【选购车型】
2月底下的1000元盲订,3.2下定,后来没有5000元选装锁单,取消了订单,在3月8日又下定,11号锁单,最终选定的是180增程版,瓦尔登绿+雾紫+5000元包,不带天窗;
购车前在BYD宋Pro交了订金,但BYD今年不降价,不降价,不降价,还提价,无奈,还得等车,最终综合考虑了外观、空间和底盘,感觉C11的180增程版是更适合我的选择。
青岛的购车消费券妙光,没有抢到,也是无奈!
【为什么选】
二月份看到了零跑的增程,关键是性价比,便宜,据说还挺智能,加上头条漫山遍野的广告投送。丐中丐版起售价才14.98!虽然有证但没有真正上手,所以选一款价格在10-20万的车。
还有2.93的轴距!双叉臂+五连杆!还有一点空间大,大空间!这些都是初见零跑的印象,也埋下了最终选定了C11的种子。考虑平常上班通勤距离不长,去单位开会也就60公里,觉得180的增程已经完全够我用了,又想要更多的配置,所以加了个5000的选装大包,加上4000元优惠,3000选装优惠,经销商的2000元优惠,送膜垫。
裸车价14.98+0.5-0.4-0.3-0.2=14.58
【交车仪式】
平时不用车,通勤地铁,本想着怎么也得5月份交车,结果4月7号告诉我已经运输了,9号就到青岛了,真不科学!
4.11单位请了一天假,赶到即墨提车,没啥人,丐中丐,没有行李架,但看起来也很帅呀,18寸的轮毂不大,够用,加上瓦尔登绿的外观,洋气十足,比较喜欢,然后开始验车,漆面完好,在地下停车场停了2天,基本上没什么毛病,请的验车师傅对着车辆一顿检测,最终也没检测出什么问题,最后贷款,交钱、拍照,合同,乱七八糟,5000元的保险加上牌,中午去四楼吃的鱼,下午,销售委托他人带我去上牌的时候,半个小时搞定,中间选的车牌也不错。再去贴膜,结束已经下午四点。
车已提,但心里慌得很,我是新手,战战兢兢上路,结果在加油站蹭了一辆外卖电动摩托,25公分的划痕,首血就这么没了。
心里痛的很,新车为什么来的这么不是时候!
【外观内饰】
车身外观造型哪里最深得你心?展开说说内饰的设计布局、用料及配色,坐在车内是否有着豪车般的属实体验呢?整体的车身做工怎么样,厚度及硬度如何呢?
外观还行吧,颜色是瓦尔登绿,因为职业的原因,很是喜欢;内饰是岩灰+雾紫,Nappa真皮,因为加了5000的包,所以22款的座椅,后排杯架,怀挡,三联屏。在懂车帝论坛里看到的乱七八糟的问题是挺多,但毕竟价格在那,期望值没有那么高,不出大问题就好,小问题可以忍受。也没有什么异响,漏雨等问题,座椅舒适度都挺不错,符合我的预期。
【驾驶感受】
提完车是4点,在老司机的陪同下,上高速,全程80,一路上鸣笛声不断,我是新手我怕谁,何况是临牌!一开始慌的不行,包括车机导航没有声音,使用不熟悉,总感觉不得劲,还总有嗡嗡的声音,后面才知道那是行人提示音,把这个一关,嗡嗡声瞬间没了;纯电感觉动力都很充沛,车里很静,过弯侧向支撑给的很到位。唯一的不适就是感觉会一点晃。
【空间体验】
空间是我选择C11的重要原因之一,因为老人回老家总是带巨多的东西,鸡蛋、油菜都要带,还要带大米、菜籽油,所以选了零跑。尤其是后排空间简直离谱,主驾正常坐姿,进到后排,还可以翘二郎腿,地台也是纯平的,坐3个成年人不在话下;尾箱空间也挺大,把后排一放倒,已经开始想象开着C11去露营了。用了几天后发现用来午睡也挺好,但是最近天气不好,就还没试过在车上午休。
【智能体验】
因为选择的是丐中丐,拿到车的能用的智能配置并不多,目前体验了三联屏、APP控车、小零等;辅助驾驶只有定速巡航,高速用起来还是很舒服的,还可以通过调节定速巡航的速度去实现加速和制动,期待后期OTA升级后全适应定速巡航和车道保持。360确实挺好用的,整一个星期进小区停车都是用360,无数次惊险刺激的事情,媳妇都说快吓出心脏病了。
小零挺好使,关灯开灯都用它。但电台总是无缘无故跳出来,经常性吓一跳,也不知道啥原因【亮眼配置】
性价比无敌,因为选的丐中丐,在这个价位,广告推送是无框车门、双叉臂+五连杆、后驱、全景天幕、超大的空间,就感觉空间感挺好,其他没有感觉
【问题】
1.这车没有行车记录仪,花了600装了一个。2.放哪了不动每天跑10公里的电,不知道是我设置的问题,还是车的问题。3.360有盲区。4.电台无缘无故自己播放。
【推荐意向】
如果有朋友要买车,我会推荐一下,但我是新手,不知道其他的车什么感觉,这车适合有家用需求的朋友,性价比、空间很满意。
重症撸猫患者:丐中丐有车道居中?
陌上花开cml:你这个优惠加起来怎么有9000那么多了?问了几家都没有优惠的
静待花开98234:外观大气,用料扎实
点评车型:
2023款零跑C11 增程式 180舒享版
4分“优秀”从今年年初开始看出,一开始考虑新款宋和深蓝s7和银河l7,六月份都上市之后都去试驾一下,这三辆车或多或少有一些我不能接受的小毛病。宋配置太低,纯电续航也少,深蓝没有仪表因为我戴眼镜晚上hud看的不是很清楚,银河l7是车机确实不流畅。等到七月份最后去逛街的时候家门口商场零跑店看了一下c11增程,发现意外的好,尤其是天幕灰外观➕雾紫内饰第一眼就喜欢上了。然后试驾了一下各个方面都很平均,没有让我无法忍受的方面。
【空间表现】
空间表现肯定是越级的,我188裸高坐前排头顶一圈空间,双腿放的也很舒服很自然。后排170左右可以翘二郎腿,后备箱空间也大。
【续航】
续航可能因为我脚法比较温柔,驾驶模式选的轻松,动能回收弱,百公里电耗只有14.5kwh,180续航30度电能轻轻松松跑到180。目前加了200块钱油还没有用到,有机会高速跑油试一下,群友普遍反应高速油耗6-7个城市5-6个。
【充电时间】
充电时间这个看充电桩功率,c11全息都有快慢充,上次在商场的充电桩70kwh,40分钟充满。
【智能化】
智能化挺满意的,车机很流畅不卡,就是高德地图版本比较老,系统比较封闭下不了软件细小功能还是和大厂没办法比较等后续ota更新吧。
【最不满意】
最不满意可能就是大包还是太贵了,要是能8000拿下大包性价比就很高了。
【驾驶感受】
零跑的底盘配置是同级别最好的,也没有群里反映的悬架较软,我觉得过城市低洼挺有韧性的
!!!
补充最重要的一点c11全系大灯都很拉胯,如果经常跑乡村小路强烈建议改装,6近8远价格差不多在2300包安装。希望官方出个大灯更新。
自动驾驶老师傅:c11被吐槽的是三缸,不是大厂。
不过s7是1.5L,而且底盘调教更差。
愉悦的松鼠ISw:确实只有c11是没有短处的,s7取消仪表台真是大败笔
Jinkeli:马上改款的4缸将改善大灯问题
最开始喜欢就是外观,才去定金交了5000,然后去试驾,试驾的时候不知道亏电声音很大,没感受出来。所以订车了。但是亏电的时候哒哒声音真的很大。网上别的车主说的是对的。走高速一定要马上开燃油模式。不然亏电的时候一边充电一边走。动力不足。没力啊。然后当时是买了180増程丐版,但是也加了15000下去增配置。,但是车窗按键灯,跟怀档灯。几毛钱的东西,都要简配。太失望了。本来我是不喷的。其他我都能忍,大晚上开车开个车窗。还要靠手去摸按钮。摸到了才能去开车窗。 还有一句话。c11的底盘调教,配不上他的配置,这是前双叉臂。后五件杆。该有的体验吗。多用点心吧。过个减震带,滤震太差,左右晃动。 但是怎么说呢。这个车价在这里。也没什么好说了。慢慢的接受他。也会适应的,还有走电真的挺香的。每天短距离市区通行还是够用的。本人实话实说。不喜勿喷。
老爷保号无事噶:我开始试驾增程也是觉得滤震不好,但其实你试过比亚迪之后你就不敢说不好了
Mr坤:听人劝,吃饱饭,不要买小众车型。
23款零跑C11舒享:我试驾过油电混合的,说实话发电声音确实很大,后来我定了纯电的,很满意,就是我买的500续航的感觉不够用,刚提车第一次最低下限跑过低于20不显示公里数了,最好650的,让我再次选我会选19.98那款
点评车型:
2023款零跑C11 增程式 180舒享版
4分“优秀”提车快一个月了,虽然开的不多,总体感受还是非常满意的。我买的是180的舒享版,加了15,000的包,落地价在17万。这个版本纯电Wltc续航大概在150公里,基本上能够满足一周的使用。充电一次容易,就这个是真香呀。
【空间表现】
第1次看到零跑的展车是在5月1号,当时是在商场吃完饭路过他们家体验中心,就进去看了一眼。就是这一眼,然后念念不忘,第2天就下定了。作为一个轴距将近2米9的中型SUV空间是非常大的。而且后排座位可以基本放平,睡两个大人应该是完全没有问题的。
【续航】 C11有一个驾驶模式可以选择动能回收的强度。在市区开纯电模式下,里程基本上没有什么折扣。上次充满电Wltc显示续航150公里,但是开了10公里多一点里程显示才掉了7公里。动能回收,我选的是标准。
刚提车的前10多天,因为充电桩还没有到,我用的是燃油模式优先。增程器启动的时候,噪音还是完全可以接受的。感觉并没有之前在网上听别人说的那么大。
【充电时间】
我5月份下定,当时有活动是送家用充电桩而且包安装。所以车一提回来就向国家电网申请了电表,选择了峰谷用电。零跑送的充电桩是7千瓦的,30度的电池三个多小时就可以充满。而且呢,可以选择预约充电,等到晚上10点以后充电,电费更便宜。
【智能化】
前两天刚刚升级了一个车机版本,最得意的就是ACC全速自适应巡航,基本能够解放自己的黄金右脚。这个在跑高速的时候真的是很方便。
Mr二叔:我也是180的,平时上下班来回6公里,一个礼拜充一次够用,怎么就托了?
用户485735656069:我每天60公里,只能买纯电
Daydreamer936:轮毂换过吗
.油门反馈,C11增程,起步一脚油门下去感觉起步并不是速度很快没有一下冲出去的感觉,也应该是加入了矢量控制,整个踩踏板加速和收踏板动能回收,都能很平顺,会通过矢量控制,平滑処理蹂收踏板,
2.底盘,继续夸双叉臂和多连杆,开过那些沟沟坎坎,太舒服了,小的坑洼,很千脆就过去了,隔绝得很干净,大的坑洼,底盘也在努力的缓冲,让颠簸减少。要是突然看到一个面前有一个巨大的的凹坑,打方向躲一,车身也跟跟过来。
3.轮胎,这个悬挂配20寸,只能说是好看不中用 。停车的时候还很容易刮倒钢圈
4.音响,音响还是很ok,把音效设置为动感,音质调到无损,虽然没有DSP,低音没推到理想的位置,但是好在喇叭,把声音的分层,还是做得很不错的,高音、中音、低音,它们互不干扰,这个音质就足以打趴很多同价位车的音响了,很带感,开车时候放点音乐也不会觉得无聊。
5.玻璃,低配前窗虽然没有双层夹胶玻璃,但也是个单层加厚的,隔音效果不太理想,又因为无边框,速度起来后风噪是最大的噪音来源。但音响可以,放点歌就没啥感觉了。后排隐私玻璃,但是全车玻璃,还是比较通透的,不贴膜太阳晒进来还是比较热的.
6.空调,C11增程,这个空调,真的很冻,刚开始开23°C,开久了会美有点冻,就一般设置到25°C了。
7.新车味道,提车前,建议买好全车内饰膜,提车当天,把膜全部撕了,换买的内饰膜贴上。这样就没啥味道了,味道主要来源于新车保护膜。那味道真的辣眼睛。但是撕膜,车窗留缝,暴晒一天,第二天味道就减轻80%了,第三天就基本只有一点点味道了。
奇妙小猫5U:音响有专业评测71分满分80
直爽海洋Us:都说c11风噪音大,我看是无框车门密封做的不好,只想赶时麾却没有精密的技术人员。还有那个隐藏式门把手很不实用,本来是随手开门,弄成这样还要一只手按出把手,另一只手去拉车门,真是脱了裤子放屁一一多此一举!
用户7714414725429:零跑C11增程不错👍👍👍
我选择的是零跑C11增程版180舒享版加1.5w选择包。在选装补贴小定补贴和深圳补贴,车最终可以在16w左右拿下。综合来说是该价位的混动性SUV价比首选了。
在外观方面,零跑C11增程版的车身造型整体来说比较圆润,长轴距让这个车的侧身挺好看的,不高调也不低调,符合我的性格。在内饰方面,纯白内饰有高级感,触手可及的nappa真皮让舒适感提升了很多,坐在车内非常舒适。在驾驶方面,加速动力感觉和电动四驱比还是差点感觉,尤其是我觉得180的和280在百公里加速上也不一样,一样的电机,可能是电池供电跟不上吧,整体来说市区代步肯定是够够的,但是驾驶乐趣会少点,不过侧向支撑和指向性都做的还可以,得益于五连杆和双叉臂。在空间体验方面,超大车内空间,储物空间和乘坐空间都非常充足。在智能体验方面,智能化配置非常丰富,如车机功能和娱乐体验、App 控车、智能辅助驾驶功能等等(?)。主要是价格方面非常有竞争力,性价比非常高,15w首选推荐哦。总体来说是一款不错的新能源车。
拒绝小日产品的小男孩:不懂就问,政府补贴和车企金融补贴申请可以一起叠加吗?
王叮叮当1993:纯电续航有点短,285的比较合适。
丰富北票6c:还不如买哈佛枭龙
提车有几天了,说一说对零跑c11的感受。车子还是很香的,很满意的。
首先最开始了解这车,是网上刷到说这车性价比很高,我就留意了一下,后面看了懂车帝的拆车视频,真的很满意,觉得挺良心的,这个用料这个价格。
后面实际去看了一下车,空间真的好大啊,空间这块真的没的说。试驾了一下,驾驶感真的比家里的油车好太多了,非常安静,过弯也很稳,这么大这么重的车,过坑洼路面也不颠。当时立马就喜欢上这车了。后面也陆陆续续看了别的车,最后发现别的车要不空间没他大,要不外观内饰没他好看,要不底盘过弯啊滤震啊不行。
后面也多试驾了几次,真的非常喜欢,本来我是奔着c01增程去的,打算先看看零跑的车咋样,试一试,觉得可以就等c01增程。结果吧,真的太喜欢c11了。没忍住,而且,我还推荐了给我朋友,结果他比我更喜欢,我还在犹豫,他直接定了,我也就一起定了。现在开下来真的很喜欢。
目前开下来没啥毛病,异响也没遇到,也没出过什么故障,非常的满意。
因为我买的是磷酸铁锂电池版本的,我基本一直都是用的家用慢充,插好充电器定时充电,真的不要太香啊。也试过路边的快充,小桔的快充,功率30多kwh吧,基本四十分钟左右就充差不多了。
续航也非常不错,我本来开的很随意,差不多开120-130。结果群友一个个疯狂内卷,都是开150,160,还有一个开到了170-180。我也开的注意点了,现在正常开,充满能开150左右。还是挺满意的。
大屏,之前在车里和老婆一起看王者荣耀比赛,哈哈,很香,很赞。
Jinkeli:磷酸铁锂电池和三元锂电池有什么区别,还在考虑买那个版本中
阿冰1981:前几天慢充充满,没开空调。在广东这边。百分之百跑到3%,都跑了180km。
小杭你好:开了一年,对大灯和座椅不太满意,明明可以优化的更好
【空间表现】
这个车轴距2930,这价位还有更大的么?我去试驾时候后排膝盖前面能竖着放一张A4纸,这已经不是几拳能形容的了。提车至今,俩娃在后排可以随意玩闹,一点不憋屈。
【充电时间】
从30km-160km大约半小时
30%-50%是接近40kw的快充,每次充电都能让其他dmi车主感到惊讶。惊讶如此之快。
【续航】
180版本电池还是跟足的,市内完全可以做到开空调纯电1比1
【智能化】
丐中丐,还没ota就不存在辅助驾驶功能。语音呼唤声音也特别小,只能说有用的
【驾驶感受】
底盘质感是强无敌的存在,第一次试驾过井盖就被征服了。提车至今,所有开过的朋友对这个地盘都赞不绝口。作为SUV,高速不晃,过坑不抖,好用的一逼,驾驶信心也是特别足的。高速因为稳,经常不小心就130+。在封闭路段上过160,稳的一逼。高速情况下,燃油优先情况下1.2t也不是很吵
【最不满意】
这个大灯,也就是15w合资水平,对比其他东西是惨了一些,希望官方早点出改装件。纯电优先模式下1.2t三缸还是有点响
【最满意】
15买了这么一个车,大,稳,还省油(参考下面照片),续航高于dmi,充电速度快于dmi,价格也比dmi的对应版本便宜,空间大于同价位dmi,从车的角度肯定没得挑。
吥川内酷:难得看到一辆白的,我也准备白加棕黑内
好车一般用料足:这车极速是210
飞翔的沈蛋蛋:高速上续航能做到多少
10月提车到现在已经开了600多公里了,从多个角度评价一下这部车的优缺点。
1.外观跟内饰:我选的灰外紫内,整体显得比较成熟但是内饰又不缺时尚的感觉,内饰的颜色还是比较心水的。整体的外观看起来也是比较圆润,稳重,没有太多浮夸。
缺点是车灯在远光的时候,两侧的覆盖范围不够,也不够远,亮度也不太够。
2.空间:前排的空间对于我来说很大,副座可以调节的幅度很大。后排跟后备箱的空间也是十分的充裕。
缺点是车内储物空间比较少,后排没我充电口。
3.驾驶感受:跑了几次高速,每次60多公里,整体开下来感觉比较跟手,指向性比较好,给人的信心也很足,到120码的时候表现的也很稳,变道超车比较流畅。而且纯电模式在低速行驶的时候真的很安静。
缺点是増程器启动的时候还是有点声音,不过对于我来说是能接受的。过高一点的减速带会有点明显的震感。
4.性价比:同价位能给到这个空间,这个纯电里程,这个底盘,还能带点辅助驾驶,确实在这个段位都是比较突出的。
5.充电时间:随车充3.5kw充电时间大概是9个小时,快充是1个小时多一点。
6.智能化:这个版本的智能化没有太多的功能,基本的语音控制还是识别的比较清晰,能自动修正这一点非常的满意,不过唤醒的时候还是要多喊几次。
其乐融融大安9T6:不是自动门把手,习惯吗
用户29758323:和我的一样,我的送了充电桩,7千瓦的大概4个小时充满,
爱笑吉恩4t8:后备箱这么大?
车整体确实不错,但是降本增效有点太明显了,很多常规配置比如后排充电口,杯架都砍没了,连后备箱的遮物帘都取消了,但是好在电动遮阳帘一直在
智能化方面比人工智障好一些些吧,acc日常还是当定速巡航用好了,刹车太敏感而且很突然
增程180版本的纯电续航很实在,日常使用甚至能开出1.1:1,高速纯电也能开到140-150左右的续航,日常可以当做一台大空间的宏光mini用,并且零跑的纯电使用不同于其他增程的一点就是,极限纯电下可以榨干电量,当做纯电车开,充电方便并且只是偶尔有长途需求的很适合,这也是我当初选择的一个重要原因
空间不用说了,确实很大,但是座椅不够软不够宽,后排的话坐垫长度偏短,那么大的空间完全可以把坐垫做长一些的
目前提车一个半月4000公里,欢迎来问
沈师傅孔雀鱼:23款后备箱帘是没有了,后排出风口位置不是有两个type c充电口吗?后排座椅杯架也有啊,我买了个假零跑??
马哥19811018:后排杯架我用车10几年了,两个车一次都没用过
继续:后备箱遮物帘真没啥用,还会异响,我的买来一天就拆下来扔地下室了,后排充电口或者智能空调总成那些想要的话可以某鱼上买拆车件就行,完美匹配,很便宜,买来去售后安装就行,
【空间表现】
空间非常非常超我的预期了,我身高183前排主驾位置调到整好,后边还可以翘二郎腿,后备箱空间也是超级大。
【续航】
通过一周的测试180的续航确实有点不太够,因为我是做销售的每天都得开车出去工作,基本得两天一冲吧。如果要是每天上下班开的话基本能够5-7一周,但是得离公司近。不过我还是很满意了至少和我之前纯电车,没有什么落差。
【充电时间】
充电时间还可以吧,快充的话和我以前电车50度电池的速度差不多一个小时多点,不知道怎么回事。
【驾驶感受】
驾驶一级棒,整体感觉比较高级不想10几万的车。
【动力表现】
动力非常充沛,一脚油门基本没有其他车能超过我。充电的时候非常静谧,没电的时候发动机的声音比油车轻多了,有音乐加持下完全听不到呢。这几天测了一下亏电油耗比较惊喜6.8。。。
这是纯高速115-120的速度,这莫大的车这个油耗我很满意了。
纯电情况下140公里的剩余电量也跑了90多公里,和我之前的比亚迪元达成率还要高。
【最不满意】
目前还没有发现不满意的地方,以后要是有的话,再和大家及时沟通
【购车经历】
买这个车之前再网上也看了好多车,而且一直在等吉利银河深蓝s7的价格,后来吉利银河的价格一出,在加选配感觉不理想,而且空间不是特别理想,我不喜欢这种竖屏。深蓝s7价格和续航公里数版本一出,果断定零跑。
BuriedTime:空间是好,但谁会花15w+抽盲盒
空梦的泡沫:都说这车噪音大,尤其是高速上增程器介入以后,难得看见真实车主,能说说吗,这一块蛮关心的
用户5402645161955:零跑买180增城还是纯电500舒享的好点?
点评车型:
2023款零跑C11 增程式 180舒享版
4分“优秀”[外观内饰设计]
C11增程外观造型圆润有张力,配上金属黑的外观颜色非常大气沉稳,属于百看不厌类型,最美的就是c11的侧面车身线条,流畅经典。车尾部的设计也很美观,整体有格调。
[驾驶感受]
已经开了500+km,整齐驾驶感受非常舒适,特别是动能回收可以调节,简直是我们这种油车转新能源汽车车主的巨大福音,操控指向非常精准,加速也很线性,非常好开哦,新手司机也可以上手很快。
[空间体验]
说到空间,C11增程的大轴距在同级别基本是无敌状态,当时买车也是看中C11增程的大空间,不论前排后排都有很大富余,一家人出行,坐上5个人也不会拥挤不堪,后备箱空间也非常大,出行放行李都很有保障。
[性价比]
性价比,可以说在现阶段就是第一名。十几万的中型SUV,整车尺寸4785mm,轴距2930mm,搭配前双叉臂后多连杆的底盘,用料扎实,驾驶感受非常棒,内饰豪华有真皮座椅可选,还有前拍的三联屏,高端大气上档次有木有。
[智能体验]
智能化方面,C11增程搭配的是零跑自研的“小零”只能语音控制系统,对话灵敏很方便,我的车型是舒享型,配备有定速巡航和ACC(待升级ota),在城市里面跑环路和快速路的时候很好用,我也经常使用,没有任何问题,很舒适了。
[能耗续航]
城区驾驶,现在夏天的情况下纯电续航达成率基本可以到8-9折,如果天气好,不暴力驾驶,上一周我的电耗水平超过了1:1,达到了107%,简直惊艳到我了。燃油模式下也不会吵,油耗6-8之间。很满意了。
用户2697985818141:有加装选装包吗?
想学摄影的小龙:哥哪家店买的?
用户672749611950:这是加的卡钳罩么
【购车经历】
毕业三年,人生的第一辆车
从决定买车起,懂车帝泡了有三四个月,走马观花看了许多车,因为读书时拿了驾照但从来没开车上过路,所以没有任何经验和参考,也基本都是看看自媒体和网友的评论。
但是有几点是很早就确定了的
1.追求新生事物,对燃油发动机没有情节,而且听说电费比加油省钱,所以希望买新能源
2.鉴于是家庭第一辆车而且是唯一的代步工具,老婆对纯电还是有丢丢里程焦虑,所以希望是混动或者增程
3.因为没有驾驶经验,对朋友常说的轿车操控感无感知,不追求驾驶乐趣更关注空间体验,所以希望买SUV
结合这三点,从市场主流产品捋下来,又恰逢当时新款比亚迪宋pro即将发布,本来是抱有极大的期待都把盲定金交了,但是价格发布后❤️凉凉了,完全超出了预期,或许这就是常说的屠龙少年变恶龙吧😂😂
兜兜转转又看回了零跑,其实3月时候零跑23款上市时就有关注到,甚至还到店了解过,但当时对“杂牌”“新势力”并不感冒所以一直没认真考虑。预算15左右扣去比亚迪宋之后基本就剩零跑了,跟老婆讨论后还是决定年轻一次,不追求大牌和传统,大胆尝试
【续航】
提供一份数据点供网友参考。增程舒享180电池版本,中航锂电,油门该踩踩,加速该加加,空调从来没关过,城市通勤场景,基本维持在续航8-9折,记得有几次上下班通勤几乎达成了1:1
【驾驶感受】
虽然是第一辆车,但是感觉操控性还挺好的,没觉得哪里有不适应不舒服的问题,也可能后面会慢慢再发现吧。有一点就是车机系统确实比较封闭,总共10个左右软件和功能,还是不太方便,希望之后ota可以带来更多选择
阿橙彡:哥们和我的经历太像了,我也毕业3年了,也是看人生第一台车,最开始也是为了节约油钱看上增程或者混动,泡懂车帝1年,期间喜欢宋,星越l油电混动,长安uinik idd,深蓝sl03,但是走走看看,始终未下手,偶然刷抖音牛哥说车介绍零跑C11,非常中意其内饰和外形,无奈了解的时间太晚,没赶上发布会,之后泡了懂车帝4个月,从2月到现在一直关注,试驾了好几次,期间又了解到深蓝S7即将上市,一直未敢出手,这次熬到了深蓝S7发布上市,价格和配置挺动人的,但是外形不适合家用,太运动了,所以综合考虑还是等第四季度,看看零跑的优惠是否值得入手
多才多艺火车8I2:请问纯当油车开油耗大概多少啊?
困于乾坤:充满电显示是180km吗?我的充满电显示是150km
最近看到提车的零居们越来越多啦,虽然我不是第一次提车,但是是我第一辆新能源,之前买的都是合资的,配置大家都懂,国产新能源就不一样啦,各种智能配置应有尽有,所以除了每天在APP里刷新看看自己的订单的进度,从3月8日锁单之后一直实在排产状态,一直望眼欲穿着为什么进度条一直不变,在车友圈和APP论坛里面都是着急提车的车友,APP里去询问其他车友的情况是不是也是一样,在上周二也就是11日,销售告诉我车回来了,让我提车,在APP收到“你的车辆已经在运途中”的时候,突然一下子感觉惊喜和激动,迫不及待的要去提车,奈何工作繁忙,一直等到周五(14日)直接到车管所提车,虽然是没时间,但是这期间也是通过**沟通,把保险等都处理好,保险4000元,包含车损和200万三者,还有其他各种,代办上户费用500,销售直接开车去上户,免去我自己办理的麻烦。
我的销售小马哥,人好话不多,耐心细致,交代给他验车保险等,也期待过唯美的交车仪式,毕竟咱时间紧张,何况前两台车也没有任何交车仪式,想想算了吧车才是第一位的。
临时车牌和行车证很快就办好了,上车直接开到朋友店里,体验店的太阳膜我没要,选择朋友这里的全车太阳膜和车衣,15日晚上11点多才全部完工,等待是痛苦的,过程是期待的。
回家途中还遇到查酒驾的,在中石化为小零同学加满了92口粮,到家直接专用车位,上床已经12点啦,这就是提车的两天,累并快乐这!
陌筱玮丶:你在哪买的?咋这么便宜
12天星草:14.18的裸车价怎么弄的
白云舒啊:街上看到一个瓦尔登录是真漂亮
车是挺不错的,对比之前买的本田凌派来说,完全碾压。
优点1 真的省钱 行驶了1000多公里 充电花了不到200块。 油费和电费基本上等于骑电动车+加地铁的费用+偶尔打车的费用
优点2 车子行驶很安静,日常市区开很爽,堵车不慌,听听歌,时间就过去了。
优点3 比较智能 导航,开启程序,开启车灯等等基本全靠语音.
优点4 充电时候还是比较快的 刚好家里附近都有充电桩。 我买了一个随身wifi,120G的每月流量,根本用不完,在车里写一下日报和周报挺方便。
优点5 我的移动音乐房, 可以用百度网盘很方便,车内音响很好,在车里练习萨克斯既凉快,又不扰民,而且还有12个音响放伴奏,听的很清晰 。
需要注意的点,车子又大又宽,转弯的时候要留点余量, 窄路转弯的时候 后轮偶尔会碾着马路牙子。轮毂挂花一点,所幸轮毂漆比较厚,摸上去有感觉,但是看看不出来,还是挺心疼的
Warm6696:我是凌派车主,现在看零跑c11
安逸熊猫WH:要有车身小一点的车型就好了,主要城里用
兰朝辞玖月988:基本上的车都能虐待凌派