接触凡尔赛这么久之后,从零开始对凡尔赛各方面的车主真实感受做一个简单的评价;
【外观】想到凡尔赛的外观,浮现在我脑海中的一句话:不想在大马路上看见很多和我一摸一样的车,用成语形容就是,“特立独行”,“独树一帜”;对于我来说就是好看,搭配鎏金绿的颜色,绝配!
【内饰】凡尔赛的内饰,让我来描述就是:简介、大气、而不失一点稳重;第一次做我车的人说:你这个车车内气味基本上没有,就足以说明凡尔赛在内饰的用料上很下功夫;
【配置】配置的话,官方宣传的是入门及豪华,雪铁龙也是一改,顶配以下皆“丐版”的口碑,这次确实很多实用的功能在凡尔赛上都是全系标配,比如:电动座椅、四门一键升降、后视镜折叠等等一系列的实用配置;我选的二级车,相对来说已经完全能够满足家庭日常所需的配置,很满意,唯一不足的就是没有前雷达、流媒体后视镜、流媒体转向灯、并线辅助,我觉得这几个功能也是在满足当下流行的趋势下也是非常实用的功能;
【空间】本人180CM,凡尔赛4.8米的轴距,带来的乘坐空间表现还可以,中规中矩,谈不上惊艳;不是很满意的就是,前挡风玻璃感觉跨度不够影响视野,后备箱进深觉得短了点,其他都还可以;
【驾驶感受】驾驶在我首保过后最深的感受就是:舒服,不说变速箱的换挡逻辑这些专业的知识,驾驶就是“爽”,不足就是动力上的,毕竟1.6T得发动机以及排量;
【可靠性】可靠性其实现在对于我不到一年的时间来说,谈这个为时尚早,后续继续跟进,以现在凡尔赛的表现应该可靠性方面也是没问题的;
【用车成本】用车成本,最主要的就是油费和保险,日常就是洗车,停车之类的,都是成正比的,所以看个人用车频率,油耗我加92基本上7个油左右;
【结束语】总体来说凡尔赛综合表现相当可以,以下细微不足的地方也能理解,毕竟对于我来说“有多大能力办多大事”;在此也希望凡尔赛销量也越来越好,被更多的人接受。
伟大哥2019:并线辅助没有?盲区警示灯都没有么?
至家酱Sherry:对,要的就是特立独行 独树一帜
小润G:写错了吧4米8不是轴距,而是车长
驾驶感受还是挺不错的,空间也可以,车机到现在还没弄合适,一直显示没有网络,难受
点评车型:
2022款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡 虎年开门红版
4.4分“优秀”4儿子店就送了脚垫跟记录仪,车子外观绝对无可挑剔,但是不知道是我脚法有问题还是咋回事,驾驶显示上面显示的平均油耗为14.4,目前350公里还未上过高速,一直在市区里面跑。
驾驶感受也很棒,一二三档卡顿也只是小问题,点头确实较为严重,市区经常堵车,走走停停点头问题比较大,还有一个比较严重的问题就是因为我有两天没开车,今天去开电瓶居然没电了,去外面洗车场找的人给我搭电,然后自己出去多跑了30公里,看看明天开着有不有电,才提车十几天如果就要换电瓶的话那么我对这个车的评价就是垃圾,家里一直奉劝不要买法系车法系车小毛病多,自己是一直不信的,就觉得凡尔赛用料扎实而且,还有一个最大的问题就是一级车的车机是真的💩一样啊,自己在网上买了个无线盒子连接手机才可以导航
番茄炒坤damn:新车不可能电瓶出问题,法系车确实是出名的厚道,因为是你外接了什么东西。点头这个你得自己在调教调教,雪铁龙有thp本来就软,你不要直接踩死,先深踩后松开一部分再深踩就不会点头,油耗这款5G06发动机跑国道我百公里4.5个都能跑出来,主要是受到驾驶习惯和驾驶环境影响。最后就是稍微理智一点,只要是车子都有可能出问题,但是你连原因都还没有分析清楚就开始抱怨车子垃圾,是不是稍微急躁了点呢
梁大明白:你记录仪和其他电器是不是外接用电了,正常新车一个月不开都能一次打着火的
我有一辆黑色凡尔赛:一百多公里,13个多,市区
【外观】凡尔赛外形独具一格、不从众,是我喜欢的一类
【内饰】内饰简约、不简单,
【空间】空间大、后备箱真很能装、很实用,
【配置】入门即豪华,再根据个人的爱好选择更高的配置,就如我比较喜欢HUD和真皮座椅,所以就选择了FM版本,可以带来更好的驾驶感受
【动力】1.6T基本满足了我的需求,个人一般驾驶不会太激烈,正常上下班通勤使用,也正是高峰期时段,想激烈也激烈不起来。不过在高速上想超车,油门稍微轻踩动力就上来了,很轻松,不会有拖拉感,很棒!
【驾驶舒适性】这不得不说四轮PHC自适应液压稳定技术,小的颠簸直接过滤,大的坑洼路开过去也不会给我带来不适感,总之驾驶舒服,在铺装路行驶静音效果很好,有电车的感觉,在下雨天和有细石子路面开就有点胎噪,属于正常现象,也是可以接受的
不潮不酷不帅气65:高速稳定性怎么样
皮卡皮卡酒:多少落地啊
【购车经历】
用一句电影的台词形容就是“有些人见三百次也没用,有些人见一次就够了”。
最初买车,我最关注速腾,迈锐宝xl,都在谈价格阶段,也了解过凡尔赛,但是车价一直没优惠,感觉超预算了,所以准备在迈锐宝xl和速腾二选一,但是内心一直有两个坎,迈锐宝xl内饰太丑,速腾落地赶上B级车,为了不让自己遗憾,大晚上去了雪铁龙4S店,第一眼就被太空银的实车迷上了,大掀背,跨界车,个性十足,经过一小时研究、谈价,最后签合同订车。
【提车价格】
车价没有优惠,143700,保险5200,购置税减半6200,金融服务费1500,政府补贴3000,落地15.4左右,送电尾,其他啥也没有。
【驾驶感受】
总体驾驶感受不错,座椅不是很舒服,phc悬架非常软,第一次开可能需要适应下。凡尔赛底盘质感很好,过坑坑洼洼的路面基本感受不到,喜欢跑山、露营的朋友,这辆车是你的不二之选,方向盘非常轻,转向灵活,1.6t发动机动力家用够用,起步比较慢,中间配合换挡拨片提速还是挺快的,。
【油耗】
这一点不得不说,凡尔赛身为一个B级车,在油耗控制方面做的还是非常优秀的,我城市用车,百公里综合油耗7.7L
【空间表现】
虽然轴距2785,不到2800,但是空间还是杠杠滴,中秋回家,全家一堆行李,凡尔赛轻松应对。
感谢圈主加精?@
一根菜心:好车,感谢分享。
似水流年2633:烧防冻液不
云歌y1:又多了一位车友
点评车型:
2022款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡 虎年开门红版
4.2分“优秀”整体都很满意,开起来也很舒服,就是没有自动驻车有点不爽,车机系统还算满意,但是希望后续升级的更智能一点,比如说360
点评车型:
2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡
4分“优秀”作为今年早期比较热门的一款车,凡尔赛C5 X作为一款旅行车,颜值肯定是过关的。在外面几乎没看见过实车,可以说不滥大街。身为一名瓦罐迷,凡尔赛C5 X并不像普通瓦罐那样,还似乎有些不同的东西在里面,尾部的扰流板就是很好的例子。
内饰比较简单,双幅式的方向盘比较有特色,中控屏比较一般,感觉对不起这个价位,不过木纹饰板的装饰让整体有精致不少。
驾驶感受是舒服的,悬挂不硬,底盘有质感,滤震也不错。底盘也比较高,过一些有坎的路段不用担心触底。网上很多都说这车抖动,顿挫,其实没用想象中那么差,4S店试过你就知道了
外观科技时尚潮流,特别是前后灯的呼应挺帅,美中不足就是没有流水转向,尾灯转向灯太小,也不是流水灯。
城市道路,油耗非常低大概6~7.7个油耗,高速油耗低大概4.5~5.9个油,高速160,没有感觉飘,或许玻璃用的好,都没感觉就上160了也有可能是双尾翼的作用,高速不飘,也没有低速时底盘的那种软,开起来非常舒服。
空间大,动力中规中矩,后段动力输出给力,是一款不错的家用车。
内饰无异味,风格比较喜欢,比较年轻偏商务。
最低配对于老司机来说,我觉得是最具有性价比,该有的配置都有了,当然新手建议3级车,有全景影像还是比较友好的。
轮毂选择,个人推荐选择18寸的轮胎,19寸轮胎通病就是走差点的路胎噪比较明显,除非你买胎内有吸音棉的那种胎。
最后:对东风雪铁龙服务也很满意,有问必答,各种活动福利,真心是爱车主,点赞👍!
我开鞋铁农:联合龙腾买的吗
勇于挑战不畏艰险:太空银颜色还是挺好看的,个人认为比较有个性,显得更加的科技。区别于别的面包车的那种银色,值得赞
【最满意】
外观漂亮,正好长在我的审美上,喜欢SUV的高底盘,不喜欢SUV的操控和乘坐感受,喜欢轿车的操控和驾乘感受,但是通过性不满意,外出游玩不方便,凡尔赛的出现,完美的解决了我的痛点,个人认为外观秒杀一众神车(只是个人审美,勿喷)。配置也很高,当然,配置上还缺少一样东西,就是倒车雷达,雷达和影像,在下雨天的夜晚更配呦!好在小程序可以靠攒积分兑换,花点安装费就可以升级原厂倒车雷达,如果是去年的预订客户就可以早点兑换享受倒车雷达带来的安全感,这点要给厂家点个赞!
【销售态度】
我的销售人非常好,去年上市不久就去店里试驾,销售小姐姐热情接待了我,虽然当时因为资金原因没有提车,但是小姐姐给我留下了真诚的感受,今年决定提车,小姐姐也是不厌其烦的解答我的问题,因为距离远,不方便去店里谈,但是小姐姐的真诚让我相信她,都是在微信上或者电话沟通,准备提车的前一天跟她说了一下,就帮我把前期准备事项办完了,第二天我父亲直接就去店里把车提了回来(因为工作原因不能出市)。这也算是网上购物花钱最多的一次了吧😂!
【油耗】
提车回来走高速到家110公里,接下来一周时间去附近县里串亲戚,有平坦的快速路,有坑洼的水泥路面,有非铺装路,累计里程370公里,平均百公里油耗7升,比我原先的c4l省油,百公里至少省2升,对于油耗,非常满意。
【驾驶感受】
在铺装路面上开起来感觉跟C4L差不多,但是走烂路的感受要好的多,phc液压悬挂确实有一套,走在破碎的水泥路面上感觉特别稳,噪音也不大,我选的19寸轮胎,可能18寸的米其林轮胎声音会更小一点。前几天跑了一段30公里的山路,上坡动力充沛,长下坡用拨片降档到4档或3档,基本不用踩刹车,好像是不踩油门就不会自动升档,不用切换到手动模式,有机会再测试下。转弯的时候最高开到80的速度,没感觉控制不住,当然山路危险,我是常走这段路很熟悉,确认对面没车的情况下才敢这么开。反正这车家用的话操控足够优秀,同样的道路开同事的虎8只能开到60。
陶香风:老乡买的啥一级车吗?
哗啦菠菜:刹车点头严重不?跑起来车抖不抖?
华安9527小书童:好帅气,落地多少
【购车经历】
这车刚开始预售的时候就关注了,奈何驾照还没有子拿到手,只可远观而不可亵玩焉!七月份拿了驾照就立马去试驾了,然后过了一个月就和父母去离家近的4s店定了车子,因为有现车三天就提车了,价格也还比较满意,买的二级车,前几天还加了个电尾门
【驾驶感受】
因为是新手,只开过教练车就从没开过别的车子,也没法说出跟别的车子不同的驾驶体验,反正我觉得开的绝对ok
【油耗】
最开始几天开的9点多的油耗,这几天开下来开到了7.5左右的油耗
【动力表现】
就起步有点肉,超车加速还是挺好的,网上说的三档上四档时候确实有顿挫
浩浩236185204:楼主能说一下详细价格吗,谢谢
一无所有的阿Q:绍兴有4s吗
王哪认证:刚提车开了100多公里,匀速16,油耗12
车友们,我终于首保过了,给大家分享下这几个月的感受。
我是在4.8提的车,当时是什么优惠都没有(购置税减半也没遇上。😒)
我跑高速跟市内里程比是7:3,现在综合油耗是7.6L。
外观可以说是挺多人买这车的起点原因,这车的外观真的毋庸置疑,很好的体现了PSA的设计,非常吸引人。
内饰只能说见仁见智,我觉得对得起这个价钱吧,好过一大堆塑料,就是那个档把,经过这次酷暑我才发现那东西会烫手的,真会烫伤的那种。然后暴晒后总有点酸唧唧的味道,不知道是不是因为我不是首批车的原因所以跟去年提到车的车友不一样,他们都说没味道。
配置,说实在的有钱上18寸顶配吧兄弟们,米其林静音轮胎谁用谁知道,我跑高速特意等到出18寸才去定的车就为了以后好换米胖子,结果厂家厚道,18寸原车自带米胖子静音胎。用了这么久,觉得一脚踢电尾,360,座椅通风还是很有用的,可惜我当时就买了2级车。然后座椅通风是顶配才有其实挺不爽的。然后自动辅助驾驶挺好用的,跑高速分担了我很多精力,开起来比以前轻松很多,当然也不是十全十美,例如设定多少速度,它过弯时完全不会降速过弯,会以你设定的速度过。然后车道保持辅助系统识别有时不灵敏,但是主动刹车偶尔会抽风,明明挺远就来一个急刹,我用到现在遇到过两次,挺吓人的。
空间,我觉得挺大的,后排挺宽敞。到时候拍照给你们看哈!
驾驶感受!我只能说我开高速多很爽,一直开一直爽。我在雨天飙过高速,特别稳(没有违章)。那个底盘让我领略了法系车底盘的优点,一个不差于suv的离地间隙让我开出轿车的感受,而且还是很好的轿车感受。法系的后扭力梁悬挂,phc自适应液压悬挂系统真的是强,不过听说这不是完全版的phc,不知道如果是满血的phc会怎样。走市内也不错,起码坐后排的家人说挺舒服的。驾驶感受是在我长期开迈腾(09/13款),短期开过GL8、途锐、皇冠(那些只开过两三次的就不说出来了)做出的评价,觉得值回票价。说实在,C5X都这种驾驶感受,不知道顶配的508L开起来会是怎样?
然后说下遇到的问题,就是主动刹车的抽风啊,自启停的不好用啊,前面储物盒的盖子上不能放卡片,不然有可能推盖子时会把卡片推进去拿不出来。还有听说原厂出来的冷却液会蒸发,所以我直接去换了车友们推荐的巴斯夫G48,然后因此发现了右前轮胎那里很多轮滑油漏出来了,首保顺便去看,说是传动轴护罩被石子蹦破了,里面的润滑油被离心力甩出来了,我到时候上图片大家帮我看下。其他的问题还没有发现,到时候有问题了再跟大家说。
然后最后希望圈主糖圈圈EA推荐!
用户1725423189753:换挡杆保护罩装饰件
用户9281002853708:悬架太软起步刹车点头现象怎么说呢
686晴空:508更运动 越快越稳 长跑高速还是508爽 地盘就像吸在路面上 妙啊
因为这个车的外观吸引了我选择了这个款车,感觉还可以并没有让我太失望,现在平均油耗6点多,感觉整体驾驶感觉还是不错的,开着这个车平稳度非常好。
【驾驶感受】
整体现在跑了一万两千多公里。首保五千七百公里做的,目前还不知道保养成本
【油耗】
百公里表显综合油耗6.8市区8.0
看具体城市路况吧
【最不满意】
最后希望这辆车越做越好,体消费者各方面考虑周全。
点评车型:
2022款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡 虎年开门红版
4.8分“优秀”【提车价格】
2022年6月提车,赶上好时候,价格自我感觉良好。具体的介绍给大家。
我买的一级车享不凡,指导价14.37万元,选装行李架(其实就是喜欢白加黑配色)加了2600,政府购车补贴减了3000。裸车价格14.33万元。
3000金融服务费,1000验车上牌费用,加4800保险,购置税6400多,最后落地应该是15.8万元左右。
和销售谈的送了贴膜,大包围脚垫,5次保养。
陆陆续续从验车付尾款等贷款下来到上牌贴玻璃膜提车都很顺利!因为是现车所以当天付款就提车了,没有等待周期。现在每次开车出去都有很多人问我,这个车真好看,是不是得二三十万?我心里别提多高兴了!
【车辆外观】
凡尔赛这款车属于跨界旅行车,有自己的风格个性,它注定属于小众人的心头好!不接受反驳!有些人觉得它丑,可在我看来,它的独树一帜,标新立异,与众不同的风格甚合我意!凡尔赛整体偏宽,前脸x型大灯设计,整体流线型顺畅丝滑,外观表现秒杀一众车企,颜值第一!
【车辆配置】
凡尔赛全系搭配1.6T+8AT的动力总成,基本倒车影像等辅助驾驶功能,这点对预算不充足的我来说相当nice!
【驾驶感受】
提车到现在两个月了,凡尔赛给我最大的感受就是轻盈,舒适。凡尔赛悬架软,驾驶途中,小的沟沟坎坎基本可以忽略,前后排整体舒适度极好,尤其家用,车上经常载有老人,小孩,这点真的是很舒心的体验。其次是方向盘轻,整体驾驶感觉十分轻盈,不费力!对女生友好~
还有一点,凡尔赛的离地间隙高,可以放下一个矿泉水的高度,压马路牙子这种城市常有的动作就显得特别方便,女生也不会担心预估不准确而造成托底的尴尬!
凡尔赛的车机系统都说不好,反人类,我却觉得挺好用的。简单易操作,喜欢的常用的自定义设置在首页就好了?
【空间表现】
凡尔赛后排空间比上不足比下有余,我常载的就是老人和孩子,家里老人坐在后面膝盖距离前排座椅还有将近两拳的距离,小孩子更不用说了,后排空间妥妥够用!后排座椅横向坐三个大人也是没问题的!
后备箱的承载能力也是超强的!夏天带孩子出去露营,玩水等等,都需要带很多东西,我经常在后备箱放上三个大整理箱,空间还能富裕很多!
【油耗】
提车回来当天油表显示8.3,开了一个月城市主道路,避开早晚高峰,匀速70,油耗降低到7.3,后期开空调加上早晚高峰拥堵路段多了以后,油耗升到8.0,总体来说还是属于油耗低的,对于这点我也是相当满意!
【最满意和最不满意】
最满意当然是凡尔赛的颜值!这点就不多说了,其次是性价比!对于预算15万,主要通勤,家用载老人孩子周末出行等综合考虑,一级凡尔赛享不凡真的是良心价格,良心配置!
最不满意的是B柱太宽了,右转弯的时候,严重遮挡视线,在北京这种城市,现在道路上行人,自行车,电动车特别多,右转弯需要特别小心!
其次,希望一级车可以选装电尾门和后雷达!女生太需要他们了!
襄阳x小徐:加装电尾门和后雷达确实用,比天窗都实用
用户4381335503480:你们送贴膜了吗
用户5306549820173:后期三元催化器会不会堵啊?
点评车型:
2022款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡 虎年开门红版
4.1分“优秀”仪表盘有点小,显示的内容不够丰富,正常驾驶提速有点肉,但后劲很足。换挡没感觉到顿挫,驾驶平稳,过减速带很舒服,油很耗表现不错,外观最满意!
上西楼0099:本地车友你好
安全系数防御驾驶:老哥 新款的悬挂有改善吗
思影:全款吗
点评车型:
2022款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡 虎年开门红版
4.7分“优秀”买这个车就是路过雪铁龙4S店看到的,本来想买领克01,被凡尔赛的外观吸引了,第一眼就感觉这个车造型很舒服,流线型加上小尾翼,白车黑顶一下子就抓住我的审美的点了。神不知鬼不觉的进去看实车,了解下配置发现势不凡的各项配置都有,座椅是有腰托调节,我非常喜欢,长途能顶住腰没那么累。这个配置的辅助驾驶功能都有,车机有无线carplay就够了,清晰度非常不错,也很流畅,但是这个配置没有并线辅助也没有前雷达,加装也没有原厂前雷达。
驾驶感受确实没得挑,换挡平顺,低速2档换三挡稍有顿挫,可接受范围问题不大,油耗还挺不错,十五公里有六公里市区,基本油耗在6.7,开了五十公里的高速油耗就下到6.3了,感觉油耗还是可以的
左右打轮:我也喜欢白加黑
1M永不止步:同款二级车跟颜色,我也是准备买4008或者领克01的
菜就多努力:送了啥东西啊