点评车型: 2023款零跑C11 增程式 300智享版

4.29分“优秀”

12月16日提车！ 等到了12月份的优惠，综合如下：官方10k 城市端2k 置换补贴4k 门头沟补贴3k 直播中奖0.2k，保险4.8k 延保5.3k！综合落地大约18.5k左右！说是大客户有个1k的京东卡目前还没收到！ 因为是北京油标，又想要智能化的体验，只能买混动，预算20，先是看了哪吒s，下了定金因为它真的很好开（来自前法系车主的认可），但是冷静下来后因为它过小的后备箱和过低的底盘放弃了！ 然后去试驾了深蓝s7，下了定金，不过这台车驾驶感受太差了，三点试驾完s7，五点试驾了c11，随后退订了s7，下定c11！ 其中有一个遗憾就是领克08，最开始以为它23w起售就没再关注，后来发现它120halo不到21就能落地，定完c11也去试驾了一下虽然没那么领克了，但依然很运动很精致，说实话对比c11我更喜欢08！但为时已晚！要是08一开始就说21起售，我大概率定08（本人对充电省钱没那么大执念，只是羡慕新能源能在夏天远程开空调等等的智能体验） 最后回到这台c11，我的评价不高不低 性价比之王！ 不过还是要说个问题，就是真空泵！！我提车回来就感受到了，刹车的时候真空泵工作的声音和震动都会传到驾驶舱，导致方向盘细碎的震动，每次约10s，很难受，手离开方向盘会好点，嗡嗡的声音也很不舒服，一点都体验不到电车的静谧！当真空泵不工作的时候才算是一台安静的电车！早上去了售后，他们也说目前没办法，适应适应吧！还是希望零跑可以官方解决这个问题！非常影响用户的体验！ 话说到这…我又后悔没有买08了哈哈哈哈！ （配图：我的老伙计408最后一眼；早上去售后问真空泵顺便看了一下底盘拍了一张，提车没拍照；临牌凑三图）

点评车型: 2023款零跑C11 500舒享版

3.71分“良好”

整车内饰用料还是比较给力的，三连屏实用也挺好看的。2930的轴距是亮点，后座空间太充裕。因为是丐版智能配置减了很多，选这款主要是驾驶辅助功能在我的用车情况完全没用。有一些比较实用的配置被割了实在可惜，比如电动门把手，行车记录仪。其它还是满意的占多数吧，不然也不会买。能耗方面目前开的还不是很多，脚比较轻，不开暴力车，目前13.5kw每百公里。有人总拿实际续航说事，其实电车和油车一样，开车习惯不好，油耗高，续航低。底盘方面说是有升级，但我没有试驾老款，没有对比，个人感觉滤震这块一般，转弯的支撑性不错。隔音方面风噪比较大，没有了发动机噪音，这个避免不了会扩大，开音乐就好很多。目前先说这么多吧，这几个点是感受比较明显的，开的还不够多，其它的慢慢发现吧！

点评车型: 2023款零跑C11 500智享版

4.21分“优秀”

空间和配置中同价位里很顶，懂的都懂。车机智能化不错，基本都能实现语音控制，就是没有WiFi热点和APP商城比较遗憾。因为是2023款，内饰被阉割了，要加大包才有鹿茸皮，档次感差了些。外观很大气，符合我中年大叔的形象?。才刚开了一天，续航怎么样，咱没有发言权。驾驶感受嘛，很稳，不飘，毕竟重，但是底盘偏硬，震动能直接传导上来。最后总结，同价位里面，性价比很高，值得入手，欧耶✌?。 开了快一个月了，追评一下：后悔没加大包，厦门的夏天热，运动座椅包裹性不错，导致空调开得再冷，后背还是湿哒哒的，也可能是我胖吧😂。亲戚朋友上车都说不错，空间大，智能，有档次，但是一提起有没有电尾门，外放电，座椅通风，又要解释没选装，如果再让我选一次，果断大包。续航啊，不是很扎实，感觉动不动要充电，动能回收开到最大了，看看后面会不会好点。后排座椅放倒，可以随便躺，空间真的没话说。6月份又出了好多新车，咱也不眼红，买了就不后悔，享受生活吧😊

点评车型: 2023款零跑C11 增程式 285舒享版

4.07分“优秀”

【购车经历】 今年七月刚好急需用车，考虑到想买20W内的新能源就看了比亚迪宋汉、吉利银河L7、深蓝S7。说实话一开始是考虑比亚迪的，毕竟国产头部企业我这N线城市方便售后啥的，不过因为被地方销售恶心了直接pass。银河L7刚上市那会就心动了，不过楼主我这里看不了现车去的深圳看，除了外观其他都挺满意的。深蓝被一直鸽最终还是没等到就放弃了（现在是真香）零跑是我在懂车帝上看到的，通过上面的联系方式找的销售去商圈里面展厅看的车。这车跟网上说的差不多，性价比高。 综合考究下来选择零跑这个大部分人都没听过的牌子一是因为楼主本身想在自身城市提车，不想跑太多趟。二是因为急用车hh，多方问下来零跑居然是最快的（从下定到提车刚好半个月） 【续航】 285的续航市区通勤基本够用 【驾驶感受】 驾驶方面暂时没啥不满，说不上太好或者太差。主驾的腰托感觉没啥用，开久了容易腰不舒服。

点评车型: 2023款零跑C11 增程式 180舒享版

4分“优秀”

[外观内饰设计] C11增程外观造型圆润有张力，配上金属黑的外观颜色非常大气沉稳，属于百看不厌类型，最美的就是c11的侧面车身线条，流畅经典。车尾部的设计也很美观，整体有格调。 [驾驶感受] 已经开了500+km，整齐驾驶感受非常舒适，特别是动能回收可以调节，简直是我们这种油车转新能源汽车车主的巨大福音，操控指向非常精准，加速也很线性，非常好开哦，新手司机也可以上手很快。 [空间体验] 说到空间，C11增程的大轴距在同级别基本是无敌状态，当时买车也是看中C11增程的大空间，不论前排后排都有很大富余，一家人出行，坐上5个人也不会拥挤不堪，后备箱空间也非常大，出行放行李都很有保障。 [性价比] 性价比，可以说在现阶段就是第一名。十几万的中型SUV，整车尺寸4785mm，轴距2930mm，搭配前双叉臂后多连杆的底盘，用料扎实，驾驶感受非常棒，内饰豪华有真皮座椅可选，还有前拍的三联屏，高端大气上档次有木有。 [智能体验] 智能化方面，C11增程搭配的是零跑自研的“小零”只能语音控制系统，对话灵敏很方便，我的车型是舒享型，配备有定速巡航和ACC（待升级ota），在城市里面跑环路和快速路的时候很好用，我也经常使用，没有任何问题，很舒适了。 [能耗续航] 城区驾驶，现在夏天的情况下纯电续航达成率基本可以到8-9折，如果天气好，不暴力驾驶，上一周我的电耗水平超过了1:1，达到了107%，简直惊艳到我了。燃油模式下也不会吵，油耗6-8之间。很满意了。

点评车型: 2023款零跑C11 增程式 180舒享版

4.21分“优秀”

【空间表现】 空间非常非常超我的预期了，我身高183前排主驾位置调到整好，后边还可以翘二郎腿，后备箱空间也是超级大。 【续航】 通过一周的测试180的续航确实有点不太够，因为我是做销售的每天都得开车出去工作，基本得两天一冲吧。如果要是每天上下班开的话基本能够5-7一周，但是得离公司近。不过我还是很满意了至少和我之前纯电车，没有什么落差。 【充电时间】 充电时间还可以吧，快充的话和我以前电车50度电池的速度差不多一个小时多点，不知道怎么回事。 【驾驶感受】 驾驶一级棒，整体感觉比较高级不想10几万的车。 【动力表现】 动力非常充沛，一脚油门基本没有其他车能超过我。充电的时候非常静谧，没电的时候发动机的声音比油车轻多了，有音乐加持下完全听不到呢。这几天测了一下亏电油耗比较惊喜6.8。。。 这是纯高速115-120的速度，这莫大的车这个油耗我很满意了。 纯电情况下140公里的剩余电量也跑了90多公里，和我之前的比亚迪元达成率还要高。 【最不满意】 目前还没有发现不满意的地方，以后要是有的话，再和大家及时沟通 【购车经历】 买这个车之前再网上也看了好多车，而且一直在等吉利银河深蓝s7的价格，后来吉利银河的价格一出，在加选配感觉不理想，而且空间不是特别理想，我不喜欢这种竖屏。深蓝s7价格和续航公里数版本一出，果断定零跑。

点评车型: 2023款零跑C11 增程式 285舒享版

4.07分“优秀”

该车在这个价位来说竞争力还是非常高的，如果在门店可以谈到优惠或者有地补的情况下做到16以内落地285的版本是非常值得推荐的。当然这个车子也并非完全都是优点，目前感觉到的问题就是偶尔的异响会有，远程控制不太好用经常要等一段时间，增程器噪音会有一些，但是如果纯电优先的状态下是没什么声音的，当然如果非要去压榨电池的话极限纯电情况下如果增程器介入是会有比较明显的噪音的。还有各位车友比较关注的就是有关于天幕漏水的问题，暂时为止woh还没有遇到天幕漏水，但我自己注意到天幕的胶条打的确实很差，密封性是存在一定问题的，自己认为是有漏水的一个隐患的，关于充电功率的话，从19％到80％充电用时38分钟，60％之前快充是可以达到峰值50千瓦充电功率80％以后充电功率最大能到27千瓦左右，我还会持续去关注车子的有关使用问题，和大家一起分享，非黑非粉，纯粹个人感受。

点评车型: 2023款零跑C11 增程式 200舒享版

4.21分“优秀”

车子挺好的，新车刚开始使用。 内饰 空间 颜值 是最满意的地方。 电量充足时，燃油优先増程器启动声音比油车还小，这是最惊喜的。不过达到130以上时速就明显了。 美中不足 1.现在发现右后车窗一键锁车升起会降下一半，需要手动长扣升起，时好时坏不知道什么原因。 2.车机有时启动慢半拍，人都坐车上了屏幕还没亮。 其他细节待日后使用说。整体满意 补充 3.走烂路的时候后车厢开始出现细碎异响 城市道路有时候会有内饰摩擦声音，不过影响不大。哪怕百万豪车也会有。 4.还有就是所有1.5增程车子都反应的问题-原地刹车真空泵噪音及方向盘共震 5.提车才个把星期，雨刮就会跳舞了，有人看到的时候多尴尬，这是新车啊！ 6.燃油优先车身共震，跑高速的时候坐副驾脚都感觉到高频震动。 7.有次夜间行车发现仪表盘车道显示那里卡死，停车再走就一切正常 8.高速打开LCC，过弯的时候差点亲到护栏，幸亏手没离开方向盘及时接管 9.这蜡烛大灯亮度真是不想吐槽了 其他的不说了，选这车满怀期待，还各种推荐给朋友。现在只求官方能尽快优化处理。 【空间表现】 满意 【续航】 市区8折，高速6折 【充电时间】 快充功率低，最高才42千瓦时 【智能化】 算了吧，下载还要用U盘 【最不满意】 请看前面总结那九大问题

点评车型: 2023款零跑C11 增程式 200舒享版

4.5分“优秀”

太后悔没有早点入手，早点买，真的是太香了，比现在的油车香饽饽愛 零跑C11提车两个多月 聊聊使用感 我想说的：我订的是增程200➕全选装包下订时销售说有现车，谈完价格之后发现车在店里，合格证不在，这就很让人着急，等了2天，挂牌提车 车辆续航方面：续航确实是8~8.5折左右，我下订的时候厂家政策还送了家充服务包，是充电桩＋安装的服务的，门店服务态度好太多了，冬天基本都是开空调的情况小县城平时通勤、遛娃也是够用的，相对来说非常实惠 车辆空间：我原来开的是油车之所以换零跑c11增程式，也想要空间大一点，而且还送了其他东西C11总体使用下来感觉前排空间是大的后排可以把脚伸直也是可以放倒的，后排放倒空间可以在车里上下班午睡一下，也有小憩模式，有娃家庭确实挺适合的，出去露营也有外放电，后备箱还能坐好几个小朋友，还 充电方面：基本是晚上12点后定时充电，如果在外面快充电的话不到一小时就可以了充满20块钱 我一个月整体电费300不到也是很划算了。 横向对比过深蓝S7，银河L7，比亚迪宋p，长城枭龙，问界m5，理想L7，比亚迪宋PLUS。最后选了零跑各方面比较符合自身需求，价格低，大电池，增程，座椅通风按摩，车机流畅，贷款免息政策等等。我比较看中的是空间，因为本人个子比较大只，外形内饰和续航来说，空间方面c11和S7和银河差不多，比宋和枭龙要好很多，比理想L7稍微差，后排乘坐空间很大的

点评车型: 2023款零跑C11 增程式 285智享版

3.93分“良好”

大城市使用，没有私家车位，在外充电，C11刚好满足我所有需要。 【购车经历】 2月底想换车 3月开始看宋pro，随即听说C11。查了一下深圳体验中心比较多，家门口，公司附近都有。趁中午午休空隙去试驾，又找时间约老婆去试驾。老婆同意后16号下定。 4月各种等车，加各种车友群，看零跑各种减配，做各种提车攻略，各种催销售查配车信息…最终4.30销售告诉我车到了。 5月提车一切顺利，销售鞍前马后尽心尽力，保险价格也便宜，赶上补贴末班车，最后安上贴牌。开始购买车上的小装备，梦想着开车带家人一起去周边露营。 【驾驶感受】 市区加速很稳动力很直接，高速上有些风噪，130以上车子有点飘驾驶信心不足。 【亮点配置】 外观颜值非常满意，内部空间简洁也足够舒适，三联屏我觉得没必要，中控屏幕做大点更好，可以安装部分第三方app，如果能外接HDMI玩switch就太爽了，慢慢研究中。

点评车型: 2023款零跑C11 增程式 285舒享版

4.5分“优秀”

【空间表现】 这个级别这个价格， 没话说， 并且座椅高低⻓短都合适， 唯⼀后排座椅靠背要是能调节就更好了 【续航】 提车第五天， 平均每天跑⼏⼗公里， 充了两次电， ⼀次提回来当晚， 试⼀试充电的使用， 然后就是昨晚， 这个天⽓续航很实在， 正常 跑基本是1:1甚至能更多， 市区电耗差不多在15-16 【充电时间】 家充7kw的， 电池⼩， 太快了， 到家插上， 晚上洗完下去溜达就拔了 【智能化】 说实在的， 新势⼒在智能化上还是⽐传统车企强不少， 是真的智能化而不是噱头， 语⾳控制 、⼿机app远程互联还都挺好用的 【最不满意】 最不满意应该就是基础的⼀些配置了， 虽然是丐版， 但⽆钥匙进⼊ ⽇间⾏车灯 后视镜加热 电动尾⻔ 化妆镜照明灯， 这些五六年前的 油车都标配的功能， ⼀项都没有， 还是感到⼗分遗憾的 【购车经历】 ⼗⼆年油车老司机， 有过四辆油车， 去年开始看新能源， 基本试驾过市⾯上所有主流新能源车， 需求性价⽐为先， 没有⾯⼦需求， 车 开得多了就会发现在这上⾯花多钱没必要， 本着花⼩钱办⼤事的原则选了零跑c11增程版丐版， 其实说了这么多， 归根结底还是因为穷 令 【提车价格】 ⼩定⼤定首发各种权益叠加， 优惠了13000 【驾驶感受】 去年零跑c11的纯电版试驾过， 当时没买的原因主要因为底盘， 细碎颠簸较多， 虽然用料很好但开起来没有高级感， 毕竟底盘还是吃调 教的， 今年试驾增程版就完全是另⼀种感觉， 有德系车的扎实感， 并且兼顾了舒适， 有点高级感了， 起码达到了前双叉臂后五连杆应 有的⽔准 动⼒⽐想象的更好， 市区超车⽆压⼒， 后⾯高速再试试120往上再加速的能⼒咋样 转向不算多精准， 但也中规中矩吧， 唯⼀转弯半径在新能源车中不算⼩ 【保养】 增程式结构简单， 保养便宜， 首保过后⼀万⼀次， 据说⼀次不超过500

点评车型: 2023款零跑C11 500舒享版

4.5分“优秀”

谈一下我对零跑这款车的提车感受，起初没想着要换车，朋友想买零跑C11，15万多的价格，502续航版本，比较省钱，性价比很高。跟朋友一块去店里看了看，试驾了一下，发现确实开起来比油车好太多了，加速快、静音、外观比较亮眼、后排空间真心大，科技感也比较强，跟朋友一起交定金，选配置。我选的是舒享版502续航，星河银配紫色内饰，5000选装包，500品牌轮胎。感觉这个性价比特别高。6月17日订车，23号提示车到店，6天时间速度没的说。提车交尾款上保险，选拍照，一气呵成。还送的贴膜和脚垫。驾驶一周，开了230公里，续航还有150，纯市区，空调开的比较足，座椅通风，感觉能耗比较高。可能我脚法不行另外全程都开空调吧，郑州温度37左右。总体来讲，除了续航确实感觉有点拉胯，其他各方面都比较满意，准备介绍朋友也去提零跑C11了。舒享版性价比高，特别是最近又更新了好多功能，碰撞预警，自动刹车，车道偏离辅助。真的是比较良心。总之：优点是，价格便宜，空间大，科技感比较足，真皮座椅很舒服，语音助手和机车也比较灵敏，悬挂调校的也非常好，有30万车的感受，开起来舒适感比较强。缺点是，电耗有点高，机车系统不能下载第三方的视频软件。希望这个后期能更新一下，否则出去玩，小孩子想看动画片的话只能看副屏，特别小。智能化时代，车辆的交付并不是交易的结束，而是体验持续提升的开始。希望零跑能够做的更好，加油！！！ 【空间表现】 空间很大，绝对优秀。 【续航】 续航我觉得比较拉垮，7折左右， 【充电时间】 不到一个小时。 【智能化】 智能化很不错，该有的都有。 【最不满意】 续航，续航，续航。

点评车型: 2023款零跑C11 增程式 300智享版

3.86分“良好”

- 无框车门：美观的同时也带来了一些问题，由于没有车门框的阻挡，高速行驶时的风噪较大，影响了驾乘舒适度。 - 灯光配置：只有顶配车型配备了LED日间行车灯，而许多车主认为LED大灯组的远近光亮度不够。 - 选装配置：一些舒适性配置如座椅通风、座椅加热、腰部支撑电动调节、自动防眩目内后视镜、电动尾门、Vtol放电插座等需要额外花费15000元选装。这些配置在新能源汽车中已成为标准配置，但零跑C11增程智享300并未将其纳入基本车型中，且这些配置也没法单独选装。- 高速电耗：高速续航达成率六折左右，120的时速电耗约25左右，比一些其他品牌的汽车稍高。 - 空间：主驾储物空间稍少，后备箱也不算大。

点评车型: 2023款零跑C11 增程式 300舒享版

4.07分“优秀”

最喜欢的就是外观和空间，外观还是比较耐看的，看过深蓝s7外观有点接受不了，可能是年龄大了(90后)，空间非常大，就是个大五座的车子，后备箱空间也很大，就是后备箱地台有点高，车子虽然大，两吨多的重量，但是开起来还是比较轻松的，轻点电门车子就有反应，提取还是比较快的，唯一的就是转弯半径有点大，同样一个挑头路口以前的车子很轻松就能过去，这个就不行，有时候还得倒一把，原地打方向有时候会咯吱咯吱响，不知道哪里的声音，不是轮胎的声音，倒车的时候踩刹车这两天刹车盘吱吱响，前进不响，最最接受不了的就是真空泵的声音和震动，只要是踩刹车，声音非常明显，驾驶位震动也很明显，方向盘震动相当严重，太无语了，怎么也是十五到二十万的车子了，这种问题也解决不了吗，从来没听说过别的车子有这种问题，踩刹车的频率太高了，实在有点接受不了，太烦人了，厂家也不想办法解决一下吗？空调制热效果不好，不知道是我操作的不对还是什么原因，制热效果不好，晚上停在户外，没有车库，山东的天气，一晚上掉公里10多公里，也不知道正常不正常，冬天増程器启动的时候声音还是很明显的，，切记切记千万不要馈电启动增程器，那个声音太难听了，试驾的时候怎么没有试出来呢，纯电跑还是比较舒服的，总体来说还算满意，性价比很高，毕竟价格在这呢，

点评车型: 2023款零跑C11 500舒享版

3.93分“良好”

提车十多天了。说几点我不满意的地方 1：下雨天或者雨后车上还有雨水的情况下，门窗降下来一点，水就滴到车里面了，仔细看了下，应该是设计的问题，门窗上沿会留水，驾驶中，那水会滴下来，而不是沿着边留下去。想买无框车门的雨眉，不知道有没有效果。搜了一圈，其他人又都没提到过这个问题（难道就我车有这问题？） 2：方向盘就上下调节，没有前后调节。我调整好座椅后，发现双手握方向盘就有点够不着的感觉了，只有单手搭在方向盘下半圈才舒服些，如果调到双手握方向盘舒服的话，腿脚又不自在了，大腿有点悬空的了。 3：呼叫：你好小零，回答的第一句话，声音实在太轻了，轻到以为它没回答我，之后回答的音量就正常了。 4：车灯都是自动的，上车把它关闭了，下次启动又是自动灯，大白天的亮着灯开车，还得手动关闭 其他暂时没问题，一切正常。