点评车型:
2023款零跑C11 500智享版
4分“优秀”外观前头丑,内饰异味大,座椅极其不舒服,座椅按摩有跟没有没区别,漏风严重、总是感觉腿冷。还有下雨天雨刮刮水会流到侧窗上!配置鸡肋功能太多!音响很一般!蓝牙与车载音乐切换极其不智能!lcc还行但是车道保持不是很智能有点楞!副驾屏幕感觉无任何用处!语音控制连车内最基本的后排灯光都控制不了!语音控制感觉非常智障,感觉停留在iPhone4s的时代一样!续航冬天三百春天到现在差不多400坐标青岛城阳!特别傻逼的是满电状态下不踩油门它也是跟定速巡航似的跑,挺吓人的!智能化这块刚才说了,语音控制跟傻逼一样!还不如小爱对话灵活!智驾辅助感觉有延迟似的,比如车道已经压线了,他过0.几秒后才会提示,就感觉有延迟似的!就跟疯狂动物城里面的树懒一样!总体驾驶感受还行,不是特别烂,也别说多优秀!这个价格来说还凑合,但是不尽人意也有!其实都能很轻易解决的小事!但是厂家没人重视!仿佛没有人实际开过一般!但是总的来说比同价位的比某某要强!才开几个月,感受不是很深,等再开段时间估计还会有新的见解!需要的可以关注我一下,随时解答问题!我说的还是很客观的!
s孤独入客枕s:那你问什么买的
茧柴:真实车主多吐槽,车企才会有改变,别特么买个车就当自己媳妇一样,别人一说不好就炸毛,车企不是惯出来的
紧张的冒汗:实打实的,下午刚刚试驾回来。24款的座椅好小。两边高出来的直接顶屁股。还有。新车内饰异味是很大。
点评车型:
2023款零跑C11 500智享版
4分“优秀”1、外观:我觉得外观没有什么可以挑剔的了,第一眼就知道喜欢了。各花入各眼吧
2、内饰:真的不错的,不比我坐过的BBA差,新车也没味道
3、配置:我想要的配置几乎都配齐了,座椅按摩,通风,电动尾门,20寸轮毂,大屏显示;
4、空间:真的很大很大,后排挤4个10岁小孩都没问题。尾箱超级大
5、智能化:比我之前的没智油车强很多,但是对比一些如小鹏啥的,还有一些差距。但毕竟硬件足够,希望后期OTA会有更多功能。剧透一下,小道消息说8月份会上城市和高速高阶智能驾驶。
6、驾驶感受:动力十足,指向清晰,指哪打哪。城市道路很平稳,但是比较颠簸道路,晃动会比轿车大一些,但这是SUV的通病吧
7、续航:一般8.5-9折吧,最好慢充,快充感觉会到7.5-8折的样子。然后空调蛮耗电的,如果长时间待车里看电影,续航会掉的很快。但广东就靠空调续命了啊!
8、不足的地方:车内应用比较有限制,原来以为可以一键三个屏幕播放,结果找不到合适应用。空调的耗电量能不能低一点啊!
9、关于其他:音响很不错,建议用自带的酷狗比较能够匹配语音控制什么的,然后用一些手机或者信用卡积分开个会员,就可以了。网易云音乐是要车载会员才行。副屏咪咕视频,就算不登陆或者不是会员也没广告,但是看不了VIP。
Awm淡蓝星光:这车看着空荡荡的,大空壳子
吞風口勿雨:弱弱地问一下:图片中的女主是成人还是儿童?
涛声依旧5485:看来这车还是不错的,心动楼
再也不用担心油价上涨了😁😁😁😁每次看到油价上涨都怕钱包不够用😂比较了比亚迪,唉安,荣放,从性价比角度最后选了零跑纯电 502!16 万都不用就落地了,不用再担心油价上涨了,家冲 2 毛多,算下来一毛一公里都不用。随便造就是了!市区八折,高速七五折,没考虑到要留电。不能干到 0 啊!回老家路程 300 公里,路上还是补一次电比较稳妥, 希望国家多搞点充电桩,高速太多人就要下国道补电了!买个随车充,回老家插空调插座就能充电,好方便,一年要回几次老家!
【空间表现】
超大。开惯轿车的我很不习惯,得打开 360,很好用啊!!哈哈😁!
【续航】
用慢充充满,八折还是有的,可以了!
【充电时间】
慢充调好定时,12 点后开始,2 毛,到早上就充满了!便宜电费爽,慢充不伤电池!
【智能化】
过红绿灯不用拉手刹不用换档,比以前的油车跨了两个时代
【最不满意】
车机不能随便安装 app,希望改进!华为手机不能车机智联,这有点扯淡了吧?!
【购车经历】
直营店说他服务好,但是议价空间太小!经销商议价空间大,但是提车时间长了,服务又差点了,最好平衡一下还是选了直营店!就是离我太远了不方便🙁
【提车价格】
16 都不用就落地了,用了贷款又不能享受置换,亏大了!八月下定没有送交强险,没有送安装,亏大发了
【驾驶感受】
油车到电车,开完再也回不去了!?!
【保养】
为了保养便宜,舍弃了增程,上了纯电!
覃辉72:电池是哪个厂家的
玉说还休:没加包吗?
揽胜870:玻璃贴的什么膜?
当初看中的就是大电池跑200km满足一周的日常通勤,同时增程烧油解决了我的里程焦虑。
4月26日提车上牌一气呵成,五一从宁波出发自驾厦门回来约1800km,提车后把油加满,在旅途中能不排队补电就补电。在高速上五次进服务区休息想充电,只有一次不排队成功,其他时候一堆电车在那等,我就直接开走了。
今天是5月6日,提车使用十天,经过暴雨天气,所有功能已经熟悉。目前车子没有任何问题,无网上其他车友的异响,漏水等问题,看来运气不错。
以下部分为吐槽:
1.交车等待煎熬。销售一开始承诺3月初下单,4月初能提车,最后拖到了4月底,导致地方补贴的五千块消费券没有了。扎心😣😣😣
2.车机功能有待升级。能安装的软件没几个,同时展车的爱奇艺也没有,喜欢爱奇艺那种三屏幕同时播放的功能。
3.在夜晚高速上行驶时,感觉灯光不好,有点暗,亮度差点意思。
4.智能驾驶幼儿园水平。acc功能经常识别隔壁车道的车子在前面,导致突然刹车,或者非常靠近前车进行急刹,给人安全感严重不足。
以下为建议:
1.车机系统继续完善。增加主流可用APP,或者完善虚拟机功能,目前虚拟机我一个软件都安装不上。
2.智能驾驶进行完善。强烈建议学学比亚迪,人在车外手机控制车子低速行驶,这样在一些狭窄空间停车或者出库很有用。
啊犯嘀咕:自动驾驶学比亚迪?比亚迪的自动驾驶可能还不如零跑
飞鸿展翅震九霄:高速时速130,140NVH如何?高速再加速能力如何?这种速度状态会不会感觉动力疲软?
克克博009:高配的自动驾驶是不是要好些
外观:
外观经久耐看,尾灯好看,灯语设计的很拉风。大灯真的不亮是硬伤,市区还好,特别是没车没路灯的地方,特别的暗。
内饰:
智享加包选的棕内,白色不耐脏,紫色欣赏不来,就这个棕色的质感,napa全真皮,我觉得很有质感,这个价格这个用料真的值了,想想你花了多少钱,再想想你得到了什么,再问值不值。当然缺点也很明显,细节做工还是要注意,有缝隙有线头,座椅偏硬,氛围灯真的可以再多做一些脚窝灯,灯带什么的,门板太单一了。
配置:
配置方便功能非常多,该有的不该有的基本上都堆满了,但是不能说做的好,特别是辅助驾驶方便,非常的拉胯,otc还需要更多的数据太升级,车机目前还比较流畅,两年后就不知道了,车机软件太少了,自由度太低了,连壁纸都不能实现自由。
空间:
空间没得黑,能给到将近3米的轴距可以想象后排4拳的距离,后备箱放4个行李箱绰绰有余。对于普通3口之家来说完全够用。
续航:
大电池增程真的香,说虚标的,43度的电池标285续航可以了,去看看好猫47度电池标401续航,实测高速全程空调音乐,激进驾驶行驶能耗在18kwh的情况下,满电可跑200km,脚法好的话跑个240km问题不大。我觉得作为一款增程车来说完全可以当纯电车用。就算出远门也没有里程焦虑。
驾驶感受:
这么大的车开起来还是非常有动力的,特别是起步,360N扭矩真的秒杀路上大部分油车,方向盘可调轻松运动,想重就重想轻就轻,轻松模式下方向特别轻,刹车灵敏,加速减速都很快的情况也很容易会导致晕车,到了80码往上就会疲软一些了,由于轴距大转弯掉头还是很不方便。
jAIME:落地多少钱?
高贵星球2s9:兄弟,黑色配黑轮毂感觉好漂亮,可以拍个车外观视频吗?我在纠结白色还是黑色
Daydreamer936:这款轮毂是选装的吗
提车十多天了。说几点我不满意的地方
1:下雨天或者雨后车上还有雨水的情况下,门窗降下来一点,水就滴到车里面了,仔细看了下,应该是设计的问题,门窗上沿会留水,驾驶中,那水会滴下来,而不是沿着边留下去。想买无框车门的雨眉,不知道有没有效果。搜了一圈,其他人又都没提到过这个问题(难道就我车有这问题?)
2:方向盘就上下调节,没有前后调节。我调整好座椅后,发现双手握方向盘就有点够不着的感觉了,只有单手搭在方向盘下半圈才舒服些,如果调到双手握方向盘舒服的话,腿脚又不自在了,大腿有点悬空的了。
3:呼叫:你好小零,回答的第一句话,声音实在太轻了,轻到以为它没回答我,之后回答的音量就正常了。
4:车灯都是自动的,上车把它关闭了,下次启动又是自动灯,大白天的亮着灯开车,还得手动关闭
其他暂时没问题,一切正常。
随便转转:请问这是你人生第一辆车吧?
直爽饺子C11:关于第2点,配置上是有前后调节的。明天再研究下看
清爽咖啡Lukes:目前还没体验到
【购车经历】
毕业三年,人生的第一辆车
从决定买车起,懂车帝泡了有三四个月,走马观花看了许多车,因为读书时拿了驾照但从来没开车上过路,所以没有任何经验和参考,也基本都是看看自媒体和网友的评论。
但是有几点是很早就确定了的
1.追求新生事物,对燃油发动机没有情节,而且听说电费比加油省钱,所以希望买新能源
2.鉴于是家庭第一辆车而且是唯一的代步工具,老婆对纯电还是有丢丢里程焦虑,所以希望是混动或者增程
3.因为没有驾驶经验,对朋友常说的轿车操控感无感知,不追求驾驶乐趣更关注空间体验,所以希望买SUV
结合这三点,从市场主流产品捋下来,又恰逢当时新款比亚迪宋pro即将发布,本来是抱有极大的期待都把盲定金交了,但是价格发布后❤️凉凉了,完全超出了预期,或许这就是常说的屠龙少年变恶龙吧😂😂
兜兜转转又看回了零跑,其实3月时候零跑23款上市时就有关注到,甚至还到店了解过,但当时对“杂牌”“新势力”并不感冒所以一直没认真考虑。预算15左右扣去比亚迪宋之后基本就剩零跑了,跟老婆讨论后还是决定年轻一次,不追求大牌和传统,大胆尝试
【续航】
提供一份数据点供网友参考。增程舒享180电池版本,中航锂电,油门该踩踩,加速该加加,空调从来没关过,城市通勤场景,基本维持在续航8-9折,记得有几次上下班通勤几乎达成了1:1
【驾驶感受】
虽然是第一辆车,但是感觉操控性还挺好的,没觉得哪里有不适应不舒服的问题,也可能后面会慢慢再发现吧。有一点就是车机系统确实比较封闭,总共10个左右软件和功能,还是不太方便,希望之后ota可以带来更多选择
阿橙彡:哥们和我的经历太像了,我也毕业3年了,也是看人生第一台车,最开始也是为了节约油钱看上增程或者混动,泡懂车帝1年,期间喜欢宋,星越l油电混动,长安uinik idd,深蓝sl03,但是走走看看,始终未下手,偶然刷抖音牛哥说车介绍零跑C11,非常中意其内饰和外形,无奈了解的时间太晚,没赶上发布会,之后泡了懂车帝4个月,从2月到现在一直关注,试驾了好几次,期间又了解到深蓝S7即将上市,一直未敢出手,这次熬到了深蓝S7发布上市,价格和配置挺动人的,但是外形不适合家用,太运动了,所以综合考虑还是等第四季度,看看零跑的优惠是否值得入手
多才多艺火车8I2:请问纯当油车开油耗大概多少啊?
困于乾坤:充满电显示是180km吗?我的充满电显示是150km
外观,很满意,低调中庸,电动车大多数都太张扬了
内饰,中规中矩,比较满意,不惊艳也挑不出来毛病
配置,能选装的都选了,基本上想要的配置都有了
空间,空间几乎能用的地方都有储物空间,唯一可惜的是前备箱减配了
续航,高速7折,乡道基本上1比1,都是意料之中的,不知道冬天咋样
智能化,还算可以,能说的基本上都不需要自己亲自去做,就是目前车机里APP比较少,很多东西和手机还不能通用,希望尽快增加可玩性
驾驶感受,绝对是一台标准的电动车,舒适模式稳,运动模式闯,没有那么多虚飘的东西,很实在的底盘
购买理由,原来是一辆蓝色无限,刚毕业的时候买的,很骚,已经不符合现在的人设了,需要一辆低调有内涵可以让人享受的电车,在我心目中电动车25万以上就和A6差不多了,没必要买贵的,其实选了将近一年的纯电平台轿跑,极氪001是首选,但是30万的电动车有点不太敢买,之后是毛豆3、哪吒S、海豹、深蓝SL03、小鹏P7i、飞凡F7,最后看的C01,但是又觉得太丑了,突然转折就订了辆C11,人算不如天算,还好没有让人失望。
也是因为知道零跑利润低,不太可能会降价了,近一个月飞凡F7和小鹏P7i都能拿到一万多优惠,极氪001甚至降了3万,也庆幸没买那些,就是C11的650智享降价1万让我比较难受,因为预算充足,就是觉得150公里3万不值,不过2万的话可就挺值得了。
最后希望零跑越做越好吧,能更新更多有趣的车机就行了。
一凡的痕迹吧:大佬,什么电池,江苏正力还是蜂巢能源,打算定
用户1735309690574:请问这是哪年那款的感觉实车没这么好看呢,
0十二蒹葭:这是银色吗
空间巨大,内饰还可以,加了小包,真皮座椅还可以,整体来说内外饰能给到5分吧,不张扬但是又不那么老土,也不会杀马特!!
续航嘛,没刻意关注,一直加油在跑!
外观可以给到满分,这个价位颜值各方面没得挑。
智能化低配版已经满足了,ACC 360 座椅通风加热,恶心的就是记录仪和电尾门没有😥😥😥。
驾驶起来各方面还不错,路过坑洼地方偏向舒适,五连杆还是有一定兜底的。
不足的点:
前排双层玻璃改成单层的了;
取消了记录仪 电尾门
大灯确实不够亮,这个很多人都说了,我自己准备去改个大灯,改过后亮度提升特别明显!!
360说实话虚位有点严重,明明后车都帖屁股了,通过屏幕看还有一两米距离,然后下雨车头的显示不清晰,左右侧的360显示也是不那么真实。
之前都说没有异响的零跑不是真零跑,但是开了半个月,我自己没有发现严重异响,反正我一上车就是“你好,小零,打开网易云”-现代版掩耳盗铃😂😂😂😂。
综合评价:8分,扣分项在于刀法太奇怪!
Chrisou77676360:可以可以,早买早省钱,据说等新车发布了现有车型都会优惠。
睿华68:为什么你还能选装小包?
驡一:确实,刀在不该刀的地方,实在想不明白
先说说购车经历,大学毕业后来到大城市工作,入冬后出行不方便,和父母商量买车,预算18万以下,新能源。对比了领克06emp、长安深蓝s7i、吉利银河l7、比亚迪宋plus,最后选择了零跑c11增程,性价比比较高,试驾过后就订了车,赶上厂家的购车优惠,17.9万落地。
续航表现:充满电wltc表显240,正赶上寒冬,充满电也就跑个两天,一百公里左右。好在是增程车型,开燃油优先表显油耗在百公里6.5升上下,还是比较满意。快充的话20%到80%半小时,有一次从10%冲到满用了两小时。
最满意的是驾驶感受和空间表现,空间比家里的奔驰glc还稍大一些,前后排都很宽敞;驾驶感受不像电车,有点像少去换挡顿挫的油车,有可能是因为车身比较重,从油车过渡到电车完全没有不适应。
缺点:①车机智能化一般,只能用系统自带的应用,车机反应速度也一般,副驾屏智能投屏使用,没有自带的视频软件;②冬季续航打折严重,一晚掉电30公里左右,也算是新能源车的通病;③车灯亮度不够,希望厂家能出官方改装方案;④手机app功能不健全:没有胎压显示,没有能耗显示。
总体来说还是很满意,毕竟不到20万的车,性价比还是很高的。
c11快解决真空泵:刹车的时候踏板和方向盘震动不?
于小于669:终于有跟我续航差不多的了,看网上15/16的电耗也不知道咋跑的
其乐融融大安9T6:底盘减震跟GLC比怎么样
【外观】
这个就不用多说了,大部分人买这个车也是看中外观还是看中空间,我本人买的是一个亮黑色,按照广大网友的说法,是不耐脏,容易吸热,但是黑色的气质好啊,耐不住他的压迫感超强啊,气场十足啊。
【内饰】
有一说一2023年了,这个内饰,我只能说算是比较朴素。我选的那个类颜色是岩灰色,看起来比较浅,其实我是有点后悔的,因为这个可能很不耐脏。
【智能化】
我买的是一个盖版,关于行车的智能化好像几乎没有,不过这个不影响,因为我本来是个老司机,这么多年了,从来没有出过任何事故,我对自己的驾车技术比对智能化的一个驾驶体验更有信心,所以对我来说的话可有可无,但是这个车机说实话就一言难尽了,支持的应用非常的少,流畅度的话,中规中矩吧。
【续航】
等我真正提车以后,我才意识到其实所谓的增程对95%的人来说其实是一个伪需求,我相信大部分人考虑增程的无非就是续航焦虑问题,这个陡然一看好像确实是一个问题,但是仔细深思的话,其实真的不是问题,你首先你要分析一下,你这个日常用车难道真的上高速的这个机会多吗?再仔细思考一下,难道真的每天会经常开到300以上公里吗?然后针对网上那些充电不方便的新闻,就是自己有没有在居住的地方进行一个探查,充电真的不方便吗?我提车的当天下午我就没有买500纯电版本,其实真的仔细分析一下自己实际需求,纯电基本上可以满足99%的通行需求。
【充电时间】
真诚版的充电时间,说实话比我想象的要慢。我用了小鹏快充,居然从了接近一个小时,大概是从17km冲到145km,这个速度其实已经是相当慢了。
【提车价格】
提车价格的话,这个我觉得还算比较优惠吧,因为马上要出四缸,所以现在可能有一个促销活动,我觉得我提车价格我觉得还挺好的。
【关于大包】
对于要买这个车的,我提前打个预防针,大包里面有一些特别鸡肋,比如那个座椅通风,我觉得是特别特别的鸡肋,那个风劲我基本上是感觉不到,然后按摩的力度也一般吧。至于升级了轮毂什么的,这个我具体还没有感觉到,明显的一个提升,听网上说是除了好看,一无是处。
【驾驶感受】
我觉得这个驾驶体验还是挺不错的,因为我以前开过几年的油车,我那个油车是2013款的新帕萨特,具体的参数对比的话,我不是很懂,但是那个帕萨特的那个底盘比这个还是要柔一点,我感觉坐在那个游城里面过那种碎石路的话,还是比这个要舒服多了,这个还是稍微有一点点那种生硬的感觉。但是区别不是特别大。
【空间】
空间那就是基本上是无敌了,空间是非常非常大的,我是1米76的个头,我坐在后面的话,我觉得至少还有两圈半的距离。然后那个后排座椅把它给推倒的话就完全就可以在里面睡觉。
上面有一些话可能比较啰嗦,因为我是用语音写的。想到什么就写什么,后面再有时间继续补充吧。
YiFlying:今天让我见识了一下充电的一个情况,突然又觉得我买增程是一个很非常明智的选择。我所在的地方是一个强二线城市的高新区,注意,我这里说的是高新区,意味着大多数基础设施都是相对于旧城区更新,分布更广泛。但是今天充电真的是让我见识到了,有些人的破坏性是有多么的强,这种露天的充电桩就很少有可以用,基本上就没有看到一个充电枪是规规矩矩的放在那个充电桩上,不少的充电桩上面的液晶显示屏幕被人给砸破了,不知道这些人的素质为什么就这么差,还是蓄意有人进行破坏?目前来说的话,我附近有一个地库的充电站,唯一是可以使用的,露天的我以后想都别想,完全就是没办法用,即使有一个露天充电站,基本上就是被滴滴的那种网约车给长期占领。
萍踪浮影:座椅通风加热还是不错的,不是你想的那样
野比大雄9797:最不耐脏的外观和内饰都给你选了。不过我也是白内饰,白色真的太好看了。
【空间表现】
空间确实可以,前排座椅调到理想位置后,后排都可以翘二两腿,而且有4座椅都加热,孩子还排落坐后经常路上睡着,应该是悬挂软,很舒服。以前福克斯经常被吐槽空间小。
【续航】
续航应该和每个人开车脚法路况都有关系,家冲冲满动态360续航,这个比较真实,我的驾驶模式自选的,加速运动,动能回收强,其他的轻松,加速给力。
【充电时间】
反正快冲40几分钟能冲到80~90这样,慢冲都是晚上自选的22:00~7:00,肯定能充满了。
【智能化】
智能语音控制可以控制很多App和全车的电子设备,完全够用,差就差在不能安装自己的APP,试过很多次了,都能检测到,但安装失败,后来问了客服只支持5个APP,但支持的也是安装失败。还有U盘的歌打开就像电脑上一样一个文件夹里散装的排在上面,还不能用小零控制选歌,希望可以再优化下。
【最不满意】
就是是APP自由化不够,电池续航低吧,大灯确实有点暗。
【购车经历】
我买车是23年下半年就开始打算了,每天上下班在55公里,家里可以按充电桩,本来想买个5万的代代步,但我开车有习惯开快车,那些车悬挂根本支撑不住,然后在懂车帝选来选去就到了15万预算,零跑c11前双叉臂后五连杆刚刚好符合我的要求,看了车友圈基本续航在300~400km够用了。同价位的新能源有去看骁龙max,深蓝s7,银河L7。但都是增程的,我要买纯电s7价位高了,所以唯一选择就是C11,我承认哪吒X价格挺心动的,但路上一辆都没见过就打消了购车念头。
【提车价格】
买的23款舒享➕包➕保险,落地15内(地补也算进),送充电桩、随车冲、贴膜、脚垫、7次保养,这价格可以了吧
【驾驶感受】
刚提回来胎压只有2.3,软的一塌糊涂,11年的驾龄立马用把4个轮胎冲到3.0,果然开起来立马就很好,配合运动模式➕回收强,开启单踏板模式,100km内和我的12款新福克斯没啥区别,120km就是福克斯稳了,但会不差太多,过弯也很稳,不在软塌塌,不过这车胎压不能打到3.0,因为热胎后会到3.2,胎压报警,我只能又把胎压调到2.8,也不影响驾驶。习惯开快车的赶紧动手打气吧。PS:我是加包的,轮胎是倍耐力的20寸和255胎也有关系,这胎超控应该没有比它更好的了吧,2.8的胎压热车后稀碎的震动会传递上来,你哪怕压个石子也会传递给你,介意的就不要搞了。
【销售态度】
态度很好,就是这么说好不要蜂巢电池节结果还是蜂巢的,真无语😑
建工启强哥:同12福克斯换c11
专业喷子阿狗:丰巢不是挺好的吗 我的正力
丶梦人离歌泪成城796:同宁波,落地多少?
【空间表现】
类似价位很大原因是因为它空间大才选择它的,驾驶位后放可以躺平,后排放倒可以搬家,空间确实大。
【续航】
首先这是一款增程车型,增程300冬天还能跑将近二百左右个人很是满足
【充电时间】
一般我是极限纯电,可能就剩百分之十几的电去充,基本上40分钟左右可以到百分之八十,比起纯电版本可定时慢了些,不过这是增程可油啊,心里不慌
【智能化】
辅助驾驶是我经常使用的,刚开始几次确实不怎么好用,后来发现是我没有掌握方法,不过遇到夜雨天有待升级
【最不满意】
无线充电面板据说小米的手机速度可以,华为的确实充电有点慢
【购车经历】
本地走了几家店,聊了聊价格,试驾了一下,本人开车菜鸟,所以感觉差别不大?数码爱好者还是相信网友的力量吧
于是下载了懂车帝和汽车之家,各种对比😂,最终两个品牌各选定了一款,考虑自己的用车习惯,零跑增城280优先,不过仍然犹豫中。然后零跑C11四杠发布了,哪吒X也发布了。果断去店里对比,价格相差不大,车的质感却相差极大,果断零跑。
个人认为性价比无敌,比起行业大佬某迪,性价比无以伦比,毕竟增城智享纯电能跑二百多,市区完全可以当作电车用,一分钱两种体验。
选定的时候也去了商场展厅和汽车4s店展厅,优惠都相差不大,最终选择了比较放心的4s店,没有让人失望,个人下定后次日店铺就给厂家下单了,最终四周提车。
提车选择门店代上牌、保险。结果拍照一个小时就安装好,保险也只出了四千多点,出乎意料
历经了两个多月,谈了三家店最终还是顺利拿下,不能跟网上对比,论坛有些优惠力度看着确实很假,当下买就是最值的价格
【提车价格】
基本上三家优惠力度差不多,送的东西不一样,这个价格我很满意
【驾驶感受】
可能第一次驾驶电车,跟人对提速和驾驶很满意,电车动能回收做的确实不错
【维修成本】
还未维修过,希望两年内没啥维修😮💨
车机UI不错,不过基于安全性考虑只能自行安装少量App,可以理解。
也去开了夜路。看了太多网友分享,买之前对大灯已经做了接受它的心理准备,自己体验下来还不错,明明很亮吗🤔又不至于刺瞎眼镜,放弃了改灯的想法。
我的车是C11-285智享加包带天窗款,提车以来已经行驶了2000多公里,前2天在跑了一次长途,各种场景基本上都经历了,在这里分享一下我的用车感受。
【空间表现】
这辆车是我开过的所有车里乘坐空间最宽敞的,这肯定得益于2.93米的轴距。开车时驾驶座再也不需要调到最后,下车时座椅还可以往后退,腾出非常舒适的进出空间。最可贵的是得到经常坐二排的家人好评。
【续航】
充电桩使用的是上一辆车附送的,用在C11的充电功率是6.1KW,电量从10%充到100%大约需要6个小时,基本上可以享受最低价的谷期电价。极限纯电续航还没认真测过,有结论机会再做汇报。
【智能化】
智享版的智能化水平还比较初级,特别在车道居中保持上还达不到实用的程度,大一点的湾就会跑偏或自动退出。反倒ACC功能具备一定的实用性,特别在慢速跟车时可以大大减轻驾驶疲劳。还有一些功能非常鸡肋,比如盲区辅助,只要打转向灯就会打开侧面的摄像头,但由于无法感知距离,参考价值不如360影像,而这时却无法打开360,所以我索性关闭它。
【最不满意】
我曾经吐槽过上一辆车的胎噪很大,而零跑
C11则半斤八两,不仅如此,风噪也比较大。不过对于一辆20万以下的家用SUV,也不能要求太高。车机的各项功能在熟悉之后用的还算顺手,只是觉得还有优化空间。
【购车经历】
由于我保留了一台燃油车,导致我21年买的插电混动车上不了深圳牌,被限行了,加上政府发布了放宽政策,于是决定换车,开始以为只要电池容量大于35度电就可以上牌,于是在试驾了多款电池容量达标的车之后,2月初已经基本锁定一款车,只是听说近期会有优惠活动,等了几天,结果就被零跑增程版给截胡了。在增程版发布会的第二天盲订,3月2日试驾后交了大订。等车过程中才发现,这款车依然不符合放宽的上牌条件,最后不得不以家人的名字重新申请指标。提车上牌挺顺利的,就是保险费贵得肉疼。
【驾驶感受】
这款车的底盘质感不错,基本没有松散摇晃的感觉,这也是我选这款车的主要理由之一。增程器虽然是3缸发动机,但噪音没有想象的大,基本被路噪风噪覆盖。小遗憾的是,近期开始车内偶尔会出现一些异响,但还没到不能接受的程度,位置主要集中在副驾手套箱一带和后排座椅附近,打算首保时让4S店处理一下。
到目前为止,这辆车总体是令人满意的。
可怜的敌敌畏:不加1.5的包就好了,可能是轮胎的问题吧,换胎的时候换个好点的静音胎
天选打工之001:胎噪,发电机声音,个别异响,所有车都存在,相比同价位油车好很多,还可以改善
自由的星空YS:跟你同一款车,三月份提的,开了快四千公里了。
首先说下跟小零的结缘之路吧。
本人名下本来有一辆三菱的SUV,随着车龄老了,油耗越来越高,加之油价上涨,就动了够买新能源车的心思。随后看车展其实一直是看的插电混动,偶然间知道小区可以租车位安装充电桩,在逛商场看到了小零,从看车到下定就隔了一天,哈哈。
【空间表现】
先说下空间吧,大大大!
本人净身高178,前排正常驾驶位置,后排还有两拳多,头部空间表现也可以,纵向空间更是超赞。
后备箱空间也是非常可以,放了行旅箱还有娃的童车也是一点问题没有。
【续航】
从提车到这次发帖,一共行驶800多公里
满电表现续航502km
前20公里续航可以达到1:1.1
在正常城市道路时速60的情况下可以1:1行程,城市温度在25℃
空调21℃~23℃二档,听音乐开导航,时速在80的话就要打九折甚至以下了
在此期间我跑了一趟浙江安吉,全程190公里,其中高速路段150公里。因为是下雨天,开启雨刮空调导航,时速在108km/h,续航打7折
回来的时候在中南百草园补电超冲(实际功率74.4kw)电池冲到百分之九十,回城小雨,开窗通风,时速100,续航7.5折
【充电时间】
家用慢充7kw实际6.1kw,电池从40%到充满,耗时6.5h(注意!注意!实际充电电量是高于电池标定的,按照电池容量应该冲不到42度,实际47度)
商用快充实际功率74.4kw,电池从40%到90%用时35分钟(景区1.6元一度电,心疼<(`^´)>)
【智能化】
语音识别不太灵敏,但是够用。
【最不满意】
车辆方面:舒享版配置真的很丐,原车行车记录仪也没,门把手也是手动的,单手很难打开!(我家大宝吐槽最多的地方!!!!!)手动尾门要大力关,不然的话,就打不开也关不上。
车灯车灯!!!真的暗的想哭(中南百草园到里面酒店没有路灯,开了汽车远光一点也看不见,看不见!!!)
座椅腰部不能调节,高速一个小时腰部真的吃不消。
【驾驶感受】
开蠕行模式,油车的感觉,不然在有点斜坡的地方会溜坡会溜坡!!(本人在浙江安吉真实体验)
提车嘎嘎的,肯定比燃油车舒服
23款的车底盘调教真的比试驾的22款好很多(有可能是我没开过好车,哈哈哈)
【提车价格】
没用选装基金,有无锡地补3000,免息贷款落地15.3万。每个月权益真的是背刺车主,八月买的时候不包安装,九月包了。
【购车经历】
从看车试驾到订车两天
在够买该车的时候,销售说这批车是国轩电池,实际为正力,虽说没有确定电池也是随机,那请不要误导消费者!在申领地方补助的时候,宝龙门店的联系人态度极差,可能是因为没在这家店买,就不能问(本人是在悦尚店买的,两店是一个老板同一家公司,名录的联系人是宝龙店)
但是总的来说销售.交付.售后(没错,我新车被人撞了刚维修好)还是不错的
希望零跑越来越好,也能听听我们这些新入车主的心声,后续能出整改。
小王梓天:在哪个店买的
多才梦里有梦:有没有异响,准备入手300增程的
开零跑的小胖子:上手的第一天,这能耗是不是高?开车反正歌不断,空调稍稍开了开26℃2档风