刚上市就定了
因为目标很明确,就是买增程电动,或者长续航插混,满足城市用电,高速用油的需求
其实小毛病还是有的,但是没有论坛说的那么夸张!成年人了,得要有自己的主见,任何车子都是有好有坏的!深入了解缺点,能接受,那么他就是适合你的
【空间表现】
整体空间表现很好,后排很大,后排座椅放倒也可以露营睡觉,我本人178,不垫床垫躺平直绰绰有余
【续航】
极限纯电续航好好开市区小200,高速续航110,极限纯电165左右,整体能满足城市用电,高速用油的需求
【充电时间】
百分之20充到百分之90,特来电快充大概50分钟左右
【智能化】
跟燃油车比,有优势
跟小鹏,理想,特斯拉等等新势力比要弱一点
【驾驶感受】
整体就是舒适取向的,不够运动,但是足够让你舒适,有电车晕车的小伙伴可以试试零跑,会有意外惊喜
【最不满意】
最不满意的就是当时4s店的交付时间!产能不足,让我晚提车了一个月!一直拖着,谁催就给谁交车,完全不按照订单先后来!
【购车经历】
当时购车目标就是增程电动,或者长续航插混
首先理想one,当时理想one库存优惠完26落地,有点超预算了
比亚迪的车不考虑,不做过多评价
其次就是问界m5,当时有一辆试驾车顶配裸车价20,很心动差点订了,无奈老婆闲空间小
深蓝s7迟迟不公布售价,吊人胃口,最终没等得了,但是作为三十岁的男人还是喜欢零跑c11.这种中庸稳重点的造型
夫妻车上阵???
简单才会完美:附上能耗图
已经跑了13000公里了,随便问
我心永恒YH:要么纯油,要么纯电,个人觉得增程没有意义,增程的充一次电很快跑完了又继续开油车,感觉是脱裤子放屁
新手死机:兄弟和我一样。但我真后悔,还是该狠心拿下one。就是觉得one大了点,媳妇死活不同意。现在C11开着不是这鸡嘎鸡嘎,就是那儿垮哒垮哒!品控真心无语!哎!
点评车型:
2023款零跑C11 500智享版
4分“优秀”1、外观:我觉得外观没有什么可以挑剔的了,第一眼就知道喜欢了。各花入各眼吧
2、内饰:真的不错的,不比我坐过的BBA差,新车也没味道
3、配置:我想要的配置几乎都配齐了,座椅按摩,通风,电动尾门,20寸轮毂,大屏显示;
4、空间:真的很大很大,后排挤4个10岁小孩都没问题。尾箱超级大
5、智能化:比我之前的没智油车强很多,但是对比一些如小鹏啥的,还有一些差距。但毕竟硬件足够,希望后期OTA会有更多功能。剧透一下,小道消息说8月份会上城市和高速高阶智能驾驶。
6、驾驶感受:动力十足,指向清晰,指哪打哪。城市道路很平稳,但是比较颠簸道路,晃动会比轿车大一些,但这是SUV的通病吧
7、续航:一般8.5-9折吧,最好慢充,快充感觉会到7.5-8折的样子。然后空调蛮耗电的,如果长时间待车里看电影,续航会掉的很快。但广东就靠空调续命了啊!
8、不足的地方:车内应用比较有限制,原来以为可以一键三个屏幕播放,结果找不到合适应用。空调的耗电量能不能低一点啊!
9、关于其他:音响很不错,建议用自带的酷狗比较能够匹配语音控制什么的,然后用一些手机或者信用卡积分开个会员,就可以了。网易云音乐是要车载会员才行。副屏咪咕视频,就算不登陆或者不是会员也没广告,但是看不了VIP。
Smile2333:23款11车里k歌话筒有延迟,不知道24款改了没
吞風口勿雨:弱弱地问一下:图片中的女主是成人还是儿童?
深深设计师计算时间:外观这不好看
大玩具也提回来有段时间了,也跑了1300公里,从手动档油车直接过渡到c11,有种跨次元的感觉,真切感受到了科技进步带来的红利。
续航这块现在的天气市区基本可以达成1:1,欢乐表上看行车能耗也就10个多点;高速能耗比较高,18-20的样子吧,跑高速油耗7升大概。
3月份试驾的工程车还感觉开着比较重,底盘减震也调教的一般,量产车提车后开了两天感觉只有俩字,真香~。
传说中的异响目前还没发现,郑州最近一直在下雨,传说中的天幕和玻璃漏雨暂时也没发现,希望以后也不会发现。
零跑丐版减配的大部分功能都是不常用的,时间长咯就会发现,网传的丐版减配对实际驾车基本没有影响,甚至我觉得还好当初没上高配,中配够用了。去试驾的话一定要在车上放下电影试试音效,听歌体验不到影院的感觉。
车内实体功能按键比较少,很多功能要靠和小零的语音交互来完成,需要多磨合才能掌控好这台车。
零跑的等车能量补贴是每月20号到账,我的能量已经换成行车记录仪/车载充气床垫/植绒脚垫/车载收纳箱等好物了。零跑售后这块做的一般,行车记录仪安装出了点问题我还是找到淘宝的大华专卖店解决的。
总体比较满意,喜欢朱总发布会的一句话,你可以不买零跑,但一定要来看看。零跑对自己的性价比是真的自信~
最后说一句,星河银yyds~
成都的哈尔滨人:怎么弄到手表上去的?
啊彬630:请问下,你这个手表哪里买的,什么型号,价格多少
长风5078:零跑哪个公司的车?
提车4个月了,感觉真的非常棒。我开了一周自己的车,又开了我同事的比亚迪宋Plus DMI,明显感觉小零的感觉更棒,驾驶感受更好。
小零的空间真的太棒了,我和对象都很喜欢,因为之前的油车是A0的小轿车,空间紧凑的很,开了小零之后真的感觉到了大空间的舒适性。
车重两吨,开起来稳重不飘,但是加速又很快。就是不在运动模式下一脚电门下去速度也是蹭蹭蹭往上!285km的长续航实在是省钱和舒适的最大结合,不仅不用频道充电,更是有电车的舒适性,每次20多块钱就能拥有200多km的续航,1.5-2毛的路费。到现在一共开了6800公里,纯电5500公里。实在是太香了。
我周围的兄弟都特别喜欢我的小零,甚至说要把我的无边框车门拆了安在他的宋上。毕竟帅是一辈子的事情!
拿到车就开始着手准备改一些东西,低配变高配step1,很喜欢高配的顶身异色,买来就预约了周边的贴膜店做悬浮顶。做出来太好看!
当时下单的时候在瓦尔登绿和星河银之间纠结,最后下单星河银,觉得比瓦尔登绿更大气一些。这下改了悬浮顶的颜值就更高了!
行李架也在拼多多看了一下,但是觉得为了外观在顶上加个行李架,上高速的时候会增加很多风躁,得不偿失,就放弃了。期待下一步的自我升级✌
再说一下不足吧:现在有点不安逸的就是绵阳市还没有售后点。所有售后都只能去最近的德阳或者成都,问了销售说是9月底能够在绵阳建好售后点。希望能如期开是营业。
总结一下:小零拿到手真的是特别特别香!开起来是真的很舒服!我很爱这款车,一直非常爱惜。希望大家能够遇到自己最爱的大玩具!
王大宝.:老款优惠比新款大吗?
丸全美味:还谈加速,作为双电机加速5秒多,感觉都不是那么的块 ,你说啥
用户84493529:请问有没有异响?
终于提车了
4.10锁单,5.23提车。历时43天,心情还是挺激动的,第一台电车。
【空间表现】
空间还是很可以的,家有小宝,一家出行空间足够。
【智能化】
辅助驾驶上高速测试了一下,感觉很新手,acc开启后,在前车有变道时,减速感太强,需要优化。自动并线还是检测得太慢,都压线了才修正,转弯角度一大就会自动退出。
【驾驶感受】
驾驶感受还是不错的,开起来和油车区别不是很大,前提是要调整弱动能回收,强回收还是有明显的拖拽感。这也看脚法,多开开就习惯了。总体不错。
【续航】
因为刚提车,跑了大概40多公里,市区、高速都跑了,表显掉了将近70多。又吹吹空调什么的,感觉能接受。
【最不满意】
5.11号以后交付得纯电,会有交付模式,交付做dpi检测是需要消除的,门店做dpi得忘了给我消除了,这点很尴尬。影响除驾驶位外其他座位开关窗,后期还会限制动力速度。各位要提车的车有注意,后附图。
总体来说还是可以的,希望零跑越来越好?
時光403:同配置,同车款,无加包,同颜色
志诚舒化机:多慢充几次,续航会更实
大鱼海棠3314:C11的后车窗玻璃是不是下不去呀?最多只能下到5/3的样子
零跑c11新车主报道
【购车经历】
我是这个月初定的车,中间一波三折,之前是定了别的车,经过一番对比后,最终还是选择了退钱,定零跑。我之前是在鹰潭订车,可是赶不上政府补贴了,所以就去南昌,南昌有政府补贴,南昌那边补贴2000,然后赶上车子降价,减了5万,但安全和硬货质量还是保障很高的,加上有2000的选装包优惠,很划算,所以买了。
在看车的时候看了c01和c11两款,c01比c11便宜几千,但我个人觉得体验感上升很多。c01也很好看,但不太符合我的期望值。全景天窗需要我自己去买遮阳板遮住,但官网上卖的遮阳板,后面尾巴还是没有遮住的,对我这个女生来说不是很友好,我怕晒啊????c11也是全景天窗,全息标配电动遮阳帘,真的是走进了我的心坎里,一点都不晒,非常棒,全系标配很需要,这个做的非常好。
【空间表现】
c11空间很大,是真的很大,买了一个专属的充气床,非常棒!以后出去露营的时候,可以躺在里面看星星了,并排躺两个人我觉得是没有问题的,绝对可以!再加上模式里的露营模式吧,还是哪个模式,可以不关空调和电子屏幕,可以说是非常的棒!
【续航】
第一天从南昌提车回鹰潭,开高速,再加上这两天在练车熟悉车况,然后也是新手女司机,一直都不敢开,现在买车了,终于在认真练车上路了,连续两天,每天都从白天练到晚上十点多!一开始让工作人员给充电,没充满的,设置是充到80%,然后回来充了一次电,充了50元,电还是很耐造的!两天一直在开,很满意表现!我能耗在12左右,开的很平稳,技术长进很快?
【充电时间】
充电很快,用的快充,这两次都用的快充,基本半小时就充满了。说是每个月都要充一次慢充,慢充可以矫正电池容量,对磷酸铁锂电磁是好的,等有时间还是要充一下慢充的。
【智能化】
这一块我觉得低配就已经很满足我的需求了,360让我上车路上十分放心,现在用的最顺心的就是这个,小拇指一点,360影像就出来了,十分贴心。开车时可以看电视,也是十分好的,新手上路就总是会看看自己有没有在路中间,360很好帮助我判断,现在也是可以不用360的,车头判断位置就还是很好判断的。另外小零很智能,反应很灵敏,就是个别用语,系统里要专用语才比较好辨别,不然它会听不懂。OAT大概会在8月更新,到时可以试试新功能有多实用,再来测评一下。
【提车价格】
买的时候落地16万出头一点,总共是161300减2000选装基金优惠,87000分期,减5000定金,付款67300,加500上牌费,就是67800,后面2000政府补贴会在后面返还回来。
【驾驶感受】
毕竟是多连杆和双叉臂结构,整个车子开在路面上的时候震感不强,很舒适,不会慌的难受,避震效果不错。在路过矮些的减震带的时候都没有什么感受,非常舒适。新手选择了强动能回收模式,一开始非常时候我,能够强动力控制车辆,后面开到第二天下午,感觉舒适驾驶模式可以接受了,动能回收没那么强,因为车辆控制能力渐渐加强了,所以这个模式也适应了,确实会动能回收更平和,乘坐会很舒适。蠕行模式非常实用,可以很好的低速行驶,在等红绿灯的时候,非常实用,慢慢溜过去,不用踩刹车。新手现在上手很快,哈哈づ♡ど值得推荐,驾驶安全,座椅对我小个子来说非常友好,可以调高,非常适合我,就可以看见车头了。可以看看底盘,真的非常结实,全部都贴了护板,非常安全,链接处非常结实,开着就很放心。
【销售态度】
销售整体态度还是可以的,对我还是蛮热情的,也还是比较贴心,因为我比较赶时间,整个提车流程,都没有耗费我太长时间,早上十点多快十一点开始办手续,到中午吃完饭,所有事情就办好了,中间没费一点心,还是很开心的。
【最不满意】
最让我感觉不行的就是那个远光灯,一点都不亮,真的挺危险的,一天晚上练车,远光灯开了和没开一样,不亮,光很散,我差点撞到人,晚上又下雨,光线很不好,非常影像行车安全!!!那个后面的点烟器接线口,放后面很实用,不应该减哦,充电,出去旅行,野外露营的时候会很不方便。
恳请圈主给我加精啊!?冲个超级精华吧!
一毛:女司机知道多连杆吗?一看就是销售
xfdh123:女孩子懂得这么多,前双叉臂后五连杆悬挂多清楚知道,厉害
liyimmy:以后被他的品控还有各种异响,让你头疼
【空间表现】
这个车轴距2930,这价位还有更大的么?我去试驾时候后排膝盖前面能竖着放一张A4纸,这已经不是几拳能形容的了。提车至今,俩娃在后排可以随意玩闹,一点不憋屈。
【充电时间】
从30km-160km大约半小时
30%-50%是接近40kw的快充,每次充电都能让其他dmi车主感到惊讶。惊讶如此之快。
【续航】
180版本电池还是跟足的,市内完全可以做到开空调纯电1比1
【智能化】
丐中丐,还没ota就不存在辅助驾驶功能。语音呼唤声音也特别小,只能说有用的
【驾驶感受】
底盘质感是强无敌的存在,第一次试驾过井盖就被征服了。提车至今,所有开过的朋友对这个地盘都赞不绝口。作为SUV,高速不晃,过坑不抖,好用的一逼,驾驶信心也是特别足的。高速因为稳,经常不小心就130+。在封闭路段上过160,稳的一逼。高速情况下,燃油优先情况下1.2t也不是很吵
【最不满意】
这个大灯,也就是15w合资水平,对比其他东西是惨了一些,希望官方早点出改装件。纯电优先模式下1.2t三缸还是有点响
【最满意】
15买了这么一个车,大,稳,还省油(参考下面照片),续航高于dmi,充电速度快于dmi,价格也比dmi的对应版本便宜,空间大于同价位dmi,从车的角度肯定没得挑。
吥川内酷:难得看到一辆白的,我也准备白加棕黑内
好车一般用料足:这车极速是210
飞翔的沈蛋蛋:高速上续航能做到多少
【空间表现】
空间非常非常超我的预期了,我身高183前排主驾位置调到整好,后边还可以翘二郎腿,后备箱空间也是超级大。
【续航】
通过一周的测试180的续航确实有点不太够,因为我是做销售的每天都得开车出去工作,基本得两天一冲吧。如果要是每天上下班开的话基本能够5-7一周,但是得离公司近。不过我还是很满意了至少和我之前纯电车,没有什么落差。
【充电时间】
充电时间还可以吧,快充的话和我以前电车50度电池的速度差不多一个小时多点,不知道怎么回事。
【驾驶感受】
驾驶一级棒,整体感觉比较高级不想10几万的车。
【动力表现】
动力非常充沛,一脚油门基本没有其他车能超过我。充电的时候非常静谧,没电的时候发动机的声音比油车轻多了,有音乐加持下完全听不到呢。这几天测了一下亏电油耗比较惊喜6.8。。。
这是纯高速115-120的速度,这莫大的车这个油耗我很满意了。
纯电情况下140公里的剩余电量也跑了90多公里,和我之前的比亚迪元达成率还要高。
【最不满意】
目前还没有发现不满意的地方,以后要是有的话,再和大家及时沟通
【购车经历】
买这个车之前再网上也看了好多车,而且一直在等吉利银河深蓝s7的价格,后来吉利银河的价格一出,在加选配感觉不理想,而且空间不是特别理想,我不喜欢这种竖屏。深蓝s7价格和续航公里数版本一出,果断定零跑。
BuriedTime:空间是好,但谁会花15w+抽盲盒
用户5402645161955:零跑买180增城还是纯电500舒享的好点?
晴天真真真真:EV19是谁家的
【购车经历】今年因为工作需要必须要购买一辆车,预算在15—20,挑选了几个月,最后锁定在深蓝s7,零跑C11和比亚迪汉上。结果深蓝S7迟迟不出定价,看了比亚迪汉的冠军版,发现20以内的配置有点低,最后父母又强烈建议买一辆Suv,最后选择就是零跑的C11。考虑到基本上只在省内开,而且单位附近的充电桩也不少,就选择了纯电版。
【外观造型】C11的造型属于越看越耐看那种,觉得尾灯的设计特别漂亮。一开始看中了灰色的外观,但看实车时,还是觉得泛着蓝色的银色更加年轻,最后选择了银色外观。内饰选择了紫色,没有1.5的大包,感觉在江苏座椅通风和加热也不是必需品,唯一有点遗憾的就是电尾门确实还是挺必要的。值得一提的是,这辆车的空间是真的巨大,这也是我最满意的一点。我爷爷190斤,坐在后排完全没有压抑感,说第一次坐这么宽敞的车。
【操控驾驶】作为一个开车小白,没有开过油车,但是C11给我的感受特别顺滑方便,加速非常的平稳,一开始不能习惯的动能回收,慢慢适应之后也觉得比较舒服。人脸记忆非常的方便,因为有时我爸也会开我车,我们不用一直调整座椅和后视镜。
【电车续航】表显500公里,第一箱电用的快充+跑了高速,差不多300出头,后面用慢充充了两次,加上开习惯了动能回收,基本能坐到八折以上,还是比较满意的。
【不满意的地方】23款车机的app实在太少了,副驾的咪咕投票也不能全屏,有点难顶。空调转机的声音在车子不启动的时候有点大,但是一旦启动,开了音乐,基本上就听不到,这是小问题。除此之外,在烂路上开车的时候,偶尔能听到一些哒哒哒的声音,但是平路上基本就听不到,这也是一个小问题,没什么大碍。
筱竹配骑:车也就在路上走走,所有与驾驶无关的东西一年后你都懒得碰了
用户1841350663128:我也刚刚下订单,月底提车!
热心小羊1H0:开开就习惯了!我的车还没到
车是不错的,好开也好看,所有的配置够用,你也不要把它当成多越级的车来看,就只把它当成一个“水桶车”就行。降低期待值,享受新惊喜。
【空间表现】 后备箱空间是我买它的原因之一。车毕竟是中大型,后排空间家用够用,正常坐轻松跷二郎腿,座椅这方面就那样吧主驾有腰部支撑的调节比较实用,买的是顶配有舒适进入比较有仪式感。
【驾驶感受】可能是买的23款,目前没有明显的异响,底盘也没有网上说的那么散,个人感觉都能接受,加速因为是增程版的没有纯电的迅猛但是路上超车绝对有底气,比之前开的油车强。
【充电时间】
快充没有想象的那么快,但也还好,1个小时从46%-89%。用的是开迈斯的超充,其他的还没试过,不知道你们的充电速度怎么样。
【智能化】
自动泊车功能还需要改进啊,看着它自动泊车我比它都紧张。LCC挺好用的,车道识别比较准,高速挺好用。
【续航】
简单点来说,极限纯电充满电跑200km还有电但不多,现在冬天我不开暖气电耗19.5kwh左右。
【最不满意】吐槽一下零跑的销售服务这一块确实不行,差的多,进店连矿泉水都没得喝,到我提车走之前也就只在店里吃了一顿盒饭,很多事都是你问了他才会跟你讲,什么优惠啊赠品啊积分兑换车友群啊这种,他们销售就是你不问坚决不提,关于优惠一开口就是自己权限有限,全国统一就这个价格,23款没优惠之类的,如果真想买那就买之前多问几家,哪一家销售给的价格更心动,哪一家服务态度好再决定订车,千万不要先交订金,有现车尽量提现车,没现车的话我是等了18天才提的车,不想等的话现车估计7天左右就能提。另外就是关于赠品之类的,脚垫太阳膜这些能折成购车优惠就折成购车优惠,送的脚垫和太阳膜都不行,建议省下的钱后期自购更好的。
背靠背搓背:兄弟在哪个店买的?我也看了好几个店,确实有不搭理人的
默然相爱440:有车友群吗?拉一个
NamedAn:我等了40天还在生产中,买的还贵,10月订的车,11月送积分,12月抵扣尾款,这些全都没有了
【空间表现】
车内空间很大,后排地面纯平的设计让后排空间感觉非常大,同时还有很多置物空间。
【智能化】
我的是舒享版,智能化方面会少一些,但是有360对我来说也就够了,后续还会升级自适应巡航。
不过有一点,车机方面还需要提升,软件不多,蓝牙连接以后和手机蓝牙的媒体播放兼容性不好,高德地图版本落后等问题。
【购车经历】
最开始是等宋pro冠军版的,结果他从5月6号拖到了5月26号,让我有机会认识到了零跑这款车,之后宋Pro冠军版的价格并不是很满意,零跑的用料、内饰、外观又很吸引我,第二次试驾零跑当下就定了。
顺便说一下,我这边的销售态度极好,提车、临牌、上牌全程包办,非常专业。
【充电时间】
快充只试过一点点,大概五分钟17%的电。
慢充从8%-90%用了五个小时左右
随车充的话会慢很多,图二就是随车充充电。
【驾驶感受】
车内空间大,开起来就是舒服,纯电机驱动的加速非常快和顺滑,异响和噪音啥的也没啥太大的感觉,我平常都开音乐开车。
【最不满意】
钥匙,绝对是钥匙,舒享版没有蓝牙启动,用惯了无钥匙启动了,突然没有这个功能了很不习惯,不明白为什么去掉。
而且,舒享版钥匙只有一把,,减的很难受。
第三方3:今年提的185增程舒享版,前几天去了一趟草原,夏天开空调跑高速基本185的电能跑110公里最多,油耗6.5,这次来回1200公里平均每公里不到5毛钱,基本还算比较省钱,唯一一点就是有时候跑高速时候巡航会不能使用,到服务区后停车关闭后重新启动,导航也会卡屏死机,不知道电子产品都会这样,我是23年5月1日提的车,还有这车遇到一个泥泞的道路上坡打滑没有动力,当时刚下完雨,一个小的土路,千万别拿它当越野使用,城市平坦一切正常,这是我这次真实体验用车。
惊天麻酱max:吐糟最多就是钥匙,零跑装聋作哑,后期官改也没有
我拿流年丶:同感受,我十年前的车都有无钥匙进入了 十年后的智能新能源车反而没了,主要舒享其他配置完全够了。
【空间表现】
够大,很爽
【续航】
略拉,不过北方冬天开电车都差不多,平均线吧
【智能化】
还行吧,毕竟价位摆在这了
【驾驶感受】
好开,再也不想开家里的油车了,底盘也很爽,可能是23款改过的原因,没感觉像网上说的坐船,也不硬,刚刚好,对比买车试驾过的别的同价位车算很满意了(迪子最拉真的,过减速带硌屁股,本来老婆挺喜欢迪子内饰啥的,试驾了一次就果断放弃),动力也够用,毕竟2吨的车,转向手感侧倾这些和原来开的油车没啥可比性,舒服太多了
【乘坐体验】
给老婆和朋友开晕了一回,电车加速减速还是有点猛,刚开不是太适应
【充电时间】
家充还没装,快充大概1个多小时从30%左右到满
【最不满意】
老问题,大灯不太行,雨刮器试驾的时候发现也和网上说的差不多(买了新雨刮暂时还没换),但是够用了!!灯在市区开绝对没问题,偶尔上一次国道高速也足够了,毕竟原来的旧车开习惯了也没比这个强,雨刮自动不好用但是可以开手动,也能解决问题,总之都足够用,不至于无法接受,别的真没啥大问题了,异响也暂时没遇到。车机系统吧,确实一般般,不太像8155的平均水平,但是也差不多够用了,毕竟我也不是边开车边玩平板。
【购车经历】
本来奔着元或者宋去的,后来看埃安,觉得y太丑又看v,后来又陆陆续续看了深蓝,吉利,飞凡,别克e5等等好多车,最后在这个价位选零跑,确实是那句话“买车选零跑,价格有参考”,说穿了就是性价比真的高,比他贵的配置和他差不多,和他一个价钱的配置总是缺一门,而且对零跑这个牌子发展历程经历都挺有好感,对未来也抱有希望,希望零跑越来越好,将来家里还换车肯定优先去零跑看哈哈
(纯粹自来水,官方一点好处没给😂)
你识条铁咩悭滴啦:我还没下订,现在想加点预算上宋L
朝北460:哥们,现在冬天,市里续航能有多少?
活泼小猫Rwu:您好,您这是什么电池,请问什么电池比较好,您这个价格加包了吗
今年4月底拿了驾照,终于下定决心给自己买一辆车了.
从去年粤港澳车展前,其实我是小鹏粉的,p7一直挺喜欢的.
直到当时在车展上看到零跑C11,那个后排空间,储物空间,外形,雾紫色内饰,一下子就俘获了我.
当时因为还没考驾照,存款也还不够,而且最重要的是,续航成为了我的焦虑.
就算是650的,打了折,感觉我自己仍然会焦虑,因为这个车我是希望有一天可以买来露营的.
而且那会零跑在深圳还没几个店,风评也一直有些危险,周边的亲朋也都建议自己买大牌子的,让我不要考虑零跑.
直到今年年初,零跑发布了增程版的,一下子就解决了我的里程焦虑问题.
一下子就唤醒了我赶紧考完驾照下定买车的想法.
于是乎立马加钱考驾照,然后再去粤港澳车展看一圈.
确定其他车型也不能吸引我了,才最终选择了零跑.
从刚提车的驾驶体验来看,这辆车我太喜欢了,除了目前车机我觉得体验比较糟糕以外,驾驶体验对我来说,几乎是完美的状态.哈哈哈,可能本身也没来几辆车吧.
续航285,按照wltc打完折估计也可以跑190到200的样子平日当个电车开完全没问题,没有充电桩也完全不担心.
而且首任车主也终身质保,目前用起来没有太多顾虑,当然也还是比较宝贝第一辆车的.
跟零跑的故事也算是熬了一年,终于在一起了.
希望零跑能一直做下去,做大做强,下一辆车,还想再买零跑的.
小零加油!
就来句型:零跑的灰色是真的耐脏,我提车半个多月了,没洗车,全是灰和水渍,但是要贴上去才看得见
之前一直开油车,有置换新能源车的计划,每年都要开长途、并且是家庭的唯一一辆车、有里程焦虑一直没考虑纯电车型,几款增程的基本都看过,奈何预算超出太多。后来偶然看到零跑出了增程车型,就一直在关注,2月份试驾体验后果断小定、3月份发布会后大定、4月份提车。
外观内饰这个看个人喜好,我选的星河银+雾紫,整体看起来颜值在线。内饰氛围也不错,我的车门板还有麂皮绒看起来高级感十足。反正比我的合资油车强,没有硬塑料。
驾驶感受是全新体验,对比之前油车,纯电模式需要一点时间适应(动能回收的强度调小之后,感觉好一些),整体行驶品质很好,平稳好开。增程模式启动,如果是市区道路会略显嘈杂,高速没影响(风噪路噪掩盖过增程器声音)。
最大亮点车内空间,一家三口很舒服,后备箱空间也挺大的,后续计划周末露营试试。
智能体验也是全新体验,之前油车都是按键式,现在需要在屏幕上设置。使用语音会很方便,需要慢慢适应。中控大屏幕确实体验很好,大就是会体验好。另外可以通过手机操控,很赞,忘记带车钥匙也不会影响(想起来之前忘记带车钥匙又回家拿的经历)。智能驾驶没用过,后续再慢慢去探索体验。
灌云尚义堂:这种只能买纯电
445914177yyywwqq:第二张图片怎么那么显小我不仔细看以为是老头乐
摩登新视界:满油满电综合里程多少?
先说说购车经历,大学毕业后来到大城市工作,入冬后出行不方便,和父母商量买车,预算18万以下,新能源。对比了领克06emp、长安深蓝s7i、吉利银河l7、比亚迪宋plus,最后选择了零跑c11增程,性价比比较高,试驾过后就订了车,赶上厂家的购车优惠,17.9万落地。
续航表现:充满电wltc表显240,正赶上寒冬,充满电也就跑个两天,一百公里左右。好在是增程车型,开燃油优先表显油耗在百公里6.5升上下,还是比较满意。快充的话20%到80%半小时,有一次从10%冲到满用了两小时。
最满意的是驾驶感受和空间表现,空间比家里的奔驰glc还稍大一些,前后排都很宽敞;驾驶感受不像电车,有点像少去换挡顿挫的油车,有可能是因为车身比较重,从油车过渡到电车完全没有不适应。
缺点:①车机智能化一般,只能用系统自带的应用,车机反应速度也一般,副驾屏智能投屏使用,没有自带的视频软件;②冬季续航打折严重,一晚掉电30公里左右,也算是新能源车的通病;③车灯亮度不够,希望厂家能出官方改装方案;④手机app功能不健全:没有胎压显示,没有能耗显示。
总体来说还是很满意,毕竟不到20万的车,性价比还是很高的。
c11快解决真空泵:刹车的时候踏板和方向盘震动不?
于小于669:终于有跟我续航差不多的了,看网上15/16的电耗也不知道咋跑的
其乐融融大安9T6:底盘减震跟GLC比怎么样