车开起来还是不错,在仙林这边老店提的车,目前1000公里不到,油耗8出头,颜色选的鎏金绿,经典款的享不凡性价性比不错.店里提车的时候检查的比较细致,门边有一小点掉漆,店里没有处理送一面的补漆卷,后期可以用,提车时候换了机油,办理了7折套餐,保养一次330左右,很划算,买了一堆小物品上车:铝合金中网,门板防擦条,氛围灯,后期想搞个全尺寸备胎,➕装一个电尾门,这个🚗实用性能很好,通过性不错,后备箱开口大,放东西很方便,座椅也比较软,舒适度指数不错👍👍,新车轮毂就划伤了,安全期间去店里换了轮胎🛞,连工时798元,心里滴血🩸,假期打算出游咯,凡尔赛出行,今天找了销售马上进南京的车友群,大家一起分享交流用🚗体验吧
点评车型:
2023款凡尔赛C5 X 1.6T 耀不凡
4分“优秀”【驾驶感受】先说开上这台车的第一感觉。我觉得C5 X在其欧洲老家,不会是这样的原厂底盘调校——整个驾驶感受实在是过于“轻盈”。首先就是悬架的阻尼感和行程,有种一味强调舒适、在避震支撑性上基本上没有抗侧的想法,悬架阻尼很软并且悬架行程长,其实考虑到凡尔赛的跨界车定位也无可厚非,但我就一直在想——这套悬架的表现在多弯的欧洲山路上能hold住?实际在城里80km/h以内的时速区间驾驶,电子助力转向在指向性上精准没有虚伪,偏6边形的小尺寸方向盘会在感官上进一步放大转向的效果。最后就是车身会有多余的横摆,车身摆正的动作不够干脆,经常会出现弯道已过转向回正后,车身还需要个大半秒来处理回弹行程。总之,精准且响应迅速的转向,长行程反应拖沓的悬架,避震阻尼柔和这三个因素组合在一起,呈现出凡尔赛C5 X是有操控和响应可谈,但却更强调滤震舒适的分裂性格。因此我认为这套悬架标定应该不是雪铁龙在欧洲原本的样子,从这种调校的风格来看,东风雪铁龙为了“运动与舒适的平衡”已经绞尽脑汁。当然不得不说,凡尔赛开起来是真的舒适,即便采用传统且并不高级的前麦弗逊后扭力梁结构,东风雪铁龙也营造出了一些豪华品牌C级车所谓的“漂浮感”,对细碎震动的过滤效果相当彻底,遇到不好的路况也就是上下忽悠一下,在车内很难感受到强硬的冲击。这非常符合跨界车的定位,特别是如果你从电车切换到C5 X,凡尔赛在驾驶和底盘上的“轻盈”感,让人很难相信被塑造成“时代眼泪”的燃油车能有这样的滤震表现,加上205/55 R19这样堪称奇葩的轮胎尺寸,造车实力令人心服口服。尤其是考虑到这台车是15万元级别,这种驾驶体验我把它和电车的差价拿来加油不香么?高底盘跨界车跑山都会遇到一个问题,就是明显的重心转移,而且幅度非常大,凡尔赛C5 X的悬架是难以招架的。除了侧倾控制不佳外,连续的大油门和制动,也会让这台车前仰后合,我会给这台车“有操控但并不适合跑山”的评价。
汽车之家过来滴:你难道才知道,这款车在中国调教不一样啊,我买之前就知道,中国特供,你看看现在大众,宝马不都是为了舒适而调教,没办法啊,以前法系底盘多牛逼,可惜不买账
用户7629596355547:跑山还是换508吧,这个就是舒适的车市车,很喜欢它开起来的感觉,比上一辆日产强多了。
皮卡妮哦:然而这车是全球车型。在欧美也是这个悬挂。不是激烈驾驶还是很舒服的。
分享一下驾驶感受吧。方向盘是真的轻,驾驶很轻松,转弯半径也小,5.2的转弯半径,一般车转弯都会跑到第三条道,但是凡尔赛轻轻一转就是在第二道,不会感觉车长有4米8,刹车呢非常灵敏,轻轻一点就可以了。19英寸的轮毂,SUV的底盘,底盘舒适度有一说一,确实不错,过坑的时候有那种闷闷的空空声,感觉很厚重
车子很满意,内饰味道很小,动力还行,买菜够用,我这用车主要高速高架国道居多,综合油耗目前6.5,跑高速650公里加油35.8升95,总体还是很满意的
外观是无懈可击的,而且我选了白色黑顶,绝配
油耗方面,提车时候表显10.7,200公里高速回来以后表显已经降到了6.5,高速实际油耗目测5个多
空间比我原来的大,所以我觉得大。尤其是后备箱!
驾驶感受很不错,我觉的适合我的生活节奏,日常不是很紧张,远足的话也能胜任
用户6259713699278:东联提的吗?
玉门山上的雪:懂车的都不会去买法系,法系现在维修很不方便,日系才是王道,维修方便安全
晋见境美:太原这价不可能吧
东风雪铁龙凡尔赛这车总体来说挺不错的,颜值高、空间大,油耗7个左右也很正常,底盘扎实,行驶品质也不错,我买的是一级车,最大的缺点就是不支持车联网。新出的2023款又增加了很多配置,价格只涨了一块钱,着实让老车主羡慕。
到今天拿车10个月,整体不错,没有把我丢在路上过,油耗很低,我工作走国道比较多,路况很好,百公里基本6.5左右,城市路况可能会高些吧。
驾驶安静舒适,反正和我之前的昂克赛拉比隔音是好的太多了,胎噪相对大些,不过总体是不错的。
悬挂偏软,这是我试驾时没注意的,低俗过坎摇摇晃晃,感受很不好,速度快点反而好些。
故障也有:主驾车门在去年冬天经常锁不住,4S检查过建议更换锁头,要订货,4S又太远,一直没去换,神奇的是天热了就没出现过这个问题,自己好了,到这个冬天再看看!
重点来了,到今天置换补贴3000块都没拿到,提车1个月4S倒闭了,投诉至雪铁龙官方多次,最后官方说他们不合作了,让我去和4S打官司!???
所以要选这个品牌的人还是需谨慎,指不定隔天4S就关门了!
真要买雪铁龙最好买车前自己去核实4S店的运营情况(以防倒闭),因为雪铁龙官方说这个他们无能为力,让我走司法途径?
喔嚯洗白了:我之前在广州机场路888号那个4s店买的,去年9月份买的,也是买了一个多月就倒闭退网了,4s店换成东风岚图了,不过售后是通用的上个月还做了免费保养,之前的销售还是很热情的,还请我吃了一顿饭(不是员工餐),这种东西只能看遇到的4s店和销售人品
1今晚打老虎d:隔音真的那么好嘛
土豆坚果墙:没4s店,去哪里保养啊
【购车经历】
从508l一路看过来的,我爸不喜欢标致,毕竟我要全力倚父,买啥车他有一票否决权。不知道是不是跟城市有关系,我这儿在路上的法系车挺多的,我也从来没觉得这是个多么小众的车。凡尔赛价格合适,颜值能打,试驾开起来也还不错就出手了。
【驾驶感受】
提车一个月出头,开了1500公里,1000公里是市区,200公里高速,300公里国道省道,总体感受就是软软的。
坑洼路况,低速(10到30)行驶有左右晃动,又很软感觉像果冻。
铺装路况就更舒服,车身会跟着路面起伏,路感很清晰,也没多余的震动。
高速的感觉非常奇特,我在车里面感觉:轮子在地上跑,车子在天上浮着,160公里的高速+省道,两个小时驾驶很轻松,我基本没开自适应巡航。
【油耗】
1500公里表显9.4L/100km。在市区平均配速15左右,刚开始磨合期油耗很吓人,现在稳定在10个以内(开着空调)。高速和国道油耗在5.8到6个,总结就是龟速耗油,跑得快就省油。
【最不满意】
最不满意就是异响🙃,我的左前左后的门板子都有异响,我自己初步测试出来是车窗玻璃跟门板上的搪塑震动频率不一样导致异响。声音不大,偶尔发生,烦不胜烦。
写在最后:买的时候就知道车无完车,总体还是很满意的,希望神龙识相点,多搞点活动让我薅点羊毛积分,看上了一些户外装备🤔(附些美照)
IM1799:我感觉银色不选黑顶也很协调好看
用户4427821454414:法洗车没有自动驻车就很难受,可能是习惯了吧
用户459927635715:银色真的是最好看的颜色就是因为又垮了一家4s,导致家人意见大没提成,难受😣
去了一趟 318 回来,正好试试车的性能,所以现在才写提车日记
【购车经历】
看车其实看了超过一年,家里的预算就是十五万左右,然后必须合资,在这纠结的一年中,和家里反复洗脑国产不比合资差,最后依然胳膊拧不过大腿,资本导向性购车,没办法。
那就合资里选吧,我是实在不能接受大众和日系那破烂如毛坯的内饰和外观,年轻人购车,主打的就是个性,街车谁爱买谁买,左挑挑右挑挑选到了法系
嘿,你别说,你还真别说,法系的颜值和内饰,在同价位的合资里,一个能打的都没有,虽然不一定比得上国产,但属实在一众合资里鹤立鸡群,而且配置在合资里也是相当能打。
带着父母看了一次,带女朋友看了一次,试驾完就直接买了,裸车一分不降,15.87 万,全款落地 17.7 万,送5 年 10 次保养,脚垫,1000 油卡,行车记录仪,膜(讲实话,我妈大手一挥当场就要买,所以我感觉要他送的东西有点少了,有些车友还要到了备胎)
【驾驶感受】
舒适调教,毕竟我家的第一台车,大家说的什么驾驶乐趣还是什么操控,我也不懂,反正开的挺舒服,比速腾和轩逸爽多了。
速度慢的时候悬架很软,过个沟沟坎坎像是坐船,速度快了以后支撑性很足
不过扭力梁的缺点还是很明显的,在 318走烂路,摇得全车人都要吐了
【油耗】
一般,高速 6.2, 城市9.3 ,我又喜欢激烈驾驶,高速我都开得到 6.9,速度多快你们猜
【空间表现】
说实话,一般,一台中规中矩的中型车,我 186 的个子,不顶头不顶脚
唯独不爽的就是中控和扶手不够高,搭不了手
【最满意】
颜值和内饰,同价位合资最佳
配置,同价位合资性价比最高
【最不满意】
无线 CarPlay有概率连不上或者黑屏,318因为拍照或者上厕所,频繁下车,次数多了就会发现 CarPlay 连不上了
正常城市生活中也没人这样做,在家没发现过这个问题
至家酱Sherry:我辽宁的,二级太空银,也想去318,就是没开过这么远的路
法系耀不凡:喔哦!318我的梦想哦,真期望早点实现。
丶Coops:carplay你手机重新连接试试,每次我的都是上车就自动连了,烂路稍微跑快点 就好,鱼子西不晓得你们上去没 那路 我踩油门冲的 挺舒服的,上月又去了若尔盖
关注凡尔赛有好几个月,今年五月份上23款凡尔赛后配置升级了,等了几个月发现新款价格很坚挺懒得再等了,八月份下定等了十来天终于提车,第一辆车也没怎么摸过其他车,感觉还行 最主要是看中这个外观,其他的都还在摸索中,360开启方式没有国产智能,车机反应速度还行 但是智能化就很拉胯了,变速箱顿挫有,1.6t提速肯定跟2.0t的不能比 但是舍得踩油门也还不错,特别是70以后继续踩动力输出很稳定 驾驶感受还不错
开心过好每一天Gr:这个是太空银吗?
弟烦你:深山老林 旁边没有妹子么
点评车型:
2022款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡 虎年开门红版
4.5分“优秀”凡尔赛的外观无懈可击,刚开始是在网上接触到这款车的,我原来一直想买一款掀背轿车,了解过同价位的大众凌渡,感觉外形不是自己想要的那一种,也看过长安UNI-V,外形很时尚前卫,但油耗不在我的考虑范围之内。直到看到凡尔赛,那俊俏的外形深深的吸引了我,特别是那线条优雅的屁股,丰润而又不失灵动。
内饰:感觉这个价位还是不错的,起码比同价位的日系车少了很多塑料味,座椅的海绵柔软舒适,而已用料都是洁白的环保填充物。
配置和空间都是中规中矩,后备箱还是比较满意,后排放倒可以装一些比较大一点的家电和家具,非常适合我们家在农村的城里谋生者。我的一级车都有后视镜加热和自动雨刷,下雨天感觉方便很多,自动雨刷会随着雨点的密度而调节速度,这个非常值得点赞!音响方面原车自带酷狗音乐,用酷狗播放音质非常不错,给旅途增添了无限乐趣!
驾驶感受还是比较满意,悬架非常舒适,“魔毯悬架”虽然显得夸张了一点,但是对我来说已经很满意了,一些小的颠簸路段基本都可以过滤掉,走高速能感受到法系底盘的优势,150码也不觉得飘的感觉,就是100时速以上风燥还是有点明显,国道乡道上过弯都稳稳当当的,只需把握好方向盘。
再说说油耗吧,我上一辆车是威驰,油耗算是比较低的,我回老家395公里,需要耗油168块,这次开着凡尔赛回家同样的路程耗油173块,确实让我惊喜,我心里认为凡尔赛最少也要200块油钱,所以我真的没有想到凡尔赛也可以这么的省油!
说了那么多凡尔赛的好,再说说她的不好,就是低速的时候有顿挫感,听说是因为这个爱信AT变速箱的原因,但是这个缺点我仍然可以接受,最好希望神龙的服务更加便捷高效,希望雪铁龙的销量能有所提升!
村长他哥99:我的23款势不凡
深渊巨口雷东多:雪铁龙就靠这辆凡尔赛了
爱吃回锅肉的鱼鱼:在北京凡的尔赛48小时试驾昨天刚还车,走了各种坑洼路、快速通过减速带,北京拥堵的环路、六环路和京港澳高速还有房山的山路、爬坡和很多弯道。开了300多公里,没有发现2档切换3档有顿挫(如果你开有顿挫就油门略踩深一点点)。还有说踩刹车点头的,我无论是在市区低速还是高速行驶也没踩到他点过头,只是停车摁下驻车键时车身后半段会往下沉,解除后感觉车身抬起。
在高速110到120之间,左侧A住有吹哨声。高速110左右加速也毫无压力,大爬坡标准模式下超车轻松。
【购车经历】
7.4考完科三科四以后在回家路上碰到一个4s于是就看车,7.5就提了。销售人还怪好,把怎么砍价都跟我讲了。
【提车价格】
裸车13不太到,落地14.6。送了备胎和小件。
【驾驶感受】
驾驶感受我不好评价,除去教练车考试车,我就只开过这一辆车。8at的换挡还是挺丝滑的,有顿挫但是只是油门开度太小的时候会有,平时一脚油门下去没什么顿挫。
至于网上说的急加速抖动,应该也没遇到,或者是遇到没感觉,绿灯起步一脚大油门60-70多也没感觉到,可能是批次问题吧,我这辆是23年2月产的,可能已经改进了吧。 倒是刚打火时怠速高的时候方向盘有点轻微震动,怠速下来就好,而且正常开没事,应该不是啥大问题。
【乘坐体验】
我妈说,这个车坐着比我姐的起亚soul舒服。但是价位和车龄摆在那里了,相对舒服是应该的。
【油耗和续航】可以根据油耗大致算一下续航
在济宁开的表显大概10个油,济宁高峰还是比较堵的。
高速三个成年人,一个小娃娃,带行李,120-13油耗表显5.9。
农村短途5km左右的,表显大概8.5
国道跟高速也差不多5-6个
县城开路况好也不到8个。总体还行,省油谈不上了,1.5t的车,很省油是不合理的。
【保养】
没保过,现在有7折合300多一次应该是比较划算的。销售说一年一万公里保养一次就行。
【亮点配置】
提的是老盖中盖,内饰没啥亮眼配置,人比较木phc也没觉出啥来。
【最不满意】
总体觉得挺好的,也没什么不满意的地方。非要挑的话可能就是以后得售后和维修,可能配件价格会比较贵,(米其林的轮1000多一根,刹车盘那么大肯定也贵,革的座椅肯定也不如织物耐用,重新包一下估计也得不少钱)
自由宇宙4u5:咱妈是懂车的
对了,咱姐照片呢
国产的骄傲:济宁哪的我微山
醉眼看世界Y:济宁哪的 我兖州
关注这个车已经半年多了,钱一直不够,中间了解过宋plusDMI、星瑞、艾瑞泽8、星途凌云,差点买了凌云。还好端午节老爸听说我准备买车,资助了5个。钱基本够了,心里一直念及凡尔赛,准备买凡尔赛。因为我之前3月份也试驾过,感觉很不错,跑了高速,用了ACC自适应巡航,非常哇撒。解放双手和脚。一开始看了太仓的一个主播,准备买老款二级的,他那边优惠比较大,都交了意向金了,后来知道车是库存一年的车,我比较介意,也就放弃了。刚觉不如咬咬牙上新款二级。6月30号直接去之前试驾的那个店谈了,当天定了。提车等了两个星期。
提车感受:提车没啥仪式,销售是女的,车上很多东西也不太懂,整体体验下来非常一般。感觉像个小店。
用车感受:外观没得说,绝了,就是冲着外观去买的,提车当天就带小朋友去临港玩了,开起来非常可以,空调给力,车机用导航,手机连蓝牙听音乐,都非常方便。车机操作一般要看视频学习一下,不然有点懵。我没激烈驾驶过,正常开起来很丝滑,没有抖动,才开一星期。😀
油耗:市区得8、9个油。高速5、6个油。
静音:效果还不错,感觉音响不太顶。
座椅:很舒服,时候长途开,我开两个小时,一点刚觉没有。长没开过。
去太仓上牌的时候,车牌不会上,好几个人帮忙上,他们都说这车不错,说的我都不好意思了。
OKK哈哈:跟我选的车差不多,星瑞,艾8,秦pd,甚至还考虑过哼哈二将和408最后买了个老款的享不凡,贵的也买不起了
秉辰:我也想买个这车,但是我们这里4s黄了
天涯明月刀刀客:一样的二级太空银和中控膜
【最不满意】
外观一眼就被家人迷上了!目前就是感觉一级车车机界面主题过于简单!!其他目前还算不错!
【购车经历】
凡尔赛是我人生第二辆雪铁龙!第一辆是2013年C4L1.8自动劲智版,目前跑了将近140000公里!陪我走过青甘川陕苏,从没有半路掉过链子,唯一不足油耗略高!也算可控吧,从没详细记录过!
购置凡尔赛过程也算带着一点冲动吧,本来没计算当时增购,刚好周末陪着老婆孩子去看看这款热度非常高的网红车,无奈之下,老婆被凡尔赛的外观深深吸引住了,再加上导购小伙看出我们有换新车的意向,一直在那卖力的介绍!到目前我都不知道怎么就稀里糊涂交了订金,也算跟东雪有缘吧!😀😀
【
【提车价格】
裸车14.37,加了黑顶行李架,后续有加装了后雷达和电动后尾门!加上购置税保险总共落地差不多17左右!
【驾驶感受】
二三档略有顿挫!正常速度下还算正常!跑高速特别稳健!加上有了高底盘的加持,平时钓鱼走烂路再也不怕磕到底盘前杠了!
【油耗】
目前表显一直是7.8左右,也不知道人家的五六个油是怎么跑的,可能是本人比较喜欢脚重的习惯吧!
【续航】
还没真正一次加满油跑到油灯亮的时候,最近准备好好测试一次!
【销售态度】
销售态度非常不错!就是略微有点粘顾客了!
【空间表现】
空间表现很不错,尤其后备箱很宽大,唯一不足就是不能纯平放倒后排座椅!稍有遗憾!
【动力表现】
感觉1.6T的凡尔赛家用完全够用了,城市道路动力很充沛,高速提速也完全够用,很轻松就是一百四五十码!
用户6388285174883:平时开也是7-8个,看网上好多低的就试了一下,表显很准,平时200元油320公里,这次跑了410,特考验脚法,需要耐心
番茄509772219814749:前天刚订的车,明天应该能到
大赵1889:你们是怎么把油耗降得这么低的啊,我油耗一直显示12个多,但是实时油耗就只是显示 5 6个