点评车型: 2023款零跑C11 增程式 200舒享版

4分“优秀”

从12福克斯手动换成零跑C11，真的香，赶上这一波处理库存，性价比直接拉满！空间就不用说了，2930轴距不会让你失望的。智能驾驶丐版确实不配，lcc经常抽风转弯直接叫你接管。我的是国轩高科的电池，200续航智能跑130左右，试过一次馈电，20%电量启动增程器，那转速不摆了😂

点评车型: 2023款零跑C11 500舒享版

4.79分“优秀”

【空间表现】 大！真的大，最喜欢的就是大！ 【续航】 502的续航，我在郑州市内通勤，能达到1比0.95 冬天时候，1比0.75吧。 【充电时间】 送的有充电桩，在家里冲，下班插上，第二天一早肯定满，从零到一百差不多10个小时吧。 【智能化】 我的是低配，但是对于我来说足够用了，人机互动能满足大部分的需求，足够了。 【驾驶感受】 开起来很稳的，一点也不船，毕竟是双差臂。也没有很颠，我胎压打到了2.9也没有很颠。方向感也不错，指哪打哪。不敢说特别豪华，但是比起来其他的品牌，某迪，好的太多了。 【动力表现】 我开车不猛，但是动力足够，稍微踩一下油门，就冲的很快乐！ 【提车价格】 第一天去磨了半天，第二天去发现销售是我一个以前的同学，最终价格给的比较低，而且送我终身免费保养。有想买这个车的可以帮你介绍一下。 【购车经历】 看了迪子，没有性价比，最重要的是性价比，同样的配置，零跑给价格目前还没有对手。 【最不满意】 大灯不亮，刚刚够用，就不能亮一点吗？哪怕加一点钱都行。 车机还不够智能，有的时候让小零操作一些动作，还得训化，才能保证下次能听懂我的表达方式。

点评车型: 2023款零跑C11 增程式 300舒享版

4.57分“优秀”

外观总的来说非常好看，第一眼就爱上了。内饰方面也很好看 但是我当时想要现车 没选到我喜欢的白紫色 要了棕黑色的内饰。空间很大完全够用，我老公182的身高也不觉得挤。续航方面因为经常成都宜宾两边跑，所以选择了增程款 。开高速可以用油平时在市区可以用电，这一点非常适合我们，300的续航完全够用了。智能化驾驶的话，女司机不敢轻易尝试，但是车内可以app解锁车辆，智能语音都非常好用，很喜欢。驾驶感受还是蛮不错的，之前油车开习惯了，现在开电车觉得很香，感觉也蛮轻巧的。特别是我爸爸最近一直有开我的这个车，对这个车的评价很高，他也说想把油车换成电车，和油车开起来有区别但是很快也能适应，下半年也准备把他的油车给换了。虽然购车时和销售有些小插曲，有一点点不愉快，但是都解决的非常好，售后也没有网上评论的不好，有问题在群里问工作人员都是秒回的，这点的感觉还是很不错的。总的来说，这款车的性价比真的很高。

点评车型: 2023款零跑C11 500智享版

4.29分“优秀”

提车半个月跑了1500公里，不省着电跑市区续航420公里左右，配置方面该有的都有了，跑高速LCC效果不错，开着很舒服、轻松！底盘质感不错，很稳，滤震效果还可以！ 空间方面:不管是头部空间还是腿部空间，前后后排都非常宽裕，人多也不会挤，点个赞！ 加速方面:起步加速很快，过红绿灯就很有信心，比油车光吼不走好多了，百公里加速没怎么试过，毕竟不喜欢开快车，意义不是很大！ 车机方面:软件没搞明白怎么通过U盘安装，不过也没啥需要安装的，导航音乐都有了，其他的感觉需求不大！ 总体来说这个车子满足了我的预期，空间和内饰也满意，如果氛围灯可以多点模式就更好了，比如颜色自动变化，呼吸灯等等！车机如果可以自由安装第三方软件的话就完美了！

点评车型: 2023款零跑C11 650智享版

4.39分“优秀”

【空间表现】 本人一米八五，坐后排有两拳半左右的空间，空间很大，头部向上也有一拳多的空间，开过suv一般都觉得这个车有点小，但是这个车真的不小，内部空间很大，座椅也很软。 【智能化】 还行吧，该有的功能都有了，平时开累了，辅助一下还是可以的，但是本人很少用，还是觉得自己操作更加安全。 【驾驶感受】 买车前试驾了深蓝和零跑，最终选择了零跑，看中的就是这个车的底盘，毕竟是前双叉臂，后五连杆，过个减速带时候没有那个硬邦邦的，很线性，而且试驾时候试驾的四驱，这款车虽然有2吨重，但是动力也很十足，一个字:稳！ 【乘坐体验】 试驾深蓝时候我得朋友和我媳妇都被我开吐了，动力回收调到最弱，都晕车，但是试驾零跑时候就很舒服，就算突然急加速，也没有顿挫感，这也是他们让我买零跑的原因吧，相对比较下，不让人晕车，也让乘坐的人有安全感。 【充电时间】 家充没有装，因为小区有公共充电桩，一般充电大概都在50-80元，快充40分钟左右，慢充没有算过，一般都扔那冲一宿，反正第二天上班前能充满。 【续航】 夏天城市里跑能跑500，冬天就有些拉胯，去年冬天比以往都冷，续航才200-250，开制热比开制冷费电费的多，其实冬天最费电的还是电池自动加热功能，每次一启动都要加热一次，但是想一想为了电池好，也就这样吧，因为看了懂车帝上大家伙的评论，所有电车在冬天都跑不远，200-300左右，心里也就释然了！ 【满意的地方】 我最最满意的就是外观，好看，改了两次改色膜！ 【不满意的地方】 最后说说个人觉得不满意的地方，有待改进的地方，氛围灯太拉跨了，还不能自动变色，还需要手动调节，而且太单调，再有就是品控，天冷的时候手扣都打不开，天气暖和了又好了，我也是醉了，卡扣质量不行，而且我提新车时候大灯里面就有雾气，销售还告诉我正常，后来去售后人家给我换了，总得来说售后响应速度还是挺快的，没有给我拖拖拉拉，最后希望零跑能走的更长更远。

点评车型: 2023款零跑C11 增程式 300舒享版

4.07分“优秀”

我是去年九月初开始了解零跑汽车的，考虑了很久看了很多品牌，最后综合对比之后与九月底下定的零跑C11增程300舒享款，裸车价16.18万。然后加了1.5万原装包，300的全景天窗。提车时候又买了5千多的延保服务。心心念念的期盼等待，终于在10月底在萧山零跑汽车交付中心喜提爱车。 车子提到售后感觉特别兴奋，外观给人感觉很大气，朋友们都以为这个车子要三十大几。还有很多人都会误以为这是理想新款么？毕竟零跑汽车世面还有很多人不太了解么，都可以理解。 对于内饰，我选择的是雾紫色，给人一种轻奢大气，很有年轻人喜欢的风格又具有沉稳大气的稳重感，三连屏一体，线条完美，科技感十足。 配置方面感觉很完美，十几万的价位搭配，前双插臂后五连杆。驾驶感觉很完美。以前开油车起步缓慢发动机噪声大，电车起步极具推背感，安静同时动力强劲。 对于空间方面我是超级满意的，当时也是因为后排空间的原因吧，决定买的零跑，后排坐三个大胖子，毫无紧凑感，而且后排放倒可以秒变大床，对于闲暇期间，喜欢自驾旅游的我特别在意的就是空间。 当然第一次买新能源汽车我最担心的还是续航问题，所以买的增程版本的，还有我家乡在哈尔滨，每年都是开有车回去的，提了新车肯定想着开着新车回去，特别担心增程车在东北会不会趴窝，辗转到了一月份公司放假，我们一家四口开着零跑汽车从杭州出发回哈尔滨过年，全程2400公里，用时38个小时，中途充了三次电，基本是用油跑。综合下来每公里不到五毛。感觉很完美。 智能化方面我是短板，以前都是油车，第一次接触新能源，但是亲自开了一段时间以我的感受是，这就是一台可以行走的家，长途旅行加人可以追剧看电影，行车中各种设置问题一键语音包空，车道居中，行人提醒，跟车距离让我开车非常轻松。 驾驶感受方面也是很不错的，我家里油车是奔驰，现在我出门不是基本都是开零跑的，座椅方面设计的很舒服，开车起步极具推背感。上下班城区用车纯电出行，长途行驶增程器启动完全没有旅程焦虑，一台车子两个心脏。零跑汽车值得拥有

点评车型: 2023款零跑C11 500舒享版

3.86分“良好”

3月底去看车本来试驾的是c10但是老婆喜欢c11就商量了一下定了老款c11。最大的问题在于这个丐版没有后排充电口，电尾门需要加包。目前跑了差不多一千公里，LED大灯确实很垃圾，不够亮也不够聚光，让我这种近视加散光的人晚上开着很难受。 当时买这个车就是看中性价比，但是由于是丐版。所以辅助驾驶真不怎么好用，lcc跑高速左道的时候经常往左侧偏移，就像要去撞中间隔离带一样，用了几次都是这个毛病，后来干脆不用了，反正挺恐怖的。

点评车型: 2023款零跑C11 500舒享版

3.86分“良好”

外观大气，空间凑活，坐垫确实有点短。可能车身刚性确实是个问题，提车第三天听到异响了。

点评车型: 2023款零跑C11 500舒享版

4.61分“优秀”

【空间表现】 非常不错，后排空间和后备箱都足够大，后排放倒可以在后面睡觉 【续航】 在天气好的时候很不错，在城里跑完全都达到1:1的续航，高速保持120时速的话大概打个7折， 冬天城里跑能跑9折左右 【智能化】 还行吧，大部分该有的功能都有了，除了车机不能装软件以外其它还是挺满意的 【驾驶感受】 挺好开的，刚开始第一次开不太习惯电车的动力回收，开了一天就适应习惯了，然后就特别喜欢这功能，我一般都开到最大，几乎都不怎么踩刹车。 【充电时间】 没有自己的车位，就没安家用桩，平常都在外面充快充，快充大概1个小时，20%-80%很快，后20就挺慢了 【最不满意】 大灯是真心不亮啊，城里开还好，经常开没路灯的地方还是改下灯吧

点评车型: 2023款零跑C11 增程式 300舒享版

4.07分“优秀”

先说总结，空间很大，车也很大，外观审美因人而异，我觉得没有非常好看，智能化一般对于油车来说挺好，告诉我用ACC方便，语音控制比较呆并不太好，小细节不能增配比较遗憾。 先说选车：首先有个目标很明确，价位15左右，增程较大续航，当时还看了启源A07和零跑C10。 再说看车：当时三个车都去看了，家里人认为启源车标不好看，虽然我是挺喜欢的。后面考虑到空间和家人的意见就看C10和11，正常感受上其实10座椅非常舒服，外观10也更好看，而且电气架构也比11好一些，但是也有人说高速体验11比10好，而且11有现车，最主要11也便宜一些，最终选择了11。 提车感受：我是第一次买车，在网上看过别人的提车视频，我这提车是最没仪式感的，没有任何仪式，没拍照没有花，这算是比较遗憾的。不过销售的态度很好，我这家店送的东西也都很好，太阳膜是龙膜，希望以后加强提车仪式感。 用车感受：也是最重要的了，因为开的车比较少，最好的也就是A4，所以行驶感受我也谈不了太多深奥的东西，不论是高速还是路上过减速带，压井盖我作为司机是很满意的。说一些缺点，第一是大灯不够亮，夜晚确实不够用，自己目前又不敢改大灯（考虑到保修和保险纠纷）；第二是座椅比较硬（对比 C10舒适度差很远），我开车总是不自觉偏右不知道什么原因，开别的车没有这个情况；第三是小零语音比较笨，很多能做到的他都做不到，比如直接喊调节后视镜等；第四是车机的缺点，原装APP不能卸载，KTV的APP应该不会影响车机问题吧？我相信很多人都不会用，卸载了还能节省空间，音乐的默认播放没法调用下载的网易云，车载高德无法登录账号相对来说麻烦一个步骤，希望以后OTA能改变。 总体来说我对车还是很满意的，毕竟价格也合适。

点评车型: 2023款零跑C11 500智享版

4.28分“优秀”

【购车经历】 看零跑前看了深蓝S7，小鹏P5，当时只考虑纯电，又因为预算有限，就看了零跑C11，试驾完直接爱上 ，堪称性价比之王，新能源卷王，不也再考虑其他的，空间大，配置不错，三联屏，雷达，摄像头，就这你还要追求什么。喜欢😍你就定。 【用车体验】 首先零跑C11这个颜值也撞上了我的审美，当然每个人的眼光不同，毕竟情人眼里出西施😳，喜欢就行。空间是真大，后排随便坐，随便躺；没有加装，配的全景天窗，电动遮阳帘，感觉没有电尾门稍稍有点没懂不足。辅助驾驶也是嘎嘎香，我的目前只支持高速上使用，也是满足。还有无框车门，也是嘎嘎帅，不过不好的一点，就是风噪有点大，也可能是电车声音太小了，放大了行驶过程中的风噪。 【充电时间】 目前来说30%-80%的电量需要半小时，10%-80%可能就需要1小时，这个在如今快充，超快充，换电横行的天下，完成没啥可比性，不过我都是单位慢充，一是保护电池，二是不用出门排队充电，也是嘎嘎炫。 【续航】 再说说续航，我提车时正值国庆前，天气还可以，新手开车脚法一般般，满电500km的续航，正常行驶下我可能只开了400-420，只好重庆冬天的气温很低，每天停在室外都有电量损耗，大概也就350-400的样子。但是熬过了冬天，那重庆可就是一秒入夏，随便开都能接近1:1的续航，标准500公里，最近的动态续航达到了487km，这是非常的令人窒息！ 【维修成本】 都有官方售后店，维修保养价格都是透明的，并且都不高，对于想花小钱开车的朋友还是很香的。 有了车之后，真的是想出发就出发，想去哪儿就去哪儿，不要停止你的脚步，即刻出发。对了记得给你的小零多拍点好看的照片供大家欣赏！👀👀👀

点评车型: 2023款零跑C11 增程式 300舒享版

3.71分“良好”

裸车13.5加了选装包落地15万，舒适性配置不错，功能性配置确实不够，很多缺失，零跑是懂阉割的。纯电续航cltc300，wltc230，表显电耗15，实际电耗大概是19，有点高了。其他的用起来还是不错的

点评车型: 2023款零跑C11 增程式 200舒享版

4.29分“优秀”

我经常在网上看车，各种车都看，C11的外观在我看来还是很好看的，整体造型圆润饱满，尤其喜欢它的后尾灯，很有辨识度。前脸的话中规中矩，属于比较耐看的那种，侧面看起来很稳重。 【空间表现】 零跑C11的内部空间绝对属于较大的，我看过很多车型，也试驾过好几种，油车电车都有，只有红旗H5和帕萨特外，其余的都没有它大，特别是后排空间，我180的身高坐后排还有三拳，不过我都是坐前排，后排都是小孩老人，后排更是显得宽裕了。后备箱空间也不错，个人感觉数据标小了，绝对不止370，银河L7标的600多，从我实际看到的感觉没有C11的大。 【续航】 我买的是增程200的，满电WLTC显示160，实际和表显差不多，我老家离我住的地方单程117公里，满电跑回家表显还有49，一半高速一半省道，个人还是满意的，当然现在是春天，冬天的时候再试试。 【充电时间】 没试过快充，慢充最大功率6.3千瓦，20到90要三个半小时，充满要4小时，随车充的话要将近9小时，我的随车充最大3.5千瓦。 【智能化】 语音反应挺快的，功能就有点少了，智能驾驶我用的比较少，城市里开我还是相信自己的驾驶技术，高速车少的时候自适应巡航还是很香的，车多了就不方便了，我开车不喜欢跟车，能超我一定会超，所以大家都懂的。 【最不满意】 最不满意的当然是大灯，晚上真的不行，亮度还可以就是太散了，而且照射距离也短，没有路灯的时候不开远光前面根本看不清，提车没几天走夜路的时候差点撞到人，离车8、9米才看到有人横穿马路，太危险了，果断升级了大灯，现在效果真的强太多了。 【购车经历】 我和我老婆想换车很久了，家里的第一辆车是练手的二手车，16年的雪铁龙爱丽舍，家里有两个孩子，回老家加上我妈有5个人，过年出去玩还得再多坐一个，车里面就显得太拥挤了。从去年开始就抽空逛4S店，看了红旗H5，空间舒适度都很满意，奈何超预算而且还是烧95油就pass掉了，同天又看了星越L，空间还行舒适度也可以，同样原因没有下手。我自己去看了星途瑶光，但是网上看到销量不多就pass了。又顺路去看了大众帕萨特，不得不说大众的服务意识太差了，我从进店到出来竟然没有一个人跟我说一句话，而且帕萨特的座椅太硬了不喜欢，我就干脆的一去不回，而且下定决心以后再也不看大众的车了。后来又看了星越智擎版，也犹豫了半天觉得太贵没买。我一开始想选油车我老婆喜欢电车，但是家里没有车位。休息的时候碰到下雨，在家没什么事就想着带上一家人去逛逛车店，没想要买车的。先去的是银河店，看的是银河L7，事先在网上了解了一些，实际看起来还勉强达到需求，后排空间一般吧。询问价格还行但加上车位预算就不够了。出来后我提出要不看看零跑，我在网上看到还不错。于是一家人又跑去看零跑了。说实话第一眼看到实车还是蛮惊艳的，外观是我的菜，进到里面更是满意，空间真的很大，我妈也说后排真宽敞，满意的很。后备箱一打开，我就觉得网上标小了，我老婆也说看着比银河L7的还大（L7标的我记得好像是600多）。一问价格销售小哥说现在23款优惠2w多，一番讨价还价下来再把车位预算加进去刚好在我们的整个预算里。和老婆商量后决定下单，有点冲动了但觉得很值。没有加选装包，也没有选可开启天窗，小哥倒是强烈推荐，但我考虑到后期维护就坚持要不可开启的，现在来看还是挺明智的，至少后期不担心漏水了。 【提车价格】 店里优惠2w多，磨了很久销售小哥又给做了个2000的政策补贴，又加送一次保养。5800的保险贵了但没有说什么，小哥服务态度很好就让他多挣点吧。算下来落地不到13w，加上车位钱刚好符合预算，第二天就下订了。 【驾驶感受】 地盘整体感受还行，风燥有点大，地盘噪音抑制挺好的，转向灵敏没有虚位。比我第一辆车好多了。轴距长的原因吧，转弯半径蛮大的。 【销售态度】 销售小哥服务很棒，从头到尾没有一点不耐烦，很好的一次购车体验。

点评车型: 2023款零跑C11 580四驱性能版

4.36分“优秀”

座椅不够舒服，车机不够机智，大灯不够亮。后备箱比同价格的车都要小一些，其他都还满意。

点评车型: 2023款零跑C11 500舒享版

4.71分“优秀”

本来等零跑c10，预期价格中配加包14.5，结果超预算了，后边销售推荐23款c11试了下确实还可以，加速比10还快，主要是着急用车刚好有现车就订下了。当天下定，第二天就开走上班了，后边车牌啥的销售一起给办好快递到家，不到一周吧，这点好评没用跑太多趟。 【空间表现】 空间很满意，家里有个轿车了，改suv视野瞬间提高好多，后排没坐过不予评价。不过家人说还挺宽敞的，地板纯平好评。 【续航】 家里没有固定停车位，不过单位里有慢充充电桩，一直都是慢充，据说慢充续航会好？贵阳3月的时候气温10℃左右，续航没到400，最近天气热了，能到450左右了，能耗也在一点点降低，但距离500有差距，不过开的也快，均速90-100了，也算可以接受，看后边能不能保持吧 【充电时间】 充电时间有点长，慢充要8个小时，快充还没试过，有机会试试，如果半小时可以充到80%可以考虑跑次高速试试了 【智能化】 比家里的老爷车强很多，才买了两年的雅阁混动，国产车的智能化真的让人欣喜，要不是换车亏太多都想换小米试试了，据说智能化更好。后边加了个手机蓝牙钥匙，实现无钥匙进入，也够用了，就是方向盘音量按键总觉得怪怪的，按一下太大，再按下太小，触摸屏就不会，可能还是要优化下，驾驶屏上的导航提示必须好评，方便很多。 【驾驶感受】 驾驶感觉比油车轻巧很多，试驾的同事也觉得很好上手，不过路上有大的起伏的时候晃动有些严重，有点开船的感觉，应该还有优化空间。可能开的快，风躁有点大，后边看车友群大神的办法塞了胶条不知道心理作用还是确实有用，感觉安静很多。自己没注意，领导发现车前边好多小黑点，仔细一看是撞死的小虫子，也没开夜车，可能路上绿化好开的快吧，后边怕弄到散热片上，下边装了个防虫网，个人觉得还挺好看。 开了一个月，总体感受挺好的，物有所值吧，希望零跑越来越好，下次车机更新记得带上咱们舒享版车主😁