操控好,提速快。从两年前的第一次驾驶就喜欢上特斯拉毛豆y的操作,慢慢的悄悄的就在了解毛豆y的每一个细节,每一个参数,虽然很多关于特斯拉负面影响的新闻,视频很多,都是依然喜欢,基本上每天都应该有视频推送给我,在此期间知道了特斯拉的配件基本上都是国际大厂配件,不如轮胎,刹车卡钳,夹胶隔音玻璃……等等。再次就是提速堪比百万豪车5.9秒刷新了我的认知,隔音也是相当不错,关上全车门加车窗玻璃,原来车里可以静的可怕,续航也是一流表显多少,就一般能跑多少,当然开高速会费电一点高速超过115掉电更快。开特斯拉让我感觉不到加油的烦恼。家里充电,低谷时段,才4分钱一公里,这也是之前没有想到的。特斯拉的单踏板模式,也非常可以,都是用不习惯。
【智能化】
只有你没有想到的,其他都可以,唯一不足的就是没有全车倒影,前右方是个盲区
【最不满意】
没有全车镜头,前右方盲区
余啊余祎:不是说特斯拉隔音不咋滴嘛,楼主觉得如何。
【空间表现】
空间还行吧,对比毛豆3还是有一定优势的,在一众国产车包围圈中毅然决然选择了特斯拉还是没有后悔,行驶质感很好,相比油车体验无敌,提速快智能驾驶准确,
【续航】
实际续航423公里,作为一个60度电的车来说已经非常合格了,充电对于现在2024年来说没有一点优势,8个小时充电250km,7kw的家充,对于四川现在申请不到380v的电桩了,这些800v超充其实没啥用,出远门开油车,短途开特斯拉,
【最不满意】
车漆吧,太薄了!路上遇到洗路车给我冲过来一个小石头弹了一个坑,太心疼了,啥时候能把Fsd落地在把价格优惠一下就是最完美的电车了
【购车经历】
购车体验无敌,免去了很多讨价还价的环节,贷款也很透明没有手续费违约金!售后也好不骗人不推脱!
用六年宝马X1 XDrive20 置换的。宝马维修保养贵,换个电车试试。用来载货,所以空间是首选条件,试驾了比亚迪唐EV,总体还不错,踩刹车时电门会卡脚(跟脚长和驾驶习惯有关),Pass. 宝马iX3, 空间pass. 理想L7,像开船,超预期,pass. 蔚来ES6,看完理想过去隔壁看的,感觉内饰好low😂,头顶的雷达很丑,改款样子很丑,pass. 最后选了Y.
很喜欢特斯拉的一句广告语:恭喜您成为尊贵的特斯拉车主,愿转子交流电照亮您的事业和前程,一起加速世界可持续能源的转变
今天终于来提车啦,怀着激动的心情,见到了我们的大车车,交付时间也很快,小哥哥小姐姐服务态度超好,开着我的小车车准备回家,从此你与我风雨同路勇往直前顺风顺水
总体来说非常开心!祝自己提车快乐!以后就是尊贵的特
斯拉车主啦!祝我们2024顺顺利利
从开始换车到最后提车,其实model y都是备胎,试驾了好多车,从非凡F7到001,从G6到G9,从LS6到LS7,但每次都是怀着满满的期待,结果最后都放弃了,反而是model y一次都没有去试驾,最后直接下单。也许就是他没有特别突出的点,但也没有突出的缺点,加上每个月的销量感人,确实是这个价位的首选。
点评车型:
2023款Model Y 后轮驱动版
4分“优秀”当时选了白色车漆加8000,店内保险9200,可能是因为广州保险比较贵吗,整个车开起来没话说,有人车合一的感觉,但是内饰真的太简陋了,高速续航有350到380!整体来说除了内饰都是非常ok的
买之前详细对比了3,操控 静音 座椅通风对比差点,但考虑了空间还是选了y。
个人认为3的转向灯和屏幕换挡问题不大,多开上手也很快。
操控、空间没得说,一脚电门,动力随到
y的坐姿也比较高,视线更开阔
开了2周体验不错,高速ap很好用
2000选装了星空灰有点尴尬,4月成免费色了
用户3507370578823:智能化手残写错了,语音控制和ap我用着都不错,可能也是要求不高
缺点没有座椅通风,腰拖调不舒服,空调吹不到脸
优点就是漂亮 空间大 动力强 续航强
自由的乔伊:2024年3月买的23款的?二手车?
不是二手这操作有点迷啊
感情小雨加雪:你这28.4咋买的
乐天派溪流F1L:啥?空调吹不到脸?脸都快瘫了
我这是二手5.6标Y,特斯拉是真够保值,这还是碰到急售的不然还要多几千,当然这个车原车主选装了20寸轮毂,4个卡嵌模仿YP喷漆,有几处刮蹭没有大毛病,这车跟我model3一样自动雨刮器最不好用,另外就是后备箱的共振有点明显,零百虽然5.6秒但没有比我6.1标3快,但是616会明显快很多。
二维空间8:哥 多少钱入的
内容鉴赏大师:确实保值,应该是最保值的电动车了
点评车型:
2022款Model Y Performance 高性能全轮驱动版
3.64分“良好”底盘太硬了,过减速带都要蹦起来,买了4个多月了,内饰味道还很大,其他都很好,
不在乎内饰,只在乎体验和硬件配置的可以去考虑特斯拉,操控很稳,转向精准,加速无延迟,方向无虚位,人机交互智能化有待提升,车机语音有点傻乎乎的,续航表显几乎1比1
1,续航扎实,正常温度和时速下基本1:1,这就是400上下,但冬天0度到5度,高速110,只能到300,我24年春节从武汉到厦门,1000公里中途充电5次(4次也够)。
2,车机稳定,基本没有死机。ota频率也比较高,差的是语音操作和地图。百度是真不好用
3,内饰,简单,但也没太多槽点。
4,操控一流
总体来说空间,操控,和智能体这一块是没得说的,非常YYDS,不管后排还是后备箱空间都是完全可以的,就是后排如果坐人,很颠,人容易晕车,我平常不晕车的,也有这感觉
【空间表现】
OK 相当OK
【续航】
250公里一定要找地方充电了
【充电时间】
有点长要四十分钟
modelY个人感觉减震硬,之前来天籁 很舒服,
过弯有人会点歪
希望继续优化吧!
点评车型:
2021款Model Y 长续航全轮驱动版 3D3/3D5
4.28分“优秀”动力,质量,质感,空间,安全性,智能化,都让我感觉特别的满意。但是还我的车已经开到了18万公里,续航能力还是杠杠的,我上班用一般都是15度电耗,最低能开到12度电耗,还有一些颠簸路段的避震反馈还是挺不舒服的,硬和颠,还有座椅等的正常异响我都绝对还能接受。
用户6171809999708:楼主请问续航是多少呀