感觉绝对不为过,标准模式尚可,运动模式提速可以,但油门的延迟响应还是能明显感觉到的。但我生活在一个天下第一堵的城市,我对绝对速度无感,比我的1.6自吸速腾强不少就算OK,所以关注点重点放在了舒适性上,这车确实有点像开船,但是很稳,刹车点急了有轻微翘头,但绝对不像个别媒体说的那样夸张(个人感觉那个视频拍摄摄像头随动比较厉害,造成的视觉差异)。但是车宽、且稳,至于过弯啥的我没有发言权,过弯任何情况下我都会稍微带一点刹车,人开车安全第一,尤其路口。至于PHC技术加持,说实话我不懂,我只知道开起来挺舒服,尤其座椅的柔软度挺好,对于有点小毛病对坐垫有点要求的人最好不过了。
3.车机系统。这一点我其实是最没有发言权的,我试驾之前心里已经有了预期,我要买低配,不会买这个高配车,试驾车的车机系统直接放弃了试,至于功能不好看,老奶奶设计的等说法没有发言权,从我拿到车的情况看,低配车机太拉胯,竟然不支持Carplay,我的速腾最起码还支持一个有线的Carplay。说道车机了顺便提一嘴车道保持功能,试驾车上感受到的,不打转向灯变道没有生拉硬拽夺的感觉,个人一个适度的力量去纠偏还是挺好的。
4.动力、刹车。城市堵,我对动力要求不高,所以对我来讲175马力绝对够用,1.6自吸的速腾才116马力我也习惯了。提车没几天,全是拥堵路况上下班使用的,平均时速不到14KM,油耗过了10,加的92的油,很能接受,毕竟这种路况自吸的速腾平均油耗也在9.5个。但对于很多网上传的4000转急加速抖动问题,我还是很关注的,提车几天来,我一没有非常急的加速,也没有到3000转以上的情况,但我会在车过磨合期高速的时候去验证一下,但目前不会刻意去试,因为我是车主,我没必要去为验证别人的问题买单。如果有问题,相信神龙会积极决绝的。
5.环保用料。对于法系车用料结实我就不多说了,这里我要重点表扬一下神龙的环保用料,因为我家有小孩子,比较在意这方面。刚提车的时候我是不满意的,有塑料味,在4S店我撕了座套的塑料膜,提车回家,车停在地库后,我就把天窗打开了,两天时间,再进去,基本没有味道了,要知道我第一台车都半年多了,坐我车的人还说有新车味道,这点为雪铁龙点个赞。
用户2922454236751:如果年底能优惠1w就好了
冬吃肉夏吃糖:从小排量自吸过渡到凡尔赛的,就一个字——爽
再也不相信秦小明了:这才是我们绝大多数用车人的心态。买完了就可以卸载软件了,这圈无法看。
点评车型:
2022款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡 虎年开门红版
4.4分“优秀”【购车经历】
当初想买最低配,后来觉得辅助驾驶挺有用的。又在太空银和鎏金绿之间徘徊,太空银看了是真好看。无奈二级车现车只有鎏金绿了,又想赶上年中的优惠,就提了鎏金绿。买了当天就有好几个人说这车好看,问价格。哈哈!
【驾驶感受】
一起步手刹一松底盘会升一下,不知道是不是正常的。他这个手刹自动解除还是挺好用的。之前没开的 法系车,这次一开感受还不错,尤其是过那种小坑,根本不用避让,感受还挺好的,可能也是自己之前没开过好车吧?。
【最不满意】
仪表盘有点小。
【销售态度】
好多地方都说没有4s店,别的地方我不知道,我这个四线小城市法系车卖的还是不错的。买车,办贷款,挂牌等等,销售全程跟随,我也没去过几次店里,全程在微信上聊。总体来说,态度还是不错的。
【提车价格】
158700+4500+7200购置税减半-3000政府补贴+800出库费+2000油卡。
潇洒没得说:明显买贵了这钱三级也买到了
安妮papa:原车价不优惠,这个没毛病,保险贵了点,出库费比较坑,按理来说二级车17万以内应该能落地的
追蜂少年:我就是个大冤种
【购车经历】
21年上半年就一直在关注汽车了,打算6月份左右入手,但是一直没能下手直到8月份。东风雪铁龙推出了凡尔赛车型 在网上看到第一眼这个外观就吸引到我了,这个设计我个人非常喜欢。关注了一个月左右,9月份上市当天就定车了。各方面都满意,就是冷门了一点,听说雪铁龙标致巅峰的时候一年70万台销量!跟现在的日系车有得比。
【空间表现】
在网上讨论它是a级车 b级车的话题就有意思了 这个车确实是b级车的尺寸范围之内。我个人认为不用管它是不是a b级车,不需要用这些话题来定义它是好是坏,自己坐上去合适 坐得舒服,空间够用,够放就行了。车是用来享受的 生活中代步用的 这样问题管它那么多干嘛!(认为我说得不对的,不要喷我 我个人观点而已)
【驾驶感受】
这个车的动力方面没有销售所说的1000转进入涡轮那么明显。到了50以上提速反应就很快。它是用了一个1.6t发动机+爱信8at变速箱。感觉不到拖泥带水 动力方面非常满意。
但是它的隔音效果差了一点。放音乐了就不会觉得
,它底盘的一个跟随性 扎实性非常好。 到高速开一下就知道了。
自由生命的回忆:我要自己编一个号码川E:C5X01
我觉得是黄金右脚:清远老乡,虽然好像我买得时候没见到有白色的包括我好多钛空银,你是不是清远第一台
向往爱情的毛毛虫:我发现好几位凡尔赛车主的车牌号选的不错
【驾驶感受】
虽然我不是车主,但是我有租过这个车子
过年期间租了一个月,然后开回家过年了,村里面的人都很羡慕我
这款车的动力还是蛮足的吧,因为像我回家的话就是挺够的,我还开去自驾游了
然后提速也比较快,他好像官方报的是百公里加速8.93,然后我这边感觉没有8.93,应该是只有7到8左右吧!
我有600多公里,我们一箱油大概是可以跑600多公里,我们从成都一直自驾游到西昌盐源,过弯也很平顺,然后跑这种山路,感觉也是很爽的,他也不会说很颠簸
带了三个人吧,后排坐三个人,两个都是很容易晕车的,但是这一次他们坐上凡尔赛,然后跑这个盐源县都没有晕车,所以说这个车的舒适程度绝对是OK的
在过弯道的时候,特别的平顺,而且因为它的底盘比较软,然后所以说舒适程度也大幅度的提高了
因为现在我的这个租期还没有到,准备租期到了过后就入手一辆,但是可能不会入手,要不凡可能会入手一级车享不凡,虽然说是一级,但是他的三大件都是一样的
而且在高速上面跑的话,感觉速度越快,方向盘越稳,他就不会说像方向盘飘的那种
而且这个车他当时配的是19寸的轮胎,这个车的抓地力也还很OK哦
所以这款车我感觉会是我的第一辆
像我这种年轻小伙子,拥有了第一辆凡尔赛,那应该是很棒的
雪里潜泳的菠萝:建议二级车,因为一级车没有车机
泡椒田鸡:以后别买这个车了,说好的不降价,去年买的,今年马上降价四万多,这让老车主怎么想
子古惹:我也是盐源人,凡尔赛车主。
外观没得说,买这车的人都冲外观去的,遗憾的是当初不知道行李架要选装,有了行李架就更上一层楼,内饰还不错,唯一缺点就是仪表盘不够好看,可切换的仪表里没一个好看的,综合油耗7个,市区高速各一半,也还不错了,对油耗也不太关心,空间很不错,座椅实打实的是软,舒服,第一次在ssss店里看车就被这座椅给迷到了,这个价位里,坐垫够长,够软,承托感比凡尔赛好的好像也没有,目前六千多公里,总的体验下来跑高速最舒服,稳就不说了,觉得凡尔赛这套动力总成,必须要拉高转才能有驾驶乐趣,舒适模式下很懒散,切到运动模式,转数上来,同样的踩油门方式,马上能感觉到小推背感,油门响应速度更灵敏,可靠性这一块,这套动力总成也用了这么多年了,已经发展到第三代了 烧机油什么也不存在了,也比较放心 ,可以说就没担心过会有什么毛病,这价位要颜值有颜值,配置也不低,家用妥妥够了,家里亲戚开了都说这车是真舒服
糖圈圈EA:你才多少公里就说烧机油不存在
碓冰之蓝:为啥就我觉得行李架很多余
卷毛车:楼主辛苦了,请看看福特EVOS……
外观肯定是大家最津津乐道的,爱的人非常喜欢,不爱的人不能强求,动力与油耗在这个价位上没有更好的,操控上自适应液压的确很牛,振动过滤的很好,内饰很舒服,特别是腰托座椅,长途真的舒服,后排很宽敞
提车三周里程1913km高速和市区各一半的路况,上下班不算太堵,平均油耗6.75L/百公里,对于这个油耗很满意。启动车辆前面一两分钟声音会稍大,转速1300左右,两分钟后转速降低到800,发动机声音降低到很小,起步的时候一档到二档,二档到三档偶尔能感受到闯动,但是得很细心才能感受到,启步稍肉,三档后动力响应很线性,舍得给油也会有推背感,很满意带腰托的主驾驶座椅,真的舒服,开高速真心不累,迎宾灯,辅助驾驶,脚部感应电控尾门都是锦上添花的配置很不错,车机功能简单,但比较实用,自定义好后,所有功能最多两次点按即可调出,一直用车载导航,除了没有红绿灯时间倒数读秒,还是好用,建议大家给车载高德下载本地地图包,会很好用。苹果carplay比安卓的carlife好用,如果后期可以跟标志一样能使用hicar就好了
听挺多车友反映车窗渗水,我暂时没发现,后续再关注关注,听说东风已经换了供应商,应该会集中解决这个事儿,持续关注。吐槽一点,后备箱灯太暗了,估计得自己改了。。。。总的来说很满意,后续有空在更新
雪铁龙世嘉等换车:厂家就不能生产一款不带天窗的供大家选择嘛
用户1057364848045:这是23款2级车还带黑顶吗
伤心的猪大肠啊:做后排会不会感觉悬架太软,有座船晕车的感觉
【最满意】
跨界车的外观,适合年轻人,帅就完了。之前比较喜欢马自达cx4但是整体偏小而且一汽马自达停产了所以不考虑。喜欢宝马3系GT也停产了不过没停产口袋也不允许。
【购车经历】
9月份开始考虑买车,网上看了一下,试驾了朋友的雅阁,整体还可以但是总价偏高还有隔音差,总感觉买雅阁不如在加几万买凯迪拉克CT5了,性价比不高。所以主要在君威和凡尔赛徘徊,身边有几个朋友都是君威而且没有自适应巡航所以就不太想考虑了。9月20号直接小程序预购了,10月8号4s店追加定金,11月底提车
(之前没有关注标致508l,后面看内饰太帅了,中毒了。但是已经定了凡尔赛,也是家用为主,想想还是算了)
【驾驶感受】
整体还是不错了,就家用车,不跑上不下赛道够用,小方向盘也好用,偶尔感觉低速换挡有一点点顿挫,不过可以接受
【动力表现】
1.6T感觉够用,提车到现在在磨合期也没有激烈驾驶
【乘坐体验】
座椅舒适,但是座椅没有顶配真皮舒适🙊,二级车有腰部调节不错,朋友坐车说也没有味道,好评。
【最不满意】
后排隔音不如前排,胎噪大,总感觉新车胎压高
铅笔芯49121632:新车如果感觉胎压高,可以用随车的充气泵放气,上面自带压力显示!我已经这么干了!
用户linkin:胎压确实要关注下,太影响行驶品质了
保卫猪头肥5408:兄弟,我也是从cx4看到了凡尔赛,观点和你一样
看了好多车,凡尔赛出来了的时候还是被惊艳了一下下,不想买suv,感觉太笨重,轿车的话,底盘又比较低,所以看了看凡尔赛感觉不仅外观漂亮,配置也是很可以,在合适与喜欢里面也纠结了很久,最终选择了喜欢,当然现在也是越看越喜欢,可能选择喜欢就是这样子吧。
本来想定一级车的 咬咬牙还是上了二级车 总体来说还是很香
油耗高速最低开到5.5 现在一直维持在6.6-6.8左右
【最不满意】
车机 动不动就卡死 这就很无语。。
【驾驶感受】
很软 但也很舒服
二马文武0511:宝鸡这个店也是直营店吗?
用户9468018976878:氛围灯有链接吗兄弟我也想要
wsy100904:氛围灯看起来不错,
【购车经历】
昨天提车,总得来说很顺利,定车到提车隔了两周,买之前也只看过领克和奥迪,试驾完后直接定的凡尔赛。有个小插曲就是开了没多远显示请检查发动机状态,开回去检查又消失了,师傅也说没问题,不知道什么原因。
【驾驶感受】
之前开的我爸的锐界,这车在同价位比还算是很不错,当然开起来还是有落差,初段加速还可以,高速中后段是真比不了2.0T。而且降速时是有一点顿挫,不过体感不强,可以忽略,至于有些车友说的像开船,我倒没有觉得?,刹车控制好力度也不会点头。
【乘坐体验】
这个不得不说很好,坐起来舒服多了,就是有一点不得不提。在某些路面车辆对轮胎传来的噪音隔绝的不是很好,环境隔音也确实比不上锐界,让人不太舒服。想后期有空弄一下,不知各位有谁分享一下效果怎么样。
【油耗】
城区➕高速,综合油耗7.2,我觉得很满意!
【提车价格】
裸车优惠3000,做了三年免息贷款,服务费3000,黑顶行李架2600,上户服务费500,购置税13770,落地价18万多一点。送了记录仪,脚垫,贴膜,首保。感觉相比其他车友,不是很划算?
钢钉30369816:你优惠三千五?买的是库存车给的优惠还是今年的产的?
元pro加007车主:银色漂亮
刚刚提车跑了170KM 油耗没有啥参考价值,又是排队验车上牌、又是高峰期
我心目中一直想要的是一款后尾箱开口大的、但是又不喜欢SUV、轿车又没有我想要的后尾箱开口,在一直在想着换台车前提下,期间看了 君威 迈锐宝、星瑞、由于目前有一台大众在开,所以不考虑大众了,日系也不在考虑范围内,对比到最后 差点就要提君威了,可是突然有天看到了凡尔赛C5X,它的功能正好也符合了心目中的用车,后面就慢慢了解了雪铁龙这个品牌,她的造车理念、及用料慢慢被凡尔赛这台车 深深吸引了,终于在六月份下定决心 购买了凡尔赛C5X
车提回来了 2785的轴距 、只有家用、空间对我的家庭来说足够用了、多数时间还是一个人在开车,储物空间中规中矩吧 、够用了、目前后排基本用不上、但是也蛮宽敞的,23款,后备箱自带电动尾门、用着很方便,很喜欢、
外观也很帅、一眼看上了、看网上好多贴了黑标看着很帅,回来第二天就贴了黑标,确实显得更帅了、越看越顺眼了
对了再加一句 座椅坐着感觉挺舒服、软又不失支撑感。
附上 黑标和原厂亮标 对比图
.You’re:黑标咋弄的
keepor:老兄,2级还是3级,多少落地的
愉悦的孔雀9c4:您好请问是贷款还是全款啊?这个车感觉怎么样呀
【购车经历】
当时是9月份在小程序上盲订的,选车花了很长时间,去试驾过领克01、马自达CX30、吉利星越L这些车都各有所长,只是感觉不太适合自己可能觉得不够个性吧。买C5X没有试驾过,只在车展上看过而已,主要还是在手机上关注,最关键我父亲非常喜欢这款车,而且这个跨界车也足够个性。
【乘坐体验】
座椅非常舒适,但是我个人感觉前排的头部空间有些紧凑,头发长一点都能碰到车顶。后排乘坐感受不错,其实比起开我更愿意坐在后排,支撑性不错,还有中央的扶手可以在后排葛优瘫。
【油耗】
刚刚拿回来的时候,都在市区里面开油耗大概是10个左右,跑了几次高速,现在稳定在8个左右,其实我个人感觉油耗受多方面影响,有时踩的狠一些就会高些,因人而异。
总体我还是很满意的,毕竟是人生的第一辆车子。目前已经跑了4200多公里,未来还会和大家一起分享交流用车的心得的
陸黟:头一波吃螃蟹,凡尔赛谁爽谁知道,老父亲的眼光杠杠的
安嘟嘟来了:恭喜!新车慢慢享受
先说说远这款车的原因。因为在路上看到了这款车,觉得非常好看,后来了解了是雪铁龙的一款新车型。之后去了4S店试驾,感觉各方面还不错基本可以满足我的需要。终于在七月提到手了。
【最不满意】
对于这款车,觉得低配座椅加上真实就好了,气质的档次一下就下来了。
【购车经历】
先去店里试驾的,之后过了一个月,赶上了补贴,就定了下来,两周左右就提车了。还算顺利。
【提车价格】
车价15.87万,置换5000,补贴3000
【驾驶感受】
法系车开起来很舒服,动力充足,这款车地盘很稳,也很软,长时间开也不会特别累。
【油耗】
综合下来7个出头,没有特别算,算是比较省油,市里看的比较多。
【乘坐体验】
座椅舒适度很好,很软,做起来无论驾乘人员都可以。
【最满意】
最喜欢这款车的颜值,深得我心,大件也是大品牌,有保障。
最近用车出去自驾游,补一下感受。去了咱们的蒙古大草原。一路上这款车无论什么样的路面都可以通过,没有拖地盘的情况。在国道上行驶时,油耗也很低6个多一些,一路上的舒适性还是不错的,开的时间长也不会很累。
我是9.30提的车,算全北京第一辆三级蓝色的凡尔赛,外观没的说,回头率高的惊人,加油站被围观,停楼下旁边小区药店的老板专门跑出来鉴赏了一番。我之前开的1.8的C4L,凡尔赛的动力绝对充沛,尤其运动模式的响应会更快,8速变速箱比老的6at好太多了,现在开了1800公里了,基本没感受到顿挫。空间方面也不错,后备箱是真大,配置上虽然丐版就已经很丰富了,但冲着自动驾驶辅助去的就买了次顶配,唯一遗憾前排的充电口是typec的,好在有无线充电。之前看评论有人觉得视野和后窗太小,我个人亲测完全没问题。开起来整体感觉很稳,胎宽并没有网上很多人说的那样不堪,视觉效果也完全OK。说一句,这个车的座椅是真舒服,完全不像雪铁龙以往的风格。
用户linkin:蓝色挺不错
安全环保操控好:蓝色实车真的很漂亮
王哪跑2020:一箱油可以跑多少公里
点评车型:
2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡
4分“优秀”外观:购买凡尔赛就是被它的外观吸引的,颜值拉满。
内饰:内饰总体简介,颜色搭配恰到好处,既没有纯黑那种沉闷的感觉,也没有花花绿绿的轻佻,同时有很多人字形小花纹的设计,彰显品牌Logo。不满意的地方是档把和玻璃升降器处的钢琴面,手摸上几次就显得脏脏的。
配置:对我来说低配已经完全够用,标配多功能方向盘、电动座椅、定速巡航等实用配置。
空间:空间很大,但后排座椅稍短。
操控:方向回正力度适中、底盘扎实、过弯很有信心。
动力:动力在够用的水平,初段动力的体验没有后段体验好,车速在30码后,不知不觉就到70、80码了。
舒适性:首先座椅给好评,特别舒服,phc加持的减震真的给力,吐槽一点:车轮带起来的石子在车内听的很清楚,有点挠人。
总结下来:最满意的就是外观和油耗,缺点可以接受,准备在轮毂上方加点隔音材料,就完美了。
北斗星4967:水军专业些好么?你扣个享不凡的图片也行,没有专业水准
小东4017:前几天在文景路看见一个凡尔赛,是不是
枫叶不再沉默6:什么颜色